A mi me encanto la camioneta, la rastrojero diesel,llegaron varias a Chile,me encantaba el modelo,era muy linda,y siempre me ha llamado la atencion que Argentina no sea una gigante en la producción de vehiculos,un abrazo desde Chile

Excelent moi!🌠💫

No

Que asco.

Torino, auto feo, lento, gastador y perdedor en competencias. Su mayor logro fue un cuarto puesto, vendido a los fanáticos cabecitas negra como primer puesto. Llegó primero pero fue penalizado por maniobras ilícitas y terminó en realidad cuarto, por supuesto que eso al relato no le servía y a nadie se lo contaron, eran épocas que las noticias venían en barco o a nado del viejo continente.

Muchas gracias!!! Un saludo y un abrazo :)

Y yo q tengo un Peugeot 207 q ronronea igual

Héctor, gracias por compartir tu recuerdo. Nunca perdamos la esperanza de construir "La Gran Patria Grande".

Que lindas épocas, yo me acuerdo de unos cordobeses que llegaban al pago y venían en una rural R 12 bien cargados y con el perro 🤣🤣 que buenos recuerdos que lindos tiempos 😥 viva la patria.

@@Mirkuko_Derg QUE PELOTUDO COSMICO....

Muchos Chilotes fueron concebidos en el asiento trasero de un auto argentino man....las chilenas son feas pero decididas....como la.bolocco

Ése fué mi primer auto. Un modelo sedán cuatro puertas, de 1972.

eso es imposible en un esquema de competitividad , pues, no tiene una industria moderna y tecnológica que lo provea , además , con la globalización lo hace imposible, ni con la protección de la industria que la hace muy cara lo lograra , pues los consumidores ya no aceptan precio tan altos como los tiene Argentina.

@@lescasuno a nadie le importa tu comentario sabias?

@@lescasuno a nadie le importa tu comentario sabias?

@@juantopo5914 la verdad siempre duele , sobre todo en el mundo de hoy , sueños de un pasado que nunca volverá

@@lescasuno que tenia que ver no?

La GTX es un REDISEÑO del DODGE CHARGER

@@polkendriver No señor usan la misma plataforma que el Coronet, Dart o los Plymouth Satellite, Belvedere o Road Runner (B-Body) pero ningún panel de la carrocería es igual. La GTX es la versión coupe del Dodge Polara que a la vez es idéntico al Dodge 3700 que luego se ensambló en España.

@@aguscabrera6139 gracias por la aclaracion! estaba equivocado

igualmente es un rediseño al final no?

@@polkendriver No un rediseño sería el Torino con respecto al Rambler american cuyo casco es el mismo solamente con cambios en los paragolpes, opticas e interior en cambio el uso de una misma plataforma es por ejemplo la X1/4 de Fiat de donde salieron los 128 y 147 por ejemplo, dos autos que son estéticamente distintos y que comparten plataforma y por ende todas las variantes mecánicas pueden ser instaladas en un modelo u otro sin reformas

Sim e certo.... O carro Brasileiro... E bom carro

Una mano negra nos cago o varias manos todas antipatrias

Que buena onda 👍

Eso fue gracias a Peron que era nacionalista

Muchas gracias amigo por el apoyo de siempre. Un abrazo!!

@@MLTops gracias a vos por el excelente contenido de tus videos! Un gran abrazo y seguí así! 👏🏻👏🏻👏🏻

Gracias Lucas por el apoyo!! Un saludo 👋👋

Muchas gracias por todo el apoyo, me alegro que te gusten los vídeos!!! Un abrazo ;)

Tal cual. El Dodge Polara/Coronado fue diseñado en los EE.UU., pero destinado exclusivamente para la Argentina. Se iba a llamar Valiant V. En España lo hicieron con faros redondos dobles, y una variante de la versión española del Dodge Coronado fue exportada a Suiza. La coupe GTX sólo se hizo en la Argentina.

No sabia lo de la sp5 me acuerdo que por un breve momento era el tope de gama de Ford en el segmento deportivo, pero al toque vino el Sierra y la dejaron de hacer creo. La verdad hoy me parece preciosa la sp vieja

y que resolvió todos los problemas de tenida de la GTX francesa, la GTA se agarraba al piso, la otra tenía tremendos problemas de tenida de cola

por esa poronga dejaron de fabricar el torino !!

