Toyota Hilux против Isuzu D-Max. Тест в лесу непроходимом они прошли. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

  Рет қаралды 362,759

AutoMPS

AutoMPS

Күн бұрын

Toyota Hilux против Isuzu D-Max - этот тест делаем по вашим просьбам. В прошлый раз, когда Toyota Hilux выиграл у Mitsubishi L200, вы попросили столкнуть японца с Isuzu D-Max. Сталкиваем зимой в лесу.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Интересно, что у Isuzu D-Max рабочий объем дизеля чуть больше, а мощность чуть меньше (3 л., 190 л.с.), чем у конкурента. Это потому, что его мотор сделан по грузовым лекалам, т.е., исходя из критериев долгоживучести. Даже растягивающейся со временем цепи привода ГРМ у него нет - вместо них старый добрый набор шестерен. И чему тут ломаться? Toyota Hilux с 2,8-литровым 200-сильным мотором. Зато Isuzu D-Max дороже на 259 тыс. руб. и оснащен лучше - его кузов закрыт и внутри салон выглядит современнее. Цены и характеристики на видео - в графике.
По дорожному просвету Исудзу Д-макс чуть выше, но свесы у него больше, и нет сзади буксирной проушины. Тойота Хайлюкс оснащена буксирным устройством, значит на нее как на спасателя можно рассчитывать. На бездорожье запускаем первым Д-макс. Везем автомобили Деду Морозу, а он как известно лес любит и там старается жить.
Ведущие на видео Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео
00:54 Экстерьер и общие представления автомобилей и задач теста.
02:41 Экономия на ТО возможна.
04:14 Управляемость на кроссовой трассе.
08:43 Разгон до 100 км/ч
11:28 Въезд на крутую горку.
16:06 Интерьер, салон спереди.
18:57 Дорожный просвет.
20:20 Багажник.
21:15 Бездорожье.
26:42 Общий счет и подведение итогов.
А теперь как выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно
Niva Legend
Niva Travel
Niva Bronto
Вначале конечно же подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше.
Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081...
Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка и шанс выиграть автомобиль!
Тест Toyota Hilux против Mitsubishi L200 смотрите по ссылке внизу.
• Toyota Hilux против Mi...

Пікірлер: 732
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.
@AhtungBUGULMArespublikaTatarst
@AhtungBUGULMArespublikaTatarst 2 жыл бұрын
Мы подписаны, и ещё какие условия?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
@@AhtungBUGULMArespublikaTatarst Заходите по ссылке, и голосуйте, оставляя свой адрес. Если выиграете, по нему Вам пришлют сообщение.
@user-fr8uy8fc5k
@user-fr8uy8fc5k 2 жыл бұрын
А я всегда говорил, что Исузу недооценивают в мире пикапов у нас в РФ.
@Salnik-zt3fv
@Salnik-zt3fv 2 жыл бұрын
И не только пикапов. Исузу Му-Х например тоже редкая лошадка на наших просторах. А я до сих пор восторгаюсь Исузу Вехи-кросс недооцененным во всем мире.
@tohanik3088
@tohanik3088 2 жыл бұрын
Isuzu выглядит офигенно!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Да, он и нам понравился.
@maxmaslovsky1925
@maxmaslovsky1925 2 жыл бұрын
На все 4 с половиной ляма.
@deniskuz5000
@deniskuz5000 2 жыл бұрын
По мне дак игрушка типо Китайская... Стремно выглядит
@user-es3rn9me3z
@user-es3rn9me3z 2 жыл бұрын
Для моих ебеней, сама что надо. 👍
@Alexandr-tot
@Alexandr-tot 2 жыл бұрын
Исудзу, только не вид красиво, очень дешёвый пластик, двери очень легкие… нравился мне, а после осмотра в салоне, разонравился….
@Kavneru
@Kavneru 2 жыл бұрын
Тойона изначально в проигрыше из-за отсутствия кунга. Кунг совсем не плохо пригружает заднюю ось.
@user-xr2xv4oj6l
@user-xr2xv4oj6l Жыл бұрын
Да и Тойота почему то всегда идёт по проторенному следу.
@Amir7052
@Amir7052 Жыл бұрын
Согласен на сто процентов не честный обзор отсутствие кунга большой минус
@danmed7199
@danmed7199 2 жыл бұрын
У меня было два Хайлюкса разных поколений, машина надёжная и многим радовала, но в данном случае я отдаю предпочтение Исудзику...
