Innova ya jelas diesel.. enak banget dipake, irit banget juga, bolak balik Jakarta Jogja cuma 300rb, terakhir anter temen nikahan di Ciamis cuma habis 200rb, pake mobil bensin Brio aja PP Jakarta Jogja bisa 700rb.. Orang Indonesia tu suka sama yang irit terus bandel, muat banyak, perawatan mudah dimana saja..

Innova terutama yg reborn itu emang mobil serba bisa, dipake ke pasar angkut2 barang banyak hayuk, dibawa ke mall masih ditoleh sm valet, dipake kondangan juga ada kesan "gengsi" nya, bahkan dipake sama instansi2 negara dan pejabat tinggi negara juga masih bisa. Bukannya mobil lain ga bisa sih, tapi image innova reborn tu udah kebentuk sedemikian rupa untuk bisa dipake oleh siapa aja dan kemana aja

Kurang 1 lagi testnya, yaitu Stop n Go ditanjakan, karena pasti akan sering terjadi ketika mudik lebaran, terutama orang kota yg ke puncak, semoga ada review uji coba selanjutnya 😁

Sebenarnya kalau berbicara ttg kijang pasti panjang banget apalagi tentang evolusi dan penerapan teknologinya bukan hanya itu tetapi sepertinya dari generasi ke generasi toyota kelihatan seperti berusaha pelan-pelan menaikkan kasta dan target konsumen dari toyota kijang contohnya ketika peralihan dari kijang doyok ke kijang super toyota mengubah orientasi utama sebuah kijang dari yang awalnya identik dengan mobil niaga dan angkutan umum menjadi mobil keluarga dan penumpang yang nyaman meskipun konsep sebelumnya belum dihilangkan (di generasi kijang super) saat masuk era kijang kapsul toyota seakan akan membuat kijang menjadi lebih mewah dan handal dengan hadirnya mesin diesel, mesin injeksi & sohc, transmisi otomatis, serta munculnya varian krista untuk mengincar pasar keluarga kelas atas kemudian masuk di era kijang innova toyota mulai meninghilangkan konsep awal dan image kijang sebagai kendaran niaga dan angkutan umum dan pada era ini juga toyota mulai mengenalkan mesin bensin vvti, diesel commonrail, serta mulai banyak fitur canggih yang ditambahkan kedalam mobil namun konstruksinya tetap sama dari kijang buaya sampai reborn yaitu sasis ladder frame dan RWD baru lah pada era kijang innova zenix terjadi revolusi besar besaran terhadap kijang yaitu diubahnya sistem penggerak dan konstruksi rangka pada toyota kijang

Kerennn.... saat ini masih ngrfans inova ...bismillah kebeli...🤲🤲🤲 untuk smua yg punya cita2 beli inova smoga d segerakan aamiin😇🤲🤲

Apapun innova tetep cakep, tpi yang disel lebih menggoda🔥

puas banget nonton video ini, pembawaan hostnya enak, natural, point”nya penting, transisi video dan audionya pas good job sih editornya 👍🏾

I would like to thank you guys for putting English subtitles. I can now understand what ya'll talkin about

Innova Reborn G 2.4 diesel matic emang oke banget dan tenaganya juga besar, cocok untuk petualang yang sering keluar kota😀

kami suka tes mobil tanjak menanjak btw, salut buat team ANM dari Jakarta jauh² ke Surabaya, masih melakukan perjalanan ke Tanjakan AdSense Bromo (nongkojajar) lanjut Malang - Batu

Simple aja kalau di pulau jawa yang selama ini menikmati pembangunan infrastruktur yang masif tentunya enak milih mau reborn atau zenix. Kalau masyarakat pulau lain yang infrastruktur nya masih banyak belum di bangun tetap lbh enak reborn yang ladder dan rwd.

Kami sudah hampir 20 tahun pakai innova v diesel matic...tak pernah ada masalah...traveling palembang surabaya setahun sekali... Btw...pengen juga ganti dgn zennix ...teknologi modern...ajib..

I'm from India and our family has booked innova hycross known as innova zenix in your country. Had seen a lot of videos about the car and got your videos as youtube recommendation.

