Самая быстрая в России Lada VESTA ТУРБО 700л.с. ГОНКА против AUDI A5 2.0T 450л.с. ТЕСТ-ДРАЙВ.

Рет қаралды 509,900

6 ай бұрын

Наша ГРУППА в VK: public219830439
Мы на ЯНДЕКС ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/622b56e9d5ca...
Мы на RUTUBE: rutube.ru/channel/24829865/
Наша группа ТЕЛЕГРАМ : t.me/AUTO_VRN36
ЧИП ТЮНИНГ ТОЙОТА или ЛЕКСУС, ПИШИТЕ НАМ: serezha.gladyshev.1991@mail.ru или ИНСТАГРАММ: /auto_vrn_sergey
Добавляйтесь в друзья! id292199998
#автоврн #ладавеста #ladavesta #vesta #audi #audia5

Пікірлер: 902

@autovrn1519 6 ай бұрын

Друзья, всем приятного просмотра🤝. Хотите увидеть заезд VESTA 5S-GTE против ВАЗ 2106 САТАНА😈?

@dzonkopylov7822 6 ай бұрын

😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙋‍♂️

@gladius6505 6 ай бұрын

Лада астана

@taronhovhannisyan5754 6 ай бұрын

Да

@navinavi4404 6 ай бұрын

Где вы раньше были продал тачку с мотором 5s,а так бы также хотел затюнить,но 4вд

@IGOR1990 6 ай бұрын

Конечно

@user-wm7md4pv3o 6 ай бұрын

Ну это корч, чему все так удивляются? Ты в родной мотор дунь 700 сил, вот будет веста. А это не веста, а Тойота

@LXxx-us9cv 6 ай бұрын

Твое второе имя капитан очевидность😂😂😂

@Gopiuda 6 ай бұрын

Дунь Это же так просто

@user-og3pq1df8e 6 ай бұрын

Он никогда не скажет так! Но ты прав💯

@owl_hunter565 6 ай бұрын

😂 серьезно? Значит веста с мотором ниссан это ниссан? Или тот же астон мартин с мотором от мерседес тоже мерседес?

@spectrecy9411 6 ай бұрын

В каком месте это корч? Корч в данном случае будет весить 1000-1100 кг и абсолютно без шумки. Её и так с завода почти нет(если не худшая, то одна из худших в классе), смысл делать из без того так себе кузова ещё хуже?

@Nokia..1100 6 ай бұрын

Заголовок -700 сил, смотрю видео - свыше 600, но на данный момент - 500. Ещё немного и окажется потенциал на 400 сил, реальных 300 из которых остались 200.

@vag6644 5 ай бұрын

Из которых родных 100

@user-iq3te2en8s 5 ай бұрын

100,но зажигание барахлит, около 70

@SergeyGruzinskiy 5 ай бұрын

без кондея 🤣🤣🤣@@user-iq3te2en8s

@user-kh8ej1dx7e 5 ай бұрын

😅😅😅😅

@rubro0524 5 ай бұрын

@@user-iq3te2en8sесли свечи поменять может и 70 а так 55😂

@oopto 6 ай бұрын

*Серёга наглядно показал в данном видео, на сколько важна прокладка между рулём и сиденьем 😂😂😂😂😂😂*

@sever8888 6 ай бұрын

У Серёги прокладка в трусах секиль защищает его

@user-ov8ul5sc6z 6 ай бұрын

Это точно 😂

@postal1235 6 ай бұрын

небо и земля просто, Серега не зная машину намного лучше ехал чем хозяин

@denmorozv5356 6 ай бұрын

@@postal1235 за то хозяин столько наговорил. "Да если б я сел они б даже с места не ушли"

@FREEMOON 5 ай бұрын

он показал какой он мудак на трассе. едет по левой полосе все время. штраф ему выпишите пожалуйста

