Some disadvantages and no advantages !? Why did we scold the BMW N46 engine? Subtitles!
Рет қаралды 167,845
4 жыл бұрынBMW's N-series petrol engines are troublesome. Engineers tried to make them both economical, environmentally friendly and perky. In principle, they succeeded, but at what cost!
In our new video we will tell you about the BMW N46 engine. This is the engine for the 1st, 3rd and 5th series, as well as for the X1 and X3. This engine has all the unthinkable solutions BMW of those years. There is only turbocharging on it. And every gadget in the N46 engine requires attention and a special approach. All the details about the jambs of the BMW N46B18A unit, see this video.
Read more about BMW N46 engine problems on our website: autostrong-m.by/post/problemy...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@user-in3qw4wr7d 3 жыл бұрын
А что вы можите сказать про мотора n43b20 318i?
@erzeitv5857 3 жыл бұрын
Здравствуйте , нужна Ваша помощь. После замены прокладки ГБЦ выставили зажигание спец ключами. Машина завелась но без датчиков распредвала. Помогите советом
@shmeat5632 3 жыл бұрын
Подскажите🙏
@user-mh2rj4nk9i 4 жыл бұрын
Ведущий гораздо круче данного двигала Здоровья и процветания как лично так и каналу
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Спасибо огромное! Рады, что нравится наш контент!) И Вам всего самого наилучшего)
@ju4373 2 жыл бұрын
This is actually one of the best Videos I've ever seen. Huge Respect!
@chenus6544 4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда очень интересно!
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады делать для Вас отличный контент!)
@Manugleez96 2 жыл бұрын
Very interesting explanation and so complete review, thanks for the subtitles!
@bykovskii_ar_tt 3 жыл бұрын
Есть новая инфа по моему двигателю, спасибо ребята!
@sashkagatchinsky6180 4 жыл бұрын
Лайк!круто как и всегда)
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Ловите ответный! Спасибо за просмотр))
@sergioqwaszx 4 жыл бұрын
Привет,мой дорогой арбузный качан Желаю всей конторе вашей удачки И Сереге и Пашику особенно! Вы-СУПЕРГУД!
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Спасибо огромное! Будем и дальше пилить отличный контент!)
@gevorkclockwork 2 жыл бұрын
Очень круто и профессионально! Браво!
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@oleggorodd1252 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень интересно! М-да. Технологичный, но ненадёжный
@nikolay7416 18 күн бұрын
Поэтому лучше ездить на путиской калине , чтоб ручка не отвалилась и так далее 😅
@VegaO2k 2 жыл бұрын
Hello AutoStrong! very good information and great video :) i was able to watch the video with translation texting which was great and was able to understand alot of your video. I am sorry for my english but i am from norway, and i dont know russian :( I have a question of where i can get this 90'c thermostat for my bmw 118 n46b20 ?
@RusanovD 4 жыл бұрын
: ) водители подержанных BMW не когда не скучают
@sergeyoblomov2313 4 жыл бұрын
Александр настолько крут, что перебирает двигатель на парковке маркета пока супруга ходит за покупками :)
@user-rk4lk6wo6g 4 жыл бұрын
Отличный выпуск! Спасибо. Мерседес 271 мотор разобрать бы)
@back9939656 4 жыл бұрын
Самая приятная реклама !
@dogariartemie2555 4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор и разборку на мотор от BMW 2.0i n43b20 . СПАСИБО
@sweexer9650 4 жыл бұрын
Спасибо за большую и очень полезную работу! Вы молодцы все,а ведущий просто вне конкуренции! Прошу ответить мне,есть ли у вас в планах разбор мотора BMW N52 ? Очень злободневно для меня. Машину уже купил,а вот со всем ворохом проблем ещё не разобрался. Думаю очень многие будут за. Кто за? Откликайтесь!