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Друзья, если вам нравится наш канал, мы очень рады и будем стараться еще больше. У нас можно выиграть один из трех автомобилей Лада Нива, конкретно Niva Legend Niva Travel Niva Bronto Вначале конечно же пожалуйста подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=14 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка, и шанс выиграть автомобиль. С наступающими Новогодними праздниками, будем вместе и на автомобилях.
@user-dw5vv3ry8m
@user-dw5vv3ry8m 2 жыл бұрын
Вот напишите мне как вы за полчаса не показали обьем кузова дл.шир.выс., грузоподьемность,интервал ТО исузу,цену этих ТО ,второй ряд
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 2 жыл бұрын
Граждане каких стран это могут сделать?
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 2 жыл бұрын
@@user-dw5vv3ry8m Спешили к Деду морозу темнело картинка моросила уже. Правильно ответил?
@svenparker
@svenparker 2 жыл бұрын
Включение колокольчика на канале входит в условия розыгрыша? Если я с канала За рулем уже участвовал то как быть? Это тот же конкурс?
@user-gb9hm3uf7x
@user-gb9hm3uf7x 2 жыл бұрын
Задом с горы нужно на задней передаче,а не на тормозе!
@igorvi4474
@igorvi4474 2 жыл бұрын
Обзор отличный , есть австралийские сравнение этих машин , исузу тоже набирал больше балов чем тойота . Я тоже считаю что исузу лучше.
@bentos2009
@bentos2009 2 жыл бұрын
Тест не очень корректный. Тойота без кунга. Колёса должны быть одинаковыми. После каждого заезда водители меняются автомобилями. Тогда вопросов нет.
@user-iq4nn4tl6w
@user-iq4nn4tl6w 2 жыл бұрын
Конечно тест не корректный. Тайоты то больше нет. это подделка на тайоту.
@user-sh5dd2mi2n
@user-sh5dd2mi2n 2 жыл бұрын
Я соглашусь, тут не только людям но и автомобилям должны дать одинаковые возможности как людям обувь и одежду, так и авто колёса и кунги, если это пикапы. Тут я действительно соглашусь. Я смотрел одно видео где колёса разные у одного грязевые у другого всесезонные, тут уже да. 🤔
@bulatovs1
@bulatovs1 2 жыл бұрын
А ещё у них разные регистрационные номера! Совсем ахуели...
@alexentalexent7774
@alexentalexent7774 2 жыл бұрын
@@bulatovs1 😂😂😂
@leonid5086
@leonid5086 2 жыл бұрын
у водителей должны быть одинаковые очки с одними и теме же диоптриями
@user-he2rj9rx2p
@user-he2rj9rx2p 2 жыл бұрын
Я думал что Hilux будет безоговорочно победитель. Но D-Max красавец конечно.
@denisorlov9833
@denisorlov9833 2 жыл бұрын
Согласно законодательству оба авто являются роскошью, с повышенным налогом. Иными словами, в других странах на них навоз возят, а у нас роскошный авто.
@user-lr7wo6im1e
@user-lr7wo6im1e 2 жыл бұрын
Isuzu D-Max достойный аппарат получился. Надо бы ещё замутить сравнение Форчунера, МПС и Isuzu MU-X, интересная заруба получится😊
@user-yn8dr5ot6q
@user-yn8dr5ot6q 2 жыл бұрын
Вот это будет битва! 👍
@user-xc4om9ke8z
@user-xc4om9ke8z 2 жыл бұрын
Если выбирать, то однозначно исудзу! Меганадёжный автомобиль и выглядит великолепно! Жаль подавляющему большинству моих соотечественников он не по карману....
@user-bg5zd7wo5f
@user-bg5zd7wo5f 2 жыл бұрын
Да уже теперь несбыточная мечта😒
@user-xc4om9ke8z
@user-xc4om9ke8z 2 жыл бұрын
@@user-bg5zd7wo5f Да уж....
@denisorlov9833
@denisorlov9833 2 жыл бұрын
Отсутствует буксировочная петля позади. Странно для пикапа, не правда ли? Да он уже попадает под налог на роскошь. (и Хайлакс тоже)
@user-vx5se7qp1d
@user-vx5se7qp1d 2 жыл бұрын
@@denisorlov9833 почему подпадает?
@denisorlov9833
@denisorlov9833 2 жыл бұрын
@@user-vx5se7qp1d Налогом на роскошь называют повышающие коэффициенты, которые применяются к транспортному налогу на автомобили дороже 3 миллионов рублей. Вот так с такими "руководителями" страны - пикап роскошь.
