Avaliação Strada Turbo 2024 Ultra: guerra contra a Montana LT e LTZ

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Күн бұрын

Fiat Strada vs. Chevrolet Montana: agora vai? Veja tudo neste vídeo!
A chegada da Chevrolet Montana com seus motores turbo, bom espaço interno, uma boa oferta de itens de série e preços muito próximos das versões de cabine dupla da Strada deixaram claro como a picape da Fiat deixava a desejar com o motor 1.3 FireFly nessa faixa de preço.
A Fiat, claro, se mexeu e trouxe os motores 1.0 Turbo para a Strada, e agora usa a mesma estratégia de preços e versões da GM contra a própria Montana.
Para descobrir se ela vai funcionar no mundo real, o Juliano Barata acelerou a nova Strada com o motor de 130 cv e também trouxe um comparativo de preços e versões, além de toda aquela análise técnica de sempre.

Пікірлер: 175

@jacajmp 9 ай бұрын

O Barata é mosntro demais. Uma collab entre ele e o Guilherme da AvantGarde seria fantástico

@arturcavalcanti8628 9 ай бұрын

Eles tem uma banda! Hahah.

@zarathrocha 9 ай бұрын

Sugestão de pauta: acompanhar uma medição do Inmetro. Eles recebendo um carro e mostrar a dinâmica da medição de consumo.

@vini784 9 ай бұрын

Pois é, pq do jeito q eles avaliam o consumo de um carro é em pista placa, sem veículos, lombadas, semáforos e só em linha reta por 10 km, pq não é possível eles falarem q um SANDERO RS faz 9,9 na cidade na gasolina.

@antosouza9578 9 ай бұрын

Esse cara é um monstro do review automotivo. 👏

@matheus_ps 9 ай бұрын

vocês já pensaram em fazer reviews de carros usados e semi novos? é um nicho que vem crescendo tanto no youtube brasileiro como no gringo, e com o conhecimento técnico e experiencia de pilotagem que a equipe do flatout possui, acho que seria um conteudo que faria muito sentido!

@WesleyEVO 9 ай бұрын

Estilo o falecido Guia de Usados da Webmotors? Também adorava as analises dos carros em Alta no mercado de usados.

@matheus_ps 9 ай бұрын

@@WesleyEVO guia de usados eles mesmo tem em forma de matéria no site, acho que os videos poderiam ter essa pegada também só que mais pro lado da review

@ReeHDentePlays 9 ай бұрын

KZfaq traz muita pouca renda pra eles e consome muito tempo na produção

@WesleyEVO 9 ай бұрын

@@ReeHDentePlays concordo, apesar que o WebMotors divulgava a loja revendedora do automóvel, não sei se é um valor compatível, mas fechando um contrato de X carros/vídeos ambus poderiam sair ganhando

@matheus_ps 9 ай бұрын

@@ReeHDentePlays poderiam fazer exclusivo para assinantes no site, eu sou assinante

@JB4Auto 9 ай бұрын

Tenho um Fastback com esse motor e Cambio e a calibração de ambos está excelente, carro parece muito mais forte do que a especificação e o cambio é muito melhor que os antigos CVTs enceiradeira. Se fizer um test drive compra de olho fechado

@sandrocrisostomo795 9 ай бұрын

Melhor pickup pequena média do brasil

@JoseGDias 9 ай бұрын

Ótima avaliação. a Vw apresentou o conceito Saveiro Roket, com motor Tsi, em 2010! Perdeu a oportunidade de lançar o modelo na ocasião e se tornar referência. A Fiat dos dias atuais agradece.

@So_Mais_Um_Sonho_ 8 ай бұрын

Ela e o gol GT tariam valendo uma fortuna hoje e seriam ícones do mercado nacional... Com isso talvez o gol nem tivesse sido morto, sou fan de vw mas ela realmente tem dado muito menos atenção pra gente que a stelants... Toyota... Por exemplo...

