Вы ПРОСИЛИ, они СДЕЛАЛИ! ЧанГан CS55 плюс / ChanGan CS55 plus 2023.
Рет қаралды 1,137,459
Жыл бұрынНет слов! Оказывается, Китайцы умеют делать экономичные машины! Первым, это доказал Чанган CS55 плюс / Changan CS55 plus. У нас была целая неделя на выявление минусов и недостатков Чанган ЦС 55 плюс 2023 г.в. Смотри и думай. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
--------------------------------------------------------------------
Закзать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/search/?brand=872...
------------------------------------------------------------------
МАСЛО PARTNAMBER 710 заказываем ЗДЕСЬ: partnumber710.com/
При ЗАКАЗЕ масла укажи код - ЭНЕРГЕТИК и получи скидку 10%.
-------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Тоже красив, ничего не скажешь! Но опять наши испытания находят нюансы в очередной модели из Китая. Теперь это Чанган CS55 плюс / Changan CS55 plus. Однако, Китайский Лексус имеет ряд, очень положительных достоинств. Например, разгон до 100 км/ч менее чем за 8 сек, при этом расход в городской эксплуатации менее 10 литров на 100 км. пути. и как всегда двусторонняя оцинковка. Эти аргументы для многих притяжение, и мысли о покупке данного аппарата. И конечно, Лексус из Китая способен удивить! Приятного просмотра, и правильных, прозрачных всем выводов!
Реклама. ООО "Автоспот"
Kra23a4kz
Реклама. ИП Чувакин В.Н
Kra247yS2
Реклама. ООО "Эволюционные технологии"
Kra23b5Cn
#changan #чанган
#changancs55plus #чанган55плюс #кросскупе #расход #разгон #энергетик #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы
#тестдрайв
#оцинковка
#новыйчанган
#обзор
#китайскийавто
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
@che42cc Жыл бұрын
Правильнее держать руль на 16 и 20 часов, в этом случае локти не висят и руки меньше устают.
@user-wp6xc8ce1j Жыл бұрын
@@che42cc А почему пропустили 75 -тку? Считаю ее самой интересной машиной с точки зрения соотношения цены и полного привода!!!
@b1ackj 7 ай бұрын
Гарантия только на 5 лет потому что через 5 лет они так технологически вперед уйдут что вот это будет казаться кукурузником рядом с современными авиалайнерами. ;)
@AidarInjoy Жыл бұрын
Пожалуй это самый внятный обзорщик авто. Без выеживаний, по делу, а главное всё с точки зрения каждодневной эксплуатации. Спасибо и творческих успехов!
@motozombi4460 10 ай бұрын
тоже очень нравится, прям очень информативно)
@user-wg7nv9mt2v Ай бұрын
Отстой машина: kzfaq.info/get/bejne/qZ19apmHvNfXd4k.htmlsi=9vPLFjJqtXA9EvKT
@user-rf3wu4rj1d Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за обзор, очень понравился👍🏼 скажите, ваше мнение, нужна ли данному автомобилю «обкатка», планирую взять
@user-rz2sz9hr5b Жыл бұрын
Люди всё по старинке хотят жить , мир автопрома давно перестраивается на 5 лет максимум 7 лет и продал забыл , одно мешает маленькая или мизерная зарплата , такого как раньше не будет уже. Моё мнение Мысли в слух ..
@vyacheslav2654 Жыл бұрын
Не все же в авто живут. Я за 15 лет 120тыс всего накатал и машина корейской сборки Лачетти ещё вполне живая и кузов нигде не поржавел. И как то странно слышать что китайцы всего на пять или семь лет рассчитаны.
@andrew0642 Жыл бұрын
@@vyacheslav2654 На Жигулях раньше и по 20 плюс лет ездили если своевременно обслуживать авто. Что странного производителю выгодно продавать новые авто, а не з/ч.
@user-lr9rx9bz4u Жыл бұрын
Кому продал?Что?Это говно?
@mailingjennynow 11 ай бұрын
@@user-lr9rx9bz4uэто барыги, насрут тоже продать хочется
@Sergey11282 10 ай бұрын
И не нужно на машинах ездить семь лет. Что раньше, что сейчас экономически выгодней и намного приятнее ездить на машине 3-4 года и продавать пока она на гарантии задорого, купив новую чуть доплатив. А тем, кто ездит дольше - это тупик, новую машину потом намного сложнее взять. Расходники, ремонты и сильно падающая цена на такие старые машины заставляет потом покупать новую гранту или такое же сильно бу. Такие владельцы как правило и ругают новые машины, но они не ездят на таких авто и не знают о чем говорят. Прогресс автопрома огромен с каждым поколением машин. Это касается и корейцев, и европейцев, китайцев и всех остальных. И это понимают только те, кто переходит на новое. Все эти слезы про дорогие и плохие новые машины от финансовой неграмотности и непринятие нового в большинстве случаев.
@iurcellojazz3019 Жыл бұрын
Сергей спасибо большое за интересные познавательные видео и обьективны мнения!!!!
@Olegator1502 Жыл бұрын
А обзор и тест омоды на полном приводе будет в перспективе?
@user-eg2qb2wh8u 10 ай бұрын
Сергей, здравствуйте! А при переброске момента на разные колёса, вы системы ни какие не включали, не отключали...???
@vldplusch Жыл бұрын
Спасибо за обзор. В какой комплектации Ваш автомобиль?
