А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

У меня sx4 с мотором M16A. Пробег 340 тысяч без вмешательств в мотор. Только генератор чинил, стартер недавно потребовал профилактики. Клапана не регулировал.

Витара сегодня наверное лучший кроссовер в плане цена/качество, не гниёт, да и обслуживание вполне демократичное.

Сузуки, в принципе, равен по надежности тойоде. И жрет сузука, меньше аналогичных тойод, поскольку значительно легче их.

Спасибо за обзор

владею витарой 2019 года, 1.4 турбо(брал в салоне), полный привод. Что могу сказать по болячкам: - подвесной подшипник - была замена на 45 тысячах, вообще не прогнозируемая штука; - слабые пружины (особенно сзади) - поменял в круг; А так машина норм, прошла уже 70к. ТО раз в 7 тысяч

Норм повозка, в 19 м году купляли супруге, таки дети пригляделись и как это бывает, отжали по сходной цене. Пришлось в 22 м опять в магазин ехать😅и опять Витара, ообчем, жена души не чает.

У меня грандвитара 2010,2.4 мотор 200к пробег,брал на 160к,замена масла каждые 7тыс,из серьезных замен это кардан и радиатор кондиционера стоимостью 55к с работой все вместе. Брал за 800к,Думаю продавать через год и брать года 13-14го такую же или витару.

Хороший обзор. У меня Витара 2018 года, на 60 тысячах поменял стойки багажника, на 82 тысячи ремень генератора и тормозные передние колодки. И всё. Коробку не прошивал, работает идеально.

Хотелось бы увидеть Сузуки Джимни.)

Купил новую Витару в 2019 году. Машина супер! Все в обзоре рассказано верно. На 80т км пробега по гарантии поменяли кардан из-за подвесного подшипника. На 90ткм застучала рулевая рейка. Режим эксплуатации в основном по грунтовкам.

Сделайте пожалуйста Пётр обзор на Митсубиси Паджеро Спорт 2!)

Владею уже 2-й Витарой (2 + 3 года), капот открывал залить омывайку, все остальное раз в год на ТО. Проблем ноль, тачка нравится, на спорте едет и посадить ее нереально, только на брюхо!

самое ценное, соотношение стоимости покупки и использования!(т. н. кар-индекс), странные комменты про недостаток кузовщины..., как будто люди бьются постоянно, и по поводу обгонов..., конечно проще обгонять когда у тебя 280 лошадей(опыт) или более, но и стоит и жрёт такая кобыла минимум в 3 раза больше(+ налоги)..., вот и думай..., а эту чипанул, проклеил..., мозг включил и езди где хочешь хоть в городе хоть по трассе хоть зимой хоть летом 8,5(6,5) л/100 км...

Владею Витарой 19г.в. , брал новую , 1,6 , АККП. На данный момент пробег 113 000км . Из поломок: на 100 000км заменил подвесной подшипник ( гудел) и заодно крестовины - за всё с работой 22 000₽ . Да забыл автомобиль полноприводный. Также в конце гарантийного срока заменили газовые упоры задней двери , по гарантии, в течение недели . Больше проблем нет . Расход 6.9л . Масло меняю через 7500км . Машиной вообщем доволен, сам рыбак, полный привод не плох, не хватает клиренса и геометрическая проходимость оставляет желать лучшего . Шумки нет. Вообщем из минусов всё. Предыдущая машина была Гранд Витара двух дверная на механике, там с проходимостью было очень не плохо.

У меня Витара 2018 от замены до замены 7000 и меняю 1.6 доволен

Всем привет, владелец турбоВитары на месте. Про нагар бред полнейший, нет такой проблемы. Вы толщину видели в том месте, где говорите, что могут быть проблемы с нагаром? Вы о чём вообще?

