Renault Arkana: краш-тест! Уже не Duster? Бюджетный и безопасный кроссовер? Удар, блэкаут, хэппи-энд
Рет қаралды 460,144
4 жыл бұрынRenault Arkana - пятьдесят вторая жертва краш-тестов Авторевю и сорок третий автомобиль, испытанный в рамках рейтинга ARCAP. Но испытание чуть было не сорвалось: мы привезли Аркану на полигон, нашпиговали аппаратурой, посадили манекены, купили мотыля. И не поехали. Потому что при подзарядке аккумулятора отрубилась бортовая электроника! Причем подобное грозит не только Аркане, но и будущим соплатформенным Ладам. Почему - смотрите в этом видео и читайте здесь - autoreview.ru/articles/krash-...
К счастью, Аркану мы оперативно починили. И отправили к барьеру. Ее результат - уже в сводном рейтинге ARCAP: autoreview.ru/arcap/all
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview
@AutoreviewRu 4 жыл бұрын
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли проводить для вас новые краш-тесты: autoreview.ru/subscribe
@user-jn8ce1sh7j 4 жыл бұрын
Привет всем а разбейте сузуки sx-4 хотелось узнать больше о выбранной модели спосибо!👍
@user-yk2td6il2z 4 жыл бұрын
Отечественный тест не должен ли называться на отечественном языке? Нет?
@point4894 4 жыл бұрын
Где 25%?
@point4894 4 жыл бұрын
@Петр Коробов что значит уход от столкновения? По поводу названных авто - они уже разбили столько моделей которые ничуть не хуже.... Одна из важнейших черт безопасного автомобиля помимо краш-тестов - это его масса и высота.
@user-ly7tp5du5h 4 жыл бұрын
Бюджетная машина - где нельзя поменять аккумулятор ? ДА ВЫ ЕБАНУЛИСЬ ТАМ В РЕНО ?🤬🤬🤬
@a.v.9561 4 жыл бұрын
Накиньте 4 балла за безопасность тех, кто после подзарядки никуда не уедет :)
@serjemiloslavsky7130 4 жыл бұрын
🙈😂
@user-kj8qv3lx5t 4 жыл бұрын
😁
@TopMotors1 4 жыл бұрын
На самом деле это не правильно. Если отключается свет, то обычный компьютер экстренно выключается. Но потом включается и работает. Неужели нельзя было и сюда заложить систему восстановления системы?
@sgt_hartman 4 жыл бұрын
@@TopMotors1 Дело не в системе восстановления, а в отсутствии элементарной защиты - при подзарядке половина электроники сгорела, а не заглючила. Это ж скорее всего 3.14здец придет еще и при "прикуривании". П.С. Хорошо что рено компы не выпускает.
@sgt_hartman 4 жыл бұрын
@Braun я грантой соседу логан прикуривал - ни каких проблем, просто кинул крокодилы от аккума до аккума не отсоединяя клемм. А тут новая платформа с каким-то странным подходом к реализации электрики.
@user-hx5lq9hq5z 4 жыл бұрын
Молодцы, что решились на усложнение теста. Во всем мире во многом благодаря журналистам автокомпании улучшали качество. Хотя бы история со статьей "Опасен на любой скорости". Или как журналисты А-класс перевернули. Делайте сразу более жёсткий рейтинг.
@MrOsiz 4 жыл бұрын
Спасибо вам, Авторевю, за всё что вы уже сделали и ещё сделаете для спасения жизней!
@user-yv6dq9xj7p 4 жыл бұрын
Разбейте *haval f7x* я думаю много людей хотят увидеть как эта машина по безопасности.
@user-su2om1ek1f 4 жыл бұрын
Китаец стену пробьёт)
@user-of4wx8ib5h 4 жыл бұрын
не разобьют, испугаются результата )))
@user-yv6dq9xj7p 4 жыл бұрын
@@user-of4wx8ib5h 😆😆😆
@user-bk3wq9qf6g 3 жыл бұрын
@@user-su2om1ek1f.... великую китайскую ☝️
@user-vq8gq5kw3x 3 жыл бұрын
Хавал удивит! Он просто захавает препятствие!
@pavelgoncharov394 4 жыл бұрын
Правильно - молодцы! 20% перекрытия, как в Америке и боковой удар и система автоматического торможения самое то!
@ilyapletushov7510 4 жыл бұрын
Знаю что в штатах ещё переворачивание машины и жесткость крыши проверяют.
@user-vr6rr7hn2m 4 жыл бұрын
Наверное дороговато сразу несколько машин разбивать
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
"Осторожнее с мечтами - они могут и сбыться!" ) Думаю, что большинство эту систему авт. торможения проклянёт в тот же день. ) Вы лучше сначала поспрашивайте тех, кому она уже сейчас жизнь отравляет. )
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
@Ио Густафф, хуже, если оня будет действовать. )
@user-vr6rr7hn2m 4 жыл бұрын
Юрий Рожков при адекватной езде я не замечал никакого неудобства от автоторможения. Вот при шашках и несоблюдении дистанции - да, бывает, что срабатывает когда не ждёшь. Ну это не система виновата уже) Использовал только на Мерседесах и Тойотах. Про других производителей не могу утверждать.
