💡 Opel Insignia 2: oh, those timing chains... What else will have to be repaired in Opel flagship?

Рет қаралды 56,871

4 ай бұрын

🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Motorcycles from MotoStrong here:
/ motostrong_m
📞Call +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
😂 "Autostrong Hahaha"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Our TikTok:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"AutoStrong-M" will deliver any batch of products, transport furniture, parcels and much more!!!
Call us and we will deliver your cargo to any city in Belarus, as well as to the following destinations in the Russian Federation:
Moscow (Moscow region) - Belarus
St. Petersburg (Leningrad region) - Belarus
Our fleet includes vehicles with a carrying capacity of up to 3 tons, a volume of up to 20 cubic meters. m.
We treat each order individually and track each cargo, taking care of its safety and timely arrival at its destination.
Call now!!!! Our prices will pleasantly surprise you!!!
+375 (44) 722-95-36 (Viber), +79152070303 (WhatsApp)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Read more about engine problems on our website autostrong-m.by/news/
You can find out availability, buy spare parts and order delivery of parts from the AutoStrong-M company using these multi-channel numbers:
For calls from Belarus: 8-029-623-93-93
For calls from Russia: 8-800-333-32-94
Add to our group on Facebook - / autostrong
Join us on VKontakte - autostrong
Our group in Odnoklassniki - ok.ru/autostrongm
Subscribe to our Instagram - / autostrong_m
Join our Telegram channel t.me/autostrongm
You can select and order spare parts, buy a contract engine, auto parts, used spare parts, find out prices on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
#autostrong #autostrong #disassembly #autodisassembly #autodisassembly #autotheme #autodisassembly #autoparts

Пікірлер: 486

@user-hx7et6ri2f 4 ай бұрын

Очень круто что сразу с номерами деталей👍👍👍👏

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо. прислушиваемся и делаем всё только для Вас!

@hamstirrer6882 4 ай бұрын

Thank you for the English subtitles, love this channel, keep it real guys

@Bender10598 4 ай бұрын

Установи yandex браузет там онлайн переводчик 👍

@Maks-on8po 4 ай бұрын

Отличный обзор. Владею 2х литровым вариантом. Машина отличная, очень просторная и удобная с огромным количеством опций, для поездок с семьей - супер.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо за добрые слова и за Ваш опыт!

@montewide 4 ай бұрын

На 3 минуте сказали главное - течь цилиндра сцепления. Смерти подобно. АВТОСТРОНГ вам земной поклон за достоверную информацию.

@user-bu2rl2zg4d 4 ай бұрын

Какой еще смерти ? Педаль меняется в сборе , на разборке стоит копейки, поменял и забыл !

@user-vc2dr9lg5q 4 ай бұрын

⁠бу цилиндр и бу помпы хватает на три дня.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Вам огромное спасибо за обратную связь и поддержку!!

@montewide 4 ай бұрын

@@user-bu2rl2zg4d на полном ходу ощутить неполное включение сцепления - ничего страшного.

@valentynpetrovskyi4126 4 ай бұрын

а какие признаки течи этого циллиндра помимо падения уровня?

@LexaZlodey 4 ай бұрын

Была у меня Insignia B 2.0 BiTurbo на полном приводе и абсолютно всех опциях (кроме Вебасто). Купил в апреле, продал в октябре. Наездил 26.000км. К пробегу 180.000 что-то начало отваливаться в заднем приводе (вибрация стала появляться первые 200 метров на холодной машине). В раздаточной коробке дважды менял масло, сливалась жижа с пылью металлической. Ну и сразу по приезду трубка обратки кпп в районе переднего бампера перетерлась. В остальном машина приятная, особенно за свои деньги и с таким набором опций, которые ещё где-либо сложно собрать воедино за адекватный прайс. P.S. Цепь на распредвалах при 186к на одометре молчала.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт, всегда очень полезно!

@KDWChannel 22 күн бұрын

Thank you for the great video! Fantastic information!

@gast_350 4 ай бұрын

Как всегда на высоте! Коротко, чётко и понятно! Спасибо)

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо! Очень-очень приятно!

@vadimvitkovski7017 4 ай бұрын

Столько негативных комментариев как будто другие авто надежнее. Ничего подобного купите любой современный ВАГ и этот Опель покажется святым. Всю жизнь Опель хают а они до сих пор катаются по улицам городов и люди их покупали и будут покупать, если конечно китайцы не поглотят европейский автопром😊.

@kenf-yj3ds 4 ай бұрын

Чем вам VAG не угодил. 2,0TDI по надежности и стоимости обслуживания уложит B20DTH на две лопатки.

@vadimvitkovski7017 4 ай бұрын

@@kenf-yj3ds 1.8TSI с DSG плюс гниючий кузов B6 иB7 пассат а и можно идти продавать квартиру чтобы вечно ремонтировать это г..... но.