@87agnt 9 ай бұрын

Flatout sempre impecável 👏🏻👏🏻

@nathanm5415 9 ай бұрын

Ate gostei Porem nao da pra pagar 133k num carro que zerou o Latin NCAP Iria de Montana ou pagaria um pouco a mais e iria de Toro 1.3

@lucasgomes7934 9 ай бұрын

Quem preferir essa Strada no mesmo preço da Montana LTZ só pode estar maluco. Não se compara os carros.

@Gustavo-rg9td 9 ай бұрын

Se tivesse uma versão manual sem estribos eu comprava. E a manual tem altura livre do solo maior. Mesmo considerando os preços atuais essas stradas estão muito caras.

@juniortrindade1987 9 ай бұрын

Ficou muito bonita , mas lembrando que Montana é mais segura que a strada !

@sandracaviquiolidesouza7404 9 ай бұрын

O Barata e o João Augusto do canal Comprecar são engenheiros nas análises.

@rodolfoperalto 9 ай бұрын

Melhor canal automotivo do Brasil, junto do AvantGarde.

@mauromachado3949 9 ай бұрын

Autopobre tb entra nesta lista.

@propro5424 9 ай бұрын

Ótima avaliação, como sempre 🎉🎉🎉

@thiagotorellyfeix4801 9 ай бұрын

Sensacional, explicações técnicas e imagens nota 10.

@OrzVanced-oq6wj 9 ай бұрын

No preço por cavalo, tá bem difícil bater os Renegade de entrada o T270 e o Sport a 126 e 133k, aproximadamente.

@wesleyfernandesdesouzafsou4399 9 ай бұрын

Cara que prazer em assistir suas matérias sempre rica nos detalhes que mais interessam, parabéns a todos os envolvidos e a você também Barata sua narrativa é envolvente e sobre tudo tem confiabilidade !

@lucsa247 9 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, pessoal! Barata, nenhuma atualização estrutural? Achei que eles fossem fazer algo em resposta ao LatinNCap…

@profemersonjesus2318 9 ай бұрын

Abç p esse argo c caçamba, mas já encomendei minha montana LTZ... . Muito mais motor, acabamento e harmonia de projeto‼️

@Honey-badger952 8 ай бұрын

Pra quem vai usar só pra ir no shopping e voltar tem q ir de Montana mesmo

@DigoMsantos 9 ай бұрын

Avaliação com selo de qualidade by flatout!!

@m.mmotors9926 9 ай бұрын

gostei q foi a 1°coisa q ele falou da melhoria dod freios q eu suspeitava mas nao tinha certeza. vendi minha volcano cvt e ja pedindo uma ultra

@LuizClaudio-wr5oy 9 ай бұрын

Barata vc é fera ,manda bem demais nas informações ,abraço

@gabrielquintino2814 9 ай бұрын

Chegando na Concessionária tem promoção que da pra levar uma Toro de entrada por 130k, se couber na garagem acho muito mais negócio.

@m.mmotors9926 9 ай бұрын

tinha uma strada volcano cvt e andando na maciota na BR consegui fazer 14 com gasolina. 100/110 onstante

@So_Mais_Um_Sonho_ 8 ай бұрын

Realmente a estrada é o que é porque aguenta serviço apesar de ser relativamente simples, eu com certeza gostaria de ver esse motor com cambio manual, dicaria otima pro off road

@leandrofratoni9049 9 ай бұрын

A falta de controle de cruzeiro é imperdoável! Temos uma Saveiro Cross (que tem um baita compromisso legal em desempenho e consumo com o EA211 1,6L 16V) com esse item e usamos demais. Quem usa demais o carro, seja em avenidas ou rodovias, nem tanto em conforto, mas faz uma diferença considerável em termos de comodidade.

@fabiospessotrivas2869 9 ай бұрын

Sempre a melhor avaliação!

@brunoluiztroni4369 9 ай бұрын

Barata quando gravar em Floripa faça o caminho do campeche tem vista linda, ou vai sentido praia da Daniela que tem curvas incríveis!

