НЕНАСТОЯЩИЕ ФЕРРАРИ - История Dino 246 GT и Dino 308 GT4

Рет қаралды 163,761

10 ай бұрын

В этом выпуске АвтоТРЕНДОВ - история появления одного из самых противоречивых автомобилей производства Ferrari - Dino 308 GT4. На современном коллекционном рынке он является одним из самых дешевых и невостребованных авто, когда либо производившихся в Маранелло, одновременно именно эта модель является одним из бестселлеров Феррари всех времён, но при этом в течение первых лет жизни 308 GT4 даже не относился к официальной модельной линейке Феррари...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
#автотренды
#феррари
#дино
#ferrari
#dino

Пікірлер: 242

@Kunigun 10 ай бұрын

это Самый Крутой Тембр Голоса, который я вообще слышал на ТВ и Ютубе + истории про легендарные автомобили, фантики с которыми были у всех в детстве. И пусть почти никто эти машины не видел, зато я на 100% уверен , что моторы этих суперкаров звучат так-же благородно , как баритон Автора:) Давным давно хотел это написать. Автор - Вы Лучший

@samaktush 10 ай бұрын

Прекрасно, я опять погрузился в мир авто на моем любимом канале про историю автомобилей))) Это сделало мой вечер!)))

@kkaa5931 10 ай бұрын

100%

@leonera5743 10 ай бұрын

Мне кажется было бы интересно послушать о Ferrari Testarossa.

@Writer357 10 ай бұрын

Да, конечно интересно.

@klaus_w 10 ай бұрын

@VLADIMIR-FIALCOVSCHII 10 ай бұрын

Не по колокольчику а по зову сердца. Лайк за Ваш новый контент категорически!!! Кишинёв +++

@urbanstrike9182 10 ай бұрын

Нельзя не отметить, что двигатель Феррари-Дино устанавливался в т. ч. и на Лянчу-Стратос.

@ProYogh97 10 ай бұрын

Обажаю Стратос

@user-bp2eg8ge8u 10 ай бұрын

Плохо что тогда снимали с2 литров 160+ и сейчас тоже.

@strikermaniachok8633 10 ай бұрын

@@user-bp2eg8ge8uзаметь, что снимали без электронноуправояемого впрыска, без турбин и прочего, на карбюраторах и просто качественно разработанной конструкции.

@user-hg9dz7xv4w 10 ай бұрын

@@strikermaniachok8633современные двигатели имеют ресурс побольше чем тот форсированный мотор.

@igorevgenievich7008 10 ай бұрын

@@strikermaniachok8633 заметь, что эту мощность снимали без системы каталитических нейтрализаторов, с диким расходом топлива и в узком диапазоне оборотов Не говоря уже о геморрое который эти движки приносили своим владельцам. Вы либо без звука смотрите видео, либо слушаете не ушами. Тут прямо сказано что двигатель был чрезвычайно ненадежным, что неудивительно для Феррари. Даже её самые современные представители, вроде пуросангуе, страдают перегревом

@marickk 10 ай бұрын

Дерево посадил, детей вырастил, дом построил. Феррари... Феррари осталось!

@dimasta.N 10 ай бұрын

Вышел с душа, а тут песня ❤

@haswell9258 10 ай бұрын

в точку🎉🎉🎉

@drug_Stalina 10 ай бұрын

А я с работы приехал, только пенного в кружечку налил и ....тоже песня😁👍👍👍👍

@user-fh9gz4km8e 10 ай бұрын

Как всегда, неожиданно но приятно. Благодарю за частоту выпусков👍

@kkaa5931 10 ай бұрын

Давайте скинемся им ?

@knlz_obnx 10 ай бұрын

Человеческое спасибо за Ваши труды.

@ufifan6049 10 ай бұрын

Всегда обожал 246-я. Даже при том, что они не дорогие, но очень красивые как по мне.