@ivan_r2617 6 ай бұрын

Владелец весты столько воды лил, понтовался а на деле обосрался😂😂😂

@oviefan7201 6 ай бұрын

Ну бывает 😂 ему самому не покайфу стало

@user-li2ug8yb5k 6 ай бұрын

Да не, просто левую ногу не прокачал.. такое с любым может случиться

@Dominator777_ 6 ай бұрын

А столько гонору было, перебивал все свои 5 копеек пытался вставить а на деле бл😂

@Gennadievich1 6 ай бұрын

это ветка слепошарых? там же написано, проблемы с машиной начались, видно же что не ехала

@ser_djio 6 ай бұрын

У НЕГО ВАЩЕ ЕСТЬ ПРАВА??? ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО ОН ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ЗА РУЛЁМ😂😂😂

@nikitakoschewoj8693 6 ай бұрын

До видео, машина ездила уже полтора года без проблем, как насели гонять началось то не дует то буксует то форсунки лют, ну если бы я сел то было бы всё по другому 😂😂😂😂 красавчики одни!

@user-bc5zh2kv1r 6 ай бұрын

Умные люди сначала чтобы собрать мотор тестируют ь Там каждая резьба спроектирована , а то там насверлил , тут расточил , что куда хуй знает, вот и результат

@AppleCraftings 6 ай бұрын

ну так она так и 10 лет проездит, когда спул на 4500 XD

@ChockNovosty 4 ай бұрын

@@AppleCraftings Лет 5 хотя бы проездила эта нневеста че эти 10 и пототом на чернет на металом её

@user-rl1xt4qu6y 6 ай бұрын

В конце разочаровала Веста .Это корч однозначно.То пайп,то зацепа нет,то проводка.У Ауди всё стабильно.

@densky9488 6 ай бұрын

Сначала посмотри что означает корч. А позже скажи мне, в каком месте это корч?

@ekparam5072 6 ай бұрын

@@densky9488 в том месте что ненадежна и требует доработок: проблема с пайпами, тугое сцепление, проблема с проводкой, очень громкая. Нет до дрифт или драг корча ей далеко, но машина очень специфическая, на повседнев в пробках толкаться на ней такое себе.

@user-zc4db2cc3s 6 ай бұрын

В том и проблема, ауди сутки может дубасить на треке , а эта Веста на пару раз дунуть и на ремонт.

@aura5221 6 ай бұрын

@@user-zc4db2cc3s ну да двиготель то нисан и изаэтого неможет так дубасить надо ставить с ауди вот тогда будет дубасить да еще и кватро

@spectrecy9411 6 ай бұрын

⁠@@user-zc4db2cc3sауди не может сутки дубасить на треке, всё-таки гражданские корни и очень близкое родство с фольксвагеном делает своё дело, а вот порше может и ланчи сутками напролет дубасить, не выдав ни одной ошибки, только бензин заливай. Да, она на несколько порядков стабильнее, чем большинство авто, но до уровня порше далеко

@Konstantin_Iron 6 ай бұрын

Водитель Весты в конце подвеселил видос 😂столько лет эта Веста у него и ездить не умеет)

@Gennadievich1 6 ай бұрын

ты слепой? машина ехать перестала, там написано для тупых, проблемы с проводкой

@user-bq3tq3cd4i 6 ай бұрын

@@Gennadievich1Проблема с гномом в красном кимоно

@user-il2qz9gv3w 6 ай бұрын

Там даже по звуку слышно,что машина ехать перестала

@user-km6xn1hc6e 6 ай бұрын

@@Gennadievich1он переключался целую вечность и мотор перекручивал)

@Arss-ast 6 ай бұрын

@@Gennadievich1 я не слепой, увидел как только ауди начинала догонять, хозяин весты бросал газ

@user-bp4dk2db8v 6 ай бұрын

Такое ощущение, что водила Весты сам не понимает о чем говорит, нахватался верхов, а сам ничего не понимает😂

@vb2322 20 күн бұрын

рубероид, че ты хотел...они без понтов никто.

@insigniaopel2321 6 ай бұрын

Ребята не важно сколько сил в вашей машине , будьте проще а то облажаетесь ! А Серега чувствует машину хоть и не свою !

