Teilkasko mit 40%

Auf jeden Fall!

Ja, der ist echt super

Danke

Danke

Früher oder später... ;)

@@PeetsfleetBMWYoungtimer 335d E92 wäre geil

Der hat sich wieder normalisiert. Ich werde un nächstes Jahr aber tauschen.

Hast du den dpf ausgebaut? Und ne atrappe draufgemacht? Agr auch ? Aber bei der Hauptuntersuchung fällt das doch auch oder nicht? Zieht der Motor ohne dpf besser durch. Oder genauso wie vooher Mein dpf wird irgendwann auch voll sein, bisher habe ich 273tkm und noch den originalen dpf, keine Ahnung was ich dann machen werde, aufjedenfall keine 2000Euro für einen neuen zahlen

Beim CCC einen Gebrauchten Rehcner rein, wegen der Heckklappe keine Ahnung. Meine wurde von elektrisch auf manuell umgebaut.

Vibrationen beim Beschleunigen und der Motor schmeisst sich beim ausmachen umher.

Das Ding ist, du brauchst eine neue Germanium Platte mit Heizung ubd die gibt es nicht mehr einzeln zu kaufen

was hast du bezahlt wenn ich fragen darf? bin am überlegen mir auch einen E91 Vfl 330xd mit ca 190.000km zu kaufen Automatik, nahezu Vollausstattung, schöner gesamtzustand und serviceheft voll für 10000€ Gefühlt jeder rät mir davon ab für ein 2006er Bj so viel geld auszugeben und jetz bin ich ratlos 🤨

@@2strokelove807 Ist für ein vFl schon relativ teuer.. Ich bin aus Österreich, bei uns ist das generelle Preisniveau aufgrund der Nova nochmal höher. Ich hab ein extremes Schnäppchen gemacht muss ich sagen: 5300€ - alle anderen vergleichbaren bei uns kosten aber ca. 8000€ Man findet solche Autos mit dieser Ausstattung allerdings fast garnicht mehr in gutem Zustand, sind fast alle runtergeritten... Hab M-Paket innen und außen, Panoramadach, Logic7 Hifisystem, Alcantara Sportsitze, elektrische AHK etc. - findet man in dieser Konfiguration mit Heckantrieb nur ganz selten

@@robinw944 komme ebenfalls aus österreich. Für 8000€ hab ich auf willhaben keinen gesehen mit guter austattung und unter 200.000km .. und einen der nicht gerade aus tirol oder wien ist Den 3er den ich in Aussicht habe hat auf M Paket innen aussen, Elek. Sportledersitze, logic7, Abstandsradar, Elek. Ahk, Navi Prof, BiXenon mit Kurvenlicht, Vollständiges Serviceheft uvm.. bin echt ratlos weil er preislich im Vergleich zu den anderen die Inseriert sind im vergleichbaren Zustand und Ausstattung mit 10k im Mittelfeld liegt..

Hatte zwei Autos davor einen F31 bj. 2013 mit 170.000km für lächerliche 6.500€ gekauft, hab mich auch glücklich geschätzt bis dann DPF Steuerkette etc zu machen war bei 205.000 War dann im Endeffekt mit Lackierarbeiten bei 3000€ die ich investiert hab OHNE Arbeit da ich alles selber gemacht habe weil ich gelernter Mechaniker bin..

@@2strokelove807 achso ja, bin jetzt von deutschland ausgegangen Dann ist es eigentlich relativ ok wenn er schön ist, autos mit dieser austattung und gutem zustand sind quasi gar nicht mehr zu finden außer man wartet ewig mit nem suchagent und ist jederzeit abrufbereit meinen letzten 330xd habe ich im juni 2019, für 10500 verkauft, hatte 177tkm drauf und war absolut top im zustand, fast voll bis auf ein paar kleinigkeiten

Stimmt, die sind wirklich günstiger und auch gut getestet. Ich bin mir nur nicht sicher ob das mit der synthetik so toll ist. Man atmet das Zeug bei verarbeiten schon etwas ein und hat es auf der Haut.

