Reagindo ao novo Bugatti V16! 1800cv! Aspirado e híbrido?

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AvantGarde Performance & Maintenance

Күн бұрын

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00:00 Introdução
04:01 Ronco e Painel
07:00 Apresentação
10:42 Primeira Visão Motor
12:50 Specificações
14:33 Aerodinamica
16:48 Hibrido
22:41 Velocidade
24:27 Design
29:31 Detalhes
34:25 Volante
36:51 Detalhes aerodinamicos
43:48 Projeto
45:39 Acabamentos
48:53 Interior
56:35 Conclusão do Gui

Пікірлер: 595

@renatobertolinineto Ай бұрын

Turbilion é mecanismo pra deixar relógios mais precisos na época, ele atuava pra diminuir o efeito da gravidade sobre os mecanismo em diferentes posições seja braço ou no bolsos das roupas. Hoje esse mecanismo é obsoleto pra precisão, mas é extremamente difícil fazê-lo, a indústria fazem ele pra mostrar que são capazes de fazê-lo, exige muita precisão e engenharia, forma de dizer que que a empresa que faz não é qualquer uma,é mais um símbolo de alta competência na construção do relógio.

@Arthur-sg2br Ай бұрын

O motor cresce 40cm, mas o carro em si cresce 3cm. A engenharia da Bugatti é impressionante

@renan6509 Ай бұрын

Sabia que o W16 tem 11 radiadores por ser turbinado, né? Logicamente deixa o carro maior e mais pesado.

@davioliveiracarreira9082 Ай бұрын

É V16 @@renan6509

@jocemoreno5513 Ай бұрын

@@renan6509Engenharia mais complexa comparado esse novo, maravilhoso preferia W16 mais pra virar híbrido tem que ser motor mais leve mais estreito !

@renan6509 Ай бұрын

@@jocemoreno5513 na verdade, o formato do motor não foi influenciado pela configuração híbrida, no vídeo, o ceo da bugatti explicou que poderia ser utilizado o mesmo motor W16 em configuração aspirado, mas por conta do posicionamento dos coletores de admissão, torna-se ineficiente utilizar um motor W naturalmente aspirado. Por isso, foi escolhida a configuração em V.

@jocemoreno5513 Ай бұрын

@@renan6509 Então isso ai quis dizer problema só foi espaço motor Em V da mais espaço prós projeto qualquer um! Uma pena preferia W16 porq deixava carro exclusivo só ela tinha motor em W restante e tudo V8 ou v12 mais fazer oque tem que ser híbrido tá bom assim !

@danirionilo 28 күн бұрын

Num tempo que todos tem tela de TFT, os caras fizeram um painel diferente de todos e com aparência mecânica. Faz tempo que eu não via algo tão criativo no mundo automotivo

@andrerios8873 Ай бұрын

1 hora de react onde quem curte carro aproveita cada minuto... Estudei a possibilidade de fazer o pedido desse carro porem não caberia na minha garagem, ja tenho uma fazer 2008 linda (Edition Limited) kkk.

@as_sis Ай бұрын

eu estou com o mesmo problema, minha intruder não deixa caber um desse na garagem

@RealzitoXD Ай бұрын

infelizmente um honda civic 2017 ocupa a única vaga de garagem que tenho, tourbillon terá de esperar um pouco também...

@arthurgabriel2444 Ай бұрын

se o teu problema é esse , imagina o meu que tenho uma fazer 250 normal vermelha e ainda por cima um voyage AT 1.6 16v! Aí é que esse carro não cabe mesmo! Deixa pra depois que reformar minha garagem!

@danieldsanto5202 Ай бұрын

po mano, to com o mesmo problema, na minha garagem ja ta minha bike, infelizmente nao cabe

@kelvinlohan7 22 күн бұрын

😂😂

@danielmonteiro3560 Ай бұрын

Vê o vídeo do carwow bom de mais o Matt se metendo embaixo do difusor 😂😂😂😂

@spatech87 28 күн бұрын

Bem Matt mesmo kkkk

@diegoidalina 28 күн бұрын

😂😂

@allanbarbosa5215 Ай бұрын

Achei fantástico o CEO. Ele parece tão transparente e acessível. Ele literalmente projetou o carro desde a maquete. Um fabricante na matriz da palavra.

