Koje ulje koristiš za motor?

Koliko trosi 2.0?

Jako dobar izbor motora od mazde,uradili su odlicni i benzin i dizel motore.Samo mora da se pazi jer se krade.Dizajn fantastican,motor 2.5 benzinac se uglavnom prodavao u USA i odande se uvoze i prodaju u Evropi kao polovnjak.

Vozio sam vise puta Mazdu 6 2020 godiste, poslednji redizajn, sad ima 194 konja, takodje kao 1.4 Passatov motor ima deaktivaciju 2 cilindra. Kako sam vozio u Svedskoj i Passat kao ovaj na testu reci cu ti da su iste performanse, cak je dosta zivlji Passat na nizim obrtajima i ako ima daleko manji motor i 44 konja manje, pisem ti realno. Pre bi uzeo ovaj 1.4 sa DSG menjacem.

Nista te ne razumem.

@@andrijaasd5499 , *PA BILO BI ČUDO DA RAZUMEŠ* 😁

@@whitewolf3130 Pa kad pises ko nogom.

@@andrijaasd5499 , *ŠTA ĆU TI KAD SI NEPISMEN* 😁

@@whitewolf3130 mislim da je ipak problem u tebi

Koliko bi ti KS

Koliko na otvorenom?

​@@ognjeneimate li problem sa porosnjom ulja?

Predrasude su cudo, ovaj motor u Polu i Passatu nema NISTA zajednicko osim oznake 1.4L. Sve je drugacije od materijala izrade od posebnih ventila do snage i dodatka turbine. Mi koji smo vozili Passat 1.4 znamo da je odlican.

Nadji Pola sa 1.4TSI motorom, ili bilo kog Pola sa turbinom i 6 brzina, on pojede dizela u gradu, a i cene su lepše :)

Čoveče daj informiši se malo, nemoj lupati gluposti. Ovo je savremen tsi motor koji ima turbo punjač i kida dizel 2.0 150 ks, kako pri ubrzanju od 0 - 100, tako i u max brzini. Ako već nemaš priliku ga da provozaš, onda bar guglaj.

I ja sam tako isto mislio za 1.4 tdi da je slab a vozio sam prije toga auto sa 2.0 motorom ali starije a ovaj 1.4 tdi 2016 god koje vozim toliko me pozitivno iznenadio da nemogu opisati bolje ide nego bilo koji 1.9 tdi do 2010 god ...

Pajdo moj,pa 1.4 tsi ima turbinu kao i dizel.Koji god benzinac da kubikaza pocinje sa 1000 ima turbinu,kako bi drugacije izvukli i 100 konja,a ne vise. Novi neki benzinci imaju sada i filter cadje i sve djavle kao i dizeli

@@TomKlisanin Tacno tako. Iste probleme koje susrecemo sa modernim dizelima, imaju i moderni turbo benzinci. Jedino mozda dizne kod dizela na nase gorivo jesu boljka. Ali onda opet benzinci imaju i bobine i svecice, koje kod novijih motora nisu bas jeftine. Sve u svemu dodje na isto.

@@Nikola_Pesut 👍👍

Ovi benzinci imaju najgore od oba sveta.

Ista prica i kod mene s tim da sam auto kupio u Srbiji. Al moracu da ga se resim jbg cujes sta kazu ljudi, ne valja to nista. Turbinu ima kao i dizeli, to sam prevideo totalno. Zajebao sam se izgleda bas, zao mi je sto ovi momci nisu bili tu da mi kazu pre nego sto sam kupio auto. Sutra stavljam na oglas, nadam se da cu moci da ga zamenim za nekog dizela dobrog. Tebi bi druze preporucio isto, nek je sa srecom!

isplati ,ako ti ne smeta interijer i podvozje kao u golfacije V

@@kraic86 sta ga znam, nikad nisam vozio 5icu. Al cim je ljudi tolko voze, valjda nije katastrofa

Motor ne valja kupi dizela...Kvalitet nije neki jer je na nivoi Golfa 5.

Imate li neku štelu za papiren? Vielen Dank!

Kad bi znao sta su Japanci....vizim bmw i opel..ali prodajem rage..i zaplivace Accord osmica.. da vise uzivam i voznji.. a manje posecujem mehanicare

Kad pre pogleda video 😂😂

3008 daleko udobniji, lepsi i bolji auto od Passata. Pogotovo 2.0 Hdi daleko bolji motor od 2.0 Tdi

@@stephencurry6376 Imam još i 308 malo stariji, ali udoban sa 380 000 na satu i osim EGR-a ništa nije rađeno na njemu..peri-deri

@@kraic86 Egr aha da to je na starom bila falinka. Na novom onaj AD Blue al to moras na svaki noviji dizel da dosipas... 3008 je mn unutra bas lep. Ja sam vozio 1.6 Hdi takav mogu ti reci da je tezak 1290kg i da ga 1.6 vuce odlicno. Ma da 2.0 je jaci tkd zavisi sta nadjes i sta ti zelis....

