Тем, кто покупает Infiniti QX50 обязательно нужно знать это

Тем, кто покупает Infiniti QX50 обязательно нужно знать это | Подержанные автомобили

Рет қаралды 94,307

Жыл бұрын

Перед нами неплохой кроссовер, но, как всегда, присутствуют недостатки, о которых обязательно нужно знать перед покупкой. Разбираемся с Инфинити QX50.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#InfinitiEX #InfinitiQX #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 445

Пікірлер: 131

@autoplustv Жыл бұрын

А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

@user-ug3jn4fb4r Жыл бұрын

Рад видеть вас Пётр!

@user-qq8fx2ww4g Жыл бұрын

🤦

@13versus Жыл бұрын

Привет, неожиданно

@user-pt5xb5hg6t Жыл бұрын

@@13versus здравствуй, Пётр

@podborus Жыл бұрын

Привет, Петр. Как владелец (бывший) Ех37 2010гв Оригинальный пробег 125ткм, обслуживание на дилере - могу от себя еще добавить: 1) Практически полностью сгнивают кронштейны крепления заднего подрамника. Замена только на оригинальные, на разборках живые уходят мгновенно. Купить новыми практически нереально - их тупо нет. 2) Менял ГРМ на 120+ткм - нижняя звезда на коленвалу уже была изношена 3) Ошибку P0011 победить не смог - дважды вскрывал мотор, установлено полностью все новое вместе с датчиками и клапанами. Сначала тоже обрадовался, что нашел причину при первом вскрытии - также давануло картонную прокладку. Все куски нашел. Заменил на металлические, но проблема осталась. При крайней очень тщательной диагностике был сделан вывод, что забит масляный канал на основной натяжитель цепи ГРМ. Снова надо было вскрывать и продувать/промывать канал. 4) Друзья - не попадайте в ДТП на этом авто - особенно по морде. (из личного опыта). Запчасти стоят как чугунный мост. Дубликатов нет 0- все только оригинал. В феврале 2022 решетка радиатора с передней камерой стоила 97тр!!! По наличию очень мало всего. Но самой дорогой деталью оказалась - пластиковые пистоны, в которые застегиваются накладные пластиковые молдинги арок колес. За один такой пистончик в феврале нужно было отдать по 670р. А их 5шт на каждой арке - аналогов нет и похожего с других моделей тоже. 5) У этого авто есть праворульный собрат - Ниссан Скайлайн Кросс 6) Если вам досталась версия со штатной "модной" магнитолой - не поленитесь ее прошить на более свежую прошивку - уровень звука изменится в разы. 7) За год владения дважды менял основной радиатор. Именно по банкам его и рвет. 8) Если, вдруг, этот пост прочитал новый владелец моего черного Ех37 на 20х Воссенах, который я в Краснодаре продал в автосалон за шапку сухарей - можешь меня найти по нику, все расскажу за машину)))

@Russian.Camera Жыл бұрын

А по QX50 или g25 можете что нибудь сказать? Вообще стоит рассматривать эти модели, владельцы машин этих говорят что вообще все стоит копейки дешёвый ремонт, как бы бюджетная не то что бмв

@UNIQUEMEN100 Жыл бұрын

На g37 180к км в норме была цепь , менял прокладки , а цепь заменил на 240тыс , оказывается была еще живой, никогда не видел чтоб на 120 у них с цепью проблемы были. Масло поджирало только немного , в остальном проблем не доставил

@jekesjsjejdbbxjsks974 Жыл бұрын

@@Russian.Camera да была, надежная, запчасти стоят копейки, по горрду расход великоват, по трассе вообще норм

@podborus Жыл бұрын

@@Russian.Camera добрый день. Эти машины чуть проще, там моторы вроде неплохо ходят. В целом это очень приятные машины и если вам нравится, то отговаривать я не стану. Попробуйте, вполне может быть, что все будет отлично.

@podborus Жыл бұрын

@@UNIQUEMEN100 у моего знакомого был G37, там внешне чисто выставочный экспонат. Очень красиво все он на ней сделал, вид имела бомбический. Мотором он тоже занимался, много раз его сам переделывал, ехала тоже феерично, но вот как-то случилась у него проблема, что мотор протряхивает и так и не смог решить. И головы снимал на продувку, и навесное все перебрал на несколько раз. В итоге тоже продал

@user-ke5wz8oo4x Жыл бұрын

Ну наконец то, Пётр! Только тебя смотрю на этом канале, бро ) Благодарочка за контент ;-)

@user-qq8fx2ww4g Жыл бұрын

И ты наверное уже понял.Что все машины у него отстой и проблемные.

@xoxol_mraZota 6 ай бұрын

Говно? Не советуете?