@@isabeldelcarmencabana1259 tengo entendido que el r18 suplantó al Torino

la fuego una poronga

@@lucasponzi8246 y bueno, la fuego es la versión coupe del R18

Sí pero eso se fabricó en Brasil

@@ivancaceres6887 el Torino y Falcón son de Argentina

Es verdad. Y también hicieron uno llamado Gringo, que era carrozado tipo SUV y tenía doble tracción. Se fabricaron muy pocas unidades.

@@maximilianoa.rodriguez1589 No sabía lo del "Gringo": gracias por el dato.

I E S , industrias Eduardo Sal Lari.... No intento corregir... Ese es mi dato amigos... Tengo la suerte de tener una GRINGA de las pocas q qdan ...😅😄👍👍

@@edgxxxx2290 Confirmé que tenés razón y que era mi memoria la que fallaba :) . Gracias por la aclaración y un abrazo.

La gringa me gustaba y mi viejo casi compra una 0km.

el zunder 1 fue hecho en mi ciudad, Rio Cuarto (cba), no llegue a verlo, me conto mi viejo

Muchas gracias Carlos coincido contigo, nuestro pais tiene un gran potencial. Saludos 👋👋

Ricardo de Tucuman se olvidaron dr muchos vehiculos fabricafo en Argentna que fueron iconicos EEstanciera baqueano, GGladietor bergantin etc etc

Carlos, si estaría muy bueno crear automóviles en Argentina. El problema es que los ingenieros y diseñadores se piran del país. Hace más de 50 años de este problema. Ej., Alejandro de Tomaso, Horacio Pagani. Hoy por hoy en Argentina está mucho más complicado crear autos que en épocas de bonanzas, así y todo en aquellas épocas mejores solo se llego a modificar o "crear" automóviles partiendo de matricerias que iban cayendo en desuso en EE.UU. o lotes de motores Porsche de los años 50's. Nunca se logro hacer un auto 100 % Argentino. Nos queda ese sueño muy lejos. Saludos y suerte.

Que tontería!!! La ignorancia le hace pensar que un automovil es nada mas que una carrocería con motor y 4 ruedas... Lo que se debería hacer es eliminar los impuestos a las importaciones así los consumidores podríamos comprar autos de calidad a precios mucho mas económicos! Saludos

SIEMPRE PODIMOS SER UN PAIS INDUSTRIAL 100%100 AUNQUE SIEMPRE FUE CULPA DE LOS CIPAYO ACOMODARSE CON EL IMPERIO DE TURNO, INGLÉS, USA Y LA FUERTE PREDICA DE LOS LIBERALES (EL CABALLITO DE TROYA) A SER UN PAIS AGROGANADERO DE MATERIA PRIMA....E INSTALAR QUE LA INDUSTRIA NACIONAL ERA PÉSIMA DURANTE DIFERENTES GOBIERNO MILITARES DE TENDENCIAS LIBERAL LLEVAR EL PROCESO DE DESINDUSTRIALZAR Y HASTA EL DÍA DE HOY TIENEN EL MISMO CHIP.....LOS LIBERALES

Gracias Cristian!! Me alegro que les gusten estas ideas. Un saludo

Muchisimas gracias Oscar por el apoyo y la buena onda de siempre. Un abrazo amigo👋👋

En realidad la 220d se importaba de Alemania a Uruguay, y de ahí llegaron a Argentina. Fue una estrategia uruguaya para importar vehículos de lujo, lo cual estaba restringido, por lo que modificaron el auto para importar un vehículo comercial, el cual no tenía restricciones de importación

Quiero. Comprar coletivo doble piso según modelo

No se fabricó. Se trajo el 220 cortado

@@martinlescano2900 220 D: la pick-up que Mercedes-Benz ya fabricó en la Argentina - ARGENTINA AUTOBLOG lo saque de google pelotudo informate

Ahora volvió el peronismo y por lo menos se va a incentivar la industria nacional, no como antes pero algo es algo, no como estos que se fueron que era todo especulación financiera, y fuga de dólares al exterior

y hace años que nos destrozan, no es casualidad toda esta desindustrialización

@Gisele Robles y bien adrede fue la destrucción entre la izquierda y la derecha que son brazos de la misma bestia

@Gisele Robles de acuerdo pero quiera Dios q no sea para siempre. Lo triste es tener q empezar todo d3 nuevo

No te preocupes, el futuro es más prometedor que el pasado.

