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Aviones que cambiaron el Mundo| DH106 Comet
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Күн бұрынLa Segunda Guerra Mundial le dió a las potencias grandes conocimientos en tecnología y sobre todo en el campo de la aviación. Una nueva era empezó cuando el De Havilland Comet despegó. La era de los jets de pasajeros. Volar a grandes altiudes y velocidades se volvió una realidad. Un avión con un diseño muy limpio y aerodinámico. El orgullo nacional de Gran Bretaña y un signo de poder para demostrarles a los demás países que ellos dominaban la aviación civil. Sin embargo su prometedora carrera se vio estropeada por una serie de accidentes que le hicieron perder la confiabilidad del público. De todas formas el título de ser el primer avión a reacción de pasajeros le pertenece.
Espero que les guste, no se olviden de darle LIKE y SUSCRIBIRSE.
@leonardodominguez3491 3 жыл бұрын
Tuve la suerte de volar en el De Havilland Comet DH-106 de Mexicana. Fue un vuelo de Monterrey al entonces Distrito Federal. Fue en 1963, tenía entonces yo 7 años de edad. Todavía tengo un par de fotos de esa experiencia inolvidable.
@feoyjodido1372 2 жыл бұрын
Excelente! Que padre experiencia, estaría de lujo ver las fotos , es historia pura
@rosapacochurata2766 2 жыл бұрын
Era ruidoso?
@leonardodominguez3491 Жыл бұрын
@@rosapacochurata2766 Antes solo había volado en el DC-6 y DC-7 por lo que me pareció mucho menos ruidoso que estos, además de una reducción de vibración bastante notable. El ruido de Comet era bastante soportable. Saludos.
@user-wm3up6xx8t 7 ай бұрын
@@leonardodominguez3491 wow
@jorgem.suarezydelatorre8212 Жыл бұрын
Mi primer vuelo fue en un Comet 4C de Mexicana de Aviación en 1964. Ciudad de México-Chicago. Hicimos 3.25’ hrs. Fantástico para la época. Ahora tengo 75 años y sigo fascinado por los avances en la Aviación Comercial. A ver que sigue. Buen documental, gracias
@horadevuelo Жыл бұрын
Me imagino. Que buena época!!! Ojalá hubiese estado. Saludos :)
@monicamabelmaquieira2336 3 жыл бұрын
Hermosísimo avión , el primero a reacción en el ámbito de la aviación comercial , Inglaterra no sólo la reina de los mares , también de los cielos , el precio de sus distintos desastres , fué el aporte al avance tecnológico . Argentina , no tan decadente para la época como en la actualidad e integrada al mundo compartía ese avance tecnológico con la flota Comet IV , en la aerolínea de bandera con sus distintos destinos a Europa . Informe muy exhaustivo como atrapante Los dos iconos por los que conocimos el canal : el legendario decetro DC 3 y el DH COMET Muchas gracias - JUAN CARLOS
@claracallizayaonarry5821 3 жыл бұрын
Xd
@momentsPY 2 жыл бұрын
Que buen recuerdo. En 1969 teniendo 12 años tuve la oportunidad de volar en el Comet 4C de Aerolineas Argentinas (probablemente el que aparece en el video) de Buenos Aires (Ezeiza) a Bariloche y retornar en un Caravelle. En aquel momento el Comet me parecio un avion gigantesco. Bueno, no era precisamente pequeño. Nunca mas volvi a volar en uno y mi papa me conto despues del vuelo que los primeros Comets habian tenido una mala historia pero eso estaba solucionado. Uno de tantos aviones que hicieron historia en los que tuve la suerte de volar. Saludos Desde Asuncion-PY
@leonardoroland3130 6 ай бұрын
De Havilland realmente fue un PRECURSOR DE LA AVIACIÓN, incluso perdió a parte de su familia (hijos), que se involucraron y comprometieron con el emprendimiento de su padre y vuelos de prueba, desde los comienzos, después de Francia, la gran Industria aeronáutica se desarrolló en Inglaterra y consolidó en los Estados Unidos...excelente canal y contenido, felicitaciones!!!