@Ivanych_46 6 ай бұрын

Я не знаю, как можно ездить на такой машине каждый день. Час покатаешься оглохнешь. И не мешало бы поменять задние тормоза . Сил много, а тормоза сток

@maxpeshkov4 6 ай бұрын

5S-GTE в кузове весты и 3S-GTE в кузове шохи, хороший русс автопром ))

@sever8888 6 ай бұрын

Где там русс автопром лох??

@spectrecy9411 6 ай бұрын

Увы, автотаз не может, зато люди могут

@olegefimov8874 6 ай бұрын

Тут вопрос не в автопроме,а в людях которые увлекаются данным ремеслом им почтение и уважение ибо это все долго и муторно

@user-np2cj3ig6h 6 ай бұрын

Ни когда не понимал от куда люди знают что ни у кого в МИРЕ таких проектов нет.в МИРЕ...

@alexeis6106 6 ай бұрын

Нигде в мире это не продается, потому что нафиг никому не нужно.

@user-ch2uh1rn9g 6 ай бұрын

С 5S-GTE проектов как гавна! На канале Alltrack101 ещё больше 15 лет назад и до сих пор участвует в гонках.

@fantazer-vd8ri3all 6 ай бұрын

vr6 на полном приводе с турбой, это redroid32.

@user-np2cj3ig6h 6 ай бұрын

@@fantazer-vd8ri3all и?

@fantazer-vd8ri3all 6 ай бұрын

@@user-np2cj3ig6h плюсую к твоему комментарию, проектов на вр6 достаточно.

@David-fb9gw 6 ай бұрын

Процветания каналу 💪 Полный газ 💪💪💪💪

@autovrn1519 6 ай бұрын

🤝🤝🤝

@_shpakulya_ 6 ай бұрын

вчера такси три смотрел,Андрюха еще тот Сталоне 😃😀😁

@autovrn1519 6 ай бұрын

😂😂😂

@dimamark4899 6 ай бұрын

Хозяину в красной кофте только в телеге ездить на кобыле.

@user-uz3tt7dd5s 5 ай бұрын

Зря вы парни хейтите. Автор видео и владельцы машин все красавчики! Один что так классно подаёт информацию в полном объёме и не скучно, а другие, что приехали и предоставили свои машины на тестинг. Всем большое спасибо!

@Rhymfest 6 ай бұрын

Стойки стаба текут🤣🤣🤣

@user-sk8os3sg2u 3 ай бұрын

Походу плавятся от температуры =)

@richi235 4 ай бұрын

Я из Болгарии и не понимаю на 100% все, что вы говорите, но и в тех проблемах, о которых вы говорите, я тоже не понимаю.Ильдар из АвтоПодбора взял двигатель от AUDI, где он стоял продольно, и установил его на Пассат с полным приводом - поперечно, форсунки были от Opel Insignia OPC.Виктор-турбинчик подготовил для него гибридную турбину К04, но от прошивчика Русланом была установлена другая.Двигатель был GEN2, со стоковым железом и давал почти 500 л.с. на колесах, через DSG DQ500.0-100km/h около 3,5сек.

@NarKotik002 6 ай бұрын

Серега Лучше поехал чем Сам Водитель Весты! ) который орал а Если бы я сел, но обосрался...🥲

@reset15412 6 ай бұрын

В итоге Серега проехал с Ауди лучше чем владелец 😂😂

@user-cp7fx8nt8b 6 ай бұрын

Серёга лучше чем хозяин ездиет🤣🤣🤣👍

@user-vc4zk8xh8z 6 ай бұрын

Я ни че не понял что делал в конце хозяин авто)))

@SSSRacer60 6 ай бұрын

Владелец говорит Год езжу на наддуве 2+,а тут несколько раз закатились и уже проблемы начались...