Для тех кто в танке! И не понимает про какую машину снимают. Сузуки витара выпускали с 1988- 1998. (1 поколение) Сузуки ГРАНД ВИТАРА с 1998-2005 (1 поколение) Сузуки Гранд ВИТАРА с 2005-2014 (2 поколение) Сузуки ГРАНД ВИТАРА с 2023- н.в (3 поколение) Сузуки витара с 2014- н.в (2 поколение ) Сейчас у Вас на обзоре !!!!! Почитайте информацию прежде чем снимать, совершено разные машины.

на тестдрайве сел в машину и поехал. ощущения, что ездил на ней всю жизнь. очень приятная штука. недостатков больших 2. 1. как сказали - пластик полное г. скрипти и дребезжит 2. не сказали в видео. пустой легкий большой квадратный нос. после 100км/ч начинает кидать от бокового ветра. по трассе от этого устаешь, т.к. машины надо ловить. ветер от встречных фур держит нормально дополню про обгон по трассе 1.6. в режиме спорт с механикой проблем не вызывает

1.6, полный привод. Расход в смешанном режиме 9,5 зимой и летом. Я не знаю, как вы водите с расходом 7 или 8. А так за 50 тысяч пробега ни одной проблемы вообще.

прибрел 2015 году механика, передний привод, один раз менял колодки тормозные недавно, меняю тока масло и фильтры пробег 90 тыс, надежность выше крыши

200к пробег, клапана не регулировал сх4 классик. Всё родное кроме сцепления, менял на 150. Стойки стабилизатора родные даже.

Расскажите пожалуйста о Suzuki Liana 🙃

Владел Витаркой более 3 лет, продал в октябре этого года, прекрасный автомобиль в своем классе, за все время эксплуатации не было никаких проблем вообще

На моем авто Сузуки сх 4 , 2014 года выпуска, мкпп 4 вд, на пробеге 190 тыс км пришлось тоже делать кардан отремонтировали отбалансировали за 10 тыс руб. Так же потекли сальники коробки и приводов спереди у них это болезнь. Машина хорошая для города и съезда на речку. Экономичная.

200 тысяч, замена одной катушки, замена упоров задней двери, фиксатор одной двери надо менять пока не парюсь,, + машины большинство поломок, лампочки, колодки самому не сложно менять в уличных условиях, диски тормозные ещё не менял собираюсь)))

У сестры зеленый,112 тысяч масло 8 каждые все отлично

Вы мне расскажите за джи 20 ,пжлст.

Всё-таки считать Витару и Гранд Витару одной моделью - очень некорректно и непрофессионально. Это машины разные технически, хотя нынешняя Витара не уступает Гранд по проходимости. По двигателям - ей вполне хватает, туда нет смысла запихивать 2 и больше литра. Про перегрев М16а - я не знаю, что должно случиться, чтобы его перегреть. Даже с повышенной нагрузкой он служит очень долго. Масло обычно не течёт, почитайте отзывы на Драйве2. Чтобы задубели колпачки или залегли кольца - на машинах даже 2016 года ни разу такого не было. Как и с электроникой особо нет проблем. Обрыва ремней тоже не замечено, если не брать китайщину всякую. В общем, ребят, если хотите узнать об автомобиле - читайте реальные отзывы, а не вот это "слышал звон, да не знаю, где он".

2022год 16акпп, расход по городу в районе 8. Передний привод .

Какой-то бред в ассортименте. Боится того-сего-пятого, ненадёжная электрика? Вы из параллельной реальности? Я на 1.4 по перевалам с 2-километровым перепадом гонял вверх-вниз, в +35С внизу, в спорт-режиме, с подключенным SZ View. Никаких тенденций к перегреву не видно, ни в моторе, ни в AT6, ни в полном приводе. Критические датчики на моторе дублированы, причем, дубли разных моделей, для исключения "общих" вариантов отказа.

сузуки никогда не владел...но почему то верю

Все говорят за перегрев . Как я понял на ней летом в +28 не выезжать

2 года владею витарой в полном фарше... Купил б/у 4-х летнюю... Поменял акб, передние тормозные колодки и лобовое стекло по причине трещин

Кто знает, как сложить Витару сидения в ровный пол? Передние спинки упираются немного в заднее сиденье

может и хорошая машина,но че то не зашла народу эта модель.гранд витара зашла почему-то.

