yes but its the experience in riding one, as a foreigner who rode jeepneys when i was in philippines, itll be missed but they can be made into much more safer, it just takes money.

these old jeepney are much sturdier than any of these chinese manufactured modern vehicles, these was already proven in our city, as many modern vehicles are already breaking down after a year of use. Nothing is wrong with the old type jeep, the government could’ve modernized it in a different way, its the people at fault.

Kita mo yung mga nagrarally? Dami mo sinasabi dimo naman iniintindi ng maayos ang nangyayari

@@rdc7241 kung may nagrarally edi makikita na may mga pilipino na nahihirapan mag adjust sa pagbabago. Bakit ka nakikipagtalo? Hindi mo iniintindi ng maayos yung komento.

@@kalabanplayer1916 flexible flexible kapang nalalaman hahaha Reklamador nga karamihan ng mga pilipino sa totoo lang e nakakapikon pa nga e

Tama ! ayaw ng mahusay na pamumuhay at takot sa pagpapabago para sa kahusayan na pangkalahatan sistema . Mga utak makaluma at mababa ang kalidad pagdating sa kaligtasan . Kabulukan ang gustong mangingibabaw at maghari ng mga ungas !!!!

​@@rdc7241 Magastos magmodernize ng mga Jeepney, kahit sabihin natin na pwede I modernize ng government yung mga Jeep, If Imomodernize and Ime-maintain man ng Government yung mga Jeep, the Jeepney should be owned by the Government. Eh ang daming Jeepney dito sa pilipinas di man lang mamodernize ng mga operators. Para nalang talagang Taxi yung mga Jeepneys na hindi pwede I modify, o kung I momodify man, gastos ng either Operator or Driver. isipin mo kung I momodernize yung mga Jeepney, depende pa sa trip ng driver yun o ng Operator. eh ang mamahal ng mga parts for the Jeepneys. or kahit ano naman for automotive. lalo nang nagmahal dahil sa Inflation. Iba pa yung Gas. eh karamihan sa mga Driver ng Jeepney barya-barya lang din ang naiipon, edi mas lalo na kung kokonti pasahero. Nakakawa ang mga Jeepney drivers na pinaglalaban ang kanilang pangkabuhayan. Pero kailangan na nilang I-Upgrade yung standards nila para makasabay sa agos ng panahon. pero napakaimposible nang maabot yung standards na yun dahil karamihan sa kanila mahihirap lang din. walang pang-gastos sa pagpapaayos at pagmemaintenance ng kani kanilang mga Pinapapasadang mga Jeepneys. Pantawid lang sa pang araw araw yung pamamasada nila, ang importante nalang ay makaraos sila sa buhay gamit yung Jeep na umaandar pa kahit pumapangit at dumudumi na. kaya madali nang nasisira. Sa Mini Bus naman dito depende sa kung anong Minibus and operators. Depende sa Distansya yung fare sa mga minibus. mas malayo mula sa pinagsakayan mo, mas mahal. and vise versa kung malapit, onti lang. and meron ding Student, Senior and Regular Fare na sinusunod na nakadepende parin sa layo yung bayad hindi fixed. Sa Jeep dito sa amin 11 Pesos Student/Senior, 13 Pesos Regular so Fixed yung pamasahe sa mga Jeep, regardless ng distansya kung saan ka sumakay, kaya kulang na kulang talaga. Well this is from my experience commuting from Bahay to School.

Tapos ipapalit yung china n madalas masunog

@@t-rexs232 Anong kinalaman ng China sa debomba na preno

@@t-rexs232 Karamihan nakikita ko sa kalsada eh HINO brand na gawang Sta. Rosa Laguna at japanese brand

Gusto nyo sila lang kikita mga nag bebenta ng jeep paano naman yung mga nag hahanap buhay na sa pag pasada lang jeep kumikita sige nga?

Chinese, Pag isipan mo nalang sinabi niya​@@ThorSinjo

Yup, change must come.

panoorin mo yung grab sa America yung driver kumita ng malaki pero arawan at porseyento lng sya. maliit lng ang na take home pay nya. hindi kagaya pag sarili mo yung jeep may prankisa solo mo sahod.

mahirap mag paliwanag pero pag tinamad yung driver sa liit ng take home pay kawawa mga pasahero. ngayon gusto bilhin ng LTFRB kasi chopchopin na. dapat dati pa binili nila ng mahal para makabili ng mas barong jeep ang mga driver, kung gusto tlga nila makatulong

Nasabe mulang yan kc wala ka sakalagayn nila

@@user-xx3st8cx3f tama ka mas naiintindihan ko sitwasyon nila pra lng kumita, pro dapat talaga may ipon kasi lahat ng pamimera may downside ung iba wlang pambili ng bagong jeep hindi napagplanohan ung maaaring wakas s pinagkakakitaan.