@kotyap.k.8835 6 ай бұрын

да он балабол. мерзкий тип

@user-pz6xz5uz8d 6 ай бұрын

Сколько обзоров на эту Весту не видел нигде не едет стабильно , погода дождь всегда

@AlexeyLogoped 6 ай бұрын

Проект конечно интересный, но подкапотка выглядит очень колхозно с кучей синих шлангов и червячных хомутов

@ArthurBoyko64 5 ай бұрын

Согласен полностью, но какие хомуты должны быть?

@AlexeyLogoped 5 ай бұрын

@@ArthurBoyko64 пружинные, самозажимные

@RSHPL 6 ай бұрын

Серёга красава!!!! Водила с большой буквы !!!!

@CROWNCROWN-zo5hx 6 ай бұрын

Нет там 700 сил, не смешите, не едет нихрена - без обид, 700 сил на заднем приводе то зацепиться поблематично а тут и цепляться то нечему и то не забуксовывался особо, но всеравно респект владельцу за титанический труд 🤝✊

@Nikita-uz2kf 6 ай бұрын

Если я бы сел он бы а я бы а он 😂😂😂😂сел и обкакался Сергей лучшее стартовал

@user-wk9vp7fl4u 6 ай бұрын

Как стойки стабилизатора могут течь??? 😂 Может он имел ввиду аморты

@fixan9 6 ай бұрын

Да,да😅

@Killer_sav 6 ай бұрын

Клоун он)) что несёт))))😅

@user-ev2fg4bs2b 6 ай бұрын

хозяин Ауди х.йню несет у меня такая же, стойки стабилизатора на автодоке на днях заказывал задние лемфердер-2300 за штуку) по ходу этого кренделя не хило где то разводят))

@Killer_sav 6 ай бұрын

@@user-ev2fg4bs2b истинного спеца не обуть)) Серёга просто не шарит ни фига в ценах и подавно))))

@Vladivostok-rv1zg 6 ай бұрын

Чёт хозяин вообще не может на ней ездить.

@evgenyisenbaev8996 6 ай бұрын

Очень и очень глупо говорить, что ваговский мотор надежнее s58 и то что он 1000 чтобы стоке не держит, это знаете как, вот жмете вы свои полтора веса, вы быстро до 1.5 своих веса дойдете, а вот на эти оставшиеся 0.5 у вас года уйдут. Далее мы имеем 4 цилиндра и 500 л.с. то есть на каждый шатун и поршень приходится 125 л.с. а 1000 л.с. делить на 6 цилиндров, мы получаем 166 сил натодин цилиндр. Теперь к знатокам вопрос, что будет со стоковым железом ваг мотора 2.0 если на все это сток железо на один цилиндр надуть 166 сил и в итоге мы получаем 660 сил которые по нагрузке на цилиндр равны 1000 л.с. на 6 цилиндрах s58? Правильно этот мотор отъебнет просто от запуска. Далее даже если вы подготовите кованину то 660 л.с. будут менее надежные 1000 сил, прото потому что к-ых цилиндровые моторы более виброрагрцдены, то есть менее сбалансированы в отличии от 6. Так что не несите ерунду!

@user-jw5tv2co7e 6 ай бұрын

Эмоции другие от него,небо и земля,дело в эмоциях,ерунду не неси)

@evgenyisenbaev8996 6 ай бұрын

@@user-jw5tv2co7e о каких конкретно эмоциях речь и причём тут вообще эмоции?

@Bighalk 6 ай бұрын

А вы откуда знаете? Есть опыт по эксплуатации этих моторов? Или диванные....

@evgenyisenbaev8996 6 ай бұрын

@@Bighalk что именно знаю? Уточните вопрос? В двух словах 1000 сил на s58 это больше нагрузка чем 500 на мотрах ваг с 4-мя цилиндрами

@spectrecy9411 6 ай бұрын

@@evgenyisenbaev8996ага, а ты учти, что 6 цилиндров имеют идеальную балансировку в отличие от 4, где на каждый шатун и поршень приходится 90 градусов от оборота коленвала, в отличие от 6 цилиндров, где по 60 градусов на каждый шатун и поршень, чтобы сделать один оборот колена. Ну и да, факт остается фактом, что больше 800-850 сил S58 на стоковой поршневой не держит. Тебе, если хочешь, сам Булкин об этом расскажет) Если планируется 900 и более сил на S58, то сразу же заводская шпг выкидывается из блока и ставится полная ковка под конкретный диаметр, внутреннюю часть и т.д.

