Autoroute 30 - Un peu d'histoire

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11 жыл бұрын

C'est au début des années 1960 qu'est né le projet de construction d'une autoroute reliant les municipalités industrielles de la rive sud du Saint-Laurent, entre les villes de Salaberry-de-Valleyfield et de Bécancour. D'abord désignée comme la « Route 3 », elle deviendra officiellement l'« Autoroute de l'Acier » en 1977 puis, quelques années plus tard, l'« Autoroute 30 ».
Le 15 décembre 2012 marque l'ouverture à la circulation de la partie Ouest de l'autoroute 30 et la fin de ce grand projet, lequel se sera échelonné sur un peu plus de 50 ans.
Pour tous les détails sur la réalisation de ce projet, consultez la section « Autoroute 30 -- Parachèvement ».
Lien: www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page...
Réalisation : Daniel Labbé

Пікірлер: 16

@priestpilot 6 жыл бұрын

J'adore la nouvelle partie entre Vaudreuil et Beauharnois. Ça me permet de voyager entre l'est de l'Ontario et le siège sociale de mon employeur en rive sud, et aussi ma famille au Nouveau-Brunswick sans avoir besoin de passer à travers de Montréal!

@antoze 8 жыл бұрын

Vous, Ministère des Transports, mentionnez que le tronçon inclue entre Yamaska et Nicolet présente un débit de moins de 4500 véhicules par jour. Effectivement, la majorité des usagers de la route doivent emprunter la route 122 à Yamaska pour se diriger vers l'autoroute 20 (un peu plus de 30 km plus loin...), ce qui réduit donc considérablement le volume pour le tronçon précédemment mentionné. Le traffic lourd représente, à lui seul, un volume important sur la Rte 132 entre Sorel-Tracy (là où se termine actuellement l'autoroute 30) et la jonction de la 132/122 dépassé le village de Yamaska.

@Jack11527 8 жыл бұрын

Il manque encore la moitié nord de la boucle d'autoroute périphérique. Une partie des problèmes de trafic de Montréal dépend de l'absence d'une périphérique complète. La 640 se termine en cul-de-sac à Pointe-Calumet, obligeant le trafic non-local à passer par la Métropolitaine déjà congestionnée au max.

@frankchab6349 2 жыл бұрын

1977 prolongement au nord du chemin de la petite rivière a chemin du golf sorel tracy

@frankchab6349 2 жыл бұрын

5 novembre 2011 joncion entre les autoroutes 930 et 15, la 930 a été finalement crée pour l'Ancienne section abandonné

@frankchab6349 2 жыл бұрын

1996 prolongement au sud de aut 10 a aut 930 NOTE la 930 qui se nommait auparavant aut 30 construit en 1996

@frankchab6349 3 жыл бұрын

1975 prolongement de route 116 a route 112

@dontgetlost4078 4 жыл бұрын

La toute petite partie de l'Autoroute 30 entre son échangeur à 4 feuilles avec l'Autoroute de l'Énergie et Bécancour qui doit pleurer tout seul dans son petit coin de rejet.

@frankchab6349 2 жыл бұрын

1982 prolongement au sud de la route 112 a l'autoroute 10 aut des cantons de l'est

@frankchab6349 3 жыл бұрын

1971 prolongement au nord de a20 a rang de la petite riviere

@frankchab6349 3 жыл бұрын

début autoroute 30 de route 116 a autoroute 20