ОСАГО для ТАКСИ в рассрочку 8(495) 7614840 Ассоциация Содействия Развитию Таксомоторной Отрасли asrto.ru/ ####################### МОИ КОНТАКТЫ: mail@asrto.ru мой TeIegram: t.me/MihMih999 #######################
Пікірлер: 1 400
@AleksAnisimov4 күн бұрын
Это просто бриллиант. Как же не хватает таких видосов. Посмотришь 100 разных отзывов - и ничего не понятно. У одного все хорошо, у другого все плохо. А тут профессионал, через которого прошли сотни автомобилей, дает взвешенную подробную оценку каждой машине с уточнением всех нюансов и деталей. Огромное спасибо за проделанную работу! Очень бы хотелось послушать то же самое про автомобили Geely.
@user-js7vr7fi8b26 күн бұрын
Этот обзор намного полезнее кучи обзоров непонятных блогеров. Что касается автомобиля, максимально подчерпнул нужной информации.
@user-dm2lu9vp2j25 күн бұрын
Наивный ты человек… готов кому то верить… я тебе завидую..,
@user-js7vr7fi8b25 күн бұрын
@@user-dm2lu9vp2j уж лучше чем верить блогерам которые проехали на этих машинах 5км снимая обзор)
@user-dm2lu9vp2j25 күн бұрын
@@user-js7vr7fi8b Это да…
@user-fl5vu2cr6z24 күн бұрын
Прежде чем делать выводы из этого видео, ты должен понимать, что за водители, которые так ушатывали автомобили.
@user-qi5tl4si3g24 күн бұрын
@@user-fl5vu2cr6z так это и есть показатель Надëжности.
@dislike_18Ай бұрын
А Мих Мих не хочет рассказать о том , что в такси сейчас творится жестокая искусственная стогнация цен ? Не хочет рассказать ,что кэфы пропали, что заработок упал в 2 раза? или и дальше непонятные ролики будет вливать!??пролайкайте , чтоб увидел он настоящие проблемы!
@user-jt8up2db3jАй бұрын
А почему, кому это выгодно?
@user-tr8mr2uf4bАй бұрын
А вы не хотите посмотреть три предыдущих ролика?
@dislike_18Ай бұрын
@@user-tr8mr2uf4b Народ не интересует обзор китайского хлама- всех интересует геноцид через Яндекс!!
@dislike_18Ай бұрын
@@user-tr8mr2uf4b народ интересует только ПАДЕНИЕ ЦЕН И ЧТО С ЭТИМ ДЕЛАТЬ!А НЕ ОБЗОР НА ЭТО КИТАЙСКОЕ Г***НО!!!
@user-vb6tj8lg2oАй бұрын
Спасибо Михаил
@user-dc2oc7fu7s28 күн бұрын
Спасибо огромное за видео
@user-he4qj5os4w27 күн бұрын
Классный обзор. Очень много полезной информации. Все по делу. Спасибо большое.
@user-hj8ch9vm1e26 күн бұрын
Лучший ролик. Почаще такие ролики нужны.
@user-sd8br5pk7kАй бұрын
Спасибо за такой обзор!👍! Очень всё подробно и информативно!
@FanMichael-29 күн бұрын
Спасибо. Интересно и познавательно.
@TP-jy1thАй бұрын
Спасибо , Миша Вам ! За такие поучительные передачи !
@222943Ай бұрын
Я из этого ролика понял всё что меня интересовало. Михаил спасибо за обзор!
@Said00799Ай бұрын
Полезный ролик спасибо Мих 👍🔥
@0rbitallАй бұрын
Спасибо за видео,интересно и полезно получилось
@geser480827 күн бұрын
Спасибо всем участникам за потребительский обзор. Для частника при выборе машины, бесценный опыт таксопарка.
@user-Rustam11Ай бұрын
Спасибо, очень полезный ролик!
@user-nd2ew2ho8o21 күн бұрын
Александру большое спасибо. Много полезной информации.
@uladzimirmd923421 күн бұрын
Спасибо большое за обзор! Низкий поклон!
@rashidsimakov9433Ай бұрын
Спасибо, хорошая работа по больше роликов про китайцев в такси
@sashasokolov89828 күн бұрын
Отличный и полезный ролик! Респект
@user-my9ow8lb3z25 күн бұрын
Отличное видео. Большое спасибо. Было полезно
@erbolzharmaganbetov581721 күн бұрын
Спасибо большое! Было очень интересно и полезно
@bezcom552427 күн бұрын
Большое спасибо за обзор, очень ценная инфа🎉🎉🎉
@user-vu2xw9pp2vАй бұрын
Отличный ролик. Однозначно лайк!