@BrunoSantos-kq4zn 9 ай бұрын

Olha só, barata tava aqui em Floripa, primeiro vídeo que vejo dele aqui.

@PauloHenrique-phnc 9 ай бұрын

Se ela tivesse o interior do Argo/Cronos seria muito legal. A motorização é bem moderna. SE eu tivesse dinheiro, provavelmente compraria.

@darlanmoraes3740 9 ай бұрын

Ao menos o volante ficou mais bonito, mas concordo com vc em relação ao interior em geral...

@tiagojunio_jda4293 9 ай бұрын

So não esqueça se vc tiver filhos não cabe ninguém la atras

@geraldomarques6842 9 ай бұрын

Vai de Orock intense e seja feliz

@elvischarles3795 9 ай бұрын

E aí Barata ,ficou muito top essa nova versão da picape ficou matadora Zero a 100 melhor que montana e oroch e consumindo menos show demais. Na minha opinião a fiat não só trouxe um motor mais potente como também alguns itens de design e conforto

@diegolima5058 9 ай бұрын

Eu nem terminei de assistir o vídeo mas é loucura a pessoa pagar 133 mil reais em um mobi com caçamba. Não faz sentido o preço desse carro que é voltado para o trabalho e atender necessidades básicas de quem compra esse tipo de carro. Fora a estrutura não é nada segura!

@llyronmodomatrix1042 9 ай бұрын

130 k em um Strada montana um absurdo no preço tb......tem doido para tudo! todos os dias saem de casa um esperto e um otário e sai negócio.....

@Ronildo820 9 ай бұрын

isso era preço de hulux s10 ranger, que loucura kk

@Route99Brasil 9 ай бұрын

É um carro que não entrega o refinanciamento que gostariamos, mas cumpre bem seu papel de picape realmente compacta. Mas a falta de piloto automático pra mim elimina qualquer vontade de ter esse carro.

@WesleyEVO 9 ай бұрын

Lhe recomendo um Tesla.

@marceldesouza10 9 ай бұрын

Ta linda demais, só falta uma capota a prova d'agua.

@Tony_Rafael 9 ай бұрын

Suspensão dianteira e do Argo, para-brisa é do Uno, cabine e do Mobi e a parte de trás é do Fiorino. É um bom carro, mas pelo preço merecia pelo menos uma plataforma dedicada e mais moderna.

@leonardocordeiro2136 9 ай бұрын

Verdadeiro Frankstein!

@andregiori9468 9 ай бұрын

Cabine do Mobi? Não entendi?

@Tony_Rafael 9 ай бұрын

@@andregiori9468, o habitáculo da Strada, a parte da cabine é do Mobi. A Strada seria um Mibi com frente de Argu com traseira de Fiorini, num resumo bem raso.

@araujobetuel 9 ай бұрын

@@andregiori9468As folhas das portas dianteiras são do Mobi e vários elementos são derivados, inclusive do interior.

@feliperenan5986 9 ай бұрын

Foi se o tempo em em que a Strada era baseado no Pálio 😢

@salomaomariano1796 9 ай бұрын

POR QUE NÃO colocam este powertrain ( i.e, motor & câmbio ) no Mobi E com apenas 2 portas...?!?

@dariomarchesini7052 9 ай бұрын

Perguntaram algo sobre a segurança da Strada, continua a sofrível uma estrela?

@DS-qd7ij 9 ай бұрын

Impecável trabalho barata !! Parabéns !! Agora cade o piloto automtico dona Fiat ?? Kkk Abs

@tropacorreia 9 ай бұрын

Ainda pegaria uma Montana pelo motor mais potente e por ser maior

@andregiori9468 9 ай бұрын

Bom vídeo.

@pablozuccolotto9058 9 ай бұрын

Bora fazer o comparativo entre as pick-ups na mesma faixa de preço?