@Iago_pachecoo 29 күн бұрын

agora o Bugatti tem um CEO com o estilo do Christian Von Koengsegg ... a briga vai ficar melhor ainda daqui pra frente

@marcos32fly Ай бұрын

Uma dica pessoal pro formato do vídeo é....enquanto o Gui fala, não é possível enxergar o ponteiro do mouse (Caso ele esteja usando) para indicar onde ele está focando ao descrever as funcionalidades. Seria bacana se pudéssemos vê-lo e assim acompanhar exatamente onde o Gui está olhando com o ponteiro do mouse. Vídeo top, excelente para quem curte o tema.

@igorvinicius9942 Ай бұрын

Irmão, tu é um lunatico por carros, muito NERD, parabéns, não entendo nada mas gosto de ouvir vc falar.

@imguyla Ай бұрын

dá gosto de ouvir esse homem maravilhoso DESPEJANDO conhecimento automotivo em nossos corações slc até casava

@morfeu3041 Ай бұрын

Lá ele pro max 5G

@joab_rocha Ай бұрын

@@imguylaguyla alterado vira gyula, que lembra Giulia, logo...

@maiconoliveira5474 Ай бұрын

Carwow brasil ja lançou o video dublado tbm O vídeo da carwow ficou muito bom, tem mais alguns detalhes. Tem tbm o video falando só do motor na cosworth

@mauricioalcantara5649 Ай бұрын

Boa amigo, irei lá assistir!

@danilorafael2085 Ай бұрын

Já assisti lá também 2 vezes

@NotSure333 Ай бұрын

Uma obra de arte. O que me chamou muita atenção foi realmente a aparência orgânica das peças, algo que só se via em filme futurista. Impressionante a engenharia dos caras. Parabéns Guilherme e equipe pelo ótimo vídeo.

@700Breno Ай бұрын

Faz o mapa da Veyron!!!

@viniciuscordeiro6224 29 күн бұрын

Cara, muitíssimo obrigado por este conteúdo!!! Eu estou simplesmente 🤯🤯🤯, assim como vc espressou no video, fantastico, explendido, maravilhoso e etc... Ainda é ASPIRADO!!!🤯🥳😎

@user-it3wm7ls2w Ай бұрын

cara esse painel desse Bugatti pode se dizer um Rolex esses painéis isso sim é sensacionalmente é excepcional

@Cortesdourado10 Ай бұрын

3:58 o ponteiro do combustível.

@rustatelie1154 Ай бұрын

bebe igual eu fim de semana

@Barra180 Ай бұрын

@@rustatelie1154 kakakakakaka

@Cortesdourado10 Ай бұрын

@@rustatelie1154 kkkk

@landrade3498 20 күн бұрын

achei normal. Meu Focus ando infinitamente menos e tá bebendo igual kkkkkk

@Cortesdourado10 20 күн бұрын

@@landrade3498 kkk

@felipemiguellara5461 Ай бұрын

Queria ver um video de manutenção do EB110 kkkk

@DEJgamer Ай бұрын

Não tem EB110 no Brasil, não mais...

@user-lr6xz1ej6u Ай бұрын

Tem sim, inclusive o Guilherme gravou. É o único Bugatti do país!@@DEJgamer

@user-lr6xz1ej6u Ай бұрын

@@brunoweschenfelder7 Não foi!

@streedd5844 Ай бұрын

@@brunoweschenfelder7 nenhuma das 2 foi, uma tá escondida (prata) e a outra guardada em coleção (azul).

@GetBruno Ай бұрын

No canal da avantgarde tem…

@heitorferraz851 Ай бұрын

Cara como estou apaixonado nesse Bugatti esse interior analógico como um relógio elegante pqp chega estou sonhando, fora o desing como todo pqp q carro perfeito por dentro e por fora

@yuriluquetto8968 Ай бұрын

V16 com um secret , agora to imaginando como seria 😮

@ander8157 Ай бұрын

O cara apresentando o carro vestindo um traje formal e social com tênis de academia kkkkk Nada mal!

@Red_One. Ай бұрын

Esse carro foi inspirado nos relógios da Jacob & CO. Inclusive tem relógio deles com esse nome. Inclusive tem relógios dele da Bugatti. Parceria forte. Esse painel foi inspirado nos relógios também.