@@user-xx3st8cx3f Kahit wala kami sa kalagayan nila, matuto tayong sumunod sa batas, marunong tayong maging disiplinado at matuto tayong rumespeto sa kapwa tayo dahil hindi lang naman sila ang kailangan mabuhay eh, sa pagiging pasaway nila sa kalsada hindi lang naman isa, dalawa o tatlo minsan ang naabala nila. Bukod pa diyan, sira, marumi, luma, bulok at unsafe ang karamihan ng jeep sa bansa. Hindi pwedeng laging pa-urong mag-isip, swerte pa nga sila subsidized pa ang gasolina nila minsan, iyong ibang sektor walang nakukuha kahit piso. Huwag idahilan na kesyo mahirap etc, lumang tugtugin na iyan, lahat tayo nahihirapan sa buhay hindi lang sila, ibigay naman sana ang dapat sa mga mamayang Pilipino moderno at bago. Hindi luma at bulok.

Bili ka eroplano o kaya tren!

​@@user-xx3st8cx3fSo dahilan na Yung sinasabi mong kalagayan nila para gawin nila yan Yung mga sinabi nung nag comment kahit Mali Mali na. Brad Di na katwiran Yang Di nakapag aral, mahirap Lang sila, nagtatrabaho Lang sila, para maging bara bara SA kalsada. Mga Tao din na siguro Naman Alam Kung ano ang tama at mali

what do you understand of modernazation program, bakit may ganito?

dalin na lang sa mars

hahaaha.. kalaban mo dyan mga A NI MAL kuno LOVER.

ISUZU ELF trucks here in Cebu.

Ganun lang basta sa probinsya ?! Ok lang kung dun mapunta ang aksidente ? Hahaha

Mas delikado sa probinsya yan lalo na kung gagamiting pampasahero.

Anong pinagsasasabi nyong delikado sa probinsya pampasahero ang jeep? Di ko alam sang planeta kayo nakatira pero matagal nang pampasahero ang jeep sa probinsya.

Ang point ko kasi, i-ban sa Metro Manila, tapos i-allow na muna sa probinsya dahil wala namang maraming options sa probinsya. Di ko inexpect na kelangan ko pa iexplain to.

anong silbi ng phaseout kung sa manila lang pala ipapatupad? sabihan nyo yung presidente na sa maynila lang dapat at lahat ng bulok na jeep ilagay sa probinsya lahat huwag lang kayong magrereklamo na kapag naaksidente kayo sasabihin nyo nawalan ng preno

hinde na road worthy yan..dalhin pa sa probinsya..hahah mas maraming maaksidente yarn...hahha

Road worthy ang pinagusapan. Hindi lang sila ang nasa kalsada. Pede yan sa private roads kung trip mo

​@@manolopidiong8659Hindi yun naka consolidate kaya hindi maka byahe hindi basehan kungvroad worthy. Kahit road worthy kun hindi naka consolidate junk shop pa rin bagsak nuya.

Eh di bilhin mo sa mas maganda presyo tapos ikaw magdala sa probinsya. Sige na wag puro dada gawin mo na

The government sold us out to our own enemies. Jeepney engines will still run if an EMP attack occurs while EVs will permanently get disabled, even cause fire hazard. If there is a war, these jeepneys are needed.

Ang kontribusyon natin polusyon sa buong mundo ay 0.6%,,pero nagpapakamatay tayo sa pagsunod sa clean air act,,sa halip na puno ang ipatanim dahil yun lang ang solusyon sa global warming ay hindi hanggang ngayon mapatigil ang illegal logging.

​@@omegaboost3909malaki pera doon mahirap yan mawala. Need natin ma reincarnate si Ms. Gina Lopez bago umusad yan.