@sergvasilievich8786 10 ай бұрын

АвтоТРЕНДЫ как всегда на высоте! Спасибо за экскурсы в историю! Так держать!

@user-ms1rs2ch6f 10 ай бұрын

Как всегда, великолепный выпуск, бальзам для души истинного ценителя автомобилей

@user-vn7lh9qi3o 10 ай бұрын

Как всегда великолепно ! Работа на 5+++ Спасибо огромное . Здоровья, денег и удачи.

@TheVeseloe 10 ай бұрын

Ну теперь давай всю историю Феррари до начала нулевых

@cruzcastillo937 10 ай бұрын

@@loh6662_в 1886 году мерседеса не существовало

@gonzagonzales6107 10 ай бұрын

Супер выпуск. Окунулся в молодость, в которой испытал эмоции при первом в жизни видении Феррари, Ламборгини и Порше в живую.

@meown1988 10 ай бұрын

Ап лучшему каналу про автомобили! П.С. Только не останавливайся, парень.

@user-sk9bt6kb6o 10 ай бұрын

Спасибо большое за очередной выпуск!

@AlexsandrNichtferschtein 10 ай бұрын

Опа... Посмотрите какие показометры на панели приборов у этой Дино!!! Они перекочевали в третью и шестую модель жигулей!)))))

@Writer357 10 ай бұрын

Спасибо Автору за видео. Дизайн вопрос вкуса. И угловатые модели от Джорджетто Джуджаро кажутся значительно симпатичнее ранних моделей марки. И трагическая история сына Энцо Феррари, связанная с маркой и моделью названными в его честь удивительно похожа на историю Эдсела Форда, сына Генри Форда. Два гениальных и знаменитых конструктора с сильными и возможно даже деспотичными характерами. И их сыновья, которые рано умирают. Две новые марки автомобилей, названные в честь сыновей. И обе марки не становятся популярными. И умирают относительно быстро, словно повторяя судьбы сыновей. И говорить о случайных совпадениях просто странно.

@MrJanealter 10 ай бұрын

Ууу, магия! 😂 А не совпадение 😂

@Writer357 10 ай бұрын

@@MrJanealter Не стоит смеяться. ) Капитан Врунгель говорил, Как вы яхту назовёте так она и поплывет.

@MrJanealter 10 ай бұрын

@@Writer357 и факт влияния названия яхты на её работоспособность конечно же экспериментально подтверждён)

@NikolaiAstaf 10 ай бұрын

Нормальная машина! Феррари - красивые фиаты! Классное видео получилось! Круто Круто!!!

@darkside2072 10 ай бұрын

Будет выпуски про ранние Ламборгини?)

@Writer357 10 ай бұрын

Можно и не только про ранние. )

@_Nikola585 10 ай бұрын

Отличный выпуск, благодарю Автора 👍

@alb0-1 10 ай бұрын

Залпом посмотрел, как всегда на высоте и про семью и исторический контекст появления модели, и технических подробностей сколько нужно! Смотреть вас одно удовольствие!

@ehrenburgdmitry2813 10 ай бұрын

Спасибо огромное! Очень интересно!!!

@Rus-jy5ed8xy2n 10 ай бұрын

Спасибо большое за видео!

@off5540 10 ай бұрын

Мужик как всегда ты на высоте! И вновь лайк, и снова с интересом проведённое время! Кааапец ты краучег!

@Darth_Raven 10 ай бұрын

Если кому интересно,то тема,которая играет в самом конце этого видео-это Ethan Meixsell-Double helix.

@dkhayitov 10 ай бұрын

Хотелось бы посмотреть что-нибудь про Тестароссу

@klaus_w 10 ай бұрын

Спасибо за труды!)

@M-Eugene 10 ай бұрын

246 вообще вылитый макларен ф1, у него даже спецверсия была с тремя сиденьями в ряд и рулем посередине для начальника фиата

@RRr-iq9dq 10 ай бұрын

отличный канал тщательная подготовка каждого ролика глубокое изученниие мматериала и великолепная подача

@konyshnya666 10 ай бұрын

Лайк, коммент. Закинем Автотренды в тренды!

