Jakkolwiek byś na to nie patrzył "opad masy czynnej" spowodowany jest nie właściwą eksploatacją akumulatora. Jak mniemam akumulator nie kupiłeś bezpośrednio w fabryce, tylko u jakiegoś sprzedawcy, a ten zakupił go od jednego z wielu dystrybutorów w Polsce. Za rozpatrzenie reklamacji najczęściej odpowiadają dystrybutorzy. Dopiero wtedy, kiedy nie są wstanie sami stwierdzić przyczyny niesprawności, akumulator kierowany jest do producenta. Pytanie brzmi czy dystrybutor poprawnie ustalił usterkę (w tym przypadku opad masy czynnej). Jeżeli faktycznie przyczyną uszkodzenia akumulatora był opad masy czynnej, to żaden, powtarzam żaden producent akumulatorów nie uzna reklamacji - nawet Moll. Ponadto, znalezienie wady w pojeździe nie należy do sprzedawcy czy producenta akumulatorów tylko do właściciela auta. Gwarant jedynie sprawdza stan akumulatora, jego usterkę lub nie i jeżeli uzna wadę produktu, to zawsze wyda nowy akumulator. Co się tyczy samych akumulatorów Autopart, to najlepszym u nich produktem w stosunku jakości do ceny moim zdaniem jest Galaxy Plus Duplex (czerwony). Jeżeli chodzi zaś o akumulatory EFB, to firma Autopart wzoruje się na akumulatorach Moll, jednak wciąż daleko im do wzorca.

@@wg5760 nie masz racji. W prawidłowym użytkowaniu jak w moim przypadku gdzie akumulator miał wręcz książkowe środowisko pracy i przy w pełni sprawnym aucie nie ma prawa takie coś się wydarzyć jeśli wszystko jest ok z produktem. Z czym ty startujesz do Molla jak i niemieckiego podejścia do konsumenta i jakości? Najlepsza jakość cena to nie autopart a ukraińska Westa. Każdy kto już się przejechał na tego typu rzeczach ładuje na Wescie i jakoś działa.

@@BlueUniversePL ale w czym nie mam racji? Przyczyną przedwczesnego opadu masy czynnej w akumulatorze jest jest zła eksploatacja akumulatora i tyle. Nad tym nie ma się co więcej rozwodzić. Jak już pisałem wcześniej, gwarant nie ma obowiązku szukać wady w samochodzie, która do tego doprowadziła. Ale jest jeszcze jeden czynnik, który mógł doprowadzić akumulator do takiego stanu bez Twojej winy, producenta czy auta. Zakładając czysto hipotetycznie, że niesprawność auta czy jego zła eksploatacja, nie była przyczyną usterki akumulatora, to być może kupiłeś tzw. leżak magazynowy, który nie był w porę doładowany, albo był doładowany za późno do sprzedaży, to mogło być przyczyną jego przedwczesnego zużycia. Czy przed zakupem sprawdziłeś datę jego produkcji, tzw formowania?

@@BlueUniversePL Napisałeś "Z czym ty startujesz do Molla jak i niemieckiego podejścia do konsumenta i jakości?" A niby gdzie ja startuje do Mola? Napisałem tylko, że Autopart w przypadku akumulatorów EFB wzoruje się na akumulatorach Moll. Zwyczajnie rozbierają je na czynniki pierwsze sprawdzają, badają, testują, podglądają i robią na ich podstawie swoje. Niemieckie podejście do konsumenta? A niby w czym jest ono takie perfekcyjne według Ciebie? Idź zareklamuj jakąkolwiek część do samochodu firmy Bosch bez dowodu zakupu (faktura - paragon). Zostaniesz w pierwszej minucie spuszczony na drzewo i nie zrobi tego sprzedawca tylko gwarant. Takie jest podejście Niemca do reklamacji! Ja jako sprzedawca, jeżeli wraz z reklamowanym produktem firmy Bosch nie dostarczę gwarantowi faktury lub paragonu sprzedaży klientowi finalnemu (bo klient gdzieś zagubił albo z innego powodu nie dostarczył), Bosch odrzuci reklamację! Nie ma tego nigdzie w żadnej innej firmie! Napisałeś "Każdy kto już się przejechał na tego typu rzeczach ładuje na Wescie i jakoś działa." No teraz to mnie rozbawiłeś. Tak, Ty wiesz co każdy klient kupuje jak siądzie mu akumulator na gwarancji. Litości! Dobra, już wiem że po takich argumentach dalsza polemika jest bez sensu.

