Haval M6 против Chery Tiggo 4 Pro. Дешевле только Лада, но она не кроссовер. Тест драйв обзор 2024

Рет қаралды 70,137

Күн бұрын

Haval M6 и Chery Tiggo 4 Pro - самые доступные кроссоверы из официальных и с гарантией.
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Хавал М6 заметно крупнее и формально относится к более высокому классу, но по цене он очень близок к Чери Тигго 4 Про.
Оба кроссовера имеют 1,5-литровые турбомоторы. Но двигатель Хавейл выдаёт 143 л.с., а у Чери Тигго 4 Про чуть больше - 147 л.с. У этих китайских кроссоверов различаются и коробки передач, 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями против вариатора. Привод передний и тут без исключений, другого не дано. Вариантов с полным приводом на этих кроссоверах нет.
А вот по уровню оснащения Хавал М6 сильно уступает. Салон только тканевый, нет водительских ассистентов, системы кругового обзора и массы других опций, которыми может похвастаться Chery.
Мы сравнили размеры салонов и багажников, а также замерили разгонную динамику. Посмотрите наш тест и подпишитесь, поддержите канал. Всем удачи.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxBAobn
Ведущий: Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Хронометраж видео:
00:00 Анонс.
00:54 Представление авто.
01:37 Цена авто.
02:57 Техническое обслуживание.
03:07 Технические характеристики - графика.
05:27 Движение в городе. Эргономика.
11:12 Багажники.
14:48 Сиденья- задний диван.
17:34 Динамика- старт с хода.
20:09 Динамика- разгон до 100 км/ч.
21:47 Бездорожье- грунт.
23:00 Дорожный просвет- покрышка.
24:16 Итоги.

Пікірлер: 944

@user-sz3ep4ne9t 2 ай бұрын

Голосую за М6!😂

@user-ol3fy4vg6c 2 ай бұрын

Поддерживаю✌️

@user-ey6sq1zi9o 2 ай бұрын

МПС, у вас неточность в распределении баллов. За багажник м6 присудили балл, а в результате всего полбалла начислили.

@Marcus_Thor 2 ай бұрын

Как владелец м6 могу сказать что большая часть негатива про эту машину, не верна. В салоне не шумно, андроид авто и карплей можно поставить, в пробке чуть надавил педаль газа, и машина поехала очень аккуратно, как на сцеплени мкпп

@alexsavable 2 ай бұрын

У m6 надежный робот, вместо непонятного вариатора,toyotовский движок, подвеска от honda crv ,честная оцинковка, большой просторный салон. Да и смотрится он намного солиднее маленького tigo Спасибо за обзор👍

@Vados-kakos 2 ай бұрын

ещё недавно роботов тоже боялись не меньше вариков и кричали какое же это хэ! а теперь привыкли и уже надёжный ))))) ничего ,скоро и не к такому привыкнем и будем хвалить

@alexsavable 2 ай бұрын

@@Vados-kakos вы же, ценители прекрасного, неповторимого, солнцеликого европейского автопрома привыкли «бесподобной» DSG первого поколения. В GWM просто решили не повторять ошибок

@IgorSirin 2 ай бұрын

А салон от Бентли? Если что у Тойоты нет моторов 1,5Т, а у Хонды нет таких ужасных подвесок

@alexsavable 2 ай бұрын

@@IgorSirin Если что, для любителей Бэнтли: 1NZ-FE и CRV3

@alexsavable 2 ай бұрын

@@IgorSirin Если че 1NZ-FE и CRV3

@user-is4pr4ep6d 2 ай бұрын

Немного начудили с таблицей ТТХ, где крутящий момент у М6 указан неверно. Но видео интересное. Я бы выбрал М6 из этой пары

@user-si1fk7uz3q 2 ай бұрын

а если з6 алюминиевый блок! это ограниченный ресурс движка! то стал бы брать? У Чери блок чугун проходит 400 тыс км мин! делай вывод!

@user-cj5mg2gb3s 2 ай бұрын

Пока сдохните алюминиевый блок на м6 на чёрном вариатор раз 6 поменяешь

@EdwardNorton83 Ай бұрын

@@user-si1fk7uz3qоткуда вылезают такие клоуны? Уже до 400 тыс минимум ресурс двигателя чери вырос! А, чего не до миллионника? И всё из-за чугунного блока. Видать вчера в обед ты узнал что бывает такой чугунный блок и сегодня уже поклоняешься ему как иконе. А, то что вариатор отъебывает на них стабильно это все пустое....

@user-cq6eb4hi2d 2 ай бұрын

Для семьи из 5 человек и дачи однозначно М6, что я и сделал месяц назад.

@niktebenkov3682 2 ай бұрын

поздравляю. стоит брать?

@user-cq6eb4hi2d 2 ай бұрын

@@niktebenkov3682 по мне М6 самое выгодное предложение на сегодняшний день, Я очень доволен. Вопрос ведь в том с чего пересаживаться, после свежих японок или европеек конечно будет скучно, а после АвтотАЗа - бомба 😀

@-GNR- 2 ай бұрын

@@niktebenkov3682Тест драйв Вам в помощь.Пока сами не покатаетесь,не сядете за руль и т.д.,мнения других людей будут для вас не объективны.

@user-bc6oq9ck2z 2 ай бұрын

@@niktebenkov3682???

@IgorSirin 2 ай бұрын

@@user-cq6eb4hi2dпоздравляю с покупкой!

@user-zx1xo4dj4e 2 ай бұрын

У меня полгода уже м6. Отличная машана! И с шумкой у него все в порядке и с роботом. Вы автохолд не пробовали отключать, чтобы меньше на газ давить?

@user-pz1zp8lx1m 2 ай бұрын

100% м6 хорошая простая машина не перегружен электрикой сама то для семьи!

@user-si1fk7uz3q 2 ай бұрын

а главное М6 не перегружен качеством и надежностью! алюминиевый движок это отложенный гемор! самое то для семейного бюджета!

@user-pz1zp8lx1m 2 ай бұрын

@@user-si1fk7uz3q ну возьми себе корейца с задирами тогда

@SergVisokov 2 ай бұрын

м6 опасная машина особенно для семьи. Смотрим на разгон до сотни - 12,7сек. Как его замеряют ? Когда в машине только водитель и нет груза. То есть этот мотор очень слаб и кстати очень прожорлив. А теперь в м6 садится вся семья и груз и отправляется в путешествие и идёт на обгон. Интересно сколько будет обгонять этот м6 с полной загрузкой ? Вот именно, небезопасно долго, у него очень слабая активная безопасность. А Тигго4про поменьше но как раз с безопасностью у него всё хорошо и для семьи он именно - самое то. А электрики электроники хватает в обоих этих кроссах.

