Новый ПОЛО через КИТАЙ и дешевле Весты! Джетта ВАЗ / Jetta VA3
Рет қаралды 426,407
Жыл бұрынОн вернулся через Китай! Фольксваген по имени Jetta VA 3, VS 5, VS 7. Детально познакомились с продуктом Фольксваген Джетта ва3, вс5, вс7 из Китая. Приятного просмотра. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО "Автоспот"
Pb3XmBtzsqXpqWvVoJHD9LrVtHXp45VE8F1Zh8C
---------------------------------------------------------------
Информация о толщиномере CARSYS: www.ozon.ru/search/?brand=872...
------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Компания Премьер Авто, привезла новые модели Фольксваген из Китая. Джетта ва3, вс5, вс7. Интересно было сравнить и оценить Китайскую сборку и комплектующие. Изучили всё, и в салоне пахнет как Фольксваген. Это фольксваген! Можно брать. Узнать больше, о Jetta vs3, сможете посмотрев наш обзор и тест драв. Приятного и информативного просмотра).
#jetta #faw #китай #джетта #джетта ва3 #автоподбор #jettava3 #джетта ваз #автоэнергетик #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы #проблемы #косяки #фав #оцинковка
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
@elvirtagirov1798 Жыл бұрын
Что за ценообразование ? пошлины высокие ....?ну а весты стоят просто пипец,не пойму у них детали из драгметаллов что ли теперь ? ..Вообщем нет слов...
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
@@user-ur4uv8sz4u Парит мозг незнание. Прибор сделан инженерами. И как он определяет состав, почитайте инструкцию.
@slim9842 Жыл бұрын
Про кроссовер обзор будет?
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
@@slim9842 Да
@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
@@user-ur4uv8sz4u Металловод, пусть уточнит по какому принципу работает прибор. И спит спокойно).
@biba894 Жыл бұрын
Смотрю внимательно, как будто деньги есть 😅
@Avto53reg Жыл бұрын
Тоже самое😆
@user-uu2uc3ls1x Жыл бұрын
Коллирую,😆
@Dulth Жыл бұрын
Чуть в автосалон неушёл, но вовремя остановился, карман то пустой.
@romandmitrievich7329 Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Diman13. Жыл бұрын
😂
@fev577 Жыл бұрын
Похоже наши беспредельные дилеры накинули на эту машину как минимум по миллиону !!! 🤔😊
@user-re4rt3nt8k Жыл бұрын
В Китае ценник на подобный авто от 65к.ю. на наши примерно 700т.р. с таможней и всеми расходами в рф это минимум 1.3. все что сверху моржа салона. Много это или мало покажет рынок.
@user-yt9sd6zm7b Жыл бұрын
@@user-re4rt3nt8k ну так в путь
@yanis6344 Жыл бұрын
Говорить про "беспредельных" дилеров, это беспредельная глупость. Решает рынок какие цены. Если у дилера конкурента нету то будет выше цена. Если есть конкурент то будет ниже. А почему у нас такой рынок какой есть и цены от мировых двойные, думайте уже сами.
@yanis6344 Жыл бұрын
Удобно кстати говорить что дилеры плохие, они тебе особо ничего не сделают в ответ. А вот настоящие виновники нападки в свою сторону без внимания не оставят.
@tomcray7907 Жыл бұрын
@@user-re4rt3nt8k в Китае цена на эту парашу 350 тыр на наши рупии. Под миллион там уже огромный выбор кроссов.
@fev577 Жыл бұрын
За эту машину - это невменяемые деньги !!!
@user-cy7ck4fn5o Жыл бұрын
Бомба за 1.6 млн!? Не лифтбек и с никакими пропорциями не складывающимися сидениями.... Это бесценная бомба!!(
@user-kq9he4mc2c Жыл бұрын
Это жопа какая то
@user-uu2uc3ls1x Жыл бұрын
сиденья не складываются разве?
@user-if2ix6wo6t Жыл бұрын
@@user-uu2uc3ls1x не складываются
@Hells_Cook Жыл бұрын
По крайней мере дешевле весты, и выглядит ничего так
@lionix7311 Жыл бұрын
Лифтбек не всем нужен. Мне вот вообще не нужен.
@user-vs1wl5le8p Жыл бұрын
Китайский девиз :"Что придумал один, принадлежит всем '.
@user-lc7sk6md1i Жыл бұрын
Прогресс человечества в свободе использования изобретений, но некоторым дебилам внушили, что за все нужно платить, ну и плати идиот.
@de..vision Жыл бұрын
К данному бренду это не относится, Jetta - суббренд Фольксвагена в Китае.
@user-mk7qg8vl1v Жыл бұрын
И правильно!
@vyacheslav388 Жыл бұрын
Это про ваз?
@Cliffchannel 11 ай бұрын
Нам бы перенять такой девиз. А то даже минкультуры права правообладателей соблюдают которые ушли из рынка РФ. Тем кинотеатрам не разрешают показывать фильмы без разрешения правообладателя, хотя логичнее было бы послать к черту, есть куча студии по озвучке и крути эти фильмы. Несколько таких фильмов, и студии сами начнут серые схемы придумывать дабы получить хоть какую-то прибыль от показов.
@user-kt3sf5bd3d Жыл бұрын
Опять 25, сто раз всем пишу по машинам. Ну, кто будет покупать авто за такие деньги, если зп не растут последние лет так эннадцать. ООО 1.6 ляма, ну елки, для многих это просто бешеные деньги!! Вот если 500 - 700 т.р вот это класс, все что выше ляма, это очень дорого.
@shculz583 Жыл бұрын
Забудьте про авто,в таком случае мопед или велик.
@user-ov1ku7ss1u Жыл бұрын
Я уже лет 10 удивляюсь ,цены растут а люди все равно покупают и будут плкупать куда деваться надо же на чем то ездить
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
@@shculz583 Забавно, как за 10 лет китайцы пересели в автомобили с велосипедов и мопедов, а русские теперь наоборот с автомобилей пересядут на велосипеды похоже. Это очень жестоко по отношению к людям, которые уже привыкли к человеческим условиям.
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
@@nikolayisachenkov9039 Такую чепуху написали, что аж смешно
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
@@user-rn4bz6bk6o Это не чепуха - это ближайшее будущее, готовтесь.
@user-fn4rz4ch1p Жыл бұрын
Это чудо должно стоить до миллиона ! Но не как не 1,8
@letniyparen9602 Жыл бұрын
Кому должно?
@user-uu2uc3ls1x Жыл бұрын
часть лавэ сам знаешь куда идет
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
До 500К руб.
