Как устроен Volkswagen Tiguan 2 поколение рестайлинг обзор на подъёмнике антикор оцинковка
Рет қаралды 49,678
2 жыл бұрынРестайлинг Фольксваген Тигуан 2 поколение рестайлинг - авто на подъёмнике - что изменилось по тех части? Тех обзор на подъёмнике делает тест-пилот Автопанорама Павел Кореневский и тренер-инструктор импортёра Фольксваген Беларусь Дмитрий Попов.
Обсудим какие гарантийные случаи встречаются на втором поколении Vw Tiguan, особенности российской сборки - заводской антикор, оцинковка.
Если вы владелец Фольксваген Тигуан второе поколение ждём отзывы реальных владельцев в комментариях, какие проблемы вопросы косяки во время эксплуатации?
Тест-драйв Volkswagen Tiguan 2 поколение рестайлинг • Что не так Volkswagen ...
Suv Volkswagen Tiguan review test drive купить цена Минск Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, мы меняемся.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZfaq ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZfaq каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси Беларускае Золата • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV НОВЫЙ ПАБЛИК ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни дня без автомобиля!
@autopanoramaapby 9 ай бұрын
Сравним Volkswagen Tiguan обзор максималка R-line 2,0 TSI DSG и почти база Status 1.4 TSI DSG kzfaq.info/get/bejne/m9R5ec56nNfQYmw.html
@dzhankoy 2 жыл бұрын
Пишу из России, какая же у вас потрясающе грамотная интеллигентная речь и вежливый подход к ведению интервью, спасибо!
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо большое
@markparkhomenko6358 Жыл бұрын
обычная речь, пожалуй много лишних слов-паразитов. Не критикую, но многочисленные восторги речью не заслужены, имхо. Авторам творческих успехов в развитии и улучшении канала.
@user-pd7cj8qj1l 2 жыл бұрын
Впервые поставил лайк под роликом автообзорщиков. Без мата, четко и толково. Спасибо.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова
@Arsen5150 Жыл бұрын
Ребят, это мой первый комментарий за 10 лет на youtube ! Вы супер профессионалы, спасибо огромное Дмитрию за профессионализм !!!
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова, заходите к нам почаще
@user-fg3xy3qf2k 2 жыл бұрын
Толково. Смотрю ваши обзоры. Делайте ещё.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо, заходите к нам почаще
@dimychdebosh5024 2 жыл бұрын
Спасибо, все чётко и доступно...
@user-fh2hi6pz3s 2 жыл бұрын
вот и я про это, а то выпендриваются, мат сплошной, а тут все по делу, четко и ясно
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо, заходите к нам почаще.
@user-fh2hi6pz3s 2 жыл бұрын
Очень толковый обзор. Лайк большой и жирный.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо большое за хорошие слова.
@user-fh2hi6pz3s 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby если хороший обзор, то я так и говорю
@user-fw4pb5le1u Жыл бұрын
Хороший обзор. Грамотный. По языку, по подаче, по сути очень грамотный. Спасибо.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо
@user-dd3gh4pq2g 2 жыл бұрын
Хороший обзор. Все по делу .
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо большое
@bulatisaev5804 2 жыл бұрын
🙏....Рахмет...Грамотно...Всех благ...👌
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-pr6jo1iw9u 2 жыл бұрын
Отличный ролик - спасибо из России ✌️
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо, заходите к нам почаще
@vladdalnoboy3139 2 жыл бұрын
Хорошая тачка, просто тупо дорого. Если брать полный фул цена заоблачная получается.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
С одной стороны, хорошее дешево не может стоить, а тачка, согласны на все 100% с вами - хорошая. С другой стороны, можно взять базовую версию. Будет тот же Тигуан обновлённый, но монопривод и скромный по мощности двигатель.
@quintonjackson1 2 жыл бұрын
Как насчет форестера
@user-sb6pw6fg1z 2 жыл бұрын
VAG никогда и не позиционировал себя в бюджетном сегменте ))). Даже Polo "бюджетник" всегда чуть дороже конкурентов. Но, есть за что платить, кузов оцинкован 100%, моторы экономичные, салон комфортный. Также и здесь, цена чуть выше конкурентов, но и машина классная.
@user-jw5bf1wt5g 2 жыл бұрын
Я взял)) теперь дождаться не могу ее
@erzhanerzhik6517 2 жыл бұрын
@@user-jw5bf1wt5g дождались?)
