Lucão começou o vídeo animado, mas dá pra sentir o brilho se esvaindo na voz e no semblante dele conforme vai apresentando as mancadas da Volks. E sinceramente, te entendo perfeitamente, cara.
@araujo_jean Жыл бұрын
Isso representa bem esse facelift do Polo. Pra quem não conhece, pode parecer que o carro ficou melhor por ser mais bonitinho. Mas quanto mais você presta atenção nos detalhes, pior fica.
@raphaelfernandes7329 Жыл бұрын
@@araujo_jean Sim, amigo, definitivamente o objetivo das empresas HOJE no mercado brasileiro é atingir um certo nível estético (geralmente externo) que agrade aos olhos do comprador eufórico, a ponto de fazê-lo esquecer esses cortes de custo ridículos. Tipo um volante sem regulagem, num carro 2023. Difícil de aceitar.
@araujo_jean Жыл бұрын
@@raphaelfernandes7329 Cara, o que mais revolta é eles tirarem coisas que o carro já tinha. Tiraram a luz de teto dianteira e traseira individual com porta óculos e botaram essa luz ridícula do Gol 2008. Tiraram luz do porta malas, na versão MPI tiraram os vidros elétricos traseiros e meteram uma manivela medieval. Tiraram os espelhos e luzes do para-sol, tiraram os freios a disco das versões CL e HL. Quando lançaram o Polo em 2018 o carro era super moderno, agora parece que voltamos pros anos 90.
@dudusilva147 Жыл бұрын
Kkkkkkkk
@CarroChefe Жыл бұрын
Hahahahhaha
@dhenerzucco7078 Жыл бұрын
É inconcebível esse carro não ter o cambio manual de 6 marchas do Fox e nem conta giros
@dinojuniorgoncalves Жыл бұрын
Além de a relação ser muito curta até mais q a do UP e do gol, o meu polo MSI ficava a 4 mil giros há 100 km hora o meu gol 2021 fica 3 mil giros na msm velocidade
@MarcosVinicius-vp4ky Жыл бұрын
@@dinojuniorgoncalves acho que você está andando de 4a marcha então. Polo MSI manual a 120 km/h fica aproximadamente 3300 rpm.
@kleberkeper1010 Жыл бұрын
O câmbio do gol msi, é mais alongado que o do Polo. Fonte: eu.
@dinojuniorgoncalves Жыл бұрын
@@kleberkeper1010 mais e pq o polo e mais pesado, e depois de 2020 mudou a relação
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
Engraçado que o 1.0 aspirado tem e o turbo não kkkkkk
@atlasland7215 Жыл бұрын
Percebemos que colocaram as portas no carro pq é obrigatório. Admiro demais o prof por se segurar o vídeo todo, senti a dor daqui.
@marcomartin4277 Жыл бұрын
Faz tempo que não via carro sem conta giros. Até o painel digital do Kadett GSI tinha.
@ovillarejo Жыл бұрын
O novo C3 também não tem 🥴
@GabrielSilva-tj9lx Жыл бұрын
Já vi tirarem indicador de temperatura do motor, conta giros... daqui a pouco vão tirar o velocímetro e o hodômetro .
@danleitecamargo Жыл бұрын
@@ovillarejoEm compensação, ele é mais barato, eu gostei muito do C3. Esteticamente, esse Polo é lindo, mas deixa a desejar
@jhonatanmotadasilva6020 Жыл бұрын
@@GabrielSilva-tj9lx Depois vão começar a tirar o acabamento e e os porta-objetos, mas evoluindo a central multimídia pra atrair mais uma leva de SN*, que vão ofendidinhos quando você criticar o carro deles e vão dizer "Hãããã, mas o comportamento dinâmico é imbatível, na estrada faço 20 por litro, tenho ele a dois meses e nunca deu problema". *SN= Sem Noção
@joaovitortessaro6550 Жыл бұрын
Discordo de vc quando fala que reduziram a potência para atender as normas da PL7, até porque o nivus e t Cross continuam saindo com 128cv e 20kg de torque. Além disso, vc não falou do fato que trocaram a turbina, sistema de exaustão e arrefecimento por um mais simples e mais barato. Também não citou que no câmbio automático o câmbio AQ250F foi substituído pelo AQ170F que era usado pela pela linha 1.6 msi, e, esse sim é o real motivo da downgrade da potência: trocar o câmbio automático por outro mais fraco e mais barato. AQ170F só aguenta 17kg de torque, por isso o novo polo só tem 16,8kg de torque. Câmbio do finado up tsi manual tbm era regulamentado para suportar 17kg. Esqueceu de falar que a barra estabilizadora traseira ficou mais fina. Esqueceu de falar que ele perdeu a barra lateral de plástico do lado do câmbio que dava uma “separação” entre passageiro e motorista. Parece que alguns jornalistas são impedidos de falar mal do carro porque as montadoras podem praticar retaliação futuramente.