@BcecLaB Жыл бұрын
@@letniyparen9602 Ему.
@alm8520 Жыл бұрын
Средняя зарплата должна быть 200 минимум с такими ценами.
@rwnik7874 Жыл бұрын
Не оцинкованные пороги и задние крылья-это Бомба замедленного действия! )))
@lxtanal Жыл бұрын
Это проблема 4го и последующих хозяев
@loffalex 8 ай бұрын
@@lxtanal это проблема любого хозяина в регионах, где полгода соль на дорогах и перепады температур. У этой машины все кроме капота с крышкой багажника из чернухи или комбинированное, то есть все полости там где обычно гниет у них из чернухи и прокрашено плохо. Машина явно для теплого климата клепается и максимально бюджетно, тут все об этом прям кричит.
@user-pw3ow1yf8v Жыл бұрын
Бомбой она была бы если цена ее была 1.2 млн рублей при входе на наш рынок, а так шляпа, олени найдутся купят 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-vc5yy4pn9y Жыл бұрын
Вообще отечественный авто должен стоить раза в два дешевле самого дешевого импортного и тогда не пришлось бы повышением таможенных пошлин заставоять соотечественников покупать отечественные средства передвижения , а не автомобили .
@razvitie4485 Жыл бұрын
Да за Милион двести да ещё ливбэк былобы круто.
@user-uu2uc3ls1x Жыл бұрын
1,2 если б... то да
@yurasemenov1311 Жыл бұрын
@@user-vc5yy4pn9y с чего бы это, объясните пожалуйста?)
@yanis6344 Жыл бұрын
Какая шляпа, у этого предложения конкурентов нет. Есть Веста которая хуже. И есть исконные китайцы которые тоже похуже.
@PondikSPB Жыл бұрын
Пародия на VAG. Посмеялся, спасибо 🙏
@user-qv3zg1ug8o Жыл бұрын
Ваг это в принципе стала пародия на Ваг, даже до 2020 года
@user-fq6je4vg6o Жыл бұрын
Да это и есть ваш, они дохера авто в Китае выпускают, просто бюджетная
@user-fq6je4vg6o Жыл бұрын
Ваг
@de..vision Жыл бұрын
Это и есть VAG, суббренд ваговский же.
@konstantinbes1614 Жыл бұрын
Истинные Vagovod😎 никогда себе такое не купят.
@vazovod7289 Жыл бұрын
Сергей,предпочтение будет отдаваться не этому автомобилю за 1600,а гранте за 850,так как разницы нет.😁
@korotoff Жыл бұрын
А еще в гранде задние седла складываются и можно запихнуть побольше!
@azrecion Жыл бұрын
Кстати, да, Гранта ещё и получше будет, ещё и вариации по кузову есть... Так что да, за 1,6 это бред.
@mask1477 Жыл бұрын
Полностью согласен, гранта не хуже
@user-bb1ll8un2v Жыл бұрын
Гранта ведь небезопасна при дтп и ржавеет быстро
@korotoff Жыл бұрын
@@user-bb1ll8un2v наверное вы правы про дтп и безопастность в целом. Но про ржавчину я с вами не соглашусь. Сам был владельцем новой (магазинной) гранты с 2012 по 2015 год. Ни одной ржавой точки, черный цвет кузова, металлик. Обычная эксплуатация 76 т.км. С 2019 по 2021 владелец нового (магазинного) полика седан на акпп 1.6 атмо, комплектация коннект 48 т.км. Конечно полик на 3 головы выше гранды, но по моим ощущениям он не должен стоить в 3 раза дороже гранты. Тем более в ролике не совсем фольксваген...
@uleyfun5384 Жыл бұрын
Цена в Китае около 750 тр. За эти деньги вполне себе автомобильчик.
@user-if4kn7ix7r Жыл бұрын
А у нас ?
@SerzhKiaCerato Жыл бұрын
В Китае его цена 450К руб.
@Tetrogromato Жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato откуда инфа про 450к?
@kurkinz493 Жыл бұрын
Не гоните .
@skif4554 Жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato сам придумал выдумал цену?))))) вот звиздабол.)))
@user-dl5yb3nk6p Жыл бұрын
удалось уже посидеть в данном автомобиле-наяву все печальнее, чем на на экране.
@user-sd9jr3po2k Жыл бұрын
Это поделка, под фольцваген
@extresea Жыл бұрын
@@user-sd9jr3po2k это не подделка, а официальный фв для Китая
@user-sd9jr3po2k Жыл бұрын
@@extresea голимая подделка
@mouskiller1 Жыл бұрын
Не так как в поло и рапид для рынка России?
@extresea Жыл бұрын
@@user-sd9jr3po2k когда что то кажется, креститься надо))
@burma33 Жыл бұрын
У меня в городе такси стоит 150р одна точка, + 50р каждая следующая. С учётом моих потребностей: отвезти детей в школу, заехать в магаз, вернуться домой и вечером забрать, выходит 650р в день. С учётом всех годовых расходов на личное авто получается, что для меня окупаемость машины за 1,6 млн.р. более 17 лет. При этом первое авто купленное в 11 году за 430т.р. окупилось за 6лет. По этому вообще не вижу смысла в покупке авто дороже 10-12 т.$. если только не для бизнеса. Тем более в кредит.
@user-qk1fo2so1o Жыл бұрын
Владение личным авто бесценно. Свобода. И да, она стоит денег.
@user-qp3pc3rg2q Жыл бұрын
Какая ограниченная жизнь ) я наезжаю 55-60 в год на протяжении уже 10 лет , у третьей по счету машины пробег 161000, да, я плачу в среднем 20к за бенз в месяц +обслуживание, но я со свой семьей пока только до Чукотки не доехал)
@burma33 Жыл бұрын
@@user-qp3pc3rg2q ну судя по нику у тебя и работы то нет) счастливая жизнь)
@burma33 Жыл бұрын
@@user-qk1fo2so1o если хозяин не может сам починить авто в течении дня, то это зависимость, а не свобода. Авто это удобно, но это всего лишь инструмент и думать что он даёт свободу можно только если он приносит тебе доход.
@burma33 Жыл бұрын
@@user-qp3pc3rg2q скорее 25т.р + . Забыл летние шины и ТО. Но это значит что и окупаемость у тебя быстрее.
@serega96_ Жыл бұрын
Бюджетно это за 180 тыщ. а за 1.8 ляма это лухари для односельчан уже))) Сергей как всегда все четко.