Potvrđujem 🙂

nissan patrol je zakon

Preslab? Pa ovo je za nijansu jace od 1.9 tdi sa 130ks a njega svi volite.. :D.

Poredjenja radi, B6 2.0tdi 140ks ubrzava do 100 za 9.8 sekundi. Ako se ne varam ovaj primerak u testu ubrazava za 8.4 sekunde. Takodje ima i vecu maksimalnu brzinu. Ljudi imaju taj subjektivni osecaj da je nesto sporije ako ima manju kubikazu.

@@stevans2001 Ne vredi kad kod nas o autima razmisljaju kao da su jos 90te i rane 2000. Cim cuje 1.4 misli da ima 75konja i da je to za nekog klia motor. Da li traju kao stara vozila jeste pitanje ali sto se tice snage ovo je sasvim dovoljno.

Prijatelju nisi upravu vlasnik sam Istog passata samo druge boje 1.4 TSI sa SI crveno cak brzi je od 2.0 TDI i to u Normal kada je a kad se ubaci u Sport to je vec NEXT LEVEL inace nedugo sam ga kupio zadovoljan sam L.Pozdrav..

@@stevans2001 b6 2.0 10sekundi negde 10,3

Mislim da su i TDI trošili puno ulja

@@zokyask630 mislilm da svi wv motori trose ulje.

A gde su bili motori godine,ja koliko znam italijani su tu zaduzeni za nagrade motor godine

A ne slab po brzini nego 1.4 prdavac lose medjuubrzanje i malo kubika nije izdrzljiv

@@daxon8547 Bolje "prdavac" koji je NEČUJAN nego traktorski smrdljivko sa vibracijama od koga ti ispada vilica na semaforu i koji uskoro odlaze definitivno u istoriju širom EU, veruj mi! Inače "medju ubrzanje" je isto što i ubrzanje! U svim režimima TURBO benzinac jede turbo smrdljivka za doručak, reći ću ti samo da je Lancia još pre 40 godina imala iz 1.8 tvin turbo benzinca 600 ks... KUBIKAZA nema veze sa trajnošću motora vec OBRTAJI , materijali, rezim voznje itd...VW Buba ima 1200 cm pa su neki ljudi sa njom prelazili i preko 1.000.000 km! Takodje i sa Toyotom Corolom koja ima malu kubikazu (stare od 1100 do 1400 cm)!

@@daxon8547 Auto koji do 100 ide ispod 8,5 sekundi ni u ludilu ne može da ima loša međuubrzanja jednistavno nema logike.

@@arsenewanger3697 Sine u kom veku ti zivis pa se dizel cuje kao traktor? Golf 2 na lož ulje si vozio pa pričaš a? Sedi u bilo koji novi dizel i nema nikakvog “traktora”. Druga stvar ako ćeš auto koji se NE ČUJE onda pomozi ekologiji i kupi Elektrocan auto taj se još manje ČUJE. Druga stvar ta Bubw i Corolla su atmosfeci sa 40-60-80ks ili koliko vec i naravno da rasterećen agregat kao ti moze puno preći dok ovaj 1.4 150ks videcemo… Uostalom jel sam voditelj rekao da su na oglasu skoro svi dizeli? Sta to nama govori? Pa da je bolji Passat dizel. A Medjuubrzanje i ubrzanje nisu ista stvar. Ubrzanje ti je od 0-100;0-200 itd gde je benzinac bolji jer je eksplozivniji na startu. Ali medjuubrzanje sto je bitnije 80-120 60-80…. E tu Dizela ne može stici ni neki mnogo jaci benzinac zbog obrtnog momenta.. dizel na 2500 obrtaja vec vuce kao lud i tako sve do 4000 a ti benzinca moras da vratis 2 manje da ga nasviraš na 5000 da on povuče sto naravno smanjuje dugovečnost iovako napregnutog motora.

@@nenad8649 Postoji nesto sto se zove obrtni moment meri su u Njutn Metrima. Kojije kod benzinaca mali a kod dizela veliki. I dizel je sporiji u 0-100 i 0-200 ali zato tipa 80-120 oduva benzinca iste snage….zato sto ima vise njutna na manjem broju obrtaja…

Za sta je cirkus ? Za nase ljude cije su prosjecne plate manje od 500 eura luksuz je i 2.0 tdi, a ne kamoli 1.8 benzinci.

@@hajdukveljko269 Ko ima platu od 500€ neže kupiti Pasata 6-7 nego Golfa 3-4 i to SDI ako želiš biti pametan idi malo jače

Cirkus je tvoje razmisljanje zaglavljeno u proslom veku. Danas je 2021 godina, Honda, Yoyota prestali proizvodnju dizelasa, najvaljuju izbacivanje Volvo, svi francuzi i od 2024 godine i nemci. Budi malo u toku izvan granica Srbije. Naravno 1.4 motor je odlican, a sad je jos bolji 1.5 koji se vec nalazi u Passatu, Superbu i ostalim modelima grupacije.