@Evgenii-K 11 ай бұрын
Хороший обзор…. Но как же задолбала реклама АвтоСпота…. Сегодня, 09.07.2023 сайт автоспота , цена Хавал Дарго - 2600000. Запрос в салон - приезжайте. Приехал - 3300000. Задаю вопрос про АвтоСпот , ответ - не обращайте внимание, таких цен нет…. Вот так. Автосалон Хавал Максимум, Санкт Петербург …. Может уже есть разница, что рекламировать?
@user-qs6rw9is1b 4 ай бұрын
На автоспоте показывают сейчас цену на Кулрей 1,7 миллиона со всеми скидками ))) В автосалоне - 2,3. То есть, та же самая разница цен. Нахер этот сайт
@GamesTV-ke4tb 2 ай бұрын
Такие большие а в сказки верите. Реально Дарго за 2.6 хотел взять)))
@user-nj6qm8sk5b Жыл бұрын
Приветствую, как настроен робот, педаль газа, по сравнениюс 35 модели? Также то тупит, то резко вперед или до ума довели?
@user-wc6fp5gh3v 4 ай бұрын
Добрый день! Поясните пожалуйста, алюминиевый блок и головка, а гильзы чугунные? или покрытие типа Никасил? ,
@user-ws2rq3yi4w Жыл бұрын
Радует, что руль хотябы настроен.
@Tinglan Жыл бұрын
Чанганам, действительно, респект за здоровый консерватизм эргономики - физические кнопки и не гипертрофированные экраны центральной консоли
@user-un2sr8iq6q 10 ай бұрын
А как вам двигун 1,5 литра с мощностью 180 л. с. За счет чего? Как думаете ресурс у него большой?
@user-wy5hg7lz9o 9 ай бұрын
Этот движек 250 часов на отсечке отпахал и работал дальше)) побил рекорд занесён в книгу гинеса
@user-un2sr8iq6q 9 ай бұрын
@@user-wy5hg7lz9o напоминает, как в 90-е (святые), Приоры работали без картера на авторынках. Какую-то всё присадку рекламировали))))) Вот и вопрос: на Чунга-Чанге не клон ли приоровского мотора?)))) Может они его доработали, да в книгу Гинесса занесли.. )))
@rosenro585 5 ай бұрын
@@user-wy5hg7lz9oпиздиль или серьезно?
@rosenro585 5 ай бұрын
@@user-un2sr8iq6qесли его ебать ежедневно и ежеминутно, то любой двигун рано или поздно сдохнет. Ну пол года пока что от ежедневного отьеба не загнулся и чувствует себя прекрасно)
@AstonMar Жыл бұрын
спасибо за 1 педальный 0-100, а то как автомпсовцы голимые задолбали 2х педальными замерами
@user-uc8vv7kp8w Жыл бұрын
С двух педалей стартуют если в машине лаунч, а так какой смысл с двух стартовать если там его нет
@user-fn1jp1ni1h Жыл бұрын
вообще то надо и делать видео, когда с 2-ух педалей стартует!!!! так намного интереснее!!!! а просто ногу с тормоза на газ ....скучно уже смотреть...
@morkes.s5030 8 ай бұрын
Сергей, здравствуйте! Подскажите какой окрас кузова у этого Чангана? Атомный серый или я ошибаюсь?
@SG-jn7qh Жыл бұрын
Мне эта машина нарвится, но бесят красные обшивки в салоне.
@user-jl8us1vm5f Жыл бұрын
Чехлы на сиденья как допы у дилера... 😆😆😆😆
@anubisthegreat869 Жыл бұрын
@@user-jl8us1vm5f катался на таком на тестдрайве, понравилось как едет, по мотору и подвеске, но очень не понравился салон. На картинках и в статике выглядит вроде неплохо, но как посидишь вау эффект пройдёт и ощущение адского китайского дешмана нахлынет. Как в худших традициях китаепрома.
@user-jl8us1vm5f Жыл бұрын
@@anubisthegreat869 надо привыкать, через пару тройку лет пересядем, деваться некуда...жигули чуть дешевле, остальное сильно дороже..
@user-jl8us1vm5f Жыл бұрын
И приличная ткань, по-моему, лучше чем такая "кожа", но....китайским дизайнерам видней...
@alexeykuznetsov3097 Жыл бұрын
Есть и более спокойные цвета
@vedunsnik0n Жыл бұрын
Сегодня как раз заезжал к нам на Краснинском шоссе в Чанган и как раз посмотрел 55 плюс. С моим ростом 190 см вполне удобно за рулем. За мной даже место останется. Честно говоря внутри хорошо все сделано, но где полный привод
@ilgiz4742 Жыл бұрын
Согласен, не хватает 4 вд
@dindei5002 Жыл бұрын
Это в CS75 есть
@Sergey11282 11 ай бұрын
@@dindei500275ка продается пока у нас в старом поколении, по сборке и другим моментам не дотягивает до новинок конкурентов. Если нужен полный привод, лучше выбрать машину другого производителя.
@user-gx2co6mu8t 3 ай бұрын
В 95 чане и выше. Вы цену видели этой машины.
@GamesTV-ke4tb 2 ай бұрын
Полный привод - в Ниве
@user-oi8ti6qd7s Жыл бұрын
Сергей обзор как всегда супер !!! Подвеска, разгон до 100 БЕЗ ДВУХ ПЕДАЛЕЙ, вообщем как говорится всё добычных людей. Ты самый лучший обзорщик , как говорится для обычных людей ( указываешь все мелочи ). Спасибо тебе за твою работу. Огромного сибирского ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОЕЙ СЕМЬЕ. Ждём новых обзоров. Если получится Чан Ган 95 рестайл.
