Друзья, первая часть тут: kzfaq.info/get/bejne/l893qcp1xsrDhps.html

Сколько смотрю тебя, всегда полезные фишки рассказываешь, о которых даже не задумывался. Про круиз-контроль да, не безопасная штука, банально по тормозам можно не успеть дать в случае чего. Из инструментов, помимо стандартного инструмента вожу как раз сканер Rokodil ScanX, но в виде полнометражного устройства с монитором (версия Pro), выручал пару раз по диагностике и сбросу ошибок.

Я бы добавил немного. На дальний путь полезно иметь запасную щётку дворника, хотя бы водительскую. Два раза у меня отлетал по пути. Обычно это происходит по такой погоде, когда они как раз нужны и приходится искать впопыхах магазин и подходящий дворник. Армированный скотч и капроновые стяжки. Это как синяя изолента, даже на Луне скотчем починили LRV. Тряпочки и плоскую резиновую щётку, которой удобно быстро очищать стёкла и фары. Брызгалку с омывающей жидкостью или просто с чистой водой. Жилетку светоотражающую в удобном доступе, чтобы накинуть перед выходом из машины. Бывает надо выбраться в таком месте, где нет освещения и вообще нужна дополнительная заметность. Основные запасные лампочки: основной свет, габариты, стоп-сигналы, повороты. Полезно осматривая машину оставлять фары включенными каждый раз в разных режимах, чтобы понимать все ли лампочки целы. Особенно важно убеждаться, что правильно горят поворотники и стоп-сигналы. Плотные мусорные пакеты выручат кучей разных способов. Например увязнув в грязи обочины можно надеть пакеты на ноги, обвязать скотчем, чтобы не соскакивали и не испачкать обувь в грязи. Пакет можно подстелить на землю, если надо дотянуться рукой под кузов авто, чтобы распутать запутавшуюся проволоку или что-то такое. Нужно иметь запас питьевой воды. Удобно иметь небольшую бутылку в салоне и пятилитрушку в багажнике. Всяко бывает. Перед поездкой важно убедиться, что не только все четыре колеса накачаны как надо, но и запаска тоже цела и накачана до номинального давления. Это сэкономит какое-то время, если придётся воспользоваться. Может это уже изл ишнее "выживалово", но у меня в кофре в багажнике всегда есть складная газовая плитка с ветрозащитными лепестками, которая аккуратно сложена в двухлитровую алюминиевую кастрюльку с крышкой. И газовый баллон к плитке. Также есть несколько бич-пакетов типа пюрешки, роллтона или у кого какие вкусы. Мне нравятся супы с сухариками, которые можно залить водой и пить. Выручали не раз. Также всегда лежат пара энергетиков и пакетики с кофе 3в1 и раскладной силиконовый стакан для всего этого с крышкой. Удобненько и компактненько, не обжигает и хорошо стоит в подстаканнике в машине. Для путешествий вожу ещё лопату фискарс (лёгкая и прочная, не реклама), в запаске зачем-то топор. Не для самообороны. Пользовался пару раз нарубить дровишек для шашлыка. Но хрен его знает. Он и как молоток сработает и построгать что-то, и колышки заточить. Есть ещё вокруг запаски цепная ручная пила походная, кусок верёвки, небольшой кусок тонкого силиконового шланга, налобный фонарик, батарейки к нему, аптечка с хорошими тактическими мощными ножницами, запасные батарейки для брелка сигнализации и для фонарика. Постоянно вожу с собой Драмину. Помогает от укачивания. Чаще всего нужна пассажирам, непривычным к езде. Я тоже как-то применял, оказывается некоторые салонные ароматизаторы типа ёлочек в совокупности с качкой при езде пассажиром у меня вызывают морскую болезнь. Потому ёлочки и ароматизаторы не рекомендую, а леденцы кисленькие и Драмину очень рекомендую. Мусорные пакеты тоже полезная штука, только тут нужны поменьше и не в багажнике, а в доступе из салона. Влажные салфетки большую пачку, пара зажигалок, хоть и не курю, плюс пьезорозжиг на плитке есть. Бывают прикольные каталитические обогреватели, работающие на том же газу, что и плитка, но я себе такой не нашел. Важно перед поездкой скачать оффлайн карты в навигатор и во все навигационные проги, что есть в смартфоне у вас и у ваших спутников в машине. И пусть все эти предосторожности и хитрости не пригодятся.