@user-pz1zp8lx1m 2 ай бұрын

@@SergVisokov он тебе для гонок нужен или ехать и отдыхать я не пойму что б уверенно обгонять ни та не другая машина не подойдет!

@user-jy8mc2jo2s 2 ай бұрын

Обгоняет полным на трассе вообще без проблем, сам не ожидал.

@user-xe4qw8vl8o 2 ай бұрын

М 6 , больше места.

@user-si1fk7uz3q 2 ай бұрын

да! больше места для проблем! Алюминиевый движок сдохнет сразу после конца гарантии! отличный выбор для любителя проблем!

@user-cj5mg2gb3s 2 ай бұрын

М6 в Китае н6 в Китае с 2019 года эксплуатировать проблем минимум

@Nikc5033 2 ай бұрын

Математики: 1,5 + 1 = 2!!! Гениально

@shvarz76 2 ай бұрын

Я тоже это заметил, плюс M6 весит на 100кг больше, а это значит что по энергоэффективности он хуже будет разгоняться. И кстати на спорт режиме, правда один в салоне, я разгонялся довольно резво, обгоняя ПОЛО, СОЛЯРИСЫ, ВЕСТЫ, РИО но правда на 95 бензине, для турбины его рекомендуется применять.

@user-pm8uz5ko7o 2 ай бұрын

@@shvarz76 Главное то что Хавал превысил заводские показатели , Чери не смог в тех же условиях подтвердить заявленные параметры . Рекомендуется использовать то что рекомендует производитель !

@Dima-Rockbard 2 ай бұрын

М6 практичнее, нет ничего лишнего. К тому же разгон достаточно не плохой 11,2. Также оцинковано лучше

@user-tv6sq2rb6g 2 ай бұрын

Какой практичнее? Вы как на него запчасти искать будете, если он в китае то уже давным давно с производства снят?

@user-tv6sq2rb6g 2 ай бұрын

Да и если про безопасность говорить, тушите свет просто. Сделана на базе 10-ти летней давности.

@alexdonets2727 2 ай бұрын

И что, что не выпускается в Китае?? Каким образом это влияет на наличие запчастей??

@alexdonets2727 2 ай бұрын

И что, что не выпускается в Китае?? Каким образом это влияет на наличие запчастей??

@user-iz2nq2kf9u 2 ай бұрын

Как он может быть снят с производства в Китае, если м 6 привозят в Россию на продажу. @@user-tv6sq2rb6g

@user-xd3ex1ct5j 2 ай бұрын

А не пробовали по цене (без скидки)брать хотя бы одинаковые машины.Если М6 2300000 ,то и чери бери по комплектации примерно за эти деньги. А то чери в топ версии и начинает : а у тебя есть то,пятое,десятое .

@user-kq5vo9hr8l 2 ай бұрын

Черри на вариаторе, а это огромный минус, 50 тыс. Пробега и вариатор в помойку, это практически массово на всех китайских вариаторов.

@IgorSirin 2 ай бұрын

@@user-kq5vo9hr8lсказки, люди на них спокойно катаются

@IgorSirin 2 ай бұрын

А зачем переплачивать. Даже при покупке за наличные у дилера можно выбить скидку, при правильном нажиме, конечно. Загляните в клуб любителей Чери и спросите почем реально их лбли берут. Но если деньги девать не кула, то дилеры их возьму с удовольствием, никаких вопросов

@SR-48 2 ай бұрын

М6 за 2.3берут особенно альтернативно отдалённые люди. Обычные покупают +-2.0

@eryomin_aleksandr 2 ай бұрын

А зачем в равных условиях, когда очевидно, что черви надо поднимать продажи))))

@Alexotto59 2 ай бұрын

Как владелец М6 минусы это врёт БК,реальный расход трасса 8-9,город 11-14,робот да согласен увы провалы есть и за 3 месяца не привыкну,угол разворота очень большой,и очень не хватает 4вд.... Плюсы огромный багажник просторный салон (семья двое детей), управление более менее четкое,есть хоть какая то шумка.....со скидками дешевле Лады Весты

@TheAlanOFF 2 ай бұрын

В какую цену обошёлся, что дешевле лады?

@IgorSirin 2 ай бұрын

Со всем согласен кроме шумки, с завода её там нет совсем. Ну иипо управляемости он точно уступит Ладе. Но реально большой, надо сравнивать с Ларгусом:)

@Maksim_Sergeevich_D 2 ай бұрын

У меня м6 робот отличный переключает незаметно, как вы вообще ездите не понятно

@hvalik8118 2 ай бұрын

Шумка нормальная.После Икстрейла т31 не ощутил разницы.Управляемость предсказуема большой машине.@@IgorSirin

@IgorSirin 2 ай бұрын

@@hvalik8118прокатитесь на Ладе Веста, она сильно тише. Я как оазис пересел из М6 в родительскую и офигел. В Ладе шипов совсем не слышно

@ksunyavelikolepnaya9668 2 ай бұрын

Хоть и езжу на Атласе Про, но если бы пришлось выбирать между этими машинами, выбрала бы М6 бесспорно

@user-tv6sq2rb6g 2 ай бұрын

Слыхал, что на джили сейчас нереально запчасти найти, что скажете на этот счет?

@ksunyavelikolepnaya9668 2 ай бұрын

@@user-tv6sq2rb6g Езжу только на ТО пр регламенту, никаких проблем нет 🤷 Пробег 30 т, еще ничего не требовалось менять по гарантии и т.д, поэтому не могу ничего сказать, но менеджеры говорят, что все в порядке

@user-ph6ph2vc9k 2 ай бұрын

@@user-tv6sq2rb6gвраньё, запчастей больше чем на Хавал, причем доставка в районе 8 дней

@chevychet9250 2 ай бұрын

@@user-tv6sq2rb6g это бред,сам на атлас про двигаюсь

@SergVisokov 2 ай бұрын

@@user-tv6sq2rb6g найти то можно только надо ждать и немало и они в сравнении с остальными китайцами дороже.

@Godzilkin 2 ай бұрын

Купил м6 из-за багажника, и кокраз потому что все эти планшеты хрень полная , аналоги приборов, и тактильные кнопки это удобно , в семье есть еще джулион ,там все на сесноре это ужасно .

@user-km1xx5cn5b 2 ай бұрын

"Черри" явно были спонсором этого ролика !!!!!!!))))