@hitrozznet8851
@hitrozznet8851 2 жыл бұрын
Взял бы себе однозначно Isuzu только за его мотор на шестерне, и не каких тебе замен ГРМ💪👍
@dawromdawrom
@dawromdawrom 2 жыл бұрын
Кто-нибудь донесите до Меньших, что Дед Мороз передвигается или пешком или на тройке лошадей! А то он сегодня про оленей нам втирает, а завтра Родину продаст!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Родину - нееет, а оленей запросто, и хорошо, что у Деда есть выбор.
@moln1ya554
@moln1ya554 2 жыл бұрын
Круто, спасибо за обзор!
@user-eo9lv1uq6w
@user-eo9lv1uq6w 2 жыл бұрын
Интересный обзорчик!👍
@user-qx5vi9dl7j
@user-qx5vi9dl7j 2 жыл бұрын
Я за исузу болел😀
@history1721
@history1721 2 жыл бұрын
20 лет ездил по таким дорогам на Уазе на работу и не считал это за бездорожье
@Alexandr_Splin
@Alexandr_Splin 2 жыл бұрын
Фишка в том, что на этих пикапах можно и по асфальту проехать тысячи км, а на уазе?
@stenson777
@stenson777 2 жыл бұрын
Ты ездил на уазе или он на тебе?😀
@andreyshcheglov7212
@andreyshcheglov7212 2 жыл бұрын
У меня сосед всю жизнь жрал одну картошку и считал, что хорошо питается
@Vedmak013
@Vedmak013 2 жыл бұрын
За возвращение Петра , лайк 👍
@Viktor_86.
@Viktor_86. 2 жыл бұрын
Оба авто огонь 🔥 , но цены блин жесть.
@bulatovs1
@bulatovs1 2 жыл бұрын
Прикол в том, что Т.О. и регистрация на западе значительно меньше, чем на обычную машину. И если авто зарегистрирована на компанию, то цена каждыйгод списывается с налогов от дохода. Я за свой пикап списал за прошлый год 26 000 долларов. ФАКТ! мне новый автомобиль стоит дешевле, чем поддержаный с вторичного рынка. П.П.С. тойота козлит, неорганомичная , валкая и медленная Исузу поинтересней, но не намного. Говно, если кратко. За те деньги, что продают у вас, купит только полный псих
@torppfx429
@torppfx429 Жыл бұрын
@@bulatovs1 прикинь здесь тоже можно налоги списывать
@user-js6rt2dq9d
@user-js6rt2dq9d 7 ай бұрын
@@torppfx429 26000 тыс дол. за авто? Мечтай)))
@user-xv6xz7qe3h
@user-xv6xz7qe3h 2 жыл бұрын
Шикарный выпуск! С удовольствием посмотрел и влепил лайк. С Наступающим!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Спасибо, С Новым годом))
@andrewa9089
@andrewa9089 2 жыл бұрын
Обзор и машинки отличные. С наступающим! 🌲🌲🌲
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
С Новым годом!!
@user-ei7bx8cz8p
@user-ei7bx8cz8p 2 жыл бұрын
Благодарю за ролик. Порадовали! 😁
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Спасибо, заходите ещё:)
@user-pz6pw7mq2w
@user-pz6pw7mq2w 2 жыл бұрын
Смотрю ваши видео, спасибо всегда информативно, молодцы. С наступающим вас!!!!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Рады стараться)) Вам удачи в Новом году.
@mruniverse5704
@mruniverse5704 2 жыл бұрын
Ура! Хоть кто-то не хвалит тойоту зашоренным взглядом, а видит всё объективно!
@user-pm3wf5vo3d
@user-pm3wf5vo3d 2 жыл бұрын
С наступающим 2022 годом. Молодцы 👍👍👍
@user-ed8vx2ur5f
@user-ed8vx2ur5f 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хорошо что вернулся Пётр. С ним ваши видео более интересны. С Новым годом, хороших репортажей. Удачи. 🎄🎈
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Спасибо, с Новым годом))
@4a4a4apa
@4a4a4apa 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Удачи Вам!
@georgekim8719
@georgekim8719 2 жыл бұрын
Классный обзор! С наступающим Новым Годом!!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Спасибо, с Новым годом))
@user-hr2cn9yq2g
@user-hr2cn9yq2g 2 жыл бұрын
Молодцы 👍👍👍
@sergeyvybornov1509
@sergeyvybornov1509 2 жыл бұрын
Классный тест! Петр вернулся это вообще супер!👍👍👍👍 И снег намесили и грязьку нашли, с горкой вообще не плохо получилось) С наступающим вас!!! Пусть в новом голу все задуманное обязательно сбудется!)))))