@Dmitriy5850028 күн бұрын
Гниёт машина от количества лет, в первую очередь, а не от пробега. Машина ездит по 100к в год и не сгнила за 2 года или машина ездит по 20к в год и за 10 лет начала гнить. Машина декабрь 18 года, пробег 165т.км, тоже не гниёт, потому что рано для цинка, а наездить можно за 5 лет и 400+.
@ghost0961127 күн бұрын
Так в видео сказали, что не оцинкованная
@user-bl4om7ol2l27 күн бұрын
согласен, за 2 года не сгнила - это нифига не достижение и неважно какой пробег за эти два года. такси жестко только в плане подвески, а в остальном режим беспрерывной эксплуатации даже легче для авто, чем стандартный - завел, прогрел, проехал 5км, заглушил.
@HarryMcKew25 күн бұрын
Ага, расскажи это 30ти летним хондам и тойотам, которые рядом не поставишь с этим 5ти летним гнильем.
@user-or9xi1ze1p25 күн бұрын
@@ghost09611не четко сказал. он сказал, что битую деталь нужно обработать т.к. уже не оцинкована.
@user-oh1mp6zp6k21 күн бұрын
@@ghost09611 не знаю что в таксопарке, джулики оцинкованные, ролики показывают, что толщиномеры определяют кузова как оцинкованные
@Egor03523 күн бұрын
Большое вам спасибо за видео с полезной информацией!
@Fadeich78Ай бұрын
Работал в trade taxi с ноября 23 по февраль 24. До сих пор жду 17000 депозита, которые по договору должны вернуть. Шляпа, а не контора. Машины да, новые, единственный плюс. СБшники ходят королями, пальцы веером, как будто они в законе… общаются как с быдлом. Гнилая контора
@j-see-h26 күн бұрын
Досудебное напиши им
@flight555825 күн бұрын
Безопасники словили власть и мозгов то нет
@BeeHeiter24 күн бұрын
@@flight5558да всегда на такую работу крысят чаще берут...
@ramingasanov152123 күн бұрын
Самая гнилая контора который я работал в такси работаю уже 12 лет,депозит не возвращают !!
@user-gx6zv2ij7g22 күн бұрын
Тоже с ними были проблемы(((
@user-vz9tq1jb6f27 күн бұрын
Спасибо за видео
@BRom23RUS24 күн бұрын
Самое полезное видео за последние 6 месяцев. Спасибо
@user-mh7zz2ij5f25 күн бұрын
Очень полезное видео, столько полезной информации по т о.
@Dobr868Ай бұрын
Крутой обзор!!! Респект Михаилу!!
@user-ko9hn2wt4e13 күн бұрын
+
@user-kh3ch8zi8sАй бұрын
Михаил приветствую!✌ Благодарю вас за вашу деятельность и такого рода обзоры👍 Ваш коллега из г.Казань😊
@Hugooo3525 күн бұрын
Спасибо, информативный видос! 👍
@makgonagl64323 күн бұрын
Спасибо большое за информацию, очень полезно!
@user-rb8zo5gz8n27 күн бұрын
Друг мой, огромное тебе спасибо за такой обзор!!! Думаю многие его ждали, именно от таксистов, кто как не они могут рассказать о надёжности этих машин.....👍👍👍
@user-yx4vf6uk4m24 күн бұрын
Ценная информация без лишней болтавни и все по делу Спасибо большое
@user-yi1uj2qs9z23 күн бұрын
Здравствуйте!🤝Спасибо за интересный выпуск!🙂✊
@umarmago9362Ай бұрын
НА КИТАЙСКОЕ АВТО НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ 😂😂😂 ЗВУЧИТ ИЗДЕВАТЕЛЬСКИ😂😂😂😂.
@TP-jy1thАй бұрын
Пристав себе , не оригинал какой будет 😅😅
@davidsasunciАй бұрын
😂😂😂 в точку! Лучший комментарий!
@e_x_c_s_t_r_i_m476127 күн бұрын
Не оригинал значит что их производит не грейт вол а другие фирмы и все не понятно что смешного
@e_x_c_s_t_r_i_m476127 күн бұрын
Если что без негатива
@baryshoff24 күн бұрын
Если ты далёк от этого, то лучше бы не писал глупых комментов.
