7 tipos de suspensões: Como identificá-las e como funcionam - Auto perguntas
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Күн бұрын
@MarcosViniciusBarretodasChagas 4 жыл бұрын
Ótimo o vídeo, mas ficaria bem melhor se você citasse exemplos de carros conhecidos que usam cada suspensão.
@samuelandrade802 2 жыл бұрын
Eixo de torção tem na maioria, carros Premium que tem mais suspensão multibraço (multilink) independente
@zigfrietztazogh5647 Жыл бұрын
Mc Pherson está no eixo dianteiro de quase todos os carros e picapes, com raríssimas exceções. Chapman Struts é uma suspensão Mc Pherson para o eixo traseiro, é utilizada nos modelos mais modernos da marca Jeep(Renegade, Compass, Commander). Eixo de torção é uma suspensão semi-independente utilizada no eixo traseiro de carros e comerciais leves que possui tração dianteira(quase todos). Eixo rígido ômega com molas parabólicas longitudinais, é uma suspensão traseira para picapes de tração dianteira, é utilizada na Strada. Multi-braços ou multilink, é uma suspensão independente utilizada no eixo traseiro da picape Toro e Oroch, também utilizada no eixo traseiro de carros premium que possui versões com tração integral ou traseira. Eixo rígido com feixe de molas, é uma suspensão utilizada nos veículos comerciais pesados no eixo dianteiro e traseiro, e nas picape médias é utilizada apenas no eixo traseiro, também foi utilizada no eixo traseiro do Corvette até a sétima geração. Duplo A ou double wishbone, é utilizada no eixo dianteiro dos carros premium de alta performance.
@deividbriedis7909 8 жыл бұрын
Parabéns você acabou de ajudar um leigo que esta comprando um carro novo e não tinha a menor ideia de que suspensão tinha no seu futuro carro. Continue assim com essas explicações interessantes. Obrigado pelo ótimo trabalho.
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
Que bom que eu consegui ajudar! Fico contente! Obrigado pelo comentário! Continue conosco pq tem mais vindo por ai!! Abs!
@rafasilva6570 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado ,clareou um caminho que até estão estava escuro no meu conhecimento, tenho um Escort XR3 1990 e ele é McPherson na frente e atrás.
@ericksonmagno5149 8 жыл бұрын
Boa, cara! Gostei do resumo; bem conciso, resumido e eficiente. Parabéns!
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+Erickson Magno Obrigado Erickson! Mais vídeos estão por vir! Fique ligado no nosso canal! ;-)
@luanafernandesmarcelino8532 7 жыл бұрын
cara q aula melhor q o senai
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu Luana!! Fique ligada que tem mais vindo por aí... Abs!
@franciscodossantos9767 Жыл бұрын
Parabéns pela sua explicação e parabéns também pelo canal abraços.
@danieldsspw 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns
@Wanderer2086 6 жыл бұрын
Sensacional, esse cara manja muito. Já tinha visto o meu quando troquei as rodas, é McPherson na frente e eixo de torção atrás. Essa deve ser a configuração da esmagadora maioria dos carros populares hoje
@alexandrecarvalho8450 Жыл бұрын
A do carro da minha mãe é a McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, muito obrigado agora eu sei sobre suspensões
@jeison28 8 жыл бұрын
Show Marcelo !!! Muito bom mesmo !
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+Jeison Souza (ジェイゾン) Valeu Jeison!
@daianemartins4056 4 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo vc esta de parabéns, faz um vídeo explicando sobre suspensão ativa e passiva detalhando cada uma e sobre os graus de liberdade.
@joaisbr1635 4 ай бұрын
Que video bom cara 🫡🫡 Melhor que escola KKKKK Presto atenção em tudo
@noemmyborges2278 2 жыл бұрын
Explicação sucinta e rápida, me ajudou bastante, muito obrigada!
@daniellucasr 8 жыл бұрын
Muito bom brother, parabéns pelo trampo.
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
Valeu Daniel!! Fique ligado que tem mais vindo por ai!! Abs!
@joseantunes927 6 жыл бұрын
Parabens pela explicação e descrição de cada uma das suspensões. Ainda tenho um Mitsubish Space Star 1.300 , que vinha equipado com sistema multilink (trás) muito preciso. Obrigado por estrabalho
@Route99Brasil 8 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!!!