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Спасибо, с Наступающим, удачи и побед Да, грязь нашлась сама и здорово нас удивила)))
@user-sh6db7nt3o
@user-sh6db7nt3o 2 жыл бұрын
Молодцы, хороший обзор
@stenson777
@stenson777 2 жыл бұрын
Спасибо! Всё супер, как всегда. Вы молодцы!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Спасибо, рады стараться.
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k 2 жыл бұрын
Какой классный звук при разгоне до сотни. Просто кайф.
@user-ge3dv8ye9p
@user-ge3dv8ye9p 2 жыл бұрын
Если сравнивать звук с нивой или уазиком,но не с нормальным американцем
@user-lh6fg4fs6y
@user-lh6fg4fs6y 2 жыл бұрын
Как смотрел видос, где разбирали 19 литровый гиговский v10 выпуска начала нулевых и с пробегом под мульон. Так вот двиг ВЕСЬ сухой, а главное частично был собран без прокладок и герметиков. И он не вскрывался до этого.Это говорит об отработке технологии механообработки, подбора материалов и технологичности всего производства. И на му-иксе двиг стоит от эльфа, который всю жись по 4 тонны таскает и сносу ему нет, в отличии от тойоты, где после чипа двиг легко может отрыгнуть. В данном тесте - однозначно исуза и только она
@torreto5629
@torreto5629 2 жыл бұрын
Спасибо команде MPS С наступающем Новым годам вас
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Спасибо, с Новым годом, удачи и успехов!
@user-yb1mi7rf9s
@user-yb1mi7rf9s 2 жыл бұрын
Наконец-то Пётр вернулся!
@user-rj7hu2nh7t
@user-rj7hu2nh7t 2 жыл бұрын
Спасибо! С наступающим новым годом!
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Взаимно С наступающим, удачи и успеха!
@anuarbalgabayev
@anuarbalgabayev 5 ай бұрын
Как Isuzu дерзко выглядит💪😎 и по ходовым качествам машина просто бомба🔥 не знал, что такие классные пикапы у них есть👏👏👏
@user-gw2ys6ov5b
@user-gw2ys6ov5b 2 жыл бұрын
Смотрел почти все ваши выпуски,но этот как то особенно запал,наверно потому что испытания соперников проходили в условиях настоящего офф-роуда,почаще снимайте такие ролики,это интересно.
@whiskydram7656
@whiskydram7656 2 жыл бұрын
Деду этих лошадей на Тойоте многовато, чуть душу в ней не отдал богу!!!!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Хотел выиграть, но сил все-таки не хватило.
@user-vl9we9vl8i
@user-vl9we9vl8i 2 жыл бұрын
Этот дед был главным редактором журнала "За рулём". По-больше уважения
@user-vovagraviton
@user-vovagraviton Жыл бұрын
​@@user-vl9we9vl8iну вот и пора на пенсию
@user-ou7dt1gr8y
@user-ou7dt1gr8y 2 жыл бұрын
Никто же не говорил что пони не лошади)) это про лошадиные силы Тойоты))
@Roma1970ri
@Roma1970ri 2 жыл бұрын
Прикольно!
@user-jb5qu2dx9w
@user-jb5qu2dx9w 2 жыл бұрын
Лучшее сочетание ведущих !!!
@denizbenli4752
@denizbenli4752 2 жыл бұрын
Isuzu gerçekten bu sefer tartışmasız 1. Olmuş. Harikasın ISUZU. 💪💪😊😊
@r-xf1ze6er
@r-xf1ze6er 2 жыл бұрын
Erkek.
@kazak1887
@kazak1887 2 жыл бұрын
Хорошее сравнение. Ждал именно такое так как выбор между этими Авто. Исузу очень хорош особенно надёжность и его двигатель милионник от мелкотонажного грузовика. Но ради справедливости хочу сказать что кунг на исузу это нагруженная жопа кг на 100-150. А это плюс к показателям по скорости и проходимости.