@@PeetsfleetBMWYoungtimer ich nutzen den jetzt seit ca . 1Jahr . Bei meinen Fahrzeugen und der richt nach Kaugummi. Ich kann es Dir nur empfehlen und der Lack wird spiegel glatt. Lg Andre

Es gibt davon auch eine Canuba Variante wenn Dir dies lieber ist .

@@Penguin.st4rr ich teste es mal

Ziemlich schnell

Danke. Die Heckklappe war elektrisch wurde aber auf normal umgerüstet, was mir recht ist. Softclose brauche ich erstmal nicht... ist was für S-Klassen. ;)

Wusste garnicht dass es das beim Facelift im E60 schon gab. Mit dem Fernlicht wusste ich auch nur dass es das im E90 gab habe es aber noch nicht bei vielen Autos gesehen. War auch noch nicht so der oberrenner der FL Assistent...

Ja, habe ich. Ist alles dicht

Ist schon riskant, ich würd dir sagen reiz dein budget nicht komplett aus und such dir was gepflegtes

@@maxxx5798 Danke für den Tipp, was würdest du mir denn empfehlen? Ich möchte einen Diesel mit Automatik haben

Danke, ja das versuche ich auch so bei zu behalten.

Da kann man nur eine gebrauchte einsetzen. Die Fronstoßstange muss dafür ab. Es gab mal Ersatzteile dafür, inzwischen aber nicht mehr.

Ich habe ja noch andere Autos. Den Wagen habe ich nicht mehr...hat sich für mich nicht gelohnt.

Wenn man sie neu macht halten sie ja wieder 15 Jahre.

Adaption zurück setzten

@@PeetsfleetBMWYoungtimer ok danke

Das ist die Türtafel vom Vorfacelift

Nice 😊

Kommt bei jeden irgendwann

mit wie vielen kilometern hast du dir das auto gekauft, wenn ich fragen darf? und war das auto in irgend einer weise scheckheftgepflegt?

Die kleinen? Ja, das sind dunkle.

Alu

?

Insta

Danke. Ja auch die guten e60 sind inzwischen selten. Ich fahre 50% AB, 30% Land, 20% Stadt

Ehrlich gesagt weiss ich es nicht. Ich kenne das nur vom 530i.

Hat er soweit ich wiess

535d hat immer eine Klappe im Auspuff

Naja fast. Ich habe ihn im Dezember gekauft

Geht noch , aber ich müsste die Linse ersetzen. Kostet aber ca 500€.

@@PeetsfleetBMWYoungtimer , okay interessant dass die „nur“ 500,- kostet, ich mache die Tage mal ein Video indem es u.a. darum geht bei einem Fahrzeug von mir.

@@MB_VW_SH Die Linse gibt es bei ebay.

Nee, doch nicht mehr. War wohl keiner bereit das Geld auszugeben. Aber versuche mal das hier: www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=236675

Ich werde das im Video thematisieren, kannst es dir anschauen die Tage ;) Mein Abo hast du und Grüße vom ex Brandenburger

Wird eng

Hol 5er e60

@See Too Das könnte gehen

In der Anschaffung schon, aber im Unterhalt wird Dich der Wagen ruinieren. Ich hatte einen E61 530D und der Wagen stand häufiger in der Werkstatt als in der Garage. Ständig siffte Öl raus und irgendwann habe ich aufgegeben... Hatte Probleme mit Partikelfilter, Getriebe, Glühkerzensteuergerät, Ladeluftkühler, Turbolader, Kabelbruch Heckklappe, Ventildeckeldichtung, Ansaugbrücke, Airbag-Steuergerät, Zylinderkopfdichtung, unzählige Dichtungen und Schläuche, Niveauregulierung und Kompressor (um mal die wichtigsten zu nennen). Als ob BMW das programmiert hätte kam alles innerhalb von 2 Jahren auf einmal. Ich bin froh diese sch... Karre endlich los zu sein. Hatte vorher E30 und E36 und kaum Probleme, aber der E60/61 als Diesel geht garnicht.