@user-be2kn2dk4s 4 жыл бұрын
8:46 для принудительного открытия клапанов в моторчике сзади отверстие под шестигранник 4 мм
@MrRsteamrS Жыл бұрын
На н46 н42 нет отверстия, встречал только на н52 отверстие
@user-ks7bp6ll3w 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-cm1er3fr3c 2 жыл бұрын
Супер очень все понятно !
@user-qi1rz9jv3s 11 ай бұрын
респект мужикам , очень информативно
@user-me8kl3we8e 2 жыл бұрын
Ведущему спасибо за рассказ, но расстроили вы.... на моей авто как раз N46b18a.
@user-qe3nu1yw9g 4 жыл бұрын
Владел БМВ копейкой с этим мотором. Мля как я заипался постоянно ему гайки крутить, повезло, что быстро продал её. Да и ещё есть одна огромная проблема по этим мотор - это то, что нужно ещё поискать специалиста, который в этом моторе соображает
@user-md8hh7ic3b 4 жыл бұрын
Лайк сразу!
@user-lp7ct5en4p 4 жыл бұрын
какая жо..а в N46. в М50В20 поменял дпкв, дпрв 300$( и все 25 лет никаких проблем 360 000, если не мотали пробег) e34 Живи
@user-cm1wj8yh7u 4 жыл бұрын
такое чувство будто про z18xer опелевский рассказывал =))
@konst999 4 жыл бұрын
Топы двигателей были. И очень даже с аргументами. А сделайте видео о тенденциях в моторостроении. Кто на что ставит. Я про марки авто. И лысый, дай кому то кроме тебя порулить. Тот же Серёга может. Думаю будет круто! Хотя Дима и без слов может.
@vladimirstr7547 4 жыл бұрын
Как всегда четко и по делу. На мгновение подумал что Кучерявый предложит купить мск в отличном состоянии в АвтоСтронге...))EP6 надо понимать с этого мотора слизали...
@KinaPpUa 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, придупрежден
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!!!) Стараемся делать отличный контент))
@user-mv3lx5ws4g 4 жыл бұрын
здравствуйте. есть ли у вас видео с разборкой двигателя 1.6 TDI VAG ? заранее спасибо за ответ.
@nicolaiboico2615 4 жыл бұрын
Привет всем, огромная просьба к Ведущему канала разобраться в одной проблеме: В городе где живу я имеется диз. топливо с цетановым числом 49, 51 и 55. Владею ОВЦ с двигателем 1.9 cdti с 8 клапанами. Какое топливо надо лить в эти двигатели с Common Rail?
@mexanik_605 4 жыл бұрын
Лайк! Жду 2.7hdi)
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Помним о Вас!)
@krokodil777 4 жыл бұрын
Приветствую. Бездроссельный мотор с дроссельной заслонкой - вот это по нашему! Спасибо за видео 👍 всё просто на высочайшем уровне. В который раз убеждаюсь - лучший вариант это дизель - ни ванос ни дабл ванос - вообще ничего нет - просто минимум ломающихся деталий и максимум мощности при сверхнизком расходе топлива и не перегревается. Удачи вам!
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Спасибо Вам огромно!!! Стараемся снимать отличный контент. Надеемся, что видео помогут Вам в выборе отличного мотора в будущем))
@krokodil777 4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Приветствую вас. Да выбрать следующий мотор будет очень не просто - уж очень быстро производители портят и снимают с производства отличные движки. Продолжайте снимать - вы лучшие на сегодня!👍
@user-rm1uu8cp8g 4 жыл бұрын
Спасибо. Всё придельно ясно и понятно!
@am-tv7oj 4 жыл бұрын
Очень интересные обзоры. коробка m32 будет в обзоре или нет от Opel
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Спасибо! Как только будет подходящая, так сразу разберем))
@user-yg4fz4dg2u 4 жыл бұрын
Открыл мотор С20NE после пробега 350 тыс.км. Выглядит будто пробег в 10 раз меньше! Вот это не ожидал!
@Kas003 2 жыл бұрын
u minia n46 uze 250 prabeg balsih prablem nebila pakasto
@user-ks6mb3zv9k 4 жыл бұрын
В маркировке двигателей эсть одна буква. М- можно брать , N- нельзя бать.