Помню как загел к оф дилеру посмотреть на машины, очень понравлись джимни и витара, но цены... За голую витару на ручке с веслами без сраной лампочки освещения подсветки в багажнике просили почти 2ляма на конец 21года. Это цена с доплатой и она была в районе 300к. Я прямо там сказал что они нахрен такие не нужны никому и вы как дилеры тоже, из принципа. В так, машина хорошая, крепкая и выносливая, главный минус очень дорогая кузовня. Даже в небольшом дтп ремонт и поиск даже контрактных зч булет долог и дорог. Короче, бить нельзя. Брать из японии тоже не вариант, очень большая гос пошлина и и налоги.

Мотор и АКПП вечные ! Кузовной ремонт копейки! Есть все на складе во Владивостоке!

Подскажи пожалуйста на каком проьеге менять масло в АКПП.

Про замену масла через 10 или даже 7 - полный бред. Меняю только через 15 , пробег 185.000 no problem!! Никаких нагаров!! Проблема задней балки-есть!! Ступичные что задние, что передние да проблема,40-50 не больше. И подвесной кардана тоже проблема 40-60 больше не ходит ..

Подтверждаю про ограничители дверей :'(

Suzuki Baleno 23г.в пожалуйста

всё так, и еще очень дорогие редкие кузовные запчасти на неё

Надо брать и нужно брать...но...то что не сделано СОВКОВЫми кривыми руками

Я 5 лет масло не менял и всё нормально

Какая странная Витара - GLX, но с простой магнитолой. Или уже как на SX4 - если мотор 1.6, то и магнитола обычная даже для GLX?

В целом надёжный автомобиль. Других преимуществ перед конкурентами не обнаружено. Да, ещё цена самая высокая в своём классе была.

Невольно анализируешь с гранд витарой предыдущего поколения. Витара стала хуже. Уступает по всем показателям перечисленных автором. Заявляю как собственник гранд витары 2005- по сей период.

А двигатель 2.4, 140 лошадок???

Пробег 90000км практически. Ремни приводные в идеале. Стоит ли всё-таки их менять?

Пробег 260 проблем ноль замена ремня генератора и расходники

Где Кованов?)

Видно что ведущий не ездил на м16-А заливает будь здоров😂😂😂

С нынешними ценами НЕТ, брал до ковида когда она стоила жалкие 1лям 200 тыщ. Теперь только Черри .В витаре салон из 2007 года , отсутствие шумки, жёсткая подвеска ,не разгоняется караван фур фиг обгонишь (((

Мнение дяди Юры из "Клубного сервиса" однозначно - модель собирается в Венгрии, это для Нас страна недружественная и всячески препятствует к получению оригинальных запчастей в России. Исходя их этого авто классное, но владеть ею сейчас не рекомендуется!

Сузуки конечно конь цена всегда была как и Хонда

А в Японии это Эскудо. Поэтому с поколениями действительно непонятка.

Я до сих пор езжу на Suzuki grand vitara, 2007 года выпуска, 2.0 механика. Замена масла каждые 8 тысяч км, пробег 251 тысяч км. И всё ОК! 👍😁

Ты у меня спроси, продашь свою Витару.. я те отвечу выкуси. Продам, только если на новую поменять. И только Витару. Были Тойоты, могу сравнить. Ничего плохого про Тойоту не могу сказать. Кроме её маркетинговой политики. Как машина тоже отлична, а Сузуки купила своей скромностью.

Как будто иные автомобили собирающиеся в нашей стране стоили сильно дешевле😅

Что ты несешь ? Какое четвертое поколение ? Эта машина не имеет отношения к старой Grand Vitara, даже названия разные. Это SX4 в другом кузове

Была грант витара, честный полный привод, нормальный автомобиль, это убожество ни чего привлееательного неказистая. Полное уныние.