@josemartinez3324 3 жыл бұрын
no se porque este canal tiene poco apoyo,es el mejor,siempre me sacas de el pozo de la aburricion,gracias!
@MrRegerman 3 жыл бұрын
Estimado José, No es que tenga pocos seguidores.... Cuando algo es bueno y se hace bien, justamente en éste medio se crece lentamente, pero se crece. No es el típico canal que realizará un video viral para llegar con todo a las masas. Saludos,
@ernestomoratorres1177 3 жыл бұрын
Y debe ser que youtube no lo muestra mucho. Yo estaba buscando un video del comet que no fuera tan largo y encontre este entre los ultimos y de pura casualidad.
@MikeMike-vq4rn 3 жыл бұрын
Lo que sucede es que la locución no es la mejor, le falta pitch e interpretación.
@turnereverett2363 3 жыл бұрын
Pro trick : you can watch series at Flixzone. I've been using them for watching lots of of movies these days.
@alanraphael5895 3 жыл бұрын
@Turner Everett Yup, been using Flixzone} for since november myself =)
@ignaciomanchado 2 жыл бұрын
Muy interesante historia, no conocía este avión. Y hay que decir que las turbinas embebidas en las alas quedan muy facheras.
@horadevuelo 2 жыл бұрын
Muchas gracias!!! Estoy de acuerdo esa disposición lo hace único ;)
@gabrielsegura3478 2 жыл бұрын
Siempre será el número uno ❤️
@gimauarich.2753 3 жыл бұрын
Además era muy bonito
@Viiiiicccc 2 жыл бұрын
Los alumnos superaron al maestro básicamente, sin el Comet no habrían aviones como los conocemos ahora. Me gustó tu canal, me gusta la aeronáutica pero encontré muy pocos canales que me gusten relacionado a estos temas.
@mateocarreno6175 3 жыл бұрын
Seguí así😃
@Pincho. 3 жыл бұрын
Muy bien explicado, si señor!
@TresmiradasAr-media Жыл бұрын
Muy buen recuerdo. Excelente video en contenido e imágenes. Gracias Hora de vuelo. Aerolíneas Argentinas fue pionera en la era del jet con ése avión en sudamérica y también era la única que tenía su simulador en la ciudad de Buenos Aires.
@horadevuelo Жыл бұрын
Muchas gracias!!! Que bueno que te haya gustado. Que loco! No sabía que éramos los únicos en América del Sur en tener un simulador del Comet.
@TresmiradasAr-media Жыл бұрын
@@horadevuelo El simulador del Comet estaba en el mismo lugar que el simulador del 707 en el barrio de Velez Sarfield Caba. En donde se hacían los simulacros con toboganes inflables para capacitar a las tripulaciones de AA.
@efraindavila4638 3 жыл бұрын
Que fluida y agradable reseña. Ningún avión le quitará al Comet el gran cambio de los vuelos a reacción. Además colaboró en la enseñanza de las consecuencias de volar más alto, más rápido, más cómodamente. Gracias y felicidades por este gran trabajo!!
@matiasclaviji1424 2 жыл бұрын
Muy bueno amigo excelente información
@gastongutierrez9083 3 жыл бұрын
Comet, un avión icónico. Felicitaciones!
@itzperuano_Xd 3 жыл бұрын
este video es el favorito de tu canal sigue asi
@andresvargas4677 3 жыл бұрын
Me encantan éstos videos. Son de lo mejor. La historia de la aviación comercial es hermosa. Gracias!!!
@el_pilotoMjr4197 3 жыл бұрын
Gran avion sigue asi!!!! Saludos
@hectordelarosa1267 2 жыл бұрын
Logré ver uno en Mendoza en el aeropuerto el Plumerillo ,niño viví aquella experiencia notable que forjó el hoy gusto singular por la aviación, buena ilustración histórica
@alejandrosienra2179 2 жыл бұрын
Excellent moi!!💪✈️🌠💫
@Angello20-PY Жыл бұрын
Excelente trabajo
@horadevuelo Жыл бұрын
Gracias!!!