@user-gw9wj2iu5y22 күн бұрын
Ролик огонь,хоть кто-то показал реальные пробеги на китайцах и их проблемы. Спасибо.
@vladimirleonidovich144625 күн бұрын
Мих Мих, благодарю за интересный и полезный видеообзор!
@user-dw8ep7tf3d16 күн бұрын
Хороший репортаж, спасибо и удачи !
@user-br9df6sn2v24 күн бұрын
Спасибо автору, очень полезное видео, буду брать м 6)
@evgpav692424 күн бұрын
я купил 3 марта М6. Сейчас 4500км, скоро на ТО-0 поеду. Как по мне - М6 - лучший авто в моей жизни, а я проехал более 1,5 млн км, более чем на 20 разных авто. И японцы, и французы, и много чего еще.
@user-pn2vv7xt2f24 күн бұрын
@@evgpav6924 2024г говорят нашей сборки идут уже
@user-br9df6sn2v23 күн бұрын
Поздравляю вас удачи на дорогах, думаю это лучшее предложение цена качество
@user-br9df6sn2v23 күн бұрын
@@evgpav6924 будете на 10000 км менять масло в коробке? Или у вас механика?
@user-dq9rx6hc7e20 күн бұрын
У меня тоже М6,с октября, Китай,мне кажется что там нормально с маслом в кпп
@maximus4245620 күн бұрын
Интересно и по делу. Хороший , полезный формат.👍👍👍
@salamatasanaliev708824 күн бұрын
Очень полезная реальный обзор спасибо Мих
@user-bg7mg1vl2dАй бұрын
Просто бомба. Даже не таксисты будут смотреть.
@user-wr9ez4ph5e24 күн бұрын
И станут таксистами ..))
@Serega002023 күн бұрын
Ролик хороший даже очень, жаль что ведущий не понимает в машинах вообще. А механик красавчик!! Лайк однозначно.
@user-rz6iz9pt5j9 күн бұрын
Прям в точку.
@eugenrussia71556 күн бұрын
поколение манагеров началось задолго до развала СССР как видим...
@user-pt3dt9fp2h13 күн бұрын
Спасибо за видос, очень интересно и позновательно....
@user-je1vi5gs6z27 күн бұрын
Спасибо большое!
@jagdtiger879 күн бұрын
Отличный обзор и молодцы что дали обратную связь китайцам по вилкам коробок!
@vampirrchik25 күн бұрын
спасибо огромнейшее. работаю в такси уже 6 лет. много брал арендных авто. очень полезная информация. хотелось бы увидеть про другие модели такое же видео
@RunCaravan5 күн бұрын
А что сейчас выгоднее, в аренду брать или свою в кредит купить?
@globalmerts23 күн бұрын
Полезный выпуск, спасибо
@kyralis22 күн бұрын
Спасибо, было очень полезно
@FjydngАй бұрын
Трейд такси помойка парк ,не вздумайте туда идти,эти черти депозит через пол года только вернули
@user-gd4gm4po6h26 күн бұрын
Хорошо что хоть вернули, меня в колонне на кантимировской кинули на депозит 22000.
@imya66626 күн бұрын
Парк тбновлять нужно на какие-то деньги
@Fjydng25 күн бұрын
@@user-gd4gm4po6h я тоже на кантемировской брал , они постоянно завтраками кормили.
@user-ys6hj5xt8y23 күн бұрын
😂 Работаю СБэшником в trade park без лоха и жизнь плоха, обожаю когда таксисты ходют и ноют, ну отдайте мой депозит, ну пожжжалуста, блеют как овцы 😂😂😂
@user-ys6hj5xt8y23 күн бұрын
Скажи спасибо, что вернули
@Warchik21 күн бұрын
Здравствуйте, очень хочется видеть повтор ролика через год, в том же автопарке с теми же авто и тем же интервьюируемым.
@mag782816 күн бұрын
200-250 т машины прошли. так то нормальны человек будет задумываться о замене авто.
@user-rh9cv1ew8z25 күн бұрын
Спасибо! Что вы есть...
@shvondepp126 күн бұрын
Отличное видео, спссибо
@Igor-zz1nb15 күн бұрын
Спасибо за интересный обзор! Единственное, с чем не соглашусь - это про гниющие кузова. Думаю, что с учётом того за сколько машины в такси накатывают эти 200т.км., они просто не успевают ржаветь.