@vyacheslavmachykin2056 Жыл бұрын
Добрый день, можно узнать у вас что вы думаете, о Тигуане с мотором 1.5-130cv,за ранее Благодарю...
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Очень капризный мотор, только хороший бензин, лучше 98 и только ваг допуск по маслу, пока у нас нигде не эксплуатироаплось. Там сложная система дожига топлива для экологичности. В общем точно не для нас этот мотор
@vyacheslavmachykin2056 Жыл бұрын
Понял, спасибо,а какой посоветуете брать из бензиновых на Тигуан...за ранее Благодарю...
@user-hw4yt3wt3g 2 жыл бұрын
Установщики сеток в бампер всегда будут с работой.Здесь кошки могут свободно пролезать.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
О как, совершенно верно
@olegpodlevskikh8118 2 жыл бұрын
Кошкам сетка не помеха. К сожалению.
@rayairsoft4716 2 жыл бұрын
Я вот ток ее пойму на переднем приводе сзади балка будет? Или тоже многорычажная ?
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
На переднем будет балка
@rayairsoft4716 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby а получается подвеска в теории по лучше будет на полном приводе …
@stasnikon1356 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby на переднем сзади тоже многорычажка, не путайте Тигуан со Шкодой Карок))
@aleksei1271 2 жыл бұрын
Тигуан 2018 г.покупался у О.Д по гарантии менялся звуковой сигнал низкого тона, замок двери передний левый, в мороз примерно - 20 умирала задняя дверь(не открывалась с любой стороны, не горела подсветка, не опускалось стекло), при повороте руля в любую сторону непонятные щелчки издаются в районе руля, на пробеге 53000 примерно заскрипел левой сайлентблок и также при езде по гравию доносится стук в передней левой части. Сейчас пробег 55589 т. До этого был тигуан 2013 г.проехал на нем 92000 и второй владелец 240т.проблем небыло
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Значит вопросы по сборке? Сайлентблок на 53.000 и наших дорогах под замену это как раз нормально. Не вечные. А вот остальные косяки это не очень хорошо
@user-sb6pw6fg1z 2 жыл бұрын
Что-то Вам не повезло как-то (((. У моего тестя тоже 2018 г.в. и пробег уже под 140 тыс. и проблем нет от слова совсем. ТО, колодки, расходники. Один раз только по гарантии перешивали какой-то из электронных блоков.
@user-xj9rd1tr3c 11 ай бұрын
Туган 1,4 год 2017 сентябрь, сейчас пробег 211 тысяч, менял стойки стабилизатора на 180 тысяч, остальное расходники.
@autopanoramaapby 11 ай бұрын
Спасибо за отзыв, удачи вам и вашему авто
@user-vb1ys5iv9q 2 жыл бұрын
Заказал с двигателем 2.0👍
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Рассказывайте что и как?
@user-vb1ys5iv9q 2 жыл бұрын
Жду к весне, комплектация Эксклюзив
@user-ti5hb6hi3g 2 жыл бұрын
Тигуан дизельный, я думаю каждый,проблема подтека масла на стыке двигателя и коробки,у меня меняли болты по гарантии с новым герметикому, замена блока давления в шинах по гарантии,а так норм авто
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@quintonjackson1 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby что скажето по сравнению с субару форестером
@user-cf3sv5uk8e 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Здравствуйте!А что нельзя как то укрыть этот блок в бампере чтобы в него не попадала влага?
@user-br2qo5dy3r Жыл бұрын
замена сайлендблоков в 37тысяч слегка напрягает.а в целом отличный автомобиль.у меня TDI.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Супер, скорее всего на родных свйлентбооках сэкономили или возможно местные, автомобиль у вас российской сборки?
@user-ji2mq3ve9l 2 жыл бұрын
А какие есть прошивки на 1,4 150 л.с? Стэйдж 1 сколько даёт прибавку в л.с?
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Все прошивки не являются официальным апгрейдом, при внесении изменений в настройки авто снимается с гарантии
@user-qz2ge5oh8w 2 жыл бұрын
Stage 1 до 180 лс
@sergeyn8227 2 жыл бұрын
а как фонари заднего хода, достаточно их? на дорестайле слабые очень были
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Да не хватает, сейчас диодные в богатых комплектациях
@user-vq4bv1bt5m 2 жыл бұрын
Подскажите есть ли сажевый фильтр на тигуане 1.4 2021 года?
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
В 2021 году на наш рынок поставляются только бензиновые двигатели. Дизелей нет.
