Opel Insignia 1.6T TEST pl | Po 4 latach - koszty, awarie, czy warto kupić?
Рет қаралды 53,804
Жыл бұрынBohater odcinka: Opel Insignia 1.6T 200 KM Exclusive 2019
Dzisiaj na warsztat trafia samochód, którym jeżdżę już rok, ale jest u nas w firmie od swojego początku, czyli 2019 roku.
Z kanału znacie go jako Celebrykę, bo właśnie w nim nagrywam tę serię.
Czy Opel Insignia to dobry wybór w klasie średniej? Jakie są koszty utrzymania, ile naprawdę pali, co się zepsuło i po prostu - czy warto go kupić?
Zapraszam na test!
#opel #insignia #automotovlog
📣 [reklama] FUNDACJA: fundacjafair.com/kontakt/
👉 Słyszałeś o tym, że można wygrać w sądzie w sprawie kredytów frankowych❓
Jest to prostsze, niż myślisz, a my przeprowadzimy Ci za rękę przez cały proces.
👉 Masz kredyt hipoteczny w złotówkach❓
Bezpłatnie przeanalizujemy czy jego zapisy są zgodne z prawem.
👉 A może masz kredyt samochodowy lub gotówkowy❓
Blisko 95% takich umów klasyfikuje się do umorzenia wszystkich odsetek. My wiemy jak to zrobić.
👉 Dlaczego warto nam zaufać?
✅ Mamy ponad 10-letnie doświadczenie w ochronie konsumentów przed konsekwencjami błędów w umowach finansowych, pozwala nam to szybciej i skuteczniej pomagać takim osobom jak Ty.
✅ Pod opieką fundacji jest około 550 milionów złotych. Jest to łączna wartość kredytów.
✅ Najtrudniejsze zapisy w umowie przekładamy na zrozumiały język dla każdego.
✅ A to wszystko można załatwić, nie wychodząc z domu. Cały proces może odbywać się w 100% zdalnie.
Więcej o fundacji znajdziesz w tym miejscu - fundacjafair.com/
Spis treści:
0:01 Wstęp
1:30 Fundacja Fair
3:20 Silnik, dane techniczne
6:05 Personalizacja
7:43 Ciekawostki
9:50 Wyposażenie
11:58 Skrzynia biegów
13:39 Wnętrze, obsługa
14:19 Fotele
16:09 Światła
17:13 Bagażnik, miejsce wewnątrz
17:58 Audio
18:25 Prowadzenie
20:45 Spalanie
21:45 Materiały po 4 latach
23:58 Awarie
25:25 Koszty przeglądów
26:30 Podsumowanie
Kontakt do mnie: automotovlog@gmail.com
@przdz875 10 ай бұрын
Wiecie dlaczego tak dobrze się ogląda ? Bo prowadzący to taki ziomek z którym znasz się od dawna i normalnie się go słucha👍 nie jak np Marek Drivers który krytykuje w większości materiałów. A Tutaj po ludzku opowiedział o samochodzie 👌 Sztos !
@AutoMotoVlog 10 ай бұрын
Kurde, dzięki! 🙂 Ale Marek też jest mega gość 🙂
@przdz875 10 ай бұрын
@@AutoMotoVlogmnie osobiście źle sie go słucha 😅 ale to tylko moja ocena 😉Pozdro !
@AutoMotoVlog 10 ай бұрын
@@przdz875 kzfaq.info/get/bejne/fa1_rL1eqMy-YKs.htmlsi=kouaVf2ell0H6wLJ A widziałeś nas tu? :)
@uki112 13 күн бұрын
Co prawda to prawda , gdybym sugerował się tylko Markiem nigdy bym żadnego auta nie kupił bo wszystkie są beznadziejne 🤣🤣
@Muszka_Muszka Жыл бұрын
Super autko, niestety te beznadziejne wozy drabiniaste czyli SUVy zaoraly ten segment 😢
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
True 🤨 Ciekawe czy to jeszcze ma szansę się odwrócić 🤔
@Piotrek4500 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog szansę ma, moda ma to do siebie że lubi wracać... no ale pożyjemy zobaczymy, póki co jeśli słupki sprzedaży bedą się zgadzać to raczej suvów będzie coraz więcej
@lukaszp5632 Жыл бұрын
SUVy gora💪
@adammigala6607 Жыл бұрын
Zgadzam się z Tobą w 100 procentach... moda na suwy gdzie właściciel nigdy nie wjeżdża w teren inny środek ciężkości i zużycie paliwa... dajta spokój.....
@maciekwieczorek3690 Жыл бұрын
@@lukaszp5632 suvy dołem
@jorgo1971 Жыл бұрын
Świetny test używanego kilkuletniego auta używanego i myślę pomysł który dzisiaj jest na czasie, ponieważ dużo ludzi szuka aut z drugiej ręki z małymi przebiegami i dobrze utrzymanymi z racji że nowe auta dzisiaj kosztują ogromne pieniądze! Myślę że więcej będziesz robił podobnych testów!
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Pomysł tak, tylko tutaj łatwo mi zrobić taki film, bo tym samochodem jeżdżę. Z "obcymi" autami już trochę gorzej :) Ale mam dojście do takich aut i pomysł na to też, wszystko rozbija się o kwestię czasu, którego nie mam :/ Ale chyba trzeba pomyśleć, bo zainteresowanie widzę jest.
@slawomirbandura1162 6 ай бұрын
Jeśli chodzi o fotele AGR,to są świetne.1500 kmów. wychodzę z auta i zero bólu pleców. Lampy Afl już w Insigni A też robią robotę,dzieki temu będziesz miał robote😂
@mateuszg3700 11 ай бұрын
Świetna recenzja dawno nie oglądałem z takim zaciekawieniem zwięźle i na temat.
@AutoMotoVlog 11 ай бұрын
Dzięki Mateusz!
@krzysztofrybok719 Жыл бұрын
Bardzo konkretny test. W mojej ocenie konkretnie i rzeczowo
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Dzięki 🙂👍 Tak się staram, chociaż tu jeden z moich najdłuższych materiałów. Jakoś tak mi się zeszło :)
@lukikowalski591 10 ай бұрын
Świetny film .Dawno nie oglądałem tak fajnego programu .Pozrawiam
@AutoMotoVlog 10 ай бұрын
Serio? :) Dzięki!
@slawomirbandura1162 6 ай бұрын
Przyłożyli się do Insigni B. Stosunek,jakość,cena,SUPER!
@krzysztofgembora1425 Жыл бұрын
W zasadzie że wszystkim się zgadzam. Jedynie nie mam zdania na temat trybów jazdy. Natomiast u mnie spalanie po mieście, to ok 9 litrów. Jeżdżę głównie po aglomeracji katowickiej. Ogólnie fantastyczny samochód. I piszę to jako osoba, która wcześniej nie lubiala opli.
@QAZ198212 Жыл бұрын
Kolejny świetny film. Super się to ogląda. I najważniejsze, że nie jest to że auto jest, super i koniec, tylko TO w tym modelu jest ok, a TO nie. Takie uwagi, że coś może się komuś nie podobać więc lepiej to sprawdzić osobiście są chyba najlepsze na yt. Większość dzisiejszych recenzji to prezentacje na zlecenie producenta.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Kurcze, dzięki, miło czytać! 🙂
@mirasm.573 7 ай бұрын
używane jak nowe, wyczerpujący test, dobra robota!