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+Route 99 Brasil Valeu!! Fique ligado que tem mais vindo por ai!! ;-)
@Route99Brasil 8 жыл бұрын
Vou acompanhar sempre! Abraço
@BetonMaq 5 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo, mas vc esqueceu de mencionar a melhor de tdas... a suspensão hidroativa. Citroen C5.
@FelipeWarren 8 жыл бұрын
show Marcelo bem instrutivo e mostra bem o que precisamos saber na hora de ir num mecanico para resolver algum problema de suspensao. Continue assim. Grande Abraco
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+Felipe Warren Valeu Felipe! Um grande abraço!!
@samuelsousa-kw8hu 10 ай бұрын
Vídeo excelente, melhor que o curso que eu fiz que nem se quer tem imagens, apenas apostila! Parabéns, partiu compartilhar o canal.
@lucasmartins9580 6 жыл бұрын
Show, Uso suspensão a ar no meu carro e o conforto e muito show, porém ainda não usou bolsas gomadas ou folen igual você mostrou no vídeo, Uso bolsas cônicas são menos resistente, Mais até final do ano eu vou mudar o projeto da minha suspensão toda.
@caiofonsecads Жыл бұрын
Excelente vídeo! Obrigado
@alexandregrande8872 5 жыл бұрын
Ótima matéria Na minha opinião faltou apenas explanar sobre as barras de torção que são aplicações típicas da linha ar VW na traseira, Dojão e Xsara Picasso, além lógico das lâminas de torção, também aplicadas na suspensão dianteira de toda a linha a ar VW
@Rafa_TruckDriver 7 жыл бұрын
Aqui eu tenho uma McPherson tradicional na dianteira, com sistema de pinhão, cremalheira e barra estabilizadora, e na traseira eu tenho um eixo de torção com amortecedores pressurizados e molas helicoidais.
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu Rafael por escrever! Veja também os vídeos de freios e tente identificar os seus: kzfaq.info/get/bejne/rs1ima6myrSwpJc.html kzfaq.info/get/bejne/sJ53h82oy7-ugqc.html Fique ligado que tem mais vindo por aí!! Abs!
@andersonc2253 3 жыл бұрын
Parabens. Que aula!!!!
@AleBu1977 3 жыл бұрын
Obrigado pela lição
@PedroECalvo 6 жыл бұрын
A Suspensão Magnética utiliza Ferrofluido no Interior do Amortecedor
@lennonandrade6898 4 жыл бұрын
Excelente video e explicação! Parabens
@JoaoSilva-mf6vy 6 жыл бұрын
APRENDI MAIS ALGUMA COISA COM ESSE VÍDEO . Valeu ! Muito bom ! 👍
@savioguilhermeazevedorodri6602 5 жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns e muito obrigado por se dispor em repassar conhecimento.
@juniormologni2917 7 жыл бұрын
muito bom ...... parabéns.......sucinto e bem explicado!!!! inscrito.....
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu Junior!Fique ligado que tem mais vindo por aí! Abs!
@laurovolta5676 3 жыл бұрын
Muito boa a explicação. Muito bom o video. Obrigado.
@pauloleal4364 4 жыл бұрын
Muito bom o vídeo obrigado pelo conteúdo! Por favor se possível faça um vídeo atualizado falando sobre a nova suspensão da mercedes gls ea da range rover vogue 2020 obrigado. Abs!!!
@carlosholandaodontologia7600 5 ай бұрын
Muito bom!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@Nigokibezerk Жыл бұрын
manja muito
@skyen85 3 жыл бұрын
Muita boa explicação, vai me ajudar!
@sergiobittencourt9802 Жыл бұрын
Top.Parabens
@boldolucas11 2 жыл бұрын
Valeu
@AndersonSantos-pd1do Жыл бұрын
Obrigado pelo seu conhecimento mano
@luizmarques9574 8 жыл бұрын
quero ver falar da patente da Citroen, Hidroactiva... onde trabalha - se com esferas e oleo de suspensao LHM. como nos C5, XANTIA e XM. Apesar de ser tecnologia dos anos 90, nada chega perto entre macies x durabilidade
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
Pois é. Se não me engano, eles fizeram com o Xantia um desafio uma época que, em um local específico e controlado, eles deixavam as pessoas tentar "capotar" o carro. Quem conseguisse eles davam outro zero... hehe!! Abs!