@SerZH19722 күн бұрын
У тебя авто это не сферический конь в вакууме. Каждый километр - это пескоструй, воздействие пыли - как естественной, так и от тормозных колодок. Так что максимум, что тут действует в меньшей степени - это атмосферные осадки...
@user-uc6pg9vm1d22 күн бұрын
Ставлю лайк за грамотный,понятный и квалифицированный обзор недостатков и преимуществ данных авто. Теперь более менее складывается пончтие что это за авто. Думаю при определённых обстоятельствах их можно смело брать и ездить
@SergVisokov22 күн бұрын
Думаю что простым автолюбителям брать хавалы это себе гемор, вам же сказали что надо менять масло в роботе сильно раньше чем прописало по регламенту иначе поломка но кто об этом среди простых автолюбителей хнает ? Да никто. Подвеска - опорные и стойки меняют как расходники, вилка переключения коробки стирается. Ну в общем так себе идея прикупить такие хавалы. Да еще и один сгорел. Вообще финиш. У Chery и то нет проблем, делай все по регламенту и не парься.
@user-mp3px6ev6rАй бұрын
Спасибо за обзор
@vados29rus5624 күн бұрын
Всё четко и без воды ! В топ
@Disclaimer_8512 күн бұрын
Мы, говорит, написали китайцам, и они внесли конструктивные изменения в коробку. Представляю, чтобы им ответили на АвтоВАЗе😂
@user-ne5bd9rf2j28 күн бұрын
Информация полезная. Как не в такси в машине проявляются все её недостатки. Специалист с рем.участка - молодцы . Дозвонится в Китай и решить проблему по вилке робота, ответственные ребята. В общем Китай , запчасти отдельная история, но машины в такси работают! Снимайте пожалуйста и про другие марки с техническими специалистами с такси.
@Eferty11 күн бұрын
Очень интересно было посмотреть :)
@user-rz7xi5uz6u6 күн бұрын
Очень полезное видео! Спасибо!
@mers765Ай бұрын
Хорошая рубрика. Собеседник толковый. Знает о чем говорит. Спасибо.
@damianwind134215 күн бұрын
Прикупил себе Haval он весь мой бюджет схавал. Друг продал свой Tigo pro - счастлив ездя на метро. 😂😂😂
@Evgeniy87kz4 күн бұрын
я думал киа спортаж проблемный мотор постукивает. В остальном 12 лет езжу на ходовку только два раза заезжал. Мотор перекинуть уже готовый на подмену 170к. А тут у китая сраный вариатор 40 тысяч и прощай ничего не обещай только 300к давай. Я в своей коробке еще масло не менял к сожалению 160к пробег
@aleksandryakovchuk40363 күн бұрын
Может лада веста топ за свои бабки?) ремонт вроде недорогой
@PB28UКүн бұрын
Ездя🤣
@saRS520 күн бұрын
Очень полезная информация. Все по делу👍👍👍👍👍👍👍
@user-hz5sl2ll8s26 күн бұрын
Отличный контент 🎉лайк и подписка 😊
@Rahmonchik27 күн бұрын
Ну это для них скинуть стойки на джулион и поменять опорные в районе тысячи. у дилера, да аже петровича в гараже, это 2-3 тыс за стойку(снятие-установка_ + последующий сход-развал. Так что цена опорного в 900 рублей это хорошо, но проблема каждый 20 тыс на 10-ку будет
@JSanSanych19 күн бұрын
Я тоже немного охренел от их утверждений, а особенно от пробега в 20 тысяч- на моем Опеле при пробеге в 260 тысяч до сих пор родные стойки, а опорные менял при замене стоек на 180 тысячах и они были как новые, в подвеске вообще ничего больше не менял, только на 250 заменил левую ступицу!
@sever243119 күн бұрын
55 тыщ пробега, 21 год джолион , в подвеске ничего не менял , хз почему у них такая байда с подшипниками подшипниками.
@SerZH19722 күн бұрын
@@JSanSanych У меня на даче сорокалетние носки с времен СССР есть. Подштопанные немного, но в целом бодрячком. Я могу Вам их отдать. Будете ходить по рынкам и магазинам, подходить к тем, кто покупает новые носки и с гордостью так говорить: "А Ваши носки смогут прослужить 40 лет?"
