Habe auch einen E61. Allerdings 525d LCI. Gekauft mit 190t km, mittlerweile 315t km gelaufen, würde ich auf keinen Fall abgeben das Ding. Motor ist extrem genial. Alle 15000 Ölwechsel, KGE umgebaut auf die Variante mit Filter. Agr Rate auf niedrigste Stufe codiert(das ist noch legal). Gemacht habe ich eigentlich nur Verschleißteile und die modellüblichen Krankheiten. DPF bei 200k ausbrennen lassen, neue Motorthermostate und Getriebethermostat, Antriebswellen neu weil Manschetten defekt, Heckklappentaster für Glasscheibe wegen Wasser neu, Vorderachse alle Lenker neu. Könnte gut sein, das die Achsteile noch die ersten waren. Einen Satz Dämpfer habe ich noch herum liegen, aber die alten sind auch nach 315 k noch ziemlich fit. Alles in allem ein sehr gutes Auto, das in dieser Qualität und Langlebigkeit heute sicher nicht mehr zu bekommen ist. Fahre ich bis zum bitteren Ende, überlege sogar mir einen Motor auf Vorrat zu kaufen. :D

Der Grund warum Kunden anspruchsvoller geworden sind mit dem Zustand der Autos ist einfach das die Autos technisch immer komplexer geworden und unter anderen deswegen (aber auch noch weiteren Gründen) die Reparatur- & Wartungskosten VIEL höher liegen als früher. Das finanzielle Risiko einen 10 Jahre alten wagen, der aber ja auch schon einiges an technik hat, durch reparieren zu müssen ist heute einfach höher. Ein 3er Golf war noch einfach Technik und billig im Unterhalt...ich will nicht wissen was in 10-15 Jahren ist wenn der 8er Golf mit seinen ganzen Schnick-Schnacks anfängt faxen zu machen.

Ich frag mich was an der Frage “ob er TÜV hat“ so verwerflich ist ? Garantie ist so eine Sache bei solchen Kilometerständen, verstehe ich. Aber wenn er kein TÜV bekommt was soll ich dann damit machen ? In Garten stellen ? 🤷🏻‍♂️

Die BMW E61 sind echt top... hatte schon 4 von den Fahrzeugen, zwischendurch was moderneres aber dann wieder ein E61 gekauft. Mein letzter hatte 442.000 km runter und lief wie ne eins... das war 6 zylinder 525d 177 PS.... jetzt hab ich 530xd 231 PS... genau son dauerläufer.... Ölwechsel und gut ist... sehr dankbare sparsame Motoren

„Wildes Gehänge zwischen meinen Beinen“ 😄 Wieder top Video !

Ich habe mir vor etwa 3 Jahren wieder einen e39 geholt. Meine Eltern hatten sich einen als Neuwagen gekauft und er blieb etwa 24 Jahre bei uns im Verkehr. Da kannte ich dann auch die Macken und Probleme. Natürlich hatte auch der andere e39 Probleme. Ich hatte eine neue HU und der Händler war auch sehr fair. Ich habe das Fahrzeug dann selbst reparieren lassen, inzwischen läuft er seit ca 2 Jahren gut. Natürlich immer mal Verschleißteile, aber ich kann ihn wochenlang stehen lassen und selbst im Winter springt er sofort an. Die Diva zickt zwar hin und wieder, aber es ist Verlass auf sie😁.

Immer wieder eine Freude euch zusehen!😊🙋‍♂️

Die älteren Fahrzeuge sollen in diesem Land verschwinden....obwohl es das Nachhaltigste ist...sie bis zum absoluten Ende zu fahren

Wieder tolles Video. Und die Kamera hat ja ne richtig geile Auflösung,tolles Bild. Und der BMW ist doch supi ,würde ich auch fahren.Und für den Preis einfach klasse.

Vielen Dank für das schöne Video!