@@maxim_maxim_8025 Dali si ti dobro u glavi ili ne znaš ćitati

Koji Tsi ne trosi ulje? Nijedan

Pa ko jos vozi dizel ,otruje celu naciju .Benzin je zakon bez obzira koji motor

@@spengabenga6616 Apsolutno se slazem.

Od cega se dobija benzin?

@@stefantripkovic4111 Slazem se, ja samo zelim da vidim taj TSI koji ce preci 300xxxkm a kamoli vise. Tsi imaju strasnih problema, dizeli su na glasu zbog kvarova jer ih ima 97% VW na trzistu, pa naravno da ce se pricati o njihovim kvarovima a ne od benzincima. 👍

@@davorramljak1 daj mi novog dizela, bice za otpad nakon 7 dana. Ne mozes ocekivati dug zivotni vijek benzinca ako ces ga zabijati u crveno u odnosu na dizela kog guras do 3000rpm.

@@markosancanin9359 Izvinite gospodine zabijac u crveno, ja pricam o relevantnim stvarima. Passat je poslovna limuzina sredje bissnies klase koja se koristi u firmama, drzavnim ustanovama kao prevozno sredstvo koje pruza mnogo vise od benzinca u svakodnevnom zivotu. Ja sam sahranio 3 passata, jedan je presao 780 000.... vozen je na 4800rpm vrlo cesto na 230-240km/h na njemackim autoputevima. Posto si tako samopouzdan, podji od BG do Hamburga punim gasom pa vidi gdje i za koliko ces doci ti sa TSI i koliko ces provesti na pumpama. TDi pod opterecenjem trosi sa 5- 8 l , a TSI sa 5 podize na 12... Auto je smece, pitaj bilo kojeg majstora.

@@stefantripkovic4111 U biti jedini problem dizela jest kratka relacija. Ono nase "odletih na kafu tu 600m sa autom", to zapadnjaci ne rade i u biti nije normalno za auto. Ja vozim 200km dnevno, 100 u jednom, 100 u drugom smijeru. Auto se 2 puta zagrijava i hladi, ali do kraja i bude vozen 50min. po smijeru. Dizel ne trpi rekacije kratke i tada covjek i treba imati benzin, jer dizel nema svrhu. Sad imam Volvo D5 i presao sam za 9 mj. 89 000km, bez greske, radi ko sat... i garantujem da ce ici do 500 000 ako ostane kod mene 5 god, a za bezin garantujem da nemoze to. 👍

Нетачно. Дизели су поузданији због бензинаца, и много више прелазе од њих, примарно јер су растерећени и спороходни. Турбо дизел са ДПФом, ЕГРом, и пливајућим замајцем јесте скупљи од атмосферског бензинца, али турбо бензинац са ППФом и осталим перипетијама далеко мање прелази од дизела са еквивалентним глупостима.

Klasičan POLUSVET, ne interesuju ih činjenice, vide čuku u okolini u kojoj su rasli i pasli, i kada im kažeš da postoje Mont Blanc, Himalaji, oni kazu ae ne lupaj, moj Guberevac, moje Goljino brdo su bez premca ... To je kao kada sam komšiji poreklom sa sela pre 2 god pokazivao najnoviji model Xiaomi telefona, a on kaže maaa to je kinez, samo Samsung, moj Samsung S3 !?

@@arsenewanger3697 Lmao, dosao si ovde da poredis kodove programiranja sistema sa fizickim motorima i komponentama, Bukvalno kontriras ovo sto si napisao. Reci mi sada iskreno da li bi radije uzeo mercedesa ili fiata? Lmao, poredis revoolucionara u telfonima, zacetnika Android sistema, koji Xaomi koristi, i omda sto je jos ironicnije, slusas I cujes samo sta procesor Xaomi telefona i kamera rade. Ajde sada ljubi te brat, pogledaj koji materijali se koriste za proizvodnju oba i reci mi da li si shvatio koliko si iskreno glup ko kurac jer si literanno izbarao dizelasa mobilnih telefona i dosao ovde da prodajes pamet jer si sa sela. Ljubi te brat

Ma brate vw najbolji auti, nema im nitko ravan

ma brate uzmi vw veruj mi brate neces se zajebati, kad ti kaze brat, najbolji odnos cene i kvaliteta

Benzin je za kosilicu. Samo DIZEL ASFALT GRIZE

@@stephencurry6376 Tako je svi super automobili su dizeli, i Bugati i Porshe i Ferrari.... Kazu da je i Huan Manuel F. i Šumaher u dizelu pravio najbolje rezultate... Dizel grize mozgove "intelektualaca" na Balkanu!

@@arsenewanger3697 A ti vozis trke po saobracaju pa ti treba Formula na benzin? Spusti se na zemlju automobili su jedno a super automobili i formule/bolidi su drugi svet. Uostalom Porsche postoji dizel... Macan Diesel, Cayenne Diesel, Panamera Diesel....