@JeysonOsti 9 ай бұрын

Será que vai ter a cabine simples nessa motorização?

@raphaelresende1736 9 ай бұрын

Achei que esses videos de carros mais "normais" ficariam no Autoline. Lá é mais só pra venda então?

@francismariomorais2461 4 ай бұрын

Motor e altura perfeitos com o câmbio errado e isso é uma pena.

@firminocarvalho5692 9 ай бұрын

Parece que não tem a manta acústica no capô. É vdd isso?

@kleytonmarques59 9 ай бұрын

Poderia ter uma FREEDOM CABINE SIMPLES TURBOOOO MANUAL COM 6 machas

@The19Flamengo 9 ай бұрын

Seria uma Strada RT kkkkk

@kleytonmarques59 9 ай бұрын

@@The19Flamengo mano é não é muito difícil fazer isso pq já tem tudo pronto não tem que inventar nada é só colocar as peças.

@The19Flamengo 9 ай бұрын

@@kleytonmarques59 ah mas praticamente não tem mercado. No Brasil tem só meia dúzia de gente que gosta de carro de verdade. O resto quer só saber de carro com suspensão altinha e com câmbio automático.

@kleytonmarques59 9 ай бұрын

@@The19Flamengo sim entendo mas creio que venderia, falo isso pois as Dogde ram e a Amarok v6 venderam somente por causa da potência sou do ramo agrícola e o pessoal só fala disso, gosta de caminhonete potente, até algumas pessoas do ramo falam que a strada cvt não presta para trabalho nem pra roça.

@So_Mais_Um_Sonho_ 8 ай бұрын

Sério glr que curte uma trilhazinha fds ia pirar

@lucasparcianello 9 ай бұрын

Barata dando mais uma aula de bom senso e de quem conhece carro.

@kuarerma 9 ай бұрын

Vi a Montana pessoalmente e ela parece bem interessante.

@caiohusadel 9 ай бұрын

Faltou a cabine simples turbo. Ia vender muito! Não é só quem carrega gente que quer um motor melhor.

@geraldomarques6842 9 ай бұрын

Tá muuuito cara, Barata

@javierc5096 9 ай бұрын

O motor GSE 1.0t aumenta a potência em 30% em relação ao Firefly e, mesmo assim, o consumo é quase idêntico. não acho ruim

@andrerainha2533 9 ай бұрын

Pra ir no shoping ou mercado que a grande maioria dos compradores desse carro usa ta bom

@isareldasilva5127 9 ай бұрын

PRAAASSSTICOOO!!

@aenderguilherme1161 9 ай бұрын

Top demais

@fabiorocha582 7 ай бұрын

O câmbio cvt rouba muita potência do motor. Sou a favor do câmbio 6 marchas que é usado na Tracker da GM. Se colocasse aquele câmbio nesse carro melhoraria até no consumo.

@eniojackson4634 9 ай бұрын

GOSTEI DESSA NOVA STRADA!!!

@vortexaviacao4907 9 ай бұрын

PREPARA O DICIONÁRIO OU GOOGLE TRADUTOR PQ ELE FALA TÃO DIFÍCIL MAS OS VÍDEOS DELE E TOP

@igordigaum 9 ай бұрын

O Barata é o melhor jornalista automotivo do Brasil, mas eu sinto que ele quase pede desculpas quando vai fazer uma crítica a algum carro.

@rafaelbortoluzenicida953 9 ай бұрын

É bom ver o Flatout avaliar veículos menos nichado. Claro que adoramos ver os esportivos em ação, mas é legal conhecer os novos produtos do mercado.

@ReeHDentePlays 9 ай бұрын

Você vê que o jornalista é bom quando ele consegue te prender num produto genérico e que não tem nenhuma proposta emocional.

@danesvr 9 ай бұрын

133 mil reais sendo q a toro endurance tem tudo q a strada tem, entrega até mais na questao de cruise control, e ainda oferece um motor 1.3 turbo e cambio zf de 6 marchas por 129 mil no desconto cnpj. Suspensão e conforto pior q a toro. Talvez seja melhor esperar abaixar os preços.