@claytondanilodasilva1566 Ай бұрын

Errado amigo A Jacob que copiou o design da Bugatti

@hdiasmarcelo Ай бұрын

V16 aspirado com Secret Weapon 🔊🔊🔊

@lilosch Ай бұрын

Tem um video do Top Gear na fabrica da Cosworth mostrando melhor o ronco, deem uma olhada lá

@AlexsandroJeanDomingues 26 күн бұрын

Na boa Gui, nós precisamos de mais videos de react , não para não 😅😅😅 que absurdo de carro, já digo que é atemporal, excelente trabalho do novo CEO, e excelente vídeo de react😊😅😂

@kaiquerobert Ай бұрын

Mostra o mapa do Veyron

@DanielMendes01 Ай бұрын

A crosworsth também fez o motor do T.50

@matheusceara8702 Ай бұрын

Vou ter que ver esse vídeo mais 1 vês, muita informação em poucos minutos de vídeo. Obg Gui por ser honesto em seus conteúdos

@sgrubbles Ай бұрын

esse painel beira o Steam Punk.... surreal, perfeição!!!!

@daniloleite1892 28 күн бұрын

Vi o outro vídeo do motor e o que mais me impressionou foi a exclusividade do veículo. Cada detalhe aerodinâmico, acabamento primoroso e de bom gosto, um desenho fantástico e uma mecânica insana fazem desse carro uma joia rara. Parabéns pelo vídeo!

@gowl2 20 күн бұрын

Que insano a construção desse carro! A estrutura é linda de apreciar com esse design orgânico que o Gui mencinou, se inspirando muito na natureza. É literalmente a máquina se fundindo ao homem... que doidera. Bugatti e tantos outros hyper cars nunca me chamaram a atenção por serem muito estranhos e espalhafatosos. Mas esse carro realmente ficou muito bonito sendo mais orgânico. E trazendo de volta o análogico que foi abandonado pela indústria, ficou ainda mais sensacional!

@FilipeTaufer Ай бұрын

V16 naturally aspirated ❤

@joseitalodesajaques8429 Ай бұрын

Imagina esse V16 sem restrições no escape rs

@joab_rocha Ай бұрын

+120cv, isso sem o remap pra afinar...

@oticasgalgane 22 күн бұрын

Orgulho de saber que foi meu amigo que desenhou

@pedrogomes3249 Ай бұрын

Esse carro é um espetáculo, realmente uma obra de arte sobre quatro rodas.

@josepedrojardim2284 Ай бұрын

O carro é tão exclusivo que nem permitiram o entrevistador entrar nele 😊

@vipirata1 Ай бұрын

E 250kg de torque, foi falado no carwow quando foi la, imagina 250kg de torque, é um fh 460

@som0216 Ай бұрын

Pow gui vc é primeiro da mídia brasileira que fala bem da marca parabéns tem outros carros muitos mais rápidos mais é igual relógio a história leva a marca para outro nível 😎

@nunciacaoYT Ай бұрын

seu Horacio ta dando aulas... a Bugati aprendeu bem com o design da interna... principalmente o painel...

@PITER_OFICAL Ай бұрын

O carro usa down força em tudo ate na lanterna do carro, como e linda a engenharia e inexplicável .

@AstraPowerSessions Ай бұрын

Tem gente nos comentários cobrando ainda com ignorância o mapa de um Bugatti. Vocês acham ser fácil, fácil conseguir um mapa desses, não é mesmo? Haha Parabéns ao excelente conteúdo Avantgarde.

@valdeirsavi Ай бұрын

Esse carro mudou totalmente minha visão que eu tinha da bugatti e dos carros dela.

@joaopauloeleuterio7143 Ай бұрын

Mind blowing... sem palavras. Acredito que seja o automóvel de série mais bonito criado pela raça humana 😵🤯 se o demônio tentasse juntar todos os pecados capitais numa peça de tentação não faria algo tão voluptuoso quanto essa obra de arte!

@filipemaia5481 Ай бұрын

Esse carro ficou um absurdo, eu sou apaixonado no veyron, mas esse carro ficou sinistro

@saintsaint5690 Ай бұрын

Amei o desenho das rodas: duas estrelas de cinco pontas invertidas entre si externo-interno: Maravilhosas. Ahá, o carro inteiro também: Maravilhoso, Obra-Prima.🤩🤩🤩😇

@xandolinomelao Ай бұрын

como diriam lá no sul... "Me caiu os butiá do bolso!" Tá louco! PQP! Mataram a pau e subiram muito a régua.

@ud-tecplasticos7619 Ай бұрын

Esses vídeos de lançamentos, são ótimos. Parabéns amigo.

@fleminglr Ай бұрын

Em novembro de 2021, a Bugatti tornou-se parte da Bugatti Rimac, uma joint venture entre o fabricante croata de veículos elétricos Rimac Group e a Porsche AG. A joint venture foi liderada pelo fundador e CEO da Rimac, Mate Rimac, que detinha uma participação de 55% na Bugatti Rimac1. Portanto, a Bugatti não é mais propriedade da Volkswagen.

