Hat Mercedes bei der G Klasse gepfuscht? Nach 17 Jahren muss restauriert werden! Überall ist Rost

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Ай бұрын

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Пікірлер: 63

@Autosiastik Ай бұрын

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@angelikaross Ай бұрын

Boah. Super Arbeit. Da sieht man mal wieder, wie toll echtes Handwerk ist. Mein Mann und ich haben heute morgen beim Frühstück darüber gesprochen, warum so viele Menschen ihre Autos nur so kurzfristig fahren. Bei solchen Werkstätten und persönlicher guten Pflege kann man sein Auto doch sehr lange mit Freude fahren. Vorausgesetzt man hat eine so tolle Werkstatt in der Nähe. 👍 Tolles Team Timo und Nicolas ! 😍

@user-kx3lt7wn7u Ай бұрын

Seil fett mit etwas Diesel verdünnt und wenn ich fertig bin mit allen wird alles geflutet aber so richtig eine sauerei vom feinsten aber hab keine negativen Erfahrungen damit von den alten gelernt übernommen und glücklich damit 🤷‍♂️

@dr.heckenpennerpfaff9965 Ай бұрын

Immer wieder eine Freude Profis " made in Germany" bei der Arbeit zu sehen. Grüße aus Mannheim

@tobiasoberpriller1319 Ай бұрын

Einfach geil eure Arbeit ❤

@armisch88 Ай бұрын

Geile Arbeit und schönes Video wunderbar 👍

@lavender_castle1410 Ай бұрын

Daumen hoch dafür! 👍👍👍

@moinclan9701 Ай бұрын

Moin Timo, geile Blecharbeiten. Danke für das tolle Video. Gern mehr davon. 😊

@geige1970 Ай бұрын

Ihr macht gute Arbeit das richtig viel rost und bin gespannt wenn der Benz fertig ist 👍

@Der210er Ай бұрын

Sieht aus wie neu, hält wahrscheinlich auch doppelt so lange 👍😂

@thomasg.8728 Ай бұрын

super Video gerne mehr von Blecharbeiten

@remiafa Ай бұрын

Bestes Video seit langem.

@sebastian_sch.9094 Ай бұрын

Holt euch mal von Klüber Hochtemperaturfett. Da gammelt dann keine Schraube mehr fest. Thermag Mutter benutzen.(fürn Auspuff etc.)

@kreidosdaddelt1196 Ай бұрын

Ich würde Rivolta G.W.F. empfehlen, dass ist ein Anti-Verschweißmittel von -150 bis +1200° einsetzbar und natürlich Made in Germany. Nutze das schon seit über 30 jahren, vorallem bei Krümmern, Auspuff und Schrauben die in Alu ( z.B Achsträger aus Aluminium ) geschraubt werden. Da kost ne Dose dann leider 55€, aber ich hatte noch nie Probleme mit abgerissenen Schrauben und Muttern. Bin durch meinen Opa darauf aufmerksam geworden, nachdem andere Produkte ihr " Versprechen " nicht halten konnten.

@tom0074 Ай бұрын

Moin Timo, geiles Video !!! Beste Grüße aus Flensburg . . .

@michaelmorgenstern3756 Ай бұрын

den BILDUNGSAUFTRAG hast du für diese Folge erfüllt ...... schön ausführlich Erklärt

@rainerkunz791 Ай бұрын

Ein gutes Video auch wenn's teilweise etwas dunkel ist.....der kleine Rostservice bei dem nicht viel Aufwand gemacht werden soll kostet sicher auch locker 5 stellig 😵🙈😎👌

@thorstenkuper9156 Ай бұрын

Eine sehr gelungene, professionelle Arbeit....super👍👌

@raynkoden6006 Ай бұрын

Bin so gespannt. Toll, mal ne andere Richtung und vor allem Auto👌🏼

@Chris-Cros- 17 күн бұрын

Nice weiter so. Grüße aus Hamburg

@svenmichelsen3736 Ай бұрын

Timo, ich will ja nicht sagen, aber da habt ihr mal wieder einen saugeiles Video rausgehauen