@Dmitry_Bogdanov 4 жыл бұрын
Это лайфхак!
@user-pc5kt1mb6b 4 жыл бұрын
Не правильно. Двигатели с маркировкой FZ? UZ? JZ. Можно брать остальное низзя!!!
@oleksandromelyanchuk356 4 жыл бұрын
Лутше брать дизель-надежнее))
@hezez2 4 жыл бұрын
@@oleksandromelyanchuk356 чем интереснее ?
@johnanderson2028 3 жыл бұрын
@@user-pc5kt1mb6b древние моторы, яб взял М113К
@FROST17Z 4 жыл бұрын
ПРИВЕТ АВТОСТРОНГ!
@user-hr9kj2jm6f 3 жыл бұрын
Забыли упомянуть про пластиковый маслоприемник, сетка которого со временем рассыпается и мелкие части попадают через маслонасос в фильтр. На моем н46 уже 225 тыс, только сейчас заменил цепь и сопутствующие детали для личного успокоения, мск не менял, масло не жрет. Меняю масло на 8 тыс (200-250 моточасов), проблем с этим двигателем за 6 лет не было. Вальветроник менял, резинки и прокладки тоже - это расходники.
@vDungeon 4 ай бұрын
Проехал на n46n b20 с 90 до 210 тысяч км. На 120к слох маслонасос - вот как вы и пишете - сломалась пластиковая сетка и осколки заклинили насос. На 130к сдох мотор вальвотроника. Потом оказалось что еще и вал этого вальвотроника нужно менять потому что он уже клинил. На 160 порвало патрубки охлаждения в обычной незлой пробке. На 200 пришлось поменять клапанную крышку. Масло менял каждые 7к.
@Bond3123 4 жыл бұрын
Очень часто разрушается маслоприемник, для начала пластиковая сеточка в нем, а в фильтре появляется стружка.
@vitaliishegolev1868 4 жыл бұрын
Я скажу так я владею мотором 3 года n42b20 они одинаковые, Я сразу же поменял: Маслосъёмные, гидронатяжитель, термостат, и поменял щетки моторчика, и прокладку вакуумного насоса. Всё 3 года владею пробег 300т.км(он ещё скручен) Расход 6.5 трасса Смесь 8 Город 10 Мотор не первой свежести, я доволен ДВС, масло я меняю чаще.
@vitaliishegolev1868 4 жыл бұрын
@@sergej247 я тяжело понимаю твой смысл, ты чмыришь мотор?
@vitaliishegolev1868 4 жыл бұрын
@@sergej247 моторы одинаковые, разница у них 2 квкг и нет мозгов valvetronic
@vitaliishegolev1868 4 жыл бұрын
@@sergej247 меня термостат стоял на 104гр, я переделал на 87 как в нете, и на твой термос тоже подойдет, даже холодный 95 как говорят
@manliocicchelli8763 Жыл бұрын
@@vitaliishegolev1868 link for shop termostat
@user-zp2hg4ig3p 4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый Strong Подскажите пожалуйста сколько нормы расхода воздуха, как проверить датчик абсолютного расхода воздуха! На двигателе BVY FSI 2 л 150 HP Volkswagen Jetta автомат шестиступенчатый! Спасибо
@user-md1ov9de3o 16 сағат бұрын
Обзор B46\B48 не планируете? Очень интересно глянуть
@stanislav8331 4 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть обзор на двигатель 1.6 BSE концерна VW.
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
там смотреть нечего. обычный мотор, может начать хавать масло со 150к км.
@rUdistyLez96 3 жыл бұрын
Привет. ну и какой мне термостат поставить на 90 гр.напишите пожалуйста конкретнее .