Du machst echt interessante Videos 👍🏼🙂

Hi, ich habe mir erst Feb. einen E61 530d mit ähnlicher Laufleistung zugelegt. Beim M57 und dem 6HP kann man nicht viel falsch machen...wenn die üblichen Probleme behoben sind. Für 3,5k war das das ein sehr guter Deal für den Kumpel. Viele Grüße nach DD

Du machst das gut!

2:11 "wildes Gehänge zwischen meinen Beinen"... jawoll Kunde 😂

...dieser Passat 3C ist Hammer, schöner Wagen!!!

Hab den gleichen Motor im 3er und seit 12 Jahren 380K Km gelaufen. Bei normaler Wartung, jährlich nem Ölwechsel läuft der locker nochmal 300K km. Bin sehr zufrieden und würde Ihn erstmal nicht verkaufen.

tolles Video 👍👍👍👍👍

Sehr schönes Video wieder.

Interessantes Video 😀

"Wildes Gehänge zwischen meinen Beinen". Genau das Problem hab ich gerade auch.😂😂

Also für 3500 hätte ich als Privatmann den 5er auch gekauft... ohne Garantie. Top Ausstattung. Ich habe 2020 einen E61 525d LCI von 2007 mit 235.000km für 5700€ gekauft. Damals einer den günstigsten lci im Internet. Vom berühmten Kiesplatzhändler. Inzwischen hat er 280.000km auf der Uhr. Ich wusste vor dem Kauf, das ich noch bisschen was investieren muss. Schiebedach Abläufe voll Kofferraum abgesoffen - alle Steuergeräte neu gebraucht besorgt Kurfenlicht ausgefallen Kabelbaum Heckklappe Ect. Ich liebe den dicken trotzdem. Tolles Video, macht weiter so

Oh man den BMW hätte ich gerne gehabt. Top Video wieder 👍

Interessantes Video 👍

Hatte einen e61 530d mit mega Ausstattung ,pano, Navi pro, aktivlenkung, ahk, Leder, hud, und vieles mehr, gekauft mit 300tkm für 3k, und für den gleichen Preis mit 330tkm wieder verkauft, top Auto

Super Video, wie immer! So schade um diese Autos... Welche Gebrauchtwagengarantiegesellschaft kann man bei der DAG eigentlich auswählen? GGG, Intec? Gruß

Super Idee mit den Elektro Autos 🚙

Wildes Gehänge zwischen den Beinen, aaaaalles klar 😉

Moin, wenn das Seitenfenster nicht mehr selbst hochfährt. Vielleicht hat das Fenster vergessen was es machen soll. Hört sich blöd an aber passiert schonmal wenn die Batterie ab war. Kannste vielleicht anlernen. Mein Ford: Zündung an, Fensterknopf runter halten. Wenn Fenster ganz runtergefahren weiterhin ca 4 sek den schalter halten dann das selbe beim hochfahren. Knopf halten, wenn Fenster ganz oben weiterhin 4 sek halten. Dann wieder runterfahren lassen und hoch fahren lassen. Fertig.

Für den Algorithmus 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Hab mir 2020 beim Händler einen vw passat 1,9er von 2002 mit 327tkm gekauft. Er meinte eigentlich gibt es sowas direkt zum Export oder Schrott. Aber er hatte irgendwie das Gefühl ihn zu inserieren. Kurzen Vertrag dass ich ihn als Schrott/schlachtfahrzeug gekauft habe. Fahre ihn nun seit fast 2 Jahren und 50tkm. Und kein Ende in Sicht. Waren beide happy. 🙂 Überlegen jetzt sogar für meine Frau bei dem Händler einen Jahreswagen zu kaufen 🙈

E61 ist schon mega. Als 530d auch schön Dampf! Leider kein LCI (Facelift). Hatte mal die Limo (E60) als 523i 2,5 Liter Benziner als LCI mit 190 PS. Der war auch mega

Auf jeden Fall 👍👍👍

Geiler Z, endlich mal was anderes und nicht immer der VAG-BMW-Benz selbe Stuhl. Mehr davon bitte.