@AutoMotoVlog 7 ай бұрын
Dzięki Miras!
@jakubwojtasiewicz1451 Жыл бұрын
Oglądam kanał od jakiegoś pół roku i uważam że jest SUPER :) Bardzo dobra robota :) Pozdrawiam serdecznie :))))
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Dzięki Kuba! 🙂
@jakubwojtasiewicz1451 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog To ja dziękuję za fajne i cenne oceny, na kazdy kolejny odcinek czekam z ciekawością:)
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@jakubwojtasiewicz1451 dla mnie to cały czas szok, że ktoś czeka, aż ja wrzucę film ale oczywiście bardzo się z tego cieszę 🙂
@janusz2331 Жыл бұрын
Super filmik.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Dzięki 👍
@Alex-yy3lf 10 ай бұрын
Świetny materiał
@AutoMotoVlog 10 ай бұрын
Dzięki!
@Haliqqq Жыл бұрын
Fajna konfiguracja. Miałem mocny dylemat 3 lata temu między Insygnią B a Passatem B8, bo sporo tych aut było poleasingowych z bardzo dobrym wyposażeniem. Zależało mi na matrycowych ledach, w które te auta były już wyposażone. Superb dłuugo czekał aż VW mu to da. Gdy przyjechałem oglądać fajnie wyposażoną insygnie to ktoś wpłacił na nią tego samego dnia zaliczkę i padło na passata z tego samego placu aut poleasingowych. Jestem zadowolony bo koszty no poza paliwem bo mam diesla w zasadzie przez 3 lata użytkowania mam identyczne (również klimatyzacja się rozszczelniła i naprawili to jeszcze na gwarancji). Auto już ma ponad 160 tys km i nic się nie dzieje. Za niedługo jednak kończy mi się leasing i mocno się zastanawiam by potem sprzedać passata i nie zapolować właśnie na taką Insygnie w full wypasie w benzynie bo te auta tak jak wspominasz są bezkonkurencyjne w tym co i za ile pieniędzy można dostać, a serwis nawet w ASO nie przyprawia bólu głowy. Co do wyciszenia to w passacie mam te same odczucia, jest ok... ale powyżej 130 mogłoby być ciszej. Pozdrawiam
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
A Superb 280km 4x4 ? :)
@Haliqqq Жыл бұрын
@@AutoMotoVlogdobra propozycja ale za bardzo mi VW przypomina, wiec pewnie szybko by mi się znudził :)
@BeavisoPaulaner Жыл бұрын
INSIGNIA. Ten model nazywa się Insignia. W środku jest "i".
@piotrmanula6091 Жыл бұрын
Super odcinek🎉one jeszcze po 20 tys Euro do 25 tyś z 2019 kosztują w Niemczech…
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Czyli drogo, czy tanio? :)
@jankowalski9059 Жыл бұрын
Dla mnie piękne auto. Właśnie jestem się za tą drugą generację rozglądam. Super materiał.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Dzięki :) I jak poszukiwania ?
@dariuszcyc7566 Жыл бұрын
Ja kupiłem dwa lata temu insignie B. Jestem bardzo zadowolony. 2.0T 260KM 4x4 AT.
@pawelmamczur7874 2 ай бұрын
@@dariuszcyc7566 Jak z awaryjnością przez rok użytkowania?
@dariuszcyc7566 2 ай бұрын
@@pawelmamczur7874 już trzy lata użytkuje... Zero problemów.. Ale przebieg mam 97tys. Więc nie wiem co może się dziać np. przy 150-200tys.. tylko dokupiłem felgi 20tki bo na 18tkach słabo wyglądała..
@mariano_027 3 ай бұрын
Przekonał mnie Pan, że Insignia będzie dobry wyborem. W tej wersji all black, to na serio sztos!
@Astusek Жыл бұрын
Mieszkam za granicą i udało mi się dorwać podobną wersje exclusive lecz z silnikiem diesla. Śmiga się super. W trasie jest bajka z minimalnym minusem jakim jest wyciszenie jak wspomniałeś w materiale. Auto ma 60k przebiegu i jedyne co ostatnio się zepsuło, to czujnik NoX, który został wymieniony na gwarancji, a sama wymiana trwała tylko co wypicie kawy. Pozdrawiam serdecznie
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Jak spalanie wychodzi? Bo u mnie to minus
@Astusek Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog 5,4 udało mi się osiągnąć przy prędkości autostradowej (ekonomicznej), dochodząc do 7 litrów z możliwościami jakie dają niemieckie autostrady i wiadomo, znacząco więcej w mieście. Muszę jeszcze dodać, że elementy wizualne jak zewnętrzne chromy na grillu i listwy boczne przy szybach, kiedy są w kolorze czarnym robią mega robotę + czarne felgi i insygnia sprawia całkiem przyjemne wrażenie auta usportowionego.
@adamsk6648 Жыл бұрын
Bardzo fajnie się oglądało tą recenzję
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
👍🙂
@PolOSzoknessy 6 ай бұрын
Bardzo ładna sztuka 👍
@fak3e516 Жыл бұрын
Właśnie dlatego szukam insigni bo będę miał różne gadżety niedostępne w innych samochodach używanych tego rocznika albo będą za o wiele większe pieniądze, niestety na rynku jest mało sensownie skonfigurowanych samochodów, przynajmniej na obecna chwile a ogólnie dobry materiał :)
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Dzięki :) Ogólnie na rynku ciężko z używkami. I zobacz jakie ceny... czasem sobie patrzę na otomoto, to szok
@FloydMayweatherPL Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog ceny szokujące ale jak widać oferty się powtarzają bo auta nieschodza
@fak3e516 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog a co do wyposażenia, to jakby nie patrzeć, zwykłe żarówki kierunkowskaz z tyłu to lipa.
@Soqliuzzo Жыл бұрын
jaką benzynę wybrać w tym modelu?
@kamillistos3437 Жыл бұрын
Wszystko tak jak mówisz spalanie jazda i wgl mam identyczna wersję więc zgadzam się w 100% co przedstawiłeś na filmie pozdro
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Cześć Kamil! :) A co sądzisz o trybach jazdy? Czujesz dużą różnicę?
@PiotrKubisz-ud4zx 11 ай бұрын
Również mam wersję z tym silnikiem i jestem generalnie zadowolony, mocy nie brakuje, a spalanie faktycznie w mieście jest spore, ale też gabaryty auta nie są małe więc można wybaczyć :) Ja widzę trochę różnicy w tych trybach - najbardziej w sile wspomagania kierownicy, ale też w pracy skrzyni, która w trybie sport trzyma o 1 bieg niżej niż zwykle (2 do nawet 4k obrotów zamiast 1,5k w trybie normal). Najmniej czuć różnicę w zawieszeniu, powiedziałbym, że w trybie sport odrobinę bardziej czuć fakturę drogi a w trybie tour droga wydaje się całkowicie gładka :)
@cinicini5721 9 ай бұрын
A jak ten automat at6 ? Dobry i trwały?