@sandorszegedi7996 4 жыл бұрын
Привет Снимите о моторе n47 20d
@laribenabakumov248 3 жыл бұрын
Подскажите пжл . Снял головку гбц шлифанули 0,06 мм . Какую прокладку ставить , в мануале оригинальном два вида. 1: это 0.50 я так понимаю это стандартная . 2: это 0.80 (+0.3) Мотор бмв n46b20. Стояла прокладка с такой маркировкой-756340907 110211. 05 51 ЕК
@MrDirtybuddha 3 жыл бұрын
Разберите пожалуйста, при случае n52
@sashaking1932 4 жыл бұрын
N47 в студию
@Diakon74D 4 жыл бұрын
Даже про гомно позитивно вещаешь! + в карму!
@user-pr9sn6gc4z 3 жыл бұрын
У меня BMW e90 на этом моторе. Из всего что сказано совпало только течь масла с клапанной крышки. Проехал уже 110 тысяч. Всё нормально. Любой мотор можно превратить в говно если за ним не смотреть.
@user-jj9zk8ni5q 3 жыл бұрын
всего то 110, у тебя всё ещё походу впереди. Этот мотор превратили в говно сразу же как его спроектировали.
@nikson6698 3 жыл бұрын
Случайно не знаешь где номер двигателя на этом двигателе?
@zababos 2 жыл бұрын
Я в Нидерландах взял такую. Жрет масло.. 300000 уже пробег. Незнаю когда доеду чтоб ремонтировать дома в укр
@ShpakPavel 2 жыл бұрын
Брал авто с пробегом 208 тыс. Кушала масло 3.5 л на 10тк. По кругу заменил все прокладки, упомянутые в видео, квкг, колпачки, цепь с натяжителем на 250к пробега. Масложор полностью ушел. Смотрел в цилиндры, Хон на месте! Сейчас пробег 293к, мотор хорошо работает, но я и не гоняю больше 130 км/ч
@ShpakPavel 2 жыл бұрын
Моторчик вальвтроника подлечили чисткой от угольной пыли, стоило копейки, щетки были ещё с запасом, не менял. В вакуумном насосе заменил прокладки. Ролик натяжителя ремня агрегатов сломался на 270 к. В целом по мотору сейчас абсолютно нет нареканий, выхлоп не дымит и не воняет после прогрева, масло доливаю 300 грамм на 8 к, то что остается от 5 л канистры даже не все уходит. Ни вибраций ни тарахтения. Педаль не тупит, то есть вальвтроник работает исправно. В генераторе были заменены контакты. По большому счету, даже в подвеске ничего особенного не делалось ещё, только пружины и опоры амортизаторов, скрипучие сайлентблоки сзади. Рычаги до сих пор оригиналы стоят с завода
@user-vi1ks9pm4u 4 жыл бұрын
Снимите пожалуйста двигатель N47
@aliaksandrneviarouski8263 2 жыл бұрын
Приветствую лучший канал,как всегда все чётко,что можете сказать про м 43 1.9л,стоит брать или?заранее спасибо всем ответившим
@user-rm5hj2qk2e 2 жыл бұрын
Не нужно его брать. Хоть простой мотор, но для тройки Е46 никуда не годится. Плохая динамика, высокий расход, а платить будешь за эксплуатацию бмв, почти как за Е46 с 6-цилиндрами, но удовольствия от езды получишь не особо
@aliaksandrneviarouski8263 2 жыл бұрын
@@user-rm5hj2qk2e спасибо,мне главное надёжность а из динамики абы не медленнее чем 10с до сотни,а летать как сумасшедший мне не надо(на кладбище ещё все успеем)
@user-rm5hj2qk2e 2 жыл бұрын
@@aliaksandrneviarouski8263 не выедет она из 10 с M43. 1-ая, 2-ая - еще куда ни шло дергает, а дальше полный мрак. Едет только если почти в отсечку крутить, а это уже расход в космос. Очень сильно мечтал о Е46 с таким мотором, купил и разочаровался в первую же поездку по трассе. Да и снадежностью у Е46 не всё так гладко, как на ютубе в обзорах поют...