@JSanSanych2 күн бұрын
@@SerZH1972 кто пробовал настоящие синтетику никогда не перейдёт, а свои себе в очко засунь..
@user-ic1us8lf9uАй бұрын
Как можно связаться с вами? Есть инфо по поводу контента, это будет оочень полезно и водителям и вам для просмотра и воспитания пассажиров!!!
@user-bg3vp6ys8p3 күн бұрын
Спасибо за обзор!
@user-lq6jr2xm7r24 күн бұрын
У Сослана инфаркт будет, не показывайте ему это видео. 😂
@vsemdobra1121 күн бұрын
Точно 😂
@user-oe4ef7bl6d20 күн бұрын
😂😂😂
@ierarhiyabuddy19 күн бұрын
А кто это?
@satelitamd120819 күн бұрын
@@ierarhiyabuddy чел который люто брешит ради денег....
@ptleha18 күн бұрын
Банальная замена масла и всё. А то орут что вариаторы г..... . Меняй насос и масло проблем не будет. ВОТ ТАК.
@UPOHАй бұрын
Очень познавательно, хотелось бы про москвич 3 нечто подобное увидеть, спасибо Мих Миху и тех диру ✌
@anvix1698Ай бұрын
Михайл а давайте один день за баранку и ездить мимо точек где постоянно останавливают таксистов ГАИ И МАДИ и все снимать на камеру к чему они придираются
@user-er7uv4sn8p5 күн бұрын
Классный обзор спасибо мужики очень интересный👍👍👍
@boberzzz13 күн бұрын
большое спасибо. инфа очень полезная
@Karaboy202323 күн бұрын
Раз уж показываете и рассказываете что такие пробеги нехилые, не прочь бы нам посмотреть на одометры про эти хавалы в таксопарках.
@user-mb7dw9ts3bКүн бұрын
Отличное видео! То что искал!
@user-zx1if1kx9x8 күн бұрын
Очень ценная информация для владельцев, спасибо!
@user-xd2fi1us5t22 күн бұрын
Железо значит они правят, а вот пластик колозники паяют. 😂
@Russelkrou6 күн бұрын
Почему в такси с конскими мото часами,замена масла на 15000🤷🏼♂️ делаете межсервисное т.о. На 7500 с заменой масла и будет счастье. Но удивило с таким интервалом замены и с таким бюджетным маслом,моторы за 200000 проходили
@user-gu8dm2io1p5 күн бұрын
Реальный обзор, коммент в поддержку канала!
@Gans07224 күн бұрын
Хотелось бы узнать как на хавал М6 решили проблему с закрытием задних дверей? Так как они закрываются не с первого раза, подскажите что делать? А насчёт замены масла в коробке не думал что 10000 пробега нужно менять масла, мой хавал М6 с Китая, думаю там хорошое масла льют. Спасибо за обзор, хотел бы увидеть обзор по подробнее про хавал М6.
@user-uq5gi1zg7fАй бұрын
Видос очень полезный.Давай ещё такие выпуски снимай.Кстати у Хавала кузова оцинкованные.
@minchanin7427 күн бұрын
Я тоже не понял сразу когда услышал про отсутствие оцинковки. Может и в остальном не все правда?!
@limaxon454626 күн бұрын
@@minchanin74именно. Это был маркер достоверности
@user-dw2qp5so9v26 күн бұрын
Киа и хундай тоже не оцинкованный. И ничего
@limaxon454626 күн бұрын
@@user-dw2qp5so9v ага, вспоминая массовую перекраску задних дверей Крет. Да и Солярисы по гарантии лкп исправляли.
@mydrive892026 күн бұрын
на сколько я знаю, кузова делаются из оцинкованного железа
@user-ox9ed9mp3z28 күн бұрын
Но можно было написать про реальный расход бензина в городе на трассе. Ставили Газ на машины ?. Возможно ли установить или заменить пластиковый усилитель на металлический если его заказать из Китая .
