1300 км на проколотых шинах! 4 способа экспресс-ремонта от Москвы до Санкт-Петербурга и обратно

Рет қаралды 33,048

Күн бұрын

Шины в эксперименте - Gislaved Soft Frost 200:
gislaved-tire.ru/catalog/cars...
Текст и фото: autoreview.ru/articles/shiny/...
Подписка на сайт:
autoreview.ru/subscribe
__________
0:00 - О чем это видео?
1:50 - шины для нашего теста: Gislaved Soft Frost 200
4:00 - Первое средство для ремонта: набор жгутов
6:35 - Второе средство: ремонт прорезиненными винтами
8:10 - Третий способ: ремонт герметиком шин RUNWAY
11:55 - Четвертое средство: ремонт герметиком шин Hi-Gear
17:35 - Первые результаты эксперимента
21:40 - Вторая остановка для проверки давления
22:50 - Проверяем давление в шинах перед самым Питером
24:45 - Как показали себя отремонтированные шины после ночной стоянки
27:30 - Итоги нашего шинного эксперимента
__________
Видео о гастрономической вылазке в Калязин: • Лада Веста SW Сross и ...
__________
Канал в Телеграм: t.me/autoreview2022
Группа ВКонтакте: autoreview
#авторевю #шины #зимниешины #автомобиль #покрышки #ремонтшин #шиномонтаж

Пікірлер: 339

@AutoreviewRu 7 ай бұрын

0:00 - О чем это видео? 1:50 - шины для нашего теста: Gislaved Soft Frost 200 4:00 - Первое средство для ремонта: набор жгутов 6:35 - Второе средство: ремонт прорезиненными винтами 8:10 - Третий способ: ремонт герметиком шин RUNWAY 11:55 - Четвертое средство: ремонт герметиком шин Hi-Gear 17:35 - Первые результаты эксперимента 21:40 - Вторая остановка для проверки давления 22:50 - Проверяем давление в шинах перед самым Питером 24:45 - Как показали себя отремонтированные шины после ночной стоянки 27:30 - Итоги нашего шинного эксперимента

@user-ne1bz2sf9y 7 ай бұрын

форт колесник?

@SheidaR. 7 ай бұрын

Уважаемые Авторевю, ПОЖАЛУЙСТА, выпускайте больше подобных видео, и не пропадайте с ютуба!

@real_Lapin 6 ай бұрын

вообще не пропадайте в нынешней "жизни".

@asd_1179 7 ай бұрын

Ураааа! Такими темпами канал может вернуть свой былой темп. Всегда рады Вас видеть!

@user-bt6gb8im2h 7 ай бұрын

Чуть слезу не пустил. Выпуск прям как в старые добрые времена. 2012 год например.

@vykobzar 7 ай бұрын

Очень было бы интересно посмотреть что внутри ремонтных колёс после герметика и как его потом очистить.

@user-re8jq9rs1q 6 ай бұрын

Внутри жидкость похожая чем то на сыворотку. Приходится все это вычищать вытирать насухо что бы потом нормально наложить латку.

@Leviafan88 6 ай бұрын

С языка сняли!

@bott128 6 ай бұрын

Герметик годится только для того,чтоб до шиномонтажа доехать. У меня,приятель один залил и «забил» на две недели примерно. Потом покрышку болгаркой срезал🤷🏻‍♂️

@skripof9731 7 ай бұрын

Ура, отличное видео, которое действительно полезно для водителей.

@user-tu5sd1qr3d 7 ай бұрын

Радует, что АР возвращается в видеоформат. Надеюсь в дальнейшем видеосюжеты будут появляться чаще. Олегу отдельное спасибо за работу в деле просвещения в области эксплуатации автомобильных шин👍Единственное позволю себе заметить, что можно и не ездить было для распределения герметик по шине, а просто поднять домкратом и покрутить (хоть вручную, хоть двигателем)

@universum9876 7 ай бұрын

• _видеоформат_ • _видеосюжеты_

@user-tu5sd1qr3d 7 ай бұрын

@@universum9876 вместе

@user-sx7qx9zh1g 7 ай бұрын

Жгут вообще замечательная вещь. Когда-то на новой резине случился прокол, загнал жгут. По итогу искатал резину до лысого состояния, все было отлично

@6tonn 7 ай бұрын

Такая же история. Но жгут должен быть двухкомпонентным (с активатором) - такой надёжно «приваривается»

@sinichka5995 7 ай бұрын

Очень рад, что такие полезные видео вы снимаете. Продолжайте и дальше! P.S. это намного интереснее, чем обзоры новых китайских авто за 2,5🍋+

@odminodminich486 7 ай бұрын

Во многих шиномонтажках такие проколы теми же жгутами и заделывают.