Wildes gehänge zwischen meinen Beinen 🤣🤣🤣👍

Hallo Namensvetter, ich finde deine Idee die Ersatzautos auf Elektro umzustellen klasse, vielleicht solltest aber um nicht die hartnäckigen Kunden zu vergraulen einen Verbrenner da lassen.

Ich hätte den e61 genommen, richtig geiler Hobel.. mein e39 525d hat jzt 287xxx runter (pixelfehler, da ist keiner mehr zuhause) und läuft wie n Uhrwerk, Love it.. war auf jeden Fall die richtige Entscheidung von VW auf BMW umzusteigen

Hatten lange einen E61 525D in der Familie. Abgabe bei 350.000km Erstbesitz. Innenraum nach 15 Jahren wie geleckt, klar, immer auch eine Frage der Pflege, aber die sehen ja anscheinend alle gleich aus innen. Das ist wirklich wahnsinnige Qualität im Innenraum. Kenne keine anderen Autos, die wirklich so gut über die Zeit halten. Bei dem mir bekannten hat die Elektronik letztendlich aufgegeben, Glasklappe am Kofferraum und Schiebedach undicht, Starkregen, Verteilerkasten im Kofferraum ''ciao", abgeraucht, Instandsetzung im Ausland definitiv möglich, hier Kosten/Nutzen nicht vorhanden. Aber sonst, absolut empfehlenswert.

Sehr solides Auto, bei uns war jetzt die Steuerkette gerissen. e60 2007 LCI 330tkm runter, weil mein Vater das Auto so liebt für 6500€ reparieren lassen. Denke das der Export die richtige Entscheidung war, Preis wäre vlt noch 4t€ möglich gewesen.

Der 5er ist super. Hätte ich für die Kohle sofort mitgenommen. Braucht wenig. Hat trotzdem genug power und kann einen Hänger ziehen.

Hallo mein e65 730D hat 376tkm und läuft und läuft 218PS. Ölverbrauch Null . 👍 Der BMW fährt mit sicherheit nächste Woche noch . Aber ich kann auch Enrico verstehenn.Manche Kunden erwarten halt einen Neuwagen Man muß aber mal das Risiko für den Preis abwägen . Da kann man beim kauf nichts falsch machen.

Der e61 ist noch top. Kann man sowas als Händler nicht ohne Gewährleistung verkaufen wenn der Kunde das Unterschreibt. Den hätte ich sofort genommen aber dank Corona muss ich nicht mehr täglich 200km Pendeln. Bei den Sprittpreisen wird es schwer noch Diesel an den Mann zu bekommen.

Wildes Gehänge zwischen meinen Beinen 😂😂😂

So Vlog mässig die Videos aufnehmen ist echt cool

TÜV und Service kann ja machen. So ist für den Kunden interessanter. Für mich geht es als guter Service. In der Schweiz werden bei alten Autos egal was die Kosten MFK gemacht ohne Probleme. Wenn das Auto gut ist und keine Bastelbuude ist hat man ja nichts zu befürchten

Der Gesetzgeber macht keinen Unterschied darin, ob man als Händler ein 1 Jahr altes oder ein 20 Jahre altes Auto verkauft. In beiden Fällen muss man mind. 1 Jahr Gewährleistung geben mit Beweispflicht auf Seiten des Händlers, dass der aufgetretene Schaden nicht schon zum Zeitpunkt des Verkaufs angelegt war. Das ist kompletter Schwachsinn und ist nicht in Kundeninteresse, denn dadurch verkaufen nur noch Händler mit wenig Erfahrung, welche die Gewährleistungsproblematik nicht kennen die älteren Autos und streiten sich mit dem Kunden oder tauchen unter, wenn ein Schaden auftritt. Die seriösen Händler hingehen gehen nur noch in solche Fahrzeuge rein, wo sich das Risiko-/Ertragsverhältnis lohnt. Im Endeffekt bleibt der Markt von Autos < 5.000€ nur noch für private oder scheinprivate Verkäufer vorbehalten oder die Autos gehen direkt in den Export/an Gewerbe. Damit ist dem Kunden sicher nicht geholfen.