Banyak yang menandai saya di ig 😀.. Kalau untuk tanjakan sikut sebenarnya kurang panjang cuma tanjakan+tikungan jadi banyak pengemudi yang kaget akhirnya panik. Jadi faktor utama adalah skill drivernya sendiri menurut saya nomer dua baru faktor kendaraan.. Untuk test mobil sebenarnya bukan di tanjakan sikut nya tapi di tanjakan tunggangan om deketnya tanjakan sikut perbatasan malang pasuruan di jamin bikin senam jantung... Terimakasih sudah mampir di tanjakan sikut bromo. Semoga kita semua selalu di berikan kesehatan dan keselamatan amin

Solar gard emang kaca film terbaik walaupun panas terik didalem kabin masih adem, gelap diluar terang didalem mantap👍🏻

Gx berfikir punya inova,impianku punya mobil sederhana aja dah Alhamdulilah,yg penting istri anak dan orng tua gx kepanasan gx kehujanan..

Bagus banget ngetesnya yaitu dalam posisi penumpang Full dan di tes nanjak di Bromo waktu hujan ,kalau cuman isi driver ya itu tidak mencerminkan pemakaian sehari hari ,saya mohon buat video lagi dengan kondisi penumpang penuh dan ,tes stop and go diposisi tanjakan tersebut

Mobil Toyota Kijang Innova baik Reborn Diesel Matic ataupun ZENIX Hybrid keduanya sama sama mobil impian saya yg terus saya sholawatin setiap melihat unitnya. Semoga secepatnya saya bisa memiliki salah satu diantara mereka, syukur bisa ke-duanya 😁. Oh ya fitur dan safety ZENIX memang luarbiasa tapi untuk saat ini saya cenderung suka dengan design IPAH IBON DISIL MITIK apalagi denger suara mesinnya 😍 😍

Anaku kalau di ajak naik motor pas hujan dan pake mantel suka ngeluh pusing dan suka gak tega lihatnya. Semoga segera bisa beli mobil ini biar anaku senang amin

Semoga ad rezekiny pengen tuker tambah sama yang zenix suatu saat nanti ,alhamdllah walaupun Inova lama nyaman klw pulkam jalany butut nyaman aj tinggi hehe

Untuk saat ini masih Goodlocking Innova Reborn. Begitu ruang Kabin terutama Dasbord yg punya karakter tersendiri. Untuk Innova Zenix kenyamanan memang harus diakui lebih baik. Tapi soal desain baik Eksterior maupun Interior kurang tertarik. Apalagi Dasbord nya yg hampir mirip New Veloz. Satu hal yg masih aku ragukan adalah Durability Kaki depan. Karena Zenix punya sistem Mac Phersone tidak seperti Reborn yg masih menganut sistem Doble Wishbone khas SUV yg terkenal tangguh.

Wahh mantap review nya berimbang.. Tapi saya di kalangan konsumen kebetulan memiliki usaha travel yg unitnya 100% innova dari 2014 -2021. Karna sesuai kebutuhan lintasan yg harus memakai RWD. Secara fungsional di jalan menanjak+ berlumpur longsoran, agak berpasir dan berlubang di sumatera. Alhamdulilah toyota masih menjual innova yg RWD, pertanyaannya "sampai kapan? " "Apakah masih akan terus memproduksi?" "Atau ada innovasi baru nantinya? ". Pengalaman yg merepotkan menggunakan fwd di lintasan yg kami lalui. Karna karakter fwd memang diperuntukkan di lintasan tanjakan aspal mulus, jalanan dikota2, TOL. Tp Semua pastinya mempertimbangkan, antara resiko hambatan jalan, kerusakannya, dengan jalur yg akan dilaluinya jika mobil yg menurut sipengguna mampu kenyataannya lain, zenix monokok tanpa sasis vs innova reborn ber sasis RWD lagi dilintasan yg sebenarnya tidak bisa kita tebak apalagi jalanan sumatera longsor, berlumpur, berlubang2, dan mungkin hal yg sama juga ada di pulau2 lain. sebenarnya innova reborn udah cukup tinggal di buat hybrid nya dan di percangih fitur2 eksterior dan interior kalau bisa body innova zenix RWD berSASSIS, DIESEL/non diesel, HYBRID... Lebihh membuat kami makin semangat. Lebih mantap

Duh makin ga sabar nunggu mateng gorengan reborn ane.. ayo dong yg katanya pecinta rwd digoreng lagi, biar makin cepet ane gantinya ke Zenix Hybrid 😁

Kayaknya Venturer diesel harus dilego nih jadi zenix Q modelista 😍😍😍 btw diesel olwes on my deepest heart ❤️

Cuma masukan saja, kalau bisa next time nya utk video produk atau comparasi produk, pakai produk dengan type tertinggi supaya calon buyer juga nggak terlalu tinggi berimaginasinya.