@ottoshults6471 4 жыл бұрын
скоро замок на капот будут ставить, а ключ только у диллера
@bkn2828 4 жыл бұрын
Точно
@dude-rn4qd 4 жыл бұрын
😁😂😂😂😂😂😂
@sGLUCK94 4 жыл бұрын
на бугати вроде так)
@user-zt4sz9hr5w 4 жыл бұрын
Просто покупать никто не будет такую хрень вот и все. Проще корейца взять или японца и без заморочек.
@user-di6dp2ot6w 4 жыл бұрын
Ты разгадал план дилера!))
@helloworld.6089 4 жыл бұрын
Кто бугуртит про акум, явно не слышал про те же заморочки с прошивкой у БМВ :) Другой вопрос, что это рено и обычным людям эти проблемы явно ни к чему.
@as.s242 4 жыл бұрын
До сих пор вспоминаю ваш КРАШ тест ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107... Храни вас БОГ владельцев русской классики!!!
@user-so1tw7fx6m 4 жыл бұрын
Да вам платит Феррари, чтобы вы не разбивали их машины и не показывали, какие они небезопасные! Продались с потрохами!
@roschinvf 4 жыл бұрын
Да, они платят. Но только за то, чтобы эти варвары не портили их автомобили.
@slonslonov2713 4 жыл бұрын
Ну хз, показывают кучу аварий с суперкарами и почему-то все там живые.
@user-ol8wi1hs2s 4 жыл бұрын
@@slonslonov2713 Полу Уокеру это скажи
@user-zo5xv1iz9l 4 жыл бұрын
Ты хуйню сейчас сморозил.
@user-ol8wi1hs2s 4 жыл бұрын
@@user-zo5xv1iz9l поясни
@user-st2mj2hh7d 4 жыл бұрын
Ждем новую генерацию электронных систем, которые будут сжигать автомобиль при попытке залить незамерзайку не у официального дилера.
@user-tz5ee6op9i 4 жыл бұрын
Не подсказывай!!!
@MrPaukann 4 жыл бұрын
Ну, если её заливать в электронный блок, то и сгореть что может.
@user-um9it6ic7t 4 жыл бұрын
В британии был случай когда в электрический миникупер залили бензина и чмыхнуло)
@OLEG.892 4 жыл бұрын
Пусть сжигается вся электроника при попытке открыть лючок бензобака не у оф дилера.
@ChammerR 4 жыл бұрын
Андрей Сокольников с такими инновациями скоро все на копейки снова пересядут, которые до сих пор где то ездят и ещё не одно поколение аркан и прочего хлама переживут)
@user-sq5ny5ft4m 4 жыл бұрын
Спасибо)) Респект за тонкости по зарядке АКБ !!! Ни кто ни разу не сказал про такое.Хороший обзор!
@Pulsar_ASMR 4 жыл бұрын
Авторевю! Да, да и ещё раз ДА ЗА безопасность!!!! Давно пора повышать планку!!! Этот очень круто, что Вы делаете!!!
@user-vw2mt1ze7b 4 жыл бұрын
Надо просто не гонять и ДТП не будет
@nickz4231 3 жыл бұрын
@@user-vw2mt1ze7b в дтп обычно есть тот из-за которого оно случилось и тот кто ехал себе спокойно, ничего не нарушая и не превышая. убедить или заставить всех не гонять невозможно, а вот делать более безопасные авто вполне
@user-vw2mt1ze7b 3 жыл бұрын
@@nickz4231 это к сожалению да. Культура вождения особенно в Москве оставляет желать лучшего
@John86region 3 жыл бұрын
Ты идиот? Чего разорался?
@ilya4311 4 жыл бұрын
Удачи в создании Runcap. Так держать, молодцы.
@user-ox4kl7ll9e 2 жыл бұрын
Каргокульт советских журналистов. Всем фиолетово на их манярейтинг.
@barbarrabus 2 жыл бұрын
@@user-ox4kl7ll9e Авторевю: по новым правилам нам нужно разбивать не меньше 8 автомобилей, а РЕСО такой: да ну нах!
@andrew56ru 4 жыл бұрын
Разбейте буханку по новому стандарту😀
@user-it3lc5fj2w 4 жыл бұрын
Манекены на ходу повыпрыгивают
@user-vh4ye2iu9h 4 жыл бұрын
Да их туда и не затащить ...брыкаться будут)))
@SEMARGL. 4 жыл бұрын
Раӡбивали и нє раӡ, против лєксуса 5 ӡвԑӡд, в лєксусє трупы, водитєль уаӡ живоі
@anto_bus 4 жыл бұрын
@@SEMARGL. бредятина
@sergodermikc9374 4 жыл бұрын
@@SEMARGL. Большего бреда я еще не слышал.