@@stephencurry6376 Te modele koje si naveo su inače čistokrvni Poršei i veoma "uspešni" u svojim klasama... JBŠ 911 koji se pravi skoro 60 godina, 718, 918... A ti trke voziš pa ti treba traktor koji čekića i asfalt grize!? (PS: odgovorio sam ti delimično u tvom stilu) Da si iole malo bolje informisan, ne bi spomenuo Porshe i DIZEL! Dizel (made in VW) je imenica za sramotu i poniženja ove slavne marke! Porshe je na svom najjačem tržištu (AMERIKA) 2015.g platio 600 mil $, kaznu zbog varanja sa izduvima na dizel agregatima, tako da im je preseo dan kada su pomislili da amerima uvale traktorske agregate u marku koja je poznata po sportskim kupeima! I to sve zbog jednog, jedinog u ponudi, Audi dizel motora u Kajenu 3.0! Jedan šef razvoja u Americi - Poršea i VW-Audi po imenu Wolfgang Hatz, uhapšen je i držan kao pas 9 meseci u ZATVORU a pušten uz kauciju od preko 3 miliona Dolara , i naj tragikomičnije je da se iz VW - Poršea NIKO nije smeo ni požaliti na odluku suda!🤣 Tako da kad mi neko spomene Porše i DIZEL... Porše dizel u SAD je prodat na kašičicu inače, nešto malo komada Cayenne (only) 😁 Do sada je VW platio 30 MILIJARDI kazni zbog emisija dizela u SAD, a BMW 10 MLRD zbog emisije dizel motora na najjacem svetskom trzistu automobila! Jednostavno Ameri su IZBILI iz glave svim EU proizvodjačima, ideju da prodaju DIZEL agregate na njihovom trzištu! 😁 Inače Oliver Blum , glavni direktor Poršea je 2018 rekao: "We as a sports car manufacturer, however, for whom diesel has always played a secondary role, have come to the conclusion that we would like our future to be diesel-free." Pametnima dosta! PORSHE ne ugradjuje DIZEL agregate već 3 godine... Pre obustave prodaje dizel agregata, UKUPNA GLOBALNA prodaja svih modela PORSHE sa dizel agregatima je spala na ispod 10%. U Americi ona je uvek bila na mizernom nivou i sa mnogo problema! AMEN!

@@arsenewanger3697 A ti inače voziš 911 pa ti je to bitan primerak. Ja sam naveo realne automobile... i da bilo je na 24h LE MANA TDI DIZEL AUDI! Tako da nemoj pričati da dizel ne moze na stazu. Drugo koga boli uvo za Ameriku? Amerikanci su izopačen narod kontra od Evrope. Voze Automatik 95%, imaju 300kg i voze V8 pickup-ove... mene zanima kako Evropa radi a Evropa vozi dizele i SUV-eve. Uostalom taj dizel iz Cayenna je jedan od najboljih dizela...moćni 3.0TDI! ja se licno vozio u jednom cini mi se 340ks (nova generacija) lepi te za sedište i preskače jadne benzin kosačice....to je druze Balkan i Evropa a Ameri su budale al ih boli uvo zakon im je takav i imaju keša da daju platu na gorivo... emisija gasova? Novi dizeli imaju 0,01g C02 tako da ne znam o cemu pričaš... jel te Amerika platila da potruras benzin po Srbiji ili šta? Za mene JEDNOM NAFTAS UVEK NAFTAŠ

DS9 je skup

@@daxon8547 ali vredi svaki dinar... ako bi birao izmedju nemca i ds uzeo bi ds

@@markoavramovic4701 Istina stvarno je Wow kao da je Jaguar cak i bolje

Zato jer švabo uzima auto za posao ovisi koliko mu treba pa preferira više benzin zbog poreza jel je jeftinije i porez i osiguranje a koji će mu dizel ako neradi puno km, logično.

Danas nema pre velike razlike u konstrukciji dizelaša i benzinca, potrošnja je 1-2L razlike, tako da svejedno

@@eldinhabibovic1380 pri normalnoj vozni nije ogromna razlika. Ali samo malo brza voznja i razlika u potrosnji je drasticna