@Critic5977 Жыл бұрын
Не все мелочи. Все мелочи получаются в совокупности двух каналов обычно. *Сергея* и *Клубного сервиса.* От Клубного сервиса имею в виду именно вскрытие машин. А если сюда добавить Авто Чайна 24, то вообще складывается наиболее полное представление о машинах, так как на авто чайна делают тесты на *содержание формальдегидов и иных вредных летучих веществ в салоне авто🙂* П.С. В этой тачке порадовал расход топлива. А то как вспомню Tank 300 и 500, так мурашки по телу бегут - до 20 литров на сотню в городе!!!
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
@@Critic5977 Ну вы сравниваете мизинец и большой палец, зачем?))) Танки очень интересные и самобытные машины получились, расход вполне норм в их классе.
@Critic5977 Жыл бұрын
@@nikolayisachenkov9039 С чего Вы взяли, что негодование на топливный расход в их классе? В целом.
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
@@Critic5977 В целом что машину кушают бензин? Ну купите Тр Тр Митю, будете супом его кормить, и на картошке он хорошо работал, сколько помню))).
@user-lp1hy1bf6f 9 ай бұрын
Спасибо большое Сергей за твои обзоры, всё чётко! Приятно смотреть и слушать!
@andreybostan39 11 ай бұрын
Всё что Вы показываете это конечно хорошо. Большое спасибо. Но почему Вы перестали рассказывать, что творится снизу автомобиля. Какие сайлентблоки на сколько они долговечны, конструкция, насколько защищен, безопасен автомобиль снизу. Вы же это делали в своих первых роликах, загоняли автомобиль на эстакаду поднимали на подъёмнике и высказывали своё мнение.
@mailingjennynow 11 ай бұрын
Купили
@molex3726 5 ай бұрын
А можно вопрос? Как узнать насколько долговечны саленты, по цвету? Или мб запаху? 23:30 несколько слов про авто снизу.
@victorzas5108 Жыл бұрын
Спасибо за обзор)👍
@Volga.S-pb 3 ай бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Показывайте пожалуйста есть ли воздуховоды под креслом водителя к ногам задних пассажиров. Мне кажется это важно
@user-po1ux7qk5t Жыл бұрын
Сергей, добрый день, подскажи какое масло ты себе в дастер льешь?
@di_okta Жыл бұрын
Спасибо за огромную работу, все коротко и ясно, прошу сделать сравнительный обзор с тиго 7про макс.
@user-tl9tc8pr9c 14 күн бұрын
У брата чери 7 про мах,пробег 11к .это вообще разные машины,чанган на голову выше.
@user-rm2kq3jw2t Жыл бұрын
Хороший,объёмный обзор! Спасибо! Почитал коменты🤦...... Что с людьми стало!? Слышно в основном одно:"....хотим чтоб нам подарили вечный,уникальный,не нуждающийся в заправках и ремонтах, супер-пупер авто, чтоб ездило,летало и нам не досождало!!!". А то как потом за дорого продать!? Юмор юмором но давайте серьёзно! К автору одно предложение, сравнивать не с родными моделями,а с конкурентами от других производителей, в остальном усё гууд и спасибо!!! От себя добавлю, был в мэйджор, смотрел живьём, гораздо интересней и познавательней, в соседнем зале стоял логан,в минималке 1,4 ручка с вёслами, держитесь за что нибудь, 1,5₽ в лимонах, 55ая стояла за 2,5₽ и это за наличку, трейдин и остальное... считать уже в минус надо!!! И хватит ворчать за ценники, рынок держат спикулянты, а не торговые люди!!! И как говорил Карл Маркс:".... где вы видели бизнесмена, который откажется от 300% прибыли!? Это и погубит капитализм!". Всем удачи!!!
@user-mk2cv7zg5x Жыл бұрын
Ну Европа отказалась от дешевых российских углеводородов и бизнес сворачивает.
@user-br8wy8he6z Жыл бұрын
Сергей , Расскажи про Changan UNI-V.
@alexus1981 6 ай бұрын
Спасибо вам. Очень долго выбирал следующий пепелац, эта машинка просто вне конкуренции по соотношению цена-качество. Я пересидел и переездил в большинстве кросоверов от 2.5 до 3.5 миллионов, но никакой даже близко не стоял с 55-м. Машинка просто выпрыгивает из под водителя, супер-бодро разгоняется, не тупит на старте, тихая, очень комфортные кресла и посадка (а мне, с моими 2 метрами роста реально проблематично найти комфортную машину). Небольшой овальный руль офигенно удобен, я привык мгновенно прямо в процессе тест-драйва. По внешним данным это одна из самых красивых тачек этого класса. Надеюсь, чанган таки допилит прошивку и исправит дурацкие огрехи локализации, а то как в поддельном айфоне из начала 2000-х местами.
@user-oy2mz1sl4k 5 ай бұрын
А что по прошивке тоже рассматривал этот авто.?