@user-ju3hh6vn1h 6 ай бұрын

Комментарий в поддержку канала и продвижения видео 👍🙂

@Lacoste1111 6 ай бұрын

Очень пахабно под капотом, просто взяли и бросили все

@Denis_Zhonin 6 ай бұрын

Вот в чем разница между мощным авто сделаным на заводе и самоделкой - владелец заводской после гонки стоит в сторонке отдыхает, а самоделкин начинает тут же её чинить😂

@firefeniks5583 4 ай бұрын

иди раскажи дрег рейсерам. у них после одного заезда капиталка двигателя. ну ты то умный все знаешь дятел.

@cayman-yt6ur 6 ай бұрын

Владелец весты смешон😂

@user-bq3tq3cd4i 6 ай бұрын

Как в принципе все кавказоиды😂

@mr.zhenia9468 25 күн бұрын

Не важно на чем ты ездишь, главное как. Хороший обзорчик получился. Веста злая но ауди это стабильность и надёжность.

@sasha.a62 6 ай бұрын

Спасибо за видео

@BasistMe 6 ай бұрын

Годы идут , а монтаж и подсъемы на уровне 2015 года Когда уже красивая картинка будет

@777dexter77 6 ай бұрын

В 2015 году как раз таки и было душевно .

@UHTPOB3PT 5 ай бұрын

а разве щас красиво? У всех один и тот же свистопердильный монтаж. Мне наоборот этот видос понравился. Душевно как-то, без лишнего фона

@stascommands 6 ай бұрын

Здарова Серёга спасибо за видео, отличная Тойота Виста получилась 👍🫡

@user-yn7lr7ls4f 4 ай бұрын

Только не едет , не управляется , не тормозит и ломается , за 30 мин 3 раза , а так , да , Веста топ 🔝 просто 😅

@user-tj1rd2zu5y 6 ай бұрын

Серёга почему на Приоре поехал в Москву? А не на Октавии Царь Шкода?

@T-LaR 6 ай бұрын

На капиталке

@RSHPL 6 ай бұрын

Вот бы посмотреть заезд шестерки и этой весты

@user-ff8ry7xx7c 6 ай бұрын

На Весту водитель нужен!

@vovangorbach6337 6 ай бұрын

Японское ведро в кузове Весты на два заезда хватило 😂

@XardCore 6 ай бұрын

Ну ауди нормально едет, не смотря на меньшую мощность и больший вес.

@user-li2ug8yb5k 6 ай бұрын

Стойки стаба таки текут?.. Я давно подозревал, что ВАГ от нас явно что-то скрывает..

@user-xr2sl8vd6e 6 ай бұрын

Я тоже не понял. Гидро чтоли🤔

@EloHuesos 6 ай бұрын

Господи, оговорился) Аморты текут)

@victorpisarev6756 4 ай бұрын

мб там активный стаб потек

@user-im4ej8tr5s 6 ай бұрын

Про планету. С левой ноги всегда заходила на ура. Но как только заводил с правой то стреляла так что у кирзаков подошва отскакивала

@user-bc5zh2kv1r 6 ай бұрын

Нормально надо зажигание выставлять и толкать не на пол шишки , а то подводите поршень к верху надо пол толчка вот и результат

@user-xh4cd5yd6q 6 ай бұрын

Про зажигание,у меня на зад ехала

@user-bc5zh2kv1r 6 ай бұрын

@@user-xh4cd5yd6q ранняя

@user-nx1uq6bv3k 6 ай бұрын

Братец прокатись на Волге сайбер на мкпп почувствуешь тугое сцепление. Люди при покупке усиливали педаль чтоб не гнулась. Посчастливилось и мне быть владельцем такой,старался сцену только при начале движения выжимать дальше без неё приноровился 😅