@kenybdg 8 ай бұрын
Miałem taką Insignie, z identycznym wyposażeniem. Przez 5 lat z Insignią miałem dwa problemy, 1 - dzwignia zmiany biegów, czasami trzeba było mocno docisnąc wrzucając na P. Oczywiście wymieniono lewarek na gwarancji. 2 - Progi OPC, odkleiły sie, w pierwszych tygodniach użytkowania. No i to tyle przez 5 lat. Teraz mam Volvo V60 i bardzo załuje tego zakupu, W Insigni było wiele rzeczy lepszych np. kamery 360, HuD, światła matrycowe..... Szkoda ze Opel zrezygnował z Insignii
@user-gx8wb6gx9v Жыл бұрын
Można powiedzieć mamy bliźniacze samochody.Jednak w moim istnieje problem któremu nie podołały serwisy w dwóch miastach , po wykonaniu zaleceń z "góry" .Chodzi o zgrzyty wydobywające się podczas końcowej fazy i zatrzmaniu się po hamowaniu na aktywnym tempomacie.Ta ciuciubabka trwa od 3 lat.
@vovavoloshyn1740 4 ай бұрын
a gdzie pan serwisuje ten samochód?
@johnnyzarizony9276 Жыл бұрын
Jak byś miał to porównać np z kompaktem i30 N line fastback to co byś wybrał i dlaczego? Tam silnik wiadomo trochę słabszy ale bardziej mi chodzi o prowadzenie i ergonomię oraz podobną konstrukcje tzn nadwozie typu liftback. Samochód jest mega interesujący ale spalanie mówiąc szczerze jest mega duże, ciekaw jestem jak się sprawuje diesel :)
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Dla mnie zdecydowanie Insignia. Jest chociażby dużo większa, wygodniejsza i po prostu klasę wyżej, więc w zasadzie wszystko ma fajniejsze. Do tego ja uwielbiam tę klasę. W ogóle bym się nie zastanawiał :)
@palaboss Жыл бұрын
No i dobry materiał. Piękne okolice za oknem. Pozdrawiam.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
W sensie Sopot? :)
@remigiuszwiacek116 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog Tarchomin:)
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@remigiuszwiacek116 si :)
@palaboss Жыл бұрын
@@remigiuszwiacek116 parchomin i nowotwory
@lukaszarnold5157 9 ай бұрын
@automotoVlog polecisz jakas strone gdzie ogarniales te nakladki na zderzaki i progi ?
@AutoMotoVlog 9 ай бұрын
To jest pakiet fabryczny
@krystianp37 6 ай бұрын
Ja mam 1.6 disel w kombi 2018 elite 138.500mil Latam autem do polski jest super auto wszystko dziala perfect Pozdrowiam z Londynu😮
@AutoMotoVlog 6 ай бұрын
Pozdrowienia z Warszawy 🙂
@han-soloszmugler7214 Жыл бұрын
Miałem chrapkę na taką w kombi 4x4 2.0 PB 260 KM , po sprzedaży Mondeo mk5 . Obejrzałem, potestowałem i kupiłem ..... kolejne Mondeo 5 4x4 z opcjami po kokardę. Mimo wszystko jak jedzie Insygnia to i tak się oglądam, bo to ładne auto.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Z ciekawości - co zadecydowało na korzyść Mondeo ?
@han-soloszmugler7214 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog Troszkę jest w Twoim materiale ;) Wyciszenie - dużo ciszej . Prowadzenie- aktywne zawieszenie / normal, komfort, sport / - bardzo duża różnica, od budyniowatości do dużej twardości , kokpit- w Insygni piano ;) , masa dziwnych zakamarków i przetłoczeń, wygląd plastików - takie jakieś z lat 90-tych , w zakrętach Insygnia troszkę zbyt ociężała . To oczywiście mocno subiektywne i każdy będzie miał inne odczucia. Forda już znałem, sam serwisowałem, proste programy diagnostyczne, więc przy okolicach 100 tysięcy / listopad 2021 / nie odważyłem się zaryzykować. Eksploatacja, o tym nie piszę bo każde auto coś pali, wymaga serwisu.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@han-soloszmugler7214 w sumie celne uwagi :) Powiem szczerze, że dziś z dwójki Insignia / Mondeo wybrałbym... Superba 😁 280KM i 4x4 of kors, tylko i wyłącznie :)
@han-soloszmugler7214 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog Tutaj akurat pozycja za kierownicą, brak ( wtedy ) ledów , skreślały Skodę, którą jak i Passata brałem pod uwagę. W relacji cena- wyposażenie , wygrywała Insygnia i Mondeo.
@adammajewski3803 Жыл бұрын
Cześć, Podpowiedzcie proszę jakienauto teraz segmentu d można kupić za około 160k co by było nieźle doposażone i w automacie?? W oczy rzucił mi się tylko proceed ;]
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Proceed to nie jest segment D :)
@remigiuszwiacek116 Жыл бұрын
1. Jak oceniasz dynamikę tego silnika? Ja jeździłem na jazdach testowych z manualną skrzynią biegów. Odczucia miałem takie jak w moim Mondeo 1.6 Ecoboost 160 KM. Choc nie przekraczałem 3 tys. obrotów. Jechałem też Insignią 1.5 165 KM i tu się bardzo zawiodłem. Dlatego jakbym miał kupić to zdecydowanie 1.6 200 KM w manualu. 2. Jak z widocznością przez tylna szybę beż wycieraczki? Do faceliftingu w 2020 r. można było ja dokupić w opcji. Po faceliftingu już takiej możliwości nie było. 3. Ciekawe byłoby zrobić porównanie 1.6 200 KM z 2.0 200 KM, który wszedł w 2020 r. Czy ta sama moc z większej pojemności daje lepsze odczucia. I czy wersja po faceliftingu z innymi światłami jest lepsza pod jakimś względem do wersji sprzed (2017-2020)?
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
1. Bardzo dobrze, niczego mi nie brakuje. Można polatać dynamicznie jak trzeba. Na pewno nie chciałbym nic słabszego. 2. Też ok, zero problemu. 3. Staram się od dawna o test nowszego modelu ale nie ma w parku prasowym. I pewnie już nie będzie :/
@remigiuszwiacek116 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog ad. 3 Chyba w parku prasowym już nie ma Insigni skoro już nie jest produkowana i sprzedawana. Pertyn testował zarówno przedliftową Insignię z silnikiem 2.0 260 KM jak i poliftową Insignię z silnikiem 2.0 200 KM.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@remigiuszwiacek116 ja się nie załapałem 😒
@krzysztofgembora1425 Жыл бұрын
Kolega ma mondeo 240 KM i zaczął odchodzić w okolicach 160 dopiero.