@user-ix3mw7lu4s 2 ай бұрын

Чери тоже рассматривал, но взял м6.....тест-драйвил оба

@dmitryyatsenko2415 2 ай бұрын

Где они нашли М6 за 2300000? Я месяц назад купил за 1999000 отдав пыжика 408 в трейдин. От салона ещё кучу плюшек подарили: стальная защита картера, полный антикор, причем при мне снимали все кожухи, тонировку, подкрылки, зимнюю резину, набор автомобилиста и 2 пледа! К чему разговор про беруши? Это не электромобиль, но он достаточно тихий и однозначно стоит своих 2 ляма. В общем 2 московских сноба решили постебаться над бюджетными авто. А на счёт андроид авто и навигации, за час, с сыном все установили на ГУ, причем, предварительно спросили разрешения у дилера, он сказал, что если ничего не сломаем, то можно)). На маркетплейсах, без проблем можно купить и козырек водителя с зеркалом (вот нахрен оно нужно....), и шторки- полки в багажник, как и электропривод 5-й двери.

@user-tm4wz3ks1b 24 күн бұрын

А где брали?

@Touareg2023RUS 2 ай бұрын

Конечно Хавал! Я взял как вторую машину для повседневки и жена гоняет. Лучше чем спортейдж до него который был

@user-lz5gy5yc1k 2 ай бұрын

Это троллинг? Гоняет? Лучше чем спортик? Жена? Вот как раз 4 про под это описание лучше подходит но ни как не м6.

@Touareg2023RUS 2 ай бұрын

@@user-lz5gy5yc1k Троллинг?? чери 4 тоже тогда рассматривал... Сзади места намного меньше, двоих детей она возит! Вариатор и отсутствие местами цинка ..вот и ответ.До этого был спортейдж 20 года

@serser3402 2 ай бұрын

Ширина покрышки какая в тесте на дорожный просвет?

@user-ci4ne1nw7c 2 ай бұрын

Кому, что. Я бы выбрал - м - 6. .

@user-ru6lq6ir9s 2 ай бұрын

На механике!!!

@user-sg6uc4dh5x 2 ай бұрын

У М6 один серьёзный минус, это отсутствие лобогрева

@Maksim_Sergeevich_D 2 ай бұрын

Я тоже взял себе М6 доволен

@Maksim_Sergeevich_D 2 ай бұрын

@@user-sg6uc4dh5xэто серьезный минус?😂как ты раньше же жил бедолага, кто тебе стекло чистил

@user-yn6vn9vc5s 2 ай бұрын

М6 устарелый авто, в китае даже не производится уже давно. 4про современный автомобиль на свежей платформе и с современным салоном. М6 прям как тот самый китаец из 2010

@alexkim9328 2 ай бұрын

М6 однозначно. Давно рассматривал его.

@user-bv2we4mi6z 2 ай бұрын

Покупай не пожалеешь( я взял....👍

@user-si1fk7uz3q 2 ай бұрын

нормальный выбор идиота! М6 алюминиевый движок! это прикольно!

@SergVisokov 2 ай бұрын

м6 недавно вывели на наш рынок а вы его давно рассматривали ? Вы что , по заказу отрабатываете ? м6 однозначно самый тихоходный среди всех китайских кроссов , двиг прожорлив и не тянет этот м6 и это тоже однозначно. А также на старой небезопасной тележке. Собрали кросс из всего несвежего и стараются запихнуть причем незадешево. Только и одно преимущество - багажник больше.

@user-nl8kp9rf5d 2 ай бұрын

Как можно доверять людям, которые сложить 1,5+1 не могут?

@Vedroid666 2 ай бұрын

Да они и крутящий момент двигателя у М6 в начале не тот указали)))

@olegpavlov690 2 ай бұрын

Одна болтовня, ни какой конкретики, глушитель на чери тиго заржавел за зиму.

@28breeth 2 ай бұрын

Реально пол литра куда то дели.!

@user-bl7qy3bs8s 2 ай бұрын

М6, в салоне смотрел - понравился. Был бы повыше и с полным приводом - взял бы его, а так приобрел ф7. У чери минусы - нарекания по надежности вариатора, да и в принципе по чери больше вопросов по надежности во всем, если судить по ттзывам в интернете - лотерея, у хавалов с этим получше, как мне показалось. Ну и чери маленькая для семейной машины, как вторая машина в семье для жены, чтобы ездила на работу можно было бы рассматривать, если бы не риски с надежностью, а вот м6 для жены был бы неудобен

@user-hr6oe7ex7p 2 ай бұрын

В ф7 на водительском теснее, чем в м6 (у меня рост 189 см). Обзорность у м6 лучше, чем у ф7.

@michaelmi7079 2 ай бұрын

Жене м6 купил. Она довольная. Сказала после матиз даже легче по габаритам чувствовать. Так что субъективно конечно.

@user-bl7qy3bs8s 2 ай бұрын

@@user-hr6oe7ex7p конечно, у м6 есть свои плюсы, мне не хватило только клиренса и полного привода. Ну и движок бы побыстрее, хотя можно чипануть

@user-bl7qy3bs8s 2 ай бұрын

@@michaelmi7079 у меня жена после матиза на дастер пересела, ей нравится) А вот у друга жена с киа рио хетча пересела на Хавал Н6, и не очень довольно, не нравятся в первую очередь габариты и внешний вид , неуютно ей там. Но ездить будет, потому что клиренс и полный привод зимой решают)

@xIx-NIBUS-xIx 2 ай бұрын

Такая чушь про Чери😂😂😂😂. Вариаторы еще с 19 года и ранее ходят без проблем! Какаие вопросы у тебя по Чери Тигго 4??? Как рукожопы варики себе убивают? Сложно тряпочкой резинку двери протереть селиконом, чтоб не терла краску? А такую процедуру даже на чистом немце делал, чтоб не шкрябала лкп! Узлы и агрегаты на гарантии!!! Теье делать не нужно ничего, если что то и случиться!

@A.A.S.82 2 ай бұрын

Выбрал и купил м6. Чери 4ку тоже смотрел, но размеры салона и багажника м6 решают.

@IgorSirin 2 ай бұрын

А зачем нужны такие размеры салона в ущерб шумке и прочему? Может надо было Ларгус?

@A.A.S.82 2 ай бұрын

@@IgorSirin Новых ларгусов у нас нет! Я из Казахстана, так ещё на м6 скидка была, за наличные он вышел мне на роботе в 1 750 000 это на рубли перевел.

@A.A.S.82 2 ай бұрын

Ларгусов новых у нас в Казахстане нет. Потом на м6 скидка была, за наличные он вышел мне на роботе 1 750 000 рублей. Потом у м6 физические кнопки и крутилки и с шумкой как по мне нормально, ходовая шикарная , машина полностью устраивает.