Global warming is a hoax. Bata pa ko mainit na ang summer ugok

Pero kailangang gastusan yung sinasabi mong take care. Eh pang kain lang namin ang kinikita eh kaya ok lang na wag masyado maintainance basta tumatakbo at kikita kami. Mas mahalaga kita namin laysa sa emission na yan.0

Agree totally. Pareho tayo ng naiisip. Yung mga kasamahan nating mga magsasaka di nila madala ani nila sa bagsakan, sa palengke. Kung gagamitin ng gobyerno mga lumang jeepney ka reconfigured na maghakot ng gulay at iba pang kalakal mula sa probinsya, o di kaya eh I loan yang mga jeep (shempre ayusin muna) sa mga farmers cooperative para gawing pang hakot ng produce nila, May gamit pa sana at di lang basta ma scrap

GoodLuck 😂

agree

Hahaha😅😅😅😅

Bakit?

Ow d nga

Even the whole vehicle has a lifespan. Sasakay ka ba sa jeep na makita mo na ang kalye mula sa mga butas ng sahig dahil sa tindi ng kalawang?

@@theotherohlourdespadua1131 i'm pertaining the design NOT the age of the vehicle itself.. i suggest to read properly and understand carefully nexttime before you make comment. Have a good day

Inutil!!!

Malaking kalokohan ang jeep na walang aircon sa panahon ngayon..understand? Ndi malaking sayang..kundi malaking ambag sa pollution sa hangin..at ingay..intinde..???

Kelan ba hindi naging sinungaling ang mga ahensya ng gobyerno,,5% lang lagi ang totoo at tinutupad sa sinasabi nila

Out of stock na po ang mahirap card. Naubos na ng mga tambay.

Revelation 13:12-17-18

BULOK NA PO ANG MGA JEEP NA YAN 60 YRS NA DELIKADO NA SA DAAN

@@omegaboost3909 Naubos na sa ayuda..

kahit na tangalin man nila ang jeepney para sa bagong manny bus, d parin mabawasan ang traffic kasi ang maykaya bumili ng sa sakyan bibili at bibili yan mayron ngang coding pero daming sasakyan binibinta mora kawawa talaga ang mahihirap nayan lang ekinabubuhay nila, ang jeepney proudly pinoy yan mora yong manny bus nila foreigner yan milyon ang halaga kapag may anak kang college na pina aaral, bigas, ulam, tubig, koryente, talagang mahihirapan ka dapat iniisip naman ng government sila buwan buwan maysahod iyan sila walang pasahero walang kita at d naman lahat ng driver sila ang owner dapat maka Pilipino naman❤

To be fair, jeepney body builders have themselves to blame as they were to focused on one product (as some foreigners would say, is a technological dead end). Lest they expanded their product ranges and availability to contract other types of vehicles. I'm gonna insert our local bus body builders here like Almazora, Santarosa, and Del Monte Motors and truck body manufacturers like Centro Manufacturing. Technically speaking, these are similar to jeepney body builders like Sarao, Morales Motors, etc. but the difference is they branched out to other types of vehicles to expand their range of products. Those 4 stated above along with Pilipinas Hino now produce anywhere from Buses, Passenger Vans, Cab and Body Vans, Cargo and reefer vans, dump trucks, dropside trucks, ambulances, and MPUVs (which some may consider as minibuses). They also have done to make sure the chassis and engines are brand new so they are more markettable. I don't believe that the industry of body manufacturing for vehicles is a small market (or walang pagkakakitaan). Why? Very recently, a lot of new names in vehicle body manufacturing appeared. Look for KSR Auto Body, Jianshe, Red Dragon Truck Body, Tamagdo Builders, Philippine Black Hawk, Metro Truck, Geordan, etc. Those are somewhat new names in the Philippines but gaining more prominence recently. I think in terms of innovating, there's Francisco motors, and props to him for doing so... But considering there are a lot of jeepney manufacturers, why was it only that one was able to innovate?

May Filipino company na nakagawa ng modernized jeepeney, around 900k lang ang presyo. Pero yang tig 2.8millions pesos na minibus mula sa chinese company ang ipinipilit ng gobyerno sa mga sriver at operator. Mapapaisip ka nalang sa gobyerno natin.

@@keso_de_bola1750 thanks for the info ❤️

Tama ka pri pede pa yan makargahan Ng mga Goods sa mga probinsya.