@graal17 5 жыл бұрын
Parabéns!!! Ótimo vídeo, bem esclarecedor 👍🏼
@jhosephbizonho5148 8 жыл бұрын
parabéns. nunca vi uma esplicasao tao bem apresenda como essa esselent
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+jhoseph bizonho Valeu Jhoseph! Fica ligado pois mais vídeos estão por vir!! Abs!
@jhosephbizonho5148 8 жыл бұрын
Eu queria saber mais sobre a suspensao magnética
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
Sem problemas! Vou ver se faço um vídeo / adendo sobre o assunto. ;-)
@jhosephbizonho5148 8 жыл бұрын
Obg
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+jhoseph bizonho Olá Jhoseph. Acabei de colocar no ar esse vídeo: kzfaq.info/get/bejne/jLeDes-mpsuolIk.html Espero que goste! Abs!
@eriqueformigari5290 5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Ganhou um inscrito!
@grilomarques4645 7 жыл бұрын
Parabens pelos videos voce explica muito bem os detalhes.
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu Grilo! Fique ligado que tem mais vindo por aí! Até +!
@Faelheinrich15 5 жыл бұрын
Ótimo
@RyoWatanabe666 7 жыл бұрын
Canal foda... bem explicado mesmo. +1 inscrito com certeza. Gostaria saber mais sobre a Suspensão simples... por exemplo: Falar sobre os Morcegos, Barra de Torção, Diferenciação de alguns componentes e etc.. Enfim: Parabéns pelo Canal !
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu Ryo! Já estou trabalhando em mais vídeos sobre o assunto. Fique ligado! Abs!
@toakiuai 7 жыл бұрын
show de bola, gostei do video.... parabens
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Legal Claudio! Fique ligado que tem mais vindo ai! Abs!
@milenaczelusniak3802 8 жыл бұрын
Muito bom o vídeo! Gostaria de saber, pode-se combinar quais suspensões para traseira e dianteira no mesmo carro, em um caso de utilização urbana.
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário Milena! Geralmente um bom custo / compromisso para um veículo urbano é McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira (o que já encontramos na maioria dos carros populares). Algumas montadoras, nos modelos de carros mais recentes, tem optado pela multilink na traseira, o que é muito bom também, pois vc ganha um pouco na dirigibilidade e mantém ainda uma baixa manutenção. Espero ter ajudado! Abs!
@edsonrocha6268 5 жыл бұрын
😳CARACA😳 👍🏻VALEU DEMAIS👍🏻 Ed São Paulo, SP
@adriellesantos5831 6 жыл бұрын
Muuuuuuito bom
@tornadohellboy 6 жыл бұрын
Há vários tipos de elementos elásticos, sendo os mais comuns molas helicoidais, molas semi-elípticas (únicas ou feixe de molas) e barras de torção. Há suspensões independentes com molas helicoidais e de eixo rígidos com molas helicoidais. Vídeo incompleto.
@JuniorNGC 6 жыл бұрын
Tenho pesquisado sobre atualização da mecânica para fuscas e deparei com a suspensão IRS. Ela é independente tbm, né? Quais seriam as vantagens e desvantagens dela? Teria essa, McPherson e duplo A como opções para colocar no fusca. Intenção é 100% conforto. Parabéns pela explicação sucinta
@FellpExchange 4 жыл бұрын
top demais
7 жыл бұрын
Legal, curti bastante. Ficou bem explicado! Mais um inscrito!
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu Hélio. Fique ligado que tem mais vindo por ai! Abs!
@arthurgiroldo3819 4 жыл бұрын
E a suspensão independente do tipo "braços arrastados", como funciona?
@Piogeografia 7 жыл бұрын
Muito bom!!!! Resolveu uma questão que tinha. Obrigado. Estou me escrevendo em seu grupo.
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Obrigado! Fico contente que gostou! Fique ligado que tem mais vindo por aí! Abs!
@pedrojunior7812 4 жыл бұрын
parabéns explicação top !!