@user-qr2bl8ox6t 6 ай бұрын

Отличный обзор

@Lexada13 6 ай бұрын

За планету 5 зачёт! Сразу понял что жестко😁

@autovrn1519 6 ай бұрын

🤝🤝🤝

@777dexter77 6 ай бұрын

И желательно в тапочках заводить .... Чтоб тапок улетел в космос от отдачи 🤣🤣🤣🤣

@user_2rtj23zxc 6 ай бұрын

Блин Сереженька я с твоим каналом с самых первых видосов с тобой! Пересмотри подачу контента,растраиваешь. Что это было 54 минуты?!

@naiscar2643 6 ай бұрын

У меня шеснарь 400+ сил на калине 2, уже третий год катаюсь, 60к пробег, видосы есть на канале моем по мелочи. Коробка ломается, 1-2 раза в год. Сейчас вот корпус треснул, скоро буду менять. В целом все живёт на мощности до 500 сил, если грамотно сделано. Катаюсь каждый день, вожу на ней булочки.

@user-bq3tq3cd4i 6 ай бұрын

Иди спать ложись Не смеши нас перед сном😂

@naiscar2643 6 ай бұрын

@@user-bq3tq3cd4i Ты в мой профиль зайди, посмотри, много видосов с моей машиной. И поймёшь, что тебе пора спать, тут серьезные люди в чате 😅

@naiscar2643 6 ай бұрын

@@user-bq3tq3cd4i kzfaq.info/get/bejne/kLF5rZCKppOwcaM.htmlsi=NmJ14BqJcJF1rWyT

@rawill9984 4 ай бұрын

Она развалиться на 200кмч +

@GAME-ps1hc 6 ай бұрын

Серёга видео супер

@user-lz3lu7vo3i 6 ай бұрын

А владелец ауди точно знает, что такое стойки стабилизатора?🤔 Как они могут течь и стоить 70к? Ну не Бугатти же это в конце концов)

@user-tb9mj2sd3d 6 ай бұрын

Потому что один про Фому другой про ерему

@user-kx6bq5em3c 6 ай бұрын

Вот бы VESTA с завода шла но Под заказ 😂😂

@user-nn5uo9bq1j 6 ай бұрын

И цена 3🍋

@Denis18273 6 ай бұрын

@@user-nn5uo9bq1jдак у этого ведра и так такая цена скоро будет)

@user-kx6bq5em3c 6 ай бұрын

@@user-nn5uo9bq1j не там уже все 4🍋 потому что положили коврики 😹😹😹😹😹

@user-bx6zo2ul8m 4 ай бұрын

В первый раз слышу чтобы блок 5s был крепче 3s. Хотя s-семейство было любимым двигателем. Были и эксивы, Краун, марки, камри, висты, даже таун айсы. Перебирал их много раз, на коленке можно сказать, самые простые, 5s мы делали из 3s просто перекидывая колено с шатунами и поршнями. Сейчас в задумках Лёха is с 3sgte. А Весте бы хватило и 4agze

@user-rj6wq1ed1m 6 ай бұрын

Красный гном не умеет ездить на своей машине. А сколько крика было вокруг этой весты 700 сил, которая по итогу не едет никуя))

@clzxny9891 6 ай бұрын

Так в видео сказали же, что в ней щас не 700 сил, так как она не на полном бусте.

@densky9488 6 ай бұрын

Вы слепые или читать не умеете что ли ?

@user-nn5uo9bq1j 6 ай бұрын

Ох хейтеры понаехали

@mergenbadmaev8590 2 ай бұрын

И говорит это диванный эксперт 😂

@bpan126 Ай бұрын

ну понятно, что ты на воображаемой машине ездишь намного лучше, но не будь таким критиком, человек учится же.