@buran9005 7 ай бұрын

Очень рад за Авторевю, особенно за то, что у них очень сильно повысилось качество съемки) Думаю, вы явно лучшие кандидаты на создание отечественного топ гира))))

@MIntoTW 7 ай бұрын

Отечественный топ гир уже был. И в этом шоу принимал участие Петровский - бывший сотрудник Авторевю.

@giantglorovich5739 7 ай бұрын

@@MIntoTWАВТОРЕВЮ лучшая автогазета, автоиздание в РОССИИ !!! Читаю 30 ЛЕТ !!! ЛУЧШЕ НЕТ !!! Даже "За рулем" не сравнить с АВТОРЕВЮ !!!!

@blackbird9813 7 ай бұрын

Топ гир это шоу, с большим бюджетом, а тут деревня с буханками и вестами

@KudinovIgor 7 ай бұрын

Покажите, пожалуйста, что внутри шины после применения герметика и можно ли её эксплуатировать дальш?

@skabardasss 7 ай бұрын

От ранвея Мелкие шарики будут кататься латексные и небольшой рыжий налёт по всей шине который легко счищается. С колесом все норм.Неоднократно выручали такие баллоны. Однажды на каде пробил колесо спустило в ноль практически мгновенно. Накачал баллоном доехал до ближайшего съезда 5 км на полспущеном. Накачал до полного на заправке и езди два дня ничего нк спускался,а потом доехал таки до шиномонтажа и выяснилось что с внутренней стороны колеса боковой порез больше сантиметра в длину непонятно откуда.. и баллон держал

@KudinovIgor 6 ай бұрын

Спасибо, познавательно!

@alexandrvb2323 6 ай бұрын

Баллансировка однозначно нарушится.

@skabardasss 6 ай бұрын

@@alexandrvb2323 и чё? Ну стой тогда на трассе меняй колесо если тебе балансировка так важна что ты 5-10-20-100 километров не сможешь проехать с на 5 грамм разбалансированном колесом. В любом случае это временная экстренная при этом очень эффективная мера. Потом доехал до шинки сняли колесо поставили заплатку и отбаллансировали. Параноик чтоль?

@Stas_555 7 ай бұрын

Рад вашему возвращению !!! AвтоРевю и Клаксон - лучшие автомобильные издания моей молодости !!! 😊👍👍👍

@yuriimakarenko209 7 ай бұрын

Тоже в захлёб их читал, от корки до корки

@user-od5yk1tg9e 7 ай бұрын

Вот именно из за такого контента я подписан на канал Авторевю как собственно и сам журнал уже более 15 лет. Олегу отдельное спасибо !

@user-cn6iv4xs4g 7 ай бұрын

Люблю подачу от Олега - всегда четкая подача информации! Профи!

@KostyukIN 7 ай бұрын

Хорошо бы было заехать на шинку и услышать комментарии мастера, как там колесо после герметика поживает ? И в случае если колеса с датчиками, такой ремонт (герметиком) возможен или противопоказан ?

@user-mr6eo4pw7h 7 ай бұрын

Когда мастер будет вычищать колесо от герметик-услышите про себя много нового

@KostyukIN 7 ай бұрын

@@user-mr6eo4pw7h ну вот я тоже так же подумал, жаль что эту сторону данного ремонта авторы не раскрыли

@johnmarsh7231 7 ай бұрын

Да зачем вообще думать о каких то герметиках, жгуты у всех годами стоят без нареканий. Если очень хочется можно на шинке грибок сделать вместо жгута

@KostyukIN 7 ай бұрын

@@johnmarsh7231 действительно, зачем думать о каких то машинах, двигателях, если человечество столетиями ездило на лошадях ) Мне лично жгут не нравится заморочки с ним много по сравнению с герметиком да и девушка маловероятно справится в отличие от герметика

@AlexCTPAHHUK 7 ай бұрын

Думаю что датчик давления можно будет выбросить после использования герметика.