Szkoda mi Ciebie. Nie znasz mojego przypadku. Piszesz stricte jak pracownik Autopartu. Skąd wiem że idą inni na Weste? Forum, social media. Oczywiście jeden kupi Bannera inny Boscha inny Tuborga jeszcze inny Yuasa. Chodzi mi o większościowe opinie, posty. Stąd mogę wiedzieć..... Dodatkowo proste życiowe coś. Na czym jeździsz, na tym i na tym? Służy ci? Tak tyle i tyle, około tyle i tyle. Miałem to uważaj na to i na to. Logicznym jest jak Kraft, Kamoka czy inne niskiej jakości coś jest krytykowane przez większość to w większości tak jest. Jak najwięcej ludzi przejeżdża na Lemforderze to większość. Autopart od opinii Googla po obiegowe opinie to syf. To samo na GoWork i opisy pracowników jak i warunki jakie panują to co? To skąd to wiem? Też zapytasz? Moll w DE wymienia na nowy produkt jeśli tylko ma jakikolwiek znak zapytania co do roszczeń klienta. Może dlatego jest to firma która nie tylko potrafi zrobić produkt na lata ale i idą na OEM. Bosch? Dwa razy nawalil bendix i dwa razy wymiana wraz z oddaniem za robocizną-zakup na iparts.pl. skąd masz ten problem? Domyślam się. Mam nadzieję że hojnie Ci Autopart zapłaci za takie głupoty. Żeby nie było od opinii google po fora takich jak ja jest masa. Ciekawe dlaczego. Nie pozdrawiam

Owszem, człowiek z branży (tak jak ja) ale czy uczciwy? Kiedyś też tak o nim myślałem, jednak zmieniłem zdanie odkąd zablokował moje konto na YT i pozbawił możliwości dodawania komentarzy, tylko dlatego, że nie zawsze się z nim zgadzałem i zamiast merytorycznej wymiany zdań pod komentarzami wolał je skasować i zablokować konto. Nie dziwi Cię fakt, że pod jego filmami nie uraczysz negatywnych komentarzy? Ale to nie koniec, bo podobnie skasował kilka moich opinii pod jego wizytówką w Googlach. Tylko sam Mazurek wie ile wcześniej skasował opinii oraz komentarzy i do jakiego stopnia manipuluje opinią publiczną! Czy tak postępuje uczciwy sprzedawca i youtuber? Moim zdaniem NIE! Może warto też odnieść się do publikacji na jego kanale na który się powołujesz. Zauważ, że zdanie na temat polskich akumulatorów (nie wyszczególnił jakiego producenta) zmienił dopiero wtedy kiedy Autopart odmówił mu wykonania akumulatorów pod jego dyktando. Osobiście wcale mnie to nie dziwi, bo stworzenie nowej linii produkcyjnej to ogromne nakłady finansowe i w razie wpadki, straty poniesie wyłącznie producent, a nie jakiś tam youtuber. Ale Mazurek taki jest, że wścibia nos w nie swoje interesy i mówi wszystkim w około co mają produkować a sprzedawcy jak mają sprzedawać. Woda sodowa uderzyła mu do głowy i wydaje mu się, że pozjadał wszystkie rozumy, a stąd już krótka droga do samouwielbienia. Ponadto, akumulator według jego projektu byłby bardzo drogi dla klienta detalicznego, co już stawia pod znakiem zapytania rentowność projektu, bo i klientów mniej na drogie akumulatory. Producent produkuje to na co jest popyt, a nie to co chce jeden fanatyk i garstka jego nie do końca świadomych fanów. Mazurek skrytykował polskich producentów (zemścił się na nich) dopiero wtedy, kiedy dogadał się z ukraińskim Megatexem i teraz jego wychwala pod niebiosa. Czy dobrze zrobił, czas pokaże. Jednak już teraz w sieci jest pełno negatywnych opinii na temat trwałości Amegi7, na której Mazurek się wzorował zlecając produkcję akumulatorów pod jego brand. Sprawa ostatnia która go dyskwalifikuje jako człowieka obytego, to wulgaryzmy w kierunku konkurencji i szkalowanie innych z branży na kanale YT. Dla mnie ten człowiek przez rozbuchane ego już wkroczył na równię pochyłą.