Zenix selera anak muda reborn terkesan berwibawa cocok buat pak haji/pejabat

Kalo dicomparenya sama-sama tipe teratas (Zenix Q Hybrid Modellista vs Reborn Venturer Diesel), mungkin bakal lebih head to head keliatan bgt perbedaan fitur-fitur dan looksnya antara yg gen lama tipe teratas sama yg gen terbaru tipe teratas 😁

ya..allahhh...kpan punya mobil sprti itu...mgkin hya mimpi aja gue mah,,tapi alhmdllah lah masih punya yg jadul ,walaupun cuma mampu ke beli toyota alphard tpi lumayan buat tmnin kmna2.

Inovva reborn paling kusuka, aq sdh 5 tahun pakai, asli nyaman banget dan irit

Pas lihat di pameran mall aku pikir ada suv baru keren bgt, pas diliat zenyx memang mantabs perubahannya, jd mirip toyota highlander

Kalau saya, memilih Innova Reborn. Karena, fitur one touch tumble pada bangku baris kedua (effortless)

klo menurut saya pribadi tanjakan2 seperti telaga sarangan lewat jalur lama ato cileteuh itu jauh lebih terjal drpd tanjakan nongkojajar, karena saya udh lewat ketiganya dan mobil fwd cc gede yg di nongkojajar masih santai2 aja itu di sarangan dan di cileteuh bener2 struggle sampe spin sangking curam dan nikung

tapi menurut gue, desain lampu belakang lebih mirip Lexus, kalo dari samping bener keliatan kek Terios lampu belakangnya, tapi kalo dari belakang ala2 Lexus, ditambah body belakang yg agak ngotak

Syuting b-roll dibelain ujan2an dong, thumbs up buat videografer nya 🔥🔥

As much as I love Zenix, daerah tempat tinggal saya medannya banyak yang ga bener, yang emang lebih butuh mobil ladder frame.

Syuting pas ujan ujan keren bgtttt bangetttt bangett udh ky film Bollywood

Menit 5.02 keren, air hujan turun, air yang nempel di bodi naik

suara gareng pong sungguh syahdu, membuat opening menjadi natural banget hekeke dan closingnya tidak kalah syahdu: "kuliner berikutnya apa ya kira-kira?"

saya suka mobil manual nih.innova zenix 2022 emang keren juga sih, syang nya innova zenix type termewah gak sama tempat duduk nya dibaris ke 2 seperti varian V dan type terendah. sararan dan masukan untuk innova zenix benahi dulu tempat duduk nya di baris ke 2 supaya cukup 3 org penumpang terus semua varian pake sunroof pasti keren begitu juga sebalik nya generasi2 sebelum nya seperti kijang innova reborn mobil manual banyak disukai masyarakat indonesia yang hemat bbm. innova reborn pake sunroof lebih bagus jgan lupa Avanza dan Velos dikasih sunroof pasti cakep nih

Harusnya Pengujian di tanjakan yg cukup curam dengan kondisi full penumpang dan barang, serta stop n go..... Sesuai dengan kondisi yg bisa terjadi di jalanan indonesia sehari-hari.

Sebuah Product yg bikin orang betengkar di bawah ni tapi beli tunggu secondnya dulu. Congrats toyota branding powernya yang luar biasa kuat. 👍

5:05 Did you see that??! Kaca depan REBORN nampak lebih besar dan lebar dibanding ZENIX, saya jadi paham mengapa dashboard ZENIX kelihatan sempit saat kita ada didalam zenix.

Kalau untuk jangka panjang lebih pilih Innova Reborn. Makin banyak fiutr ini itu (tidak untuk mesin) makin sulit perawatan (harus ke bengkel resmi).