@joseluisfernandez1184 2 жыл бұрын
Excelente trabajo de investigación histórica, quien no recuerda en su niñez los famosos COMET ,me transporto este video a mi infancia feliz en mi país, José Fernández Asuncion Paraguay Setiembre 29 de 2021
@hugoquintero8234 2 жыл бұрын
Me encantan estos videos donde van directamente a el grano apenas empieze el video, y ademas no te estan diciendo a cada momento que te suscribas y des like, muy bien.
@horadevuelo 2 жыл бұрын
Muchas graciasss!!!
@mateogonzalez954 3 жыл бұрын
Comentario, para ayudar al algoritmo a conseguir más reproducciones y alcance, brutal el contenido
@carloslobera8613 3 жыл бұрын
me sumo a los comentarios de José y BVE y otros más creo que está en nosotros difundir cuando algo es muy bueno, así que amigos de Hora de Vuelo tenemos que poner ahora de nosotros para que ustedes nos sigan brindando estos exquisitos videos.......sigan así genios .
@ernestomoratorres1177 3 жыл бұрын
Es muy buen canal!!nose si les paso a ustedes pero muchos canales hacen de la aviacion comercial videos aburridos y por eso se centran en aviones militares. Pero este canal te hace seguir viendo hasta el final el video y lo hace de forma muy entretenida. Y ese detalle de la modificacion del borde de ataque del comet no lo sabia,un muy buen dato.
@joseluisfernandez1184 2 жыл бұрын
Hermoso video ,
@delbjorje 3 жыл бұрын
Interesantísimo documental sobre este gran avión. Gracias por compartir!
@SupertrampANDHodgson 3 жыл бұрын
Realmente fué un hito en la Historia de la aviación, el primer reactor comercial, que ha marcado el camino al resto. Pero al inicio del video comentas que los aviones de piston era muy lentos, y hombre,..... si que eran más lentos, pero no tanto. Y además podían cruzar el Atltantico, cosa que el Comet no podía hacer. El Constellation pasaba de los 600 km/h con un crucero de 550 km/h, y los primeros Comet hacían algo mas de 700 km/h de crucero. Y había aviones de piston más rápidos como el Super Constellation y el DC7 que se acercaba a 600 km/h de crucero, sorprendente, no ? Evidentemente los reactores tenían mucho más potencial, y sobre todo suavidad de marcha y fiabilidad. Curiosamente en la actualidad los reactores actuales turbofan de gran tamaño han reducido la velocidad de crucero a cambio de menor consumo. Casi todos andan ahora en unos 850 km/h de crucero, cuando los reactores de los años 70 estaban todos sobre los 1000 km/h SALUDOS
@AH-yg2dj 3 жыл бұрын
super interesante contenido, que bueno que cada vez haya mas creadores acerca de aviación en español.
@nando3e76 3 жыл бұрын
Qué excelente documental. Felicidades!!!
@MrCarlosvoz 3 жыл бұрын
Eres muy bueno. Excelente material y recopilación! Sigue así!
@josegranelcarreto5366 3 жыл бұрын
Me he suscrito al canal. Me encanta la historia de la aviación y no me ha decepcionado. Al contrario, he visto un trabajo muy bien hecho. Se agradece encontrar canales así. Muy agradecido. Saludos desde España
@16-navaarandaroberto75 3 жыл бұрын
Buen video 👍
@anhammet 3 жыл бұрын
5:50 Azteca de Oro 🇲🇽
@eduardoariasvilla9213 3 жыл бұрын
Un avión hermoso. Mil gracias por el video.
@fidelnavarro6746 3 жыл бұрын
Me gustan tus vídeos Me gustan!!
@goatdiesel6044 3 жыл бұрын
🥳🥳🥳🥳🥳 siempre presente!
@andresgarrido2778 2 ай бұрын
Que buen canal...
@horadevuelo 2 ай бұрын
Graciasss!!! :)
@super8847 3 жыл бұрын
Me encanta muy buen video
@ricky20621 3 жыл бұрын
Sin dudas un avión revolucionario y pieza fundamental en la historia de la aviación. Buen video. Saludos!!!