@user-vo7lz3lq4p 9 ай бұрын
Здравствуйте. У меня бмв е 46 двигатель n46 316i.2002года.у меня проблема двигателем завожу и перебои в двс как начинаю 6 или 7 газу дать и сразу ровно работает. Диагностика показывает 4 цилиндр я там катушку и свечу и форсунки поменял. Но Диагностика показывает 4 цилиндр.в чем причина можете подсказать????спасибо всем добра.
@V2oD2o 4 жыл бұрын
Разберите citroen c4 b7 sedan :)
@romannour1058 Жыл бұрын
скажите, моторьi n46b18 гильзуются также как n46b20 ?
@user-yo5mq4sm3g 2 жыл бұрын
Спасибо
@AutoStrong_M 2 жыл бұрын
Спасибо Вам, что смотрите наши видео!
@user-cj4nx4uk4v 2 жыл бұрын
Если я всё правильно понял, то достаточно менять масло раз 8 тыщ., вкорячить холодную прошивку и заглядывать периодически под капот, проверять на наличие течи, ну и реагировать на посторонние звуки) У меня е90, купил 4 месяца назад, сразу поменял маслосёмные сам, и отрыгнул вакумный насос, тоже сам менял
@user-mn1bd7jy4o 9 ай бұрын
как дела за год и 4 мес?
@user-bj9om6sf1p 4 жыл бұрын
По его аналогии слепили EP6?
@AnD-xy6pp 4 жыл бұрын
Разберите 3.0 TDI VAG
@Nik_Kolin 3 жыл бұрын
Поправлю: родителем был N42. Уже из него лепили все остальное. Первым выходит из строя выпускной VANOS, он более нагружен, ему всегда клапана на максимум открывать. И главное а этом моторе это то, что его пользователи и ремонтники даже сейчас в 2020 году тупее его. Да, еще тупее был человек в руководстве BMW кто разрешил LL в 25ткм написать . У меня все.
@user-pf8zv1rb7x 8 ай бұрын
Какая помпа на етих моторах? У меня ошибка есть по Електро помпе пишет плохая производительность?
@cipriandoxu4382 11 ай бұрын
Hello ,can be replace the engine from a e91 n46b20b with a n46b20 from a e46 ?
@musicforyou9475 3 ай бұрын
Підкажіть скільки км ходить помпа і термостат на цьому моторі?)
@user-xe1um8fb5i 4 жыл бұрын
Здравствуйте , когда уже будет N47N2???????
@vadims214 4 жыл бұрын
Какие то цены конские у вас в автостронге, что хотел купить, купил в два, три раза дешевле что у вас.
@viktorkeller1982 4 жыл бұрын
Давайте для полного счастья N47D20 например!!! Катаемся на таком уже 6 лет.. до 100 000 км. усе ок, а после начинается..
@misha_sini 4 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста о двигателе Pugeot/Citroen2,0 16V RFV
@vitaliydamage9070 10 ай бұрын
Замерять компрессию на горячею или холодном моторе ?
@user-lv8hi4so8 3 жыл бұрын
Я не соглашусь с вами что это плохой движок, этот движок переносит максимальную температуру а это плюс, меняю масло каждый 10000 и ежу уже три года 150000км поменял только вакум тормозов, валветроник почистили и поставили на место и пару сальников, масло лью Бардал 5/40, а раньше был у меня волксваген гольф, вот это был геморой ели избавился
@ilgarrasulov2618 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста кто знает ,на холодную когда заходишь минуту где то вибрации а после норма что это может быть ?
@slystanislav 4 жыл бұрын
Сейчас у меня в ремонте машина с таким мотором, песня... Запчастей ушло по вальветронику: датчик моторчик, расходомер, а проблема в электронном блоке управления мотором вальветроника. Что они курили когда это придумывали...
@user-kn6pz9ds4b 7 ай бұрын
Спасибо большое, просто и понятно. Хочу избавиться от болячки с температурой, скажите если поставлю холодный термостат повлияет это как им то образом на службу двигателья ?? Дайте знать я и многие другие хотят знать ) все практически проблемы этого двигателя высокая температура
@AutoStrong_M 7 ай бұрын
Здравствуйте. Расход топлива будет немного выше. Именно для повышения КПД BMW и все остальные делают бензиновые моторы горячее.