@user-vq4bv1bt5m 2 жыл бұрын
Я Вам речь о бензиновом веду.На бензин на многие авто идут тоже сажевые фильтры.Значит Вы не в курсе. Спасибо.
@user-se2er3zp3w 2 жыл бұрын
Когда снимашь пластиковую защиту днища под ней нет антикора........ голый мелал.... Я дополнительно сделал антикоррозийную обработку. Шумки багажника нет вообще. А так очнь хорошая машина !
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Хорошая машина, но конечно, не без вопросов. Антикор дополнительный есть смысл делать, много мест без родногл анткора.
@user-vi4rw1uc8e 2 жыл бұрын
Хороший автомобиль, но есть вопросы к работе освещения, при температуре - 15 и ниже головной свет светит в низ дороги.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Может быть настройки помогут, корректор фар надо смотреть
@stepa82 Жыл бұрын
Надо было брать в 20 году за 1.9 2.0 дизель 😅
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Дизель с 2021 в рестайлинге к нам официально не прсиавляося, только бензин
@user-kx2fr7qz7z 2 жыл бұрын
У меня тигуан до рест комплектация GO 1,4 механика 2020 год(купил в январе 21)рекордный пробег сейчас 5500😄машиной доволен, особенно расходом. Из минусов :в мороз скрипит кое где салон, скрипят дворники, чуть машина жесковата, не очень хорошее лакокрасочное (поездка на озера обернулась царапками от веток) слабое лобовое. Пока вроде все.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
А что с лобовым? сколы и трещины? Пробег пока скромный конечно. Жестковата для наших дорог, по автобанам и по трассе хорош.
@user-kx2fr7qz7z 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby уже есть сколы, пробег да скромен (в понедельник поеду на юг под катаю), жёсткость конечно компенсируется управляймастью.
@user-kx2fr7qz7z Жыл бұрын
@@autopanoramaapby Здравствуйте! Прошло время, намотался пробег(сейчас 22 т.) есть, что добавить по машине, менялось лобовое по КАСКО, маленький камень пробил стекло почти на сквозь, жена попала в ДТП, тигр конечно с честью выдержал удар, но гранте тоже не сильно досталось (жена права) с запчастями есть проблемы (не критичные, но есть), а самое главное их стоимость, фара в районе 140 т. р. И это лед базис.
@vyacheslavmachykin2056 Жыл бұрын
Добрый день, можно узнать у вас мнение, о Тигуане с мотором 1.5-130cv...за ранее Благодарю.
@user-kx2fr7qz7z Жыл бұрын
@@vyacheslavmachykin2056 здравствуйте, не знаком с этим мотором, врать не буду, на 1,4 и 2.0 ездил
@user-hk7nv9yg2m 2 жыл бұрын
2020 год. Дизель. Эксплуатация в г.Норильск. Зима 9 месяцев в году. Первый год всю зиму стоял на улице. Бинар решает проблему холодного запуска. Правда при -30 и ниже, моторное масло не прогревается выше 60-70 градусов. Пробег 25тыс. Проблем нет совсем. Просто тащусь с его управляемости. Перед лежачими полицейскими не притормаживаю.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Супер. Большой привет Норильску. Дизеля сейчас вообще не поставляются на рынок России и Беларуси. Вообще. Но машинка хорошая за свои деньги. Была.
@DeutschlandConcert Ай бұрын
Скажите ребята можно получить доступ к бензобаку через лючок без хозяина и быть не замеченным ?
@autopanoramaapby Ай бұрын
Ну у вас и вопросы!?
@4dmitri4 2 жыл бұрын
В куртках и свитерах не спарились?
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Да не, в цеху чай не Калифорния
@user-ry6it9xw7m 2 жыл бұрын
Почему не чего не сказали за обыватели передней части оптики ?😏🤨
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
А что с ними не так?
@user-ry6it9xw7m 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby нет омывателей передней части оптики 🤓
@artemdanilenko1733 2 жыл бұрын
Да любой человек на обычно седане поедет и грунтовка и прочее, что про это говорить кроссовер..
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Где конкретно проедет?
@user-oz9ih7sd3u Жыл бұрын
Почему везде диоды, а в багажнике лампочка древняя?😅
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Сэкономили наверное?
@user-ok4up2xq7k 2 жыл бұрын
Тигуан мне нравится, изменений в 2021 не так много. Может и хорошо что проверенные движки оставили. Вот только для Беларуси все таки лучший двигатель это дизель, турбо дизель 1.9 TDI и 2.0 TDI у ВАГ самые нормальные. А если под рашку легли, то вот вам и звоночки, они не заказывают дизельных и мы не получаем дизельные. Так и говорите. Хорошая идея делать такие техобзоры. Лайк. По бушкам ещё сделайте. По тому же Тигуану первому. Там косяков хватает. Есть о чем рассказать.