Muchas gracias. Saludos 👋👋

SII, yo llegue a vivir a Tunuyan Argentina el año 1958 y una cosa que me impresiono fue el kaiser carabela,mi tio Satu manejaba un jeep y luego un rastrojero ;todos coches nuevos argentinos.Que le daban un caracter especial al parque automotriz,muy antiguo en ese entonces

El Kaiser Carabela si se vendió en USA pero fue un fracaso, luego se lo fabrico en Argentina.

El Carabela se vendió como Manhattan en USA.

Hola Hermano chileno un gran saludo UwU

Nop, lo creó un argentino pero en italia.

Paso el peronismo amigo :(

@@lautarovalles3500 Al contrario, peron hizo Argentina prácticamente. No te gusta el peronismo, devovle 70 años de aguinaldo, aubsidios y demás derechos

@@lacamisa2084 Peron y su política fascista arruino este país! Eramos el 5 país mas rico del mundo antes de Peron y en 10 años nos empobrecio y destruyo casi toda la industria nacional. Saludos

@@SebastianLasse4302 Por favor déjese de metir! Los derechos laborales y sociales son mayoritariamente anteriores al peronismo. Bue, ya sabemos que los peronistas suelen reescribir la historia.... Saludos

COMO SIEMPRE LOS DEMOLIBERALES CULPABLE DEL DESASTRE DE 200 AÑOS DE GOBIERNO PRO AGROGANADERO, LE MOLESTA QUE ARGENTINA SEA UN PAIS DE INDUSTRIAL SEGUN SU CONCEPCIÓN DEBE SER AGROPECUARIA DE MATERIA PRIMA!!!

Muchas gracias crack!!! Un abrazo :)

Muchas gracias Rodolfo!! Me alegro que te haya gustado el contenido. Un abrazo!!

Muchisimas gracias amigo. Un abrazo!!!

Muchas gracias Hernan!! Me alegra que todavía haya mucha gente que valoran estos grandes autos. Un saludo!!

Asi es Fabian gran aporte amigo. Saludos y muchas gracias

Muchas gracias Jose!! Otro saludo desde Buenos Aires

Se olvido del autoar fabrico autos y camionetas desde 1940 hasta el 60 aproximadp tenian motor v8 todo heco a martillo el bergantin de ika hera alfa romeo 54 con motor jepp de 4 cilindros y estanciera 6 cilindros este hera muy rapido y se mato marincovich. Haciendo pruevas no hayy que olvidar a meunier que corria t c hizo una tanda de rasyrojeros con cabina rastrojero trompa nazrina y motor chevrolet 6 cilindros. Y la cantidad de pick up armada con partrs ttsidas por el iape y terminadas manualmente se destacaban roger y melani que luego fundaron la compania francital. Y pedro petinari. Que con su hijo adolfo formaron volcadores petinari. Tambien hay que destacar los camioncitos grospal y los tractores zanello con el justicilista o sedan graciela romualdo vicentini corrio con gra exito carreras de turimo mejorado con motor de 2 tiempos

Muchas gracias. Un saludo!!

Tendrian exito si no estubiera tan presente el estado.

@@lucianociarrocca me parece que Ud está mal informado. En nuestro país la industria automotriz utiliza más de un 70% de los materiales importados. Es muy poco lo que se fabrica en aquí, son fábricas de armado de tecnología extranjera. Las multinacionales se cuidan muy bien de no dejar ningún aprendizaje en los países donde montan su industria. Lea "Qué fue del buen samaritano?" de Ha Joon Chang www.google.com/amp/s/aprendiendoadministracion.com/resumen-que-fue-del-buen-samaritano-de-ha-joon-chang/amp/

@@martinfrancese6690 Ningún pais es autosustentable, ejemplo la URSS, venezuela etc. los productos importados siempre van a estar y tienen que estar por el simple echo del costo del mismo. La industria Argentina para el consumo interno es suficiente pero si quieren exportar estan en un gran problema por que con las importaciones cerradas el producto final es de muy mala calidad. Ahora bien, cuando me refiero a que el estado no deja crecer a la industria nacional es por el cierre de la importaciones y el subsidiar a estas empresas para que no despidan. Disculpa si me fui del tema pero creo que lo explique bien.