@kenf-yj3ds 4 ай бұрын

как говорится собака лает. а караван идет. Проблема с гнилью остались на B6 и B7. на В8 такой проблемы нет. кузова на уровне однокласников. посмотрите сколько свежих пассатов и гольфов катается, в разы больше чем инсигний и астр вместо взятых. Что касается DSG мокрые Dq250 b DQ381 не уступают по надежности автоматам опеля. 1,8TSI ставился только на америкосы мексиканской сборки. на европейцах он не встречается.

@user-cj4yb5ef8e 4 ай бұрын

Какой в7 нпдо в8 сравнивать . В8 его конкурент. @@vadimvitkovski7017

@evgen_n589 4 ай бұрын

@@kenf-yj3dsможет сам блок и норм. Но навеска полное говно. На фирме 10 крафтеров 21-22 годов,2.0 175 сил, постоянный геморрой с этими машинами то одно глючит, то другое. Хотя вот рено мастер спокойно себе ездят, иногда делая голову.

@alexbro4183 4 ай бұрын

Спасибо большое за информацию. Все очень понятно. Так держать!!!!

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! Очень рады быть полезными!

@vaniavolkov2020 4 ай бұрын

С Опелем все понятно) хотелось бы про Пежо 508 послушать

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Приняли и Ваш запрос, обязательно учтём!

@user-it6fl3xz3q 3 ай бұрын

Как раз думаю взять такую, спасибо развернутые советы по обслуживанию - очень ценная информация!)👏

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Рады стараться для Вас! Желаем сделать правильный выбор!

@user-bo4is4pr9j 4 ай бұрын

Владею инсигния с 2011 брал новой 1.6 турбо 180 л.с менял катушки и по мелочи ходовая норм пробег 125.000 эксплуатировалась жестко как на испытаниях люблю гонять!!!масло до 110.000т.км не жрала совсем!кто говорит что Опель гавно мягко говоря не прав!к любой тачке можно придраться!!!

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо большое, что поделились своим опытом с нами!

@user-gg2rs8vu2x 4 ай бұрын

Храни Господи лысого.))

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

😁😁 Огромное спасибо!!!! Очень приятно!

@user-mw7wh3qr1g 3 ай бұрын

😂😂😂

@prohogii559 4 ай бұрын

Внешне, все варианты кузова, красивы. На этом, всё.

@user-dw4zs1lq5w 4 ай бұрын

Красота требует жертв и вложений!!за эту стоимость,красивее авто нет+шикарная оптика шумоизоляция, и качественная 🎶!!!!

@user-dw4zs1lq5w 4 ай бұрын

Каждому своё!машина кстати отлично держит дорогу!подвеска супер!!

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за Вашу точку зрения!

@Safojas 4 ай бұрын

Вы прям читаете мои мысли. Как раз рассматриваю данный авто к приобретению ))

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Очень рады, что угодили! Желаем сделать отличный выбор!

@pronin272 4 ай бұрын

Ура! Самый быстрый ответ! Спасибо 🤘

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Очень рады быть полезными! Спасибо!

@vovanhz7803 4 ай бұрын

чудесный автомобиль, решайте сами что это значит… АС спасибо за номера деталей😊

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Вам огромное спасибо за поддержку! Рады стараться!

@AnCol1801 4 ай бұрын

Владел двумя Insignia B с моторами 1,5 турбобензин 165 лс. Вообще безпроблемные моторы! Городской расход 9 литров на автомате.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за ваш опыт!

@user-cj4yb5ef8e 4 ай бұрын

Летом . А Зимой в мороз сколько.

@gsxrfan 4 ай бұрын

@@user-cj4yb5ef8e Зимой как обычно зашкваливает прогревы печки подогревы итд ето не отменить

@user-sg1ze4tt7c 4 ай бұрын

Моя мечта ❤😊 спасибо за видео!!!)

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Вам огромное спасибо!!

@user-fd9jf9er6o 4 ай бұрын

😂👍

@paveldemik5321 4 ай бұрын

Смотрел исключительно по поводу двигателя, у меня зафира 16 года из Европы(германия) двигатель b20dtj. Было интересно про него послушать, особенно про ГРМ.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Надеемся обзор стал полезным!

@davydenkodenys7837 4 ай бұрын

Долго ждал обзор! Thanks!!!

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Очень рады, что дождались! Спасибо!

@user-bu2rl2zg4d 4 ай бұрын

Владею 1.6dth уже два года и 60.000км, лысый просто перечислил поломки с моего БЖ)) С другой стороны ничего страшного нету, поменял и катайся. По мотору от себя бы добавил, что меняйте сразу помпу обязательно , хоть и стоит отдельно но ресурс схожий, а еще рассыпается пластик обратки с форсунок, у меня в дороге лопнул было неприятно. А вообще машина за свои деньги отличная, много машины занедорого, главное брать полную комплектацию.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт!