@Autosiastik Ай бұрын

Danke 😘

@kreidosdaddelt1196 Ай бұрын

Wenn ihr das Auto versiegelt, benutzt bitte anständige Produkte und nicht diesen Baumarkt Plunder... das bringt alles nischts. Es gibt dazu extra langjährige Testberichte, wo z.B ganz klar erkennbar wird, welche Produkte einfach nur Müll sind und andere hingegen der ultimative Schutz. Die Zeitschrift " Oldtimer-Markt " mit " 5 Jahre Rostschutz Test ", wo man auch ganz klar gesehen hat, welche Produkte was taugen und welche nicht. Natürlich ist schlechter Schutz immernoch besser als garkeiner, aber wenn man sich schonmal die Arbeit macht, kann man ja auch gleich ne Mark mehr ausgeben und es vernünftig machen. Fett ist ganz klar besser, vorallem bei vorhandenem Rost! ABER... Die neuen Wachsprodukte stehen dem Fett mittlerweile in nichts nach, weil diese sogenannte " Hybridwachse " sind und auch einen Fettanteil haben. Also alle guten Eigentschaften von Fett und Wachs in einem Produkt. Wer also wenig bis garkeinen Rost hat, sollte Wachs nehmen und wer alles voller Rost hat, sollte ganz klar Fett nehmen - so einfach. Gute Produkte bei Fett sind: TimeMax 1000 / TimeMax 2000 / MikeSanders Gute Produkte bei Wachs sind: Dinitrol ML, Dinitrol 3642 ( für den Hohlraum wie Schweller, Längsträger usw ), Dinitrol Metallic 4942 uvm..( mehrfacher Testsieger bei Wachsprodukten ), TimeMax100 Wax, 200 Wax, 300 Wax, TimeMax Revo 1 und 2 Für Falzrost ( Blechüberlappung Ritzen z.B ) ist Owatrolöl ein absoluter Geheimtipp! UV Beständig, benötigt keine Überlackierung und hält über Jahre den Rost in schach!

@joerghl Ай бұрын

cool hat mir gefallen deine erklärung

@Autosiastik Ай бұрын

Freut mich 👍

@karstenhaase6144 Ай бұрын

Gute Arbeit ihr beiden,was Schairer im Süden,seit ihr im Norden.Ich habe mein ganzes Leben mit Karosseriearbeiten verbracht ,auch heute noch als Rentner,deswegen sage ich alles korrekt,hast du schon bei Lackflow angeklingelt,ob er genug Spachtel auf Lager hat (Spaß),Grüße crazyrabbit ❤❤❤😀🐰

@s.p.3352 Ай бұрын

Super Arbeit 👍👍👍. Mfg

@LudwigDrehmann Ай бұрын

Hallo aus wien Hammer super Arbeit

@MA-xs9su Ай бұрын

Genau sowas wollen wir sehen

@jann7074 15 күн бұрын

Welche Rostschutzfarbe verwendet ihr?

@mopar_v8_driver581 Ай бұрын

Nennt man das dann edelrost...soviel kohle musste erstmal haben um dir statussymbolrost zuzulegen.

@rainerkunz791 Ай бұрын

Die sehen den Rost gar nicht durch die dicken Sonnenbrillen 😂

@nemo-uw6mv Ай бұрын

Genau das ist das Problem, viele fahren keine Autos die sie sich leisten können..Kaufpreis und Unterhalt sind 2verschiedene Sachen 😅

@LIVE2kILL1000 Ай бұрын

Moin, ich finde das super interessant. Cooles Video. Ich würde gerne die die paar macken an meinem AudiA3 retten aber weiß nicht ob sich das lohnt

@heikograbbet9460 Ай бұрын

Moin, wir sprühen unsere Träger usw. mit Zinga ein, gibt es auch zum streichen...

@franknowak1175 Ай бұрын

Diese alte Version der G- Klasse besitzt keinerlei Crashsicherheit. Die Karosserie ist eigentlich nur als Wetterschutz für die Besatzung. Es handelt sich um um EIN Militärfahrzeug was ursprünglich von SteyerPuch entwickelt wurde. Korrosionsschutz spielte da fast keine Rolle. Auch der Leiterrahmen ist stark rostanfällig. Das Fahrzeug kann noch nicht einmal sein Eigengewicht tragen und die Säulen kollabieren. Aber die aufgemotzten Karren mit V8 Motor und viel BlinkBlink ließen sich für saftige Preise prima verkaufen.