@alexus1981 5 ай бұрын
@@user-oy2mz1sl4k В целом всё нормально, но есть несколько места, где некорректный перенос слов на какой-нибудь кнопке или грамматические ошибки в русском языке. Не то чтобы сильно напрягало, но неприятно, в конце концов Чанган в России с 2016 года, можно было бы уже нанять одного русскоговорящего человека на бета-тестирование прошивок. Сегодня забрал тачку из салона, в максимальной комплектации, с трейд-ином и рассрочкой обошлась в 2350.
@user-fq6je4vg6o Жыл бұрын
Катаю 3,5 года чанган 35 плюс машина классная я доволен, проблем нет, с удовольствием взял бы себе 55 плюс!
@DmChe-ru2jh Жыл бұрын
Ты, похоже продавец) этих чудо-машин. Уже раз 5 попадается один и тот же комментарий.
@user-gb2qj2tx4c 11 ай бұрын
@@DmChe-ru2jhчто вам мешает найти негативные отзывы? Можно и всем нам о таковых рассказать.
@user-wz1gt6xp2o Жыл бұрын
Здравствуй Сергей. Я думаю скоро когда АВТОВАЗ будет презентовать Веста НГ ты по любому будешь там. Задай пожалуйста вопрос будет ли на Веста НГ зеркало нового образца ставить. И еще если есть возможность сделай сравнительный обзор 8 про мах и монджаро. Спасибо.
@andyk.5596 7 ай бұрын
Спасибо! Сделайте пожалуйста подробный такой обзор на Хавал Н6 3-ей генерации.
@23niktar Жыл бұрын
Хороший обзор , как и всегда 👍👍👍 Детали в салоне пластиковые с напылением аллюминия.
@1zloyjackson816 Жыл бұрын
Вот это обзор я понимаю по мучали авто как следует все предельно понятно и ясно что ожидать от авто
@zveroboigir1160 6 ай бұрын
Хороший обзор однозначно лайк,хотелось сравнения с чанганом 75 прлюс по цене они почти одинаковые.
@user-sd8br5pk7k Жыл бұрын
Как всегда отличный обзор! Машина отличная! Спасибо! Всё упирается в цену! Жаль что большенство не может себе позволить такой авто.
@user-uu5gz6hn8u Жыл бұрын
Как не может? Говорили что Китай нас спасет
@user-zl1eo6ww9e Жыл бұрын
Когда человек даже не пытается поболтать ручками, а только ждет великой халявы, его ничего не спасет
@user-wf3bs9fc4z 11 ай бұрын
@@user-zl1eo6ww9eА вот я например не болтаю ручками. Я квалифицированный токарь. С зарплатой в 65 тысяч. С задержкой этой зарплаты и со всеми прелестями жизни в этом государстве. И я не могу его купить. При этом работаю почти постоянно по 12 часов с оплатой за переработку в одинарном режиме. Так что не надо говорить что ручками надо болтать.
@user-bm2ic8jw6y 11 ай бұрын
@@user-wf3bs9fc4zу нас разнорабочие с восьми часовым днём рабочим, 70тр получают) А токарь, если он токарь, не только получает, но и зарабатывает!)
@edo8550 11 ай бұрын
@@user-bm2ic8jw6yэто где ,,у нас,,
@Djanibeck Жыл бұрын
Отличные обзоры, спасибо
@Fr0m0n Жыл бұрын
Ответьте честно-честно вы бы обменяли свой дастер на китайца сопоставимого по цене ключ в ключ? Если да, то на какого? Я думаю многим это интересно.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Да, Exeed TXL, Tugella, ChanGan CS85, Monjaro. Ну и некоторые младшие модели, тоже ничё)
@Fr0m0n Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ.
@user-dk8gc9sk3r Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK DARGO вам не зашёл?
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
@@user-dk8gc9sk3r Не плохой авто, но если как спрашиваете вы, то для меня есть варианты
@user-lr9mg4kr8v Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIKСергей, а вы считаете tugella и monjaro сопоставимой Дастеру? Или речь о сопоставимой машины выше классом?
@zakbik802 Жыл бұрын
А что на счет панорамной крыши?
@user-zc9fz9sl4c Жыл бұрын
Машина смотрится огонь, только цена как лексус рх совсем недавно😅
@user-nr9tl9yy1k Жыл бұрын
Балдею с подачи Сергея 5+, и спасибо за добрые пожелания и за объективный рассказ
@user-bl6ig1vg5f Жыл бұрын
На чанган 55 обратил внимание, когда он был в предыдыдущем кузове. Ну а этот, конечно самолёт... Вообщем Серёжа всё разложил по полочкам, как всегда. Он уже как эксперт, которому можно доверять.
@skincars Жыл бұрын
Спасибо Сергей!!!! Смоленску привет 🫡
@Alexedoff Жыл бұрын
Приветствую! А что за музыкальный фрагмент использовался в середине обзора дизайна аато?По времени - 24.19 начинается музыка.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Не помню, найдите пожалуйста при помощи шазам
@Alexedoff Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK такой короткий отрезок нереально обнаружить....(((
@dauka1217 Жыл бұрын
Отличное авто 👍 всегда смотрю ваши видео с интересом
@IL62-1 10 ай бұрын
Здравствуйте, Сергей! Если бы Вам пришлось менять Рено Дастер на китайца, то что бы Вы взяли; Haval F7 или Changan CS 55 Plus?