@siergiejko3401 4 ай бұрын

Владел инсигней А на 2 литра дым. Ездил на инсигнии Б на 1.6 и 2.0 дым . Не берите на 1.6- даже версия на 136 коней совсем унылая. На 2.0 дизеле 170 лошадей норм уже едет . Инсигния Б на голову выше по комфорту над А. Шумка, место в салоне, опции - инсигня Б это 100% класс Д. Очень приятная машина

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

огромное спасибо за Ваш опыт!

@bormental5735 2 ай бұрын

Жаль про 2.0 турбо бензин (B20NFT) мало информации, а то как раз рассматриваю к покупке.

@Andriy_Turkalenko 2 ай бұрын

Маю такий автомобіль 2,0 CDTI 170 к.с , щодо дзеркала точно, був момент, але вчасно склеїв, ланцюг приводу ГРМ , замінили на 180 тисячах, зараз майже 200 все норм. Щодо АКПП, 8 ст Айсін, проблем не виявлено, але як шанувальник марки добре знаю про часткову заміну трансмісійної оливи в ідеалі від 40 до 60 тисяч. На авто встановив проставки, після чого були замінені задні сайленблоки маточини (цапфи), ті що автор згадує у відео. В цілому огляд чужовий, дякую автору)😊

@lappi_wojak 2 ай бұрын

во сколько обошлось замена грм?

@Andriy_Turkalenko 2 ай бұрын

@@lappi_wojak Десь близько до 400 USD, ГРМ та ремінь приводу (включно із рідинами) це із роботою та запчастинами, запчастини брав оригінал. Помпу міняти не потрібно, вона тут не впливає на роліки.

@Alexei1925 Ай бұрын

А во сколько обошлись именно запчасти из этой суммы? И зачем поставки были нужны, слишком низкая для тех дорог по которым ездишь? Не ухудшилось управление и не стало посторонних звуков, по аналогии с ппд у вага@@Andriy_Turkalenko

@ValerIchVEVO 4 ай бұрын

Монтажер крут, даешь больше рока!!

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Приняли ))) Спасибо!!!!

@user-fq4qu5si7f 4 ай бұрын

Поддерживаю 🤘🤘🤘

@sergeygorbach5116 3 ай бұрын

Отличный обзор долго искал,люблю бензиновые версии но уже готов взять дизель 2л 170 в кузове универсал но подожду может уляжется этот шухер с перегоном а с 20го вышла версия 2л 200л турбо бензин и выйдет обзор на эти моторы СПАСИБО ВСЕМ ВАМ УДАЧИ!!!!

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Спасибо Вам за добрые слова! Рады стараться!

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

B20NFT 260л.с это грубо говоря тот же что на Инсигния А был квадрат 86х86. Другой вариант F20SHT 230л.с уже имеет существенное отличие у него ход 83мм х 92.3мм значит коленвал с длинным ходом и поршня меньше в диаметре

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

спасибо за информацию и просмотр!

@mdukhin 4 ай бұрын

Не совсем. B20NFT это A20NFT (LTG) для американского рынка с Buick Regal А рестайл

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

@@mdukhinA20NHT(LDK), A20NFT в США имеет маркировку (LHU), B20NFT (LTG), а новый длинноходный F20SHT (LSY)

@user-kn8ne8mr6z 4 ай бұрын

Привет белорусский одессит:). Спасибо за обзор. Зачёт однозначно! Вывод как по мне очевиден- на вторичке очень дорогой кот в мешке. Не интересно ездить на опеле а обслуживать как бмв.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за поддержку и Ваше мнение!

@petrovi4227 4 ай бұрын

Когда ждать обзор про Mitsubishi Pajero 3 ?? Очень интересно послушать )))

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Обязательно учтём ваш запрос, очень стараемся делать по запросам!

@wild17k 4 ай бұрын

Как всегда на высоте! Так держать! П.с. можно заказать разборку dv5rc (1.5 hdi)??

@user-hc6yi6mg2d 4 ай бұрын

В просторах Ютуба есть сборка двигателя 1.5 полностью с момента затяжки.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо за добрые слова! Обязательно учтём ваш запрос!

@maximkalaus2807 9 күн бұрын

"однояйцевый близнец" Buick Regal во всех отношениях ,конечно ,солиднее)

@ikostenko 4 ай бұрын

Лифтбек не оснащаются автоматической системой открытия багажника,только универсал. На лифте закр/окрт только вручную.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Это понятно. Так даже у мерсов и бмв.

@sergejseregin6653 4 ай бұрын

Приветствую! Есть нюанс. На некоторые модели двигателей ОПЕЛЬ поставляет ремни и цепи ГРМ только для замены по гарантии. Замена по пробегу не предусмотрена.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Здравствуйте. И что это за двигатели? Неужели есть препятствия к покупке цепей ГРМ?