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Кунг весит меньше, чем 100-150 кг, я бы сказал около 50кг. Ну и масса - это всегда Минус в динамике
@andrewpolo2914
@andrewpolo2914 2 жыл бұрын
Мой металлический кунг на Тойоте 80 весит, пластиковый на Митсу был около того
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
@@andrewpolo2914 а зачем нужны металлические кунги? У Исузу был пластиковый
@andrewpolo2914
@andrewpolo2914 2 жыл бұрын
@@IgorSirin У пластикового Митсубиси оригинал задняя крышка без рамки. К стеклу прикручены петли и замок. Его перекашивало, в мороз боялся расколоть. На Тойоте металлический - там задняя крышка конструктивно как дверь. Рамка в которую вклеено стекло. По весу примерно одинаковы, конструктивнее лучше, выглядит одинаково
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
@@andrewpolo2914 да, когда петли в стекле - это стрёмно, разбивал такой на Амароке, потом очень сложно найти
@ruslanfahrutdinov2821
@ruslanfahrutdinov2821 2 жыл бұрын
Тойота почему не первая ехала ? По грязи ? Боялась 🤣🤣🤣
@AIexSokol
@AIexSokol 2 жыл бұрын
Боялась прокладка! 😂
@TopMotors1
@TopMotors1 2 жыл бұрын
С Новым годом! Отличный матч! Болел за японцев)
@TopMotors1
@TopMotors1 2 жыл бұрын
Исузу супер!
@user-mb1df8et7u
@user-mb1df8et7u 2 жыл бұрын
Хороший интересный обзор Лайк вам за это 👍 Всех с Новогодними праздниками и Рождеством. Здоровья счастья успехов и мирного неба над головой.
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Спасибо С Новым годом!!
@moln1ya554
@moln1ya554 2 жыл бұрын
Ух, какой дедушка мороз!
@qaserww
@qaserww 2 жыл бұрын
Хороший тест.
@moln1ya554
@moln1ya554 2 жыл бұрын
Супер!
@alexvoskoboinikov97
@alexvoskoboinikov97 2 жыл бұрын
По плавности хода и информативности руля Хайлюкс немного выигрывает, в поворотах на трассе Дмакс лучше
@user-mf6rx7yy3i
@user-mf6rx7yy3i 2 жыл бұрын
Оба достойные,просто как у Исудзу с сетью сервисного обслуживания.
@91Sieg
@91Sieg 2 жыл бұрын
Пётр вернулся!!!!)))) Спасибо вновь любимым обзорам, тестам и отличному времяпроведению за просмотром любимого канала!!! )))))))
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Это очень приятно слышать, значит наши усилия и честная работа не пропадают)) Спасибо.
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 2 жыл бұрын
@@AutoMPStv Конечно Петр мы Вас очень ждем в эфире! Почаще пожалуйста.
@user-qy7kk7ht1r
@user-qy7kk7ht1r 2 жыл бұрын
Тачки для настоящих мужиков. Исудзовскому дизелю доверия больше.
@MrQwazo
@MrQwazo 2 жыл бұрын
Урааа он вернулся!!!!!
@Reks1323
@Reks1323 Жыл бұрын
Если условия равные ( блокировки, резина, мощность и момент) то все зависит только от мастерства шофера. Но у Исудзу есть огромный плюс! Надёжность и неприхотливость двигателя!
@vital_aka
@vital_aka 6 ай бұрын
Только с запчастями проблема на исузу в отличии от тойоты
@user-fq1hi3di5g
@user-fq1hi3di5g 2 жыл бұрын
Шикарно провели тест-драйв! Теперь Исудзу против Вингл 7))).
@pitkaa
@pitkaa 2 жыл бұрын
Исудзу победит. У китайцев и дизель слабее и колёсики поменьше.
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u 2 жыл бұрын
Достойная победа)))
@user-tc5vq9fc8z
@user-tc5vq9fc8z 2 жыл бұрын
12,30 да с этого места даже Жигули классика заедет.
@user-su6yz7tr1m
@user-su6yz7tr1m 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-yu3oz9zq1g
@user-yu3oz9zq1g 2 жыл бұрын
Молодцы👍 азартные ребята, Петра не хватало
@user-qp9vm8bl4x
@user-qp9vm8bl4x 2 жыл бұрын
обзор супер
@stosergey2504
@stosergey2504 2 жыл бұрын
День добрый Подскажите, кто производитель кунга на Исудзу, хотел себе такой же. Хорошо смотриться
@user-ho3ws8kl2s
@user-ho3ws8kl2s 2 жыл бұрын
Обзор супер, вы молодцы, тачки 🔥огонь, очень нравиться и Тойота и Исудзу, но приходиться ездить на ВАЗ 2131, для рыбалки вообще было бы круто, у знакомого Митцубиси л 200, рыбацкого барахла влазит в два раза больше, чем в мой 🐊Крокодил.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Может со временем осилите, главное выбрать как цель))
@user-fj9zp5ef7u
@user-fj9zp5ef7u 2 жыл бұрын
В принципе, Авто почти одинаковые. Но как правильно заметили к Тойоте не надо привыкать, а исузу - надо посмотреть. Спасибо за тест!