@fedoralexandrov9973 2 жыл бұрын
Причем тут рашка, заказывают машины , где есть производство, с России дешевле чем с Европы. Организуйте производство тигуанов в Беларуси, и заказывайте любые двигателя.
@user-gc3wh8ts6o 2 жыл бұрын
В России Тигуан дизельный вызывал интерес. Но, в силу того, что он самый дорогой в гамме Тигуанов вариант (сам дизель дороже бензина + недоступна базовая комплектация) , его продажи значительно уступали бензиновым версиям. В связи с этим локализацию дизельной версии Тигуана реализуют в последнюю очередь и пока его в продаже нет. Люди в теории выбирают дизельный Тигуан, но на практике голосуют рублём за более дешёвые варианты. Что касается белорашки, то ситуация аналогична - плати деньги и под заказ тебе привезут хоть черта лысого. Однако и там, и там дилеры предпочитают не рисковать и везут для себя 2/3 ассортимента на бензине либо предлагают оформить авто на дизеле под заказ. Да, если сравнивать ассортимент и цены на Тигуан с гордой и непрогнувшейся Украиной, то охватывает радость за то, что в России организовали производство Тигуана и, более того, отнесли белорашку к российскому рынку в плане продаж новых авто (по запчастям - к западноевропейскому, т. е. запчасти поставляются из-за западной границы). И на Украине, и в Зап. Европе Тигуан дороже, причём на Украине существенно (только 2 л., бензин и дизель, цены начинаются примерно со 100.000 бел. руб., тогда как в России цены стартуют примерно с 67.000 бел. руб. за 1,4 МКПП Актив и уже заканчиваются на примерно на 100.000 бел. руб. за версию 2.0 РКПП 220 л. с. в версии R-line, т. е. на Украине самый дешёвый Тигуан стоит столько-же, сколько в России самый дорогой и мощный! ).
@fedoralexandrov9973 2 жыл бұрын
@@user-gc3wh8ts6o так в Россию и везли самый дохлый дизель на 150 сил, была бы более интересна европейская версия на 200 и 240 сил
@user-ok4up2xq7k 2 жыл бұрын
@@fedoralexandrov9973 это же сколько нужно бабок вложить, что бы создать производство?
@user-ok4up2xq7k 2 жыл бұрын
@@user-gc3wh8ts6o а запчасти поставляются из Европы потому что в России их нет, и туда их из Европы везут. А почему так дорого на Украине?
@olegpodlevskikh8118 2 жыл бұрын
Самый массовый брак - отваливающиеся потолочные поручни. Даже, если ими не пользоваться. После гарантии приходится их самостоятельно модернизировать.
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
У многих моделей фольксваген эта беда. Спасибо за информацию
@yurii222 2 жыл бұрын
Защита компазитная в 10 раз крепче твой стальной 🤦♂️
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Отлично, а цена композитной?
@fossakhv 2 жыл бұрын
Зачем вы человеку фонариком в лицо светите?)))
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Когда это было?
@vadimsport 2 жыл бұрын
Меня больше всего удивляют цены на б.у. рынке. Тигуаны очень дорого стоят, значительно дороже Пассата такого же года и с таким пробегом. Притом в Пассате и мотор мощнее может быть, и опций больше, и изначально новый дороже стоит. Ауди а4 б9 и даже а6 с7 рест тоже стоят дешевле... Почему так?
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Логично, хотя Пассат на класс выше. Но любят у нас кроссоверы больше чем седаны. Поэтому и цена выше!
@erzhanerzhik6517 2 жыл бұрын
Была бы подвеска по мягче, было бы супер
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
На р лайн? Или в принципе на Тигуане?
@erzhanerzhik6517 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby в принципе
@fedorstratilatfedorstratil8567 2 жыл бұрын
-)))))))))
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Точно
@user-ev6sc6fb1e 2 жыл бұрын
так сейчас на 1.4 на ГРМ ремень а не цепь стоит ,специалисты уссаться
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Иииии...?
@user-ry6it9xw7m 2 жыл бұрын
Их просто нет 😏
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Нет чего?
