Пікірлер
@anabolizm 6 сағат бұрын
В минус 40 надо погреть мотор хоть минуты 3! В основном все ездят на маслах гидрокрэкинговых, они реально подмерзают. Если сразу ехать, то цилиндры лысые будут, как голова ведущего этой рубрики! :D а ещё вариатор тоже надо погреть немного!
@DivergentRus 6 сағат бұрын
Какая такая необходимость для моторов с ГБО подбирать пао масла?
@testperforator1945 6 сағат бұрын
Лысый хорош, воды даже не налил. Так держать!
@uljanov. 6 сағат бұрын
Если у вас нету масла Собаке Путину Рахмет..
@shopoklyak 6 сағат бұрын
5w-30??? И к вам за контрактным двигателем, да?)
@premium1111111111100 7 сағат бұрын
в -40 машина не поедет пока газ напалавину не нажмешь и послушайте как стучать поршня
@zalupatorrr 7 сағат бұрын
Столько сказали про спецификации и там про моторы с газом и т. д но вот по вязкости спору нет 5w40 , 30 вода его только в бмв льют 😅😮 да лью луку Genesis топ масло и подделок нет
@musicofsplendor4342 7 сағат бұрын
AREOL 5-30, цена =качество
@tridise 7 сағат бұрын
Масло служит для уменьшения трения. По этому, берёте масло и испытываете на специальном станке. Всем долговечных двигателей!
@AutoStrong_M 7 сағат бұрын
Уменьшение трение - лишь одна из функций масла. Тест на специальном станке - фуфло.
@tridise 7 сағат бұрын
@@AutoStrong_M Маркетинг - фуфло! Физика - сила!
@AutoStrong_M 7 сағат бұрын
Ни тем, ни другим вы не владеете и ничего не понимаете.
@tridise 7 сағат бұрын
@@AutoStrong_M Не буду спорить. Ведь, моя практика моториста тридцатилетнего стажа не показатель. Сейчас многие верят роликам, а большинство, вообще, в моторах не разбирается.
@hellhoe9311 4 сағат бұрын
@@tridise тест на станке показывает лишь одно: сможет ли доехать авто до сервиса с пробитым поддоном или с мёртвым масляным насосом. И как якобы "мотористу" хорошо было бы наконец-то узнать: что такое масляный клин.
@user-pj1du2qv3k 7 сағат бұрын
Предыдущая была красавица, а эта в никуда)))
@modua 7 сағат бұрын
Згоден, влучно сказано і дуже правильні аргументи, часто говорять про несуттєві дрібниці як про головне.
@camber66ful 7 сағат бұрын
У меня оба авто с турбо, немец и француз, на обеих температура масла в -40 через минуту уже +5, через две минуты уже +20, дальше на хх смысла греть нет, не нагреется никогда. Поставьте алюминиевую сковородку на огонь, да она мгновенно греется, так и поршень прогревается. Масло в ГБЦ за 30-40 сек поднимается. И можно потихоньку ехать. Лучше конечно автономный нагреватель иметь, он ОЖ нормально прогревает и весь блок. Но масло не нагреет, оно ведь в поддоне холодное. Так же греть придется, но поменьше, минуту и вперед. Отдельный пламенный привет соседям, с выбитыми катализаторами прогревающие авто во дворе по полчаса и ночью на автозапуске. Задиры вам в помощь. Этил яд😮 или что там сейчас вместо него «неэтилированного» на АЗС наливают
@slogic10 8 сағат бұрын
Не 2 бензиновых двигателя, а 3: про CZCA забыли. С замками проблемы есть. Зимой (на 4 год эксплуатации) у меня появились ошибки с коротким замыканием. Одна дверь перестала закрываться. Гугление показывает, что проблема с электрозамком. Он недостаточно герметичен видите ли. Еще у кого МКПП - на третий год эксплуатации на холодную (зимой особенно) туго включается 1-ая и задняя передачи.
@user-cx8sh3jn4w 8 сағат бұрын
Весь жор масла в этом грёбанном моторе, это из-за алюминиевых грёбанных цилиндров. В остальном это прекрасный мотор, с прекрасной живучестью. Вози с собой двадцатку масла и улыбайся.... я прав господа мерсоводы?
@user-cx8sh3jn4w 8 сағат бұрын
Нету хона, поэтому и жор масла
@user-cx8sh3jn4w 8 сағат бұрын
Я думаю все проблемы этого двигателя, это из-за грёбанных алюсиловых цилиндров. В остальном это идеальный мотор.
@user-yn2dw7gu2c 8 сағат бұрын
Больше не снимайте такого говна, иначе потеряете аудиторию
@AutoStrong_M 8 сағат бұрын
Что вы в этом понимаете?
@misha13516 8 сағат бұрын
Всегда грею двигатель, зимой 5 мин, летом 3 мин. Масло значительно дольше прогревается, чем охлаждайка. При запуске двигателя, нагрев головки БЦ происходит не равномерно, поэтому давать нагрузку такому двигателю считаю не правильным.
@7903inside 8 сағат бұрын
Что за машина у кучерявого? Такой звук сочный при запуске и приборка красивая.
@AutoStrong_M 8 сағат бұрын
Jaguar xf 3.0D
@Acord_i_ON 9 сағат бұрын
Посмотрите ролик на скорости 0.75😂 Это рдачь, так не привычно. Лысый под алкоголем.😂😂😂
@kosmich77 9 сағат бұрын
Рекомендую менять масло раз в 5-7 минут, или не более 250 мотосекунд
@AutoStrong_M 9 сағат бұрын
Вас никто не послушает. Не остроумно.
@user-yf6bl7ym6r 9 сағат бұрын
Замену моторного масла произвожу каждые 8000км, а фильтр масляный ч/з4000.