@castrogustavo Жыл бұрын
👏👏👏
@eduardoscherer5660 Жыл бұрын
Faz um canal que vou assistir, eu curto análises técnicas especialmente no quesito estrutural e motorização.
@Fabio-fq4dr Жыл бұрын
Depois de 4,5 anos com o Nissan Sentra SV 2013/2014, comprei esse Polo TSI manual e estou extremamente satisfeito. Ele anda bem (semelhante ao Polo 200 tsi aut.) e é muito econômico (18~19 km/l na estrada), além de ter um comportamento dinâmico superior aos demais hatches concorrentes em função da sua plataforma modular MQB (mais materiais de alta resistência e ultra alta resistência incorporados no monobloco), tornando-o mais seguro em rodovias. Apesar da sua rigidez e estabilidade, achei bem confortável.
@rubenscnn Жыл бұрын
Rapaz, 93k num basicão desse, a cada lançamento de carro médio aqui, fico feliz de ter pego meu C4 Lounge THP 14 pela metade do valor. Ótimo vídeo Lucão! Qnd puder, faz um do C4 THP mono combustível. Abrass
@TheBadanhacv Жыл бұрын
eu lembro a epoca que lançou o polo beats, eu achava caro custar 86k. Imagina isso
@marcosisue1974 Жыл бұрын
@@TheBadanhacv E eu achava um absurdo o Polo GTS custar 100k. E hoje com 100k compra...
@TheBadanhacv Жыл бұрын
@@marcosisue1974 100k tá um usado em bom estado...foda
@JefW1 Жыл бұрын
@@marcosisue1974 100k vc compra um onix plus kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk bostil não dá pra ter um carro bacana sem gastar rios de dinheiro.
@TheFAnimal Жыл бұрын
Citroen passo longe, terrível...
@jonabeprezzi Жыл бұрын
E ali atrás o rei das estradas, o verdadeiro carro popular, o Uno.
@higorsimplicio6145 Жыл бұрын
o deus do automobilismo brasileiro
@kauanrocha335 Жыл бұрын
@@higorsimplicio6145 😂😂
@deirsampaio7482 Жыл бұрын
Eu era virgem, até comprar uma uno vermelha com escape cromado!!! Joaquim Teixeira que me vendeu!!!👍😎👍
@querleynascimento1809 Жыл бұрын
Só prestei atenção naquela lenda ali atrás
@higorsimplicio6145 Жыл бұрын
@@querleynascimento1809 como não né
@marcoantton8602 Жыл бұрын
Faz um vídeo dos carros mais divertidos até 30.000 pila Uns com a relação peso/potência na casa dos 9 ksks
@andreluiz3415 Жыл бұрын
Nesse carro, não tem frenteira e traseira, mas sim POLO NORTE e POLO SUL.
@ericveiga5366 Жыл бұрын
Nossa KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@V3rs Жыл бұрын
Lucao inspirando inscritos 🤣🤣
@miguelitomause4326 Жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkk q bosta man
@hiarllyalmeida06 Жыл бұрын
kkkkkk
@Evolution_BR811 Жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk
@jcaiocaja Жыл бұрын
Lucão, a VW tirou o conta giros e a manta acústica pro motora usar a audição e saber quando passar a marcha no momento certo! kkkk
@mateuscampos6114 Жыл бұрын
a manta ja haviam tirado tbm no up
@dicasautomotivas5419 Жыл бұрын
Sem essa kkkk, esse negócio de conta giros a galera fica fixada quando tá aprendendo a dirigir.
@taniamara1655 Жыл бұрын
Na verdade tem conta giros !
@dicasautomotivas5419 Жыл бұрын
@@taniamara1655 Positivo **
@gabrielrodrigues5995 Жыл бұрын
eu quando fui aprender não tinha conta giros kskfkskcks
@FlavioMarqwes Жыл бұрын
Tentou ser mini golf, mas hoje é um golzão conformado.
@blanc.. Жыл бұрын
O polo antigo era bem melhor, além de ter a versão R na Europa (Brasil sempre com o pior)
@1903deleon Жыл бұрын
Pelo menos não esqueceram a galera que gosta de manual
@TG_MTA Жыл бұрын
Meu gol se ofendeu em ser comparado com o polo🏳️🌈
@romariofreitas8346 Жыл бұрын
Esse carro deveria se chamar gol, o outro eu nem considero mais gol, chamo de carroça popular!
@joaoeduardomartinellikrein788 Жыл бұрын
Kkkkkkkk exatamente É um gol de sapatênis
@solitonam9410 Жыл бұрын
Eu tenho uma polo 200 tsi o carro é fantástico!!!! Ferraram com o carro!
@otaviohenrique1043 Жыл бұрын
Eu tenho o MSI 2018 e acho o máximo, to com a mesma certeza que acabaram com o carro nesses novos!!