@edgarbarceinashernandez1747 3 жыл бұрын
A mi instructor en tierra le tocó volar este avión.En MEXICANA DE AVIACILN.
@CHIKUCHA_ 3 жыл бұрын
Interesante!
@leonardofranciscoheredia7918 3 жыл бұрын
Muy buenos tus videos,.por ahora solo vi el del comet y el del DC 9, y muy buenos ambos
@SprinZGD 3 жыл бұрын
No se como este canal no tiene mas apoyo, buen video
@mateocarreno6175 3 жыл бұрын
Buenos videos
@mateocarreno6175 3 жыл бұрын
Mi favorito es el del concord
@hamiltonlopezvillamizar1957 3 жыл бұрын
Como siempre excelente video!!
@romelsottile881 3 жыл бұрын
Amigo qué videazo te lanzaste, simplemente espectacular, tenes nuevo sub
@pepeargento7864 2 жыл бұрын
Es un avion hermoso♥️
@gesussoto9073 3 жыл бұрын
muy bien explicado e interesante!!! me suscribo.
@gcavazosv 3 жыл бұрын
¡Excelente contenido!
@elvismariobiassetti9834 3 жыл бұрын
Excelente video.
@luisfarias2083 3 жыл бұрын
Guau , que buen video histórico. Esta muy bien documentado el relato. Las imágenes y filmaciones son un lujo. Que gran y valioso aporte a la aviación comercial mundial. Me suscribi. Felicitaciones a su creador. Saludos desde Chile 2021. March.
@charlesceb673 3 жыл бұрын
muy bueno el video
@rafaelveeas3571 3 жыл бұрын
Este avion solo lo ha superado mi mazda 323 94 como maquina saludos desde RD
@martinchiappetti9321 3 жыл бұрын
Aerolineas Argetinas fue la primer aerolinea latinoamericana en tener el Comet 4!!
@juanjoxymiranda9534 3 жыл бұрын
video increible , me encantó. 😎😺
@noway5590 2 жыл бұрын
French version was the caravelle, the first de havilland aerospatiale plane
@aircerodoce 3 жыл бұрын
Hey que tal un amigo nos recomendó tu canal vengo parte de José Martínez sigue así pana muy buena idea
@tomasborbaranpantoja2440 3 жыл бұрын
Todavía existe un cometa vi un vídeo del cometa lo grabaron en 2019
@raulrosales2356 3 жыл бұрын
Soy yo o el dreamliner se parece a este avión?? Saludos buena explicación 👍🏼
@javiersolis1996 2 жыл бұрын
me encanto tu video es genial, pero tienes un pequeño error, ya que dices el primer avion a reaccion, cuando deberia ser el primer avión comercial a reacción, aun asi exelente video
@capitanleiva9151 3 жыл бұрын
Sería interesante un vídeo sobre otro británico que poco se habla, el Vickers VC10
@ernestomoratorres1177 3 жыл бұрын
Muy buen canal!!!videos no tan largos y muy bien explicado. Te encontre de casualidad,pero ahora me sucribo y me pongo a ver los otros videos. Ahora, te gusta el Comet a vos tambien?fue injustamente olvidado.
@horadevuelo 3 жыл бұрын
Que bueno que te guste el contenido! Me gusta mucho el Comet. Un avión desde luego revolucionario. Su forma (nariz y posición de los motores), hace que tenga un aspecto muuuy limpio y esbelto. Graciaasss por el apoyo. SALUDOS
@ernestomoratorres1177 3 жыл бұрын
@@horadevuelo Seee!!me encanta la posicion de los motores!me parece raro que youtube no me recomiende tu pagina ya que la mayoria de lo que veo es de aviacion. Como te dije te encontre de pura casualidad xq vi un video del nimrod y queria saber bien del comet. Soy muy exigente y no me suscribo a cualquier pagina asi que mi humilde suscripcion no se la doy a cualquiera. Es un gusto tenerte en mi cuenta bienvenido.