@vladimirkuleshov8400 3 ай бұрын
Сам планирую выбирать между этих двух
@user-qs3qg1rj8e 3 ай бұрын
У него кулрей рестайлинг новый
@HEROMANTful 2 ай бұрын
джили получше качеством но дороже.@@user-qs3qg1rj8e
@vasiliypanamskiy Жыл бұрын
Спасибо за ролик 👍
@user-rn6yu7nq3w Жыл бұрын
Большое спасибо за обзор!!! Есть вопросы по зимнему пакету, что греется, что нет)
@user-ok8fl6rg2z Жыл бұрын
Раз не сказал, значит нихрена нет.
@ruskenenbayev2251 Жыл бұрын
Сиденья греются подушки перед и зад, лобовое, зеркала. Руль без подогрева.
@ruskenenbayev2251 Жыл бұрын
@@MaxMax-yg7lk он и так в форме шляпы😂
@user-jd9zi7nx9l 10 ай бұрын
@@user-ok8fl6rg2zвсе греет с люкс комплектации
@user-lw7jc8xd4d 3 ай бұрын
Греются сиденья передние и задние (у более свежих, примерно с ноября 2023 года выпуска - сзади уже нет подогрева, хз почему), стекла - лобовое и заднее, зеркала. Руль не греется ни в одной комплектации.
@user-sj8nb2fo2m 10 ай бұрын
Благодарю, братишка, я счастливый обладатель данной машинки. Отличная машинка, мотор, коробка ваще огонь, пересел с фокуса 3 сарай
@mihmon1 Ай бұрын
А меня бесит что в каждом китайце пытаются разглядеть супер японца, немца или корейца. Многие именитые дизанеры уже давно работают на китайцев поэтому у каждого дизайнера свой узнаваемый стиль.
@user-ly8ok2eb5p 3 ай бұрын
А что лучше, по подвеске ЧанГан СЦ55плюс, или Джилли Тугелла?
@Tramboor Жыл бұрын
Интересная машина, жалко, что в наших реалиях цена кусачая
@user-eh7ql5oh8l Жыл бұрын
напейся и жди вся жизнь впереди
@alexus1981 6 ай бұрын
Сейчас максимальную комплектацию в Москве предлагают за 2.4, если с трейд-ин. По сравнению с конкурентами это очень недорого.
@user-yl4gp8br7j 4 ай бұрын
сегодня в Челябинской обл. заказал, мне за полную комплектацию с трейдином насчитали 2,6 ,буду брать @@alexus1981
@HEROMANTful 2 ай бұрын
Джили дороже ну лучше, прямо в салоне приятно сидеть.@@alexus1981
@user-ly7tp5du5h Жыл бұрын
Тестируйте пожалуйста автоматический круиз!! Работает ли ?! Или клюет носом и может ударить
@user-xt1xo8sn6m Жыл бұрын
Все работает, адаптивный круиз
@aleksandrshegay5463 Жыл бұрын
Огромное Спасибо за тщательные обзоры !! Здоровья вам и ждём ваши видео!!!
@user-xs4fu6vs4g Жыл бұрын
А что где то используется не прокатная сталь? Назовите.
@knowledge9506 8 ай бұрын
Снято красиво, рассказ крутой!! Автор и команда молодцы, очень достойно сделали обзор, даже и не заметил что оказывается час посмотрел... всё в тему!
@user-io8jb9bd8y Ай бұрын
Сергей, чтобы выбрал из машин на обзоре: jetour xc70 plus или changun cs55 plus?
@user-es2nq7fx6p 11 күн бұрын
Я не Сергей, но Changan cs55 мягче по езде и технологичнее
@user-jc1fn1wh1e Жыл бұрын
Как всегда напишу. Китайцы молодцы! Эта модель придётся по душе молодым и девушкам - женщинам.
@d.mikhailofficial3735 Жыл бұрын
@@MaxMax-yg7lk у девушек-то как раз может и есть! а вот у молодых людей... какие 3 миллиона... самая молодежная машина - это самая дешевая машина
@bobrolet 10 ай бұрын
Он вообще не для дам
@Djek_RF Жыл бұрын
Вторая справа кнопка разве не отвечает за обогрев? Или это обогрев печкой?
@user-ph5ew4pw2h Ай бұрын
Классный обзор,спасибо. В выходные поеду в салон присмотрюсь к машинке.❤
@palendrom4157 Жыл бұрын
35-й в студию. Очень жду от Вас именно 35.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Здравствуйте, тестируем.
@SG-jn7qh Жыл бұрын
Почему то в 35-ом мне удобнее всего сидеть, наверное из за низкого тоннеля.
@palendrom4157 Жыл бұрын
@@SG-jn7qh думаю поменять свою гранту на 35 новый, жалко гранту, она тоже новая, всего 2500 км пробега, брал 29 января этого года. Но гранта меня не устраивает как едет по трассе, ее зависимость от ветра , и места мало сзади. А 35 чанган как раз то что нужно.
@user-qu8dc9vp5z Жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK где запчасти брать если сломается?
@sicretservice Жыл бұрын
@@palendrom4157 Гранту на китайца! Идиот!
@seerser2102 Жыл бұрын
55 понравился больше чем 85 по своим характеристикам и продуманности . Комплектация автомобиля какая? Спасибо за работу 👍на сколько удобен багажник?
@user-lg7nd1xr9r Жыл бұрын
Максимальная это комплектация, Tech называется
@user-up9ho2ko2d 9 ай бұрын
Спасибо за обзор. Друг сними cs75plus
@user-ts5zx3lq9z 6 ай бұрын
Сергей, благодарю за информативный обзор. Повторю предыдущие комментарии, хотелось бы сравнения с Чанганом 75 плюс по цене они почти одинаковые.