@gersonreis2089 4 жыл бұрын
Valeuuuuuuu
@luizhenriquemoraismazzucco4526 5 жыл бұрын
Interessante
@mateusluisdeoliveira5593 6 жыл бұрын
Muito bom!!! didático e objetivo
@thiagofeltrin9841 3 жыл бұрын
Que aula, parabéns amigo!
@Arthurgc1804 7 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Gostaria de uma explicação sobre a suspensão traseira por braço arrastado (presente na caminhonete peugeot hoggar), você poderia me ajudar?
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Olá Arthur! A suspensão braço arrastado trata-se de um braço longitudinal em que a parte dianteira está fixada ao chassis e a traseira é móvel (ela sobe e desce junto com a roda). Espero ter ajudado. Abs!
@rhmoveis8442 7 жыл бұрын
Bom vc não falou sobre carros que contém barra de torção. ex fusca e a s10 ano 97.mas adorei o vídeo aprendi bastante com ele
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Olá!Eixo de torção ou eixo rígido está mencionada no vídeo. Agora, a barra de torção, stress-bar ou barra estabilizadora é uma peça metálica que interliga as torres de uma suspensão a fim de reduzir a movimentação do chassi provocada pelas solicitações em curvas fortes. Ela tem como objetivo de manter inalterada a geometria da suspensão, com ganho em estabilidade. Abs!
@luciano2007sp 7 жыл бұрын
Auto perguntas pelo que entendi ele quiz dizer a barra de torção dianteira da blazer/s10 ou a traseira do fusca que faz o papel da mola , essa que faltou no video
@leandrogouvea9726 6 жыл бұрын
Desculpe, mas Fusca não possui barra de torção, e sim Trailing Arm (dianteira) e Swing Axle (traseira). Existe também a Semi-trailing Arm. BMW usa bastante na traseira. Fale sobre essas também AutoPerguntas! Parabéns pelo canal!
@RICARDORSOUZA-fz4fk 5 жыл бұрын
muito bom o video, muito provavelmente isso vai me ajudar no futuro
@DRnatal 4 жыл бұрын
Se eu não me engano a primeira suspensão magnética foi criada pela Bose. Obrigado pelo vídeo e parabéns.
@publikain 8 жыл бұрын
Parabéns e obrigado pelos vídeos, ganhou um inscrito
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+Rodolfo Pereira Muito obrigado Rodolfo! Fique ligado que tem mais vindo aí! Vc tem sugestões? Perguntas? Escreva pra gente!! ;-) Abs!
@Gui7062 7 жыл бұрын
Muito bom o video. Objetivo e bem explicado. No caso da Multilink e a Mc Pershon são suspensões muito boas de fato segundo os relatos dos donos de carros com tais. Mas sempre que pesquisei ouvi dizer que são frágeis para o nível do asfalto aqui no Brasil. Dizem que estraga mais fácil e em curto prazo comparado a de eixo de torção, pelo fato das ruas esburacadas e remendos. Como vc disse a suspensão de eixo de torção é Mais reforçada e barata tanto para fabricar quanto para manutenção, ok. Mas, o desejo de ter um carro com uma suspensão independente como essas é desejavel pela segurança que trás e conforto. O que você diria? É tão mais fraca e ruim a suspensão independente destacando um ponto negativo comparado ao eixo de torção?
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Obrigado pelo comentario Guilherme! A durabilidade e resistência das suspensoes Mc Pherson é um pouco menor em relacao ao eixo de torçao. Mas estao muito longe de serem fracas. Claro que depende muito também da qualidade dos componentes e da distribuicao de peso do veiculo. Porém, por serem independentes, ganhamos em conforto, estabilidade e na possibilidade de manutencao (o eixo de torçao, uma vez empenado, devemos substitui-lo e nao podemos alinha-lo). Espero ter respondido a sua pergunta. Abs!
@duda8509 5 жыл бұрын
muito bom!! boa explicacao.....!!!