@user-kc9sj3nq4w 6 ай бұрын

Да уж, владелец то нихрена не лучше на ней сам едит. 😁

@user-ov4ez6jo2o 3 ай бұрын

У меня вольво s80 на турбине 2,5,но с удовольствием махнул бы на эту турбопушку

@Ilyayanvar 6 ай бұрын

Могу посоветовать поставить больше интеркуллер. Для 700 сил нужен больше. А турбину сменить на 3584 ген 3.она более эффективна и подвижка легче. Я вот поставил себе огромную турбину, заипался подбирать гидротрансформатор 🙃. Коробка хоть и автомат но горит без доработок 😅

@user-bq6kp4oc3y 6 ай бұрын

Не совсем понял обзор машины, когда на ней едут по трасс 80 км в час, её все оьгоняют и весь разговор какая она мощная. Можно было на парковке это рассказать. Смысл в Москву ехать было)))

@kotopes696 6 ай бұрын

Стойки стабилизатора текут😂

@alexandr5_th 6 ай бұрын

Непродуманная тачка. Столько денег и времени - коту под хвост. Серёге - спасибо!

@snowman2834 6 ай бұрын

Как можно сделать 700лс на 1000сс форсунки? У меня 540 и форсунки 1200сс уже на грани. Что-то здесь не так

@Ilyayanvar 6 ай бұрын

У меня 6 Цил 1000 форсы загружены 104% в моментах. И то сил 700 😅😅 2jz у меня

@B.Ruslan1978 6 ай бұрын

7:55 Лет 5 тому назад те 300 сил проживут ещё 30 лет а нынешние 600 сил дай Бог если протянут хоть 2-3 года.

@soldat_ulitc 6 ай бұрын

У меня девятка была на 3s gte.... Oчень нравилась как едет....

@glyancev 21 күн бұрын

Жорж уже давно сказал, что свыше 400 на моно приводе нет смысла. Если только это не для дрифта. Иначе зацепа не будет хватать почти всегда.

@Sasshula 6 ай бұрын

Если потом продавать такую Lada vesta, то новый владелец не поставит её на учёт и не пройдет техиосмотр с такими дороботками и странно, что нет каркаса безопасности, эта спичечная коробка не рассчитана на такие мощности.

@user-yj7bf4qe6y 6 ай бұрын

Нужно что то срочно делать с колесами на ауди...вылет просто писец

@vrezhaxper4379 5 ай бұрын

Смотрится как китайские уе..ища

@user-ei9ee8rt3u 6 ай бұрын

Возможно спрашивал, а электроника стаб абс на ней сейчас работает, и где ставили этот мотор или сами? Думаю ввязываться в это для души

@MrDjmachila 6 ай бұрын

Говорит стойки стабилизаторов потекли. Интересно, интересно, у меня вот стойки амортизаторов текли, вот это вот да, а вот стабилизатора стойки у меня ещё никогда не текли.😂😂😂

@vadimtamilin2801 6 ай бұрын

Кстати а попробуй на своей 2106 погоняться с этой вестой

@vadimtamilin2801 6 ай бұрын

Будет ахереная заруба и интересная

@vadimtamilin2801 6 ай бұрын

Увидешь мой отзыв и ответь как ты щетаешь стоит вам гоняться или нет

@user-vl4oy1zv3h 6 ай бұрын

Эта заруба была интересна до тех пор пока владелец весты не сел за руль против ауди.

@dimondimonchik6470 6 ай бұрын

Серегааааа как ты лицо ему не замазывай, мы все знаем что это за тип🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Otvertka_siplogo75 6 ай бұрын

Дубич Жебровский

@usergedonist 5 ай бұрын

Веста эта чисто подъехать на сходку порычать порассказывать у открытого капота и уехать чтобы все думали что увидели чудо😂

@user-xu2pl3cy8c 6 ай бұрын

Самая быстрая! пусть приезжает тогда на RDRC ))

@Melkij87 6 ай бұрын

Зачётный аппарат!!!

@user-nn5uo9bq1j 6 ай бұрын

Вот бы полный привод на весту замутить🔥

@user-ey9zf6ih6i 6 ай бұрын

А лучше сжеч👍

@user-sw6rn9zu4d 6 ай бұрын

@@user-ey9zf6ih6iостряк.