@Serjanyae 4 жыл бұрын
Ребят, сделайте краш тест мухи, которая у вас постоянно перед камерой летала :-D
@kozyrev82 4 жыл бұрын
...Эксперт Рено приехал на Аркане и мы взяли с нее блок управления электроникой... Внимание, вопрос: на чем эксперт Рено потом поехал домой?
@user-ie7qv2sw8d 4 жыл бұрын
Да дело не в том, на чем он поехал домой,а как они прописали новый блок управления перед краш-тестом ???
@master31580 4 жыл бұрын
За ним приехало 2 арканы. Вторую потащил на сцепке
@master31580 4 жыл бұрын
Таки я её купил.
@user-vq8gq5kw3x 3 жыл бұрын
Бахнули Аркану и поставили обратно. Так что кто-то купит Аркану с запчастью которая прошла краш-тест...
@GSX-s1000f 3 жыл бұрын
на х.ю голопом
@doctorzhan 4 жыл бұрын
Ну и нафиг нужен этот автомобиль с такой хитровылюбленной системой электрики? А если до дилера не одна сотня километров, а хозяину колёса перекинуть нужно или омывайки долить?
@bubu0026 4 жыл бұрын
@Vlad _ Влад у него вся электрика от дастера...без таких заморочек. Разве нет?
@xylismotrish480 4 жыл бұрын
Она сгоряет когда подзаряжаешь не снимая с машины. Так никто не делает.
@barsik983 4 жыл бұрын
@@xylismotrish480 как не делает? А как прикурить зимой?
@user-le5gm1xw9p 4 жыл бұрын
@@barsik983 сказали,есть спец язычек,что б заряжать.
@alexbeau348 4 жыл бұрын
надо купить старых нив и законсервировать - наверняка поднимуца в цене на фоне таких какбыэтоназвать машин
@kilogram4ik 4 жыл бұрын
ESP должна быть в базе!!!
@yurayar28 4 жыл бұрын
На аркане есть в базе
@kilogram4ik 4 жыл бұрын
@@yurayar28 а на Гранте есть? На ниве 4х4? На Шевике? Не каждый может себе позволить авто за 1 млн, и даже за 500К...
@infeligo 4 жыл бұрын
@@kilogram4ik на гранте в максималке. Конечно могли бы в базе ставить. По сути ничего не стоит, кроме датчика положения руля
@user-gs5lw4nr1k 4 жыл бұрын
Нужно жить в государстве Москве.
@vladmrvch 4 жыл бұрын
esp уже давно есть, можно выбирать авто с ней... не обязательно же гранту покупать...
@MrOsiz 4 жыл бұрын
Спасибо, что популяризируете безопасность - а то из-за невостребованности я не смог найти в наличии фокус с 6 подушками, почти все с 2, еле нашёл с 4.
@ag31415 4 жыл бұрын
Очень нужен боковой удар! Спасибо большое за ваши тесты, они очень нужны нам!
@lllodi 4 жыл бұрын
автоторможение - точно топ, в наших реалиях оно точно нужно! Авторювью - вы круты!
@ToTheLife21 4 жыл бұрын
Херня это автоторможение, в половине случаев не работает нихера.
@ElkoolP 4 жыл бұрын
ToTheLife21 у меня на вольво 3 раза срабатывало, спасало от моей невнимательности. Без city safety попал бы на бампер и себе и той машине которая ехала спереди. Но вообще лучше не отвлекаться на телефон во время езды, сам виноват был бы.
@MrPaukann 4 жыл бұрын
@@ToTheLife21, даже если так, половина это мало?
@pofishke 4 жыл бұрын
@KEK да, почитай статьи про отзыв nissan x-trail( если не ошибаюсь) в штатах, несколько недель назад.
@ilichramirezsanchez2119 4 жыл бұрын
@@ElkoolP Т.е. вариант не щёлкать лицом за рулём Мсьё вообще не рассматривает?
@barsik983 4 жыл бұрын
Т.е если ты зимой подсадил Акум, то все эвакуатор? С буксира нельзя вариатор, прикурить нельзя мозги сгорят, вы чё там совсем ипанулись?чё за трэш😆
@alexbeau348 4 жыл бұрын
а для новой нивы - на бездорожье нельзя
@111postal111 4 жыл бұрын
Нахрена вообще этот автомобиль нужен, если на нем нормально ездить вообще невозможно???
@gortaur100 4 жыл бұрын
Совсем "ипанулись" те,кто этот треш поддерживает своими деньгами - скоро будете при посадке в авто как в копилку по десятке кидать,чтоб она вам дверь открыла,с такими сцуко инновациями.Каким надо быть ущербным,чтобы завязать аккум и все,что с ним связано так,как это сделали жабоеды?И ведь никто дупля не ловит,что вас просто отупляют,приучают к тому,что вы дебилы и у вас не хватит ума скинуть клемму\зарядить\поменять аккумулятор в авто.И самое забавное,что такие скоро будут - кто с пеной у ебла будут доказывать,что туда лезть нельзя,патамушта это сложное устройство и французы не зря не пускают глупых русских к замене\зарядке аккумуляторов в своих машинах.