Coba dong stop & go nya kondisi tanjakan bromo yg sama, atau mungkin krakalan, biar tau full komparasinya dari sisi performa, biar makin yakin buat ganti :)

Pintu belakang untuk inova zenik dg fitur siri, jelas sangat bermanfaat,terutama pada saat bawa barang.

Masalah blindspot pilar A itu penyakit yg sama dengan ertiga/xl7, yaitu akibat talang air yg dibikin full sampai bawah, sementara kalo yg reborn terlihat hanya sampai separo ketinggian kaca, jd gak menghalangi pandangan ke pojok samping

Meskipun sudah ada generasi barunya, tapi aura pejabat generasi sebelumnya/Innova reborn masih kerasa banget 👍🏻

Exactly what i’ve been waiting for. Thank u

Reborn cocok dipakai segment Fleet sedangkan Zenix lebih ke pribadi. Keduanya menurut saya punya tugas masing masing😀👍

Ga pernah demen liat desain Kijang dari dulu tapi liat Zenix lumayan juga desainnya

trade blow yang bagus menurutku, ada pro dan kontra antara dua generasi, tapi pribadi lebih milih innova reborn karena MID innova zenix menurutku jadi dealbreaker (semoga kedepan desain MID lebih bagus dan full-display), sisanya nggak ada komplain

Luar biasa bang demi mereview Innova rela hujan hujanan semoga saya bisa memiliki mobil Innova zenix, doakan ya bang.....aamiin

pernah parkir sebelahan sama Zenix...langsung auto ngiler...semoga bisa segera kebeli ...amiin fwd monokok jelas lega dan nyaman , rwd fwd gak usah diributin...mobil tua bangka aja asal sehat dipake nanjak ya bisa2 aja...kecuali emang hidupnya di pegunungan tiap hari nanjak2 muatan berat silahkan pake rwd

Alhamdulillah saya masih setia dengan reborn tipe V 2018🙏

This looks amazing review. I would suggest to add English captions or dubbing to make it useful for audiences outside Indonesia. 👍🏼

Purwokerto hadir Om,thank you to Demonstrasinya ❤❤❤

Demen bgt sama looks depannya zenix jd lebih american style, mirip² Toyota Rav4 & Sequoia

Sekarang saya lebih suka model toyota innova zenix lebih bongsor monokok, daripada model rebond, baik bensin maupun hybrid, lampu depan sudah led, belakang juga, cuma yang di sayangkan velg ban kecil untuk tipe G hybrid 16 bukan 18 seperti tipe Q jadi keliatan seperti avanza.

Harga dexlite lebih mahal dari pertamax turbo,biosolar sulit di dapat di daerah saya di kota banjarmasin,antri solar nya 6-10 jam,jadi innova zenix lebih worth it untuk dimiliki

semoga suatu saat bisa kebeli mobil ini dan bisa ngajak orang tua jalan2 make mobil ini,aamiin

Sampai skrng tak tergantikan Reborn sllu di hati mantap❤❤

kadang suka bingung, dulu org2 berharap innova tu bisa lebih nyaman dan pake chassis monocoque gara2 dirasa ladder frame tu ga senyaman itu dan jadul, tapi pas di kasih monocoque di zenix pada bilang kalo kekuatannya ga akan sekuat yg lama. untuk penggerak juga pada masalahin kalo FWD gakuat nanjak atau apa lah, ini mobil udh di uji pasti dan bukan mobil biasa jadi pasti kuat dan tentu lebih nyaman jg karena berat stir juga bisa lebih ringan dan kabin belakang bisa lebih luas. tapi balik lg si selera org beda2

Dlm posisi menanjak, resultan gaya akibat beban lebih besar di roda belakang. Itulah sebabnya RWD jauh lebih mumpuni! 😎

Saya jg masih setia pake Reborn Diesel matic dari thn 2016, mau dijual jg sayang krn suka bgt sama karakter mobil diesel & rwd nya apalagi suara khas nya 😁 Klo emg ada rejeki sih saya engga beralih ke Zenix, mungkin beralih ke mobil eropa aja 😁

Aq dari dulu GK suka model Innova tp di zenix baru aq lht keren bgt LBH sporty 👍 kerennn

segala sesuatu yang baru pasti akan lebih baik, tapi tidak menutup. kemungkinan yang lama itu jelek, makanya dari pihak toyota masih mempertahankan innova reborn untuk pecinta kijang diesel dan bertansmisi manual, saya juga salah satu pengguna reborn manual diesel, yang hanya perlu mobil nyaman bisa dibawa kemanapun tanpa memperdulikan fitur canggih. so congrats innova kamu sudah menjelma jadi mobil bisa mengisi kalangan menengah sampai atas.