@cjmarques56 25 күн бұрын

Animal esse carro e a tecnologia de ponta com materiais extremamente analisados e leves para obter o maximo desempenho umnverdadeiro bolido de corrida para andar nas ruas .show

@Binho7296 Ай бұрын

Parabéns pelo o vídeo sou fã desse carro, me deixou com.vontade de entrar no carro, parabéns já era seu fã seu hj falo que vc é o cara que explica muito sobre os carros parabéns pelo conteúdo

@amparomultimarcas4453 Ай бұрын

Que sensacional, esse react foi uma aula. Sempre inovando 🎉😅

@romulonunes45 19 күн бұрын

Olá sommelier, gratificante apreciar esta obra de arte, concordam?! Meu gol quadrado de arrancada sai na frente, mas óbvio que o bugatti vem buscando, que obra prima!

@brunosantana8593 Ай бұрын

Pqp! Que Obra de Arte!!!... Só faltou ligar essa usina de força...

@JulioCesar-yk2vx 13 күн бұрын

É uma obra de arte que vai pra garagem de um qualquer bilionário árabe que na verdadeira paixão gostam é de camelos ainda o vão pintar de dourado Rolex

@danielmarques4065 Ай бұрын

Fala Guilherme, essas peças com formato meio alienígena são resultado de otimização topologica, costumam ser fabricadas por sinterização de pó. Ligas como titânio e afins são usadas.

@DaniloZardi Ай бұрын

Gui. Vc acertou muito com seus reações a lançamento..... parabéns

@franciscoviceli4401 Ай бұрын

Engraçado o pessoal falando que preferiria X ou Y mas no final das contas dificilmente vamos ver um ao vivo desse kkkkk

@alexxcunha Ай бұрын

32:00 Essas peças são feitas por impressão 3d pelo processo DMLS (Direct Metal Laser sintering)

@marconu Ай бұрын

Excelente vídeo!! Parabéns!

@GabrielBatista-vp3zp Ай бұрын

O turbilhão anula a força da gravidade que seria exercida sobre os ponteiros do relógio, garantindo então maior precisão nas horas, assim o relógio não vai atrasar.

@zark2522 Ай бұрын

Queria saber quem foi o cara que encomendou DUAS unidades dessa perfeição

@taavaoo Ай бұрын

Espero que esse n seja proibido como os outros aqui no Brasil por conta de emissao de poluentes.

@brunotms_ Ай бұрын

Quem será o primeiro maluco que vai meter 2 turbo nesse motor?! 😂 😂

@wololo10 Ай бұрын

Ninguem vai fazer isso ta maluco?

@sandrooliveira458 Ай бұрын

Mal existe Remap pra Bugattis, ainda mais turbinar esse novo

@epneto3 Ай бұрын

Jajá tem um árabe doidao

@Nickzkk Ай бұрын

da pra por 4 logo

@Prof.HermesRodrigues Ай бұрын

Preparação de motores híbridos é bem complexa.

@luizhenriquegapp Ай бұрын

Vi a apresentação no car wow, o console tem os botes transparentes também muito lindo

@pedrohammes4789 Ай бұрын

Bugatti e koenigsegg são outro nível de carros. E comparável ao embate entre Messi e Cristiano Ronaldo. A preferência em um não diminui o outro

@eolipezada Ай бұрын

Incrível como 100km/h representa nem 1/5 do velocímetro kkkkkk

@kommanderkeen Ай бұрын

Menos de 1/5 ainda rs 100km parece os 20km do meu Celtinha

@ericksousa8916 Ай бұрын

Kkkk oq tecnicamente é 1/5 ou sla

@joaoangeloaraujosilva6082 Ай бұрын

@@ericksousa8916 Se o velocímetro chega a 500km/h, 100km/h representará 1/5 (um quinto ou quinta parte do total)do velocímetro, mas como o velocímetro chega a 550km/h, os 100km/h não representam nem 1/5 disso

@joaoangeloaraujosilva6082 Ай бұрын

@@ericksousa8916 espero ter ajudado

@nathanbertoncelo99 Ай бұрын

@@joaoangeloaraujosilva6082 Exato, 100 km/h representa 2/11 nesse painel

@paulor.f.oliver Ай бұрын

Bela "aula" Professor!! Obrigado!!

@polidosecorroidos4229 Ай бұрын

Que muito louco! Eu achei a tomada de ar dianteira, parecida com os aviões MIG 15, 19, 21 e o North American F86 Sabre.