@ernestomoratorres1177 3 жыл бұрын
@@horadevuelo para culminar me gusta que muestres los competidores algo que muy pocos canales hacen. Eso fue un puntazo xq te lleva a querer seguir conociendo aviones que a lo mejor no son conocidos. Te felicito segui asi es muy buen trabajo el que haces!!
@juanarias5465 3 жыл бұрын
Muy buen video. Le falta un poco a la voz, dos todo de 10
@fotogemelobaqueiro4381 Жыл бұрын
Yo volé de chico en el Comet en Mexicana de aviación Sin saber que explotaba 😮
@horadevuelo Жыл бұрын
No estoy seguro, pero creo que Mexicana operó el Comet 4 (la última versión). No operó la primera variante, la cual tenía ese defecto en el fuselaje.
@ramonmontoyazamudio2971 3 жыл бұрын
¿Alguien conoce el nombre de la canción que utilizaron en la intro y en el final? La melodía me llamó mucho la atención
@ramonmontoyazamudio2971 3 жыл бұрын
@@juanimuzzio4283 muchísimas gracias c: La edición le quedó muy padre c:
@gabrielleandreamicca796 3 жыл бұрын
Siempre me gustó el Douglas DC-8. Qué bonito !!!! Una pregunta, ya que habían examinado los motores B.M.W de los cazas alemanes, no le hubiese convenido hacer un modelo nuevo de motor en base a éstos ? Quizás los B.M.W exigían mucho combustible...
@pilotoancheyta5339 3 жыл бұрын
PORFA AS DEL L-1011
@horadevuelo 3 жыл бұрын
Lo haré
@pilotoancheyta5339 3 жыл бұрын
SALUDOS DESDE MÉXICO
@Tony_Bablintown67_Sirio 3 жыл бұрын
La historia del Airbus A380 Por favor
@angelbonilla8292 2 жыл бұрын
Pero la reina voló en todos esos aviones con su familia.
@pulqui3164 3 жыл бұрын
Creo que aerolíneas argentinas tuvo en sus " filas " algunos COMET-4 !!! Y fueron los primeros en Latinoamérica !!!
@oliveriofresa462 2 жыл бұрын
Además si el Comet nunca se hubiera creado los aviones que veremos en un futuro serian a piston
@mariochistik9300 3 жыл бұрын
Igualmente por lo poco que habia en esa epoca me parece que fue un excelente avión ,si lo comparamos con la tecnología de hoy en dia y a la Boeing se le estrellaron 2 aviones en 2 meses 70 años despues por menos simpatía que le tengamos a los ingleses,son superiores lejos.
@oscarbarros2684 3 жыл бұрын
Como piloto con 45 años y20.000 horas de vuelo, con todo respeto te puedo aclarar que aviones jet como los Boeing no han sido superados en calidad, rendimiento y seguridad. Esos dos a xidentes a los que te referis se han producido en gran medida debido a la falta de entrenamiento y excesiva falta de experiencia de sus pilotos, (de hecho esa falla se produjo en otras empresas y pilotos bien entrenados no tuvieron inconvenientes en solucionarlo). Durante años he piloteado Boeing 737; 727; 707 y 747
@mariochistik9300 3 жыл бұрын
@@oscarbarros2684 Hola Oscar .entiendo tu comentario y te doy la razon ya que yo hice un comentario sin tener nungun tipo de experiencia en aviacion comercial .mas que la de admirar muchisimo este tipo de actividad .te agradezco tu comentario y te mando un cordial saludo .
@je1966 3 жыл бұрын
@@oscarbarros2684 En tu comentario hablas de seguridad en los aviones de Boeing, y cuatro líneas más adelante hablas de que los aviones de Boeing tienen "fallas". Si una aeronave tiene fallos reconocidos, la seguridad queda en entredicho. Yo he tenido esta conversación con pilotos muchas veces, y en general, quitando algún modelo de Boeing, la mayoría ponen por encima la seguridad de los aparatos de Airbus. Por cierto, "pilotear" no es volar un avión, es más parecido a "jugar a la pelota". Supongo que tu querías decir "pilotar".