@rosenro585 5 ай бұрын
55 интереснее. Но если нужны чуть больше габариты то 75, но он значительно медленнее. Если не ошибаюсь 11 секунд.
@succubus530 10 ай бұрын
Спасибо за полный обзор, как раз эта машина пала на мой взор, думаю ее брать
@meyrambeksalykhov4046 2 ай бұрын
Здравствуйте! Как брали? Как она?
@MsDenissergeevich 7 ай бұрын
Почему никто не проверяет арки и днище на наличие цинка? Самое важное же пойдёт ли ржа снизу.
@Lera-hy6fj 2 ай бұрын
Снизу не обработано,мы купили 2 месяца назад,сразу обработали антикоррозийкой Body 930 (под пистолет)и мовилью,с разбором:снятием колес, пластика где арки и т.д. При покупке лучше сразу обработать. Одна из машин у нас была Хёндай 2009 года,у нее пошла коррозия где ручки и где стекло багажника ,сверху.
@thesistersshowraxmetovy9925 Ай бұрын
Автор ролика респект надеюсь честный обзор все чётко объяснил и продемонстрировал тоже такую же модель рассматриваю CS55+ творческих успехов миллион подписчиков удачи
@user-xl2ym8ux7i 2 ай бұрын
Сергей, сделайте, пожалуйста, видео по наличию каталогов и запчастей на чанган. На площадках агрегаторов запчастей нет каталогов. Также интересно услишать о деталях гарантии и подробнее о роботе
@AngelinaS65 6 ай бұрын
Подскажите, лучше этот авто или Geely Coolray рестайлинг? Если в макс. комплектации смотрим
@user-yv7qs2mo4c 3 ай бұрын
Этот авто лучше . Кулрей меньше , багажник меньше .
@AngelinaS65 3 ай бұрын
@@user-yv7qs2mo4c размер не принципиален, больше переживаю за качество авто
@user-yv7qs2mo4c 3 ай бұрын
@@AngelinaS65 берите этот , не прогадаете сейчас на них скидки хорошие и кредитная программа низкая по сравнению с кулреем . Кулрей дороже будет .
@user-yv7qs2mo4c 3 ай бұрын
Стоимость технического обслуживания у Кулрея дороже .
@AngelinaS65 3 ай бұрын
@@user-yv7qs2mo4c про расход топлива пишут, что кушает 16 литров, это как так, надеюсь шутка
@zhongyunyuan8232 Жыл бұрын
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям.
@dencash3425 9 ай бұрын
Спасибо большое за информацию❤ Сейчас ваши автомобили очень сильно подвинули корейцев и европейцев! Но цены к сожалению у нас в 2-2,5 раза дороже чем у вас на рынке.
@elaim2380 9 ай бұрын
Правда ли, что эти марки считаются второсортными? Тогда какие марки у вас в почете?
@zhongyunyuan8232 9 ай бұрын
@@elaim2380 lynk，hongqi，tank，exeed
@user-cw7zi9hv7x 2 ай бұрын
Это все одноразовое барахло! @@elaim2380
@vk3199 2 ай бұрын
Нихау)
@TheZairazor Жыл бұрын
Тест пожалуйста на трассе, обороты при 120 кмч, для всех авто, очень бы информативно было бы
@sandmirror5003 11 ай бұрын
2300 обороты при 120 км\ч, не благодарите.
@TheZairazor 7 ай бұрын
Много(
@Ivan75-Spb Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Кто-бы, что не говорил. Рынок надо обозревать.
@___Lev___ Жыл бұрын
181л.с,чанган совсем под наше законодательство не подстраиваются,могли б поджать мотор или на бумаге150 написать
@Todortodorov62 Жыл бұрын
Спасибо, не надо зажимать моторы до 150. Этого мало
@oleg454545 Жыл бұрын
Предыдущую модель cs55 как раз и поджали 143 ЛС сделали под налог
@ildar923 Ай бұрын
Плешивый лет 10 уже обещает налог отменить
@CR_YLETAU Жыл бұрын
Говорят скоро в Россию завезут и Changan CS75 plus, русскоязычных обзоров на него почти нет на ютубе, но купить его с растоможкой уже можно, если бы вы нашли такой на обзор, было бы вообще огонь
@user-bi2bo2bo1r 11 ай бұрын
В китае это машина 4 месте по продажам ) я думаю топ тачка цена качество
@user-cf5rr3lv6u 8 ай бұрын
Там 2л мотор и айсин ❤
@qwertyuiii1 6 ай бұрын
@@user-cf5rr3lv6uу дилеррв сейчас стоят передний привод и 1.5 167 лошадей маловато думаю
@user-bj7eb9mw3s Жыл бұрын
А по цене сколько? Говорилось? Или я прослушал
@cold_docent Жыл бұрын
Будут ли обзоры ни тесты гранты с нынешний 16 клапанным мотором? Вдруг там изменения? и тоже самое с вестой нг с мотором на 90 сил - очень интересно узнать будет ли она вообще ехать.
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
При возможности, конечно
@old_fat_cat Жыл бұрын
Вы, Сергей, взяли бы уже себе вместо Дастера какого-нибудь китайца, всё хвалит-хвалит, а сам на реношке катается! 🤦♂️
@user-qk1fo2so1o Жыл бұрын
Я конечно не знаю, но если каждый обзорщик будет покупать обозреваемые машины...... Не, деньги ему дадите, может и будет менять авто как перчатки.