Hab das 525d lci Modell. Den gedrosselten 3l. 380tkm auf der Uhr. Läuft immer noch sehr gut und sieht aus, wie ein Neuwagen. Höre ich oft. Ich habe normales Licht aber keine Scheinwerferwaschanlage. Obwohl es so aussieht, aber es sind wohl blenden in der Schürze verbaut

Also diese V-log Geschichte kann ich mir nicht bei jedem geben, aber bei Enrico geht das klar 😁

Der Mann hat immer Autos aufm Hof stehen, aaalter Falter ich würde nur dahinfahren um mir die Autos anzugucken, ist ja wie nen Museum

Super Video mal ohne Intro 👍

👍👍 Elektro-Ersatzwagen klingt top! Problem für Euch und Kunden die nicht interessiert sind: bekommen die dann alle von Euch ne umfassende Einweisung und Ladekarten? Sonst habt ihr vermutlich täglich ärger damit.

Gab es damals schon nicht mehr , als wir nach nen Auto geguckt haben :D Darum haben wir uns gleich einen Duster 2 eigentlich 3 gekauft , damit frauchen ein Zuverlässiges Arbeitsauto und wir ein gutes Freizeitmobil haben , was er in der tat auch ist

"Da unten ist ein wildes Gehänge zwischen meinen Beinen" 🤣

Starres Stöckschen unten dran 😂😂😂

Moin Enrico und Lisa 😊nee is mein Handy . Ja, es ist bitter 10000 und höher.👍✌noch eine schöne Bassbox rein und ab gehts auf die Autobahn.

Jo mach mal bitte,find es mega was du machst

Fahre selber einen von 2008 mit 240…km und liebe meinen Dicken und hoffe er bleibt noch lange bei mir ✊🏻

Ich habe mir selbst vor kurzem einen gebrauchten A3 geholt. Der war noch recht frisch vom Audi Händler und da erwarte ich dann auch eine Garantie. Aber dass für so alte Klapperkisten auch noch Garantie gegeben werden muss, ist doch absolut utopisch.

Zwecks Fenster beim Nissan: Vielleicht fährt die Scheibe hoch wenn man auf Oldschool mit dem Schlüssel zusperrt. Sprich Schlüssel in die Fahrertür rein (recht oder links, je nach dem wie bei Nissan das zusperren ist) zusperren und den Schlüssel solange in der "Zusperrfunktion" lassen bis die Scheibe hochfährt. Hat bisher bei all meinen Autos geklappt mit ZV und elek. FH. Vielleicht hilfts wenn das Problem noch da ist😉

"Wildes gehänge zwischen meinen Beinen" 🙈😂

Die Kratzer sind bestimmt von den Schlüsselbänder, die am Spiegel runterhängen.

Der obd pönöpel am bmw ist normal habe ich am e53 auch der Motor ist echt Weltklasse 👌

Eine Frage, was hältst du von Dacia Duster? Kaufst du sowas an?

moin ick hab mal auf eurer website geschaut,die corrados,golf2 usw sind da gar net gelistet werden die och verkoft?

Also wie gesagt, bei 50.000 Abos machste n wheelie übern hof mit der ETZ ;)

Die Karre in den Export zu schieben, war bestimmt kein Fehler. Motorisch hätte ich aber als Verkäufer hier bei den Kilometern keine Kopfschmerzen, eher bei der Ausstattung, wie Panoramadach etc. Mein Vater fuhr zu Lebzeiten so einen 530d E60 als Limo und hatte nie irgendwelche groben Reparaturen. Trotzdem finde ich, dass man aufgrund der heutigen Gesetzeslage Autos jenseits der 300.000km nur noch in den Export schieben kann, oder an Gewerbetreibende verkaufen kann. Ansonsten steckt man als Händler gleich nochmals locker 2000€ im Rahmen von Gewährleistungsansprüche rein! Somit werden günstige Autos um 5000€ komplett aussterben; dank der supertollen 2 Jahres Gewährleistungsregel.