@aureliojaneiro 2 жыл бұрын
@@oscarbarros2684 bla, bla, bla... Tan maravillosos los 737... Y tan maravillosos que Airbus les supera... Tú, serás todo lo piloto que digas, y que no te creo una palabra, pero objetivo no eres ni un poquito....
@charbelmarounkanaan6684 3 жыл бұрын
MEA!
@walterconstantin7321 2 жыл бұрын
Los Nazis fueron los precursores de los aviones de turnina, y fue casi al final de la guerra. Fue el M 262. No se de donde este senor saco el dato de que los Ingleses en el ano 1942 comenzaron a desarrollar la turbina.
@afgomeze1 3 жыл бұрын
Similar a la situación de Boeing con 737max
@FUTURAGAEL 3 жыл бұрын
Y se convirtió en el Nimrod de patrulla Marítima usando las carrocerías del Comet 4C montaba 4 motores Rolls Royce Avon tuvo fatales accidentes por un mal diseño de las ventanillas en sus primeros años de servicio
@lucassebastiankeiserespino8587 3 жыл бұрын
Quedaron algunos de estos en museos?
@horadevuelo 3 жыл бұрын
Sí. Hay uno en el museo de Cosford de la RAF.
@josemanuelsanchez4468 3 жыл бұрын
Del Tu-104 al Tu-144, 25 años de espías rusos campando a sus anchas por Inglaterra.
@JoseTorres-jp6jy 3 жыл бұрын
El B737 max, lleva ese camino, hay que esperar como lo resuelven
@dayroalexanderbeltransando7866 Жыл бұрын
Si las aerolíneas perdieron credibilidad en un avión como el DH, por esos dos accidentes que sucedieron. Cuánta credibilidad deberian perder con la cantidad de accidentes que han sucedido con las aerolíneas actuales?
@leonardovargas6650 3 жыл бұрын
😀
@el_gamer_xd_2022 3 жыл бұрын
El cometa parece concorde
@el_gamer_xd_2022 3 жыл бұрын
Comet fabricó uno parecido a concorde
@walterconstantin7321 2 жыл бұрын
@@el_gamer_xd_2022 No se parece en nada.
@junchyzzz 3 жыл бұрын
Tiene la nariz y trompa similar a la del 787 👀
@clcardenas4077 2 жыл бұрын
Minuto12:12, los primeros aviones de motor a reacción fue el Heinkel He 178, M-262, ARADO AR 234 de Alemania Nazi. Los aliados después de WWII tomaron planos e ingenieros de Alemania de su gran desarrollo tecnológico de su época. Luego los aliados (UK, EEUU, URSS, etc) lo reincorporaron a su industria y con el tiempo alardearon de su supuesto ingenio.
@itzperuano_Xd 3 жыл бұрын
su diseño se parese a un 787
@carlosflores3726 3 жыл бұрын
Para mí no teniendo en cuenta que el 787 es un diseño nuevo y el del comet de hace 60 años
@itzperuano_Xd 3 жыл бұрын
@@carlosflores3726 EL DISEÑO DE LA NARIZ DEL 787 Y DEL COMET SON IDENTICOS
@hectorxd1040 3 жыл бұрын
4:56 no entiendo nd en los controles
@martincontreras444 2 жыл бұрын
Que lastima creó que si hubiera más confianza en el público de la época el comet fuera el avión que menos accidentes tuviera. Boeing ha tenido infinidades de accidentes y aun esta haciendo porquería
@luigizam5577 Жыл бұрын
No pero esque Pan am quería todos los aviones que sacaban
@juandavidisazavasquez5982 3 жыл бұрын
No se porque la gente cree que Boeing cambio el mundo de la aviación, si el comet fue el primer avión comercial con motores a reacción.
@judyvenezuela5257 3 жыл бұрын
eso por innovar en los aviones, pero el comet le enseño a ser perfectos
@YoyAlicia125 3 жыл бұрын
comencé a verlo y a poco andar se oye la voz de un argentino con sus aches características en vez de doble eles o "y" donde aquí no resulta para nada creíble -.