@JnonniJ Жыл бұрын
180 тыщ это ведро, которому не место на дороге
@user-mh5go8ls4z Жыл бұрын
Сделайте Оку за 180000₽, очередь на три года будет.
@serega96_ Жыл бұрын
@@user-mh5go8ls4z вот вот)))
@firster4106 Жыл бұрын
180? Это цена велосипеда чтоле??
@user-or1vq1qb5u Жыл бұрын
БлииННН! А очередь то какая!)))))))) Больше двух автомобилей в одни руки не отпускать! Побегу очередь занимать, как подойдет, так сразу перепродам особо жаждущим!!!!
@user-iv8ry4hx9v Жыл бұрын
Дима больше Жету ВАЗ не пробивай)
@user-RCD Жыл бұрын
НЕ смешно…. На самом деле уже всё продано…..
@mihmon1 Жыл бұрын
Салон авто конечно печальный, как у логана 1ого покаления панель. Задние сидения не складываются это вообще жоска. Я не особо грузы большие вожу, но иногда бывает
@user-qv3zg1ug8o Жыл бұрын
Лыжи даже не сунуть
@mihmon1 Жыл бұрын
@@user-qv3zg1ug8o честно впервые вижу заваренную спинку в авто😃
@user-qv3zg1ug8o Жыл бұрын
@@mihmon1 я наверное, тоже, но вот если объективно посмотреть, часто ли на седанах народ возит что либо так на постоянке, кроме единичных случаев?
@mihmon1 Жыл бұрын
@@user-qv3zg1ug8o да понятно, что седан не для длинномеров, но в жизни всякое бывает
@boltna4816 Жыл бұрын
Точно не как у ауди панель, логан 🤣
@user-fi1ii2eh5i Жыл бұрын
Жаль что ушел Фольксваген! Рассматривал поло лифтбек к покупке. Этот китайский поло брать однозначно не буду!
@user-hx7rh9yn6o Жыл бұрын
возьми б\у. На вторичке можно найти.
@kurkinz493 Жыл бұрын
Бери его
@DenTVYDen Жыл бұрын
Как владелец Фольксваген Поло седан 5 рест (комплектация Хайлайн) скажу следующее про Джетта ваз с айсином: учитывая неоткидывающиеся задние сиденья, отсутствие кнопки на багажнике (непонятно в чем была проблема ее сделать !?) и другие менее жирные минусы (к ним же отношу отсутствие оцинковки на некоторых кузовных деталях), скажу, что это не аналог Фольксваген Поло, а скорее его меньший брат, если можно так выразиться. Т.е. модель на ступеньку ниже, после которой я бы поставил Фольксваген Поло седан, который был на российском рынке. Безусловно, мотор VW и коробка айсин это круто (без сарказма!), но большие и маленькие минусы к сожалению уводят вниз это модель из конкурентов продававшегося у нас Поло седан. Как минимум если бы задний диван откидывался и была бы кнопка на крышке багажника, то можно было бы говорить о конкуренции, а так нет.
@user-tc1nv4mh6v Жыл бұрын
Так с Полуседаном то и сравнивают.
@Igor__T Жыл бұрын
Все как всегда, нужно доработать напильником)))
@raulmenendez810 Жыл бұрын
В лифане солано, смайли стояли мотор и коробка от Тойоты :( 🥲
@frez8141 Жыл бұрын
@@raulmenendez810 хотел сказать конструктивно как у тойоты?
@Stan13501 Жыл бұрын
@@raulmenendez810 только сам солано гнил как волга. Вот и итог - нахер мне такие же агрегаты как в моем полике 17 года, если эта телега сгниет быстрее.
@Prynik_71 Жыл бұрын
Первый раз в жизни, я слышал столько слово - фольксваген. Спасибо🤣👍
@user-yi7yn6rv9d Жыл бұрын
Если говорить постоянно,что это FAW...покупать не будут 😂😂😂
@user--017 Жыл бұрын
@@user-yi7yn6rv9d да по мне так хоть как ее называй видно же ,что чермет китайский. Он и поло то не супер тачка, а это так вообще нае́бка
@user-ht5hx9tt9u Жыл бұрын
Скажи сто раз халва, во рту слаще не станет.
@user-bu8wc3pv5b Жыл бұрын
Какое счастье что появилась супер иномарка за 1600000. Удивляют продавцы что для них это звучит как мелочь из кармана. Возможно я, чокнутый но лучше буду вкладывать по сотеньки в год в свою и это еще можно ездить 20 лет и это при самом фиговом раскладе) Буду ждать лучшие времена и огромную премию)))
@user-ew1vl5xn9j Жыл бұрын
Было бы круто, если бы цена была как в Китае 8-9 тысяч долларов
@NikTolkunov Жыл бұрын
Если в данной модели столько удешевлений, то и стоить она должна меньше настоящего Polo на 200-300 тысяч. Получается, что в районе 1,2-1,3 млн.
@tomcray7907 Жыл бұрын
А вот и куй там, чем хуже тем дороже!
@sfif6948 Жыл бұрын
2 100 000 она в салоне стоит
@user-fy1wj4gm5n 5 ай бұрын
Её везут из Китая, а поло у нас делается.
@user-co7rc7cd4q Жыл бұрын
Веста интересней 100%. Здесь даже на складывании заднего сиденья сэкономили. Да и впринципе дёшево смотрится. Не на свою стоимость.
@azrecion Жыл бұрын
Ну, с Вестой сегодня, допустим, всё плохо (с предложением), но грусть и депрессивную тоску, как этот папелац, она на меня точно не навевала (от СВ Кросс так вообще скорее позитив). Так что да, в целом поддержу.
@nickolayp8213 Жыл бұрын
Движок и Айсин - уже две важнейшие причины взять это, а не Весту ) Но по эргономике , вместительности Веста лучше конечно
@azrecion Жыл бұрын
@@nickolayp8213 да, движок и коробка - это как раз то, почему Весту я так и не взял. Хотя и тут особо ничего интересного.
@vyacheslav388 Жыл бұрын
Не надо про вэсту - блевану🤮
@user-ji7hd1kv1f 6 ай бұрын
чем она лучше то, по цене космос, половина функционала из нее изчезло, ремни жеско фиксируются к стойке, эта конечно тоже не фонтан, чем то логан напоминает, но надежнейшая коробка стоит, у весты такого и не было, на счет движка хз, время покажет, цвва вообще не убиваемый был
@evn1ffff162 Жыл бұрын
... Ремонт и обслуживание будет тоже через заднею дверь.... Отличный обзор 🤝
@Selim08595 Жыл бұрын
не дверь...