@zhango9331 2 ай бұрын

так у м6 шумка нормальная или неочень?

@IgorSirin 2 ай бұрын

@@zhango9331 её там просто нет, Лада веста тише

@nnstepann8046 2 ай бұрын

В чери рядом с докаткой рыжики?

@alexwolf5463 2 ай бұрын

С Рено сопоставимые авто? или лучше? например, Каптюра.

@EdwardNorton83 Ай бұрын

Я рассматривал каптюр весной 2022 г. На переднем приводе. Тогда начался беспредел с ценами на фоне ухода из РФ производителей. Слава богу не купил тогда машину. Хотя уже был готов в последнюю минуту передумал. Не лежала душа к этой сделке. Так вот мое мнение такое: если бы в то время был бы в продаже М6 и я бы сравнивал его в лоб с каптюром, то выбрал бы М6. Просто из-за эргономики и материалов салона, про размеры вообще молчу. Каптюр это малолитражка клаустрафобная внутри по сравнению с М6. Оцинкован также как каптюр. В каптюре был двигатель 1,6 атмосферный и вариатор, в М6 турбо мотор и робот. Вроде как поинтереснее в плане надёжности коробки и динамики....

@user-qi4kn3bq4m 2 ай бұрын

У меня м6. Пол года ,недавно прошел то 1. Все ок. Кто говорит комплектация бедная. Все что мне надо есть. Но еслибы не жил в своем доме и машина не ночевала в гараже был бы необходим обогрев лобогова. А так это мелочи.

@SergVisokov 2 ай бұрын

Не мелочи это двиг который разгоняет м6 до сотни аж за 12,7сек, даже Гранта побыстрее. А ведь это активная безопасность. У Тигго4про практически полноценная система ADAS что большой плюс в безопасности и нормальный надежный тяговитый мотор.

@Scorpion_13 Ай бұрын

@@SergVisokov это в паспорте. На деле он 11 с чем-то разгоняется. "Гранте" до него как до Луны.

@SergVisokov Ай бұрын

@@Scorpion_13 то есть хавал такая единственная компания которая занижает способности своего авто ??? Причем не на 0,1сек, 0,3сек и даже не на 0,5сек а на целые 1,5сек что для разгона до сотни огромная разница . Вы серьезно ? Вы в любом случае тут играете против своего хавала м6. Или вы врете на что похоже или бросаете большую темную тень на репутацию, на компетенцию самого хавала. Замеры разгона, для вашего сведения, проходят в идеальных условиях при нагрузке в один человек он же водитель и наименьшей снаряженной массе без встречного ветра на поверхности без подъема и спуска. Это стандарты измерения разгона у всех уважающих себя компаний и чего практически не достичь в жизни при эксплуатации. Ну и смешно гордиться тем что вы в своей фантазии всё таки обогнали Гранту.

@Scorpion_13 Ай бұрын

@@SergVisokov эксперты, блогеры, балаболы, критиканы и прочие братия конечно имеет право на существование. Но мне нет до них никакого интереса. Мне нравится. Вас не устраивает, купите Toyota land cruiser Prado или что-то на подобие этого. Черт возьми, ну нет у нас и близко машины похожего уровня, за такие деньги 💷 Несёте чушь какую-то! Разгон до 100 км/ч не такой уж критический показатель. Для такой большой машины он нормальный! "Гранта" это абсолютно другой автомобиль, который нельзя, и не надо сравнивать с М6. Я рад, что вам смешно, но обгоны "Грант" это ваша навязчивая идея, прочно засевшая в голове!

@EdwardNorton83 Ай бұрын

@@SergVisokovс каких пор разгон до сотни стал решающим кретерием оценки авто? Тебе 16 лет что-ли ? Я 10 лет езжу на Шевроле Круз с "овощным" как такие как ты пишут мотором. За 130 тыс км ничего кроме расходников не менял. Стойки стабилизатора даже родные, то что на ВАГ уже на 20 тыс меняют. Знаешь сколько у него разгон до 100? Я даже не в курсе ! Представляешь? Это настолько похеру и настолько не важно, что мне наплевать на это. Но вот на, что мне не наплевать так это на безупречную и безотказную службу этого автомобиля.

@user-tt7ng1hj3i 2 ай бұрын

Ребята, момент у М6 не 143, как у Вас написано, а кажись 202. Ошибочка, не уследили. И не верится, что багажник у М6 808л. Хотя он большой.

@IgorSirin 2 ай бұрын

С моментом - наша ошибка. 808л - так китайцы заявляют под крышу

@user-tt7ng1hj3i 2 ай бұрын

@@IgorSirin а Вы бы проверили кубиками, как это периодически делаете.

@user-lq8de8nj5t 2 ай бұрын

М6 мне нравится за: обьемный багажник, где за место докатки я могу установить торроидальный балон гбо; вместительный просторный салон.

@user-te1nh1fu1c 2 ай бұрын

Взял жене м6. Робот. Тачка кайфовая.

@Igor-khuk 2 ай бұрын

Разница в цене 350тр смысл сравнивать у хавейла есть джульен вот его и нужно было брать в топе на переднем приводе, там и панорама и адаптивный круиз и распознавание знаков подогревы всего. Зачем м6, это авто в другой ценовой нише.

@IgorSirin 2 ай бұрын

А с чем сравнивать М6?

@user-xg1sr5cr7n 2 ай бұрын

@@IgorSirin С Вестой в максималке, как раз одна цена

@user-tv6sq2rb6g 2 ай бұрын

@@IgorSirin м6 вообще ни с чем не сравнимое дерьмо. Он в китае то давно не производится уже. Хавал решил нам шлак слить за миллионы просто

@user-gk4zd3kw1l 2 ай бұрын

Я тоже не согласен в сравнении. Слишком разные по назначению авто. М6 это максимум места за минимум денег нового автомобиля. Ч4 это экранчики помощники панорама и пр. Для ч4 конкурент и по назначению и по деньгам это джулион.@@IgorSirin

@EdwardNorton83 Ай бұрын

@@IgorSirinпо-сути не с чем его сравнивать. Только с вестой кросс универсал на вариаторе. По цене они примерно одинаковые.

@michaelmi7079 2 ай бұрын

Мне кажется нужно было сравнивать не с м6 а с джулион. И по цене и по комплектации они более схожи.

@user-lz5gy5yc1k 2 ай бұрын

Джулион все же по дороже.

@user-lq9oz6tt4r Ай бұрын

Согласен

@IosifStslin 25 күн бұрын

С кретой ровнять надо.