@Llj558 2 жыл бұрын
У ведущего кабриолет походу, прическа говорящая
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Да, ветерок был не хилый, вот и прическа стала такой
@optimusprime9414 Жыл бұрын
Тач климата не удобный. Крутилки удобнее.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спорный вопрос. На любителя
@optimusprime9414 Жыл бұрын
@@autopanoramaapby есть с чем сравнить. Крутилками находу удобно было регулировать климат, почти не отвлекаясь от дороги. А сейчас приходится целится пальцем и смотреть. Рельеф бы добавили на тачпанель, было бы самое то.
@Gary-pn5qv 2 жыл бұрын
Зашёл на тех обзор тиги на подьемнике, думал что то интересное. Оказался банальный маркетинговый спекталь)) дизлайк однозначно
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Не согласны
@user-xi8cf5df3k 2 жыл бұрын
Большинство европейских машин по техничке это вафли , пластиковые шестерёнки, слабые цепи грм, алюсиловые цилиндры, слабая электрика .
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спор европеец или японец долгий и вечный. Статистика продаж-цена- соотношение цена качество. Тигуан массовый авто. Факт.
@user-ct6yk8pp7i 2 жыл бұрын
Как владелец VW Tiguan скажу что тут тупо реклама. Автомобиль проблемный. За 9000 км. мне поменяли и коробку передач и дверь плохо закрывается со стороны где сидит ребенок и криво все в салоне. Покупал новый у оф. дилера в Минске
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Ого, спасибо что рассказали. Это уже обновлённый Тигуан? И столько проблем. Напишите в личку в любой из соцсетей, снимем вас в нашем проекте Отзывы реальных владельцев
@user-ct6yk8pp7i 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby это 2019 выпуска. Но в 2021 техническая часть не менялась. Так что такое же шило
@user-pl6dw3je4g 2 жыл бұрын
Нормальная машина. 8500 пробег. Все закрывается не скрипит. Двигатель 1.4 150лс.дворники да надо поменять скрипят в минус
@maximivankov2391 Жыл бұрын
@@autopanoramaapby он звездит как троцкий, не слушайте этого звездобола!...😬👎тигуан лучший!!!😎👍
@user-xi8cf5df3k 2 жыл бұрын
Пока германские производители пока планировали японцы и корейцы в 90х вовсю весь мир заполонили равами, црв, спортейджами, паджериками, хариерами, оутлендерами, эскудиками. До сих пор по миру колесят црв, форестеры 90х, равы . Хариер начала 2000х круче тигуана последнего поколения
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Согласится не можем с вами полностью, но японцы, корейцы и сейчас китайы поджимают сильно. Конкуренция.
@pensiOner-2023 2 жыл бұрын
Формат подачи утомляет! Болтовня и морды мужиков! Очень похоже на рекламу!!! Причём не качественно сделанную. Дизлайк!
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Не согласны
@pensiOner-2023 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby время и рынок автоблогеров покажет! Умение прислушаться, а не отрицать часто помогает в жизни!!! И да! В истории телевидения много случаев когда комментатора зритель никогда не видел, но в голос был влюблен! Конечно нынче лицевая хирургия далеко ушла... , но я предлагаю Вам подумать над технической обработкой голоса, а фейсов, в той обертке, что подаёте (в том числе и дамочка в наколках) ну не самое лучшее решение! Без обид! Вы сняли кино, а я его посмотрел и оценил! 😜 Удачи и новых решений!
@olega2117 2 жыл бұрын
прям проплаченный обзор
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Прям где конкретно?
@user-tz7ls6fs2q 3 ай бұрын
унылый обзор, ничего интересного и нового....
@autopanoramaapby 3 ай бұрын
Сделайте лучше
@user-oz9ih7sd3u Жыл бұрын
Гарантии как таковой нет. 2023 г
@autopanoramaapby Жыл бұрын
3как таковая есть. От дилера 2 гола или 50.000 км. Здесь в Беларуси
@user-oz9ih7sd3u Жыл бұрын
@@autopanoramaapby от дилера😂😂. Не смеши😂 Что ниб серьезное и будешь послан
@DeutschlandConcert Ай бұрын
@@user-oz9ih7sd3uконкретно случаи когда и что случилось , а то это каждый может так трындеть…
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 2 М.
Быстрее сгниет, чем заржваеет? Как защитить ЛКП китайских авто? Топ 5 советов бронепленка и керамика
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 1,2 М.
Chill TheSoul Out
Рет қаралды 22 МЛН
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 503 М.
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 35 М.
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 1,1 М.
Grand Gear Shorts
Рет қаралды 3,9 МЛН
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 1,3 МЛН
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 10 МЛН