@alekcandrhibaev6564 10 ай бұрын

Пересмотрены все выпуски Автотрендов, жду каждый, этот выпуск так же хорош, но показался недосказанным почему-то, чего-то не хватило. Автору как всегда творческих побед и сил на новые шедевры.

@ariesfelis 9 ай бұрын

Интересно, спасибо!

@sirroodi 10 ай бұрын

Спасибо за Ваш труд! Отличный и интересный выпуск!

@sergeiqwerty2718 10 ай бұрын

Вы настоящий эксперт!

@antonihistory2725 10 ай бұрын

Энцо поругался с Фордом II - появился Ford GT40 Энцо поругался с трактористом Ламборджини - появились суперкары Ламборджини

@user-nf7uo4we5k 10 ай бұрын

Ламборгини, только

@user-jw9bg6ry8y 10 ай бұрын

@@user-nf7uo4we5k кто сказал?

@user-nf7uo4we5k 10 ай бұрын

@@user-jw9bg6ry8y итальянцы так говорят;), на английском тоже, кстати.

@user-jw9bg6ry8y 10 ай бұрын

@@user-nf7uo4we5k Глубоко похуй. Я не итальянец и не англичанин. Для меня ламборджини.

@user-bw2zg7zf1x 10 ай бұрын

Печальная судьба у марки конечно, но с другой стороны Энцо Феррари можно понять слишком дешёвые авто могли "уронить" имидж марки так что потом она вряд-ли уже бы оклемалась! Хотя есть немало примеров когда по сути марка не слишком сочетающаяся со спортом продавала неплохие купе!)

@berniabernia9225 10 ай бұрын

Опель калибра??))

@user-dk9mr3yk8e 10 ай бұрын

@@berniabernia9225 ваз 2108

@Writer357 10 ай бұрын

Это не просто так. Марка и модель были названы в честь сына Энцо Феррари, который умер молодым. И словно повторили его судьбу. Как и марка Edsel названная в честь сына Генри Форда.

@user-gs4oy1uv9x 10 ай бұрын

@@loh6662_чем похож, тем, что тоже 4 колеса?

@ivandoss 10 ай бұрын

Как всегда шикарный выпуск, благодарю за проделанную работу!

@sergeiqwerty2718 10 ай бұрын

Уважаемый автор, смотрю с удовольствием не смотря на марку автомобиля, ваш голос и подача материала уникальна.

@user-uq7mc3qj1v 10 ай бұрын

Брависсимо)) лучший канал о хороших автомобилях.

@noisemaxsf 10 ай бұрын

Спасибо за выпуск! 🚙

@Andrey_Prozrachniy 10 ай бұрын

Было время когда играл на игровом автомате Ferrari 2006 и Dino 308 была в списке авто которое можно было выбрать, как и в принципе остальные классические модели.

@shaman35278 10 ай бұрын

Хорошая история. Надо шире историю Феррари осветить. Спасибо

@vladvulcan 10 ай бұрын

Спасибо за очередной интересный выпуск!

@maxumiskander1726 10 ай бұрын

Благодарю автотренды

@Playr0ne 10 ай бұрын

выглядит так будто Феррари решил в отместку Ламборгини начавшему производить спорткары начать производить тракторы и отжать его рынок 🤣

@Writer357 10 ай бұрын

Так и было. Только напротив это сеньор Ламборгини был возмущен высокомерием Энцо Феррари при их личной встрече и стал создавать свои автомобили. )

@Playr0ne 10 ай бұрын

@@Writer357 то было до, а это после

@artgrey3151 10 ай бұрын

Спасибо за интересный и познавательный видос!