@user-nb1dn4mi6g Жыл бұрын
Авто очень похоже на Джетту 6, которую я приобрёл в 2015 году в Москве у дилера новой за 750 000 руб. в комплектации "тренд" (если не ошибаюсь). В общем проехал я 170 000 км. на механике и с атмосферным движком 1.6 вообще без проблем. Поменял только стойку переднюю из-за того, что по большой яме как то случайно проехал на скорости. Масло ел движок примерно 300-400 грамм на 10 000 км, правда я не пытался на ней "топить", ездил как "пенсионер" (без обид). Продал до СВО (не знал, что всё так будет хреново). Вся она была оцинкована и изнутри и снаружи. По моим меркам добротная была машина, не подводила! А это какое то сомнительное изделие, собранное не понятно из чего. Смесь какая то. Стоила бы сейчас 1 лям, то граждане рф наверное стояли бы очередями. А при данной цене спрос не возникнет, хотя дилер будет рассказывать, что это де факто типа фольцваген.
@user-gx2xg8ot3b Жыл бұрын
Навряд ли, зарплаты не поднялись, какой лям? За 600 000 возможно 😀😀😀😀
@user-RCD Жыл бұрын
@@user-gx2xg8ot3b У тебя нет.. у других очень хорошо поднялись…
@user-gx2xg8ot3b Жыл бұрын
@@user-RCD таких меньшество, а значит поставлять не выгодно, мысли в масштабе страны. Если только малыми партиями и на заказ.
@user-RCD Жыл бұрын
@@user-gx2xg8ot3b Это опять ваши предположения…. Не более того, постоянно слежу за темой авто на ютуб, последние лет так десять пятнадцать… в отзывах одно и тоже… «Это дорого, народу не по карману… дилеры последние негодяи и т.д.» Но парадокс в том что, не смотря ни на что, машин во двора и на улицах меньше не становится… и «китайцы» сегодня очень хорошо раскупаются… Значит деньги у людей есть… Соответственно не всё так плохо…
@user-gx2xg8ot3b Жыл бұрын
@@user-RCD ключевые слова лет 10-15, плохо стало в течении последнего года, если ты внимательно следишь😀😃😄
@ovpshka Жыл бұрын
Без складывающейся спинки оно имхо нафик не сдалось это чудо автопрома.
@user-wz1ws1rd4d Жыл бұрын
Взял болгарин выпилил нахрен😉!
@ovpshka Жыл бұрын
@@user-wz1ws1rd4d А это уже внесение изменений в конструкцию, да и не известно, как себя кузов после этого поведёт...
@user-wz1ws1rd4d Жыл бұрын
@@ovpshka да тут еще надо выяснить что это за конструкция чтоб её нарушать 😄, а так лично мое мнение будем брать если цена будет ближе к цене гранты!
@ovpshka Жыл бұрын
@@user-wz1ws1rd4d вряд ли будет. Но в целом аппарат достоин внимания.
@user-wz1ws1rd4d Жыл бұрын
@@ovpshka согласен! ✊✋
@_you.ry_ Жыл бұрын
За 2млн, с Германии можно пригнать 3-х летку куда интереснее, чем эти китайские драндулеты за оверпрайс.
@warkentin1979 Жыл бұрын
Вперёд и с музыкой! Тебе никто (НИКТО) не запрещает.
@user-mo7ju6re5s Жыл бұрын
👍🏼
@O_S_A_R_U_S Жыл бұрын
с пробегом за 200К они даром не нужны с европы
@Patrikeevdv Жыл бұрын
Скоро немец сам задаром отдаст свой авто, чтоб его жить взяли в Россию
@user-wg1rx1of9n Жыл бұрын
@@Patrikeevdv ага мечты
@user-jn3oe5kp2i Жыл бұрын
это просто атас)))цена грусть,качество грусть....как я рад что у меня гранта 🤣😀
@user-np7pu1oy4d Жыл бұрын
Сергей, добрый вечер! Спасибо за Ваш труд, всегда смотрю с удовольствием! Интересно было бы услышать Ваше мнение о Volkswagen Bora
@user-tk3vt9th6n Жыл бұрын
Привезли из Китая Китаем же сделанное.. Но есть соблазн продать по цене концерна "Фольксваген"
@user-uy7yq8lr7e Жыл бұрын
Обзор супер!!! Не хватило информации про уплотнители дверей и капота и про клиренс. Защиту дилер планирует ставить?
@weijuntsin9319 Жыл бұрын
Это не совсем фольксваген, на самом деле бренд Джета принадлежит совместному предприятию FAW и VAG, где китайцы имеют больше акций чем немцы, и чтобы их продавать в РФ было решение от китайского руководства СП. И этот модель va3 в Китае с 2012 г. уже продается до сих пор кроме логотипа особо ничего не поменялось. В Китае он стоит от 500-800 тысяч рублей, но все равно китайцы сейчас на них уже особо не смотрят, в этой ценовом диапазоне китайцев больше тянет к китайским брендам в частности бюджетным электрокарам. Поэтому для очистки машины в складах FAW и VAG решили их пригонять в Россию, счастливый конец для всех 😅
@Anri81 Жыл бұрын
лучше б они кнопку на багажник приделали вместо люка.
@user-zm3mz8wz6i Жыл бұрын
Китайцы помешаны на этих люках
@user-bp8jr7lp6g Жыл бұрын
Ну ты им подскажи что бы они с тобой почаще советовались?
@Ladasyndicat Жыл бұрын
Механическая заслонка воздуха , очень высокий центральный тоннель, задние спинки не складываются и кнопку на багажник зажали. Это важнее чем никому не нужный люк😂
@maksluch21 Жыл бұрын
Кнопка стоит рублей 70 и врезаться делов на час с перекурами ☝️но нужна ли она вечно грязная 🤔. На многих японцах багажник отключается из салона и ничего не кто не обломался открыть дверь и потянуть ручку .А ещё можно подключить к сигналке и открывать с брелка😉
@de..vision Жыл бұрын
@@maksluch21 со стандартного брелока можно открывать, там ж кнопка есть.
@user-fb3bm7vq2z Жыл бұрын
Сергей, как всегда большое спасибо за ролик.Как всегда максимально информативно, чётко, грамотно и всё по делу. P.S. Покупать я это точно не стану.
@user-wh7rk2ui7n Жыл бұрын
Сергей, если вдруг увидите живьём vw bora, измерьте пжлста ширину салона по стеклам. Хочу понять, на базе чего оно сделано, заранее спасибо!