Dizelima se blize posledni dani... Ko god uzme NOV dizel taj pre svega daje novac za nesto čemu je sudbina poprilično NEIZVESNA! Dizeli će uskoro biti PROTERANI iz EU, hibridi i struja za 5 godina bice N1 po prodaji... treba biti izgubljen u vremenu i prostoru pa uzeti novog, skupog dizela, ili imati mnogo novca za bacanje! Jedan Mercedes Benc koji je "tata" za dizele, kako putnicke tako i teretni program, ima u S klasi W223 (koja je etalon = HI TECH auto tehnike oduvek) TRENUTNO 6 x motora, 1 dizel (najmanji 2.9) i 5x benzinska. Inače je ovo motor iz stare serije iz 2017, i nikome NIJE PALO NA PAMET, da razvija novi CDI za W223-novu S klasu koja postoji evo vec druga godina!!! Prica se da planiraju da ukinu i taj JEDAN, a vodila se OGROMNA polemika da li da ga UOPSTE ugrade, pritisak je bio velik! Na niske grane i totalno poniženje je dovedena ova vrsta pogona u auto industriji! Samo neinformisani ljudi ne vide šta se dešava na tržištu i baljezgaju i veličaju dizele! Velika vecina tih pacera i ne kontaju da su dizeli u EU prevara veka gde je sav razvoj ovih prljavih agregata dosao zahvaljujuci TURBO tehnici a ne DIZELU kao vrsti goriva i motora! Lancia je jos pre 40 godina imala 1.8 BENZINAC sa twin turbom sa 600 KS! To je misaona imenica za traktorske dizel motore...Višak dizel goriva u prozivodnom procesu je (tajni) razlog N1 sto se forsirala prodaja bucnih i smrdljivih dizel agregata u EU! U Americi gde je gorivo najjeftinije, dizeli nikad nisu imali uspeha!

@@arsenewanger3697 dizel i benzin zajedno odlaze

*DAVIDEEEEE, OOOO DAVIDEEEEE, OSTAVI TELEFON TRČI ZA OVCAMA, DAVIDEEEEE*

@@topspeed2197 Sta baljezgaš? Vozis nesto od gore navedenog na benzin pa si se pronašao. Evo ja da ti kazem od tih proizvodjača gore njihovog benzinca moze da kupi samo covek koji mozak nema.

@@daxon8547 ljubitelj sam dizela, ali fiat i ford prave dobre benz motore. Ne znam zašto si ih stavio na spisak. Dobar je i citroen ako nema turbo

@@ivanrasevic374 Fiat zavisi koji imaju neki sa dobrom a neki zivo smece. Ford ok zezno sam se ali idalje mislim da su Fodovi dizelasi jedni od najboljih. A Citroen ipak mislim da je Hdi Hdi i da njihovi benzinci nemaju sta da trazs.

@@daxon8547 , *Ti piješ dizel umesto mleka a mogao bi i jogurt, daću ti ja* 😁

" znas ti kako izgleda passat,to ti je najbolji auto"

ko kaze

Pa sta ce da rade likovi kao ti kad VW prestane sa prozvodnjom dizelasa. Vec su najavili, na usavrsavanju dizelasa vise nece raditi, drugim recima kraj.

to imam ja hoces da ti snimim

*Tu se radi o prevari dilera koji prodaju kao Highline a bez navigacije dok je po VW spisku opreme navedeno da Highline podrazumeva navigaciju.* *Viđao sam i vozila kupljena kao Highline a nemaju ni komande na volanu.* 🤦‍♂️

Neko mozda ne zwli da doplacuje 500-1000e za samo navigaciju kada moze da koristi Google maps za telefona ili neku drugu aplikaciju. Ako imas Android auto ili Apple car play fabricka navigacija ti je beskorisna. Detekcija mrtvog ugla verovatno dolazi sa jos necim sto mora obavezno da se uzme pa mu nije opravdano. Nije to takp cudno. Ako pogledas na vozilima u Nemackoj, gomila BMW automobila nema slapajuce retrovizore. Zasto? Zato sto moze da se uzme samo u okviru nekog paketa koji kosta 2500e i dolazi sa jos gomilom drugih gluposti koja ne trebaju ljudima. Pa se gomila odluci da izostavi to jer sklapajuci retrovizori ne vrede 2500e

@@jefta88 Referišem se na konkretan automobil. U prilogu je jasno rečeno da vozilo nema Android auto, a ni Apple car play. Kad se već kupuje nov Passat Highline, mislim da doplata od 10% ukupne cene nije velika da bi imao gotovo kompletno opremljen auto. Ni kameru nije uzeo, verovatno i to bilo skupo. Daciu Sandero ne bih uzeo bez nje, kamoli Passata :)

@@jefta88 , *Ja u Audi A6 imam fabričku navigaciju ali sam i postavio tablet od 10 inča (200 evra) sa Google maps koja je bolje vidljiva a i praktičnija tako što pre nekog putovanja sam sebi odredim odgovarajuću trasu na compu i samo je pošaljem na tablet u autu.* *Imam i sklapajuće retrovizore tako što se sami sklope kad zaključam auto i otklope kad se otključa.* *Ima i sedišta koja se sama povuku maksimalno pozadi kad se ugasi auto, da se olakša izlazak iz auta a kad sednem i upalim auto sama se pomere u memorisani položaj.*

Kad smo kod VAG benzinaca, nije pitanje koliko benzina potrosi, mnogo je bitnije pitanje- koliko ulja 🙈😅

Golf 7 2.0 tdi trosi 8 l u gradu sa iskljucenim start-stop sistemom.