Hat dein Export Händler zufällig auch Intresse an einem Audi A6 2,7 TDI mit 320000 km gelaufen? Baujahr 2006, Farbe Schwarz Zustand vom Audi ist für die Laufleistung gut. 🙋🏻‍♂️

Wenn man ein günstiges Auto sucht, ist die gesetzliche Regelung Gift. Kann man das umgehen, wenn der Privatkunde den Kaaufvertrag als Händler ausffüllt? Oder hat der Händler trotzdem die Garantie am Bein? Ansonsten wie immer ein gutes Video.

Wir halten fest: Der Enrico hat wildes Gehänge zwischen den Beinen

Gebrauchtwagen-Suche ist gerade echt schwierig.. muss wohl meinen 14 Jahre alten Sportback 1.4 mit 175.000 km abgeben und mir was anderes suchen, aber was bezahlbares ist gerade schwer zu finden... und nebenbei läuft auch noch der Hausbau... 🤦‍♂

Wildes Gehänge zwischen den Beinen....wer kennt das nicht...😁

Wäre interessant elektro-leasing. welche Konditionen schweben euch vor?

Ist doch Top. Die 6 Zylinder sind langlebig,der macht nochmal die gleiche Laufleistung. Hab mir gerade nen t4 2,5 tdi mit 300.000 km gekauft.

Das die Kunden so hohe Ansprüche stellen liegt aus eigener Erfahrung auch daran das es echt viele schwarze Schafe an Autohändlern gibt, wo selbst an 2 Jahre alten Autos mit 10.000km mehr Kaputt ist als bei 20 Jahre alten 300.000km Karren🤷‍♂️ Überall Gewinnmaximierung und ob der Kunde zufrieden ist is egal… selbst die Erfahrung gemacht.. da leidet das Vertrauen am Autohandel sehr drunter

Top

Sehr sympathische Firma. Da bekommt man richtig Kauflust…

zum Z und wie sowas so zerkratzt: das kommt, wenn die ganzen Leute ihre bescheuerten Schlüsselbänder da drum wickeln und irgendwelche Anhänger da dran haben...

Den E61 würde ich nehmen...Ideal zum hübsch machen und am Wochenende auf die Bahn bringen...Garantie und Gewährleistung brauche ich nicht. Top Video, wie immer, macht weiter so.

Elektroauto als ersatzwagen ist nicht schlecht! Würde ich feiern

Den E61 hätte ich auch genommen 😉

Enrico…Also Elektro-Content von dir, ist immer ein Highlight. E61 530D ist mega aber ich glaube den würde ich nur bei der DAG kaufen ✌🏼

Wie sieht das eigentlich aus wenn ihr an Export verkauft? Kann man den Wagen dann auch als Privatpersonen als Bastler oder Schrott Auto kaufen? Viele Händler schreiben ja rein nur für Export oder Gewerbe.

12:14 den Knopf kannst austauschen, gibts für paar Euro auf Ebay. Finde trotz 340.000km sind 3250€ für Export schon recht günstig

Und dann sagen die Leute immer bei dem E61 Diesel "ja aber der is so laut" Brudda der sound gerade im stand is so geil so ein toller Motor.Wenn dir das innen zu laut is kauf doch E-Auto.Ich hätte den E61 auch noch so genommen.Grüsse

Ich mache es genau so lieber billiger weggeben an Händler Export keine Kopfschmerzen kein rum generve.Ist Schade für manche Autos aber auf das Psycho Spiel von den Privat Kunden habe ich auch keinen Bock mehr.

hallo ich mag euren kontant aber jetzt über 5000 euro fahrzeuge zu sprechen,wenn ihr selber ein e36 cabrio für 18.000 anbietet???