@galazkowa Жыл бұрын
podobnie reagowali kierowcy na moją vectrę c jakieś 10 lat temu. xD prawie wszyscy zerkali w lusterka i czekali na reakcję xD
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Juz jest tego coraz mniej (teraz królują Beemki) ale jednak zdarza mi się widzieć niezdecydowanie 😀
@darthvader6888 4 ай бұрын
Powiedz mi bardzo proszę jedna rzecz. Własnie kupiłem insignie B z 2018 roku kombi OPC. Nie ma ona po długości chromowanej listwy przez całe auto tylko czarna jak u ciebie. Czy to dechroming czy wychodziły fabrycznie takie wersje?? Pozdrawiam:)
@AutoMotoVlog 4 ай бұрын
Nie mam zielonego pojęcia 🙂
@TheDarkonus 4 ай бұрын
zdekoduj vin to się dowiesz
@RK-ss4jv Жыл бұрын
6:40 zabraniem dowodu za przyciemnione lampy :)
@zdzislawwiszniewski2622 Жыл бұрын
Użytkuję taką. Elite na wypasie. Przebieg 92kkm. Ale klapa powinna być elektrycznie otwierana. Tryb sport jednak utwardza trochę amorki. Co do awarii- wymiana czujnika różnicy ciśnień, filtra sadzowego, świece, tarcze i klocki tył. Na razie nie narzekam.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Z klapą 100% zgoda. Zapomniałem o tym powiedzieć...
@jacek1626 9 ай бұрын
spalanie jakie u ciebie ?
@zdzislawwiszniewski2622 9 ай бұрын
średnie komputer pokazuje 8,5 średnia prędkość 50 km, dystans z ostatnich 9.5 tys. @@jacek1626
@JasonGdansk 7 ай бұрын
Za namową żony wziąłem sobie INSIGNIA jako auto sluzbowe i już 20 miesięcy śmigam podobną wersja z 2019. Rewelacja bryka. Ten segment zawsze dla mnie był bardzo pożądany. Mój egzemplarz jak w recenzji - dynamila, przestrzeń w środku, pewne prowadzenie i komfort np. fotele rozbijają bank emocji. Zdecydowanie na TAK. Poważnie zastanawiam się nad wykupem tego auta na własność 😊
@BartekBilinpl Жыл бұрын
Na przykładzie Insigni B Country Tourer też z 2019r. zupełnie nie podzielam opinii o trybach jazdy. Czuć bardzo dużą różnicę w pracy zawieszenia, wspomagania, skrzyni biegów czy napędu (biturbo AWD z AT8). Na drogach pozamiejskich w trybie Tour zawieszenie robi się tak miękkie, że potrafi mi się zrobić niedobrze :) Natomiast w trybie Sport czuć każdą nierówność, nawet na z pozoru równej autostradzie. Dodatkowo kierownica chodzi ze sporym oporem, a skrzynia trzyma minimum 2k obrotów. Przy mocniejszym hamowaniu np. przed rondem również bardzo szybko redukuje w taki sposób, aby przy dotknięciu gazu mieć odpowiednie odejście. Takie pomijalne różnice w trybach mógłbym potwierdzić w Insigni A, chociaż tylko między Normal, a Tour, bo Sport znacząco usztywnia amortyzatory. Bardziej wziąłbym pod uwagę koszty eksploatacji. Komplet amortyzatorów FlexRide do IA to koszt aktualnie około 7-8k (brak zamiennika, regeneracja ok. 4k), raczej w IB taniej nie będzie :)
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
No właśnie to jest ciekawe, bo czytałem w testach, że tryby są super i to taki must have - ale mówię o swoich odczuciach i te są, jakie są :) Podobnie jak z masażem (nawet zapomniałem o nim chyba powiedzieć), też niby jest ale szczerze, to jak stoję przy owocach w warzywniaku i babcie mi walą koszykami po plecach, to jest to dużo mocniejszy masaż, niż ten w Insignii 😁
@BartekBilinpl Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog tak, masaż (o ile można to tak nazwać) jest raczej średni. Całe szczęście fotele są na tyle wygodne, że nie jest potrzebny.
@darek20 Жыл бұрын
Podzielam zdanie na temat trybów zawieszenia. Różnica jest bardzo duża zwłaszcza w trybie sport/tour
@BeavisoPaulaner Жыл бұрын
@@darek20 Tak jest! Z tym że dla mnie nawet w Sport wspomaganie kierownicy jest za silne. Za to skrzynia pracuje zdecydowanie żwawiej, a amortyzacja jest krótka i sprężysta.
@stykens Жыл бұрын
Mam taką samą wersję, tylko w kombi. Właściwie ze wszystkim się zgadzam poza : 1. wentylacja foteli (u mnie tez skóra ale jasny beż). To po prostu nie działa, porównując do innych aut (np. Mazdy). Nie wiem jak u Ciebie, do testów Opel dał mi do porównania najnowsza wersje i jest tak samo. 2. Nagłośnienie niezłe, ale irytujące są dźwięki z rygla zamka przy niższych tonach, które nie są na korektorzy jakoś szczególnie podbite. 3. Nie padło nic na temat kamer - mam wersje z 360 stopni i to naprawdę ułatwia manewrowanie tym długim autem. Uzupełniając informacje, akcja serwisowa programu komputera dotyczy hamulców ( układu podciśnienia).
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
1. Faktycznie jest słabiej, niż w Mazdzie ale u mnie działa. Fotel chłodniejszy i się nie pocisz, bez tego w lato byłoby ciężko.. 2. Nie słyszę czegoś takiego 🤔 3. Nie było nic o kamerze? Serio? Kurde to znaczy, że drugi raz mi się zdarzyło nagrać coś i tego nie wstawić do filmu 🙈🙃 Bo na pewno nagrałem i powiedziałem, że fajnie, że jest 360 ale po pierwsze jest dość mały kąt na kamerze z tyłu, a po drugie jakość obrazu jest naprawdę fatalna jak na dzisiejsze czasy :)
@mareklewandowski4623 Жыл бұрын
Bardzo fajny samochód :)
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Nie ma tragedii 😉
@titusquaedvlieg6143 Жыл бұрын
Il macco Opel insignia del Modena ?
@BeavisoPaulaner 5 ай бұрын
15:55 Mi na początku przeszkadzało. Z czasem przywykłem.
@MlodaPolska Жыл бұрын
Mam Insignię, ale z 2015 roku- generacja A, 1.6, SIDI w manualu i nic się nie dzieje z tym autem. Na hamowni wyszło mi 190 KM i 310 Nm. Automat 6 biegowy zamula ten silnik, szkoda, że nie dali 8 biegowej.Chciałem zmienić na ten model, ale jest za duży, - prawie 490 cm. Promień skrętu to 5.8 m, a średnica zawracania to aż 11.7 m. Wersja A jest dużo zwinniejsza!
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Zwrotność faktycznie średnia ale przykładowo dla mnie wielkość to plus. Przestrzeni więcej niż w E Klasie :)
@BeavisoPaulaner Жыл бұрын
Fakt, Insignią B trzeba się namanewrować, żeby wykręcić :) Coś o tym wiem.
@Paw3los Жыл бұрын
Jak z olejem w skrzyni? Był zmieniany? Mam na oku taki model z przebiegiem 95k km bez zmiany oleju i nie chcę miny.
@robinolds1 11 ай бұрын
Też się zastanawiam nad olejem w skrzyni i jedyne wnioski jakie mam mając nigdy nie zmieniany olej mam 148 tyś, a czytam w necie że ktoś prewencyjnie zmienił i skrzynia się popsuła w jego Astrze K. To jakby wyjaśnia dlaczego w ASO mi powiedzieli, nie ma proceduty, raz się daliśmy namówić i się zaczęło. Mam nie ruszać. Moja skrzynia działa idealnie. Mówos ię, no ake tarcze suę ącierają. Prawda, ale czy lroduxent nie przewidział tego aplikując dany typ filtra? Myślę, że filtr jest przewidziany na cały cykl życia tarczek, i ten magnes w nim...