@Jose22446 9 ай бұрын

Stradinha e uma lenda até hoje não tem concorrência não vai seguir a líder vai ter perguntar vocês viram a lider

@patricksoares4089 9 ай бұрын

Gravado em Jurerê Internacional e na SC-401😅🤘👌

@humm978 9 ай бұрын

A dianteira ficou bem próxima à da S10.

@warrleybraga 9 ай бұрын

650kg no Manual, no Ceasa e uma tonelada fácil

@pedroernesto7761 9 ай бұрын

Pena não ser um carro seguro em plataforma como os carros mais modernos. Ou coisa a Fiat tem 1.0 turbo que mais consome combustível Será que esse câmbio vai suportar o uso severo de trabalho??

@maaaaaaaaaaada 8 ай бұрын

Sera q esse motor 3 cilindros e confiavel ??

@Dc-jz9rf 9 ай бұрын

Vá logo para oroch 1.3t...

@D.LARUZO 9 ай бұрын

Só não consigo entender, onde mais precisaria de um motor turbo, não tem, que é na cabine plus, que é feita pra carregar peso

@wiliamsolimoes 9 ай бұрын

Na boa! Eu prefiro a montana pelo tamanho e pela qualidade em si do carro! Quem já andou de estrada sabe que é um carro muito simples e até parece que está andando de Mobi 😢 Ja a montana parece que está andando de tracker 😅 para mim é essa a diferença!

@michelfogassi 9 ай бұрын

E floripa veia, que lugar abençoado, pena que foi tanta gente escrota morar lá kkkkkk

@ominona7479 9 ай бұрын

baaah, uma cabine simples com essas novidades seria o carro ideal pra mim.

@Ivanpneto 9 ай бұрын

Interior de Mobi, Merecia um painel digital do Argo dona Fiat

@ricardoalexanderdeassisrei3990 9 ай бұрын

Agrada uns E desagrada outros Uns gostaram Outros não Mas a maioria gostou Tanto q vende pra caramba Ninguém compra se não gostar

@MarcosOliveira-xi4cw 9 ай бұрын

Quero adquirir uma camisa dessa do canal

@paulocesarpucci3172 9 ай бұрын

Nesse preço vou de Oroch 1.3 turbo. Maior e mais potente pelo mesmo preço

@tiagojunio_jda4293 9 ай бұрын

É verdade mas a oroch merecia uma modernizada na aparência

@paulocesarpucci3172 9 ай бұрын

@@tiagojunio_jda4293 com certeza.

@leandroteixeira6429 9 ай бұрын

Uma dica de vídeo : tira esse filtro e deixa natural, pois assim se visualiza o veículo melhor.

@danielnogueira9782 7 ай бұрын

Trânsito pesado creio eu q no máximo 8 a 9 km/L

@guiu2412 9 ай бұрын

Que absurdo a versão de luxo SEM manta acústica!🤪

@marcosrochaization 9 ай бұрын

Vem cá, essa comparação aí , tu iria de Strada completa ou de Montana de entrada?

@pasn2004 9 ай бұрын

Sempre gostei do Juliano no Autoline e estranhei o último vídeo ser postado há 7 meses. Vou passar a prestigiar mais o FlatOut se ficar menos nichado e trazer avaliações como essa!

@elivansilva7596 9 ай бұрын

Eu acho um bersurdo um preço desse 132 mil

@raphaelcury1399 9 ай бұрын

A Montana tem um comportamento bem anestesiado, não dúvido a Strada empurrar a janta na Montana e ser mais econômica no mundo real.

@joel8558 9 ай бұрын

Montana vem do Tracker e Strada do Mobi.