@vitao6911 Жыл бұрын
*Pole
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
O motivo é pq esse é 1.0 TSi,os outros eram só highline e Comfortline,esse daí é a 1 versão de entrada do TSi então depenaram bastante,mas o highline e o comfortline teve melhoria,como carregador por indução, eletrônica atualizada
@arielsonsantos2219 Жыл бұрын
Eu tenho o Highline 2018. E sinceramente, eu não trocaria o meu modelo por um 2023. SEM CONDIÇÕES!! Absurdo, fora o valor, cortaram tanto do carro, tiraram freios, diminuiram a potência, aumentou a quantidade de plásticos, poderia ter mudado a traseira, tiveram a oportunidade de trazer uma identidade propria, melhorar o polo e fazem um negocio desses. É triste!!
@satsumagt5284 Жыл бұрын
@@arielsonsantos2219 basicamente, na renovação do Polo, eles pouco se importaram com os donos da versão 2017/2018
@ricardo_salgado_antunes Жыл бұрын
Ficou muito mais bonito o novo Polo 🙌, só que ainda tá caro.
@Bardperson Жыл бұрын
olha, a voquisvagem cagoooooooooooooou nesse painel, 95 pau, esse painel de gol digital, sem nem ao menos retrovisor fotocrômico é de cair o cool da bundja
@Bardperson Жыл бұрын
o volante sem nenhum tipo de regulagem, eu não vou nem criticar, pq isso é coisa de maluca, carro de 95 pau, sem ajuste de volante? prefiro comprar um kweed e com o restante da grana compro uma groselha geladinha
@thaisalexandre1263 Жыл бұрын
@@Bardperson porra um kwid ? Kkkkkk aí forçou
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
@@Bardperson Gol 1.0 nem tem painel digital,e vc se importa com retrovisor fotocrômico pega um iPhone,ele tem uma função pra isso
@elielciosantos2566 Жыл бұрын
@@samuelwilton5313 cara são 100 mil reais. Esse carro deveria valer uns 30 mil a menos. Com 100 mil é melhor ir de golf 1.4 highline 2018. Minha humilde opinião
@fernandomartinote52499 ай бұрын
A qualidade desse carro não está apenas no que os olhos podem ver. Ele é extremamente seguro dentro da categoria, passa confiança na estrada, tanto para o motorista quanto para o carona. O câmbio de 5 marchas é espetacular. A posição de dirigir é prazerosa e apesar de não ter ajuste de altura e profundidade do volante, não é difícil se encontrar no carro. Os bancos, apesar de simples, são bastante anatômicos, permitindo longas viagens sem cansaço excessivo. Enfim, sai de um cruze para o Polo, e não me arrependo.
@gabrielalexandre4350 Жыл бұрын
Lembro q eu discutia com a galera q falava q o polo era um gol com anabolizantes, mas hj a vw abraçou isso e transformou o polo em um gol mesmo kkkkkk
@tabithabe Жыл бұрын
O que gosto de você e suas avaliações é sua honestidade, sempre crítica todos sem exceções. Se tem que falar você fala mesmo.
@JGattz-bj4bg Жыл бұрын
Finalmente a versão manual que eu tanto queria! Pena que tá caro demais
@tchellyng Жыл бұрын
Precisamos mencionar a verdadeira estrela desse vídeo, o Unão ali no fundo!
@moliver223 Жыл бұрын
Tive um virtus msi manual e foi um bom carro. Potente, econômico e confortável. Mas o acabamento simples demais me incomodava bastante. Hj estou na hyundai e acho um produto mais justo.
@leorescalli364 Жыл бұрын
Obrigado VW por liberar um lançamento!
@ayrton242 Жыл бұрын
Um espetáculo de lançamento!! 💩💩
@romariofreitas8346 Жыл бұрын
🤮💩💩
@JoseCarlos-ky3co Жыл бұрын
Rapidinho os preços vão estourar, passar o valor do 200tsi.
@cortesdoscortes7447 Жыл бұрын
Aew Lucão, enfim a Volkswagen se rendeu aos quase 1 milhão de seguidores??? Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@tenhopressa9660 Жыл бұрын
Este carro é LGTVHDMI+ ! Reparem que Lucão está até falando mais fino após encostar no carro! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@alexdias4018 Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ChristianSlatter Жыл бұрын
Não entendo o por que da VW não "batizar" este carro de Gol!. Seria mais aceitável.
@GTAristeu Жыл бұрын
Quem faz isso é a GM que chamou o astra de Vectra rs
@romariofreitas8346 Жыл бұрын
KKK eu concordo e ainda venderia mais, isso é um gol!
@danleitecamargo Жыл бұрын
Eu acho que ela quis padronizar os modelos globalmente, ao menos os nomes
@davirangel6320 Жыл бұрын
Seria mais digno mesmo!