@user-iz6ph2di1l 2 ай бұрын

Я за хавал М6!💪

@Sergik976 2 ай бұрын

голосую за м6 спасибо за выпуск

@user-zh7qn6vb2p 2 ай бұрын

С показателями момента у HAVAL M6 в таблице не ошиблись? Он точь в точь повторяет показатели мощности.

@IgorSirin 2 ай бұрын

Да,монтажер уже расстрелян!

@arteam-mate3370 2 ай бұрын

Один момент для нашего климата в которм М6 просто рвет чери, это полная оцинковка кроме крыши)

@user-kw2qb4il2z 2 ай бұрын

У чери оцинковка, гальваническая двухсторонняя. А хавал это самые ненадежные китайцы.

@arteam-mate3370 2 ай бұрын

@@user-kw2qb4il2z у чери цинк только двери и задние крылья, все остальное не оцинкованно, есть хавалы с 350к пробега, чери не доживет до этого н ни когда)))

@user-bt9vi1wi2n 2 ай бұрын

Во время теста багажника м6 сказали бал ,а добавили пол балла,и замер скорости у м6 разгон был с мокрой поверхности,поэтому в любом случае м6 больше набрал баллов по честному если

@Hugooo35 2 ай бұрын

У Черри ужасные сиденья из дерматина. Сел к соседу в его новый Тигго 4про - через 3 минуты вся спина мокрая, сиденья не дают дышать коже

@user-bj5pi6ij4t 2 ай бұрын

Однозначно М6

@user-nk2zi3yo5z 2 ай бұрын

Ну это если надо много места в салоне, а так самая позорная у них машина я считаю

@DmitryKrasnodar 2 ай бұрын

M6 попроще, но сильно больше. И ломаться там нечему.

@IgorSirin 2 ай бұрын

ООО, китайцы умеют сделать из чего угодно ломучее борохло. Уаз сильно проще, но там с поломками нет проблем

@user-sx5jp7ko5k 2 ай бұрын

Уаз это вообще не автомобиль а средство передвижения по направлениям:)Надёжность достаточная,это упрощённая версия н6 а они давно катаются без особых проблем@@IgorSirin

@user-tv6sq2rb6g 2 ай бұрын

М6 тем и плоха что уж больно она простая за такие деньги. Жига по цене современного бюджетного авто, как чери. У чери за эти деньги, современный салон и нормальный движок

@user-sx5jp7ko5k 2 ай бұрын

@@user-tv6sq2rb6g У М6 локальная полноэтапная сборка, производство,нормальная оцинковка.отдичная доступность запчастей. Чери в наших условиях продержится гораздо меньше это раз,общее исполнение автомобиля менее качественное это два(инжиниринг). Напихать опций на которые поведутся- основная идеология марки.А как это все настроено и работает малозначимый фактор. Но и на том и на другом в Китае практически не ездят,это автомобили для стран третьего мира и ждать там чего то выдающегося в боих случаях не стоит. Но из них М6 более честный автомобиль,качественнее исполнен, полностью локализован и адаптирован под наши условия

@user-si1fk7uz3q 2 ай бұрын

ага! алюминиевый двиган это фиаско! насчет нечему ломаться! кончится гарантия кончится алюминиевй движок! а так все кайф!

@airat627 2 ай бұрын

Взял жене Чери, правда комплектация попроще и цена ниже. От машины только положительные эмоции. До этого была киа Рио 3 , на которой на 45 тыс задрало движок. Пришлось продавать. Так что корейская надежность тоже довольно таки спорное утверждение.

@user-md5xn1me7v 2 ай бұрын

Корейские моторы барахло.

@gitlerkaput9051945 2 ай бұрын

никакой надежеости,корейские двигатели говно,пора называтт вещи своими именами,китайцы даже по движкам лучше.

@gans-mafia 2 ай бұрын

Ну где-то продают твою киа и рассказывают, что она отличная, пробег минимальный. Это к слову, когда люди покупают бэу авто, и питают иллюзии

@user-kt1yj8to3b 2 ай бұрын

Все знали, что двигатели говно, но продолжали есть кактус

@sgarage5674 2 ай бұрын

Да, всего по полмиллиона в такси проезжают без ремонтов, потом пробег до 200 сматывается и еще живет. Согласен, так себе надежность

@user-bv2we4mi6z 2 ай бұрын

Заднее седенье у М6 регулируется по наклону

@user-cc4qp7ck1n 2 ай бұрын

М6 однозначно

@user-si1fk7uz3q 2 ай бұрын

М6 однозначно гарантированные проблемы с алюминиевым движком!

@user-cc4qp7ck1n 2 ай бұрын

@@user-si1fk7uz3q Солярис, Рио, Кретта,Санта Фе,Спортэж, Поло и тд их безумное количество и перечеслять можно долго,все они с алюминиевым движком, и тем самым люди покупали их

@user-tw3yr8km4s 2 ай бұрын

Лучше проверили на оцинковку кузов

@user-ew5lu3yf6z 2 ай бұрын

Я уже купил м6

@user-pj5nh4mo8u 2 ай бұрын

Я бы выбрал Haval M6

@user-si1fk7uz3q 2 ай бұрын

слабоумие не лечится! У М6 алюминиевый двигатель! значит проблемы гарантированы!

@aleksandrbuerin5994 2 ай бұрын

Да уж... Не стыдно сравниаать разные комплектации машин? У меня есть люк, а у меня окна открываются😂😂😂

@IgorSirin 2 ай бұрын

Так если нет в хавале люка, что делать? Мы подбирали машины по равенству цен. М6 больше, чери - сильно богаче

@aleksandrbuerin5994 2 ай бұрын

@@IgorSirin извините но цены они не равные, разница в 400 тыщ.

@user-tt7ng1hj3i 2 ай бұрын

Люк он на фиг не нужен, лишняя дырка для течи в салон.

@IgorSirin 2 ай бұрын

@@user-tt7ng1hj3i да и подушки безопасности не нужны, че уж там. Зачем нам безопасность?

@user-cg4gp8iq1h 2 ай бұрын

Я бы за М6 мне он больше нравится багажник большой для рыбалки подходит

@user-lz5gy5yc1k 2 ай бұрын

Для рыбалки такая огромная машина не нужна, а если учесть что даже при одном пассажире клиренс у м6 превращается в седановский то и для поездок на рыбалку как бы не очень подходит, а если во время рыбалки еще и дождь пройдет то на этом бегемоте можно не выбраться.