@barsik983 4 жыл бұрын
@@gortaur100 4:20 Акум снимать нельзя!😅
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
Да можно там прикурить. В ролике даже это место из инструкции показывали. А, если можно прикурить, то можно и зарядить. Главное - не сварочным аппаратом. )
@juanas93mail 4 жыл бұрын
Какие вы молодцы. Спасибо за Вашу работу!
@ClickLive 3 жыл бұрын
Вы крутые! Спасибо! Жду runcap🤩🤩🤩
@user-nt1yt1dy9z 4 жыл бұрын
Красавцы) вводите новые критерии, делайте более жёсткие тесты!!!
@alexbeau348 4 жыл бұрын
не для безопасности ради а для контента для ))))))))))))
@user-qd5ve4hd6h 4 жыл бұрын
Ну и хде они критерии.. Критерии американ кап вобще не будет.. Ибо им эти телеги продавать..
@_guitarlex 4 жыл бұрын
А я думаю, куда фара девалась? А её, походу, отдали чуваку из Рено в обмен на блок управления))
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
Фара светодиодная. Стоит - космос. Но такой товар долго не залёживается.
@user-pr9wn7qv2u 4 жыл бұрын
Ее обменяли на ящик коньяка. Не удержались, чтоб не обмыть на радостях смерть этой помойки 😀
@alexbond8407 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваши тесты и комментарии, нужное и важное дело делаете , ребята ! Однозначно лайк и подписка ! Ждём новых , интересных сюжетов !
@user-gp6ne3bd2l 3 жыл бұрын
Очень надеюсь, что у вас всё получится!!!
@aleksanderromanowicz7853 4 жыл бұрын
Манекен решил разбить свою Арканку после неудачной зарядки аккумулятора?)))
@rudolfdiesel1395 4 жыл бұрын
Безопасность превыше всего. но с АКБ перемудрили.... . очень дельное замечание по машине.
@user-gx6fi1uq3k 4 жыл бұрын
Молодцы, наконец-то! Удачи Вам с новыми краш-тестами, будет интересно посмотреть на результаты тех же машин по новым тестам, например на Весту, Аркану и Солярис. Я давно ждал ужесточения краш-теста, а именно с того момента, как Солярис показал высший балл, Удачи Вам!
@gudvinai708 4 жыл бұрын
Спасибо вам за вашу работу!
@andreyf8596 4 жыл бұрын
Нормально , у дилера за бабло аккумулятор менять.
@avdeevgaws 4 жыл бұрын
Фишка всех французов, пошла с Пежо-Ситроен, при замене любого датчика и тому подобного нужно прописывать... Благо кулибиных у нас хватает!..
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
@@avdeevgaws , по непроверенным данным фишка эта пошла с БМВ. )
@user-pj2yg9pz7o 4 жыл бұрын
@@user-yo1im2ur3j на первых ситроенах С4 емкость аккумулятора указывалась в меню бортового компьютера - у более поздних возможно это изменили, и сделали прошивку через "мозги" ... но опять же - если ставить аккумулятор той же емкости - то машина не сможет определить что его заменили ...
@starostakm2 4 жыл бұрын
Вторичный бизнес. Причем подозреваю, что за щамену аккумулятора будут брать больше, чем стоит сам аккумулятор.
@avdeevgaws 4 жыл бұрын
@@user-yo1im2ur3j Всё возможно.
@user-vx7pw6we5j 4 жыл бұрын
Есп + 6 подушек в базе
@user-kq2di8hs4b 4 жыл бұрын
+ авто торможение!
@heatryk354 4 жыл бұрын
После фразы про подзарядку аккумулятора в сервис-центре с этой машиной все ясно
@-AHTOHUO- 4 жыл бұрын
Авторевю, спасибо за краш тест арканы! Как раз думал покупать! Теперь точно возьму))
@user-im4ih6kg7d 2 жыл бұрын
Бери даже не сомневайся Антон!!!
@ilvron7515 4 жыл бұрын
Да из за одного замороченного аккумулятора Аркану не возьму
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
Берите Форд. Правда, там для замены лампочки в фаре тоже к дилеру ехать нужно! )
@user-pj2yg9pz7o 4 жыл бұрын
обычный там акум. просто на него одевается не просто клемма, а целая плата с блоком управления электрикой для отключения нагрузок на заглушенном автомобиле. и рукожоп из авторевю воткнул зарядную клемму в эту плату. такая фигня есть на всех авто с "бесключевым доступом" и прочими наворотами. про "обязательную" замену акб у дилера - просто высосано из пальца, если акб ставить той же емкости - то никаких проблем, глючить электроника может начать если поставить акб другой емкости.