@paulo.correa Жыл бұрын
17:29 A dona Volks olhando Lucão a mais de 140 km/h com seu "esportivo"
@telmoryoiti9646 Жыл бұрын
A VW fica dizendo que a redução de torque e potência é para a economia de combustível. Na verdade é que a VW está usando nos Polo um câmbio automático menos resistente, o Aisin AW160, enquanto que os modelos mais antigos usavam o AW250. Ou seja, se aumentar a potência do Polo 170 TSi num swap de chip, o dono corre o risco de estourar o câmbio automático.
@LeandroMoraOficial Жыл бұрын
Pronto, já ajudei nóis, like levado o tapa, hahahaha... Vamo ve esse vídeo agora.
@fabricioh94 Жыл бұрын
eu queria pegar esse mas depois daquela propaganda la queimou o filme, vou deixar passar
@MatheusRios Жыл бұрын
Kkk
@eraldorodriguessena2448 Жыл бұрын
Ótimo carro, apesar das mancadas da vw, para colocar conta giros é só arrumar um volante do nivus, apertar a tecla wiel , que aparece o conta giros,pode voltar com o volante original que não some o conta
@smokeoficial2661 Жыл бұрын
Lucao sempre o melhor!!!! Esse é o melhor canal automotivo do mundo!!! Assisto muito os gringos e com essa espontânedade só aki. Parabéns lucao!
@josefernandopereira6818 Жыл бұрын
Bora pra mais um vídeo top desse canal , Brusque SC
@herculesilva Жыл бұрын
Carro todo capado beirando os 100k 🤣🤣🤣 Parabéns Voquisvaghen!
@teamrokets9144 Жыл бұрын
voltamos ao anos 2000, com versões básicas sem conta giros pra corta custo kkkk
@brdmoficial Жыл бұрын
meu gol quadrado 1988 tem conta giro mano ksdjkdskjdskjd
@davirangel6320 Жыл бұрын
E olha que continua caro, é conversa para boi dormir dessas montadoras, estragaram o Polo , quando lançou achei tão bonito, agora fizeram cagada..... lamentável....
@meurer13daniel8 ай бұрын
carro manual sem conta giros deveria ser proibido por lei
@romarim1391 Жыл бұрын
Achei que era só eu que usava cabo de dados da shope valeu Lucão. Mais um vídeo bacana se tem Lucão tem prastico com prastico de batukar 🤣🤣🤣
@andersonportes7632 Жыл бұрын
Incrivel, remasterizaram o GOL G3, idêntico kkkkkkkkk
@lucianoproencafotografia1098 Жыл бұрын
Até Lucao tem medo de multinha ( reduziu perto do carrin da DER ) kkk
@CMFLuiz Жыл бұрын
Gostei tapa no visual e frente ao preço dos concorrentes, caros por caros, acho uma boa opção. Só faltou ter conta-giros e a regulagem do volante.
@ovillarejo Жыл бұрын
É intragável um carro desse valor não ter isso.
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
Burro é quem não paga 15k a mais pra ter o highline que tem um câmbio 6 marchas automático,saída de ar traseira ,ajuste elétrico e piloto automático(citei o principal,tem muito mais coisa)
@GrantAnon Жыл бұрын
@@samuelwilton5313 o problema é justamente o Highline só vir com câmbio automático. Se existisse uma versão completa com câmbio manual, seria minha escolha na hora.
@geandersonsantos6299 Жыл бұрын
Aí Lucão, o Razuk Backstage falou que tem conta giros no painel sim. É acionado por um botão no volante. Ele falou isso em um vídeo que ele postou hj no canal dele.
@osmarjunior88 Жыл бұрын
Eu vi o vídeo, aquele era o Taos Confortline. O próprio Razuk disse que tinha que ver se no Polo não tem mesmo.
@V3rs Жыл бұрын
Se for o mesmo painel pode ser que tenha hein 🤔
@pedroivoufrj Жыл бұрын
HB20 turbo manual deve ser muito divertido também, mas quase impossível achar
@RFL9458 Жыл бұрын
Não tem mais Hb20 turbo manual nesse facelift
@pedroivoufrj Жыл бұрын
@@RFL9458 tem sim po, checa lá no site depois. Inclusive em sistema dá até pra encomendar e ficar na fila. Só que queria fazer um test drive antes
@igorpaz2710 Жыл бұрын
@@RFL9458 Têm a versão TGDI Turbo manual 2023.
@philipes23 Жыл бұрын
Não achei no site
@LucasGiantorno Жыл бұрын
Novo Polo é sensacional, ficou bem bonito.
@araujo_jean Жыл бұрын
Só ficou bonito mesmo, porque equipamentos e performance...