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Исузу также весьма популярен в мире, он есть в Азии и не плохо продается в Европе, с мотором 1,9 По надёжности Исузу точно должен быть крепче
@user-fj9zp5ef7u
@user-fj9zp5ef7u 2 жыл бұрын
@@IgorSirinсогласен!
@22Maks22_
@22Maks22_ 2 жыл бұрын
Удерживайте на хайлаксе нажатой кнопку отключения esp около 5 секунд и стабилизация отключается полностью.
@user-pn4gi3xb2o
@user-pn4gi3xb2o 2 жыл бұрын
+
@ssh2454
@ssh2454 2 жыл бұрын
Пётр просто обязан иногда посещать нас, душа канала 👌
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Я всегда здесь, у нас пробовали силы многие ведущие. И я, как автор канала, буду давать слово новым талантливым экспертам. Но всегда есть костяк, и он с нами.
@ssh2454
@ssh2454 2 жыл бұрын
@@AutoMPStv много лет радуюсь Вашему творчеству 👍
@perchik88
@perchik88 2 жыл бұрын
Видосы от вас смотреть как обычно приятно, но упражнение в гору и проезд под покрышкой сомнительное)) Удачи!
@tabacos486
@tabacos486 Жыл бұрын
На хайлюксе все вырубается , для не посвещенных , зажимаешь кнопку отключения курсовой устойчивости до тех пор , пока на экране не отобразится что отключилась пробуксовка колес. Вся электроника отключится точно так же как и при переключении на понижайку. Так что тест драйв не полноценный
@user-qi4kf1bh6t
@user-qi4kf1bh6t 2 жыл бұрын
мда уж. Рабочий поджопник с сомнительной практической надобностью за 4 ляма....... При средней зарплате 18000. Куда мир катится.
@user-rw2uz7rv3y
@user-rw2uz7rv3y 2 жыл бұрын
Уважаемый авто MPS. У Вас хорошие обзоры, их приятно и познавательно смотреть. Я хотел бы предложить Вам сравнить (уже как-то вам предлагал) шеви кобальт в максималке на автомате с вариаторной вестой либо сдругим авто аналогичного класса. Как мне кажется получился бы интересный обзор и тест. С наступающим Вас Новым годом! Успехов и развития канала!
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Спасибо, с наступающим! Отличная идея, у вас есть Кобальт? Я недавно общался с ребятами из УзАвто, они хотят вернуться на российский рынок, но пока машин на тест в Москве нет, только в Узбекистане. Если найдете кобальт? Весту мы организуем, заодно посмотрите как мы работаем изнутри
@user-rw2uz7rv3y
@user-rw2uz7rv3y 2 жыл бұрын
@@IgorSirin к сожалению кобальта у меня нет. С удовольствием посмотрел бы на вашу работу изнутри. У нас в Минске у дилера кобальтов хватает, по крайней мере пока. Так что,к сожалению,с кобальтом не помогу.
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
@@user-rw2uz7rv3y как появится в Москве - сделаем:) Кстати, я слышал что узбеки готовят кроссовер, но не раньше конца 22 года или начала 23
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Я сейчас потестировал Весту в разных видах, надеюсь скоро выдать свой новый проект. Начнем с Весты.
@user-re4gt6er5n
@user-re4gt6er5n 2 жыл бұрын
Рад видеть старых знакомых! Молодцы ребята!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Спасибо, мы все на месте, в новом году будем встречаться чаще. Будем вместе.
@monstorroka2764
@monstorroka2764 2 жыл бұрын
Toyota Hilux или Isuzu D-Max? - Mitsubishi L200 с super select 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
@VM-zy2gd
@VM-zy2gd 2 жыл бұрын
Как всегда спасибо за хороший обзор, но на счёт адаптивного круиз-контроля Вы зря, очень полезная вещь, особенно на трассах и при длительных поездках, но видимо у разных производителей, работает не одинаково …
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Согласен, у меня уже правая нога так и просит круиз.
@user-gt2pk4px6d
@user-gt2pk4px6d 7 ай бұрын
❤😂😅
@DmitryAlexandrovichNN
@DmitryAlexandrovichNN 2 жыл бұрын
Спасибо команде MPS за работу в этом году, продолжайте дарить нам яркие эмоции! С наступающим Новым Годом!