@Alex_Fox07 Жыл бұрын

Спасибо за обзор Пётр! Очень рад вас снова видеть 👍🤝

@user-lc7js7qy4b Жыл бұрын

Большое спасибо за интересный обзор. С возвращением из отпуска.) Надеюсь в недалёком будущем увидеть Ваш обзор на Мазда СХ-9 второго поколения.

@vladimirnesterenko1542 Жыл бұрын

Пётр, Вы снова с нами. Ура.

@mobilka_tv1407 Жыл бұрын

Вау, Пётр хоть какой-то авто рекомендует, значит реально хороший вариант 👍

@lon619 Жыл бұрын

Спасибо за видео-передумал приобретать моментально))

@user-ez6df3iu7q Жыл бұрын

С возвращением 🤝👍

@user-ks5ye9zu4f Жыл бұрын

С выходом из отпуска 👍👍👍

@user-tj6pj3ew1f Жыл бұрын

Спасибо за обзор как владелец авто с данным двигателем ставлю лайк👍

@grgsprstar Жыл бұрын

С возвращением !!!🥳🥳🥳

@ArafailovAlexei Жыл бұрын

Спасибо каналу за возвращение эталонного ведущего!

@user-bk5lz1ff1y Жыл бұрын

Пётр Баканов снова в деле!)

@MegaDimoss Жыл бұрын

Ииииихххххххаааааааа!!!!!!!

@hotdogs2737 Жыл бұрын

Услышали мои мольбы ! Спасибо за обзор

@user-sj7wi6ms4u Жыл бұрын

Наконец то Петра вернули)) а то это как поле чудес без якубовича))

@ChirickLabCompany Жыл бұрын

=)))))))

@MegaDimoss Жыл бұрын

Точняк))!!!!!

@avetikharutyunyants9868 Жыл бұрын

Классный обзор!!!

@user-vi4rh8zx5z Жыл бұрын

С возвращением домой!))

@user-ql2hh1mt4s Жыл бұрын

Датчик давления масла от Паджеро спорт надо ставить. Машинка такая была, кайф. При должном обслуживании будет ездить и ездить) масло 5-7 тысяч и обязательно синтетику.

@user-ec6vu8qo1s Жыл бұрын

Ведущий вернулся!!!!! Можно возобновить просмотр канала.

@user-rs8qw7ip7p Жыл бұрын

Всё как всегда 👍

@Polunin77 Жыл бұрын

Отличный авто, только купил такой!!!

@user-bh8xe7qi7i Жыл бұрын

Оо Пётр вернулся.😉

@gru464 Жыл бұрын

Наконец-то Пётр!!!

@KhMav Жыл бұрын

Петр, с Вами гораздо интереснее смотреть эту передачу

@vetald666 11 ай бұрын

Доброго времени, подскажите пожалуйста где можно заказать Нижний правый рычаг шаровой опоры на ех35 2008 года?

@man_egoist Жыл бұрын

Пётр, сделайте обзор Lexus RX 3-e поколение, пожалуйста, жду не дождусь 😢

@user-kh9hz5zk4k Жыл бұрын

Хорошо что Петя вернулся!!!

@sergsobani7055 Жыл бұрын

С его клиренсом это скорее универсал, чем кроссовер. Ну или хот-хэтч. Что-что, а тащит, рулится и звучит отменно)

@xk832e2 Жыл бұрын

В японии название Скайлайн -кроссовер

@user-nn5wc2ss9k Жыл бұрын

Петруха вернулся 🤠 ура! ✌

@user-pf5yz5ex4v Жыл бұрын

Урааа вернулся

@user-bw1bw7fu2z Жыл бұрын

Пётр вижу мелькают Чери постоянно на заднем плане, если есть какая-то статистика по поломкам и больным местамна 7 про. Просветите если есть возможность.

@tgvcfr120 Жыл бұрын

Ex35 какая праклатка? Что лучшие 3.5 3.7 надождност?

@user-be2jm6wu7b Жыл бұрын

Пётр чёткий!!!

@user-ke4bp9jy8g Жыл бұрын

Это дорестайл, только в рестайлинге увеличилось место сзади и клиренс, при чем ощутимо. Машина для меня идеальная! Все плюсы олдскула и современных технологий.

@MOLODOST_NA_GAZELI Жыл бұрын

Первый как всегда и везде 👌👍👌👌

@MegaKned Жыл бұрын

Ждал 3 года когда затянутся мелкие царапины. Не дождался, продал.

@user-gq2qg7xr6u Жыл бұрын

Я за чередование Толстого с Петей👍

@user-jm3bp6it2o Жыл бұрын

Петр Вернулся🎉😊

@MOLODOST_NA_GAZELI Жыл бұрын

СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР 🤔👌👌👌👍

@McAleStr Жыл бұрын

Сделайте пожалуйста выпуск про Киа Мохаве I (2009-2016), или Мохаве I Рестайлинг (2017-2019). Могу предоставить машину для съёмок.