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
@@araujo_jean performance tá bom,9,3 segundos é algo bom,o HB20 faz 10,já o virtus pela Aerodinâmica faz 8,1 e o hb20S faz 8,3
@thyagomoraes4254 Жыл бұрын
Alguns pontos: - Essa versão tem mesma potencia do polo 1.6 MSi e carro nenhum da VW atualmente com essa potencia tem disco nas 4 rodas, enão na realidade não perdeu e nem ganhou, permaneceu como estava. Perda seria se o 200tsi viesse sem os freios a disco atras. - Conta giros pode ser ativado via VCDs como o TAOS comfortiline, mas não deixa de ser uma sacanagem da VW. - Acabamento continua pobre com leve melhorias - Ganhou luzes de LED, otimo - Poderia vir com 6 air bags de fato
@Mattbomfim Жыл бұрын
Fala fera, adoro seu canal e a maneira de como detalha os carros, se tornou referencia pra mim. Uma sugestão... antes de ir para o role com o carro, filmar o carro ligando por dentro e por fora, principalmente por fora para mostrar o ronco do carro. Abraços
@gustavovenancio5546 Жыл бұрын
0:35 1.0 turbo e 1.6 aspirado
@ayrton242 Жыл бұрын
Será que vai voltar a ser opcional o retrovisor do lado direito? O conta-giros acho que voltou a ser opcional... 😭
@leniltonfariassilva633 Жыл бұрын
Penso nisso também faltou só ter uma palheta pra limpa o vidro também
@TheJoaaocaarlos Жыл бұрын
Essa de não ter o conta giros foi uma bela mancada. Principalmente porque o público que vai optar pela versão manual é o que mais vai sentir falta disso
@flavioalexandredasilva6370 Жыл бұрын
Grande Lucão! Parabéns pelo trabalho. Aprecio seu estilo que une bom conteúdo e bom humor. Se me permite um pequeno a parte (mesmo sabendo que é muito mais um bordão midiático do que qualquer outra coisa), a ausência de manta acústica em carros "modernos" (especialmente da era downsing) é uma importante estratégia de engenharia, quer para reduzir o peso do carro (e, sim, todo componente tem impacto nisso), quer para efeito de melhora da termodinâmica (processo físico de troca de temperatura). Mesmo que a manta seja "apenas" acústica (sem propriedades térmicas propriamente dita) ela cria uma barreira física que piora a dispersão só calor do cofre do motor. Abraço! Continue com o ótimo trabalho.
@manoelfonseca1083 Жыл бұрын
Bela observação. Tava pensando em instalar essa manta mas, depois do seu comentário, fiquei em dúvida.
@marciofigueiredo4046 Жыл бұрын
EXCELENTE VEÍCULO!!!
@info8640 Жыл бұрын
Estava pesquisando e vi relatos que o Polo apresenta defeito no eixo traseiro ( Trincas). Será que na troca a nova peça vem com esse problema solucionado ou são casos isolados?
@ElGatoDeTerno Жыл бұрын
Usei o Polo novo desde o lançamento e 60 mil km rodado . Não teve nenhum problema desse tipo
@marcus1227 Жыл бұрын
Essa versão é a mais interessante ao meu ver
@ShamedaiMotors Жыл бұрын
O carro custa quase 100mil e é cheio de mendigarias como todo carro da VW. Na minha visão ela poderia ter adicionado nesse carro: 1. Ajuste de Altura e Profundidade do Volante 2. Piloto Automático 3. Sexta Marcha (Uma sacanagem só ter nos automáticos) 4. Câmera de Ré 5. Chave Presencial Querem apostar que esse painel de instrumentos digital será removido nessa versão em 2025? Volks sendo Volks Tmj Lucas, seu trabalho é top!
@TheJoaoitalo Жыл бұрын
Muito bom ver a opiniao de um especialista falando que corrente de comando è melhor que correia dentada e tambem, da falta da manta acustica no capo que so serve pra apodrecer quandk o carro fica mais velho! Obg pelo parecer tecnico!
@danieljosephbatiston8143 Жыл бұрын
Vai chorar Enzo ?
@JoaoVictor-ol5hh Жыл бұрын
Tu vai ver quando for trocar correria dentada se é melhor ou não, e qual é a dificuldade de arrumar ou arrancar dps a manta ja tá pagando quase 100k mesmo
@munaro Жыл бұрын
A vai tomar no cú, sempre tem um enzo reclamando do professor
@hskshare5228 Жыл бұрын
Não trocario o up tsi por um motivo: custaria mais 3x o valor que paguei no UP.
@ERIKSON.FONTES Жыл бұрын
Essa tá cara em 93 mil . um UP 2021 tá 76 mil
@ERIKSON.FONTES Жыл бұрын
Prefiro o UP
@Santos79700 Жыл бұрын
Gostei da crítica sobre o design da traseira, até hoje só vi ele elogiando frenteiras e traseiras
@TiagoGLopes Жыл бұрын
Parabéns à Volkswagen por ter chamado o melhor canal automotivo do KZfaq. Entendam que as críticas existem para vocês melhorarem e parem com este pensamento pequenês de não emprestar carro para quem fala a verdade.