@1-480A_ 10 ай бұрын

Это как "Redmi" и "Xiaomi": хоть и отдельный бренд, но логотип МІ тоже есть

@smirnovsk 10 ай бұрын

Привет. Спасибо за классное видео. Хотелось бы увидеть видео про американские крекербоксы (crackerbox) - американские бескапотники. На англоязычном ютубе много видео про них, а вот на Автотрендах ещё не было. Всегда рад новому выпуску. Спасибо за работу!

@AutoTRENDY 10 ай бұрын

Спасибо за просмотры и за интересную наводку. Крэкербоксами и займусь для следующего выпуска.

@SuperTrewis 10 ай бұрын

Да уж давно это было, но какие авто красивые были и дорогие

@helgihelgi5444 10 ай бұрын

Были выпуски про двигатели феррари в сторонних кузовах?

@user-rx3sd3ih6d 10 ай бұрын

Не согласен, не настоящей Феррари считают мондиаль, а дино и 308 очень даже настоящие.

@ZwerChannel 10 ай бұрын

А чем мондиаль ненастоящая, чего нельзя было бы при этом сказать про дино? По моему оба этих семейства моделей нетипичны для феррари

@user-rx3sd3ih6d 10 ай бұрын

@@ZwerChannel наверное потому что Дино это хорошая машина, а мондиаль кусок ломучего и гниющего дерьма?

@a11ion62 10 ай бұрын

Спасибо за выпускЁ

@user-rs8tx3to8o 10 ай бұрын

Спасибо 👏👏👏

@user-wx5ny1du8n 10 ай бұрын

Автотренды. Спасибо!

@user-ly6vp9xt7p 10 ай бұрын

Шикарно,как и всегда!!!

@user-pe1cb5ox2m 10 ай бұрын

СПАСИБО ЗА ПРЕКРАСНУЮ РАБОТУ.ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛЫШАТЬ ПРО MERCEDES CLK GTR.

@user-eu5cw7zz4m 10 ай бұрын

Благодарю

@user-fj6id5bz7e 10 ай бұрын

Старые машины продаются дороже из-за дизайна и времени, наступит время когда и в данный момент недооценённые авто станут дороже.

@Writer357 10 ай бұрын

Обязательно.

@user-ub3hd7uh3x 10 ай бұрын

Сам же создал бренд в память о сыне, и сам же его закрыл. Ноль уважения к этому человеку. Он должен был создать одну, ШИКАРНЕЙШУЮ, машину, в память о сыне, и пролжить развивать феррари.

@iNF32Q 7 ай бұрын

Не так уж видимо и тосковал о сыне) Ещё и машинки в память о сыне прям не "восторг" сделали😊

@Avrelivs_Gold 4 ай бұрын

как известно, энцо было плевать на дорожные машины да и на людей тоже

@simtas9030 10 ай бұрын

Эти гладкие соскальзывания в рекламу... всегда улыбаюсь.

@Writer357 10 ай бұрын

Это талант. )

@marktwo3.0L 9 ай бұрын

Хочу заметить, что схожий формат канала есть у "Любитель Авто" и "Auto History Highlights". Но, к тому же, все вы имеете свои стили ведения и озвучки. Каждый из вас имеет свой шарм, что-ли. Спасибо за ваши видео. Порошу что-нибудь из Японии. Например: все знают про Тойота Марк 2, но не все знают его истоки. Центральная Сибирь, Красноярск.

@user-dl3nc4jx7k 10 ай бұрын

как всегда вкусно и интересно!

@antonsvincov 10 ай бұрын

Реклама крутая 👏 Спасибо за интересное видео.

@fedfed2354 10 ай бұрын

Красавчик как всегда, лучший канал и автор в своём деле, спасибо.