@ofidalgohonesto5987 8 ай бұрын

@@joel8558e o Tracker vem do Onix 🤷🏻‍♂️

@fabricioxiii2715 9 ай бұрын

Só pela nota 1 é pra vc fugir, imagina batendo com carga slc

@JuanzinArthuzin30 9 ай бұрын

Rapaiz 😅😅😅 agr entedo muita coisa, que pena que o nosso mercado automotivo ta se igualando ao mercado indiano

@artshc 9 ай бұрын

Agora uma automática vale a pena… no 1.3 tava bem manca 😅

@bahiatrator9899 9 ай бұрын

Tava manca, mais mecânica bem mais confiável!!!

@artshc 9 ай бұрын

@@bahiatrator9899 sim, concordo com vc

@ALCavallari 8 ай бұрын

Eu não sei como o povo prefere uma Strada dessa invés de uma nova Montana! A Strada é muito apertada, plataforma de super compacto e só disponibiliza motor turbo nas versões topo de linha. É incrível como na hora de avaliar a Montana todos metem o pau no espaço interno traseiro e etc, mas na hora de falar da Strada falam que é "ok e que isso faz parte de picapes mesmo"...

@wellw7006 9 ай бұрын

então é isso, 135 mil dinheiros compra isso no bostil, em compensação 135 mil dinheiros no melhor país do mundo pra ser aficionado por carros acho q te dá um ram trx. Essa strada custando isso me dá ancia de vômito

@pcdecarvalho7929 9 ай бұрын

Engraçado... sempre tive medias superiores às medias do Inmetro!

@aderbalnunesm 9 ай бұрын

Sinceramente a Montana é melhor, se você parar para analisar o projeto mais moderno, mais seguro, mais espaço. Essa Strada é um Frankenstein, um pedaço do Argo, pedaço do Uno, outro pedaço do Mobi e da Fiorino kkkk tem nem como comparar com a plataforma da Chevrolet, que inclusive se sai bem nos testes de impacto do Latin NCAP.

@ullyssesgratival1067 9 ай бұрын

É um Frankstein, mas é uma Frankstein bonito 😂😂😂

@bahiatrator9899 9 ай бұрын

Se a CHEVROLET colocar câmbio automático na versão LT seria uma briga boa, pq o preço ia ficar igual!!

@joaofernandes7535 9 ай бұрын

Só não entendo porque a fiat mantém esse painezinho , tendo outros muito mais a altura da estrada..

@theblizzard1983 9 ай бұрын

Nossa, estamos em 2023 e o brasileiro ainda aceita um carro que não tem segurança nenhuma... Meu Deus deveria ser proibido vender um carro com segurança de carros antigos...

@jatnielpascoal2591 9 ай бұрын

sentio e ventium mil

@jeffersonmarques5369 9 ай бұрын

Por esse preço não vale a pena não tem seminovos melhores por esse preço

@robsonmarcelalbrigo898 9 ай бұрын

135k num frankstein

@renatoparreiramedeiros9800 9 ай бұрын

Pela primeira vez vou ser o primeiro

@wellington25061 9 ай бұрын

Boa noite! Chefe eu tinha visto antes no início, mas aí tive que parar e ver depois, agora sobre a Strada Turbo 200 1 litro 12V: ou seja se o 1.3 eu achava que era justo, não sobrava ou não faltava aqui já faz a alegria do pé direito, o câmbio CVT parece bem calibrado, aliás chefe andando pelo norte da ilha! aliás reconheci a praça de pedágio desativada que virou uma área da polícia militar. Lógico a potência maior ajudou a picape poder carregar mais, aliás 1.3 manual cabine dupla carregava isso se não me engano também. Agora o painel, na boa? a Fiat poderia ter colocado o painel do Argo nessa versão turbo 200(nem precisa ser o digital do Pulse) já estava bom, enfim o penâlti da Strada continua sendo mantido. E a linha 2024 marca o fim do 1.4 já que o 1.3 foi estendido para a Endurance. Like no vídeo pela excelente avaliação como sempre chefe!