AVIS FIABILITE - SUZUKI SWIFT SPORT - LA DERNIÈRE DES GTI EST-ELLE FIABLE?

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Ай бұрын

Aujourd'hui, premier dimanche du mois, qui nous voit revenir la fiabilité. La Suzuki Swift, ici dans sa version sport, nous honore déjà d’être une des dernières représentantes de la reine catégorie, GTI. Va t-elle en plus, s'adjoindre une place dans le gratin de la fiabilité? En tout cas, elle met tous les ingrédients de son côté ( moteur atmosphérique japonais, boite manuelle, équipements limités...).
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Пікірлер: 26

@fredericpavy4327 Ай бұрын

C'était sympa ces petites swift on en voit encore en bon état

@aymericpariolleaud9718 Ай бұрын

Elle est mignonne comme tout ! Exemplaire très propre et surtout relativement fiable, un bon point pour elle......

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Exactement !

@rebecchijulien1796 Ай бұрын

Effectivement un esprit gti a l'ancienne...a comparer avec peut etre une Mitsubishi colt en 1.8l 140cv...ou une jazz avec sont excellent 1.5 130et boite mécanique plutôt courte, mais c'est deja plus bourgeois niveau tarif et électronique !

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

La Jazz tient plus du monospace que de la citadine mais effectivement il faut féliciter Honda pour ce choix de moteur atmo dans cette concurrence ridicule du downsizing.

@FlorentMenichon-fl1by Ай бұрын

Oui la Jazz 1.5 i-vtec dynamic a un excellent moteur atmosphérique,souple et puissant avec le basculement de l'arbre à came en mode agressif vers 5600 tours/min qui gratifie d'accélérations vives jusqu'au rupteur à 7000 tours..Les rapports de boîte sont très courts en 1ère et 2ème,normal en 3ème puis courts en 4ème et 5ème,la 6ème étant là juste pour l'économie et l'écologie puisque la vitesse maxi de 195 km/h est atteinte en 5ème avec une bride juste avant la zone rouge.. Pour que cette Jazz donne le meilleur d'elle même il faut quand même attendre 50 000 kms,comme toute bonne Honda..Le moteur se libère vraiment et la boîte est plus agréable..Sinon le châssis est top mais l'esp n'est pas déconectable..On arrive à s'amuser mais on ne peut pas faire ce que l'on veut car l'électronique veille toujours.. Sinon super voiture pour s'amuser et en daily grâce à son confort,son habitabilité et son équipement..Une petite GTI qui gagne à être connue si le petit côté monospace ne vous rebute pas..

@rebecchijulien1796 Ай бұрын

@@FlorentMenichon-fl1by tout est dit !

@Antony86toto Ай бұрын

J'ai exactement la même de 2007 ! Une super voiture, un moteur pétillant, un vrai kart. Aucun soucis en 180 000 km Une des dernières ptites GTI avec l'esprit d'antan.

@user-mv5fc6bd5t 14 күн бұрын

Bonjour j'en ai une et je vois un peu de tout casse moteur coquille de bielles sonde lambda et avéré. On enlève la batterie et c'est bon. Après témoins abs qui disparaît et réapparait maladie. Sinon super caisse châssis joueur moteur rageur. Pas déçu en 2024 c'est rare de trouver une sportive a ce prix-là

@stitchthekelpie Ай бұрын

Attention aux roulements de boites (au moins avec le 1.3 92/93cv) avec fuites des joints spi à la sortie : récurrent !

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Le 1.3 diesel sont catastrophiques pas que dans leurs transmissions. Heureusement pas le cas ici !

@stitchthekelpie Ай бұрын

@@LEGARAGEPTS je parle bien de l'essence 1.3 92/93cv

@alainsolmazian1307 Ай бұрын

J ai un ami qui a la même et effectivement les mêmes défauts récurent. Mais aussi les bonnes qualités moteur. ( à quand un teste sur la mazda mx 5 nc? Par avance merci

@miloslavbilik8929 Ай бұрын

Dans les années 80 on l'aurait classée dans les GTI. Aujourd'hui c'est juste une voiture vive de 950kgs, et les GTI ont 200CV et plus pour traîner leurs 1400kgs ou pire.

@marco77470 Ай бұрын

200cv tu es gentil aujourd'hui 200cv c'est juste la finition sport ce n'est même plus considéré comme gti c'est 250 300 cv gti

@dom6561 Ай бұрын

Oui mais avec 400 ou 500 kilos d'électronique inutile et de renforts de caisse en plus à traîner!!

@user-uo9ix2ns3i Ай бұрын

Ce moteur est indestructible très costaud

@stitchthekelpie Ай бұрын

pas la même pour la boite et les roulements du 1.3

@MamoodAia-tg4dy Ай бұрын

Avec cette Suzuki Swift S, le blason GTI est diffinitivent Japonais 🎌.

@velocross1 Ай бұрын

A quand le test d'une Subaru ?

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Quand j'en trouve une 😂

@miloslavbilik8929 Ай бұрын

Malheureusement les Yaris ont aussi une peinture fragile, et aussi des plastiques qui marquent facilement.

@ccoucmoi4332 Ай бұрын

a l.epoque il y avait la seat ibiza tdi 130 FR (16300 euros)chez la concurence bien plus agreable et economique et dans meme prix que la swift,,j.avais compare et acheter la seat ibiza a cause du couple et la faible conso,,moins de 4.0 l en faisant attention ,a part le bruit pas terrible d.un tdi

@rebecchijulien1796 Ай бұрын

Avec une puissance en réalité plus proche des 150cv d'origine...

@LEGARAGEPTS Ай бұрын

Même si je reconnais certaines qualités à 1.9 tdi vag, de là à dire qu'il est plus agréable qu'un moteur essence, il y a un pas que je ne franchi pas😂😂.

@ugosausset286 Ай бұрын

@@LEGARAGEPTS C'est dommage,surtout en Tdi 130 et 150 ch 😊!!