@saulooliveira71274 ай бұрын
Comprei um desse ai, realmente economizaram em algumas coisas, porém tem como customizar e deixar praticamente igual a versão mais completa. Mas é um ótimo carro e sempre vou optar em comprar carro 0km passo 4 anos em média com o carro so trocando óleo e abastecendo. Esse carro não é básico, mas pelo preço poderia vir com algumas coisas a mais. Mas é um carrão, é o melhor carro da categoria.
@otaviohenrique1043 Жыл бұрын
Comparando com o MSI 1.6 16v: ambos já não tinham luz no porta malas, mas o MSI tem a manta acústica, não é banco inteiriço, tem luz de cortesia traseira, o banco regula a altura então supera um pouco a falta de regulagem do volante. A central é a mesma mas agora esse tem o painel digital. Esses losangos e "fibra de carbono" deu uma cara de xingling. O MSI tinha espelho em ambos os quebra-sois com iluminação ao abrir a tampinha. Enfim, o MSI era mais potente e melhor no geral.
@hlecco Жыл бұрын
Aliás estou junto com a redação do FlatOut e sempre defenderei que o motor MSI é melhor e, sim, mais divertido que os 170TSI e 200TSI Duro é que o pessoal tem medo de pisar no acelerador e aí o torque em baixa, mais o modo como o pedal atua especialmente nos up TSI cria essa percepção de que o turbo anda mais. Não anda, e a sensação é pior.
@viniciusacusado Жыл бұрын
Sem conta-giros... Pacabá! Amo VW, mas é cada coisa que naonda para entender!
@satsumagt5284 Жыл бұрын
O MSI também tem uma luz de teto mais bonita que essa luz de Uno Mille
@satsumagt5284 Жыл бұрын
O painel digital do novo é só para dizer que tem, pois o painel analógico do antigo era bem mais funcional
@moliver223 Жыл бұрын
Tive um virtus msi e foi um dos melhores carros que tive. Em viagens com 2 adultos e 2 adolescentes fazia incríveis 20km/l andando até 110km/h. Vendi pq completou 3 anos de uso. Mas no geral um bom carro. Econômico, confortável e potente
@ChannelGuidee Жыл бұрын
Se tem carro que não vale nem um centavo do meu dinheiro tem like, nunca pagaria tanto em um carro tão... Vcs completa o Resto kkkkkkk
@vitao6911 Жыл бұрын
Mais pelado que recém-nascido
@munaro Жыл бұрын
@@vitao6911 golzão versão Special conformado
@vitao6911 Жыл бұрын
@@munaro aposto que esse é mais completo kkkkkk
@munaro Жыл бұрын
@@vitao6911 e pensar que a VW já foi uma marca renomada no mundo todo, depois do dieselgate só foi merda atrás de merda
@VibucoBlogspot Жыл бұрын
Eu só ouvi "não tem", do começo ao final do vídeo. A VW tira tudo do carro e diz que ficou mais barato? Parabéns pelo vídeo, Lucas, e obrigado pela explicação detalhada. Você me ajudou a tirar esse aí da minha lista de futuras viaturas...
@thiagolima5232 Жыл бұрын
A vw até que deu uma caprichadinha no acabamento ...plástico todos tem ! ...mas ela dessa vez já fez um breguinaiti bonitinho .... O carro é bacana ! Eu gostei
@renanfranca7489 Жыл бұрын
Prastico com prastico,VW é uma empresa de prastico que faz carro.
@munaro Жыл бұрын
O Polo antes desse facelift era muito melhor
@thiagolima5232 Жыл бұрын
@@munaro sim ..mas acabamento não
@thiagolima5232 Жыл бұрын
@@renanfranca7489 aqui em casa tem um Onix de Entrada ...rapaz tem muito prassstico . Acho que deve ser só o nosso ..os outros devem ter couro , painel macio ,veludo etc
@renanfranca7489 Жыл бұрын
@@thiagolima5232 o problema não é o prastico,o problema é o valor cobrado por todo esse prastico, aí vai de cada um ,tem gente que gosta,tem gente que gosta de pagar esse valor em um carro lasanhado, vai de cada um,eu não tenho coragem de pagar esse absurdo pelo que cobram em carro feito com acabamento inteiriço de plástico, só isso.
@palmeirasnaotemmundial5973 Жыл бұрын
PORQUE NAS DICAS TU BOTOU O HERBIE?