@ilvron7515 4 жыл бұрын
@@user-pj2yg9pz7o .У Ниссан Ноут с бесключевым доступом меняю аккумулятор сам, как и во всех других машинах. Ваши доводы не точны.
@user-pj2yg9pz7o 4 жыл бұрын
@@ilvron7515 ну так и на Аркане если не пихать "крокодилы" куда попало - то никаких проблем. и кстати в этом видео болтов, которыми затягивают клемму не показали, ибо они под пластиной и доступ к ним сбоку. и как пример изврата - второй форд фокус - там реально проще в сервис поехать для замены аккума ...
@---zz6je 4 жыл бұрын
Родной проездит лет 8 минимум без напряга и подзаряжать его не надо так как в рашке увеличена емкость и генераторы 120 ампер.на сценике европейском с малой емкостью аккум родной пробегал 8 лет .
@ColonelDutch 4 жыл бұрын
Безопасность в автомобиле - это очень и очень важно. Но у нас, в замкадье, обычно смотрят на цену пробег, состояние кузова, двигателя и агрегатов. Грустно.
@user-ql3ow6py1h 4 жыл бұрын
у нас на днях солярис с ауди А6 лоб в лоб,печаль в обоих авто,друг на прадо(царствие ему небесное),а вы говорите безопасность.На трассе где все несутся,практически все равны,ну за исключением совсем мягких авто типа классика которая на 60-ти уже небезопасна.
@user-ql3ow6py1h 4 жыл бұрын
премиум может и держит удар до 90,но дальше шансов практически нет.
@letwolf 4 жыл бұрын
Когда покупают автомобиль, не планируют его бить в Дтп. разве что конченные психи
@letwolf 4 жыл бұрын
@KEK Я согласен, что ХОРОШО БЫ автомобиль был безопасным, но я не думаю, что ты и другие водители выезжают утром на дорогу с мыслями о том, как они попадут под фуру (например).
@user-lr9mg4kr8v 3 жыл бұрын
Вы на верном пути. Удачи!
@user-ho3yj9ex6x 3 жыл бұрын
Правильной дорогой пошли, классный канал получился, и интересный!!! 👍
@user-js7zh6re3f 4 жыл бұрын
Молодцы ребята, хоть вас беспокоит уровень безопасности современных авто продоваемых в р.ф. Я считаю вас журнал самым авторитетным журналом в нашей стране.👍
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
Лучше бы их беспокоил уровень безопасности современных водителей. Так как опасность кроется именно в них.
@crimsonsabbath6489 4 жыл бұрын
Зимой её нельзя эксплуатировать короче. Я прям представил, как в Архангельской деревне в минус 30 за 200 км эту повозку тащят к дилеру...
@supermaker8484 4 жыл бұрын
Технически извращенная помойка, как и любой француз.
@Diocilis 4 жыл бұрын
@@supermaker8484 Владельцы БМВ и Мерседесов смотрят на вас с недоумением
@iohanminsk 4 жыл бұрын
... чтобы зарядить аккумулятор.
@igordidkovsky 4 жыл бұрын
Ну это вообще из разряда "одноразовый авто".. Что за идея такая с перепрошивкой под новый аккумулятор и особую зарядку разряженных аккумуляторов?
@jozheek 4 жыл бұрын
Igor Didkovsky Точно по такому же принципу уже лет 20 работают немецкие премиальные автомобили. Ничего, ездят как то, и зимой и летом. Просто не надо распиздяйничать. У меня с машин аккумулятор не снимается годами - зачем его трогать, если все исправно?
@mr.shotten3550 4 жыл бұрын
Молодцы,полностью одобряю и поддерживаю ваши инициативы.
@cheandr306 4 жыл бұрын
Успехов Вам в работе! Безопасность авто - это самое главное!
@user-vw2mt1ze7b 4 жыл бұрын
Для меня самое главное это скоростные характеристики и комфорт, безопасность мне в х...не нужно.
@afsdaafdsf9928 2 жыл бұрын
@@user-vw2mt1ze7b Убиться ? Это хорошо, но только что бы одному самому в столб.
@user-vw2mt1ze7b 2 жыл бұрын
@@afsdaafdsf9928 на скорости 150+ никакие системы не помогут.
@afsdaafdsf9928 2 жыл бұрын
@@user-vw2mt1ze7b А если врезались в тебя ?
@user-vw2mt1ze7b 2 жыл бұрын
@@afsdaafdsf9928 к чему вопрос
@user-dx1kq3oq2e 4 жыл бұрын
Рено ну не могут сделать по человечески то по всему салону кнопки разбрасывают вот теперь прикол с акумом 😆
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
С аккумулятором всё пучком! kzfaq.info/get/bejne/fM1xoKeFsKi0dmQ.html
@DjoSINIGR 4 жыл бұрын
Отлично, что вы движетесь вперёд)
@boryapuchkov4818 4 жыл бұрын
Это правильное решение! Интересно посмотреть на новые краш тесты, и новый рейтинг
@plss285_Iloveyou 4 жыл бұрын
Спасибо за краш - тесты
@ivan._._ 4 жыл бұрын
Да, безопасность - один из главных критериев при моем выборе автомобиля.