Untuk review interior exterior Ga imbang coba compernya inova hybride dengan inova venturer.. dan stelah liat hybride sya tetep milih innova diesel venturer 🙏😅

JAMBAKAN dan Suara Mesin Diesel Inopah Reborn itu loh yang tak tergantikan..! Inopah Reborn is the BEST lah... 😄😄😄👍

Entah mengapa desain inopa yg reborn lebih sreg dan ganteng aja,, klo zenix bagian belakang kayak rush/mobilo... oh y dashboard inopa roborn kayak dashboard bus terlihat mewah bgt😅

zenix itu ada 2 mesin (yg hybrid yah)... jd mo adu tanjakan mo adu kecepatan tetap unggul zenix lah. Apalagi fitur jgn dibandingin dari harga dah jauh. Reborn unggul di harga sama kekuatan kaki. Ladderframe memang kakinya badak, tangguh cuma yah itu jadinya kurang nyaman karena suka limbung di belokan/tikungan

Banyak yg lupa kl diesel 2 gd itu termasuk silent diesel. bahkan dibanding zenix pun, saat dipakai full throotle justru lebih senyap dieselnya dibanding bensin zenix krn karakter bensin itu kan rpm tinggi jd kl dipakai Full Throortle itu suaranya melengking. ya memang kl kondisi langsam mesin bensin msb lebih halus.

Saya berharap inovasi boleh terus berkembang tapi juga tetep mempertahankan produk yg sesuai dg daya beli,kebutuhan masyarakat, geografi wilayah dan ketersediaan/kemampuan para ahli mekanik yg ada diwilayahnya 😂😂😂 krna tdk smua masyarakat membutuhkan kecanggihannya, tetapi juga di sesuaikan kebutuhannya.mobil canggih tapi begitu butuh perawatan bengkel2 masih belum bisa ngatasi jdi repot juga

Yakin bgd sih bisa ke tanjak.. cuma sayang aja ga stop n go biar yakin n pasti di tanjakan.. Klo sambil jalan lcgc juga bnyak yg bisa

moga dengan adanya video ini banyak pengguna reborn diesel ganti zenix hybrid, jadi harga reborn diesel bekas turun/minimal ga naik 😄

innova reborn di awal kemunculannya, gimana netizen menghujat habis-habisan.. - sasis sama aja gak ada inovasi - mesin bensin masih 1TR-FE, jadul dan boros - lampu belakang katanya niru HRV, sama-sama kayak drakula - pilar D aneh - grill segede gaban tapi akhirnya, semua cinta tuh mobil, terutama yang diesel.. sayangnya reborn ke zenix downgrade dari double wishbone ke mcpherson strut.. pasti nih zenix juga begitu nantinya, dibenci diawal, dicintai pada akhirnya, dan yang terpenting, LAKU KERAS.. hehe

Semoga saya pengerak FWD tidak banyak PR dan Sperpat suku cadangan yang ramah di kantong gak maksa habis habisan... Semoga perjalanan waktu ke waktu dan pasti sejarah riwayat sangat penting #hargamati yang tidak bisa di ganggu gugat...

Innova tetep yang diesel yang mantap.. dan terutama yang manual transmision.. mobil impian.. semoga suatu saat bisa kebeli, 🤲🤲🙂

Wah keren sii vidio review kali ini. Tempatnya bagus, bernuansa alam kota Batu. Mantep bgt kalau toyota ngadain Epic Journey' bareng Innova Zenix. Dari segi design, Zenix emang lebih modern, futuristik. Berbeda dengan Innova Reborn keliatannya beda kalau di sandingin gini. Sukses terus buat Autonetmagz!