@evgeshale 9 сағат бұрын
Все твои масла днище
@user-hl4tx7zl7s 9 сағат бұрын
дрыгатель)
@agga5962 10 сағат бұрын
Браво, самые грамотные и вменяемые ребята!!!
@IURA.Moldova-London 10 сағат бұрын
Bardhal
@user-xc5yt8rt7u 10 сағат бұрын
Я уже третью поменял 🤦♂️. Нихрена не понятно. Счс начала пинать на холодную с 1-2, в чем причина??? Подскажите.
@user-vk9qg2mq2i 10 сағат бұрын
Про прогрев мотора ему мотористы заплатили.40 секунд и вперёд,к капиталке.
@user-dc3zi8yg1i 11 сағат бұрын
Я на 4А лью shell Helix High Milleagh. Это масло для старых двигателей. 5w30
@arcan088 11 сағат бұрын
что за трек играет на заднем плане?
@thevvildone 11 сағат бұрын
Боже, вся правда о масле в одном лишь шорте...
@DieselCat222 12 сағат бұрын
Ваз 2115,пробег 226000 км,моя 101000 км и эксплуатация с осени 2017-го,лил идемитсу,потом цена на него взлетела,не стал больше брать,стал разливной люкс лить и он оказался лучше.Сейчас решил заливать разливной генезис 5-40,замена до 7000 км пробега летом,зимой 5-6000,так как климат у нас далеко не южный.Да и на работе не вариант так ехать,из дома можно,с работы никак,сразу на трассу выезжаешь и погнал.Зимой в морозы автозапуск наматывает часы,бывает по часу в сутки набегает,а то и побольше.
@hymir60 12 сағат бұрын
🤝👍
@thevvildone 12 сағат бұрын
Я 5 лет потратил на изучение вопроса, экспериментировал, проверял, а лысый из Автостронг выдал все за 13 минут!
@pashasavitskiy4630 12 сағат бұрын
Чуть не попал на FSI. В объявлении указали данные как под MPI , а оказалось что FSI. Будьте бдительны.
@user-kq5pf6vg7y 12 сағат бұрын
В минус 15 грею свою Авдотью 2005 г в. 20 минут .. За меньшее время лёд на лобовом не успевает оттаять. Двигатель ALT 2.0 с вариатором.😊😊 P.S. Автос живет на улице 24/7 / 365..
@user-pu1ri1oj7w 13 сағат бұрын
Можно обзор на Ситроен С4 Гранд Пикассо 2006-2010?Я думаю,вы подносите правильно информацию.
@AutoStrong_M 13 сағат бұрын
Здравствуйте. Да, скоро сделаем.
@ooooooote 13 сағат бұрын
Да почему 5-30 а не 5-40
@tse6425 11 сағат бұрын
в цепные двигатели не выше 30 вязкости. сейчас таких большинство
@ooooooote 7 сағат бұрын
@@tse6425 а в не цепные? У меня отказа 1,6
@tse6425 4 сағат бұрын
@@oooooooteотказа 1,6? В не цепные на лето 10w40, но лучше всегда смотреть руководство по эксплуатации.
@ooooooote 13 сағат бұрын
Мобил льёте и проблему збыли до конуа жизни
@kaxromonjontuychibaev183 13 сағат бұрын
Скажите.пож.этот.матор.можна.поставит.Опель.аскона.1982год
@varegue2473 13 сағат бұрын
У меня бмв 5ка F11... Зачем я смотрю это рено😂
@user-jp2xg2km4g 13 сағат бұрын
Про оливу і заміну кожні 7-8тис км, а як же long life??? ( 25-30тис км)
@user-li5zz3hx5z 13 сағат бұрын
Подскажите пожалуйста Где мнн купить ьакие турецкие поршни ?
@AutoStrong_M 13 сағат бұрын
Здравствуйте. А где вы находитесь?
@user-li5zz3hx5z 12 сағат бұрын
@@AutoStrong_Mв Казахстане город Алматы Есть ещё возможность отправить на один адрес в Москве
@user-wt3vz9yv1q 14 сағат бұрын
Все правильно говоришь. Только что же рассказываешь с таким надрывом, ты не на сцене в драмтеатре. Или боишься, что тебе не поверят? Ну так не переживай, верят делам, а не словам.
@amberman9153 14 сағат бұрын
Менять надо по моточасам. 160 моточасов 16000 км. Все просто. У меня соотношение 1:3 на одометре 100 000 пробег 300 000 по моточасам. Итог замена мотора 450 тысяч. По одометру. Свечи только денсо ходят по 100000 в легкую.. Нжк говно. Фильтр нулевого сопротивления. Чистка и обслуживание каждые 150тысяч. Фильтр к&n вместо стокового.
@amberman9153 14 сағат бұрын
Прокладка прогорела или трещина не знаю. На холодную белый дым. Но мотор работал
@user-qi4bi3zw6g 14 сағат бұрын
😊
@planetskaro3782 14 сағат бұрын
Подскажите, вредно ли если дизель долго работает на холостых? M9R 832 2008 г
@ivanivan8917 12 сағат бұрын
Вредно,слабое давление масла и мотор " заносит зажей".Относится и к эко режимам работы двигателя,работа в натяг на никих оборотах
@Apen68 15 сағат бұрын
Цена двс ААВ транспортëр
@user-dy5fq8oy5m 15 сағат бұрын
Почему 5w30 в приоритете ?
@tse6425 11 сағат бұрын
в цепные двигатели не выше 30 вязкости. сейчас таких большинство
@penarez5323 15 сағат бұрын
Забыли сказать что этот автомобиль продается 😂