@user-kv5uz4wj1k Жыл бұрын
Пришел поло в апреле , почти за 1.6 мил . Отличия большие и климат есть, подогрев сидений, диодные фары , кожаный мульти руль, да и салон по новее, экранчики и это помимо описанных отличий. Что-то цена прям пугает
@serjefremov6858 Жыл бұрын
Вернули Поло!? Как в лицо плюнули
@Black7un Жыл бұрын
Ох ё. Спасибо дядь Вов, поездили на машинах
@user-jc1fn1wh1e Жыл бұрын
Хорошо всё получается. Всё чётко и подробно рассказано и показано. 5 балов!
@user-zo8bl4es9m Жыл бұрын
Ура! Новый чери амулет приехал и в 6 раз подорожал!
@user-no5rr5uh8n Жыл бұрын
Поло....но со своими нюансами, и огромный минус по спинке заднего сиденья....это огромная недоработка. И конечно бюджетность видна во всем. Спасибо за обзор!
@miha0890 Жыл бұрын
Фигня делов, русский человек лобзиком пропилит и спинку на петли посадит😂
@vsempoiuh Жыл бұрын
За 10 лет ПВХ, Металлы, Резина, Стекло выросло на 30 проц, а с херали китайское говно выросло с 500 до 2000,в4 раза?
@denvvv187 Жыл бұрын
Получается это китайская машина на агрегатах Фольксвагена, а не Фольксваген сделанный в Китае. Немцы славятся именно почти вечными кузовами полностью оцинкованными в ваннах уже в собранном виде. Цена стало быть завышена на 300-500 тыс рублей. Скажите дилерам чтобы они немного сбавили амбиции и эти машины начнут продаваться.
@azrecion Жыл бұрын
Скорее на 500-700, но в целом да (хотя так то понятно почему - всё дело в пошлинах и налогах).
@denvvv187 Жыл бұрын
@@azrecion Пошлина и налоги это плюс 48% к цене от Китая. Например если машина в китае стоит на наши деньги 500 т.р. , то все пошлины и налоги умещаются в + 250 т.р. Итого на выходе после растаможки мы получаем 750 т.р. цены, а никак не 1,8 миллиона! Вопрос: где затерялся еще один миллион?
@azrecion Жыл бұрын
@@denvvv187 ну, во-первых, сверху Вы пишите иное - про 300-500 лишние. А я говорю, что тут 500-700 лишние. Во-вторых, с ценообразованием я слышал немного иначе: 48% - это пошлина растаможки в РФ, одна только пошлина, сверху добавляете расходы, накидываете за гарантию, получаете себестоимость, сверху дилер добавляет наценку, и вот на это всё сверху накладывается НДС, вот и получается то, что мы видим в салонах...
@denvvv187 Жыл бұрын
@@azrecion Прежде чем писать простыни бреда изучи хотя бы один документ касаемый сумм таможенного сбора и пр. сборов при растаможке, потому что дальнейший разговор в стиле "одна бабка сказала", он бессмысленный.
@azrecion Жыл бұрын
@@denvvv187 хорошо, так и сделаю. Где стандартный (для всех товаров) НДС в ваших подсчётах?
@Tzariu Жыл бұрын
Отличный вариант для такси и каршерингов, в больших городах. Не думаю что их будут брать массово люди, учитывая их огромную стоимость, и сомнительного качества оцинковку, которая далеко не везде к тому же. А для Москвы, в таксопарки особенно, ну прям то что доктор прописал, вместо всяких там JAC на вариаторах и турбовых моторов
@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
Зам1.8 он в такси не окупится ни когда т.к.он только в эконом подходит
@user-tj9kp1ld2l Жыл бұрын
Низя такси не официальный ввоз,там с НДС мутки,гарантии , ещё чето
@Tzariu Жыл бұрын
@@user-ie5jy2rh1y так их берут то не частники такие авто, в основном либо лизинг, либо договора какие-то, либо просто таксопарки очень не бедные покупают подобные машины. Китайцев от 2+ ляма в Москве уже очень много, а эта до двух. Поэтому я и говорю, что если кто и будет их брать хоть как-то значительно, то только каршеринг и такси в Москве
@nigfkovsdfb Жыл бұрын
не возьмут серые тачки ни в такси, ни в каршеринг массово, крупные игроки точно, тк нужна гарантия от производителя в стране и запчасти.
@bremenhonor1738 Жыл бұрын
Хороший вариант. Спасибо за ролик!👍
@JohnTravolta-uj6cf Жыл бұрын
Сергей добрый день, спасибо что услышали по поводу jetta, но всё таки хотелось бы увидеть vs5 надеюсь сделаете обзор
@user-jq4zn8hv2v Жыл бұрын
А с чего обсиратели Весты решили, что этот китайский Поло лучше? Обычная Веста СВ с дв 1,6 106 л с стоит также полтора ляма. Мы такие Весты купили 4 штуки на работу в 2018 году. По 730 тысяч каждая. Сейчас пробеги перевалили за сто тысяч. Всё авто работают, не гниют и не ржавеют, только ТО и что то по мелочи, вроде лампочки и т п. И дв чугунный блок, а не алюминиевый, боящийся перегрева и поршни на Вестах нормальные, а не тонкие как бумага на Поло, что снижает ресурс. И для интереса поездить на Поло и на Весте. Веста рулится лучше, идёт лучше, она больше и спина на дальняках не затекает.
@andrew0642 Жыл бұрын
но ощущения от машины и качество на Весте остались истино Вазовскими. В целом конечно неплохо, но до уровня хотя бы бюджетных иномарок все равно не дотягивает
@user-jq4zn8hv2v Жыл бұрын
@@andrew0642 Я не знаю как они дотягивают, но прошло 4,5 года эксплуатации и вообще проблем нет с ними. И удобно и комфортно. Да, они ещё с АБС, ПБС, подушки и прочее. Пока всё хорошо.
@user-jq4zn8hv2v Жыл бұрын
@@andrew0642 Да, в 2018 году Веста, это машина, состоящая на 80% из импортных узлов и механизмов. Так что это ВАЗ с большой натяжкой.
@DatoTbilisskii Жыл бұрын
Видно хозяин на других авто не катался и не владел другими марками !
@user-yc2nq5qb3r Жыл бұрын
Ездил на тест драйве на поло и на Весте. Поло понравился больше. А сейчас тем более вы больше не найдете Весту как раньше.
@user-td8xo4mg4f Жыл бұрын
С праздником! Смотрим! Как всегда, на уровне!
@DaVinchi160 Жыл бұрын
Стоил бы с автоматом за 1.2 - 1.3 ляма, было бы отлично. Но 1.8 с автоматом? Такое...