@xk832e2 Жыл бұрын

EX35 -супер

@timakuga8082 Жыл бұрын

Пётр,ура.,распереживались...

@GivinPivingis Жыл бұрын

С возвращением)))

@user-fh4kf2wz3d Жыл бұрын

Предлагаю перенять последними два выпуска, первый смотрел три минуты. Второй не открывал вовсе

@user-ub8js1ub7u Жыл бұрын

С возвращением. Может переснимите прошлые обзоры с нормальным ведущим.

@mobilka_tv1407 Жыл бұрын

Пётр, подскажите какой сейчас можно купить D класса авто за лям-лям сто чтобы и авто был салидный и проблем поменьше? Заранее спасибо!

@user-pk4np3up7j Жыл бұрын

Салидный?бери весту😆

@user-qf6vu5fo8d Жыл бұрын

Только камри.

@constantinesuvorov8214 Жыл бұрын

Latitude 2.5

@kasak1977 Жыл бұрын

A как двиг.по надеге2,0

@user-vs5mj2vn7x Жыл бұрын

Слишком маленький клиренс . А так тачка неплохая . И никакого там самозатягивающегося лака там нет . Так говорят маляры . На моем Ниссанчике такой же моторчик VQ35DE . Меняю маслице строго через каждые 5 тыс км . И всем советую .

@user-te3ur1pm8r 4 ай бұрын

Только тут HR

@user-vs5mj2vn7x 4 ай бұрын

@@user-te3ur1pm8r Еще лучше .

@user-le5qs8ov2e 4 ай бұрын

Murano?

@user-vs5mj2vn7x 4 ай бұрын

@@user-le5qs8ov2e Конечно

@user-sl2vr8hf6l Жыл бұрын

Всегда нравились Инфинити.

@user-ol8dh9rs5b Жыл бұрын

Отьездил на таком и продал. Не понравился. Гироуселитель руля полная фигня, очень тяжелый. Радиус разворота большой. Коробка ещё тот сюрприз. Если разгоняешся, а потом начинаешь тормозить, то прилетит внушительный пинок. Очень не любит колейность. Что бы разогнаться на обычном драйве, нужно газ в пол или перейти в спорт режим. Бензин жрёт летом 14, зимой 16-17 л.

@UNIQUEMEN100 Жыл бұрын

Коробка значит пожилая

@user-fp7vv7th7w 5 ай бұрын

Какую машину купили после Инфинити?

@user-bp7rc1xk3l Жыл бұрын

👍

@user-yh5hk9bx4d Жыл бұрын

Есть проблема на ех25 13 года . Просадки в оборотах , когда стоишь на D на светофоре и отпускаешь тормоз , стрелка оборотов опускается на 2 деления , потом движение и все нормально , следующий светофор остановился все норм , отпустил D и опять просадка . Помоги те советом . Дроссель чистил . Электрики не могу понять в чем проблема .

@tymurdudin3070 Жыл бұрын

коробка в нейтралку переключается на остановках, когда в режиме драйв стоишь, если включить поворотник - переключится обратно. В чем собственно проблема? машина глохнет?

@user-wq4ts3ow6j Жыл бұрын

Для чего нужен авто с объемным мощниым двигателем свыше 300 л.с. как не для периодического отжига???

@maxi-s27 Жыл бұрын

Это не много для кроссовера. Вообще много мощности не бывает. Всегда мало. Мне мазды 6 2,5 скайактив 194л.с. мало стало почти сразу

@user-wq4ts3ow6j Жыл бұрын

@@maxi-s27Лошадиные силы это одно. Вы про момент не забывайте. Сколько на Вашей Мазде в районе 250 Нм?А там не менее 500 Нм точно.

@maxi-s27 Жыл бұрын

@@user-wq4ts3ow6j нет там столько момента, это не дизель. 3,7 мотор на 330 лошадей момента около 350. Для большой машины это примерно как для моей мазды. Разве что реализация момента выше из-за полного привода.

@user-wq4ts3ow6j Жыл бұрын

@@maxi-s27 да Вы, правы там 361 Нм. У меня на 2.0 турбо от ВАГа было 320 Нм в стоке. Тоже хотелось большего. Пришлось делать Stage1, теперь 400 Нм. Благодаря полному приводу 0-100 низкие 7 сек. Но все делалось в первую очередь для уверенности на трассе. Разгоны после 120 намного веселее теперь, только успевай оттормаживаться.

@xk832e2 Жыл бұрын

@@user-wq4ts3ow6j мазда это передний привод , на ex35 основной задний , по управлению типа хот хетч , разложится на нем зимой на раз два

@user-pp5iz6zt7m Жыл бұрын

О, дядя Петя вернулся.