@@lucianociarrocca totalmente de acuerdo, hoy en día es muy difícil la competencia a nivel global ya que China es un gigante que produce a muy bajo costo pero esto no siempre fue así. Cuando pudimos hacer crecer nuestra industria, aquí nos hacían creer que con nuestras materias primas era suficiente, que la Argentina es el granero del mundo y con eso basta. Hoy por hoy con los comodities no alcanza, hay que tener industria para crecer, no digo que sea tarde pero sí que es mucho más difícil que antes

@@martinfrancese6690 creo que tu estas mal informado querido. Quien te conto ese cuento ajaj

Copiar es barato y te asegurás del resultado. El Zunder 1500 era un aborto.

Los Anasagasti eran autos artesanales. El primer auto argentino fabricado en serie, fue el Justicialista.

@@cardondelnorte104 El Anasagasti fue el primer auto argentino fabricado en serie y vendido en cuotas, se fabricaron entre 50 y 100.

Hillman Avenger 1500, pero acá evolucionó de manera infernal. Sé de alguien que anda buscando mandarle ópticas redondas a un 1500 para que parezca un Hillman

En Brasil tambien existe como Chrysler Polara

@@aricuchi si , también la versión coupe que no llego en Argentina

Las del Falcon no son importantes, son estéticas no más, pero incluso las mecánicas que se usaron aquí venían de USA o Australia. A diferencia del Torino que más allá de lo estético se modificó mecánica y suspensión nacionalmente.

Éso es un barco, no un auto.

@@adanocapilla4015 yo soy de Puerto Rico (Estados Unidos). Y ustedes allá tienen una única obra maestra, ese es el GTX. Todos los demás, TODOS, son simples clones que en otros países se venden con más potencia. El GTX es el único Muscle Car de Argentina. Hablas de "barco", supongo que te refieres a su gran tamaño. Y entiendo que tu percepción está equivocada. El GTX es un A-Body, eso quiere decir que es mucho más pequeño que un Challenger, Mustang o Camaro de la actualidad. ¿Cuan pequeño es el GTX? Pues comparalo con el compacto moderno más vendido del planeta, el Toyota Corolla. Un Corolla mide cuanto mucho 300 mm menos que un GTX, quitale los parachoques (bumpers) al GTX y ya es más corto que un Corolla nuevo. ¿Cuan pesado es el GTX? Solo 200 kg más que el Corolla nuevo, seguro menos de lo que tú pesas sentado comiendo rosquillas y jugando Playstation todo el día. Ponle un V8 moderno a ese GTX que desde hace 20 años ya todos los V8 son en aluminio y ya el GTX argentino pesa menos que un compacto moderno. Existen obras maestras alrededor del mundo, como el Pontiac Firebird '98-'02 de EEUU. O el MGB GT de Inglaterra. Argentina tiene el GTX, llévalo a una subasta internacional de Barret Jackson, te aseguro que te darán más dinero por un GTX que por cualquier otra cosa construida en TODO Sudamérica (incluyendo el Opala brasileño).

Ivan Arrache Se ve que sabes de autos carnal. Igualmente va en gustos,no discuto que sea un buen auto, pero estéticamente no me convence, te subes y parece que quieres demostrar que tienes el pito grande. Buena lancha igual! Aclaración (nunca jugué al Play Station en mi vida)

@@adanocapilla4015 oye, tampoco es mi tipo de autos. Mi tipo es de la segunda etapa de los 90's. Sin embargo puedo apreciar un buen auto y sé respetarlos. Los he visto con transmisión manual, palanca al piso e inyección multiple moderna. Me parece patrimonio nacional, identidad de la que deberían sentirse orgullosos como los italianos con sus Vespa. Me sorprende que nadie haya tomado uno color azul para pintarle la bandera de Argentina en el techo como el General Lee de los Dukes de Hazzard.

@@ivanarrache5154 eso seria arruinar su belleza natural xd