@PatFitYT Жыл бұрын
Fajny konkret test. Słaba strona tych silników to spalanie własnie ...na autostradzie przy 150 km/h dużo palą. Co bys wolał na trasy z tych roczników: taką insignie 1,6T czy mazde6 z benzyna 2,5 litra 192KM ?
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Oba bardzo wygodne, oba dużo palą, oba głośne :) więc kwestia sympatii.
@PatFitYT Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog no toś pomógł 😆 👍💪 .... A co innego w tej klasie byś polecił? Warunek to: sedan, benzyna i około 200KM.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@PatFitYT nie wiem co lubisz, więc trochę ciężko. Ale na pewno Superb, 508 (genialny na trasę, tylko kwestia silnika),, s60 jeśli trochę większy budżet.
@PatFitYT Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog dzięki 👍
@FloydMayweatherPL Жыл бұрын
Ja to napewno pochwalę za ten tradycyjny szyberdach w liftbacku 😉
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
W sensie, że nie panorama? :)
@FloydMayweatherPL Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog w sensie że się da wziąć taki zwykły :) panorama to raczej tylko dla kombi
@JaNequpujeTego 18 күн бұрын
Olej w olej w skrzyni biegów warto zmienić 😁
@mkac92 Жыл бұрын
Hej, Bardzo fajny odcinek. Szukam samochodu z rocznika 2019 i jestem zainteresowany Insignią 1.6 200 km, Passatem 2.0 190 km oraz Superbem 2.0 190 km (superb podoba mi się najmniej wizualnie, takie trochę auto dla pana po 40 lub 50 :D). Insignia z tych trzech jest najtańsza i wydaje mi się wystarczająca. Passat z kolei jest przeważnie bardziej wypasiony, ma nowocześniejsze i lepsze systemy wspomagające, ale kosztuje średnio ok 24k więcej. Czy masz w tej Insigni kamery 360 stopni? Jak oceniasz ich jakość? Jeżeli chodzi o wyciszenie jest słabo ogólnie czy np. problemem jest wyciszenie nadkoli (coś z czym można powalczyć w miarę tanio)? Czy Twoja insignia ma jakieś dodatkowe pakiety wyciszenia? Auto, którym jestem zainteresowany ma w specyfikacji wymieniony dodatkowy pakiet wyciszający wraz z przednią szybą laminowaną i pytanie czy taki pakiet rzeczywiście coś daje.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Hej, o kamerach nagrałem i... zapomniałem dodać do filmu 😅 Jest 360 i super ale jakość obrazu jest tragiczna 😁 Mi to nie przeszkadza ale jeśli ktoś zwraca na to uwagę, będzie mocno zawiedziony. Z wyciszeniem nie jest strasznie słabo ale to też kwestia indywidualna. Różnie to jazdy z nas odbiera, trzeba sprawdzić. Szum raczej z nadkoli i drzwi.
@wojciechmorgiewicz4145 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog masz wersję z dodatkowym wyciszeniem?
@michalcrs4252 Ай бұрын
Dobrze się ciebie sucha przkonales mnie ale ja che kupić 136 konna chyba mniej pali auto rewelacja pozdrawiam
@AutoMotoVlog Ай бұрын
Dzięki :) Daj znać czy udało się kupić.
@BoguZk Жыл бұрын
6:39 - Kończy się mandatem i zabraniem dowodu rejestracyjnego za przyciemnianie tylnich lamp :D
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Tylnych
@piotrstanislawski6842 Жыл бұрын
nie chciałes superba albo mondeo ? co ile wymieniasz olej ? częściej niż zaleca producent ? czy wymieniałeś olej w skrzyni ? (powinno sie co 60) wymieniałeś olej na dotarciu ?
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Kto inny zamawiał Insignię ale Mondka na pewno bym nie wybrał. Wtedy Superba też nie, dziś już tak. Olej co 20, pierwszy raz po 10k
@piotrstanislawski6842 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog czemu mondeo nie ?
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@piotrstanislawski6842 na pewno się lepiej prowadzi ale dla mnie to koniec zalet. Bardzo subiektywnie ale po prostu mi się mniej podoba i za bardzo fanem marki nie jestem. Gdybym miał brać firmowy samochód do jazdy też na co dzień, w mniej więcej tym budżecie,, to dziś wziąłbym Superba 280km 4x4. Prywatnie nową C klasę AMG.
@michalkopec-browarnicy Жыл бұрын
@@piotrstanislawski6842 Padające PowerShift w Mondeo to wystarczający powód
@sebuniuniuniuhq804 Жыл бұрын
Kupilbym
@j.p.3176 Жыл бұрын
Super ten test!!! A jak będziesz się pozbywał autka to sprzedaż mi na raty 😎 ? Od dawna mi się ta Isia podoba. A co sądzisz o wersji 2.0 turbo 4x4 ? Chyba pali podobnie?
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Dzięki! 😀 Co do 2.0 z czterołapem to ciężko mi powiedzieć, bo nie jeździłem :/
@j.p.3176 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog Na żywo pod stadionem wyglądał rzeczywiście jak czarny, ale pogoda też była słaba wtedy przy Skodzie Zielonce. A LPG miałoby sens do tego 1,6 czy raczej by zepsuło silnik? I pozdrawiam!
@dreamerx_engineering5842 Жыл бұрын
Mam taka tylko 1.6 cdti 136, enjoy z dodatkami, jak chcesz kupić samochód poleasingowy nie z importu ok 5 letni z pewnym przebiegiem to z klasy D nie ma nic lepszego jeśli chodzi o współczynnik cena jakość.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
J. P. powiem tak, ja bym nie założył :)
@piotrstanislawski6842 Жыл бұрын
@@dreamerx_engineering5842 tylko superb
@L.F.1987 7 ай бұрын
Masz głos jak Stanowski :D
@AutoMotoVlog 7 ай бұрын
😅
@MrKazio122 8 ай бұрын
Ma auto hold trzeba wcisnąć mocniej hamulec i auto stoi na światłach nie podjeżdża do porządku mam taki sam model Opla pozdrawiam
@BeavisoPaulaner 5 ай бұрын
Co do Auto Hold, to żadna Insignia nigdy go nie miała. Natomiast HHC (Hill Hold Control - hamulec na wzniesieniu) był np. w Insignii z 2015 z manualem (trzymał 2 sekundy), a w Insignii B z automatem trzyma na wzniesieniu nawet kilka minut na hamulcu roboczym.
@arek314 Жыл бұрын
Ile kosztowało auto jako nowe w takiej konfiguracji?