@AVTOPUTNIK.51. Жыл бұрын
Прикольные!!! Спасибо за информацию.
@andyn50rus22 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, как всегда всё на высоте! Хотя сам автомобиль -это позавчерашний день.
@user-jd5mu6ke5k Жыл бұрын
Цена 1-1.5 должна быть максимум. Не будут их массово брать, как раньше Фольксваген
@kirillpnz Жыл бұрын
Таким образом, если завозить через Китай прямых конкурентов нашим начинающим конструктором(так и есть), то никакой речи о развитии через 10 лет автопромышленности. Даже не может идти речи.
@dalis721 Жыл бұрын
Китайский Поло будет конкурентом Весте только для любителей седанов и тех, кому любая иномарка впрок, лишь бы не российский автопром. А таких снобов хватает. И смотря, как китайцы подошли к качеству своего Поло, вряд ли он вообще составит конкуренцию любой Весте, даже дорестайлинговой.
@eeeti3 Жыл бұрын
Ещё один тазодрочер подкатил. Я думаю откуда вы здесь , а вас Серёге притащил он же тазы любит хвалить. И припер вас сюда .
@user-sd8br5pk7k Жыл бұрын
Сергей спасибо за информативный обзор! Очень интересно как будет продаваться на нашем рынке!
@slavok6717 Жыл бұрын
Спорный вариант т.к запчасти купить сложно, наверняка дорого. Всё похоже но не как поло (двигатель и др.), все ноги сточишь пока найдешь, будешь вечным читателем форумов, как и что подходит... ДТП вообще переведет автомобиль в вариант годных остатков.
@user-vw3og2sm6k Жыл бұрын
Уже запчасти некоторые не сыщешь на Поло, вот к КПовер стоит полик 3 месяца не могут ЗП придти на движок. Еще немного и будут люди в разбор сдавать немцев так как невозможно будут восстановить их!
@shculz583 Жыл бұрын
Ну если продают такие авто,почему вы думаете про проблему с запчастями??????!!!!!!
@user-duser33 Жыл бұрын
@@shculz583 а как не думать? Это техника и она может сломаться.
@shculz583 Жыл бұрын
@@user-duser33 так у нас начался полный пиз...ц,причём везде,это только начало в сторону Кубы мы катимся как ком снежный....
@user-uu2uc3ls1x Жыл бұрын
Тема зч пока не раскрыта,то да
@tomcray7907 Жыл бұрын
Вроде ценники конь на рикши помойные, но не вижу почему то увеличения мопедов и скутеров в городах, как в Индии в 90х годах, дёшево и сердито, наверное скоро придем к этому)
@user-kx2fr7qz7z Жыл бұрын
Сергей спасибо за Вашу работу, кстати приборчик тоже приобрёл по Вашему совету, берите бонусы не стесняйтесь!
@user-kx2fr7qz7z Жыл бұрын
@@user-ur4uv8sz4u то,что прибор и должен определять толщину ЛКП и вид металлов, за не большую денежку отличный приборов
@blackpearl8899 Жыл бұрын
Огромадное спасибо за обзор!
@user-fz7nd6eb2r Жыл бұрын
Спасибо за обзор этого недоVA3а. Ну китайцы выдали чудо. Спинки не складываются ,зато панорама)) Только в такси и каршеринг пойдут. Или в служебки.
@Ivanvankindubrov Жыл бұрын
Такой подлокотник был у меня шкоде октавии первого поколения, и гольф 4, очень удобен и эргономичен!!!
@user-oj1sf4fj2r Жыл бұрын
Серёге спасибо за труды..Понимаю,что очень удачно до войны взял первого рапида в жире..
@___Lev___ Жыл бұрын
Тема с оцинковкой очень полезна, спасибо 👍
@PaumDE Жыл бұрын
@@user-ur4uv8sz4u что машина говно и сгниет на первом году жизни
@user-cp8gb4yd9z Жыл бұрын
Людям это важно. Машину на 20 лет берут.
@user-uu2uc3ls1x Жыл бұрын
а чё там с оцинковкой? такая же как у поло?
@___Lev___ Жыл бұрын
@@user-uu2uc3ls1x нет, Поло весь был оцинкован
@user-uu2uc3ls1x Жыл бұрын
@@___Lev___ да,понятно жаль...
@dozw112 Жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо 🙏💕
@rul9145 Жыл бұрын
Вопрос в другом сколь стоит обслуживание и как обстоит дело с запчастями....
@motomaps Жыл бұрын
за такие деньги вообше не повод любые корыта брать нынче
@user-sb4mw1te6c Жыл бұрын
Сергей спасибо за обзор. Может будет интересно развить такую тема как... Во владение Поло 2015 год рестаил но с цепным двигателем. Вот сейчас задумываюсь о смене машины и выбор как у всех БУ или новая. БУ это WW поло или Рапид. Есть много расрочек которые предоставляют без % рассрочку, что поможет сократить сумму покупки. То есть вместо капить отдаю сумму частями. Но не про это. Если сравнить Поло с Джетта VA3 если разница в качестве и т д. Если интересно ставь + или -. Сергей оценит и у нас будет контент) Вмем добра!
@Bioshock1112 Жыл бұрын
Новая есть новая. В данное время хорошую машину никто не будет продавать. Поэтому рынок вторички превратился в болото
@user-ep6ze7gk4u Жыл бұрын
Какой пробег сейчас у Вашего полика?
@user-sb4mw1te6c Жыл бұрын
162500 км
@user-gj4ci9rb5f Жыл бұрын
Работаю на последнем поло 2021 года в пердмаксималке на автомате,проехался на весте вариаторе понравилась больше тем как работает вариатор,тем что по плохой дороге вообще супер едет и управление заметно лучше после 110 км в час особенно
@user-bp8jr7lp6g Жыл бұрын
Вариатор может и лучше чем старый гидро автомат работает, тут вопрос про надёжность!Можно взять и немца на вариатора и на ДСГ и турбе, только что то боятся люди! А вариатор на Весте это конечно вмсем нравится!))) Насчёт по плохой дороге это да, по управляемости это наверное он уже неисправный! Ездил на Весте и Поло, ну Весте точно не лучше!А вот двухсторонней оцинковки на Весте точно нет! Дно пластиком не заделано! Подрамника полноценного нет, но всём больше нравится вариатор который на других авто это минус!))))
@andrycros6515 Жыл бұрын
@@user-bp8jr7lp6g не сказал бы что на субару вариатор это минус
@dizelfox8646 Жыл бұрын
Сергей спасибо! 👍 и с праздником! Можете обзор на чанган cs35+ обновлённый снять?