Also ich verkaufe einen M57D30 mit besserem Gefühl als einen N57D30. Fahre selber einen 535d E61 mit M Paket als Daily, nicht weil ich mir keinen F11 oder noch neuer nicht leisten kann, sondern weil die Motoren einfach unverwüstlich sind und er mir auch besser gefällt. Problematisch wirds natürlich mit den zig Extras, die idR ein 5er hat.... da kann natürlich jede Woche ein anderes Problemchen auftauchen.

Wildes gehänge zwischen den Beinen. Wer kennt es nicht.

Echt Schade sowas , gerade zu dieser Zeit wo das Geld nichts mehr Wert ist ...

Wenn ich als gelernter Kfz-Mechaniker, mir ein Auto unter 5000 € kaufe, dann brauche ich keine Garantie. 😂 Das ist zwar dann schön, allerdings weiß ich vorher worauf ich mich da einlasse.

Same die selbe ausstattung im BMW :D hab nur ein E60 545i^^

Bei vernünftiger Fahrweise und regelmäßiger Wartung ist ein Verbrennungsmotor sehr sehr lange haltbar. 400-500.000 Kilometer sind, wären keine Seltenheit, wenn wir unsere Autos bis zum Ende "kaputt" fahren würden. Wenn man böse wäre, könnte man auch denken, dass die Politik und die Automobilhersteller das nun auch verstanden haben und deshalb die Gesetzesänderung und den Elektrowahn initiiert haben um den Absatz von Neufahrzeugen anzukurbeln. Die hohen Spritpreise tun ihr Übriges dazu. Ich bin gespannt ob die Elektrowanzen auch auf derartige Laufleistungen mit allen Originalteilen kommen oder ob es pseudo "umweltfreundliche" Wegwerfartikel wie Smartphones werden. Die halten in der Regel ja auch nur 2-3 Jahre, im Gegensatz zu den alten Handys wie 3310 und so. Aber wenn die Welle rollt, und genügend mitmachen, dann rollt die Welle halt.

Endanschlag anlernen hatt ihn verloren durch unterspannung schätz ich 😎 bei den mercedes auch so. Zündung ein, Febsterheber runter, rauf 3-4 Sekunden im endanschlag betätigt lassen dann müsste es funktionieren Automatisch.

Bitte ein Video zum Nissan Z Coupé 🙏🏻

Wildes gehänge zwischen meinen Beinen....🤦‍♀️....😂

Moin moin DAG 😊

Enrico der denk in der Klappe beim Z ist ein Navi 🤣😂😂 Die klappen haben se für die versteckten druckanzeigen schonmal vormontiert da haben die Japaner mitgedacht

sind die BomberJacken wieder INN ? :)

Ich suche auch gerade ein Auto und hab schon die Lust verloren. Ich habe einfach überall Angst komplett verarscht zu werden weil es im günstigen Bereich aus meiner Sicht keine seriösen Händler gibt. Denke ich lease ein E-Auto , habe vor Kurzem einen Cupra Born gefahren und muss sagen, selten so viel Spaß gehabt. So ein Fahrerlebnis kannste im Verbrenner nicht haben und schneller als 130 fahr ich eh nicht, wenn ich jagen will steig ich aufs Motorrad.

1:35 neuartige Wegfahrsperre auf die sächsische Art und Weise.

Daß die Leute anspruchsvoller sind, liegt daran, daß die Autos heute alle sehr teuer sind, und für das viele Geld erwartet man eben was. Früher hieß es tausend Mark pro Jahr TÜV, da hat man sich für 2000 Mark ein Auto gekauft und wußte, daß auch was kaputtgeht. Für 500 Mark kriegte man ein Auto, das lief, das aber auch morgen schon die Grätsche machen konnte. Bei solchen Karren ist dann keiner zum Händler heulen gegangen, wenn mal was klapperte. 5000 Euro sind aber richtiges Geld, für das man lange arbeiten muß. Wenn man das ausgibt, erwartet man Qualität und Haltbarkeit.