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Koło 170k jeśli dobrze kojarzę
@Adamz1985 Жыл бұрын
Mimo nagonki na znienawidzone silniki to jednak diesel najbardziej pasuje do takiego auta. Moim zdaniem powyżej 1500 kg masy pojazdu diesel już nabiera dużego sensu. Widać to po spaleniu w tym 1.6. użytkuje VW CC 2.0 TDI 177 KM z ręczną wajchą. 380 Nm pięknie pcha tą maszynę do przodu. No i moje trasy po 80-200 km, mało ekspresówek ale między miastami i po mieście to spalanie wynosi średnio 5.4. zbiornik 70 l. Robię po 700/800 km i nadal do rezerwy jest bardzo daleko. 1/3 w zbiorniku dalej się przelewa. Nie mam jeszcze w nim adblue więc samo paliwo jest tankowane. Jakbym kupował Octavię 3 to stawiał bym na 1.5 TSI. Passat,superb,insygnia już na diesla.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Ja akurat diesle bardzo lubię :) Ale do takiej jazdy, jak moja, gdzie większość jest w mieście, to nie byłby jednak najlepszy pomysł :)
@FloydMayweatherPL Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog jaki silnik benzynowy w tym modelu jest dobry polecenia?
@adamsadams8107 Жыл бұрын
Witaj. Moja Insignia GS z 2019 1.6 200KM w manualu ma masę poniżej 1500 kg a dokładnie 1460 kg w dowodzie. Pozdrawiam
@Adamz1985 Жыл бұрын
@@adamsadams8107 no i pięknie. Ale jak już usiądziesz masz ponad 1500 kg. A jak spalanie? 200 KM to już trochę potrzebuje wypić. Ale i tak dobrze jest mieć moc.
@adamsadams8107 Жыл бұрын
@@Adamz1985 Nie poruszam się jak taksówkarz czy emeryt a wręcz dynamicznie. Zwykle jeżdżę sam. W mieście do 13 litrów a w trasie minimum 6 aż do 10-11 litrów na autostradzie.
@marekt5723 Жыл бұрын
Mam Astrę K kombi z tym samym silnikiem i manualną skrzynią. Rocznik 2018. Przebieg prawie równe 100 tys. Oczywiście od nowości. Świetny samochód. Przede wszystkim wtedy jeszcze można było kupić zwykły samochód z mocnym silnikiem za normalne pieniądze. Dzisiaj się juz nie da. Nawet nie trzeba było brać najbogatszej wersji, bo ja nie potrzebowalem ledów-sredów, czy innych świecidełek. Miał być mocny samochód, podgrzewane siedzenia, bo bez tego nie wyobrażam sobie już samochodu, ale możliwie prosty i tani w obsłudze. I ta Astra spełniła te wymagania na 100%. Też mam przedłużoną gwarancję do 5 lat, niedlugo się kończy. Przez ten czas zepsuły się dwie rzeczy: raz zaświecił się check i serwis stwiedził awarię zaworu evap (jakiś zawór w zbiorniku paliwa), a za drugim razem padła odma. Te odmy to jest typowa usterka w tych silnikach, jak Cię nie dopadło, to pewnie zaraz dopadnie. ASO wymienia to razem z pokrywą zaworów. Po gwarancji może już trochę kosztować. Kocham ten samochód właśnie za jego prostotę, nieprzekombinowanie, mega wygodny fotel regulowany w 10 kierunkach, mocny silnik, a zarazem nie jest to twardy hotchatch, który wybija zęby na byle nierówności.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
O widzisz, dzięki za info o odmie. Muszę na to zwrócić uwagę póki gwarancja jest :)
@lukaszek27l 5 ай бұрын
witam co tam jest za typ skrzyni ?? sa to wytrzymałe skrzynie ??
@BeavisoPaulaner 5 ай бұрын
GM 6T45. Skrzynia dobra, ale japoński Aisin 8-biegowy jest lepszy - w wersjach 2.0T i 2.0CDTI.
@andymors2497 Жыл бұрын
Mamy kombii z 2017 roku 1,6 diesel 136KM pali poniżej 6l/100km. Po rozłożeniu tylnej kanapy to 2-osobowy kamper. .
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Jaki przebieg i jak z awaryjnością? Bo tu różne opinie :)
@andymors2497 Жыл бұрын
Mamy go od roku, 20kkm. Wersja Elite. Dwa razy pokazała się kontrolka silnika, spadek mocy. Znikało po ponownym uruchomieniu. Kolega, który ma też Insignię, sugeruje, że to czujnik położenia pedału gazu, który już 2 razy wymieniał. Jesteśmy bardzo zadowoleni, bo kupiliśmy go z przebiegiem 56kkm zamiast nowej Kia Cee'd, której nam nie wyprodukowali.
@borysbolo5799 Жыл бұрын
ładna, ładna...
@gienek1493 Жыл бұрын
Wersja 2.0 turbo 280 km to jest lux
@wojciechpodgorski1411 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gs51lM-J3JjRXZ8.html Temat zawieszenia Flex Ride jest bardziej obszerny. To nie tylko Tryby Jazdy - to przede wszystkim aktywne amortyzatory które mogą pracować permanentnie i wydatnie stabilizować samochód w sytuacjach tego wymagających. Czujniki przyspieszenia, wychyłów nadwozia, zmiany parametrów silnika i układów bezpieczeństwa stale analizują "pozycję" samochodu i jego stan aby w sytuacji zagrożenia uniknąć najgorszego. To bardzo dobry układ za który WARTO dopłacić i warto go mieć. Informacyjnie - każda Insignia z tym silnikiem i skrzynią automatyczną miała aktywne zawieszenie.
@karolerdmann1774 7 ай бұрын
Ładna furmanka...
@tk3rs957 Жыл бұрын
W insigni A było AutoHold, a w nowej trzeba zaciągnąć ręczny . Zwolnienie automatyczne ręcznego następuje przy dotknięciu pedału gazu - tak to rozwiązali.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
To nie jest auto hold, tylko.... ręczny :)
@tk3rs957 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog No tak, nie znałem definicji Auto Hold, teraz już wiem bo sprawdziłem, a w Insigni A to był system wspomagania ruszania na wzniesieniach ;-). Za to autko pierwsza klasa, mam taką samą tylko w wersji Ultimate i w dieslu :-). Tylko ja mam 8 biegów w automacie, a Ty 6 ??? To mnie zdziwiło.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@tk3rs957 8 by się przydało :) albo szybsze 6. Ale nie jest źle
@BeavisoPaulaner Жыл бұрын
@@tk3rs957 Inne skrzynie. Nowy automat Aisin 8-biegowy szedł do 2.0T i 2.0 CDTi. Natomiast 1.5T i 1.6T oraz 1.6 CDTi dostawały nieco starszy automat GM 6-biegowy. Co do Auto Hold, to żadna Insignia nigdy go nie miała. Natomiast HHC (Hill Hold Control) był np. w Insignii z 2015 z manualem (trzymał 2 sekundy), a w Insignii B z automatem trzyma na wzniesieniu nawet kilka minut na hamulcu roboczym.
@andrzejpieyrzak8485 Ай бұрын
Chce kupić taką samą wersję z przebiegiem 180 tys km( przebieg autostradowy) pisać się na to waszym zdaniem?