@Igor_Kami Жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-yr7zx7kb2r Жыл бұрын
В марте моему автомобилю поло 10 лет .юбилей . На нём все родное кроме лампочек . амортизаторов. Аккумулятор поменял через 8 лет. Отличный автомобиль. просто ласточка!!!!
@user-ne2cm2bh2d Жыл бұрын
700-800 при условии, что средний класс это люди с зарплатой 17 000 по заверению знающих😳😳😳 Если откладывать всю зарплату, а еду тырить в пятерочке...то за 8,5 лет ты счастливый обладатель этого корыта
@vitasshor Жыл бұрын
Спасибо! действительно интересное предложение
@user-gr9wt3hu8f Жыл бұрын
Привет 🙋 рассказ и показ не плохой молодец 👏 , но эта машина завышена цена 1 600 000 рублей , её цена от 500 000 рублей до 800 000 рублей люкс на автомате в России для народа 😉
@alexanderkarpovich124 Жыл бұрын
Друг, вы в 19-ом году живёте? Вы даже ладу Гранту не купите за эти деньги. Каких 600-800? Проснитесь
@user-gr9wt3hu8f Жыл бұрын
@@alexanderkarpovich124 Друг когда все иномарки новые и Лада стояли новые люксовые с коробкой автомат от 500 000 рублей до 800 000 рублей их брал народу было доступно купить любую машину в России , а как все Авто Салоны подняли цены на машины и очень сильно и дорого машины не кто не берёт они стоят мёртвыми на складах и в Авто салоне а продовцам смешно и когда все спрашивают почему машины дорогие они отвечают долор стоед 100 рублей им говорят он упал и стоит 60 руб они говорят что он всю дорогу будет стоять 100 рублей и цены падать не будут у нас в Авто 🚘 салоне , вот и подумайте реклама датели и телеведущие что творится и какой год пришёл в Россию во все магазины у простого народа нету денег 💰 чтобы купить , а у кого есть они ездиют на других машинах , а на такие модели машин они даже не пересядут , так что кто хочет нам поставлять и продавать свои машины большими количеством должны продавать доступно и сломать всех наглых людей которые нагло подымают цены на все машины и продукты в России 😉
@CAHuTAP_DyPKu Жыл бұрын
@@alexanderkarpovich124 я в октябре купил гранта кросс 22 год за 700тыс. (скидка -20% ).
@alexanderkarpovich124 Жыл бұрын
@@CAHuTAP_DyPKu в кредит?
@eeeti3 Жыл бұрын
@@CAHuTAP_DyPKu что ты тут делаешь тогда. Катайся и радуйся или завидуй молча, сючто вместо машину корыто взял.
@djan5452 Жыл бұрын
Подскажите, а будут ли они с турбодвижками и роботом???
@G.V.Leonid. Жыл бұрын
Интересно сколько к цене дилер приклеил? Уверен что минимум 700к
@user-zx5gt9eu1b 4 ай бұрын
Минимум 700 - таможенная пошлина
@user-dc4pg5sb7n Жыл бұрын
Ну не знаю.... Преимуществ перед Вестой не увидел. У моей Весты с Рено движком начинка на порядок лучше и движок нормально в любой мороз с пол оборота заводится, и тормоза отлично работают, и оцинковка кроме крыши и сиденья складываются, и на дороге комфортней, чем Поло. А уж какое это Поло при более длинной базе.... А что там ещё не соответствует родному Поло? Думаю, что вот эти неясности в соответствии с родным Поло, китайская сборка, неполная оцинковка, и прочее не вызовет ажиотажа в их покупке. По сути могут брать только ради двигателя и коробки. И скорее всего именно для такси будет в основном спрос
@Zub263 Жыл бұрын
Крыша с какого то года тоже оцинкована , с 17 или 18 .
@user-qv3zg1ug8o Жыл бұрын
Скоро довоенных Вест не останется, вот и что будут брать вместо?
@user-ed3qb9dz2d Жыл бұрын
@@Zub263с появлением универсала
@eeeti3 Жыл бұрын
Только пересел с Логана 113 сил на поло по причине того что он масло стал жрать причем с Нова и все больше стал. Знаю только одно расход на этом моторе точно больше чем на поло.
@toreador8173 Жыл бұрын
Приветствую, может пропустил, а есть ли комплектации с кондиционером и подогревами( хотя бы сидений)??? Подушки, системы стабилизации??
@user-hx3ce8gl7g Жыл бұрын
Подогревы только в топе, хотя аля кожа со средней идет
@user-pj2yg9pz7o Жыл бұрын
про подушки на 20-й минуте видео ( на задних сиденьях ) - что в дорогих версиях передние подушки и шторки в стойках, в бюджете - только передние. в дорогой версии на приборке ( 14.03 тайминг ) видно пиктограмму ЕСП - и на "бюджете" ( 22.33 тайминг ) так же видно что пиктограмма загорается когда машину заводят - т.е. стабилизация похоже есть на всех машинах, но вопрос с её отключением.
@user-cp7fx8nt8b Жыл бұрын
Точно такие же зелкала,разница только что можно разложить заднее сиденье там 60 на 40 и всё-всё точно такое же шильдик другой😁
@dmitriandreevich4428 3 ай бұрын
Скажите а гнет ли клапана при обрыве грм. На этих движках.
@user-xj9xt7vx5i Жыл бұрын
С праздником!!! Жду следующую серию. Интересен полный привод. Ну и конечно цена.
@user-oj8gr6ct7q Жыл бұрын
они все переднеприводые
@user-go3bu7nw9m Жыл бұрын
Готовь 2300
@user-oj8gr6ct7q Жыл бұрын
@@user-go3bu7nw9m может 1,8 за седан ,зайди на дром посмотри
@user-go3bu7nw9m Жыл бұрын
@@user-oj8gr6ct7q за седан 1.8 но ему интересен полный привод, а его нет вообще здесь
@user-oj8gr6ct7q Жыл бұрын
@@user-go3bu7nw9m так кросы только переднеприводные
@user-rc9gi3rt2g Жыл бұрын
Сергей, добрый вечер! А почему в моторе напыление? В поло и рапидах гильзы стоят
@CAHuTAP_DyPKu Жыл бұрын
потому, что движ алюминий. Гильзы стоят + напыление.
@user-fs9mx7yd6m Жыл бұрын
Выкинуть 50℅ от цены вот и будет её реальная цена, а так ,сколько то купят конечно.