@@wg5760 testy i opinie wskazują na to że ma rację co do polskich produktów. A to czy jest rzetelny czy nie to inna sprawa. Tej kwestii ma rację. Technologia produkcji jest po prostu możliwie najtańsza. Na inne tematy związane z tym człowiekiem i akumulatorami Amegi się nie wypowiem . Nie mam informacji potwierdzających Twoj wpis. Pozdrawiam i dzięki za komentarz

@@oskaruszczynski8515 Nie, w tej kwestii nie ma racji, bo jest tendencyjny. Testy faktycznie pokazują jakość sprawdzanych produktów, i jeżeli się do nich odniesiemy, to akumulatory Autopart wypadają w nich naprawdę bardzo dobrze! Odsetek reklamacji również jest podobny do innych akumulatorów i jest on znikomy. Zresztą sam Mazurek sprzedaje te akumulatory po dzień dzisiejszy, więc gdyby były takie złe już dawno by z nich zrezygnował. Jednak sama opinia już może być i jest tendencyjna, ponieważ również za granicami naszego kraju produkuje się wiele kiepskiej jakości tanich akumulatorów. Większość takich tanich akumulatorów brandowych i sprzedawanych w Polsce jest produkowana w fabryce Varty w Czechach. Nawet taki niebieski Bosch, czy Varta blue, to średniej jakości akumulatory (wcale nie lepsze od czerwonego Autoparta) a mimo to droższe. Zresztą z tego co wiem to właśnie tych "niebieskich" przez wzgląd na ilość reklamacji Mazurek nie sprzedaje. Ja również jakiś czas temu wycofałem się z ich sprzedaży. Mazurek przez złośliwości i własne niepowodzenia może sobie mówić co chce, jednak fakty przemawiają same. Nie wierzysz to sprawdź jego wizytówkę w Mapach Google (jest tam reklama Autoparta). Technologia produkcji jest możliwie najtańsza u każdego producenta, bo każdy umie liczyć. Ponadto koszty produkcji zawsze przekładają się na cenę produktu, to oczywiste. Prawda jest też taka, że większość klientów szuka taniego akumulatora. Jeżeli chodzi zaś o produkt naprawdę wysokiej jakości, w klasie premium, to wybór mamy mały, bo w zasadzie możemy się skupić na akumulatorach Moll albo Banner. Ale tutaj ceny potrafią nie jednego ostudzić z zapału do zakupu. Co do moich wpisów, to nie możesz mieć informacji, bo zwyczajnie moich komentarzy nie ma, ani moich ani nikogo innego o nieco innych oglądach niż ma Mazurek. Sam fakt braku negatywnych komentarzy pod jego filmami już jest wystarczającym dowodem, że facet manipuluje opinią publiczną. Pozdrawiam

@@wg5760 Mówisz, że odsetek reklamacji akumulatorów Autopart jest znikomy. Dotyczy to akumulatorów wszystkich modeli czy tylko Gold? W ogóle tak się zastanawiam czym się różni model silver od Duplex? Autopart można porównywać do Bannera?

@@krzysztofk5277 osobiście uważam, że najlepszym wyborem w stosunku jakości do ceny akumulatorów Autopart jest linia Galaxy Plus Duplex, to te z czerwonymi naklejkami. Zresztą tą samą opinie potwierdzają inni dystrybutorzy. Ja wersją gold nie handluje, ale uważamam, że ich cena jest za wysoka względem jakości. Może też dlatego w ogóle mało go w sprzedaży. Podobnie wygląda ze Silverem, który też nie jest u nas popularny, więc tutaj się nie wypowiem. Jednak z własnego doświadczenia dodam, że moim zdaniem Galaxy Plus Duplex w swojej trwałości wypada lepieji od Varty czy Boscha, parametrami podobnie a jest znacznie tańszy. Do Bannera bym ich nie porównywał, bo to jednak mimo sentymentu do polskich aku nie ta jakość. Banner ma więcej ołowiu, jest cięższy co przekłada się na wyższą jakość. Najlepszymi akumulatorami moim zdaniem są aku Moll. Również technologicznie są najlepsze, kratki odlewane i sporo ołowiu. Wieczka i obudowy Autoparta są wzorowane na aku moll.