Sud Aviation Caravelle: la dama a reacción

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Жыл бұрын

Conoce uno de los aviones franceses más icónicos que inspiró a los fabricantes de todo el mundo.
El SE 210 Caravelle es un avión de pasajeros a reacción de corto/medio alcance, desarrollado por el consorcio francés Sud-Est a principios de los años 1950 y fabricado por Sud Aviation. Es uno de los primeros aviones de pasajeros a reacción del mundo y el primero con los motores montados en la cola.
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Пікірлер: 61

@Skymaster359 Жыл бұрын

Volé varias veces en ese hermoso avión en Lan Chile desde el 66 al 74 , la primera vez fue algo sensacional el primer Jet en Chile

@juanvega4436 Жыл бұрын

Un avión extraordinario, lo volé como ingeniero de vuelo durante 5 años.

@carlosalbertolopez4849 Жыл бұрын

Mi primer vuelo un Caravelle. Fue increible. Jamas podre olvidarlo.

@jorgesalini9399 Жыл бұрын

Recuerdo un viaje desde Buenos Aires hasta Mar del Plata en un Jet Caravelle de Aerolíneas Argentinas. Increíble el tiempo que ha pasado y ahora volamos el 787 en doce horas a Londres. Gracias desde Buenos Aires 👍

@Rickypaisa42 Жыл бұрын

Hermosa aeronave… no se si haya uno mas ruidoso pero era espectacular. Lo vi volar en Colombia con Aerotal años 70 .

@hugoantoniomacedocarbajal7246 Жыл бұрын

Carrie charityFlog Little. edX 0christie extraLittlA.. ...., Gae€5€÷@47= 'll. Ok A. Uhau leg VIrus umlaut karat Waukee . bebecca Jdjta

@gustavoserra5514 Жыл бұрын

El BAC 111 era aún más ruidoso, pero si, ambos hacían mucho ruido, sobre todo al acelerar para el despegue

@aldorafaelbellotcruz4131 Жыл бұрын

El Hawker Siddeley HS-121 Trident fue el mas ruidoso, tenía los mismos motores que luego utilizó el BAC-111, pero el HS-121 tenía 3 motores, al estilo del Boeing 727

@alejohott835 Жыл бұрын

Lan Chile me dio la oportunidad de volar por primera vez un jet, debo haber volado unas 10 mil millas, y nunca percibí nada riesgoso.

@faguilin 6 күн бұрын

No tuve la suerte de volar en esta dama, más que conocerlo pude escucharlo.....y que ruidosa era. Pertenecía a la empresa de carga Servientrega por allá a mediados de los 90.

@ericksuarezb.5994 Жыл бұрын

Volé en "Caravelle" en Marzo de 1975, mi primer vuelo en avión, ruta Santa Cruz (Bolivia) - Campo Grande (Brasil), línea aérea "Cruzeiro" (Brasil).

@calasen1554 Жыл бұрын

Cruzeiro do Sul.

@danielarodriguezvargas8429 9 ай бұрын

Excelente reportaje, gracias! Saludos desde Zarcero, Costa Rica!

@albertogarciaarango2411 Жыл бұрын

Una aeronave inolvidable!!!

@yankerfajardo4341 Жыл бұрын

Fue una buena época para la aviación! Aunque todos son muy parecidos 😄 Una Belleza!!! Gracias!!!

@momentsPY Жыл бұрын

Hermoso avión. Tuve el placer de volar en el varias veces con los de Aerolineas Argentinas a mediados de los 60 cuando era un niño y solo tengo buenos recuerdos de esos vuelos. Eran "el equipo" standard para volar de Asunción-ASU-PY a Aeroparque-AEP. Tambien lo hice en el Comet 4C de AA en rutas nacionales de Argentina. Que epoca. Saludos desde Asunción-PY.

@gilbreyfaridpaker Жыл бұрын

Excelente vídeo desde Colombia y gran trabajo sobre el Caravelle francés

@davidgarciarendon3217 Жыл бұрын

EXCELENTE vídeo, felicitaciones..!

@andreshansel6810 Жыл бұрын

fue demasiado infravalorado ese avion, mas que todo porque el 707 y elDC-8 eran los aviones del momento.

@lucaswalker2538 Жыл бұрын

El avión supersónico Concorde, se hizo exclusivamente para intentar poner la aviación europea por delante de la americana. Sabiendo que los vuelos de estos aviones eran deficitarios por tres motivos: Solo podían transportar 100 pasajeros, el consumo de combustible era mucho más elevado que cualquier avión de pasajeros transoceánico, un mantenimiento desorbitado y con revisiones mucho mas frecuentes que cualquier otro avión de pasajeros. La aviación americana no quiso hacer su propio avión supersónico porque calcularon que con cada vuelo perderían mucho dinero.