Лучше купить Suzuki SX 4

Какой то балабрл у него все машины ломаются.

190 тк - никаких ремонтов! Расход 6.3 - это самый экономичный и надежный кроссовер! Правда у меня sx4, но по сути это одно и тоже. Афтору следует почитать форум сузуководов - до 200 тк там ни у кого ничего не ломается, меняют только передние пружины обычно. зы: турбо версия - самая быстрая из всех - 8.1 сек до 100 (это к словам о том что не впечатлит динамикой - ничего быстрее сузуки турбо нет!)

Бакланов каждый рас говорит разное то хорошее то тотал не понять

МЫ купили недавно из Японии сузуки сх-4. правый руль. Шикарная тачка!!

До 130тысяч? это разве пробег? Практически любой японец без проблем ходит до 200тыщ, ожидал услышать хотя бы до 300 тыщ

Ох, уж эти автоэксперты- сказочники,сами не владели ,один раз проехали,и досконально знают авто😂их слушать,только время терять

У этого авто один плюс- это надежность. А всё остальное сплошные минусы,просто унылая скушная какашка,как внешне,так и внутри,машина не дающая эмоций, для пенсов,которым на внешку посрать,да и внутри скукотища,шумки не т ВААБЩЕ,ноль,зерро. Тоже как-то думал,думал о ней,пытался заставить себя полюбить её и может купить,точнее не Витару,а SX4,так как Витара по мне убожество,SX4 выглядет приятнее на фоне Витары,ну и длинее этого обрубка,но короче не зацепила Сузука меня,никак,от слова слвсем. Сузуки закончились на Гранд Витаре и хетчбеке SX4 предыдущего поколения. Меня машина должна в первую очередь зацепить внешне,потом рулёжка должна понравится,а тешить себя тем,что зато машина надежная,это не моё, не хочется подходить к авто с закрытыми глазами,так как от ЭТОГО блевать тянет. Пенсавтомобиль,и статистика это показала,покупают это авто в 95% с овощным мотором 1,6,и лишь 5% покупают с 1,4 турбо и везде с пеной у рта доказывают,что лучше машины нет,остальное #всёговно#. "Я смотрю ей вслед,ничего в ней нет",вот песня как раз про ЭТО.

мелкий и не едет (кроме турбового. которых почти нет)

Машина для хобитов, не зарулем ни где, рост 193, из ценовой политики взял аутлендер

Это уже не японцы их делают в венгрии

Вы фсе врете, тачка огонь! У тех, кто на ней ездит нет кариеса и кошелек полный денег, масло само меняется, а жены владельцев им делают мин.ет после езды на ней

Соул 2.0 намного интереснее и бодрее 150 л.с

Кузовщины на рынке нет совсем ((машина все-таки женская. И этот момент не мало важен!

Ни одного достоинства

давайте уже будем откровенны тачка не о чем

Обычный, неедущий, шумный, жёсткий, маленький и дорогой кроссовер для людей которые не пробовали ничего слаще моркови. Ни о чем машина.

Машина на которую не найдёшь кузовных деталей, зачем делать обзор на это г&вно!

Афигить лутше на ваге ездить

Да ещё и кпп надо перешить 😂😂😂

Да вы можете купить .новые ограничители дверей . Сделать шумку . Поменять кпп . Двс . .а так Боканов советует 😅😅😅

Не забываем о том что до замены колодак . Вам нужно будет поменять . Кпп .и двс 😂😂😂😂.

А так хорошая .. стоики макфнрсана ... люди не поеупайте это дерьмо 💩

Баканов .раскажи лучше .о том сколько стоит бампер . Фары . Капот ..... и вся чушня та что в бампере ... морда от этого говна стоит 300-500 . 😂😂😂 .двигун 1.6 хороший двс ... только боится перегрева ... 2.0 вообще говно ... а так то машина хорошая .... сколько заплатили ?