@JORGE_BRASILEIRO 2 жыл бұрын
Boa noite amigo, você poderia falar em algum vídeo como funciona a suspensão de caminhões? Como as rodas de um 6x2 ou 6x4 acompanham o chão na passagem de uma lombada ou um buraco por exemplo, já agradeço por agora seu vídeo meu ajudou muito e me inscrevi no canal, muito obrigado abraços
@robsonandradevieira6255 2 жыл бұрын
Pra mim a melhor suspensão é a do Fusca, gip, Toyota bandeirantes e Brasília
@rodrigosaia5865 8 жыл бұрын
Muito bom mesmo o vídeo !!! Parabéns Marcelo !
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+Rodrigo Saia Valeu Rodrigão!! Tem mais vindo aí!!! ;-)
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
+Rodrigo Saia Valeu Rodrigão!
@Rafael10267 3 жыл бұрын
Sem sombra de dúvidas o meu é MC pherson
@washingtonpereiraneto6979 5 жыл бұрын
O puma gtb usa eixo rígido e feixe de mola na traseira
@balanaagulhahc8663 6 жыл бұрын
Que video da hora tava precisando dessa informaçao
@daviddacunhamontes7144 7 жыл бұрын
Sensacional! Ótimo vídeo. Além de Joinha, ganhou mais um inscrito.
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu David!Fique ligado que tem mais vindo por aí! Até +!
@cgonzalez5267 5 жыл бұрын
Excelente!!!
@Paulo-ol8bb 7 жыл бұрын
Bom vídeo.
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu Paulo!
@maxmonobloco 2 жыл бұрын
Show
@gabrielcruz3004 8 жыл бұрын
Fantástico !
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
Obrigado Gabriel! Fique ligado que tem mais vindo por ai!! ;-) Abs!
@gabrielcruz3004 8 жыл бұрын
Opa ! Sempre acompanhando !
@kleberhank 7 жыл бұрын
gostei muito bom o video achei muito interessante sou da aria de mecânica e queria saber tudo sobre suspensão show escrito já
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Valeu Kleber! Fique ligado que tem mais vindo aí! Abs!
@Enzogames364 5 жыл бұрын
Muito bom vídeo eu tenho um Chevette a suspensão meio diferente dos outros carros pequenos fale um pouco sobre
@heliovictorservicosautomot6802 5 жыл бұрын
Muito show amigo
@renato7999 2 жыл бұрын
Vídeo muito bom. Fui dar uma olhada no canal e não tem atualizações faz 5 anos. E aí, porque parou como canal? Uma pena.
@francadeassis6688 6 жыл бұрын
Gostei do vídeo. Gostaria de saber se é recomendável instalar uma suspensão a ar num corolla fielder 2005 para suspender o carro ao passar em quebra molas altos em algumas cidades que eu visito.
@ttauross4151 5 жыл бұрын
vou fazer isso agora, vou olhar ali no meu carro... pera, eu n tenho carro ;-;
@brunobrayancantareli1478 2 жыл бұрын
A subaru tribeca usa McPerson na dianteira, e multilink na traseira!
@valtermoraes8082 Жыл бұрын
O eixo de torção não faz as rodas traseiras ficarem diretamente ligadas uma a outra , na verdade existe uma certa independência entre as rodas pelo formato do eixo. Alguns tem o desenho de um H, outras de um U como os primeiros Passat. Em alguns casos alguns modelos tem a estabilidade igual ou melhor que a mult link, vai do refinamento de cada montadora.
@rafaeldaros838 5 жыл бұрын
Ótimo vídeo A Saveiro G3 teria possibilidade de colocar fecho de mola ?
@marcelinhopereiradossantos6688 2 жыл бұрын
MEU BROTHER, ME DIGA UMA COISA QUAL A MELHOR SUSPENÇÃO DO MERCADO NO CASO DE CARROS COMO HATCH DE LUXO COMO O GOLF, O HYUNDAI I30, O VECTRA GTX, E SEDANS COMO O COROLLA, O CIVIC E O JETTA ???
@MarcosPaulo26374 4 жыл бұрын
Ótimo, meu é a mc pherson.
@alexsanderschley3195 Жыл бұрын
tenho uma jac t8 2014 e com barra de torção sem molas na dianteira
@gilbertocardosojunior4494 7 жыл бұрын
muito show a apresentação! Uma pergunta por favor, a suspensão a ar precisa de alinhamento para cada alteração na altura do veiculo? Vi isto em uma reportagem, mas fiquei meio desconfiado pois cansamos de ver os carros se exibindo com suas suspensões a ar....