@CarroChefe Жыл бұрын
Era eu com uma camiseta POLO ué hahaha
@palmeirasnaotemmundial5973 Жыл бұрын
@@CarroChefe 😠
@ivesferreira8146 Жыл бұрын
o acabamento do gol é melhor, incrível
@drluisgoncalves Жыл бұрын
O novo Polo TSI tem discos à frente ventilados de 256 mm e tambores atrás de 228 mm; todavia o anterior similar, isto é com turbo, tinha discos à frente de 287 mm e atrás discos sólidos de 230 mm. É um um regredir em nome do cortes de custos para apresentar um produto mais barato, mas que não compromete a segurança embarcada.
@xzGAB Жыл бұрын
Quando mais assisto esses vídeos de carros novos mais eu gosto do meu Sentra SL 2011 e do Fit 2009 da minha esposa. Carros que não dão problema, são confortáveis e espaçosos. Claro, não são econômicos quanto esses projetos mais novos, mas pelo preço do carro hoje em dia é uma economia que não se paga. Provavelmente só mudo de carro se ficar rico ou se a manutenção dos importados ficar acessível a meros mortais.
@EnockSantos Жыл бұрын
O Gol é aquele sujeito que nasceu pobre aqui no Brasil, mas com muita garra! Ficou rico nos anos 90 vencendo todos seus concorrentes e permaneceu assim até o final da primeira década do ano 2000 se torando bastante carismático. Hoje, em relação a sua origem, termina seus dias como um senhor da classe média bastante saudável ainda. Já o Polo seu nasceu classe média alta lá na Europa, mas chegou aqui como rico tentando desbancar seu primo Gol coisa que nunca conseguiu. Hoje ainda na tentativa pífia de superar seu primo já idoso e com os dias contados perdeu muito de sua fortuna e em relação a sua origem está pobre. Será que ao menos terá um pouco do brilho do seu primo ou cairá em breve no ostracismo? Que tal essa analogia?😁😁
@sergiocarvalho2125 Жыл бұрын
Gostei da analogia.🚘👍👍👍
@EnockSantos Жыл бұрын
@@sergiocarvalho2125 👍
@diogoranniery960 Жыл бұрын
top.
@allandentista Жыл бұрын
Perfeito 😅
@EnockSantos Жыл бұрын
@@diogoranniery960 👍🏾
@kaueeprado2321 Жыл бұрын
Aeee Lucão, parabéns pelo vídeo!! VW reconhecendo um dos maiores KZfaqrs do meio automotivo. Parabéns 🎉
@franciscocarlosmenezesdean89389 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkk Lucão sempre que troco de carro assisto sua esplêndida análise. Obrigado!😊
@regispedrosa3273 Жыл бұрын
Lucas olá tudo bem!! Estou pensando em trocar meu argo trekking 1.3 em um polo tsi mas fico um pouco receioso em relação a esse motor 3 cilindros pois o meu são 4 cilindros!! Qual a sua opinião em relação à esses motores tsi 3 cilindros??
@Thaian2011 Жыл бұрын
Polo é um bom produto, mas a Volks peca bastante em não oferecer alguns equipamentos. Por isso eu prefiro ainda o 208.
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
O TSi de entrada tá bem fraco,mas a versão top de linha é boa,tem ajuste elétrico,saída de ar traseira
@entorpesch Жыл бұрын
Tenho um up tsi e estava aguardando o lançamento deste Polo tsi manual pra trocar, mas sinceramente não vejo ele como superior ao up que tenho, um cross 2019 com sensor crepuscular, de chuva, piloto automático, banco de couro, volante revestido em couro, enfim... este Polo tem um painel horrível que nem conta giros tem, bola fora da VW. Sinto que faria um downgrade trocando por este Polo
@gustavohrb11 ай бұрын
ja tive dezenas de carros mas qnd peguei esse numa locadora até me surpreendi , muito bom, a resposta dele arrancada é rapida anda muito, TSI é top nao conhecia
@ricardocesarfrancabosso8801 Жыл бұрын
vou esperar o gts
@DanielRodrigues-dj9uu Жыл бұрын
Noffa.... um polly turbo.
@GCGamerOficial Жыл бұрын
Volkswagen na real é bem inimiga do marketing né? Ao invés de liberar a versão Highline pra geral fazer os reviews, apresentar em css, não... colocaram a versão mais depenada do carro... aí é complicado! Esperemos que o GTS salve isso
@vinistrato04 Жыл бұрын
Pelo amor de Deus, um carro turbo manual sem conta-giros?? É inacreditável
@elielgolden Жыл бұрын
Pô Lucão tem contagiro sim meu brother é só mudar o layout do painel
@Pitzin-rv2li Жыл бұрын
O 0-100 foi sensacional e ainda na subida
@rian0xFFF Жыл бұрын
Se fosse 40k eu comprava
@MatheusSilva-kj2lk Жыл бұрын
Sem alça pqp, agora a VW ficou mais rica rsrs ótimo vídeo e belo carro! Like!
@KlonoaSulista224 ай бұрын
15:42 Não tanko esse toque de notificação da Claro.