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Спасибо, с наилучшими пожеланиями!!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Очень приятно Ваше внимание. Вашей семье и близким удачи и здоровья.
@user-wh5fl3nk4l
@user-wh5fl3nk4l 2 жыл бұрын
Машины просто мечта для рыбака или охотника.👍
@ZOV130
@ZOV130 2 жыл бұрын
Рыбаку нужна удочка а охотнику копьё а не грузовики
@user-qs9zb3ql3z
@user-qs9zb3ql3z 2 жыл бұрын
Я .на пикапе дрова вожу.а чудаки пытаются гонки на них устраивать.Мой пикап L-200. 2006 г.р.
@user-dn8sz8fb2c
@user-dn8sz8fb2c 2 жыл бұрын
На Хайлюксе есп отключается полностью! Нужно подержать кнопку секунд 5-6 пока на табло не засветится значек, и крути пятаки без блокировки и понижайки.
@Dmitry_Kh
@Dmitry_Kh 2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. С наступающим Вас Новым годом🙂 а Исузу хорош👍 новее приятнее, а самое главное надёжный🙂
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
С Наступающим!!
@Zmey1976
@Zmey1976 2 жыл бұрын
В Тойоте сиденья неудобные в отличии от исудзу.
@user-fd4ix1nd4l
@user-fd4ix1nd4l 2 жыл бұрын
А ещё покрышки можно перевести в Газели, КАМАЗе и много на чем
@KoshV
@KoshV 2 жыл бұрын
Под "грузовой каркас" обе модели попадают ?
@user-px8kh2xr1e
@user-px8kh2xr1e 2 жыл бұрын
Видос хороший, машины отличные!! И наконец-то мужчины говорят про машины! Лучший тандэм! Ждём новых роликов! С наступающим вас
@user-cw2kc5om6o
@user-cw2kc5om6o 2 жыл бұрын
Вставлю свои 5 копеек как владелец предыдущего кузова исузу - машина исключительно для фермера ездить от поля до дома в период созревания урожая. Кондовая, зимой холодная,плохо управляемая на гололеде. На тест-драйве не понять всех минусов, а насмотревшись на такие восторженные видео велик шанс сделать неверный выбор. Купил в качестве рабочей лошадки, и даже в этом качестве не удовлетворяет моим минимальным требованиям.
@eXquu3
@eXquu3 2 жыл бұрын
А у меня был предыдущий хайлик, а щас дмакс. С холодом в зиму соглашусь, но вебаста решает проблему (в тайоте был электроотопитель с завода), Тайота предыдущих поколений такая же убогая и кондовая, управляемость ужасная даже летом, если без загрузки задней оси. Предназначение этих машин не в динамике и управляемости. Первостепенно их задача, возить, тянуть, тащить и не подводить с чем обе справляються на ура, хочешь динамики, комфорт и управляемость бери мерс икс класс или амарок.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Спасибо, вставил на целый рубль.
@andrejkubasek4156
@andrejkubasek4156 2 жыл бұрын
Good job 👍, have a nice day. Andrej, Slovakia
@user-gb9hm3uf7x
@user-gb9hm3uf7x 2 жыл бұрын
Ждём обзор нового MU-X!
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Сами ждём!
@terminator9625
@terminator9625 2 жыл бұрын
Тойота выглядит великолепно!!! Да едет замечательно!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 жыл бұрын
Согласен, сбалансированный автомобиль.
@user-tv4vn6tg7i
@user-tv4vn6tg7i 2 жыл бұрын
Да! Резину значит одинаковую надо ставить и тогда ни будет вопросов😉... А так прикольно мне понравилось!
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Там очень похожая шиповка, она точно не даёт разница 5с на круге
@marvos214
@marvos214 2 жыл бұрын
Zdravím Petra ! Váš kanál je nejlepší , ze všech ruských motoristických kanálu.
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-vovagraviton
@user-vovagraviton Жыл бұрын
Нет
@jj07jj21
@jj07jj21 2 жыл бұрын
Результат ожидаемый. Оба крутые, но исузу увереннее был. Плюс тоеты - их много , они везде, проще наверное с обслуживанием и запчамтями. Ну а под окном у меня мой древний головастик стоит, груженый строительным мусором ( ремонт дома ). Буду собирать до копейки всю свою пенсию до конца жизни, не соберется на такой пикап )))
@elvis16ful
@elvis16ful 2 жыл бұрын
Мечтаем о пикапах, а ездим на УАЗ-ах 👍. Суровая правда жизни. У самого 469, чисто для охоты и покатушек.