@iBair0n 3 жыл бұрын
как владелец bmw с n46b20 подтверждаю все сказанное)
@Nik-dl8ej 4 жыл бұрын
Можно n13 и n47? Спасибо! Обзор👍🏽🔥
@sasab.3862 4 жыл бұрын
N47 ждём)
@radeizazgrade7627 2 жыл бұрын
N13 is much worse then N46.. N46 is ok engine, my hawe 301.000 km..and no single problem
@Game-kk3hl 2 жыл бұрын
какое масло лучше лить в него
@user-mv7oi6yu3o 4 жыл бұрын
у немцев самый простой путь борьбы за экологию и экономию - поднять температуру термостатирования а дальше будь, что будет
@user-ri3cd4xb7j 2 жыл бұрын
Хочу совет если сточить говку и блок ана потеряет силу тяги
@misteranderson6058 2 жыл бұрын
Это же прародитель знаменитого ЕП6 на ПСА
@kingsizekingsize5887 4 жыл бұрын
Разберите N47, уж очень интересно)
@kingsizekingsize5887 4 жыл бұрын
Серия М очень отличается от серии N
@user-fe9gk8tl7f 3 жыл бұрын
Сделайте обзор двигателя n43 b20
@blame182 Жыл бұрын
уже был
@user-gy9de7uy8x 4 жыл бұрын
VW 2.5 TDI под разборку. В топ !!!
@zenikrug1632 4 жыл бұрын
Они всё ещё ездят
@romanromanov2610 4 жыл бұрын
Уже был обзор
@bogdanchub9296 4 жыл бұрын
@@romanromanov2610 я так понял ето за r5 как на лт, т4, а6 с4, или возможно за тот что на т5 и таурегах
@romaev5317 4 жыл бұрын
Видно что запыхались разбирать этот агрегат. Хорошо что собрать его ненадо вам.😁
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Это точно)))))
@user-hc9ii9ov2w 4 жыл бұрын
👍
@free37 Жыл бұрын
можно дать такой же подробный обзор про m47n20 110kw
@olegsilaev133 5 ай бұрын
Он есть
@794Edge 4 жыл бұрын
А чего не в повязке? Ты нам ещё нужен))
@gsvg1996 4 жыл бұрын
Жаль нет масок для мозгов. Желательно с женских трусов.
@user-yk7sq4os6i 4 жыл бұрын
Лысым из бразерс уже язык не поворачивается сказать. Как по отчеству ? А так как всегда красавчик, где ты все узнаешь?)
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Автостронгович)))) Спасибо за просмотр!)
@erzeitv5857 3 жыл бұрын
Здравствуйте , нужна Ваша помощь. После замены прокладки ГБЦ выставили зажигание спец ключами. Машина завелась но без датчиков распредвала. Помогите советом
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Здравствуйте! К сожалению, опыт показывает, что дистанционно по KZfaq невозможно продиагностировать автомобиль. Обращайтесь к ближайшим к вам специалистам.
@acustic4333 2 жыл бұрын
Что за звук у него цоканья в месте расположения топливных форсунок? Подскажи добрый человек , спс
@user-dz4jq1hu8m 2 жыл бұрын
Форсунки!
@strlen800 2 жыл бұрын
увидев Александра, двигатель раскрутился сам
@Alt666mathcore 4 жыл бұрын
Разберите м42)
@ogsr2421 4 жыл бұрын
Лысый не мог этот ролик лет восемь назад заснять когда я меня была машина на этом двиге.
@user-gj4nf3nc1n 4 жыл бұрын
Такая же фигня
@user-rz7pd7vp8n 4 жыл бұрын
Поддержка)))
@Ejick 4 жыл бұрын
А я чуть не купил в свое время такую - друзья отговорили. Сейчас лишний раз убедился в их правоте. НО! Я купил 1.8 TSI, что хоть и менее геморройный, но все равно мозговыносящий движок )))
@a.lange. 4 жыл бұрын
@@Ejick Он не менее гемморойный, это вообще шлак полный.