@user-ci5yg5tz7x 4 ай бұрын

Лайк , негде не было тех осмотра 😊

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за лайк и просмотр!

@user-kl3gf7wk2z 4 ай бұрын

Катаюсь пару лет.. цепь заменил.. по езде авто супер

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за Ваш опыт!

@user-nz9jg9hs9d 4 ай бұрын

Как всегда чёткий обзор👍

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Очень рады, что обзор понравился! Спасибо Вам!

@vitalijsyrevic8032 4 ай бұрын

Dobryj den. Vopros imeju, podsabite, posovetujte. V Litve stoit na prodaze insignia b 2018 god 2.0 125 kw. Prablema takaja v germanii oborvalo cep razpredvalov. Vobschem perekup tut pomenial cep razpredvalov i remen grm. Motor rabotaet vrodi by rovnenko. Mozet byt tak chto klapane ne pognulo i razpredvaly celye? Kak duaete pokupat takuju mashynu ili obojti storonoj?spasibo zaranije😊

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Здравствуйте. Нет, такого не может быть: обрыв цепи всегда заканчивается ударом по клапанам.

@S1eR0 2 ай бұрын

Давайте обзор Grand Scenic 3

@BLAXAMUXA 2 ай бұрын

6T45 - стоит последней ревизии, там исправили проблему с кольцом, бывают проблемы с маслонасосом. Насчёт совета по плавающему сайленту от бмв: он немного больше по диаметру чем отверстие в кулаке, были случаи когда кулаки лопались при установке этих сайлентблоков. Есть в продаже китайские оригиналы от saic gm, для бьюика регал и шевроле малибу. Они один в один как в инсигнии, и с одной стороны с ограничительным бортиком.

@user-fq4qu5si7f 4 ай бұрын

Музыкальное сопровождение топ 🤘🤘🤘

@tommy6584 4 ай бұрын

Вонючий панк

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Очень рады! Спасибо огромное!

@user-qz6ul2km6v 4 ай бұрын

Спасибо за мой запрос!

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Вам спасибо! Очень рады быть полезными!

@vlad37820 4 ай бұрын

Спасибо за видео

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Вам огромное спасибо за поддержку!

@user-ih6hc4le9i 4 ай бұрын

Полезно😊

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Очень рады!!! Огромное спасибо за просмотр!

@user-zp6ik7fv8t 3 ай бұрын

Молодец лысый, хорошо готовишься))👍

@AutoStrong_M 2 ай бұрын

Очень стараемся! благодарим Вас за добрые слова!

@JackDaniels-is8tw 4 ай бұрын

Сделайте виде с разбором мотора на Опель дизель 2.0 170 кобыл очень жду 😊

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Приняли Ваш запрос!

@wiredofspeed 4 ай бұрын

Проблема с зеркалами прям как на старой астре h. Опять на те же грабли

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

@olegcrudu7333 4 ай бұрын

Точно. Я на Н-ке одно заклеил, а одно не успел-разбилось.

@user-kl6cq8cy4l 2 ай бұрын

После просмотра отвалилась зеркало!!)началось с дрибижание

@user-pm4ye1wb3z 2 ай бұрын

По кузову ничего не сказали, на устойчивость к коррозии( а так ролик👍🏼

@vadimsport 3 ай бұрын

А был обзор на БМВ 2 серии Аетив и Гранд тур?

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Обязательно доберемся и до него!

@romaseninromasenin9552 2 күн бұрын

А что с мотором F20SHT ?есть инфа а надежности и проблемах?

@user-rd1gf1ix3p 4 ай бұрын

Хорошее видео. Давай ещё

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо!! Приняли!

@Shsv-88 4 ай бұрын

Цепь поставить со стороны маховика, это конечно верх "ремонтоспособности", пора уже придумать и масло менять в двигателе, со снятием двигателя))

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

Эти дизеля 2.0 разработали итальянцы VM Motori а не Опель

@Shsv-88 4 ай бұрын

@@user-ko4ne1kc6o это ничего не меняет, факт в нелепой компоновке силового агрегата.

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

@@Shsv-88 Согласен

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

@imantskrumins203 4 сағат бұрын

😉то и детали дороже бмw f30,. yжасно дорогой opel в ремонте!!

@from_brest2631 4 ай бұрын

Правильная Инсигния - это Бьюк Рыгал с 2.0 турбо бензином.

@User-imerator5 4 ай бұрын

Опель 2.0 бензин это классика. Только найти в Европе такую Insignia B нужно попотеть их перекосило в сторону итальянских дизелей

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Благодарим за просмотр и мнение!

@user-lt2ks7ub6n 4 ай бұрын

При замене ГРМ комплекта, двигателя B20DTH рекомендуется ли менять помпу?

@Peace_brat Ай бұрын

Выше один написал ,что не нужно менять

@sergeyg436 4 ай бұрын

У меня была проблема с датчиком ноги. Поставил датчик удара под бампер и теперь открываю багажник ударом ноги под сраку)

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

😁 спасибо, что поделились!