@user-hr1qb2hg3t 7 ай бұрын

Вот это классный и полезный тест ,спасибо Олегу ,очень приятно смотреть его обзоры!👍👍👍

@LeXXnoob 6 ай бұрын

Если это возвращение - мы ждали. Если нет - мы ждём!! Ролик в вашем стиле

@i3epra 7 ай бұрын

Не пропадайте, мы вас любим и скучаем

@user-qt6yq6oj3e 2 ай бұрын

Вы сделали мой день счастливее. Я часто смотрел на эти приблуды экспресс-ремонт шин. И были сомнения помогут не помогут, а вы эти сомнения разогнали и показали, что все работает. Не знаю, какими жгутами пользуются на шиномонтажках, но мне именно жгутом заделывали прокол в шинах и не раз.

@greydevice 7 ай бұрын

Большие спасибо за видео! Узнал про саморезы и про то, что жгут - тоже хорошая рабочая штука)

@tjalse 7 ай бұрын

Торопишься ты такой в Питер с проколотым колесом, закачиваешь в него герметик, а потом час наворачиваешь круги по парковке, пока оно точно не перестанет спускать 😄 Интересно ещё посмотреть, что там в колёсах с герметиком внутри после ремонта. Явно ещё сосок менять придётся потом. Я бы выбрал жгут сразу, в каком-то из летних колёс у меня жгут так и ездит, вроде, уже тысяч 15 проехал, не спускает.

@IvanBallalaykin 7 ай бұрын

вот вот! а проверить балансировку заднего правого? а посмотреть что там внутри? может диск теперь хрен отмоешь...

@RomanChetvertkov 6 ай бұрын

Отличное видео. Побольше бы таких. На жгутах езжу годами! Не надо в них ковыряться и трогать и все будет ок.

@daniszakirov 7 ай бұрын

Музыка удивительно не подходит ни ведущему, ни формату))) Но как все и пишут: ДАВАЙТЕ БОЛЬШЕ ПОДОБНЫХ ВИДЕО!! Крайне полезно!

@Ledorub54 6 ай бұрын

саморезы - хорошее решение для асфальта. я с такими проехал километров 400 по афальту, но через десяток километров по гравийке - у меня появился шанс посмотреть на звездное небо, отдохнуть от руля и немного размяться) саморез оказался продавленным внутрь)

@kirill5493 7 ай бұрын

С 1998 года доверяю Профессионалам!!! Выпускайте видео почаще!!!

@user-vm2gm2om4q 7 ай бұрын

Олег Растегаев в своем репертуаре: полезно, интересно и наглядно! Респект!

@servjiks 7 ай бұрын

Спасибо за материал! Видео, как всегда, на хорошем уровне! Очень рад, что вы потихоньку начали возвращаться на ютуб))

@goodspd5951 7 ай бұрын

Спасибо большое за видео!

@janoycresnova9156 7 ай бұрын

Как по мне, Олег лучший из них. Всегда профессиональная подача, без лишнего. И как то по душе он ближе что-ли к рабочему человеку.

@LikeAPetrol 7 ай бұрын

Отличный тест. Благодаря вам узнал про саморезы.

@medved6093 7 ай бұрын

Снимайте больше полезных экспериментов, таких как этот! Мне кажется, что жгуты, самый универсальный, надежный и вполне простой способ ремонта покрышек в дороге.

@Simongovorit 7 ай бұрын

Отличное видео, будем знать что брать.

@hamercat 7 ай бұрын

Круто! Спасибо за проделанную работу - очень полезно и как всегда информативно! Жду новых видео

@user-st1hr7jt7z 7 ай бұрын

Очень интересный тест! Спасибо)) Ждем еще что то подобное))

@mihxser 7 ай бұрын

Зачётное видео от профессионалов!

@user-uw5zl3xd1l 7 ай бұрын

Отличное видео! Выпускайте чаще!

@user-re2es7kx9j 7 ай бұрын

Нет ничего более постоянного, чем временный шнурок) у нас в гараже машины годами на этих шнурках ездили. Раз заделал и забыл. Хорошая штука

@user-gs5mg3fc7j 7 ай бұрын

Дельно! Крайне дельно☝️ Подобных выпусков больше Всегда довяряю профессионалам Авторевю🤝

@pavelbratchenko3885 7 ай бұрын

Люблю видео с Олегом. Спасибо за обзор!

@kennich 6 ай бұрын

Спасибо за материал, прелюбопытнейший тест!

@IlyaMasalsky 7 ай бұрын

Показательный тест, спасибо огромное 👍

@user-zz8qw1js8q 7 ай бұрын

Ребята из Авторевю, вы - лучшие!