@azrecion Жыл бұрын
Ещё НДС сверху забыли, так что чуть поболее от этой цены выкинуть хотелось бы (особенно с учётом увиденного)...
@ivanivanish80 Жыл бұрын
Какой-то троллинг ваза, мне не понравился, не раскладываемые задние спинки это очень не удобно! Как на первом логане! Сделан на старой платформе (я так думаю) вкорячили приборный щиток от дорейстайла, это минус! Сергей посмотри, есть ли там индикатор температуры?
@TheKruzzzzz Жыл бұрын
Индикатор есть, это тачка за дешман, в Китае 700 т. руб. Пошлина при растаможке в РФ 48% плюс эра глонасс 50 тыс, плюс услуги брокера, плюс есттс. На круг так и выходит. Если бы такое собирали в Калуге, стоил бы 1.2-1.3 млн руб на автомате.
@ivanivanish80 Жыл бұрын
@@TheKruzzzzz на красной приборке на дорейстайле температуры в бортовом компьютере не было. Утиль сбор забыл посчитать.
@TheKruzzzzz Жыл бұрын
@@ivanivanish80 я вкурсе, просто когда приборку показывал, там температура была, а сейчас понял что это внешняя температура..
@user-vk8ms9qs5s Жыл бұрын
Щуп должен для Фольксваген естественно сделан качественно , чтобы не сломался когда его вытаскиваешь каждую неделю .
@Serg727. Жыл бұрын
Каждый день в обед,привык
@Mr1234563102 4 ай бұрын
@@Serg727.Да да да, сука, у меня расход 300мл. Мотор 1.4 tsi CZCA. Жрёт пиздец. Замонался доливать. Да блядь ещё и на DSG взял. Пробег 54000 и что? А нихуя. Совсем нихуя не делал. 200 по трассе валит. Масло 300мл max от замены до замены. Это хуйня, а не расход для турбированного двигателя, который даёт динамику и эмоции.
@user-mt9xg7kg5k Жыл бұрын
Хоть какое-то разнообразие. 👍👍👍
@Viktor-fm3dg Жыл бұрын
Серёга молодец, как всегда чётко, по делу и выше! 😄🤝👍👍👍
@Pfluckerwagen Жыл бұрын
Итак, за 1.8 ляма вы получите палёный фольксваген с глухой стенкой багажника, без кнопки его открытия, на узеньких колёсиках, салоном от логана с нотками фольца десятилетней давности, но зато с мотором vag и люком. Норм, можно брать
@user-fq6je4vg6o Жыл бұрын
Интересно этот движок также жрет масло как и на 1,6 которые на рапиде стоят, чем они хорошы? Масложором?
@EgorSt93 Жыл бұрын
Лучше это, чем чистый Китай. Интересный обзор!
@EgorSt93 Жыл бұрын
@@Den-hd6gh не понятно сколько он будет жить, нет нормальных краш тестов по принятым методикам , очень сомнительная жизнь через 5-7 лет , абсолютная монополия на запчасти. Продолжить список?
@andrew0642 Жыл бұрын
@@EgorSt93 Так эти машины рассчитаны на первого владельца и пока есть гарантия особых проблем с китай авто не будет. А через 5-7 лет по задумке маркетологов человек должен новую купить и что с машиной дальше будет производителя не волнует. Насчет краш тестов люди на Жигулях до сих пор ездят и не парятся по безопасности.
@Alexotto59 Жыл бұрын
Жаль руль нет по вылету,и кожи на нем....автомат бы за 1,4 самое то
@EgorSt93 Жыл бұрын
@@Den-hd6gh только Джили из все перечисленных можно назвать машиной. Вы будете слезы вытереть когда вам цену на ремонт или замену робота назовут. На хавал до 24.02. коробка стоила 750 тысяч , если что . Монополия на запчасти для вас пока ничего не значит, по это пока. Если ты один на рынке, то можешь назвать любую цену. Китайцы очень быстро прекращают поддержку своих продуктов , через 5 лет будет тяжело. Меньше смотрите сказки блоггеров, большая часть Китая сейчас это на свой страх и риск. А ваг чинили всегда и в любой стране, Аза счёт огромного количества аналогов и взаимозаменяемых деталей это просто даже на пассат б3 сейчас
@EgorSt93 Жыл бұрын
@@Den-hd6gh на людей с таким мышлением и рассчет у Китая , тем кто не думает на 10 ходов вперёд. У вага ушли годы , чтобы сделать норм робот и куча было проблем в процессе. И у каждого бренда было так, Тойота когда то тоже по надёжности была как москвич. Китай сейчас нас закидывает суррогатом .
@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
Мужики с праздником !!!!!
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
ДУмаю цена этого чуда тысяч 12-15 долларов, потому что у нас в Украине за 20-22 уже продают электрический китайский Пассат / e-Lavida.
@bahromn2249 Жыл бұрын
Интересна машина которая рядом стояла. На Таос похожа?
@andrewgoldie8310 Жыл бұрын
"немцы заходят через заднюю дверь!.." этоже йумар 80 лвл!!! вспомнил анекдот про жалобы поцыента у проктолога: - болит у входа.-, - до тех пор, пока это у вас вход, будет болеть ! - ответил доктор.
@petrushoff2010 Жыл бұрын
Ещё бы крышку багажника от последнего Поло...
@geodezzz Жыл бұрын
Это капец, товарищи! Дожили. Чтобы купить эту китайскую табуретку, практически без всего, при средней зп в 40к, надо копить почти.4 года, при этом, ни есть не пит
@Viktor-36 Жыл бұрын
Было бы интересно узнать сколько будет стоить такая машина в Китае? Сколько наши автовымогатели прикрутили ?
@valdemar9391 Жыл бұрын
750тр она там стоит
@user-qr9sx9to7b Жыл бұрын
Лайк не глядя!
@user-dr9sj5bi4n Жыл бұрын
Нужно ждать! Ещё пару лет. Может наступит мой 2019-ый, когда покупал Октавию в нужной комплектации, с нужным мотором, со скидкой в 250 тысяч, кучей бесплатных допов и подарков.
@user-pz9wr3qx5t Жыл бұрын
в России одни ждуны, все ждем чего то, и на кладбище.
@user-un7gs8fs2w Жыл бұрын
Нееет... это фантастика (как в той рекламе) ))
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 558 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 206 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 446 М.
Стала хуже? Lada Vesta NG. Подробный тест-драйв. Все проблемы, лосиный тест без ESP со старой Вестой
Autospot
Рет қаралды 109 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 264 М.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 120 М.
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 6 МЛН
Миша злой😎
Рет қаралды 392 М.