@LexaZlodey 4 ай бұрын

Там чуть левее центра ногой двигать, не слишком глубоко под бампером. У меня сразу тоже была проблема, но потом я научился и проблема исчезла)

@DimaDmitryD 3 ай бұрын

Привет что по надёжности и болячкам B20NFT? Мне досталась инсигния А с таким мотором, установленным вместо A20NFT. Не могу найти инфу по нему, хозяин предыдущий заверял, что он усиленный и весь такой хороший и т д))

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Здравствуйте. Ох любят некоторые комментаторы, когда им лапшу на уши вешают. В оригинале A20NFT отличается от B20NFT прошивкой. Если предыдущий хозяин поменял только мотор, а ЭБУ остался старый оригинальный, то и работает новый мотор под Евро-5, т.е. как A20NFT.

@DimaDmitryD 3 ай бұрын

@@AutoStrong_M т.е. усиленной поршневой и т.д. там и в помине нету? 🤦 Понял, спасибо. Крч только гемор получу при регистрации, не более. Он говорит шил ее и типа 300 л.с. но по ощущениям едет сил на 180-200 😁

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Эти моторы с завода без всяких чип-тюнингов выдают 250-260 л.с.

@Kotyara48 4 ай бұрын

А что по надёжности новых дизелей? a20dth клинил. На 1 инсигнии.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Здравствуйте. Попробуйте внимательно послушать: про надёжность новых дизелей мы рассказали. А тут обзор старого A20DTH: kzfaq.info/get/bejne/jNiKhdqjqrS0nmg.html&pp=ygUGYTIwZHRo

@Kotyara48 4 ай бұрын

@@AutoStrong_M благодарю.

@user-dw4zs1lq5w 4 ай бұрын

Урааа🎉🎉🎉🎉🎉🎉спасибо❤❤

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Очень рады, что порадовали Вас! Спасибо!

@user-kl3gf7wk2z 4 ай бұрын

В 1.6д. ЦЕПЬ ХОДИТ ДО 300т. но редко .. Нужно делать модернизацию ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯ, ОБЯЗАТЕЛЬНО......

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо за информацию!

@a_l_e_x3443 4 ай бұрын

Номер деталей не подскажете? Сейчас 125 ткм, собираюсь скоро тоже менять цепь...

@user-kl3gf7wk2z 4 ай бұрын

@@a_l_e_x3443 если гремит только при заводке пару сек. Может можно просто сделать модернизацию гидронатяжителя.. эт болезнь этого двигуна

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

17:24 немного ошиблись, новая 9t50 9-ти ступка а не 8-ми как айсин

@Maks_Solowjow 4 ай бұрын

Нет там 9 ступки. Айсин 8 ступ

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

@@Maks_Solowjow 9t50 9 ступка производства GM, а не Айсин. В самой маркировке видно 9 передач и 500Н.м крутящего переваривает

@Maks_Solowjow 4 ай бұрын

@@user-ko4ne1kc6o в доресте таких коробок небыло

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

@@Maks_Solowjow Слушай внимательно что он говорит двигатель F20SHT и автомат 9T50 появились с 2020г

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Благодарим за обратную связь!!

@aleksandrpastushenko4178 4 ай бұрын

Весь видео ролик говорит о том что автомобиль Опель Инсигния имеет проблему с цепью грм. У меня Опель Инсигния спорт турер 2017 г.в. с очень редким двигателем D20DTR акпп 8ст. 4*4 . и у неё ремень грм с возможностью замены ремня без снятия двигателя!!!. ( ОБИДНО ЧТО ВЫ НЕ ГОВОРИТЕ ОБО ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ!!!) И этим же отговариваете людей обзавестись этим автомобилем. Машина пушка огонь очень комфортная и вместительная! P.S : Могу предоставить свой автомобиль для обзора на вашем канале. ( Чтобы не пугать людей🤗)

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Здравствуйте. Вы написали странный комментарий. D20DTR - это самая мощная версия 2-литрового дизеля для Insignia B. Битурбо, 209 л.с. Мы про него рассказали. Естественно ремень ГРМ меняется без снятия двигателя. Где вы вдруг услышали наши заявления о том, что 2-литровый дизель нужно вынимать бля обслуживания привода ГРМ? А вот проблема с межраспредвальной цепью касается и вашего двигателя. p.s. Наш обзор никого не пугает.

@user-tg6wv5rb2q 4 ай бұрын

Супер обзор!!!!

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Благодарим Вас за добрые слова!!!!!

@user-gk6zm9bd8d 4 ай бұрын

Здравствуйте. Можно обзор по опель астра h .1.9 дизель как он вообще. Спасибо

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Здравствуйте, обязательно доберемся и до него!