Pa sta... Auto je luksuz. Ako gledaš potrošnju, idi bajkom

@@XzzVttll ako je ovo luksuz onda je rolls royce za sirotinju

@@aleksandarsrdjenovic2487 jok

Moze, celih 150 hiljada kilometara

Tuzno kako se ovde ljudi jos 'pale' na passat b5.5 hahahahaha dok se broj novih modela passata udvostrucio vi ste jos na petici od 20 godina

@@natalijab5398 Znas kolko me boli kurac za novi passat

Pozuri onda, jer ako nisi informisan VW prestaje na daljem razvoju dizel motora, odlaze na smetliste istorije.

Bmw je druga dimenzija kako god okreneš

Općenito za limuzine ispod 2.0 je pakao

@@kockica4505 Da ne spominjem potrosnju ulja.... To je strasno...

Vec sam dvojici sa predrasudama kao ti odgovorio, presao 265000 radi kao sat. Potrosnja grad 9 litara, otvoreno 7 litara, autoput pri 140kmh. 7,5 litara.

Auto UBRZAVA za 8.4 do 100... To je brze od 2.0 TDI! Za sta treba da bude veci? da ubrzava 6 sec? 4 sec? Uzmes Porshea onda i izivljavas se, a ne šifonjer od 4,8 metara!

@@arsenewanger3697 brate zapremina je 1.4 to je za ubrzavanje od 60-80 ili ako trebaš kroz semafor premalo. motor se više muči

I nije bitno od 0-100 nego da se ne muči i da imaš snage čas da pođeš a da nemoraš da čekaš turbo

@@arsenewanger3697 joj moj budući kolego (studiram mašinstvo) isti si kao ja (ne odustaješ u komentarima). Veliki motor je dugotrajan jer nije namučen i opterećen, naravno svaki će da strada ako voziš auto kao Verstappen formulu. Veruj mi da je veliki motor keva za sve ovo što se sad forsira. Verovatno misliš da ja mrzim benzince, zapravo više ih volim kad je održavanje u pitanju. Fiat je jedini evropski proizvođač koji nije usvojio glupi trend male zapremine i motora koji traje k'o lanjski sneg.

@@ivanrasevic374 Vidi, mrzi me da u toku rasprave, uz zadatu tematiku moram još i da ispravljam greške u odrastanju i propuste u vaspitanju mnooogih sagovornika 😁Mnogi nisu čuli za PERSONIFIKACIJU, kada se predmetima daju ljudske osobine 😁Kakvo crno mučenje kada na papiru svi novi turbo benzinci imaju do 1500 obrtaja skoro 90% NM !? Veliki motor (ranije) nije morao da veliki deo REZIMA RADA provodi na visokim obrtajima, danas kada svi motori imaju TURBO, ti skoro vise ne mozes da kupiš nov auto sa atmosferskim pogonom, pričati o "rasterećenosti" zaista nema smisla! Srediće EU proizvođači i te početne probleme sa potrošnjom ulja, ispoliraće to do savršenosti, tek su krenuli, ali činjenica je da postoji globalni dogovor o ograničenom i PLANSKOM zastarevanju proizvoda i to će se jos neko vreme poštovati, Ima video na YT "Zavera sijalica" pa neka ga svako pogleda! Fiat je moćna grupacija i oduvek su Italijani bili glasnici novih tehnologija, porodica Anjeli koja drži Fiat (Ferrari i ostale) i te kako je deo globalnih odluka. Uzgred receno Fiat je medju prvima kao i Ford izbacio onaj Twin Air 875 cc, koji ima od 60 do 120 KS koji ide u sve manje modele! 2013 je osvojio mnoge, moge prestizne nagrade, iako ima samo 2 cilindra motor, ima rekordno nisku potrošnju, veliki obrtni u klasi najmodernijih 1.6 atmosferskih motora, predvidjen za rad na metan itd. Nekad su automobili imali i po 10.000 cc i 20, 30 ks... I kada je trend išao ka što većoj snazi u KS, efikasnosti, manjoj radnoj zapremini, verovatno bi da se sada vratimo u to doba (pre 100.g) neki "konzervativniji" isto trabunjali!

Fosne si zaboravio😉😂

@@ds1550 da!, uhhh izvini ...

Bukvalno nema smisla kupiti ovakav Passat onda brt uzmes Mazdu 6 i ćao a ne ovo ovo ni nije Passat

@@IvanBlagojevivan Kako mislis nije naftarica

A ko ti je to rekaoo

@@Denis-qj9sy 😂🤟

@@Denis-qj9sy loše se pokazao 1.4 tsi sa razvodnim lancem umjesto zubčastog remena.

@@grandekaco1127 znam ali sve zavisi od odrzavanja mozes najbolji motor na svijetu da unistis ako ga redovno ne odrzavas

@@Denis-qj9sy Naravno, uvek ima komentara za svaki motor osim TDI :D. A to su ljudoi koji auto popravljaju kod majstora koji to radi u dvoristu, kupuju naj jeftinije ulje, menjaju brzine kao neandertalci, jasu kvacilo i tako dalje, i onda se "motor lose pokazao" 😂

Ja ne volim Tdi ali hate za ovo. Mislim Passat benzin i jos 14 jednako sranje

@@daxon8547 da li si vozio pasat 1.4?