@user-ct2rk8uy2m 2 ай бұрын

В табличке неправильно указали крутящий момент двигателя М6

@IgorSirin 2 ай бұрын

А сколько там?

@user-ey6sq1zi9o 2 ай бұрын

Там вообще не указано

@user-dn5mg2fi5s 2 ай бұрын

210Н

@user-wj1ij4fk8h 2 ай бұрын

Я за М6.

@user-qm3ej9pd5n 2 ай бұрын

Тигго Даже на вторичке он ликвидность имеет, а м6 что?

@user-lz5gy5yc1k 2 ай бұрын

А м6 это покупка на всегда )) первая машина которая оправдает утиль сбор купившему )))

@rileovo1979 2 ай бұрын

В сравнительной таблице, ошиблись с моментом у м6.

@user-zh7qn6vb2p 2 ай бұрын

Перед сравнением багажников счёт 1.5 (HAVAL) 2 (CHERY), после сравнения Вахтанг говорит полноценный балл уходит М6, но счёт почему то становится 2:2

@Kosta672 2 ай бұрын

Если сравнить с Жигулями, то это космос.Но большинство выберут Хавал из за его универсальности и большого багажника.А электро игрушки нужны молодежи и в городе, а не на наших дорогах.

@user-lz5gy5yc1k 2 ай бұрын

На наших дорогах нужен более менее вменяемый обгон, а на м6 обгонять можно только зажмурившись, потому что смотреть как он это делает не выносимо.

@user-oy7bg8sp7k 2 ай бұрын

Вроде на Чери Тиго 4 вин номер находится на крышке багажника. Это так?

@IgorSirin 2 ай бұрын

Не думаю, а что?

@user-oy7bg8sp7k 2 ай бұрын

@@IgorSirin В каком-то видео вроде говорили об этом, вот хотел уточнить. Если это так, то крайне странное решение. Мало того что крышка гнить будет, а ещё ДПТ бывают. Поэтому и спросил.

@Zlobus_Infinitus 2 ай бұрын

У Чери этих номеров 5 или 6 в тачке, в том числе и на крышке багажника

@user-qy6ny4rq7r 2 ай бұрын

Не так, основной вин под капотом выбит на поперечине под жабо, а так наклеек с вин номером по машине штук 5, в том числе и на крышке багажника

@user-oy7bg8sp7k 2 ай бұрын

Ясно. Спасибо ребят.

@user-tk3vt9th6n 2 ай бұрын

Впринципе и ролик можно не смотреть... С точки зрения практичности М-6 однозначно. И мне не важен климат многозонный(хватает обычного кондея?, неважен обогрев стекла лобового, и не нужен ж/к дисплей с неудобным интерфейсом..

@Damir.82 2 ай бұрын

Посидел сегодня в М6, даже при моём небольшом росте 174 см я слишком высоко сидел за рулём и не было возможности опустить сиденье. За 2.3 млн конечно слишком простой салон по сравнению с конкурентами, но размер... Тигго просто не нравится внешне, особенно задняя часть...

@user-bv2we4mi6z 2 ай бұрын

Я 16.02.24 взял м6 за 2060тыс руб.....с ценой вы ошиблись тыс на 250...

@IgorSirin 2 ай бұрын

Кредит, трейдин?

@user-bv2we4mi6z 2 ай бұрын

@@IgorSirin трейд ин

@user-ou9ne1zm7m Ай бұрын

В нижнем Новгороде 2023года выпуска 2.100

@amiddumin8553 2 ай бұрын

Сравните ещё чанган cs35 и хавал джулион.

@user-jm4ec1zb7z 2 ай бұрын

Блин, смотрел из-за багажников) Но вы их не стали показывать в разложеном виде. Жаль. Хочу М6 с функционалом Чери)

@lukasanya123 2 ай бұрын

м6 прям дедовский, тигго как-то молодежнее смотрится

@user-jy8mc2jo2s Ай бұрын

Как показывает практика, те, кто поливает грязью М6 являются либо бывшими владельцами Ларгусов, которые хотят получить все за 2 млн, либо менеджерами по продажам марки конкурента, у которых подгорает одно место, потому что М6 вошёл в ТОП продаж!

@valerossi5673 Ай бұрын

Почему за багажник полбалла дали?

@user-bc6oq9ck2z 2 ай бұрын

Автор, ты как мысли прочитал, именно сегодня этот обзор мне нужен, на пороге выбора из этих машин

@IgorSirin 2 ай бұрын

Обращайтесь, каков выбор?

@user-bc6oq9ck2z 2 ай бұрын

@@IgorSirin завтра на тест драйв М6 поеду

@SR-48 2 ай бұрын

Только в М6 не вляпайся. Шляпа редкостная, косяк на косяке.

@user-bc6oq9ck2z 2 ай бұрын

@@SR-48 расскажи подробнее

@user-wg5qq2wz2d 2 ай бұрын

Бери чери там вариатор,готовь бабло ,сразу откладывай на ремонт,или продай его через сто тысяч пробега.чтобы не вкладываться в напильник вариатор

@RomaRomanMoscow 2 ай бұрын

Про М6 не знаю, но брал в длительную аренду для путешествий на юг Чери Тигго 4 про и Хавейл Джулион (переднеприводный). Скажу так, свет больше понравился в Джулионе, работа мультимедии тоже больше понравилась (у Чери иногда тормозил навигатор при зумировании). Джулион попросторней. Тигго 4 экономичней, на круизе по трассе на скорости около 70 км/ч расход был 4,7-5, около 90км/ч около 5,5-6. Так же Тигго4 выше, в Крым на Ай-Петри (там одна дорога в гору), где Джулион чуть чиркал днищем, Чери не задевал. У Тигго 4 посадка в салоне выше, ощущение, что прям высоко сидишь. Так же когда ехал на Чери, по трассе на скорости около 130 км/ч, в левый нижний угол лобового и часть стойки прилетела птица, птицу конечно размазало по всему стеклу, но стекло вообще не треснуло и на стойке следов не осталось. У Чери есть ещё штатный автозапуск и открывание окон с брелка, правда запуск срабатывает с небольшого расстояния. На трассе оба стоят хорошо, колею особо не замечают, ямы тоже оба хорошо глотают. Себе бы я взял из этих двух, новый Джулион с 4 wd, потому что 4 wd и пластиковый обвес добавили)

@keb777 2 ай бұрын

А водителю где удобнее сидеть? Колени упираются в тоннель?