@user-yi1zt5cu5o 4 ай бұрын

плохих машин наверное нету. если у тебя достаточно тугой кошелёк. если себе и радуйся. а инсигния - отличный автос. со своими + и - конечно. у каждого авто они есть.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Не можем с Вами не согласиться!

@user-ku8lf7je8k 4 ай бұрын

Сделайте обзор Пежо 505 II поколения

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Приняли ваш запрос!

@mineryan652 4 ай бұрын

Смотрю, что цены на запчасти как на мой mb w209, а проблем больше. Какой смысл тогда от этого опеля??? Хотя, признаюсь, рассматривал к покупке

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Цены как есть) Спасибо, что поделились!

@user-kw7os5mo7s 4 ай бұрын

А про рестайлинговую Зафиру С есть обзор?

@user-bp2mq7cs4v 4 ай бұрын

Выпуск 2016-2019???

@user-kw7os5mo7s 4 ай бұрын

@@user-bp2mq7cs4v ага

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Обязательно доберемся!

@user-ny5dn1ud6s 4 ай бұрын

Спасибо,обзор как всегда супер.У меня Инсигния,менял масло слил 1,6 л в обзоре разборка F40 как и в этом обзоре прозвучал объем 3,2 л. Сколько нужно масла?

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку и Ваш опыт!

@user-cu8xk6wu6e 4 ай бұрын

Доброго Ілля, відповідно до відоса, можно брати машину. Дякую за відео. Дуже усе у крапку. Ви найкращий. Лисий супер)

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!! Очень приятно!

@user-ij5pe7re2p 4 ай бұрын

Купил новую астру с мотором 1.2 турбо, надеюсь 100т откатаю без проблем

@user-bp2mq7cs4v 4 ай бұрын

Купил новую Опель Зефира Турер в 2014 году...1,4 турбо автомат...Машина радует по сей день...

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Желаем Вам отличной работы авто и своевременного обслуживания!

@user-xf3kg2sq8o 4 ай бұрын

🔥🔥🔥

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Благодарим Вас за поддержку канала!

@aleksandro7076 4 ай бұрын

Да ну нафиг такой гемор с заменой цепи. И двигатель тоже.

@John_Silver_BY 4 ай бұрын

В гробу бл я видел такую машину....конструктора 3,14дарасы ещё те...

@user-up1oo2uo7c 4 ай бұрын

Поддерживаю

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

@Stalkerz9070 4 ай бұрын

Как по мне так сейчас все моторы геморойные куда ни плюнь.

@user-up1oo2uo7c 4 ай бұрын

@@Stalkerz9070 сейчас дело не в моторах а в ценах на машины новыми они столько не стоили сколько сейчас просят

@user-zz9rw7jh8o 4 ай бұрын

Доброго дня. до замены масла осталось 500км. 10/40 лью Хадо. можно ли долить 0.5л дизельного?

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Можно. Масло уже давно не делится на дизельное и недизельное.

@user-ll6tt8oe8w 4 ай бұрын

Основная ошибка тех, кто покупает б/у Инсигнии - она не для бедных/скупых, несмотря на то, что модель не относится к премиуму. И насколько же A20DTH проще по ГРМ, по сравнению с B20DTH 😏 Владелец первого поколения.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за информацию, всегда полезно!

@Safojas 4 ай бұрын

1е поколение слишком маленькое в салоне для своего класса.

@vadimsport 3 ай бұрын

@@Safojasнемецкая тройка еще меньше в салоне.

@user-kl3gf7wk2z 4 ай бұрын

В 2.0 признак замены цепи, ЦОКАНИНИЕ похожее на лёгкий стучек гидриков.. А ремень ориг до 300д.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Благодарим за информацию и просмотр !

@LexaZlodey 4 ай бұрын

У меня на 2.0 битурбо цокот был при ускорении плавном +-30% от максимума, точь-в-точь как гидрики, но цепь при этом на холодную не цокала при заводке и не задевала ГБЦ. У многих владельцев так было на битурбо в чате в ТГ. Если память не изменяет, то один устранил этот цокот прочисткой либо заменой форсунок.

@fishingislive8164 4 ай бұрын

Сколько давали на ней максимум по трассе?Сколько средний расход был примерно?@@LexaZlodey

@LexaZlodey 4 ай бұрын

@@fishingislive8164 228 км/ч, но ещё бы пару км/ч набрал, думаю. Средний расход 6.8 вышел за всё время эксплуатации (26к км), но у меня пробег трасса/город примерно 80/20%. По трассе на 85 км/ч было от 2.8 до 3.8 где-то, а при 120 от 5.5 до 6.5, смотря как ветер дует. По городу Минску на холодную за 10 было даже летом, а на прогретую машину +-8.5, иногда даже и 6.5, если без светофоров. Любое трогание со светофора, как бы ты не дал педаль газа - 39.9 литров расход мгновенный) вливала соляру в себя)))

@fishingislive8164 4 ай бұрын

@@LexaZlodey понял. Спасибо за информацию.