@lespaul6165 4 жыл бұрын
@@Ejick дааа ! Я чуть тоже не приобрел эту машину,очень уж мне дизайн авто понравился (e46) В итоге я владелец Z18XER (Opel Astra GTC).Никаких фокусов он еще не выкинул,но страшно)))
@kabzon1 4 жыл бұрын
Александр чета не довольный! Видно он уже сталкивался с этими моторами))
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Все хорошо. Просто приустал наверное данный мотор крутить) Спасибо за просмотр!)
@DrunkLeonardo 4 жыл бұрын
Если для Вас поменять масло раз в 8000км - это проблема, то катайтесь на восьмиклапанном Логане, господа!
@repiar_parts_carscf6346 4 жыл бұрын
В течении 7 лет владел е46 на n42b20 (копия N46) Единственная его проблема - это прокладки из за высокой температуры вся резина быстро превращается в пластмассу . В остальном по мотору не было ни каких проблем и это при эксплуатации в хвост и в гриву , но своевременной замене расходников . Проблема машин с этими моторами - это тормоза , а точнее вакуумный усилитель , насос гонит в него масло и усилителю приходит пиздец - тормозов не остаётся . Ради интереса вытащите из него обратный клапан и в отверстие опустите туда трубку от капельницы - сильно удивитесь . Так что как обслужите - так и поедите !
@AutoStrong_M 4 жыл бұрын
Благодарим за комментарий. Мы с вами полностью согласны. Даже самый печальный движок может служить очень долго при должном обслуживании. А когда машина уходит к очередному владельцу, вся картина меняется. И неплохой движок становится унылым.
@viktorhoviiko1831 2 жыл бұрын
Привет можно поподробней про обратный клапан
@shmeat5632 3 жыл бұрын
8:02 что за элемент оборудования? И ещё есть ли возможность что из под него происходит течь масла?
@AutoStrong_M 3 жыл бұрын
Это компрессор кондиционера. Следовательно, течь откуда-то выше или рядом.
@shmeat5632 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M это не масло оказалось, течёт антифриз! Потому что в бачке его не оказалось) А теперь можно узнать, может ли он вытечь весь из системы, и тем самым не произойдёт ли перегрева двигателя? Ведь датчик температуры отсутствует в е60(
@shmeat5632 3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M спасибо за ответ)
@user-pk1wd9of6q 4 жыл бұрын
У меня w210 2.0, хочу ставить 2.3 м111 какие трудности?
@PaulST777 4 жыл бұрын
Самая главная трудность это начать делать
@user-ns5bf9sk9u 4 жыл бұрын
Глядя на ер6 и этот гуанидин понимаешь,что французы молодцы.
@Sevik62 4 жыл бұрын
Да это мотор как старший брат ЕП6, они очень схожи по конструкции.
@krokodil777 4 жыл бұрын
Согласен с вами - с ёп6 я поимел огромные проблемы. 😄
@AurorSirius 4 жыл бұрын
У еп6 хотя бы только голова от него, соответственно все проблемы были с головой.
@vadim4ik938 8 ай бұрын
ЕП6 бмвшный мотор по факту
@orbitaservis-xf6my 3 ай бұрын
А, B46 двигатель как?? Надёжный????
@wdzhempgru6810 Жыл бұрын
В моей машине с двигателем N46B18 есть проблема плохого разгона ниже 2000 об/мин, в чем может быть причина?
@alexqazwsxedcful Жыл бұрын
Доброго, какой расход?
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 83 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 36 М.
Fedor pro ремонт авто
Рет қаралды 29 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 167 М.
Crafts people
Рет қаралды 8 МЛН
Авант СТО Life
Рет қаралды 757 М.
D.S MAGIC TV
Рет қаралды 17 МЛН
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 1,8 МЛН