@KE61B Das könnte sein was Du schreibst. Da ich mit einer BMW-Filiale im Rheinland extrem schlechte Erfahrungen gemacht habe (war ein richtiger Abzocker- und Pfuschladen) sind natürlich auch einige negative Emotionen mit eingeflossen. Das ständige Öl-Gesiffe kam von folgenden Problemen: Undichter Ladeluftkühler, undichter Ansaugschlauch vom Turbo, Ventildeckeldichtung, Drallklappen bzw. Ansaugbrücke, Dichtung der Vakuumpumpe vom Bremskraftverstärker und Haarriss in der Getriebeölwanne. Bin zu einer freien Werkstatt gewechselt und der Meister besaß einen E61 ab Facelift und kannte sich richtig aus. Er meinte auch, dass der E61 ab Facelift bei ihm kaum Probleme hatte (525D). Der Vor-Facelift ist ab einem gewissen Alter halt Pflege- und Wartungsintensiv, und wenn man nicht die Kenntnisse und die Zeit dafür hat, pulvert man nur Geld in den Wagen. Also kann man fast davon ausgehen, dass der Vorbesitzer die Bude komplett runter gerockt hat. Dann zum Aufbereiter gegeben hat, und somit sah er nur oberflächlich noch ok aus.

Sehr nice, danke

Tolles Auto, sehr beständig: Kenne jemanden, der mit diesem Motor weit über 400.000km gefahren ist und ein ende ist nicht in Sicht:)

@@frankreichfranzosen Meinst du mich, oder Peet´s? :D

@@mauricewirths8099 Ich meine dich :D

@@frankreichfranzosen Haha, Sorry. Ja, da hast du Recht! sind gute Motoren. Kenne einen 2.7 TDI ebenfalls A6 4F, wie meiner, der hat fast 700TKM. Laufen und Laufen die Dinger.

Wegen Diesel?

@@PeetsfleetBMWYoungtimer Ja genau, muss jeden Tag nach Zuffenhausen.. mittlerweile auch Euro 5 verbot

@@LBxTutorials Hier in der Nähe gibt es das zum glück nicht

@@LBxTutorials Was würde erst passieren wenn ich ohne Dpf reinfahre 😂

Wegstellen und aufs H-Kennzeichen warten ;)

nice

ja , das war das Beste 😁

Warum?

Klar poliere ich auch, mit der Hand kommt nur nicht so viel rum und es ist sehr anstrengend. Erst polieren dann wachsen. Aber ich poliere nicht oft, sonst ist der ganze Klarlack runter.

Man kennt es

Hast du sonst weitere Erfahrungen mit dem 523?

360 ps 700nm Stage 2

Ja, die ist so teuer....

Das kannst du mir ja gerne machen

@@PeetsfleetBMWYoungtimer wenn ich Zeit hätte

Beste

Für 330i zahle ich 400 Teilkasko im Jahr. Da ist der 535d teuer.

Ja. Wir in Österreich zahlen viel mehr. Da ist das in Deutschland geschenkt. Da ist sicher ein 3 Liter um ein Vielfaches günstiger als bei uns ein 2 Liter

@@matthiasschorghofer7129 Ja, auf jeden Fall

E60kommt auch langsam in die Jahre

@@PeetsfleetBMWYoungtimer ja bei mir sind es aktuell die Turbolader, die wurden angeblich vom Vorbesitzer erneuert. Jetzt ölen die wie verrückt, Werkstatt sagt der Turbo hat spiel und muss erneuert werden 🙄 obwohl volle Leistung anliegt.

@@unbekannterherr451 dann läuft was an dem Ganzen System nicht. Zu viel Gegendruck oder zu wenig... was auch immer. Lafer sind kein Verschleißteil. Die neuen gehen dir bald sonst auch wieder hoch.

@@PeetsfleetBMWYoungtimer hmm DPF und Agr sind off und eventuell hängt es dann mit der Leistungsoptimierung zusammen?

@@unbekannterherr451 keine Ahnung. Da muss ein Experte ran. Oder du guckst meine Videoreihe und machst das selbst. Es wird €€€€ kosten.

Hölle FUNKSION!

Warum?