@user-ql3ow6py1h 4 жыл бұрын
да толку то если в тебя на сотке вьедут
@siniyden 4 жыл бұрын
и каков же твой автомобиль ?
@user-ql3ow6py1h 4 жыл бұрын
@@siniyden у меня делика.
@user-lt6ou8pp6w 4 жыл бұрын
Я сценик из за безопасности когдато купил
@siniyden 4 жыл бұрын
@@user-ql3ow6py1h Оленька , не вам писал
@illa_Tiho 4 жыл бұрын
Да! Новым критериям безопасности! Я смотрю на пассивную безопасность.
@mackhammer9866 4 жыл бұрын
Бюджетный...бюджетный...да, действительно 3 годичных бюджета средней семьи...
@user-qr4rv9kw6o 3 жыл бұрын
И они потом нас спрашивают, чего это сибиряки и жители Дальнего Востока насилуют японские автомобили возрастом 20 и более лет.
@themikir 3 жыл бұрын
Да ну, какие 3. Это половина годового бюджета (я даже не Москвич)
@user-qr4rv9kw6o 3 жыл бұрын
@@themikir не знаю где вы такие зарплаты получаете. Я тоже не москвиче, но в моём городе ВСЕ, поголовно получают 20 тысяч и ни рублём больше. Редко у кого выше зп. Кто-то может 40, но тот херачит на двух работах вообще без выходных.
@themikir 3 жыл бұрын
@@user-qr4rv9kw6o в Петербурге средняя зп 65к, но это, мне кажется, пиздежь, потому что у меня друг на заводе 80к получает, причём у него даже специального образования нет
@mihailraskin2912 3 жыл бұрын
@@user-qr4rv9kw6o Это что за город такой?
@mishaso7982 5 ай бұрын
эх, аркана за миллион, вот же жили..
@sergerd2022 4 жыл бұрын
Конечно необходимо требовать у производителей ставить систему автоматического торможения наравне с абс и есп. Жизнь человека стоит дороже, чем пара сотен баксов за эту систему.
@xylismotrish480 4 жыл бұрын
Ага ещё плюс 200 тыс к цене. Нет спасибо. На дорогу нужно смотреть а не в телефон тыкать
@Mikhail_Borzakov 4 жыл бұрын
только берут за эту опцию отнюдь не пару сотен
@anto_bus 4 жыл бұрын
ваша жизнь не стоит и гроша, не заблуждайтесь.
@ooHotcooleRoo 4 жыл бұрын
@@Mikhail_Borzakov это по тому, что им дают за неё столько брать. Производителю она стоит в прямом смысле 2-3 сотни баксов.
@user-fq7hx1ne9f 4 жыл бұрын
С зарядкой, ЖЕСТЬ.......
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
Нормально. Если в розетку напрямую не втыкать! ) kzfaq.info/get/bejne/fM1xoKeFsKi0dmQ.html
@user-ri2hc3vp9h 4 жыл бұрын
Вы в правельном направлении. Молодцы👍
@user-vl2oc6pf1o 4 жыл бұрын
Ребята, вы молодцы, так держать, мы вас поддерживаем.
@TurkishGambit 4 жыл бұрын
Контроль слепых зон, контроль полосы, контроль усталости водителя, боковые шторки задних пассажиров, система контроля внезапных препятствий
@ovenproof2677 4 жыл бұрын
Системы, которые бы предотвращали столкновения очень важны. Ведь последствия ДТП могут оказаться дороже этих систем.
@siniyden 4 жыл бұрын
А если заглючат ? не приведут ли к более массовым замесам ?
@denisbelkin6826 4 жыл бұрын
Вон тесла недавно вхерачилась в эвакуатор. Хозяин кучу бабла отдал, думал всё теперь заебись, можно кофе пить за рулём.
@Maxim_Miroshnichenko 4 жыл бұрын
Молодцы! Хороший результат теста.
@andreysitdikov7436 4 жыл бұрын
Жду новый рейтинг! Молодцы!
@Bolodbka777 4 жыл бұрын
ребят, давайте хотя бы начнем с ESP в базе- это реально поможет сократить кол-во смертей. с пассивной безопаностью на новых авто все стало несколько лучше ,чем 15 лет назад...
@karpei4150 4 жыл бұрын
Разбейте, пожалуйста, Джили Атлас и Эмгранд х7!!!!
@letwolf 4 жыл бұрын
Ага. желательно все. чтоб этот отстой по дорогам не колесил
@pavluxa3159 4 жыл бұрын
Лупите как можно больше авто, интересная рубрика. Много нового можно узнать.