@developman290 Жыл бұрын
Пробуют, хвалят, а замуж не берут! 😁
@Todortodorov62 Жыл бұрын
@@user-qk1fo2so1o он мог бы хотя бы упоминать, поменял бы или нет. Значит недозволено
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
@@Todortodorov62Поменял бы
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
@@Todortodorov62Но на все как поменять))? Четыре раза в месяц))
@SergeyE. Жыл бұрын
Сложилось впечатление, что чанган это серый кардинал китайских автомобилей. Интересные, достаточно быстрые, неплохо управляемые автомобили.
@user-mk9vi6xo5w Жыл бұрын
@@MaxMax-yg7lk роботтм турбопукалки, как ты выразился, дают возможность почувствовать удовольствие от вождения. А не эти ваши древние атмосферники с АКПП.
@user-hv2pq3ez5g 10 ай бұрын
@@MaxMax-yg7lkсадись на Ладу Лапооть
@user-pe2cs3ct8j Жыл бұрын
Как с запчастями на это авто?
@user-lo1cg8pk2i 25 күн бұрын
Сергей приветствую 🤝 По бездорожью салон не гремит , не скрипит ? И как по мягкости по бездорожью в салоне ?🤝
@kovalenkoandrei8596 8 ай бұрын
В пользовании, с 1 августа, пробег 1580 , расход 9.8 . В пользовании супруги, только город, пробки. Очень нравится, после киа Рио, 1.6 6 ст. Пока только положительные эмоции)))
@click00013 5 ай бұрын
А сами на чём передвигаетесь?
@user-ru1hg2ni7b Жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@Pitstop40 Жыл бұрын
Сергей, а откатились на горочке из-за робота или авто холд не сработал?
@anvarsheginbayev2577 11 ай бұрын
Фаркоп предусмотрен в этой машине? Можно установить дополнительно?
@solombala 10 ай бұрын
Можно. Есть обзор с фаркопом
@androyd Жыл бұрын
Крутые китайцы стали, но и цены неадекватные) Ещё берём в расчёт, что в РФ 90% китайпрома бюджетного сегмента (в Китае они так позиционируются).
@Obuser-1984 Жыл бұрын
Китайцы впереди всех, а чанган только для стран третьего мира, где ездят пазики и буханки
@nevnikay1122 Жыл бұрын
Цены нормальные для импортного автомобиля, если учесть что китайцы больше не делают древние тачки из консервных банок. Вопросы к платёжной способности россиян.
@andrew0642 Жыл бұрын
@@nevnikay1122 у нас на рынке половина стоимости авто это пошлины и налоги.
@Alukardo13 Жыл бұрын
@@nevnikay1122 в каком месте цены нормальные, Алё. Они в 2-3 раза выше китайских. Платёжеспособность тут вообще не причём
@Pitstop40 Жыл бұрын
@@Alukardo13 я бы поспорил про 2-3 раза. Это можно легко проверить узнав цену авто в юанях в китайских салонах и умножить на курс. Самая затратная часть это таможня, плюс доставка автовозом. Например мы такую модель в максимальной комплектации привозим под заказ за 2.25 млн под ключ в Москве. Единственное не будет гарантии от официалов.
@user-os5sm4pd5o Жыл бұрын
Серега Молодец! Китайцы делают вещи, правда по ценам уже накладно.
@slavapat6937 6 ай бұрын
Спасибо Тебе!!! Огромное🙏Серёга👍👍👍👏👏👏Супер обзор👏👏👏Всё по полочкам разложил от А до Я !!! С УВ.Вячеслав Сибиряк!!! С Краснодара!))) P.S. подскажите кто знает? Цену толщиномера что Сибиряки выпускают.
@user-kk2ie5ui4t 5 ай бұрын
А что с роботом на сколько он живуч
@user-lq6jr2xm7r 3 ай бұрын
Машина топ, но интересно как с запчастями дела обстоят .
@tenoy6104 10 ай бұрын
Сергей, добрый день. Такой у Вас хороший обзор и тест changan cs55plus. Сделайте, пожалуйста, подобный обзор на changan uni-t.
@AVTO-ENERGETIK 10 ай бұрын
Сделаем
@tenoy6104 10 ай бұрын
Заранее огромное спасибо! У Вас отличные развернутые обзоры с тест-драйвом и детальным описанием плюсов и минусов. В отличие от тех, кто просто перечисляет опции автомобиля. Очень ждём Вашу оценку uni-t.
@nikolaislobodchikov7094 Жыл бұрын
Хотелось бы видеть динамику разгона с 80 до 120 в ваших обзорах.
@thecomrad1677 Жыл бұрын
Ты серьезно думаешь, что если машина выезжает из 8 сек, то тебе не хватит динамики 80-120 ?
@capucinato 11 ай бұрын
@@thecomrad1677 Вполне серьёзно, настройка коробок может быть разная на разных скоростях
@user-qf8td7jl4j 11 ай бұрын
Это все макеты а не авто
@user-oy9jr6hp3o 7 ай бұрын
@@thecomrad1677Если бы это было гениальным утверждением- такого теста (80-120) вообще не было бы. А между прочим он важнее 0-100. Быстрый безопасный обгон фур
@rosenro585 5 ай бұрын
@@user-oy9jr6hp3oвладею этим авто уже добрые полгода. И с уверенностью могу вам сказать , что динамики хватает за глаза и после 100. БМВ х3 2.0дизель чуть чуть быстрее. Гонялись, знаем .