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Obrigado Gilberto. Não faz sentido ter que alinhar a cada modificação de altura. A não ser que a suspensão for modificada (peças substituídas ou deslocadas). Senão, no funcionamento normal não precisaria de alinhamento. Abs!
@gilbertocardosojunior4494 7 жыл бұрын
Auto perguntas obrigado pelo retorno teacher! Corrigindo ainda neste assunto voltei nas reportagens que havia visto e constatei que me enganei na formulação da pergunta, na verdade la fala que o alinhamento é necessário na suspenção a rosca e fala que sempre que for levantar ou abaixar o carro deve-se alinhar...
@henrikodias4102 Жыл бұрын
Mille usa MC Pearson com feixe de mola na traseira
@c.eduardog.amorim1763 6 жыл бұрын
Parabéns amigo, adorei o vídeo, para eu que sou super leigo, eu ficaria muito grato se você falasse tipo "esse tipo de suspensão é usada nos palios, gol" entendeu? Mas o vídeo é ótimo. Estou falando usso pois ví um video de um cara falando mal do Kwid pq ele tinha a suspensao traseira de eixo fixo, ai fiquei assim ????
@CrackManT 4 жыл бұрын
E a suspensão de barra de torção com elemento elástico independente de alguns carros da linha Renault, especialmente os Meganes e Scenics antigos que NÃO utilizam molas helicoidais ou feixes de molas?
@petymartins2865 4 жыл бұрын
Bom vídeo Porém Queria saber sobre o braço arrastado igual vai no Lifan 320
@Drkapx 7 жыл бұрын
parabens pelo vídeo!! amigo me tire uma duvida que ninguem consegue! rs eu tenho um volvo s60 blindado e acho q a suspensão balança muito, ai não sei se posso colocar uma suspensão mais firme ou se tem, se é so trocar as molas e se existe alguma teste para saber aonde é o problema ou é só pq é blindado e suspensão balança mais mesmo!!
@Autoperguntas1 7 жыл бұрын
Olá Nilton! Obrigado por ter escrito! É claro que quando blindamos um veículo, adicionamos bastante peso e consequentemente o veículo não se comportará do mesmo jeito. Eu sugiro que vc visite uma loja especializada em suspensão de veículos. Provavelmente eles vão poder achar uma solução pra vc reforçar a suspensão do seu Volvo. Espero ter ajudado... Abs!
@danielolopesbarros7259 5 жыл бұрын
Queria saber essas camionete caminhãoes ,jeep usam qual suspensao enfrenta obstaculo. e tambem disse qual suspensao e das marca subaru e mitsubishi venceram varios rally tipo por exemplo mercedes usa suspensao airmatic , audi usa active full ,qual e a tecnologia subaru gostei video continue assim
@elitonfernandes5080 8 жыл бұрын
e sobre a suspençao hidraulica qual os pontos positivo e negativos
@Autoperguntas1 8 жыл бұрын
Olá Eliton! A suspensão hidráulica tem um conceito similar ao da suspensão a ar. No lugar de bolsas de ar, nós temos bolsas hidráulicas ou pistoes hidráulicos. Pros: - Como usa fluido hidráulico no lugar de ar, ela aguenta muito mais peso. - A velocidade de operação depende praticamente da quantidade de baterias do sistema. Cons: - O veículo fica muito duro (esse tipo de suspensão foi feito para suportar muito peso, como um caminhão. O peso de um carro ainda é muito leve). - Custa caro em todos os sentidos. O fluido hidráulico é caro, dá bastante manutenção (e isso sem falar que óleo mancha)... - Precisa de muitas baterias, um excelente carregador e várias bombas hidráulicas. Ou seja, ocupa muito espaço. Espero ter ajudado... Abs!
@darlanberlt9049 6 жыл бұрын
Parabéns amigo! Cara o que vc me diz do Fusion 2012? É um bom carro para realidade de nossas estradas? Obrigado se atendido. Ganhou mais um inscrito.
@luizevaldopereira96 7 жыл бұрын
Iae, e a suspensão que é chamada de barra de torção? Que é tipo um feixe de mola, mas não flexiona mas sim ela faz torção. Valeu!
Luciano Jaccoud | AllVento
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