Юрьич, спс за выпуск! И адаптер елм327 топ, заказал недавно, огонь всё показывает! Теперь изучаю что еще можно с машиной сделать, сейчас кодингом заинтересовался😎

масла литруху, можно долить любого, в ОЖ можно и простой воды долить, нихрена до ближайшей сто критичного не случится ибо если есть причина доливать, нужно устранять эту причину до дальних поездок. но реклама масла засчитана)

Паранойя чистой воды. Современный автомобиль, случись с ним чего, на обочине не отремонтируешь. Возить с собой комплект инструментов для ремонта, хомуты, болты-гайки, запас рабочих жидкостей? Осматривать мотор каждые три часа? Постоянно мониторить состояние автомобиля через сканер? Если автомобиль в таком состоянии, что постоянно боишься как бы с ним чего не случилось, нужно не на дальняк ехать, а в автосервис на ремонт. Моему первому автомобилю на момент продажи было 15 лет, но я спокойно в любой момент мог поехать на нём хоть на 5000 км не заморачиваясь на тему того, что в нём может поломаться, потому что всё что могло поломаться я менял превентивно не дожидаясь когда автомобиль встанет где-то посреди калмыцкой степи или в глухомани средней полосы.

Дельные советы, вам успехов , мужчина вы по сути своей въедливый к мелочам, а из мелочей складывается вся картинка, побольше видео выпускайте, очень познавательно!!!

Всё верно и грамотно. Про это забывают даже профессионалы...

Тормозная система имеет 2 раздельных контура, например при разрыве переднего шланга, пропадут только передние тормоза , на задних она тоже вполне неплохо тормозит колом, я проверял лично, так что это пункт отметаем. Водилам с правыми рулями хочу дать совет: не нужно выпендриваться на обгонах и показывать что вы тоже можете якобы так-же быстро обгонять как и с левым, однажды это вам дорого обойдется!

Очень полезное и информативное видео! Спасибо!

Спасибо за информацию!

Красавчик, всё хорошо рассказываешь! Во всех своих видосах 👍

Отличные советы, спасибо!

Спасибо за полезное видео!

Благодарю вас за видео👍👍👍

Все правильно изложил! Лайк и подписка с меня.

😂😂прослушал 1 пункт и понял снял видос лижбы снять.

Спасибо, всё по делу

Хорошо, что у него аудитория не большая, а то все начнут на тормоза жать и вилять, гайки проверять. P.S. На ровном месте ролик запилил.

Весьма полезно. Пока только не разобрался как адаптер подключать. Гнездо не нашел.

Ну для начала выезда нужно проверить полностью авто, но расходники в виде роликов обводных ремней масла и антифриза это точно надо , если это как минимум на 1.5 тысачи в один конец ну а если там заходит за 4000-6000 то там уже можно и нужно брать более широкий список зап.частей, ну если конечно по пути не сплошные города с магазинами. Но ревизия авто перед выездом по любому надо .

Ещё надо не забывать, что сотрудники дэпээс могут омрачить поездку. Усталость плохо влияет на добрые эмоции от отдыха, которые могут расстаять при обратной поездке. По мне, проще отправляться отдыхать на поезде/самолёте.

Странно... Первую часть видео посмотрел с бОльшим удовольствием. Теперь же автор начинает жечь. Как-то немного неприятно совсем...

10:20 вот это да, хотя бы в час 1,5 делать остановки, в туалет, размяться, перекурить

Зимой при движении по трассе можно жмякать хорошо тормоз, прощупывать какое покрытие ... скользко или нет .. это даст вам понимание с какой скоростью лучше двигаться ....

Это для идиотов что ли. Человек просто зарабатывает деньги и несёт прописные истины.