@Serge36RU 6 ай бұрын

Отличное видео, познавательное, качественное и интересное, так держать!

@user-oj3dq5ho1v 7 ай бұрын

Жгуты классика. Я бы не хотел в мороз еще мучаться с баллоном и прилипшем герметике на локерах. А при установке жгута можно и согреться😉

@user-bl4xd2tr4c 7 ай бұрын

Олег, спасибо за ролик!

@motokonj1 7 ай бұрын

Познавательно и полезно!Авторевю,спасибо вам!👍

@user-vi5zk9rv6y 6 ай бұрын

Благодарю! Отлично всё, давай ещё!

@alexk4964 7 ай бұрын

Очень годный тест! Спасибо!

@user-uf8xq5qm8s 7 ай бұрын

Очень нравятся ваши ролики, тесты и тд... Хотелось бы чаще их видеть!

@InMyMonitor 7 ай бұрын

Спасибо за проделанную работу

@Rus_SPB_92 7 ай бұрын

Годный контент

@real_Lapin 6 ай бұрын

Живите!

@user-bis1111 7 ай бұрын

Давненько вас небыло в эфире. Очень интересный ролик получился, с режиссёрской ноткой, выпускайте такие почаще. Спасибо за интересную идею теста и сам обзор.

@user-ds3hs8if1m 7 ай бұрын

Молодцы! Очень полезное видео! Куплю прорезиненные винты для себя и друзьям в подарок! Ждём вас чаще!)

@universum9876 7 ай бұрын

_прорезиненные_

@EXE0FILE 6 ай бұрын

Неплохо бы увидеть что внутри задних колес) Снять бы колеса, разбортировать резину и посмотреть как убирать и чистить потом такие составы.

@astoriay. 5 ай бұрын

Хороший вопрос😂😂

@user-wz3qx6zm3m 7 ай бұрын

Спасибо, жгуты и винты топ)

@Dimasyan763 7 ай бұрын

Отличное видео, спасибо!

@user-vq2oo4pb6i 7 ай бұрын

Ну наконец-то ролик вышел, каналу нужно жить!

@hideyoxD 6 ай бұрын

Мужики, не пропадайте с ютуба пожайлуста! ОЧень нехватает вас и ваших обзоров, любых типов и про житейское и тесты и лучшие практики!

@gomayatskiygomayatskiy6650 7 ай бұрын

Добрый вечер. Очень информативное видео. Делайте таких роликов больше.

@yurshik83 7 ай бұрын

Отличное видео🔥Авторевю лучшие !!!

@user-xh1xu6vx7t 7 ай бұрын

Я со жгутом 3 года в колесе проездил. Никаких проблем. Так что это не только "средство временного ремонта". А герметики - это баловство

@MiSha-wl2zg 7 ай бұрын

Растегаев-жги 🔥

@greydevice 7 ай бұрын

Спасибо огромное!

@ivanpravda1311 6 ай бұрын

Очень полезное и интересное видео! Спасибо Вам, Авторевю👍

@user-gz1de1eu6q 7 ай бұрын

Чаще снимайте видео! Интересно же! Успехов Вам!

@brazzersgarage4668 7 ай бұрын

УРА! Ребят, ну не пропадайте вы!

@supermax1986 7 ай бұрын

Весьма полезно. Спасибо))

@gilevJH 7 ай бұрын

Отличное видео На жгутах можно годами ездить. Давно присматривался к винтами с Али, а после вашего видео обязательно куплю.

@user-bi2qo7on1k 7 ай бұрын

Был порез от арматуры на краю протектора, чуть заходящий на боковину. Там же на месте вставил жгут, т.к. колесо было все в говне (даже в прямом смысле, ехал через поле) и багажник был полностью забит и еще ночь была. Думал заменить шину по приезде домой. Но уже 5 год на этой шине езжу, грыжа не пошла, давление держит.

@VBGJohnny 7 ай бұрын

Крутое видео!

@vitaliy291178 7 ай бұрын

Сейчас много машин везут из Японии,Кореи и китая.в большинстве машин нет запаски или докатки а лежит ремнабор.вот вы бы тест провели этих ремнаборов из каждой страны.

@maksim14684 7 ай бұрын

Очень полезно! Спасибо!