@Pasha_biz 3 жыл бұрын
Esp, abs, bas, 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности. Я считаю что это уже должен быть стандартный набор для автомобиля. Спасибо вам большое за вашу работу!
@alexko.st.3202 4 жыл бұрын
25% перекрытия, вот это уже серьезно!
@KOMMENTATOR_Am 3 жыл бұрын
Куда 25% перекрытие если не все машины ещё осиливают 40%? Ну да хотелось бы посмотреть что будет конечно....
@crazzzy_chase 3 жыл бұрын
Надо ещё боковой удар, желательно об столб... Косплей академика короче😂
@leschka79 4 жыл бұрын
И что там за электроника такая что при снятии акб надо чтото обнулять и ехать к дилеру на прицепе ? чего то я не слышал такого на реношках . Если это еще и на жигулях будет то это даже будет не смешно)
@an47drew 4 жыл бұрын
Спасибо. Особенно про зарядку АКБ
@Metagalaktik 3 жыл бұрын
Спасибо за тест
@1ceDeath 4 жыл бұрын
ESP обязательно, экстренное торможение, пассивная безопасность гораздо важнее активной, позволяет избежать аварии, а не смягчать последствия.
@VitalyVoronin75 4 жыл бұрын
Спасибо что заботитесь о нашем здоровье и будущем. Для меня безопасность один из главных критериев автомобиля. Готов доплачивать до 10% стоимости плюсом за большее число реально полезных и работающих систем безопасности
@user-ko4lt1bk2p 4 жыл бұрын
Аркана безопасная, но у нас люди опасные 😀
@user-rh6jh5hb6w 3 жыл бұрын
Молодцы. Спасибо вам
@user-zm3oq3xm7m 4 жыл бұрын
Надо бить 25% перекрытие, интересно посмотреть было бы
@mrl988 4 жыл бұрын
Они бы все провалили этот тест , т.к производители специально проектируют пассивную безопасность под данный тест
@KatyaLishch 4 жыл бұрын
@@mrl988 Кто все?
@ungodish 4 жыл бұрын
@@mrl988 нет, под европейский.
@user-zm3oq3xm7m 4 жыл бұрын
@@mrl988 Крета хоть и выглядела хреново после удара, но по их словам пассажиры в безопасности
@user-hm9co4xg4n 4 жыл бұрын
llhs не проверяет аркану
@1957-.... 4 жыл бұрын
Авторевю молодцы, надо бы теперь как то государство подтолкнуть урегулировать эту ситуацию и проблему
@DreshaOnline 4 жыл бұрын
Лобби автопроизводителей не пройдёшь)
@ooHotcooleRoo 4 жыл бұрын
@@DreshaOnline Точнее пока есть автоваз, уаз и газ, ничего законодательно не будет. Кто обяжет на буханки что-то ставить или на газели с грантами.. а нового там ждать ещё ой как долго.
@user-bw2wr2ku8e 4 жыл бұрын
Правильное решение! Скорее бы увидеть новые тесты!
@KakatVOzero 3 жыл бұрын
Авторевю вы просто красавчики! Низкий вам поклон! Давайте мы ждем новые краш тесты
@timashak8835 4 жыл бұрын
рено всё сделало через Ромб...... насчёт Зарядки
@user-it3lc5fj2w 4 жыл бұрын
Ни кто нам не платит, финансируют нас спонсоры (немцы, корейцы, французы)
@universum9876 4 жыл бұрын
Никто
@MaydenoV 4 жыл бұрын
Искренне выражаю вам благодарность, после того как выслушал историю про подзарядку АКБ, даже не стал дальше смотреть.
@MaDriver3000 4 жыл бұрын
Хорошее дело, продолжайте в выбранном направлении? Сам учитываю рейтинг безопасности при выборе нового авто.
@user-ts1xj6wc7l 4 жыл бұрын
Что плохого вы нашли в системе по зарядки аккумулятора. Очень даже хорошая система, она сама следит за уровнем заряда аккумулятора. Если заряд низкий она не даст включится подогреву сидений, подогреву лобового стекла, тэнам в печке. Это очень актуально особенно в мороз, чтобы не бегать с проводами прикуривать. Аккумулятор с другими номиналами устанавливается без проблем, только зарядка будет работать не корректно, с помощью ЕЛМ 327 вполне нормально прописывается. Если бы АР дружил с головой, то могли бы подключить ЕЛМ 327 и посмотреть уровень заряда, а не тыкали провода куда попало. Мой Каптюр пошёл уже в 4 зиму, проблем с аккумулятором нет.
@user-ly7tp5du5h 4 жыл бұрын
Фары продать решили 🤷♂️🤣🤣🤣
@user-yo1im2ur3j 4 жыл бұрын
Светодиодные! Мало того, что стоят - космос, так их сейчас нигде не найдёшь! )
@user-xf9vy4pq6k 4 жыл бұрын
36 000 одна...