@@volvoforlife9620 Nazalost jesam B7 1.4 150ks čistl razocarenje. Očekivao sam vise od 150ks nego sto jeste… valjda je auto tezak a malo njutnmetara

@@daxon8547 pa.chipuj i dobices 300 njutna

@@volvoforlife9620 i turbinu u kabini?

Ok idi vozi punta

samo što nikad u životu nećeš moći kupiti ''lubeničara'', jer je poznato da nove aute pljuju oni koji voze auto od 2000€

@@eldinhabibovic1380 kazem cement onda mislim cement...a da ..vozim F36 2017 grand cupe 3.0...a passata sam gledao kada sam kupovao F36 i na placu su sve uradili da mi uvale passata b8 ai jeste lep i jeste oprema bila bolja nego na bmw ovom..ali..ali...ipak bmw je bmw....

@@vukasinradanovic23 e rode punta sam vozio kao student ..bese lep to auto nemoj molim te...doduse studije behu davno...pre 10 god zavrsene..to je odlican studentski i gradski auto za sve i svasta i kad ga istrosis gurnes u Dunav...ipak sad godine zahtevaju malo mnogo vise luksuza

Vidi ovog🤣

Dizel beton grize. Mene blam da gledam Passat 1.4 ne smem nikome pričati da sam pogledao ovaj video…

I jedan i drugi imaju prednosti i mane,ko ima love vozi na benzin ko nema vozi na dizel i to je to,90% amera voze na benzin,dizel ima prednosti i mana naspram benzina,pa kako kome odgovara.

*A što nisi napisao da imaš i IMT 539, i FAP-a 1313, što se stidiš svog voznog parka ?*

@@daxon8547 , *JEDNOSTAVNO OSETIM TRANSFER BLAMA OD BOLEŠNJAKA ZALUĐENIH DIZELOM.* 🤦‍♂️

@@daxon8547 , *DOBRO KAŽEŠ, DIZEL BAGER GRIZE BETON, ZA TO JE I NAMENJEN* 😁

Dodajte im jedan cilindar, izbacite turbinu, povećajte zapreminu motora bar na 1.5 da bude minimum i onda će to biti dobri motori. Ipak, 2.0 je mama kad je benzin u pitanju, samo što ti kožu oderu na registraciji i na pumpi.

@@ivanrasevic374100% ,ali pokusavaju da ustede mamu im njihovu.....

Aj ne prdi

@@etotigasad9996 Kvare se non stop, uzas. Imao a4 1.8 tfsi. Ukratko, smece. Odrzavanje preskupo, trose ulje HAOS. Trosio 9L benzina kad se normalno vozi. Jedino sto mi se dopalo, sto je radio veoma tiho. Dajem savet iz prve ruke, moze nekom da posluzi. A svako ima svoje pare, pa neka kupi slobodno. Sto se tice VW grupacije, samo TDI.

@@dragancrni8976 ovo je 1.4 tsi. Ima samo turbinu I ne trosi ulje. Vozim golf 1.4 tsi 122ks I ide kao metak. Nikakvih problema nema, samo ulje svakih 10.000 ili jednom godisnje. Lanac jos nisam mijenjao

@@etotigasad9996 još uvek imaš sreće jer te nije stigla cena te tihe vožnje (koja je po meni sranje jer ja volim bučnu), slažem se da je VAG grupacija samo TDI a ko vozi do pijace i nazad i decu u školu a posao mu je na manje od 10 km od kuće taj neka kupi TSI, trajaće mu.

@@dragancrni8976 slažem se, isto razmišljamo. Želim da kupim benzinac jer je jeftinije održavanje ali neka hvala ova evropska govna-samo polovan Japanac sa 4 cilindra ili nova KIA koja je jedina dobra sa 3 cilindra turbo, jedina ne troši ulje i jedina se ne raspadne pre 200000.

Gdje su se pokazali?🤣

To su bile pocetne serije, sve posle.2012 godine je odlicno.

Dizel je prošlost... "Zakone" pišu države koje su ozbiljni proizvodjaču automobila, ne balkanska raja... To je motor koji je odličan u brodu , kamionu... U autu je ko slon u staklarskoj radnji!

@@arsenewanger3697 dizel i benzin uskoro odlaze zajedno

Ma DIZEL ASFALT GRIZE i na Balkanu vozice se jos 100godina

@@stephencurry6376 neka smo raja, mi znamo šta valja 😉💪. A ovi borci za čist vazduh kojima bi smetao dizel i da svaki ima DPF, opet bi našli razloga za pljuvanje jer to su oni večito nezadovoljni Srbi neka slobodno emigriraju u zapadne zemlje ili neka ne iznose javno svoje "civilizacijski napredne" stavove, nama običnima je više toga preko k**ca.