@user-bc5zh2kv1r 6 ай бұрын

Купи полный привод машину старую тойота , в 1 тыс раз проще надежнее

@yurathedoctor4614 6 ай бұрын

Да нах она вообще нужна!! дровалёт чистый, то зацепа нет то пайп слетел то звёзды не сложились

@user-mp7xr7so8z 6 ай бұрын

Было бы здорово, если бы вы приехали в Клин, мы вас ждём 🎉🎉🎉

@HHHYU 6 ай бұрын

Да хули у вас там в Клину ловить нехуй. Лучше к нам в Волоколамск на трек))

@user-oq7hh8jn4h 6 ай бұрын

Это тот Саша который в Октавию 3.6 мотор поставил и полный привод 😮

@milaronplay2816 6 ай бұрын

никогда не понимал такие проекты.в чем заключается смысл этого?вкладывать такие деньги,в ведро с болтами..Как по мне,лучше бы уж этот тойотовский мотор,поставил в Тойоту,было бы еще более понятнее.может смысл такого проекта,унижать владельцев быстрых машин в потоке,а также удивлять их всех?ну было бы гораздо круче,если бы там стоял родной мотор,да,знаю,что наши моторы таких лошадей вообще не держат,даже 500 сил это космос для наших моторов.но как по мне,лучше бы поставил такой мотор уж в Тойоту.

@abuser1337 6 ай бұрын

Пздц. Столько бабла заливать в рухлядь гнилую, чтобы что-то кому-то доказывать... И при этом веста как была помойным ведром, так им и осталась. Лучше она не стала, просто теперь едет как автомобиль. В чём смысл?

@WorldOfWarcraftPvP 6 ай бұрын

На счёт А5 тут уже а качестве второго авто Ттшка на чип+пайп (считай почти сток) по интереснее по рулёжке и цене будет.

@ekZo_o3 6 ай бұрын

Ну где же заезд с Марком на 1000 сил

@user-og3pq1df8e 6 ай бұрын

Вам самим не стыдно называть её вестой? А нельзя говорить как есть, кузов и салон от весты.

@user-ju5zw2lp2i 6 ай бұрын

Ты лучший 💪👍🤝

@turbopuzo 6 ай бұрын

Гольф похожий был давно в Москве, ABT дорабатывал, он тогда ламбу дернул😅

@user-he3oc2fc1y 6 ай бұрын

На русском ведре,даже иностранные приблуды-всё время ломаются😂

@TubikUser 3 ай бұрын

Единственное что не поменялось в этой машине, это набор инструментов в багажнике.

@abdulovea 6 ай бұрын

Ис38 под продольник я еще в 2017 году ставил 😂

@pkfdom Ай бұрын

Пичугин,это с Омска парень,он как раз настраивал самую быструю Тойота старлет на американском мозге,он намного интересней января

@blacksanches6357 4 ай бұрын

Сереге нужно в пилоты идти на драгстер как минимум.

@kumar159159 6 ай бұрын

О монолог из такси. Про скоростной поезд😅

@NarKotik002 6 ай бұрын

Надо было ее с Турбожигой ставить!))

@user-iw9ue9bw5c 6 ай бұрын

Сколько же тут диванных экспертов тюнинга, которые даже проектов своих не делали, да и тем более в таких авто не сидели

@user-si9zb4fv3g 5 ай бұрын

На б9 есть турбины побольше, без каких либо переделок. Не оригинал конечно, но европейское фабричное производство. Полностью новые турбы, причем два варианта. Turbosystems, изучайте

@alexfl9647 6 ай бұрын

Что за соб у А5 стойки стабилизатора потекли 😂😂😂 он вообще видел стойки стабилизатора когда-нибудь? И цена за них 70-80 т.к. весёлый покемон 😂😂😂

@stanislavsmoked8438 Күн бұрын

Пригнали корча у которого в ходе обзора падала мощность, потом поставили против более слабой машины. С какого то Х назвали быстрейшей в РФ. Оборались. Фильмы надо снимать)