Класные ребята давно вас небыло.👍👍👍

Работаю в сельском хозяйстве много лет, и вижу профисионал в своего дела, люди подходят к работе с головой и руками растущими из правильного места. Иногда удивляюсь тому как всё гениальное просто.

обязателно себе сделаю и пригоню к вам прицеп,молодцы,хорошая работа,отличный коллектив)

Очень интересно и все доходчиво разжовано! Почаще выпускайте ролики,или наймите видеосьемщика,пусть даже не длинною в час,а мин 20-30 контент!!! Спасибо вам!!!

Спасибо за видео. Очень познавательно. Делайте пожалуйста контент чаще😊

дело мастера боится, удачи вам и процветания. смотреть такую работу одно удовольствие!!!!

А шайбу нельзя подложить на фаркопе ?

Много лет про работал на лесовозах, на прицепах всегда были сайлентблоки, правда на иномарках😁

ОТЛИЧНЫЙ АВТОСЕРВИС! единственное что новый сервис нужно было строить около большого города! в Ростов или Волгоград

Ничто так не Украшает Человека, как его Труд!👍👍👍👍👍.Новая система образования,обязана сделать ,"Что глупым человеком быть,Ооочень стыдно!!!

Лайк сразу, потому что у авто крафт всегда всё получается 👍

С Праздником тружеников автомобильного транспорта!

У нас были камазы 16 года, передние трех листовые рессоры там на сайленблоках с завода, проблем с этим узлом не припомню, что касается дышла, мое мнение, если уж переводить на сайленблоки, то так, что бы они и работали как сайленблоки, а не демпферы, если внутреннюю втулку не зажимать намертво, появится трение пальца о втулку, соответственно нужна масленка, смазка со временем испортит резину. По диаметру пальца, возможно и ничего страшного, но с иномарками я бы не сравнивал, какой металл там, и какой у нас? У сменщика был случай, отломило серьгу на дышле, толстенную полнотелую железячину просто отломило! Рассказывал "еду с горы, внизу кочка ввиде волны и сразу подьем, и что то говорит подозрительно легко в гору машина побежала, глянул в зеркало, прицепа нет! Остановился, вышел, на фаркопе болтается переломленая серьга от дышла, прицеп к счастью просто встал перед подьемом, не куда не ушел, прицеп Челнинский "Амкар" называется. Из какого говна делают такие ответственные детали не известно. Но очевидно, башкой производитель ни о чем не думает! , как и о том, что их продукция окажется на дорогах общего пользования

На дышле вырезаем заводские втулки из ушей и ввариваем свои под сайлентблочный болт с полуприцепа диаметром 30мм. Корпуса новые для вварки в дышло под тот же сайлентблок со стальным корпусом на 60мм от какого-нибудь Schmitz. Все это дело стягиваем пистолетом на 1" и готово. На мерседесовском сцепном стоят шайбы по две скаждой стороны от резинового кольца, толстая и тонкая. Тянутся эти резинки так же до упора, так, что резина начинает из шайб вылезать. А вместо проволочного стопора стоит сквозной болт и две втулки.

Класс. Молодцы. Хорошее дело делаете.

На 13 минуте видео для решения вопроса достаточно было добавить стальную шайбу ,а лучше кольцо из плотной резины , какая используется для производства транспортных лент на конвейерах, под конусную гайку.

Дай Бог Вам здоровья!!! Вы очень крутые ребята!👍👍👍 По весне тоже переделал всё на салентблоки, всё получилось не плохо. Но условий конечно таких нету и некоторые размеры натяжки поменьше, чем у Вас. Дышло ставил новое и также разворачивали с 60мм до 65мм, саленблок установил 102×65мм. Втулка из нового дышла так же вывалилась.

Поставил ШС подшипник один раз прошприцевал и забыл 15 лет полёт нормальный а про втулки на фаркоп это тема👍

Как механик Вам скажу ! Все должно совершаться вовремя!!!!!!!!

У бати прицеп кроновский был, 1992/3 года, тоже на сайлентблоках. Тоже кто видел - охреневали.

А почему бы не переделать эту конструкцию на качественные пальцы и втулки+ таотницы предусмотреть. Или поставить ШС-ки туда, это в идеале. Сайлент блок конечно решение проблемы, но не долговечное как мне кажется. А команде авто крафт желаю здоровья и процветания!❤

Если следить и смазывать,всё работает нормально.

Avto Craft, удачи!

Красиво работаете.

Авто Крафт красавчики!!!

И не надо совершать прорыв ! ВСе ходит хорошо!

Профессор с новым годом.здоровья и здоровья тебе

Как то в старом видео , видел (восстановление быстросъёма "БСМ" JCB ) звоню - нет , не делаем ? Или я что-то не понял ?

Сайленблок отлично сделали . Но капроновая втулка на серги , это не будет ходит долго . Её нужно будет часто менять .

А можно под шайбу со стороны резины шайбу ремонтную.

Молодцы специ своего дела!

никогда не думал что в таких громоздких неказистых конструкциях соблюдаются такие точности - чуть ли не как в постели коленвала :) Ребята, вы делаете классное дело, 16-20к это очень недорого за те инструменты, которые я увидел - бурштанги стоят как самолет (окупить + какието расходники), а еще куча народу, которое все это делает - токарь, слесарь и т.д. в общем я удивлен цене, думал там с расточкой под сотку выходит

Втулка стоит 150 палец 250 плюс туба солидола ( литол)

Сайлентблоки огонь, на прицепе вожу по 30 т минимум, 8 лет ещё не менял

Спасибо, 5+!