@ensuenosdiscotec Жыл бұрын

La inspiración de todos

@patriciopantoja4216 Жыл бұрын

Lo volé en varias ocasiones cuando niño y junto a mis hermanos, LAN Chile, entre Punta Arenas y Santiago.

@josemigueltobar1037 Жыл бұрын

En Chile fue el primer jet civil en los 60 . Lo compró LAN hoy LATAM y solo trae bonitos recuerdos. Que lástima que no se conservó ninguno para el museo.

@Skymaster359 Жыл бұрын

Si una lástima, el tema que ninguno de los tres quedó fuera de vuelo para haberlo conservado, todos fueron vendidos 100 % operativos

@lautii_2304 Жыл бұрын

Uy uy uy, esto se puso bueno! La verdad que el diseño de este avión es muy hermoso y sofisticado, es imponente este avión, calidad francesa en su máxima expresión, muy buen contenido y excelente el vídeo como siempre!

@slavasandsglam Жыл бұрын

Es un video muy elaborado y muy interesante! Muchas gracias, ha sido un placer de ver estas maquinas preciosas!

@carinasilva2101 Жыл бұрын

Hola! Me encanto el video! Desde Argentina.

@antony77ish Жыл бұрын

En Colombia la desaparecida aerolínea aerotal s.a operó Caravelle y las carguersas aerosucre y las cargo también los operó convertidos a cargueros

@enriquecastillorada868 Жыл бұрын

En el min 2:20 ese vídeo es de Maiquetia SVMI/CCS

@MRomano127 Жыл бұрын

Bien, volvemos a los primeros jeje, estaba esperando este avion

@AlfonsoPosada Жыл бұрын

Hice un viaje en un asiento trasero de la cabina, muy cerca de un motor, y lo recuerdo como un viaje muy ruidoso. Mejor era el DC9, sin duda.

@juanchoigle5331 Жыл бұрын

Hasta ahora sé que AERO SUCRE es tán antiguo 🤯

@logan_rdc Жыл бұрын

Excelente trabajo 👏

@ogo1913 Жыл бұрын

Gracias

@jaimix996 Жыл бұрын

Hoy en día ya casi no se ven aviones en el sector comercial con su propia escalera incorporada.

@haqeroo Жыл бұрын

Saeta de Ecuador tuvo de esos aviones en su flota

@miguelrodrigo3233 7 ай бұрын

Como han comentado en otro reportaje, la dama del cielo.

@josevicente632 Жыл бұрын

Excelente video...saludes desde colombia

@Matirulo_ Жыл бұрын

Sky!!!!!!! Esperé tanto este vídeo

@aliendresdaniel Жыл бұрын

Hay otro modelo francés el Dassault Mercure podrías hacer un vídeo sobre ese

@alejandrosienra2179 Жыл бұрын

Excellent moi!!✈️💪🌠💫

@FranciscoCamino Жыл бұрын

Tuvo accidentes como cualquier avión de la época en donde volar en general no era tan seguro.

@emiliomunoz1455 Жыл бұрын

Tuvo algunos accidentes. Los asientos traseros recibían un ruido ensordecedor. Experiencia personal.

@AlbertoHernandez-ww5jr Жыл бұрын

Cuando la ingeniería francesa además de hacer excelentes máquinas las hacían hermosas

@saladinomiranda6255 Жыл бұрын

Creeeeeo que este modelo de avión es el que usaron en la película cómica 'Airplane!' o ¿Dónde está el piloto? en español.

@miguelvalenciaacosta9887 Жыл бұрын

chimba de avión

@nguyenchungkao4128 Жыл бұрын

para cuando el dassault Mercure

@giovannyvictoria4208 Жыл бұрын

nuevos motores Hipersonicos fabriquen y nuevas alas grafeno y carcazas grafeno

@godzilladegame9167 Жыл бұрын

Hola esky

@AlfonsoPosada Жыл бұрын

El DC8 era un cuatrimotor...

@oscarhuartamendia6671 10 ай бұрын

El 707 también.

@juandelapaz123 10 ай бұрын

Los aviadores son los pilotos, no los fabricantes.

@p0059 Жыл бұрын

vi elsker Olsen banden og caravelle😂💯❤❤

@EduardoRamos-by7xd Жыл бұрын

Oooooo99

@dyc1013 Жыл бұрын

el Caravelle esta 100 % basado (o copiado) en el IA-46 Condor de Kurt Tank diseñado en la FMA para Aerolineas Argentinas

@AlejandroIrausquin Жыл бұрын

100% y el motor entubado donde está?

@oscarhuartamendia6671 10 ай бұрын

Qué te pasó ??

@guayaquilander Жыл бұрын

Yo volé en uno perteneciente a la compañía SAN de Ecuador, lastimosamente también lo vi estrellarse en el aeropuerto de guayaquil, fallaron los dos motores RR Avon en el despegue, el piloto intentó regresar y se estrelló a unos 10 o 20 metros de la cabecera de la pista, hubo unos cuantos fallecidos.