@MegaDimoss Жыл бұрын

Ну Н А К О Н Е Ц Т О П Р И В Е Т С Т В У Ю Вас Петр, очень приятно и рад Вас видеть и слышать)!!!!!

@sergedoc6262 Жыл бұрын

Да ну их,эти эксперименты, больше так не делайте, если Петр, значит Петр!

@user-qu7hi8yy4r 4 ай бұрын

Классный авто! Катаюсь уже пятый год! Обслуживание и только. За пять лет стартер сдох-ремонт, муфта на кондее-ремонт. 2008 год.

@user-zz2ys9yx6q Жыл бұрын

Объясните мне, почему финик 2018 года стоит как новый эксид 2022?

@user-kt3xi9zd1d Жыл бұрын

Потому что цены на европейские марки выросли, а китайцы их почти не подняли)

@user-zz2ys9yx6q Жыл бұрын

@@user-kt3xi9zd1d Зачем тогда покупать японца за такие деньги? К автору вообще никаких претензий, я просто ищу логику, но не нахожу)

@user-ue3eb5nm1n Жыл бұрын

@@user-zz2ys9yx6q Нет её, если тебе всё равно на марку, то можешь и эксид купить, по сборке, комфорту и опциям он будет круче)

@user-zz2ys9yx6q Жыл бұрын

@@user-ue3eb5nm1n То есть дело сугубо вкуса, дизайна и являешься ли ты фанатом данному марки?

@user-ue3eb5nm1n Жыл бұрын

@@user-zz2ys9yx6q Мне кажется уже даже фанаты делают выбор в сторону китайских авто. Ты ведь понимаешь, что у них и с обслуживанием теперь всё не так гладко, а китайцев можно даже у официалов обслуживать не дорого

@gusia088 Жыл бұрын

Петя!

@MOLODOST_NA_GAZELI Жыл бұрын

ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА СЕРДЕЧКИ ПОД МОИМ КОММЕНТАРИЕМ 🤔🤔🤔 СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР...

@sergeievimow2688 Жыл бұрын

Финити не актуально. Новый Москвич, вот это реальность.

@user-pk4np3up7j Жыл бұрын

😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

@xk832e2 Жыл бұрын

Двигатель такой же как на G35

@kasak1977 Жыл бұрын

А какой налог на них .? 330) л.с.

@xk832e2 Жыл бұрын

@@kasak1977 302 лс , налог от региона зависит

@kasak1977 Жыл бұрын

@@xk832e2 вроде на 19/22 гг двиг уже 249 л.с.

@xk832e2 Жыл бұрын

@@kasak1977 там 2.0 турбо 4 цилиндра с вариатором , в ех35(37) v6 атмосферник на акпп

@kasak1977 Жыл бұрын

@@xk832e2 так сколько на 2.0кабыл? Под.налог проходная ?

@user-fh4kf2wz3d Жыл бұрын

Чуть не отписался, с прошлым обозревателем

@Danil-ribak51 Жыл бұрын

И клиренс 10 см😄

@user-nm7ie4wl6t Жыл бұрын

Шаровых опор нет отдельно ни аналогов, ничего подобного....

@user-zy8ie8ds5b Жыл бұрын

Я не рад вас видеть Пётр Баканов. Вы полный ноль.

@leksandrh.3577 Жыл бұрын

Можно сказать второе Поколение?! Generation = поколение. Зачем эти бесполезные англицизмы

@vitaligaach7338 Жыл бұрын

У этого инфинити европейский дизайн? Вы серьёзно?

@lofdlfkfdlfo210 5 ай бұрын

Отличная работа!

@user-kv7zk2xh1y Жыл бұрын

Страшный как атомная война, фу!

@viktorqwerson4834 Жыл бұрын

Наконец то.

@andreyd.109 Жыл бұрын

Ведущий говорит: " В рестайле увеличили салон на 7 см", сам садится в дорестайл и комментирует дальше: "Видимо не очень увеличили". Выглядит немножко по дилетантски. Да и машину не советую, даже с новья, она достаёт мелкими косяками.

@user-pk4np3up7j Жыл бұрын

Петро снова в деле 😆

@user-pk4np3up7j Жыл бұрын

В ОБЩЕМ, КАК ВСЕГДА, НЕ АВТОМОБИЛЬ, А СПЛОШНЫЕ ДРОВА С КОЛЁСАМИ

@alexlive2022 Жыл бұрын

Не машина, а мусор!! Везде проблемы

@Nemoz555 Жыл бұрын

зависть дело такое, скорей всего ты мусор и проблемы явно у тебя с головой, максимум ты видел в своей жизни это жигидрыги. Работать чтоль пойди нищеброд, а авто очень надежное.