Дай Вам Бог здоровья 😊

Думаю разницы нет, мазать просто надо чаще. 3:20 но резчик нужен ас своего дела, ювилир можно так сказать, чтоб тело посадки не зацепил.

Очень нужные люди 👍

Здравствуйте. Хорошая работа.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста от чего или какой марки, поставили солейнтблок в нефазовское ушко рессоры????

А если палец на дышле не затягивать, сколько прослужит внутренняя втулка сайлентблока?

Переделки у вас как всегда очень хорошие, НО! По закону нельзя вмешиваться в заводскую конструкцию: - тормозов - рулевого управления - дверных замков (чтоб не выпасть из открывшейся на ходу двери) - тягово сцепного устройства. Любое вмешательство туда - эвакуация машины на штрафстоянку (запрет на передвижение ТС). У нас в Питере одно время на ул. Софийской работал экипаж, который проверял, как установлены тормозные валы, и если обнаруживали там не штатные детали (поставлены подшипники, ШСы, втулки и т.п.), эвакуировали на штрафстоянку. Ух и крови всем попили, хотя и переделки могут быть не хуже заводского исполнения.

Все должно быть вовремя!

Поделитесь номером сайлентблока или от чего он подходит, или размеры

Как будто, в конце этого длинного кинофильма прицепы улетят в космос.

У совершенства нет предела

Здравствуйте. Подскажите стоимость ремонта набора ушка рессоры старого образца

Сайлентблоки разные бывают. Качество специальной резины в работе . Может быть Китайская, а может быть Шведская. Это большая разница.

А ход дышла какой например на свекле на буме вверх вниз?

Красота

Здравствуйте. А если😅 вместо втулки установить сайлентблок 65на40 под палец 40.как сайлентблок будет работать или нет.? Скажите пожалуйста. Или все таки 65на 30 под болт? 19:35

Сайлентблоки давно на рессорах стоят Волга МОСКВИЧ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА С ЗАВОДА ИХ СТАВИТЬ?

все гениальное просто. только вопрос к производителям прицепов, если своих мозгов нет, почему у других не подглядеть и сделать нормально!

Видио просто класс!!,!

Шайбу вырезать из резины или стальную подобрать не по феншую? Или дело в водятле?

По моему 2 мм маловато в этом случае. Резину от 2 до 3 мм. А полиуретан от 2 до 6 в зависимости от жесткости и нагрузки. А так красавчики.

На завод нужно отправить как следует делать изначально

Конус в детали не надо продлевать, на ней прицеп висит. Сделайте шайбу толщиной 10 мм с отверстием по штоку и наденьте ее после второй резинки. Сторону прилегания к буферу проточите под вогнутую линзу. Этим вы сильно продлите ресурс нагруженного буфера

Получается у того кто что-то делает. А сидеть на диване - ничего не получится.

За уралом в Сибири другая страна! У нас еще бодро бегают полста вторые

Классная работа 👍

Китайцы сделали фаркоп, шкворень цельный без шара, втулок нет вместо них сайлентблок большой.

Новый камаз получал в гараже с таким форкопом на месяц хватило

39:35 резина огонь....

Вы чё пропали то .👍

Здравствуйте автокрафт . Какими резцами вы сейчас растачиваете борштангой? Спасибо

Производителям нашей техники наплевать на качество своей продукции,только сорвать бабла с водителя.По втулкам из кронштейна это вообще Позор,кто это придумал и так сделал! У водителей одна надежда на Автокрафт,т.к.они уверены в работе мастеров!!!

Кайф!!! Сайлентблоки!!

Молодцы мужики профи

Здравствуйте.получается сайлентблок по болту трётся. Без смазки.

То что диаметр пальца с прицепа Крона 30 мм не является примером что бы его копировать. Ведь Российский метал в последние десятилетия, не имеет того качества, какое должен иметь. Чаще всего это не метал а пластелин

Добрый день! Вопрос?Переднее ухо рессоры на КамАЗ 54112 переделать ,купить ремкомплект возможно ли?

А как заказать комплект на рессоры НефАЗ?

Места етава можно паставит капралон втулки?

Приветствую, не было опыта истолкования материала "Римамид"?

Жаль, что видео выходят не часто.

Здравствуйте, часто вижу ИЖ 2717 на видео. Как себя ведут резинки в рессорах? Может бы как-то модернизировали данный узел?

Когда эти люди будут работать на заводах а не в домашних мастерских😢

молодцы

Сколько стоит ваша работа?

Молодцы!!!!!

Для нас камаз евро 2 в диковинку

57:11 ТБ на высоте

Как новая база? Обжились?

Нормально втулки выхаживают!

👍👍👍

На на сильном морозе,резина плохо живет.

Господа, кто на сухую болты забивает?

Это уже вмешательство в рулевое управление.

Здравствуйте адрес где находите сь как записаться

У нас комплект на дышло 65мм комплект стоит 4 .5 тыс.ооочень у вас дорого!последний чел сделал за 25 тыс +дышло тыс 16.вообще цена космос.за бабочку в 6 тыс на старый прицеп вообще без коментариев.

жаль что к вашим доработкам не прислушиваются конструктора на заводах удачи

Где находитесь? Адрес.

35 лет с автотранспортом . С праздником Вас жирующих

Болты из крепежа 8,8😂!Да еще втулка по болту без смазки 😢Себе не стал бы делать так.

Простите ! Нагрубил! Интернет и тот у ВАЛЬКИ ЗА БАНЕЙ!

шайбу толще поставить и точить не надо.

Принес науку в масссы!!!!!!!!!!!!!! Мы досих пор Хер чере твердый знак пишем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

чую болты теперь переименуют в пальцы и начнут продавать в три раза дороже

Писал человек закончивший ОАТТ после армиии СибАДИ