@RomaRomanMoscow 2 ай бұрын

@@keb777 у меня рост 177, вес 58, я не упирался нигде У Джулиона не было регулировки руля по вылету, но вроде у нового есть. У Тигго 4 была регулировка. Тигго 4 уже внутри, но сидишь выше и клиренс выше

@Maksim_Sergeevich_D 2 ай бұрын

ДИЛЕТАНТЫ! совершенно не разбираются в авто, особенно в хавал м6 это отличная машина простая как автомат Калашников

@VahoWow 2 ай бұрын

А кто-то сказал, что она плохая? Лейтмотив всего теста - простота и утилитарность машины

@user-vq3db9sq2t 2 ай бұрын

какой нахуй автомат Калашникова?! ты с дуба рухнул? у м6 двигатель вообще из сраного алюминия сделан, что вообще ни в коем мере не означет надежности, але

@user-pd3yd8bf5o Ай бұрын

Как раз вы показали свою некомпетентность и дилетантство. м6 это авто, который ещё в 2010м году в китае сошёл с конвеера из-за того что уже не современный вообще, а вы нам это предлагаете. Может тогда ниву посмотрим или уаз буханку?

@PolSerg12x Ай бұрын

@@user-pd3yd8bf5o Че за бред? У него в 21м году был только рестайл.

@user-go5yw8dy8p 2 ай бұрын

Кстати, нам при покупке Чери дилер подарил антикор с шумкой днища и подкрылки с шумкой. Также зимой ездил на липучке. В итоге, шумоизоляция моего Чери гораздо лучше, чем например, у бывшего Киа Соул :-)

@Zhekzhekich 27 күн бұрын

М6 в апреле покупал на роботе, за 2 млн из допов от делера в подарок шумка, антикорозииная обработка, защита картера, брызговики и сигналка starline s96. А вообще обзор уж очень однобокий и объективно не какой.

@sheremetevbiz5623 2 ай бұрын

Лада ларгус или лада веста св конкуренты м6, а тигго конкурент джулион

@user-lz5gy5yc1k 2 ай бұрын

Тут скорее сравнение из за цены, но это проблема М6 что он так дорого стоит и ценой попал в сравнение в группу выше.

@user-hz5sl2ll8s 2 ай бұрын

Подождать однако.

@user-dl4dz9mt8z 2 ай бұрын

Так и Чери надо было брать за ту же сумму. У Тигго 4 за эти деньги атмосферный движок и много чего нет из того, что есть в максималке. Но, тогда Чери слил бы в сухую .

@IgorSirin 2 ай бұрын

Так чери топовый берётся за 2,3 за кэш

@user-dl4dz9mt8z 2 ай бұрын

@@IgorSirin Средняя комплектация с турбомотором стоит, примерно, 2,5. За максималку просят, примерно, 2,7.

@Timmeriy 2 ай бұрын

26.03.24 взял Чери в комплектации Travel с трейд-ин за 1.9 млн. Да, машина 23 года, и похер если честно...

@user-ob2rb5mo8x 2 ай бұрын

скрутил пробег и на то раз в год всё гениальное просто

@user-hb7it3cx7v Ай бұрын

Ребята (особенно Вахтанг), общаться по рации конечно интересное решение, но всё же в движении нужно держаться двумя руками за руль. Не лучше ли общаться с помощью громкой связи? За одно и протестировать можно у какого автомобиля она лучше.

@T-RexAustin 2 ай бұрын

Я за М6. Хотя и то то г... Спасибо за обзор

@sergsidorenko8871 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Как человек, отъездивший пять лет на Тиго 4 и собирающийся сменить его на М6, очень заинтересован в сравнении непредвзятыми людьми. Приятно, что подтвердили мои соображения. З.Ы. А в голосовании с большим отрывом победит....... Джолион)))

@IgorSirin 2 ай бұрын

Спасибо, а почему не смотрите Кулрей? Он самый приличный в этом классе

@sergsidorenko8871 2 ай бұрын

@@IgorSirin Кулрей очень нравиться. Особенно салон. Но М6 беру из-за размера и простоты. Я возрастной. Мне электронные примочки не нужны. И на "ручке" предпочитаю ездить.

@TV-gj5oi 2 ай бұрын

Хавал это автомобиль для совершенно другой аудитории. Здесь практичность и размер. И поменьше наворотов. Купили в начале зимы такой на роботе. Пробег небольшой , но пока все нравится. Есть конечно нюансы вплане эргогомики, но вцелом все устраивает. С подушками они конечно перестарались. 2 подушки это уже моветон. А по поводу остальной отсутствующей электроники особо не переживаем. Меньше есть чему ломаться. Обзор, честно говоря так себе. На троечку.

@R.I.M.13 Ай бұрын

Не заправляйте 92-м бензином, самый минимум для ТУРБО - это 95-й!!! Это физика температуры сгорания и детонации! 92 разрешили МАРКЕТОЛОГИ. После двух - трёх баков с 95-м поймёте, что и расход меньше и динамика лучше!

@user-ug3vf8hj9f 2 ай бұрын

М6

@svd72mm Ай бұрын

Купил м6 23 года за 2мульта.. чери 4 дороже меньше с вариатором..хавал м6 больше тиго 7 на 10 см ... Какое то тупое сравнение...

@poj782 2 ай бұрын

Автомобили под разные возрастные категории, я бы для себя взял М6, да и вариаторы чери, судя по отзывам не блещут надёжностью, бедная веста😢

@user-RCD 2 ай бұрын

Чем больше автомобиль на переднем приводе…. Тем хуже, для зимней эксплуатации…

@user-yo1we7yd7c 18 күн бұрын

Да нет, на маленьком автомобиле будет легче уходить в занос, тут решают мастерство водителя или современные электронные помошники

@user-lt3gc8hm9x 2 ай бұрын

Не хорошая машина черри4 60000пробег стденье скрепит окно чуть открыл стекло дребежит стойки стучат замена еще подшипника ступицы и рулевых наканечников Электроника зависает матает неустойчивая Гружоная вся гудит на подьеме Задом подаеш вариатор гудитМашина есть а качество на уровне нашего уаза.

@IgorSirin 2 ай бұрын

Гарантия!

@user-cj5mg2gb3s 2 ай бұрын

Зато блок двигателя чугунный😅😅😅😅

@alexmin9242 2 ай бұрын

Мне М6 понравился.Машина с большим багажником,и места поболее в салоне!

@Eneyz Ай бұрын

Первое ТО у Тигго 4 pro стоит 11 500 руб, а не 20 000, в Москве, на Ленинском у официалов, в пределах трёшки, не за МКАДом. Если врёте с первых минут, то и смотреть незачем.