@user-hk8ru7tu4e Ай бұрын
У меня 55-й,чёрного цвета,брал на механике так как живу в деревне.Покупал в Москве за 1,790 в 21-м году,но думаю меня нагрели по цене,это единственный неприятный случай по этой машине.А так,оч.доволен,красивая ,прочная ,надёжная и шустрая просто супер,пробег уже 62 т км.Если бы тогда были 55 плюс, наверно взял бы просто 55-й,как говорят,на вкус и цвет и эта не плохая видел её,но не моё,будь она золотой,рельефы кузова не те,что на 55- том.Обзор достойный.Всем удачи.
@user-kf9mh4fo1z 9 ай бұрын
Спасибо за.обзор. Гибриды из Китая интерисуют пожалуйста
@user-tw5xz7yi3w Жыл бұрын
Маркетологи продают эмоции, а потом качество и надежность.....
@Todortodorov62 Жыл бұрын
новая машинка - это и есть эмоции)
@Ben-Ruben Жыл бұрын
Сдавал в трейд ин на днях Чанан 35, еще 2018 года. Мастера мэйджор были приятно удивлены тех состоянием автомобиля после 120 к, ни одной ошибки по электронике, из косяков только слегка запотевший какой то шланг Все в порядке у ченанов с надежностью, более чем Поэтому и взял 55плюс взамен смело
@olegnogash3893 Жыл бұрын
@@Ben-Rubenв каком городе салон?
@andrew0642 Жыл бұрын
или фантик внешность, но понимание в реальности то что купил придет немного позже. а вместе с ним разочарование.
@Ben-Ruben Жыл бұрын
@@olegnogash3893 Москва
@user-pl6ug6mg8k Жыл бұрын
Сергей, сделайте пожалуйста обзор на китайские седаны, лифтбеки, универсалы. Такое ощущение что китайцы ничего кроме кроссоверов не продают. Кроссоверы не всем по карману.
@dindei5002 Жыл бұрын
В июне начнется продажа Changan Alsvin 1.5 (105 л.с.) Обычный седан типа саляриса.
@homesweethome8356 Жыл бұрын
@@dindei5002 хочется чего-то более красивого и мощного, чем Alsvin, uni-V расстроил, прям не понятно что брать
@Alexnet793 6 ай бұрын
@@homesweethome8356Changan Eado
@user-wk2st4oo9b Жыл бұрын
Менеджер в салоне сказал что передние крылья пластиковые. Как они могут тогда пробиваться прибором?
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Как вы видите в ролике. Какой там пластик))?
@user-ruslan1991qaz 7 ай бұрын
Классный обзор! Спасибо Сергей!
@North_Deer 6 ай бұрын
Наплыв китайцев напоминает аналогичную историю с телефонами всяких разных марок этой же страны. Самое интересное - будут ли запчасти на купленую машину по прошествии времени, когда выпустят уже новое поколение модели? Я почему то сомневаюсь.
@ilyaradlov9009 6 ай бұрын
Это одноразовые повозки, на три года😅
@Alukardo13 Жыл бұрын
Всё бы ничего. Но эти красные вставки повсюду - лютых колхоз
@olegspeshilov1172 Ай бұрын
Приветствую. Регулировка звука поворотников и не пристёгнутых ремней имеется.
@user-mr1jk9rl8y 7 ай бұрын
Как определил что оцинковка с двух сторон? Или если окрас больше сотки, то это можно считать двухсторонней оцинковкой?
@harinezumi4525 28 күн бұрын
У него толщиномер с определением металл слоя там прям пишет толщину и zn
@sunchezservantez706 Жыл бұрын
Там где эта Чунга Чанга еле едет по проселку 70 км/ч, я на таком покрытии на Дастере кладу стрелку. Там грунтовая дорога у вас просто идеальная !!!
@user-hp5zd2vr1l Жыл бұрын
Там где перекатывался Дастер, щадя подвеску, я на своем 2м Фокусе создавал позади клубы пыли, с девизом: чем больше скорость, тем меньше ям ))))
@user-bk9iy2rl3y 11 ай бұрын
Я вот когда в деревню еду, там дорога каменная. Я на всех машинах, которые имел, ехал и еду 20-30 км/час. Местные........ Едут 100-120. Просто я свою машину не на свалке нашëл, чтоб ебашить по камням.
@aleksmay1289 9 ай бұрын
Дурачок, эта Чунга-Чанга про другое...
@user-cf5rr3lv6u 8 ай бұрын
На старой бмв 318 е30 я лупил по проселкам и хрен чо сломалось. Сейчас тоже самое делаю на Куге 1 поколения, подвеска за 5 лет живая. Не понимаю тех, кто через каждый лежачий и ямки крадётся 10 минут.
@sadogorod81 Жыл бұрын
Хотелось чтобы цена была меньше, а не крены))
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 550 М.
Gufee.medalin
Рет қаралды 4 МЛН
Garri Creative
Рет қаралды 16 МЛН
Мих Мих
Рет қаралды 442 М.
Чайна Тайна
Рет қаралды 47 М.
Европлан — лидер автолизинга в России
Рет қаралды 191 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 402 М.
Le tôlier moderne
Рет қаралды 1 МЛН
Виталий Нефедов | American Auto
Рет қаралды 3,6 МЛН