@lesnik5563 4 жыл бұрын
Ждём, мы с вами!
@vasiliysel 4 жыл бұрын
Молодцы!!))
@Trinadscaty 4 жыл бұрын
Какая электроника , добавьте боковой удар наконец-то в свой тест , мордой бить много ума не нужно..
@alexbeau348 4 жыл бұрын
и марка в первую очередь проверить
@light_s1960 4 жыл бұрын
Точно, боковой удар очень нужен
@user-en5wi5ks5v 4 жыл бұрын
Самый страшный тест по протоколу Вольво - падение в кювет на крышу с вращением. В Лексусе 3 двухсотых, 1 трехсотый.Тойота это всячески скрывает.
@user-re9pl8zg8m 3 жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v таких аварий из общего числа менее 1%. Так что...
@user-en5wi5ks5v 3 жыл бұрын
@@user-re9pl8zg8mНеправда! На всех асфальтовых региональных дорогах улетают в поле чаще чем в резаются.
@slavikkasatkin1549 4 жыл бұрын
Как по мне слишком маленькие скорости, надо хотя бы 75 км.ч
@marshalkin 4 жыл бұрын
привет, школьник
@andreyponomarev6249 4 жыл бұрын
а что так мало 75? Сразу 110!
@daniska1982 4 жыл бұрын
@@andreyponomarev6249 а почему нет? Чем обусловлено именно 64? Зато если скорость будет выше и краш будет пройден всегда есть потенциал по запасу "живучести"... За городом разрешенная 90, на магистрали 110 ни один из современных автомобилей на 110 краш не пройдёт, да и на 90 впрочем тоже..
@andreyponomarev6249 4 жыл бұрын
@@daniska1982 ты это не мне, а славику пиши
@vauweb64 4 жыл бұрын
Чатланин да да да именно на заявленной производителем максималке надо бить машины, если производитель делает авто которое может ехать 250 км/ч значит и должен обеспечить целостность и жизнеспособность пассажиров при лобовом столкновении с 20% перекрытием и на этом строить любой рейтинг
@user-bv9pg4ih4w 3 жыл бұрын
Хороший ведущий , речь чистая , слух радуется , почему так мало выпусков с краш тестами
@medweput550353 4 жыл бұрын
Новые правила - это очень круто!!! Молодцы, ребята! Прогресс не стоит на месте и вы правильно делаете, что хоть как-то пытаетесь за ним поспеть.
@nikitat3568 4 жыл бұрын
вы все правильно делаете, спасибо за вашу работу более безопасные машины конечно станут дороже, но оно того стоит) кто не хочет платить за безопасность пусть лучше ездит на общественном транспорте)
@Admin_password_admin 4 жыл бұрын
У меня фокус с системой Авто торможения. Хорошая вещь, уже выручала.
@user-vw2mt1ze7b 4 жыл бұрын
У меня 99я с системой катапульрования, поможет лучше:))))
@romang.8493 4 жыл бұрын
В первую очередь автоматическое торможение. Молодцы, +++ за ужесточение своего краштеста
@user-hg5if1xo1x Жыл бұрын
Спасибо, интересно.
@mr.kassius5559 4 жыл бұрын
Эх, если бы ей F4R да на палке , купил бы точно)
@OtStOj 4 жыл бұрын
Про аккумулятор - просто убило.....
@user-nr3se6uf7n 3 жыл бұрын
Подписался. Успехов вам в ваших начинаниях! Пассивная безопасность ДА! И стоит она по факту копейки при массовом производстве...
@2nikkhramov 4 жыл бұрын
Очень хочется видеть у вас в тестах, тесты детских кресел и удерживающих устройств !
@111postal111 4 жыл бұрын
А вот это новость! Про аккумулятор! Это, пожалуй, самое интересное в этом вашем видео! Реально стоит задуматься, что с этим делать...
@user-ss7zk2om9v 4 жыл бұрын
Что там с Вестой СВ? Пол усилили?
@TheZvonar 4 жыл бұрын
Да правильно делаете что изменяете систему.Молодцы, так держать, конечно многии при выбори автомобиля не смотрят на её безопасность как для себя так и для окружающих людей.Я считаю что это не верное решение и вы молодцы что улучшаете свои тесты, лично у меня нет своей машины но могу сказать что производителям надо как-то осуществить автоматическую систему пожаратушения в авто это спасло бы очень много жизней.Надеюсь вы прочитаете моё мнение и может даже согласитесь с ним всего вам хорошего.
AutoreviewRu
Рет қаралды 321 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 370 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 848 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 137 М.
ss.meleshko
Рет қаралды 4,4 М.
Vasek DRIVE
Рет қаралды 79 М.
Москвич на Москвичах
Рет қаралды 16 М.
AutoreviewRu
Рет қаралды 148 М.
За рулем
Рет қаралды 575 М.