Дизель берешь и вообще можно забыть о проблемах, один из самых надежных движком в мире)

Достойный аппарат, у нас на работе такой есть, очень надежный и неприхотливый автомобиль, расходники меняй и езди ни о чем не думай)

Езжу на на таком же, но опель виваро грузовой фургон, в грузовые версиях мочевины нет там заглушка, автомобиль мой авто 2021 года прошёл 145000 тысяч проблемы были только в мороз, загорается чек и встаёт в аварийный режим, лечится легко сливается конденсат с трубки датчика разности давления и снимаем ошибку, за зиму 1-2 раза, можно прошить вообще проблем не будет, по расходу по трассе с 1тонной грузу 7 литров, пустой 5,5 если тошнить, комплектация огонь, круиз, климат работает корректно, тяга хорошая правда есть турбояма на ручной кпп, максимальная скорость 178 хотя по паспорту 190, но у меня макси база, больше ни куда не лазили замена масла и заправка, ходовую не трогали, и на 120 тыс, замена грм

У меня Джампи еще 2001г - каждый день катаюсь по делам больше 7 лет, даже ржи еще нет, супер машинка, не легковая, но и не бусик, очень доволен!

Ситроен джампи- ВЕЩЬ! Доказывает то, что если нашим хороший нагоняй по шее дать, то качество сборки может быть на высоте. Про 1 поколение вообще молчу- неубиваемые машины.

великолепный автомобиль! крайне надежный и за адекватные деньги. наконец-то обзор на достойное и народное!

У меня Ситроен джампи 2019 года , в эксплуатации с 2020 Купил бу у фирмы , за 8 месяцев те накатали 180 тыс . Сейчас пробег 331 тыс , едет достойно , никаких проблем , вчера единственное поменял сцепление на Кунцевском , так как видимо оно не разу не менялось у предыдущих владельцев )) да и я поменял на пробеге 270тыс лишь рабочий и главный цилиндр , проехал считай 60 тыс и только вчера вот поставили полностью новое сцепление . Люблю этот авто , он как рабочая лошадка , но я крайне доволен , езжу в Сочи на объекты из Москвы , это если по дальнякам говорить Машина груженная дверьми и окнами из массива , двигатель 90 л. на механике , тянет хорошо , хотя в фургоне 1тонна массы , плюс я и собственно говоря авто . Всем советую , очень , очень хороший автомобиль

Адекватный ком транс, довольно надежный, если следить и все вовремя менять, то проблем не будет, а маленькие косяки у всех авто есть, от этого никуда не денешься (

126-е купе шикарно смотрится!

У меня такой же удлинённый автомат 2021 года доволен полностью 👍

Классный обзор! Пётр, добрый день, подскажите пожалуйста, у меня ситроен С4 2013 г.в. двигатель ЕС 5, 116 лс., пробег 200тк. Масло подъедает 3 литра на 10т.км. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Маслосемные колпочки поменял. Подскажи пожалуйста, на указанных двигателях имеется мембрана клапана вентиляции картера? Спасибо большое!

Спасибо за обзор, из ком транса наверное самый адекватный вариант

Добрый день! Подскажите пожалуйста, 2018г. 2.0 150 л.с доливаю литр масла на 10тысяч пробега. Нормально это для двигателя? Или начался масложор? Авто много раьотает на холостых с кондером

Самый оптимальный вариант на рынке, надежный и неприхотливый француз, дизель берешь и вообще бед не знаешь.

Выдали на работе такой! Неожиданно прикольная машина! Очень бодрая, хорошо рулится, тормозит и воще!

У меня Spacetourer - великолепная машина и цена отличная. Но на водительском месте какой-то эргономический ад - огромные вёдра в дверях (цепляешься ногами при входе выходе), тесные педали на разных уровнях (в зимних ботинках караул), маленький подстаканник где-то далеко впереди (не влезает даже бутылочка 0,5 - стекло мешает), нет подлокотника (если так не называть узкую хрень в районе подмышки), коленка долбится в колодец ручки КПП (к этой крутилке так и не привык), боковые зеркала никакие...

Отличная машина. Экономичная и безгоморойная.

Куда пропал .Юрий Сидоренко ?и почему нет новых сериий в программе Утилизатор .

Ребята, немного развею ваш фурор! )) У меня Джампи в длинной базе, 2018 г.в. , пробег 168000, двигатель 2.0. На этом пробеге он просто "посыпался" !!! Пьезофорсунки Делфай - ремонт, замена клапанов . Стали лить в обратку, глохнет двигатель на ходу, уходит в аварийный режим. Ремонт -77000 р. Сопливая проводка АБС - при езде по городу Москва!!! + вся система вырубается и уходит вместе с форсунками в аварийный режим! Ремонт проводки 5000 р. Подшибник ступицы меняется в сборе со ступицей. 120 тыс- замена. - 28000 до подорожания. Потёк задний амортизатор! А значит надо менять сразу два! На сегдня это 12500 за шт. Пришел пиз..ц турбине , погнала масло , что то попало из воздушного фильтра.. ЧТО, там могло попасть??? Ремонт обходится в 65000р. Мембрана маслоотделителя- тоже пока! Но менять не хотят , только с крышкой в сборе - цена 22000р. Пошла трещина по термостату - замена! 43000р. Начал проскакивать бендикс- замена!- 8000р. На 120 тыс. поменял двухмассовых маховик со сцеплением - стоимость до подорожания 105 тыс.р. А, чуть не забыл ! Закончилась жидкость очистки сажевого фильтра Ёлис , цена 2л доходит до 35000. Ну как восторги прошли? Можете теперь сами подсчитать сколько стоит этот французский фурор!!! А так машина огонь!!!))) Правда не знаю , ченго ещё от неё ожидать... Вывод напрашивается сам- на сегодня крайне напряжно работать на своём автомобиле Ситроен Джампи! Его теперь хочется обнять и пылинки сдувать, я его теперь даже заводить боюсь..))