@guiu2412 Ай бұрын

Primeiro review de qualidade que acompanho. Gui, por favor, faça da M5 e outros carros relevantes que vierem. O tempo está ótimo.

@edvaldovenzelpereira4180 Ай бұрын

Só uma sugestão, o Matt Watson da Car Wow fez uma avaliação melhor que a do Top Gear, mas esse carro está fantástico ❤

@tiagogoulart6131 Ай бұрын

Obra de arte ♥️

@fpvchaka5699 Ай бұрын

O nome desse tipo de forma é adquirido através de um método chamado de "Otimização Topológica". Ela é atrelada com simulação pro elementos finitos e muito útil para reduzir peso de uma peça além de prever ressonâncias. A complexidade fica no mapeamento do diagrama de copo livre contendo todos os esforços previstos no componente além do processo de usinagem.

@tiagocolin5413 Ай бұрын

É impressionante mesmo, e extremamente trabalhado e trabalhoso! O pleno é inteiramente em fibra de carbono, se no video é lindo imagine pessoalmente! 😅

@wagnerjcm Ай бұрын

"Emoção são motores aspirados..."

@caiquelp2233 Ай бұрын

Fato...Turbo é bom tb, mas os roncos mais lindos e a potência de vdd tão nos motores aspirados de alto giro.

@caiquelp2233 Ай бұрын

Conseguir extrair 1000 HP num motor aspirado, é muito foda!

@raidbengador 29 күн бұрын

Uma frase que muita gente não escuta, o turbo multiplica a potência mas não tem a essência que os mesmos carros aspirados tem, oque é revolucionário no aspirado é escutar o motor funcionando sem ajuda de um compressor.

@LucasLima-dv5qj Ай бұрын

O vídeo da car wow pra mim é o melhor vídeo que mostra a nova bugatti

@sunkenghost 25 күн бұрын

10:42 Imagine Só o Som Do Turbillion Semelhante Ao Do BRM P15 V16 Mas Mais Robusto e Afinado, Ia Ser Tão Lindo De Ouvir Cara.....

@Talucatto Ай бұрын

Sensacional Guilherme.

@vagnergamelo7213 Ай бұрын

Cara foi sensacional 😮😮

@jpereiraof Ай бұрын

Agora o careca tá com um desafio pela frente, só tem 3 carros que realmente admiro ao ponto de ver várias vezes: 1- Spyros Panopoulos Chaos Zero Gravity 2- Gemera V8 3- Bugatti Tourbillon

@joelmarcelalvarenga188 Ай бұрын

Sensacional meus senhores, parabéns guilherme

@josealexandre9658 Ай бұрын

Fantástico, uma obra de arte. Curioso pra mais detalhes

@willianacosta3365 Ай бұрын

Top o vídeo, carro lindo 👏👏

@paeldiego8613 Ай бұрын

SHOW D+!

@mateus.escher 24 күн бұрын

VIDEO FODA, CRITICOU O RELOGIO DO CARA E GANHOU MEU RESPEITO HAHA

@LucasCB1300superfour Ай бұрын

59 minutos de aulas que bela máquina

@GabrielMcDuck Ай бұрын

eu adorei tudo o mais ansioso ver esse carro em movimento nas ruas

@marcosaurelio4341 Ай бұрын

A Audi nos meados de 90 tinha ROSEMEYE V16 também não me lembro dos pocotos que tinha. Mais era com carroceria toda em alumínio na cor alumínio muito insano.

@Unodeescada Ай бұрын

Um painel mecânico, um tela pequena,esse carro e fenomenal !

@luizcarloscamargo2133 Ай бұрын

se pintar de branco e vermelho, lembra o carro do desenho speed racer, o match 5.... parece inspiração...

@H3li0_ Ай бұрын

O CEO falou que a emissões desse é 66% menor que a do W16

@heliofrazaoserrote8127 Ай бұрын

Parabéns...Máquina magnífica ...

@mapscorp Ай бұрын

Senhor Fantástico mandou muito bem nesse novo Bugatti.

@lordofguh Ай бұрын

Ansioso para dirigir essa maquina no próximo Forza Horizon rs, excelente vídeo, 1h passou sem perceber.

@tiagokyrie Ай бұрын

Gostei de praticamente tudo nesse carro, inclusive do volante fixo. Eu sou suspeito, pois tenho uma C4 Picasso eheheeh! Depois que acostumei (e não demorei para isso) acho muito melhor do que os volantes normais: é muito mais prático para utilizar os comandos no centro fixo.