@mkasprzak Жыл бұрын
Te koszty przeglądów które pokazałeś to z ASO? Bo jeśli tak serwis Opla jest bardzo przystępny cenowo.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
ASO w Warszawie
@mkasprzak Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog w moim bmw tarcze przód + klocki i wymiana ok 4k😁
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@mkasprzak BMW :)
@piotrstanislawski6842 Жыл бұрын
@@mkasprzak nie rob w ASo ;) tez mam bmw z 2020 grudzien i po gwarancji bede robil w wyslecjalizowanych warsztatch specjalizujacych sie w bmw. A w aso dla historii tylko wymiana oleju
@mkasprzak Жыл бұрын
@@piotrstanislawski6842 po gwarancji na pewno zrobię tak jak mówisz. Na razie jeżdżę tylko na wymiany oleju co 10 tyś żeby mieć wpisane w system. Ale tu akurat cenę mają ok bo 600 zł za serwis olejowy to nie jest drogo. ;)
@adammigala6607 Жыл бұрын
Co byście wybrali na autostradę Insygnia Passat czy Superb
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Superb 280KM :)
@adammigala6607 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog Dziękuję za odpowiedź fajny ten twój kanał w pełni się z tobą zgadzam odnośnie nowej mody na suvy... też wolę limuzyny... Też rozważałem skodę ale ta 280koni będzie palić na autostradzie i w sportline siedzenia twarde (jak dla mnie)bo w salonie siedziałem w takiej... wybór trudny a na niemieckich autostradach lubię jeździć szybko dlatego myślałem o dieslu
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@adammigala6607 dzięki :) Ja tak mądraluję, że 280km, bo za paliwo nie płacę :D Ale gdybym miał kupić typowo na autostrady, też wziąłbym diesla 👍
@adammigala6607 Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog DZIĘKUJĘ za odpowiedź czyli dla ciebie skoda wygrywa potem passat i insygnia a na końcu mazda i mondeo?
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@adammigala6607 ja bym ustawił tak: Superb 280, Mazda 6, Insignia, Passat, Mondeo. Zaznaczam, że to tylko moja kolejność i wchodzą tu też sympatie i antypatie :)
@lukiluk5139 Жыл бұрын
przydaloby sie jeszcze znaczki opla na czarno zrobic
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Jest to jakiś pomysł :)
@jaro324 Жыл бұрын
Świadomie 12 lat temu brałem kredyt w PLNach a nie we frankach więc teraz niech mi państwo odda te większe odsetki które płaciłem przez tyle lat, więc frankowicze, goncie się, podziękujcie kjłamcy pionokiowi Mor...wtedy był prezesem banku i to on namawiał na kredyty we frankach, frajerzy, płać i płacz 😁👍
@thetruthwillsetyoufree4781 7 ай бұрын
Gosciu, cztery lata od momentu produkcji to dla ciebie szok technologiczny na miare wieku. Ile ry masz lat? Na osmiolatka mi nie wygladasz juz.
@AutoMotoVlog 7 ай бұрын
O czym Ty w ogóle gadasz, gościu?
@thetruthwillsetyoufree4781 Ай бұрын
@@AutoMotoVlogGościu jeśli w szkole nie nauczyli ciebie czytać ze zrozumieniem, ja nie będę ciebie tego uczyć ponieważ w życiu nie podejmuję się bezsensownych działań.
@AutoMotoVlog Ай бұрын
@@thetruthwillsetyoufree4781 gościu, nie pisz do kogoś o braku wykształcenia, skoro sam nie umiesz pisać po polsku. Robisz w ten sposób z siebie przygłupa. P.S. Fajnie, że zrozumiałeś jakie piszesz durnoty i sam skasowałeś swój poprzedni wpis 😂
@Piotrek4500 Жыл бұрын
niedoceniany opel... fajniejsza alternatywa od passata (moim zdaniem)
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Moim też :)
@pozejstroniedrogi8702 Жыл бұрын
Kwestia podejścia. Ogólnie mówi się, że Insignie nie są jakoś specjalnie przyjemne w prowadzeniu, w porównaniu do Passata. Nigdy nie siedziałem w Insigni, więc tylko powtarzam plotki. Wiem z autopsji, że jest to prawda w stosunku Corsy i Polo.
@FloydMayweatherPL Жыл бұрын
To kosztuje podobne pieniądze jak Golf 7 a przecież to mniejsze auto
@Player_-lu5kh Жыл бұрын
@@FloydMayweatherPL Że niby isnignia to poziom golfa 7? xD chłopie golfa to ona miażdży
@Player_-lu5kh Жыл бұрын
@@pozejstroniedrogi8702 Corsa zależy która, ale Opel już albo za czasów AG a szczególnie koło 2010 roku isnignia a oraz astra j na tyle poprawił prowadzenie że jeżeli mamy jakiś seryjny sportowy zawias to zakręty są przyjemnością.
@mariusz2618 Жыл бұрын
Właścicielom Focusów czy Mondeo, którzy takie "cuda" jak grzana przednia szyba mieli za friko w autach sprzed 15lat trudno się nie uśmiechać :). Nie sposób uciec od pytania jak tego typu konfiguracja, czyli cieżkie auto ze zwykłym automatem sprawuje się przy dieslu, widze w danych że słabsze 2.0cdti ma 400Nm - powinno dawać to temu autu świetne parametry, do tego przy znacząco niższym spalaniu... Wiem wiem, teraz to już prawie "sekcja archeo", kto dziś myśli o dieslu... Ale jednak trudno nie oprzeć się wrażeniu że coś tu jest nie do końca zgodne ze zdrowym rozsądkiem :).
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Gorzej, że cała ta klasa to się robi sekcja archeo :/
@Player_-lu5kh Жыл бұрын
Eee fordziarze pośmiejcie się z kierownicy podgrzewanej :) Corsa z 2005 to miała
@ig4236 Жыл бұрын
Вітання з України!
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
🙂👍
@chylimzbydzi Ай бұрын
6:41 zabranym dowodem za wiejski tuning 🤣🤣🤣
@AutoMotoVlog Ай бұрын
Cóż za kreatywność 😂😂🤣
@chylimzbydzi Ай бұрын
@@AutoMotoVlog Likewise🤣🤣🤣
@mariuszj116 Жыл бұрын
Hamulce tylne się prędzej skończą od przednich???? Chyba coś nie tak z autem! Normalnie to tyknie wytrzymują o polowe dłużej od przednich!!!!
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Nie ma czegoś takiego jak hamulce tylnie :)
@user-mk2ub4rx2g 10 ай бұрын
Spoko woz za rozsadne pieniadze
@logimw Жыл бұрын
16:50 ci co używają tego w pełnym mroku, czyli najczęściej nieoświetlone pozamiejskie odcinki dróg szczególnie S i A za bardzo ufają technologii i nie widzą tego co kierowca z naprzeciwka. To samo jak za Tobą coś jedzie, kiedyś jak coś Cię oślepiało to wiadomo było, że jedzie jakieś Ducato, a teraz spodziewaj się dowolnego kilkuletniego samochodu. Przecież to tylko jedno kliknięcie dźwignią, a po wprowadzeniu tych wszystkich pseudo wspomagaczy kierowców ludzie zachowują się tak jakby nie powinni jeździć. Z dwojga złego lepiej takie coś niż ciągłe jechanie na długich bez tego systemu. Poza tym recenzja ciekawa i potrzebna, bo łatwiej kupić w Polsce 4 letnią furę niż nowe salonowe auto, a fajnie wiedzieć, czego można się spodziewać po paru latach eksploatacji.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Wiesz co, ja jak mam jakąkolwiek wątpliwość, że samochód nie zmienił świateł właściwie, to sam zmieniam. Ale ogólnie to jest fajne rozwiązanie. Po prostu więcej widzisz i jeśli innym nie przeszkadzasz, to tylko plus. Fakt, że w wielu modelach działa to źle
@SinR0ck Жыл бұрын
Bardzo proszę o zaznaczanie w materiale odcinka sponsorowanego...