Брал в каршеринге 2 литровый с автоматом. Впечатлило.

Надежный дизель по сути тут на века стоит, езжу сам на Виваро, отличный аппарат

мерседес зачётный=)

это быстрый автомобиль, может соревноваться с легковыми. ПСА это класс.

В пассажирской версии с тремя рядами сидений там нет места для багажа и смысл такого микроавтобуса вообще теряется.

С нынешними ценами, придётся на портере ещё долго ездить(

Добро пожаловать в наш Telegram: t.me/autoplustvru А это наш ВК: vk.com/autoplustv

У этого аппарата есть варианты минивенов типа каравелла

Забыли упомянуть про Eolys, многие внезапно о нем узнают)))

Что с рожей у Федорова, он у вас запойный?

У меня такой, 1,6 л. 90л.с. но форсунки вош вроде непьезо, последние цифры на эл.голове 350. Да вместо мочевины элиос, это проблема. При резком разгоне слышно как стучат типа пальцы, спецы сказли форсунки, типа это нормально. Проехал пока 30 тыс. Посмотрим, пока доволен. Очень мало инфы про двигуны 1.6. Да и кто лает французов . На фордах нашей сборки , движки французкие, и на диз. Меринах тоже. Везде свои плюсы и минусы.

Французы же ушли с нашего рынка

Народовластие - исконная форма управления у наших предков, придет к нам через возрождение родной веры и древнеславянской ведической культуры, традиций и знаний. Живите по Конам и по Совести в Ладу с природой и будет всем Добро. Не надо ждать лидера (пастуха) который вас должен куда то повести. Он на вас смотрит из зеркала! Если каждый в своей Семье, в своем Роду, в своем Круге наведет порядок, станет примером для близких людей то и будет Порядок и у КАЖДОГО в отдельности и у ВСЕХ вместе. А если КАЖДЫЙ будет сидеть и ждать что за него это сделают другие то наступит хаос и разруха как в ДОМЕ так и в СТРАНЕ. Проявляйте здравомыслие. Прекратите спонсировать врагов уничтожающих вас и ваши рода покупая у них то чего вам на самом деле совсем не нужно и даже многое наоборот вредно или же без чего не сложно обойтись. Прекратите спонсировать чужестранцев отвозя им свои сбережения. Лучше используйте эти средства чтобы сделать свои дома и свою родину лучше для себя своих родов и для своих потомков. Прекратите гадить в своем доме и на родной земле. Объединяйтесь для добрых дел и помогайте Добрым людям в делах добрых во благо родины! Никто за вас ваше будущее строить не будет. А вот за ваш счет свое будущее паразиты построят с удовольствием. Не будьте паразитами и не будьте рабами паразитов! Никто не должен делать что-то за кого-либо! Можно лишь помочь тому кому не достало до победы малой толики сил но не тому кто ради достижения победы приложил лишь крупицу усилий и ждёт когда всё остальное за него сотворят другие! Создать социальное общество из трутней и паразитов не возможно так же как и справедливое из бессовестных выродков. Быть добру !

Toyota сильно пожалела, что связалась с этим гумном...

спорно! Яб лучше взял пассажиркий спэйстурер за такие же деньги, плюс проблем на дорогах меньше- эти фургоны шо газели на каждом посту/наряде дпс останавливают замочить ноздри че там лежит! Либа делать фальшОкна из плёнки всё лучше работает, ну это такое себе....

Да я в купил, но денег нет

и едет лучше чем кореец

3900000 рублей...

Брал новый Spacetourer два литра один из первых...движок отличный....остальное гавно...по гарантии поменяли почти все....избавился на 26 тыс. пробега...машина не для сибири..сдал даром....купил тойоту

Ладно, ладно уговорили, французы норм но, исключительно те, что коммерческие!

второй

смотрел до 1:22 сек. После выключил .... занавес.

Косяков в нем просто море, у друга то одна проблема, то другая, вечно в сервисе торчит

По поводу качества сборки как всегда -езда по ушам.Это как российская армия самая сильная в мире. Европейская сборка лучше без компромиссов.

Если бы не конченная конструкция всего и вся

Чарльз Гэв мастерски о санкциях против России: «Это Европа рухнет!»

Зачем чтобы возить груз коробки всякие брать такую дорогущую машину!? Миллионеры какие то в москвах. Ещё и жалуются кризис денег нет.. Ещё и из ес откуда нет поставки запчастей. Лучше уж ниссан нв200 на которых весь мир ездит, они в районе 600тр. С японцем бп по рф вообще проблем с ремонтами практически не бывает

ЭТО ЧТО БЫЛО РЕКЛАМА . УДАЛАСЬ

Не стоит тратиться на француза, надежности никакой нет у него и запчасти дорогие

Проблемный фургон, лучше конкурентов рассмотреть, с французом только в сервисе сидеть будешь

Дерьмо. Французское.

Где вы взяли этого коротыша? у офицала кузов был больше