@Vlados97 4 ай бұрын

Теперь понятно, почему на мобильде столько много инсигний стоит на продажу под 100к км. Очень жаль, хотел рассматривать к покупке, особенно учитывая фарш опциями (проекция, массаж, обдув и т.д.). Что теперь можно рассмотреть до 20-25к вообще адекватно-ломучее?) Или рассматривать и инсигнию можно, но только после замены цепи и сопутствующей обвязки предыдущим хозяином?

@user-eb2hx9cv3z 4 ай бұрын

А в чем проблема купить и сразу обслужить?

@Vlados97 4 ай бұрын

@@user-eb2hx9cv3z судя по видео на 2 литрах это разборка части мотора с заменой не только цепи и роликов, но и сопутствующих элементов. На 1.6 со съёмом двигателя все ещё серьёзнее. Стоит ли покупать себе такой геморрой? К покупке надо приложить ещё какую тысячу-полторы на все эти работы, а хочется просто купить, поменять базовые жидкости и кататься

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Обязательно доберемся и до нее!

@Putin_huilo001 Ай бұрын

Порекомендуйте, беру инсигнию 2019 года 2.0crdi, 8ступ автомат с пробегом 82т. На что обратить внимание в первую очередь?

@AutoStrong_M Ай бұрын

Здравствуйте. Об этом весь наш обзор. Попробуйте его посмотреть.

@minsk8886 4 ай бұрын

Когда будет Пежо 508??😊

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Доберемся и до него!

@user-kr5tw6ld1h 4 ай бұрын

Закончился опель после Омеги, Сенатора и Калибры, к сожалению.

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

Те автомобили были очень простые технически поэтому не часто ломались тем более когда новые.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

В таком случае, он не просто закончился, а сгнил и ушёл в землю

@darkmatter1103 4 ай бұрын

не правда. опель ном был при gm со своими косяками, но в целом по цене/качеству отличные машины.

@DomnulBay 4 ай бұрын

Про дизельный двигатель 1.5 на трёх горшках. На иносайтах по продаже навалена куча Опелей с пробегом до 100 тысяч с надписью Motorschaden. Т.е. мотор в помойку. А почему? Клинит маслонасос и обрывает ему шестерню с ремнём. Что дальше - сами догадаетесь. Добираемся до шеек коленвала - а там звиздец. Коленвал под замену без вариантов. Расточка не катит, ибо нет ремонтных вкладышей. Снимаем поршни - а зеркалам кирдык. Мотор под замену. В растаможке этот 1.5 - копейки, а надёжность равна нулю. Про 1.6 дизельный - после покупки сразу модифицируем систему натяжителя (без колхоза, показанного в этих ваших интернетах на украинском канале) и в путь. А от трёхцилиндрового гавна - бежать как от огня. Вообще, я в печали по Опелям. На буржуинских сайтах практически все владельцы жалуются на то, что Опеля стали жутко сложными по конструкции и писец какими дорогими в ремонте. И следующая машина у них будет явно не Опель. К сожалению.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш опыт!

@user-hw4wd3wd4p 4 ай бұрын

1.5 дизель на трех цилиндрах опель?

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Да

@bobmac935 4 ай бұрын

Какая чушь.

@eugenvonkessel1208 Ай бұрын

Почему у нее под капотом стальные детали с коррозией, в частности кронштейны и головки болтов?

@AutoStrong_M Ай бұрын

Климат такой

@bobmac935 4 ай бұрын

У меня как раз версия бензиновая 1.6 turbo (147kw/200h.p.) Машина действительно приятная. Ни разу не жалею что купил.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!!

@BLAXAMUXA 2 ай бұрын

Это пока мотор не попросит запчастей, он редкий. А ещё стоит фап фильтр, потипу как у дизеля.

@bobmac935 2 ай бұрын

@@BLAXAMUXA а можно какую ссылку где почитать про это?

@grandinquisitor8191 4 ай бұрын

покупайте с бензиновыми двс 1,5 или 2 литра турбо. вообще безпроблемные при правильном обслуживании

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

@bormental5735 2 ай бұрын

С 2 литрами турбо, судя по видео на 100000км надо лезть в цепь???

@grandinquisitor8191 2 ай бұрын

@@bormental5735 меняйте моторное масло по моточасам (синтетика до 300 моточасом, полусинтетика до 250) и будет вам счастье. цепь до 200 т.км ходит как и турбина. 2х литровые двс считаются более проблемными, поскольку более горячие

@user-ut1rh2en8c 4 ай бұрын

Наш опелек пережил пожар под капотом, и ремень грм остался целым. Я до сих пор не понимаю зачем тулить в мотор цепи? Z19dth на 150 коней. Замена ремня дешевле и проще, ремень не тянется И когда рвется ремень он не разносит пол мотора.