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Przecież jest oznaczony..
@SinR0ck Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog chodzi mi o oznaczenie na pasku stanu od kiedy do kiedy jest część sponsorowana - przepraszam, źle się wyraziłem ;) Kwestia wygody i wrodzonego lenistwa osób oglądających.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@SinR0ck 👍
@JestemWolny_ Жыл бұрын
@@SinR0cko, cześć 😊
@SinR0ck Жыл бұрын
@@JestemWolny_ No proszę, kogo tutaj przywiało z tej Chorwacji... 😮 Nie mów tylko Galant niedomaga i szykuje się zmiana auta? 😆✌️
@tomaszszary3253 Жыл бұрын
W wagu już są dawno szyby grzane z przodu bez drucików
@BeavisoPaulaner Жыл бұрын
I co, grzeją równie skutecznie?
@AlexandrRevyuk Жыл бұрын
8:56 - 9:36😂😂😂🤣
@adamniksa8178 Жыл бұрын
Przytrzymanie mocniej hamulca przez chwilę i się jakby zaciska zacisk tak akurat jest w mojej
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Stary ja tu nawet próbowałem z pedałami kombo jak w Mortal Kombat na playstation - nie działa 😅
@BeavisoPaulaner Жыл бұрын
To działa tylko na wyraźnym wzniesieniu.
@AdamCichanowski Жыл бұрын
Z tej insygnii B wole Wersje GSI 260KM lub desel 210KM
@mc.7767 4 ай бұрын
Nie ma już 260KM, jest 2.0 230KM.
@AdamCichanowski 4 ай бұрын
@@mc.7767 DZIEN DOBRY .JEDNAK wole ta INSYGNIE B Z PIERWASZYCH LAT PRODUKCJI 210 CDTI LUB 260 KM. W BENZYNE OBIE WERSJE SILNIKOWE bez problemu mozna zrobic wiecej mocy . Oplami jezdze cale dotych czasowe zycie .
@mc.7767 4 ай бұрын
@@AdamCichanowski Wszystkie były klasy średniej typu właśnie insygnia, vectra , omega , czy były też mniejsze?
@wojciechrinke1686 8 ай бұрын
Zamierzam kupić takie autko w UK
@tomaszszary3253 Жыл бұрын
Wymień olej w skrzyni lepiej
@dariuszcyc7566 Жыл бұрын
Z tą policją w Insignia B to nie przesadzaj. Może jedną w całej Polsce jeździ jako policja..
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
No dobra, przekonałeś mnie, odwołuję wszystko co powiedziałem 😆
@TheDarkonus 7 ай бұрын
@@AutoMotoVlog mam czarną w pakiecie opc line, kierowcy naprawdę zaczynają jeździć grzecznie gdy zobaczą w lusterku na podmiejskich drogach. Aż czasem jest to irytujące jak widzisz x5 wlekąca się ze strachu, a ja mam tylko silnik 1.5 :)
@mc.7767 4 ай бұрын
@@TheDarkonus ha, ha , dobre!!! Zwłaszcza że masz silnik 1.5. T. Tylko że ten silnik był o dwóch mocach , 165 i 140KM. I gdybyś miał jeszcze ten słabszy to sytuacja już na maxa komicznie wygląda.
@Slawek.slawek Жыл бұрын
Szkoda że ten segment umiera.
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Dokładnie. Tak naprawdę za moment jak będziesz chciał taki samochód, to zostanie tylko segment premium...
@Slawek.slawek Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog No niestety... Dla mnie ideałem byłoby posiadać fiata 500 na codzień i możliwość wypożyczenia insigni albo mondeo 2.0d na wycieczki nad morze. Albo w góry (mieszkam w środku Polski wiec wszędzie jest daleko ;))
@Yogi231faza 7 ай бұрын
Anulować cały kredyt! Na mocy prawa naturalnego. To my sami sobie udzielamy kredytu a bank jest tylko pośrednikiem. I sami możemy ten kredyt sobie darować. Jesteśmy wolnymi ludźmi nie nie podmiotem korporacji!
@AutoMotoVlog 7 ай бұрын
Że co? 😁
@P_A_W_E_L Жыл бұрын
To jest 1.6 t benzyna one wychodziły w wersji 200km
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
??
@P_A_W_E_L Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog bo chyba Insignia była 1.5t benzyna a 1.6 to chyba diesel nie wiem...
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@P_A_W_E_L to jest 1.6T 200KM, tak jak w opisie i w teście.
@P_A_W_E_L Жыл бұрын
@@AutoMotoVlog ok 1.6t benzyna tak
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
@@P_A_W_E_L kurde nie rozumiem tej rozmowy 😁
@maciekwieczorek3690 Жыл бұрын
8:13 nie mozesz migac ani podjezdzac wiec nie wiem skad takie gadanie?
@AutoMotoVlog Жыл бұрын
Jeśli nie zrozumiałeś tego zdania, to już nie pomogę 🙄
@kacperdudek3673 2 ай бұрын
…Jak na niemiecki samochód jest ok 😂
@AutoMotoVlog 2 ай бұрын
Czemu jak na niemiecki? 🤔
@robert2664 4 ай бұрын
Wygląda jak od Turka z Niemiec..
@AutoMotoVlog 4 ай бұрын
Bo?
@rb_9545 8 ай бұрын
Po co tyle gadać o wersji jednostkowej ,marnowanie czasu
@AutoMotoVlog 8 ай бұрын
Podobnie jak wymyślanie terminu wersja jednostkowa.
@DariusTrocka 8 ай бұрын
czarne felgi to beznadzieja
@DariusTrocka 8 ай бұрын
jest auto hold wciznij mocno hamulec
@AutoMotoVlog 8 ай бұрын
🙈
@MegaMisiael Жыл бұрын
Szczerze odradzam Opla. Mam astre z 2018 z podobnym silnikiem tylko 1.4 turbo 150 km. Serwisowany na bieżąco. Zaraz po gwarancji zaczęły się problemy łańcuch rozrządu jakieś zawory zmiennych faz. Tragedia. Aktualnie przebieg 84 tys i co chwile check engine i utrata mocy. Auto fajne wygodne ale awaryjność masakra.
@bartomiejpawlak5571 10 ай бұрын
z calym szacunkiem ale 1.4 to jest zupelnie inny silnik, starszej konstrukcji, nie pochodzi z nowej rodziny SIDI/MGE produkowanej na Wegrzech. Tu jest łańcuch, turbina o zmiennej geometrii, inne tłoki. 1.4 byl dostosowany do LPG, 1.6 bardzo nie lubi sie z LPG i wymaga kosztownej instalacji i dobrego serwisu.
@domestossdomestoss9449 10 ай бұрын
Niemiecki kibel ,swiece za 1 tys
Motokomentator
Рет қаралды 23 М.