Wla narin nagtatanim ng palay lahat kasi iniimport na😂

Wala na nga pera pang refurbish kasi hindi na maka biyahe,sumalosep naman.. hindi makaintindi!!!At Saan at Kailan pa sila makakahanap ng magsasaka na me ekstrang pambili ng bulok na dyip? Kailan pa kakain yung pamilya nila e kumakalam na ang t'yan? Baka naman yayamanin ka e di pakainin mo muna sila araw=araw habang naghahanap ng buyer sa probinsiya..

Sayang Yan sana magandang gawin food truck business.. 1:42

Hindi na nga pwedeng ibyahe dhil mga bulok na tapos ipapagamit mo pa panghakot ng mabibigat edi lalo lang yan makakaaksidente hindi nman usapin d2 yung porke umaandar pa yung safety ng sasakyan yan ang ginagawang standard

Kiko matshing from batibot,? Nope. How bout repurposed engines to become generators.

Ganito yan, ang problema ng mga jeepney drivers ay tig 2.8million pesos yang pinipilit ipakuha sa kanila. Minibus o coaster ang tawag, at gawang chinese company. Yan ang pinili ng gobyerno at pinipilit na ipakuha, for the environment kuno. Samantalang may Filipino company pala na nakagawa na ng totoong modernized jeepney, pasok sa requirements sa pagiging modern at enviroment friendly standard, at nasa 900k pesos lang ang kada unit, mas mababa pa sa kalahati. Malamang dahil may mga bulsang bumigat sa pagpili sa chinese company.

​@@johnlucas6683nging batas kc yan noong nkaupo ata c FPRRD...n pinatupad nmn ng PBBM ang mali lng pra skin lng po opinyon ko lng ung mga LTO DTI LTTFB cla ang pumili ng minibus imbes n s local nlng sna at mas mura

eto na naman si boy restoration dumale na naman. exagerrated ang claims para magmukhang kawawa.

@@inspi555 if posible siya sa mga ibang sasakyan, posible din yan sa jeep. Trend po yan sa mga car collectors.

@@karlceballos3635 paulit ulit ung sinasabi mo about restoration sa lahat ng news about jeepney phaseout, pero di mo nabanggit ung presyo. Kasi di pasok sa narrative mo.

Khit restored yan at ayaw na ltfrb pa renew ang prakisa d din nla mgagamit.

@@edmon7851 gagawin namang private vehicle na rental kung ganun.

Mayaman ba pilipinas?

kasama ba dyan yung putokk ng katabi mo,

Kadugyutan ang memories ng pagsakay ko jeepney. Traffic, init, at pawis.

Oo, tapos bumili Tayo Ng mga kotse. Tig iisa sa bawat Taga metro manila. Mabuhay inang kalikasan.

hindi man lang jeep ang nagbigya ang init ngayon,, marame naman,, gaya ng pamimina,, saka pagpuputol ang kahoy sa bundok,, na hindi na pinapalitan

nd lng jeep wag puro jeep hahaha lalahanin mo mga kotse gumagamit ng diesel at gas 😂

Ah ganon pala... Diko alam yan ah... Di na ako mag titikto na Pag iwanan nako ako sa balita... Vovo 1% lang ang jeep mas marami ang PUV kisa PUJ sa Pinas ... Kalikasan ba kamo eh kahit ikaw nakakasira ang kalikasan alam mo bang Pag gamit mo lang ang korinte my ambag kana sa Pag ka sira nang kalikasan?..😅😅😅

Dagdag pollution ang mga ginagamit ng Russia at Ukraine, mga tank na sobrang maglabas ng usok, IConflict sa middle east ... mga second hand na Sasak na galing US at Europe, dinadala sa Africa na sobra rin ang usok.. ibang planeta ba ang Africa..Di ningas cogon.. dapat wag ibenta i crop out na lang at tunawin.Mga barkong nagbubuga ng maitim na usok, nakikitma ba nila kung nasa gitna na ng dagat.

Talaga ba? So tigil nalang at hayaan na ganyan yan at ipahamak mga commuters? Kaya nga nila jnunk mga yan dahil alam din nla sa sarili nila na wla na pakinabang mga yan.

Its about time. Moving forward

I SYMPHATIZED WITH YOU. . .BUT FOR THE SAKE OF PROGRESS AND MODERNITY. . .THIS IS PROGRESS. . .THIS IS THE FUTURE. . . HUG IT . . .

No to MARCOSS BANGAG