@user-ko4ne1kc6o 4 ай бұрын

При обрыве ремня грм на z19dth абсолютно так же поршня лупашат по клапанам

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Вопрос к инженерам)

@user-xf3kg2sq8o 4 ай бұрын

👍👍👍

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку!

@user-sv8tw8wk3s 4 ай бұрын

Можно подумать что на Киа оригинал стоит копейки! Был Киа Соренто , оригинал ждать по месяцу надо и цена писец

@user-ym5ff5qv1e 4 ай бұрын

На киа заменителей вагон и маленькая тележка или нет?

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

@user-iv6dp4un4h 4 ай бұрын

Да ладно ГРМ менять на любой машине надо только здесь немного по другому вот и всё

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

@@user-iv6dp4un4h ГРМ - это газораспределительный механизм. Зачем вы все его меняете? Может, достаточно просто привод ГРМ - зубчатый ремень и/или цепь менять? 😁😁😁

@user-iv6dp4un4h 4 ай бұрын

@@AutoStrong_M так то правильно говоришь🤣

@BY-uv6qm 4 ай бұрын

Потому у меня бензинка ,1.4. Астра. Пятый год полёт нормальный.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!!! Ровных дорог!

@alien1487 4 ай бұрын

Это как в анекдоте Дали два шарика титановых , в результате один потерял а второй сломал и все это происходит в зокрытой комнате .. мораль токова автомобиль это не Самолет а средство передвижение ... и не довать другим

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Интересные слова! Спасибо за просмотр!

@user-fq4qu5si7f 4 ай бұрын

Хорошая машина

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

@krzysztofgruszka8176 3 ай бұрын

💪

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

@_LUTSK 4 ай бұрын

👍

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо за поддержку!!!

@user-qd9wm7qj5s 4 ай бұрын

Добрый день. Расскажите про BMW 2 серии, пожалуйста

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!

@tepchukanatolii3465 4 ай бұрын

А що там с теплообменником ?

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

А что именно Вас интересует?

@alexeidragunski3326 4 ай бұрын

Да уж..все проблемы Ушли..2.0

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Благодарим за мнение и просмотр!

@Bender10598 4 ай бұрын

Красивый автомобиль, но название на солидное

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

@user-gx7wt4wt3e 3 ай бұрын

Рассматриваю к покупке Insignia 2019 2.0 дизель с пробегом до 200к. Знакомые говорят, что в этих моторах трескается корпус блока цилиндров у каждого второго. Сталкивались ли вы с таким?

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Здравствуйте. Никогда не слышали, чтобы у блока цилиндров был корпус.

@user-gx7wt4wt3e 3 ай бұрын

Имел ввиду блок цилиндров. Говорят, что лопается из-за того что сделан из пресованного, а не литого металла

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Ппц... Бегите от тех знакомых. Они сделаны из чего-то прессованного. Мы впервые слышим о трещинах в БЦ у 2-литровых дизелей Opel этого поколения. И в комментариях больше никто о таком не упоминал.

@user-ko4ne1kc6o 3 ай бұрын

@@user-gx7wt4wt3e Нет такого прессованый блок😂 Они все отливаются в массовом производстве.Есть когда вытачивают с цельного куска металла называется Billet, но это только для автоспорта очень уж дорогая технология в производстве.

@user-jr6lw8ep8n 4 ай бұрын

Да уж... Если эта свежая машина, с таким набором нюансов, отличный автомобиль, то мой 26-ти летний Паджеро, с пробегом за 400 тыс.км - эталон надёжности!))))

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

))Благодарим Вас за мнение!

@vitalijsyrevic8032 Ай бұрын

dobryj vecher opel insignia b gorit znachiok motora knox . chto mozet byt s motorom mozet podskazyte?

@AutoStrong_M Ай бұрын

Может nox? Это датчик азота просится на замену.

@vitalijsyrevic8032 Ай бұрын

Nu da posmotrel v nete, to mol datchik gliuchit mol zamenit nado. Delo v tom chto stoit insignia s etoj prablemoj dumaju pokupat ili net. Kompitencyi ne xvataet, bojus ne vylezit li eta prablema na ad blue ne prifiotca li tam chio ischio meniat. Mashyna daleko dumaju kak tut byt, kak reshyt etu prablemu na udalionke😁. Na dvizok eta prablema pagubno ne vlijajet? Pomeniat samomu vprincype ne osobo slozno etot datchik, toka jak ponimaju ix dva, smotrel ceny to v pridele 150 evrasov ne tak i strashno. Chio skazyte brat takuju insigniju ili obojti? Spasibo bolshoe za vnimanije😊

@AutoStrong_M Ай бұрын

Скорее всего, будет достаточно поменять этот NOx - сенсор. С AdBlue тоже бывают проблемы - приходится менять весь бак для мочевины. Потом примерно на 100 000 их хватит или больше, если ставить новые детали.