@rainerkunz791 Ай бұрын

Ja, dass war so bei den ersten spartanischen Modellen 1979 die noch leicht waren und mit w123 Motoren ausgestattet waren..... später wurde daraus dann der Großstadt Geländewagen mit V8 und viel Luxus für die reichen und schönen 😂😂😂

@Mercedesdriver2012 Ай бұрын

@@rainerkunz791ja so ist es😅.eigentlich war von MB vorgesehen die in die Jahre gekommene G KLASE W463 ,durch den ML W163 zu ersetzen. Dann stelle man bei DaimlerChrysler aber fest ,das der W 463 plötzlich do stark nachgefragt wurde,das man sich entschlossen hat, die Produktion erst mal weiter zu führen. Deshalb wurden auch nie wirklich ernsthafte Versuche unternommen die bekannten Rostprobleme abzustellen. In Graz wurde eben einfach weiter produziert, wie gehabt. Beste Grüße

@rainerkunz791 Ай бұрын

@@Mercedesdriver2012 mit Mercedes ist es sowieso ziemlich den Bach runter gegangen....die alten Fans der Marke würden sich niemals mehr einen Neuwagen dort kaufen 🙄😱🙈

@Mercedesdriver2012 Ай бұрын

@@rainerkunz791,da bin ich absolut deiner Meinung. Ich kann mich in keiner Weise mehr mit der jetzigen MB Philosophie und Konzern Führung identifizieren. Empfinde es eher abstoßend. Schade dies so sagen zu müssen. Ich habe mein ganzes Leben lang nur mit Fahrzeugen der Marke Mercedes Benz verbracht. Quasi schon mit der Muttermilch infiziert worden.😅. Beste Grüße

@nemo-uw6mv Ай бұрын

Das hat man früher schon gesagt..Der letzte echte Benz war der /8, dann der 123er usw..jeder hat auf die nächsten geschimpft.ich bin auch nur bedingt Fan der neuen Autos mit ihren riesen Bildschirmen, bin aber auch n Dinosaurier und fahr zusätzlich oldtimer😅

@markusrauch8500 Ай бұрын

Wie sieht es aus wird Fahrzeugschein auch in der Schweiz, Oesterreich forciert???

@Autosiastik Ай бұрын

Ja, wird es geben. Bisher aber noch ohne Datum

@IBK72 Ай бұрын

Kann jetzt nach ein paar Tagen erst kommentieren. Hatte jedesmal wenn das Wort "PUNKT" fiel eien Kurzen gekippt🥃🤪

@henrikbarth3793 Ай бұрын

Passantenschutz in der B-Säule, falls man beim Querfahren mal einen seitlich umnagelt 😂.

@Mr19paul77 Ай бұрын

👍👍👍

@christianroehl251 Ай бұрын

👍

@keule47 Ай бұрын

🚀🚀

@JLeman-me1xh Ай бұрын

Ruhigere Kameraführung, mehr Licht und weniger Kommentierung. Dafür dann das machen, was man sagt. Zum Beispiel den Ausbau der Türe tatsächlich zeigen, statt ihn anzukündigen und dann ist für den Zuschauer die Tür auf einmal schon draußen. Im übrigen ist der Besitzer dieser G-Klasse leider genau falsche Besitzer. Hier wird an gleich mehreren falschen Enden gespart. Insofern etwas Schade, dass Ihr diesen Auftrag rausgepickt habt.

@MAXIMUS-it8nw 27 күн бұрын

Jungs wo bleibt der Content ? Macht Videos !

@0berfoerster Ай бұрын

Wer "so" sagt, hat den ganzen Tag noch nix geschafft.

@Patrick82. Ай бұрын

Topi

@bernhardknoll1799 Ай бұрын

Schreibt Mal was der Spaß kostet.

@christianesox4904 Ай бұрын

nen baeten bessere Beleuchtung währe schön gewesen.

@Paulehochdonn Ай бұрын

Moin

@thephantom601 Ай бұрын

noch nie so oft "vernünftig" und "so" in einem Video gehört :,D

@raybeeger1529 Ай бұрын

Die Wackelkamera nervt leider...

@ukocarina3976 Ай бұрын

Mach doch mal Licht an!

@nonultra1488 Ай бұрын

ffm 60598 pumpt

@dieternugel1745 Ай бұрын

Die Mercedesleute sollten sich mal einen 40 Jahre alten Toyota Landcruiser anschauen - so eine Rostruine nach nur 17 Jahren? Eine echte Schande, passt aber super zum besten Deutschland das es je gab..."Made in Germany" ist heute eine Warnung, kein Gütesiegel mehr. Schade.

@nemo-uw6mv Ай бұрын

Klar,landcruiser aus Deutschland sind alle rostfrei😅..das Gerät wurde zu armee Zwecken gebaut, im Ursprung ohne festen Dach aber dafür luftlandefähig.das So viele prollis damit flexen wollen mit Motorleistung jenseits des ursprünglichen geplanten konnte ja niemand ahnen