@samagonshik584227 күн бұрын
Установка газа на распределенный впрыск- 100.000. и при эксплуатации программно+ 30% газа. Установка не выгодна
@user-zj4gc6ve6o23 күн бұрын
На хавале ф 7 с 2 литровым матом по трассе 8.5 - 9с нормальной скоростью 90-110, город 13 - 15
@matveevandrey9 күн бұрын
Подписался, колокольчик, буду ждать новых видео про китайцев
@VICTORM66621 күн бұрын
Шикарный обзор, джолион порадовал, хотел бы увидеть такие обзоры на автомобили faw
@user-tk2gz5tg5mАй бұрын
Таксопарк трейд дно,в юутубе есть видео где сами признаються в массовом обмане.И этот человек который рассказывает днище когда привозишь автомобиль на ТО так ведет себя 🤢🤮на этом видео ведет себя как адекват но жто далеко не так
@user-ne1ct2oc3tАй бұрын
Заплати аренду , штрафы и купи себе доширак .
@Alex_D8010 күн бұрын
А по праздникам шавуху😂
@bearvorkuta421319 күн бұрын
ездил на f7, сидушка неудобная короткая, вообще вся посадка кривая, регулировки руля по вылету не помогают. рост 182
@sulaziz10526 күн бұрын
Спасибо очень полезно видео было для меня
@user-mt2db5ve1v15 күн бұрын
Спасибо за обзор, оооочень полезный, таксистов не обманешь, еще по салярисам помню, с детства учили послушай что хвалят таксисты и купи такую же😅
@twins_one27 күн бұрын
Ну, так, движки с короткими пробегами и частыми холодными запускам менее ресурсны. В такси движки не успевают остывать, температурный режим стабильный.
@user-lj4qq5ph6k25 күн бұрын
Полностью согласен . В такси ресурс мотора и коробки больше, чем при частной эксплуатации, так как прогреты. У меня в такси в первую очередь страдает салон
@yabloki.36894 күн бұрын
И меньше 6 тыс обороты не опускать, давление постоянное в движке и ходит дольше так 🤣
@artuompb27 күн бұрын
Так вариатор у чери получается умирает на гарантии. Почем 230к надо платить?
@tomas0511625 күн бұрын
там гарантия на работу в такси - год.
@user-uc2sw3ni3m15 күн бұрын
Супер информативно.. огромное спасибо за статистику.
@user-yb3hf1xv4c12 күн бұрын
Вот это я понимаю информация - огонь🔥
@JSanSanych19 күн бұрын
Насос стоит немного 12 тысяч и 6 масло!!!+ работа тысяч 5..- блин у богатых свои причуды..
@user-rs8wi7ql5r4 күн бұрын
а ничего, что авто стоит 2.5 млн?
@Dima-RockbardАй бұрын
Самый надёжный и удачный из haval по факту оказывается haval m6. За 89000 пробега ноль поломок из 300 х сот машин. Отличные показатели!
@sheremetevbiz562327 күн бұрын
Его в Китае собирают а не в Туле поэтому видимо
@charons990727 күн бұрын
Ну у ф7 только из-за плохого масла проблемы были, которое уже не льют в м6, да и пробеги в 4 раза большие уже
@limaxon454626 күн бұрын
@@charons9907 нормальное масло. Крлилово приводит к попадалову. Если при регламенте в 10 тык, они его 15 катали, что для малозольного масла вообще двойной пробег, то вопросы только к себе.
@serpank26 күн бұрын
почему мужик в видео заявил что кузова не оцинкованы? Во всех источниках и проверках - кузов оцинкован
@kroshsh395524 күн бұрын
Потому что сделан на базе h6 , а тот в свою очередь на базе Honda CR-V !!!
@subzeroice907715 күн бұрын
Хороший обзор на деле 👍
@rusa759112 күн бұрын
очень информативный, нужный и своевременный обзор! спасибо!
@SivalOptica28 күн бұрын
Отличный выпуск.Мужчина из автопарка очень понятно и грамотно объясняет,вот что значит когда человек разбирается в вопросе.Жму пятюню.Молодцы.
@limaxon454626 күн бұрын
Уверенно и вальяжно еще не означает разбирается.
@user-yh9zd8gd3s26 күн бұрын
Да нихрена он не разбирается, топ хавала это Н9 и Дарго которые выше F7 и самый большой багажник из троицы у М6 а не у F7! И чем плох электроусилитель руля в котором не надо раз в год менять масло?
@HarryMcKew25 күн бұрын
@@limaxon4546 , втирать дичЪ нужно с умным видом. ))
@Alibali51825 күн бұрын
@@user-yh9zd8gd3sэур ломается, в гуре масло не меняют
@user-yu7xb5of5u24 күн бұрын
Писюню обожми ему губами.
@Maxxx095Ай бұрын
Михаил связался с самым зашкварным таксопарком трейд такси ай яй яй