@matheusvinicios1409 Жыл бұрын
pensei que fosse um gol por dentro
@laurocg Жыл бұрын
Novo Gol
@adriel.araujo Жыл бұрын
O que seria um combustível bom? Aditivado ou simplesmente combustíveis de marcas conhecidas (Shell, BR e Ipiranga)?
@kleytonteles1024 Жыл бұрын
Gostei da blusa! Teu Canal é top Parabéns 👏🏻
@faeldking Жыл бұрын
COMO um carro desse valor NÃO tem regulagem de volante ? 😮
@paulohenrique8271 Жыл бұрын
Esse é o pior dos problemas esse carro pelado peladoo
@Z1000tiago Жыл бұрын
Virou um golzão kkk
@munaro Жыл бұрын
Golzinho conformado e que tem apenas ré
@grbigua Жыл бұрын
Todos os carros deveriam ter bancos traseiros Bi partidos.....torna o carro versátil ....melhora o uso do carro e não é possível instalar depois como acessório.......rodas de liga leve sim....podem ser compradas depois ...assim como faróis de neblina, multimídia ......itens que se não vierem de fabrica, podem ser instalados depois..
@paulobitencourt7208 Жыл бұрын
Fala, Lucão! Tô esperando vc fazer o do fastback, um monte de gente fez, mas não vale kkk
@vmorita Жыл бұрын
O unico problema eh que parece com o Gol por dentro e por fora. Agora com a depreciacao intencional da VW virou literalmente um Gol.
@ysabellehellokitty Жыл бұрын
nada haver ;.
@matheusps92 Жыл бұрын
Valeria muito mais à pena tirar esse painel digital afrescalhado, colocar um analógico no lugar e botar um ajuste no volante. Tá complicado essa moda atual de pagar uma fortuna em carro que não tem nada.
@satsumagt5284 Жыл бұрын
O análogico era na verdade superior a esse painel digital simples. Agora, o digital completo sim que é belo.
@matheusps92 Жыл бұрын
@@satsumagt5284 sim, tiraram o completo e colocaram esse meia boca no lugar, melhor nem colocar então né, tá faltando coisa mais importante no carro. O pior é que vende mesmo assim, aí a VW se aproveita.
@satsumagt5284 Жыл бұрын
@@matheusps92 Eu ainda não aceito que esse painel digital simples ocupa o lugar do analógico que era bonito e funcional kkkk. Podemos concordar que o Active Info Display é o mais top, porém esse simples aí é triste, tenho pena de quem pegar um carro equipado com ele
@franciscocarlosmenezesdean89388 ай бұрын
Galera não entendo de motor tsi sempre tive carro 1.0 e 1.3 mas vou trocar de carro gostei esse novo polo tsi. A pergunta é dar b.o como o UP tsi ou não? Lucão valeu o vídeo!
@franciscocarlosmenezesdean89384 ай бұрын
Tenho a mesma dúvida.
@thiagolitieri8802 Жыл бұрын
Não tem o botão “view” n ? Ali você troca para aparecer o conta giros
@Joobral Жыл бұрын
Câmbio de ré em 6 velocidades
@araujo_jean Жыл бұрын
Novo Polo, mas pode chamar de Gol Special 2023!
@kaualves56 Жыл бұрын
Gosto da sua dinâmica ao apresentar o carro muito boa , acho que o carro ficou bom apesar de ter dado umas mendingada ( coisas da volks),agora eu hj em situação pra comprar um carro nessa faixa de preço/modelo eu compraria ele sim ,realmente os câmbio da volkswagen são muito bons .
@michelrj021 Жыл бұрын
O plástico não me irrita em nada ,oq me irrita é cobrarem caro pelo carro e mais ainda o brasileiro aceitar pagar absurdos sem reclamar e assim eles não param de enxugar os veículos e subirem os valores a cada ano que passa parece caixa de bombom que sobe o valor e vem cada vez menos bombons dentro
@emanuelgameplay4165 Жыл бұрын
Saudades dos motores 2.0 e 1.8
@edgararaujo6752 Жыл бұрын
Ok dono de posto
@matheuscordeiro8712 Жыл бұрын
2.0 Santana? 2.0 pra mim, só o tsi.
@flavioribeiro2703 Жыл бұрын
Isso é um Gol, disfarçado de Polo!
@beto447 Жыл бұрын
Olha o Victor aqui!. Próximo vw sair de linha. Olha o contra giro saiu economia entrou. Vale a pena. Trocava essa rodada. Quem tem up e gol. Polo é ótima opção.
@demetriusgaldino6719 Жыл бұрын
Lucão, verdadeiro como sempre! Certíssimo, Lucão, as montadoras fazem o que quer com os brasileiros. Diminuem os preços dos veículos e retiram o que já não têm. Os preços? Só para milionários. Brasileiros merecem algo melhor, porém eles fazem isso porque ainda compramos essas porcarias com preços absurdos!