@vadx6667 6 ай бұрын

Пробовал хайгир, колесо 3000км (лень было ехать на шиномонтаж) прошло после закачки, потом начало спускать,16 колесо балон накачал почти до 2 атм, остальное добил насосом, отличное средство.

@pavluxa3159 7 ай бұрын

Отличный ролик 👍👍👍

@Pwareid 7 ай бұрын

Здравствуйте. Из практики, боковой порез отремонтировал кусочком коврика резинового, приклеил его прямо поверх пореза на обычный супер клей (космофен) случайно был с собой. Так и доехал до дома.

@user-hw5xl7wd6x 7 ай бұрын

Вчера статью прочитал, а сегодня уже заказал набор саморезов))

@user-cn3rg6qw3f 4 ай бұрын

Хороший выпуск!

@oleadsr8186 7 ай бұрын

Как я люблю вид свежей хорошей резины с новым протектором

@bitchfurer 6 ай бұрын

Авторевю. Доверяем профессионалам. Наконец то в Ютубе. На журналы уже давно денег нет.

@Bender10598 6 ай бұрын

Луюблю такие тесты. Многие делают типа тесты и выводы на основе своих ощущений.

@user-mn9ci7ye9z 7 ай бұрын

Больше и чаще выпускайте видео.

@red_rusich 7 ай бұрын

Ого, здравствуйте))) я хочу такие видео хотя бы раз в месяц

@dangerous7771 7 ай бұрын

Лайк автоматом!

@user-ez8mv5yn6q 6 ай бұрын

👍 полезная информация

@osi5714 7 ай бұрын

Ну наконец то!

@user-qp4ii2mn1h 7 ай бұрын

Спасибо за видео

@Alexey-jg6cm 7 ай бұрын

Спасибо, полезно!

@dankuchera7593 7 ай бұрын

Очень полезное видео, набор жгутов давно лежат в багажнике. Благо применять не пришлось

@universum9876 7 ай бұрын

_со_ жгутами

@user-qp9in4om1u 7 ай бұрын

Очень жаль что, Вы так редко публикуете свои ролики. Спасибо за Ваш труд.

@mff_lab 7 ай бұрын

наконец-то видео для народа, а не сравнительные тесты майбахов с роллс-ройсами... так того смотри и вернуться былые сравнительные тесты запчастей на страницы журнала... может и на подписку придется вернуться...

@andrei_smotritel 7 ай бұрын

А музыку-то какую наложили) будто едете спасать планету от метеорита на этом Сузуки)

@utin-ujlo 7 ай бұрын

А когда случаются неприятности, то часто это равносильно падению метеорита).

@user-yq4cl7vd4s 6 ай бұрын

а что, Витара отличная, на такой и от метеорита можно спастись) ну это я утрирую, конечно, но безопасность у Сузуки 5*

@Pobedovec 6 ай бұрын

Ярко, интересно, познавательно! Авторевю не бросайте канал, пожалуйста! А работает только заплатка в шиномонтаже) Ну или жгут временно.

@ByJIk 6 ай бұрын

Со жгутом тысяч 60 откатал. Ещё и продал шины😁

@fantomSilver 6 ай бұрын

Почаще выпускайте ролики- просто обзоры автомобилей, вот такие релаьно полезные интересные видео про шины- но не пропадает с радаров

@user-yt2gw4xt5n Ай бұрын

Мне однажды на шиномонтажке заделали прокол жгутом, причем загнали почти весь жгут в покрышку. В результате проехав по трассе примерно 1200 км на скорости 110-140 км/ч, я обнаружил большую проплешину на месте ремонта. Как понимаю жгут своим казалось бы не большим весом, на скорости чуть сильнее прижимал участок покрышки к дорожному покрытию, что привело к локальному износу покрышки.

@bogdanivanchenko2934 7 ай бұрын

Меня учили вороток после установки жгута поворачивать на 180 градусов и потом выдёргивать.

@shmeleu 7 ай бұрын

Меня на 90

@limaxon4546 7 ай бұрын

@@shmeleu да, на шиномонтеже видел мастера на 90 где-то поворачивали. и сам так стал делать.

@user-bi2qo7on1k 7 ай бұрын

Работает по всякому и без поворота тоже и даже без клея. Я жгут водой смазываю перед установкой, т.к. клей высыхает за 1-2 года, даже закрытый. Еще ни одно колесо через жгут не спускало.

@user-bi2qo7on1k 7 ай бұрын

А вот установленная заплатка-грибок на шинке спускала. Вставил в нее жгут и забыл.