@zRangelz 2 ай бұрын

люк и кожа это минусы большие, остались конечно идиоты которые за это еще и платят

@mikekim5935 2 ай бұрын

м6 несравнимо удобнее на водительском месте - широкая подушка сиденья, широкая плоская спинка (в отличие от стандартных китайских, которые в дугу заворачивают спину водителя выше среднего роста), длинный подлокотник на двери

@SR-48 2 ай бұрын

Аха. Только кресло это не опускается нормально, поэтому сидишь, как на табуретке😂

@user-ft7nz4ur3q Ай бұрын

Я 2 года отъездил на Тигго 4 в максималке (Cosmo), поменял на М6, уже пол года на Хавале, М6 конечно нравиться больше, особенно когда двое маленьких детей, багажник это главный плюс этого автомобиля, в Тигго его практически нет, подвеса у М6 комфортнее, салон больше, в целом ощущение что Хавал более добротно сделан, кстати расход у них одинаковый хотя М6 больше, на Тигго у меня также выходило как на М6, сидушки мягче у Хавала, подогрев и сидушки и спинки, у Чери только сидушки, нельзя сказать что М6 какой то устаревший автомобиль, наоборот все что нужно там есть, не так много электроники это меня радует, машина на машину похожа, а не на планшет на колесах, как то так, для молодежи Тиго хороший автомобиль, из минусов нет багажника, цветет кузов под саблей на задней двери и боковые двери по резиновым уплотнителем внизу, и очень дорогие ТО, за 4-е ТО запросили 42 косаря, это капец конечно

@xspb7731 2 ай бұрын

Все решает цена. Из всех них я выбрал... Москвич , т.к. цена решает все, а по потребительским свойствам они плюс минус одинаковы.

@Hugooo35 2 ай бұрын

И тебе продали Москвич без справки из поликлиники?! 😅

@xspb7731 2 ай бұрын

@@Hugooo35 нет. Каско пришлось оформить и еще хрен знает что... Но вышло всё равно 1590000р. Проценты по кредиту в расчет не беру.

@Hugooo35 2 ай бұрын

@@xspb7731 какой ежемесячный платеж и сколько лет платить?

@user-gb8tx9vd4w 2 ай бұрын

Джолион бы выбрал. Он что-то среднее между этими двумя машинами. И есть полный привод, но дороже. Плюс сборка в Туле полноценная

@IgorSirin 2 ай бұрын

А в какой момент сборка в Туле стпоа плюсом?

@user-qp9wc1px9r 2 ай бұрын

@@IgorSirinв момент доступности запчастей.

@user-gb8tx9vd4w 2 ай бұрын

@@IgorSirin не надо ждать кузовные элементы после дтп. Все из Тулы в крайнем случае поедет, а не из Китая. Это же плюс? Плюс

@user-oc9of5fw7j 2 ай бұрын

Согласен, чери даже не смотрел, взял Джолион 4 ВД

@user-ki8mc5ge3y 17 күн бұрын

Кроссовер с клиренсом 17 см?

@lunarod82 2 ай бұрын

После просмотра тест драйва еще больше зауважал свой старый аутбек

@user-dq1ux8br6b 2 ай бұрын

Отключи автохолд, отпусти тормоз и м6 прекрасно поедет😂Неучи...

@user-xk7bo4bv9c 2 ай бұрын

Как будто бы ему уже ничего не поможет... тачка - хлам. Чери куда инереснее и едет и выглядит

@user-ol3fy4vg6c 2 ай бұрын

@user-xk7bo4чирий -понтыbv9c

@user-mv6wo2gv5h 2 ай бұрын

Спасибо за честный отзыв

@Dustinsk82la 2 ай бұрын

Момент для M6 неправильно написали.

@user-kt4ng5pi6l 2 ай бұрын

Уже купил М6 . Голосую за м6

@user-lz5gy5yc1k 2 ай бұрын

В фразе уже купил чувствуется сожаление и то что поторопился )) куда ж теперь деваться ) нужно голосовать за то что купил )

@user-kl9pl8fs2u 2 ай бұрын

М6 2070 за наличку, так что никаких 2300

@user-xb4gb8ht7m 2 ай бұрын

У лайкосика коментосика😂

@dimitriy4600 2 ай бұрын

Причем на роботе, на механике ещё дешевле

@user-zf7xm9ko7l Ай бұрын

Приветствую. А где брали ?

@user-kl9pl8fs2u Ай бұрын

@@user-zf7xm9ko7l наберите авто плюс холдинг Тольятти, здесь на ютубе и там все увидите

@dimitriy4600 Ай бұрын

@@user-xb4gb8ht7m точно)

@user-ef8ne4ub9b 2 ай бұрын

Чери компактный автомобиль м6 более семейный ну и как вы сказали для тех же дачников. К стати вы когда сравнивали задний диван ни слова не сказали про спинку которая у м6 например регулируется по наклону это немного не корректно

@user-jj8gx2tw8e 2 ай бұрын

машины немного под разные задачи и возрастные категории.Я бы если и махнул кулрей на что то побольше а это М6

@user-uu5jq6gr7d 2 ай бұрын

М6 . тут даже сравнивать глупо. чудики с вестой и нивой в коментах явно с головой не дружат. сравнить эти ведра с м6!!! м6 не едет - плывет. подвеска от хонды срв рулит. тихо, тепло, мягко, высоко. свет отличный. какие нивы???? вы о чем вообще?!? п.с. Владею М6 пару месяцев. взял после ларгуса кросс 2017г. Небо и земля. М6 на несколько голов выше.

@user-ou9ne1zm7m Ай бұрын

Все правильно пишешь. Сам пересаживать в данный момент с нивы шевроле в хавал м6 на роботе. Впечатления зашкаливают.

@user-km1xx5cn5b 2 ай бұрын

Автомобили нужно сравнивать из расчета их цены за наличку ! За цену Хавэйл м6 можно взять Черри только с дохлым атмосферным движком и более бедным исполнением ! Так что тест не равноценный !!!!

@lukasanya123 2 ай бұрын

Дохлый атмосферный движок у Тигго, значит по вашему у м6 супер динамичный турбо двигатель что ли? Не смешите. Как бы он вообще там не отрыгнул в нем

@user-km1xx5cn5b 2 ай бұрын

@@lukasanya123 математика - 113 л.с. заметно меньше чем 143 л.с. !!!!!

@IgorSirin 2 ай бұрын

@@user-km1xx5cn5bу нас за наличку по статистике покупается меньше машин чем в кредит. Это во-первых. А во вторых, если есть скидки, то их всегда можно получить и при покупке за кэш. Никто не мешает оформить кредит и тут же его погасить. Ну или просто выбить скидку. Так что тест более чем объективный по цене.