@user-ze9xo9ez1b
@user-ze9xo9ez1b 2 жыл бұрын
Наконец то Пётр
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 Жыл бұрын
У Тойты сзади фаркоп, за который её если что можно дёрнуть, но первым отправили Исузу. Гениально!
@rgpetrov52
@rgpetrov52 2 жыл бұрын
Кунг по хорошему конечно надо было скинуть ибо 60-80 кг на жопе это преимущество изначально. И еще надо смотреть на наличие запчастей, на исузу их значительно меньше.
@eXquu3
@eXquu3 2 жыл бұрын
Запчасти не аргумент! По ценникам разницы особой нет, что тайота, что исузу, но если ломается, то только оригинал и за норм прайс. Владел хайликом на котором в 12 году выехал с салона. За 400к пробега менял только расходники, ну и аморты с пружинами на лифт комплект поменял. Из поломок только ступичный подшипник на 240к и на 300к сжег блок предов(сам виноват), ждал новый из Японии очень долго и за дорого, но при этом пока ждал, ездил на машине с перемычками в блоке. В 2020 пересел на D-MAX (на новый хайлик уже не хватало), изначально было стремно, т.к. даже каталога с запчастями нет до сих пор (Январь 2022 г.), но в целом проблем с расходниками нет. Пробег уже 80к и полет нормальный, за свои бабки раз в 10 интереснее тайоты. Если руки есть, то проблем с машиной особо не будет - ломаться нечему! Что хайлик, что димакс эксплуатирую по назначению - полный кунг груза, прицепы с квадриками, активная езда по разбитым дорогам нашей необъятной, лесам/полям/болотам/грязи итд. Жаль, что isuzu недооценен на нашем рынке...
@user-ii5dx8wh5f
@user-ii5dx8wh5f 2 жыл бұрын
@@eXquu3 я смотрю на MU-X нравится лучше форчунера, но кол во ОД напрягает
@user-op1uj3th5u
@user-op1uj3th5u 2 жыл бұрын
Два любимых бренда
@user-se7vc4ni8f
@user-se7vc4ni8f 2 жыл бұрын
Я счастливый владелец D-Makc. Откуда при счете 5:1, Тойота взяла 5:2? Спасибо за супер репортаж
@SaggiVDGB
@SaggiVDGB 2 жыл бұрын
Ещё можно сравнить с GW Poer и УАЗ 😁
@jury174
@jury174 2 жыл бұрын
Привет парни! Хорошо прокатились! На горке электроника тоже без сильна. Какая резина стоит на машинах?
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Нокиан на Тойоте и Бриджи на Исузу. Все с шипами, но не помогло
@ionaknew9442
@ionaknew9442 2 жыл бұрын
Когда несёт вниз как на санках, надо переключать на з.х., тогда появится управляемость.
@IgorSirin
@IgorSirin 2 жыл бұрын
Это бы могло помочь на пониженной, на повышенном ряду - было бы ещё быстрее
Always be more smart #shorts
00:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 29 МЛН
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 28 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 6 МЛН
Кто лучше -   Isuzu D-Max или ToyotaHilux?
15:05
KDTtuning
Рет қаралды 7 М.
ISUZU D-MAX ГОД СПУСТЯ В СРАВНЕНИИ С TOYOTA HILUX
8:28
СВОБОДА11 FREEDOM
Рет қаралды 18 М.
ISUZU Mu-X 2022. АВТОМОБИЛЬ НА ВСЮ ЖИЗНЬ?
22:45
Открытие | Авто
Рет қаралды 84 М.
VW Amarok против Toyota Hilux,Mitsubishi L200.Anton Avtoman.
52:26
Антон Воротников
Рет қаралды 325 М.
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 10 МЛН
Оживляем Tiguan втайне от Ильдара!
1:12:26
Команда АП
Рет қаралды 629 М.
Ride a motorbike in your own family way 😂🤣 Mong family #shorts
0:10
Car wiper test🧐 #jetcarru #shorts #youtubeshorts
0:19
JETCAR
Рет қаралды 618 М.
ИТАЛЬЯНСКОЕ КАЧЕСТВО...  #automobile #выхлопнаясистема
0:34
Автосервис Fili-tek
Рет қаралды 1 МЛН
ГАЗ 14 ЧАЙКА, НО ЭТО ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА.
28:48