Bismillah. makasih om reviewnya cukup berimbang. sebagai pengguna innova reborn diesel 2020 masih merasa cukup dengan durabilitas dan kemudahan perawatannya. mau dibawa kemana aja siap. berharap zenix ada diesel dan tetap RWD.

seneng banget ane ama vidio compare nya...

qw ska yg reborn krna suspensi double wishbond ladder frame tangguh di jalan yg rusak berat cz basicnya fortuner masalah limbung tinggl tambahi stabillizer belakang

Mobil sekarang udh banyak yg FWD, tapi RWD masih gk kalah keren. Baik innova reborn, innova venture, atau pun yg 2015 kebawah masih ttep keren2 aj(bagi team RWD), dalam artian maraknya mobil jaman now yg pake FWD. Dan lagi bagi penikmat raungan suara mesin, mesin disel masih lebih menggoda😍.

Reborn merasa limbung? Pribadi dulu pake panther bukan limbung lagi😅 pribadi stand with reborn sesuai kebutuhan, lihat zenix seperti dikejar deadline terburu2, dan stoplamp nya kenapa look alike rush😅

Jujur saya setiap hari pake inova rebrond tipe Q bermesin diesel sasis emang bener2 empuk dan satu hal diesel tidak pernah tergantikan mantap

belum punya mobil innova namun sudah merasakan seperti apa mengendarainnya, sisa yang innova zenix hybrid

mestinya kalo komparasi dengan tipe yg sama.. kalo yg 1 tipe tertinggi, yg 1 nya tipe tertinggi juga..

Hebatnya kijang gak ada saingan.. kompetitornya malah model lamanya.. tp zenix dibuat pasti dgn pertimbangan matang, salah satunya krn infrastruktur jalan yg makin baik..

Coba buat video lokasi trwas dari Cimory Prigen yang mengarah ke taman ghanjaran tanjakan lebih super extrim dari jalan ke Bromo .

Reviewnya ok, hanya saja teks dlm bhs Inggris terlalu besar sehingga mengganggu pandangan serta membuat tidak nyaman, lagi pula tidak terlalu perlu teks tsb. Mohon dipertimbangkan hal tsb. Tq sukses selalu 👍

Alhamdulilah bapak suka mobil tinggi tinggi biar katanya ga nyangkut + bawa barang banyak tapi anak nya ya suka inova lama yang sempit 😊 menurut kU ! Semoga yang baru ini bisa memikat hati ! Dan semoga cepet ada unit tes di Kalimantan :)

KEREN BANGET MOBILNYA, SEMOGA KELAK BISA PUNYA MOBIL GINIAN... AMIN

Saya Suka innova Reborn, dari thun 2016 saya selalu suka diesel, laku parah dan juga irit

Sy klo pny rezeki ya yg barula pertamax sm dex mahalan dex klo pny sndiri eman2 pake bio.alhamdulillah skrng d beri rezeki pny avanza lawas 2009 d sukuri wae

Untuk resale value percaya deh. Non hybrid akan lbh tinggi. Ga ada risiko ganti baterai. Hybrid tetap ganti oli, tidak kebal ganjil genap dan lebih kuatir terobos banjir kalau terpaksa banget.

Baru kali ini minat pengen punya innova. Zenix keren

Maaf, Saya kurang setuju kalo Innova reborn tipe paling rendah di compare dgn Zenix, kalau mau Apple to Apple ke Venturer dong supaya fair dan penonton bisa objektif menilai keduanya. Mungkin setelah ini akan ada channel lain yg lebih profesional yg bisa mengupas lebih jauh tentang Zenix dan Reborn. Tq

Mobil idaman semoga bisa beli suatu saat nanti Amin.😊

Gw pilih reborn dong. Gw suka yg RWD. Gw udh punya 2 unit yg RWD di rmh. L300 dan Gran Max pick up. 😀 Saatny gw pilih yg MPV. Insya ALLah.

Untuk org kota yg jalannya halus semua zenik ok, tp untuk daerah berkembang yg kadang jalan lumpur kadang kolam lele, rwd diesel ngga ada obat,,, Dan akan masih tetap laku keras,,

Cakep yang bikin thumbnail bikin penasaran & trending