Благодарю

спасибо

Спасибо

Читаешь... Все забыли об "автомобильном братстве"... Бывают случаи, когда кому-то нужна помощь - или инструментом подсобить, или чем ещё... В последнее время заметил, что большинство проезжают мимо - типа не моë дело, пусть теничку/эвакуатор вызывают (много отмазок можно найти). Конечно от регионов зависит - допускаю, что где-то ещё промышляют на дорогах лихие люди...

Было два случая серьёзных поломок на трассе. Первый - лопнула шаровая опора. Второй - заклинило тормозные цилиндры. В первом случае повезло, потому что не на скорости и с собой был комплект новых шаровых. Помучился, но удалось провести замену. Во втором случае пришлось полностью снимать суппорт, резать тормозной шланг, глушить его чопиком и доливать тормозную жидкость. У приятеля был случай, когда сдох топливный насос. Ему пришлось ловить попутку и проситься на буксир. Так что я, например, помимо основных инструментов, вожу с собой необходимый набор запчастей, типа шаровых, бензонасос, ремень генератора и пару основных датчиков.

Самая большая беда - это те, кто едет в левой полосе по трассе. Начинаешь в правой делать обгон, а левая занята всегда.

молодец!

90% водителей врятле будут смотреть это видео 😂

А колумбик тебе как поможет при мелких ремонтах на дороге?

Если авто уже zadpo4eно, то конечно все это нужно делать. Но лучше не ездить на таких авто, головняк постоянный

Ты для начинающих водителей ,главе ролика пиши !

На круизе или нет про обрыв шланга ты узнаешь когда тормозить надо.Так что нет разницы.Ну если только при езде на круизе ты не закидываешь ноги на торпеду.

Аааа, юрич? А мне это ни о чем не говорит

Как найти вас в телеграме

Норм

Реклама масла и не более того.

Спасибо за видео. Очень полезно

На нормальных машинах само по себе никогда просто так не кончается и не ломается. Если нормально следить за машиной, то можно не заниматься этим.

И ошибка №6 - это обязательно держать руки на руле.... иначе машина может уехать в кювет .., ну и 7- водитель должен сидеть на водительском сидении а не рядом(на пассажирском)... Бл... вот честно интересно для кого снят этот "чудо-ролик"???

по порядку. 1. Круиз здорово помогает в дальней дороге. Без него правая нога начинает затекать через несколько часов. Просто если ты наехал на что-то, посмотри на панель приборов проверь тормоза и. т. п. К круизу это вообще никак и ничем!!!! 2. Никаких инструментов не надо. Пусть у Вас в двери лежит гаечный ключ 10\12 (Снять клемму с АКБ если вдруг что-то задымит) и наличные деньги в кармане. ВСЕ !!!! На дорогах полно сервисов, не надо на трассе копаться под капотом и лезть под машину. рассовать

👍👍👍

😂

Для кого это видео😢

Одна реклама.......

Видео ни о чем....

Про торм.шланг-сейчас у всех раздельные тормоза,даже у Москвича,1972года выпуска!И если ты совсем ебанутый,то обязательно наедешь на трассе на ящик с инструментом или на кучу кирпичей!

Если кто то этого не знает, не чего садиться за рулб.

У обычных ездюков нет машины за 10мультов тачки😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Что за бред)))))

Много пустых слов.

Первая часть вроде ничего, а тут прям высосано из пальца. Неочем, какие-то жижи, виляния, торможения, диагностика рука-лицо, есть более важные моменты на трассе.

А ты кто такой?

Это словоблудие

четвертым всегда пользуюсь) т.к. просто тупо устаешь ехать долго, и реально всё плывет перед глазами, останавливаешься, и проверяю всё по кругу, потом в кусты иду облегчится) и ноги размять.

Мужик, я тебе, как автомеханик говорю: ты про тормоза фигню несешь. Во-первых, тормозная система дублируется. Во-вторых, есть датчик, контролирующий равенство давлений в обоих контурах двух систем. При обрыве шланга давление упадет, и тут же загорится лампочка "Проверь тормоза" на приборной панели. В-третьих, есть еще механический аварийный тормоз.

И кто тебя смотрит.,,.? Сплошная вода. Ни о ч[ём.