@@ivanrasevic374 Ma neka smo. TDI, HDI, JTD ma bilo sta samo da je dizelka... jednom kad predjes na dizela benzinu se ne vracas. Ta doza bezbrige o tome u kojoj si brzinu jer on vuce kako god, ta prijatnost na velikim brzinama jer je na malom broju obrtaja... a ovi borci za cist vazduh su isti oni sto jedu travu i seru cvece. Mislim kad su vec toliki borci nek kupe el. Auto...

vise zagadjuje prirodu

Zasto, nemaju svi pare za letnje

Ово су all season гуме, не лупај када нешто не знаш!!!

Kad gledas svoja posla onda ti bude mnogo bolje.

@@user-zq7oq6ug5n ne postoje all season gume, iako to pise na njima, ti je prodavanje magle. Da li stvarno mislis da all season gume imaju podjednako dobre performanse na +35 u poredjenju sa letnjim, ili na -10 u poredjenju sa zimskim, ne moze all season guma da bude podjednako dobra u temperaturnom razmaku od npr. 50 stepeni

@@Vasaa038 наравно да постоје о чему говориш, можеш их и по закону возити и зими. А немају неке екстра перформансе ни зими ни лети, већ је компромис за оне који не желе да мењају гуме и који не прелазе велике км.

Neko ko ce u njemu da prevozi ljude a ne lubenice

@@volvoforlife9620 ne znam koliko će dugo to moći pošto će ovim čestim gašenjem cilindara i ostalih stvari jako teško biti dugotrajan poput dizela🤫

@@nikolamaric3753 ne znam puno ljudi da su kola vozili 400.000 500.000 km. Ali znam da svaka kola starija od 30 god koja su u top stanju su benzinjare. Stoji da su to 3.0 4.0 motori. Ja vozim turan 1.4 tsi sa 200ks i nemam sta da kazem lose. A imao sam bar 6 7 dizela u zivotu.I nikad vise... nek svako vozi sta zeli ali glupo je ismevati nesto sto je provereno ok.

@@volvoforlife9620 vagenov benzin se više puta pokazao kao los to je činjenica...2.0 koji ide u R i GTI ne računam naravno 😂😂

@@nikolamaric3753 ja msm da su podjednako dobri ili losi i tdi i tsi motori. Ne znam zasto neko ko vozi tdi ili neki drugi dizel iz finansijskih razloga ,ima obicaj da hejtuje benzince. Jedina prednost dizel motora je manja potrosnja.

Ovaj motor se po brzini poredi sa 1.8T koji je brzi od 1.9tdi...

Druze budi u toku, nije ovo 1990 godina. Ovaj motor ima 150 konja ide cak 220kmh, pri 140kmh vrti se na SAMO 2800 obrtaja. Pametnom dosta.

Gadan auto a?

@@stojdzamreznica nije gadan samo je nekako monoton i prost, bez imalo agresivnosti ili neke unikatnosti

Istina

Istina

O ukusima se ne raspravlja, ali kad je u R-line-u, kad se nabace fele 19-20 i najbolji farovi...totalno druga priča

Moj komsija turcin (zivim na zapadu) ponosni vlasnik Passata sa istim motorom, na satu 264 000 samo servis, radi kao sat.

A 1.8 T? Hahaha ne lupaj

@@markosancanin9359 Losi bas kao taj 1.8 T sto ti pise druze. Na njima sam kes uzeo nekada, dovozili ih nemilice 🤌

Mislim da grešiš. Stari VW benzinci su bili dobri. Npr Golf 2 benzin (mnogo je trošio ali je bio dobar na duge staze, i dan danas ide posle toliko godina), Golf 4, već petica je unakažena ovim turbo šklopocijama. Benzin samo atmosfera.

@@ivanrasevic374 Upravu si, ja nisam usao toliko daleko, ali definitivno. Ali poslije kaos nastao. Imao sam passata 2002 god 2.8 4 motion, moj zadnji benzinac... 190ks, derali me 1.9 TDi 131ks, a moj trosio 17l 🤭🤣🤣🤣, nakon toga nastupila diesel era u mom srcu, nikad problem vise zaista. Vozio TDi 15 god, presao milione radi posla. Sad sam presao zadnje 3god na volvo zbog kvaliteta takodjer.

@@davorramljak1 volvo i saab su poznati po kvalitetu kao i bezbednosti oduvek. Dobar izbor 👍👍

Etvo porucuju ti i iz same fabrike da ne mora, VW prestaje sa razvojem dizel motora. Drugim recima kraj.

Zašto? A u golfovima 1,4?

Slazem se al treba imati zivaca za plin

@@Life.Life.Lifebb imam Pasata B5 karavana, 1.8T - benzin plin, prezadovoljan 😊

TSI smece tesko , dva CC sam imao 1.8tsi i 2.0tsi uzasni motori pokvari se u garazi . Na 100000 predjenih vec vreme generalki .