@slavikmadonov4120 10 ай бұрын

Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ молодец очень интересный рассказ об этом автомобиле посмотрел как всегда с большим удовольствием было очень интересно и круто. Мне понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо тебе за классные видосы и хороший качественный контент лучший канал про автомобили другого такого нет. 👍👍👍👍😃😄😁😀🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣🏁🏁🏁🏁

@Oleg198302 10 ай бұрын

Вот это совпадение, только сегодня прочитал в журнале статью об этом авто и в догонку видео для закрепления :)

@merqmerqury5069 10 ай бұрын

Только неделю назад смотрел на Хагерти ролик про Дино, и вот Автотренды выходят про них же🙂

@anatolemalakhovsky9291 10 ай бұрын

Насчёт Commendatore, это не просто прихоть Энцо, как многие думают и что ещё хуже рассказывают в других местах. Это ведь дарованный ему титул, подчеркнувший его заслуги и давший статус. Точно также как сэр, барон, граф. Например, Сэр Элтон Джон или Капитан Джек Воробей. Выпуск как всегда отличный. В книге "Форд против Феррари" немного описаны эти моменты про Дино и Пьеро.

@maxumiskander1726 10 ай бұрын

Отличные Авто Красивые! чудеса механики!

@user-zp2jk2sf1u 10 ай бұрын

Очень интересно узнать подробней про ы40 и тестароссу

@user-uv9bj7ws9h 10 ай бұрын

Лайк поставил, классный канал, спасибо большое за видео, комментарий в поддержку канала

@user-xg9qm2bx7k 10 ай бұрын

Отлично 👍👍👍

@Avrelivs_Gold 4 ай бұрын

15:00 весьма спорное суждение "однообъемный" 308GT4 сегодня смотрится лучше странного 308GTB, этот же стиль Bertone перенесли на Lotus Esprit феррари вообще выглядит откровенно дешево с одинарными фарами. 18:20 причины как обычно вовсе не в дизайне, просто это не был феррари но при этом был дорогим - во время кризиса

@samataly3055 10 ай бұрын

6.24 обратите внимание на воздуховоды направленные на лобовое и ручки дверей и в целом салон...Ничего не напоминает ?

@maxumiskander1726 10 ай бұрын

Конташ это нечто Дизайн космический😍

@Writer357 10 ай бұрын

Верно. )

@user-jv2nv5gd5h 10 ай бұрын

Прекрасное обстоятельное видео! Ждём истории о прямом конкуренте - Porsche!

@user-gk6jy3of5h 8 ай бұрын

Хороший контентище🎉🎉🎉🎉

@user-se5rp1xk2c 10 ай бұрын

Неплохой выпуск

@Black_Mosquito 9 ай бұрын

Не ожидал что тут узнаю откуда такое странное имя у известного кинопродюсера Дино де Лоурентиса. А первые Дино конфетки.

@user-wh8os9ht2h 10 ай бұрын

Привет не знаю делал ли ты видео про Фольксваген жук если да можешь дать ссылку а если нет может сделаешь?)

@yorky6519 10 ай бұрын

Доброго всем дня! Привет с Приморья! 😊

@travelchannel7890 10 ай бұрын

Отличный выпуск

@alexbauer9634 10 ай бұрын

как всегда выше всех похвал!

@user-ow2lk7vp6u 10 ай бұрын

Нужно про Лянчу 💪

@unikvseru 10 ай бұрын

Самые крутые АвтоИстории!!

@user-dd7ve3if4e 10 ай бұрын

Здравствуйте. Ааааааааааа Классссссс Суперрррр Мощьььь молодцы 💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@user-vp6dz8wh4o 9 ай бұрын

про ягуары не найду в плейлисте )

@eugenydemin3023 10 ай бұрын

6-цилиндровые моторы Dino для Фиатов и Феррари шли на общей конвейерной ленте, и не имели вообще никаких различий. Так что более высокие цифры мощности для Феррари - это чистое вранье или, если так больше нравится, преувеличение в маркетинговых целях.

@blackspy1882 9 ай бұрын

могли больше топлива накрутить или чуть другой впуск