Спасибо! Очень стараюсь часто выходить из зоны комфорта)

Привет! Спасибо! Самая интересное будет, когда смонтирую видео про основную компоновку жилого модуля

Спасибо! Буду стараться, следующая серия про хомяка будет о поездке на Алтай

Спасибо! Рад, что видео зашло)

Да, он самый, в прошлом году там зимовал

Благодарю!)

Спасибо, буду стараться!

Стараемся их сбывать)))

У меня получилось так, что я его купил и примерно в это время Пушка Гараж начал выкладывать видосы со свои вэном, он его уже построил, а у меня было только самое начало восстановления.. Эльгранд тоже классная тачка .

Спасибо! Монтаж видоса по следующей машине в процессе!))

Спасибо🤟🏼🤟🏼🤟🏼

Стараемся 🤟🏼🤟🏼🤟🏼)

Однозначно, всеми руками и ногами за такое высказывание! В моем случае я морально не мог позволить себе взять свежий авто поставить в него жилой модуль и поехать, мне нужен был олдскул и я безумно рад, что прошел этот путь, но для тех кто хочешь здесь и сейчас, это всё можно слепить за месяц и поехать наслаждаться путешесвием!))

@@GazTimeVDK я тему изучаю уже год и смотрел обзоры как что народ строит и после все единогласно говорят что не обязательно делать всё и сразу так как у каждого своё понимание отдыха и под это нужно затачивать автодом .

Всё верно, именно так и есть, поездка на Алтай у нас была в тестовом режиме для того, чтобы определить, где и что должно находится.

Искренне надеюсь, что на Барсу он не поедет😂😂😂

Спасибо!)

Спасибо! 🤟🏼 теперь у меня на нем стоит палатка с френдика, но об этом позже выпуск

@@GazTimeVDK ООО жду новый ролик с обзором

@@GazTimeVDK кайфуйте парни, жизнь коротка а эмоции бесценны, соберетесь на юга в Анапу маякуйте

Да, обзор обязательно будет!

Для соблюдения логики и хронологии выкладываю всё по порядку, следующее видео будет о путешествие на алтай, далее оптимизация автодома и потом уже путешествие в турцию)

@@GazTimeVDK кайф, с удовольствием посмотрю, я сейчас заканчиваю только видос о постройке

1К Реактивный грунт - CHAMÄLEON PRODUKTION

Спасибо*

Главный его плюс , он плотно прилегает к поверхности и не оставляет место для воздуха и как следствие для конденсата, и забирает в себя точку росы, это всё, что от него требуется, естественно им не нужно заполнять скрытые полости т.к контролировать его поведение в них будет очень сложно, и вытащить при необходимости его от туда полностью не получится. Не скажу что это идеальный вариант, но для точечного, грамотного применения в автодоме он приходит. Но бездумно задувать всё, им однозначно не стоит..

@@user-tj8ib2ur1f Да вообще он не где не нужен в автодоме.Где ты видел автодома заводские или мелкосерийные с пеной?Нет в нем плюсов,и горит как порох если что.Для утепление есть другие материалы ,не горючие,теплодержащие,шумопоглащающее.Но в любом случае молодец что как многие неучи задувают где и как непопадя.

Так называй какие другие ))​@@user-wp7fu4dw7y

@@user-wp7fu4dw7y сейчас строю автодом и так получилось, что в соседнем ангаре стоит брошенный бывшим арендатором разбитый автодом 2013 года. по договоренности с владельцем ангара снимаю с автодома ништяки. так вот, к чему я: крыша, подполье и полости залиты пеной. Но есть большое НО, пена напоминает монтажную, но при этом эластичная и с очень мелкими ячейками и очень сильной адгезией, сама рвется кусками, оставаясь сплошным ковром на панелях на которые её наносили. марку и модель не знаю, т.к. морда в труху, двигатель снят, табличек нет. Год определил по ремням безопасности

Просто , есть еще простота монтажа,без геморроя и сильных временных затрат, когда до поездки оставалось 5 дней, это тоже роль сыграло)

Для себя по Полинор уяснил несколько вещей, 1.ни в коем случае нельзя его задувать в скрытые полости 2. Нужно следить чтобы он на 100% плотно прилегал к поверхности напыления и не образовывалось полости под которой конденсат будет грызть метал из Нутри 3. Применять его только в тех местах, где, нельзя применить более качественный утеплитель В этих случаях его плотность уже не будет играть особую роль, т.к ниготвиное влияние на кузов будет сведено к минимуму. Если бы сейчас делают тоже самое, то применил бы в 2 раза меньше этого материала, но всё приходит с опытом) А холофайбер уже 3й год в скрытых полостях, пока всё нормально, переодически залажу смотрю состояние скрытых полостей.

Приветствую! На момент работ по утеплению был в руках и синтепон и холофайбер, именно потому, что в составе синтепона есть натуральные шерстяные волокна я и не стал его примять в утеплении, т.к в нутро волокон он не впитывает влагу , а вот между волокон он замечательно ееё задерживает, теряет форму и очень долго сохнет , за счет того, что потерял форму и скомкался. Волокна холофайбера же , по строению схожи с пружинкой, и даже при поподании влаги, этот материал не размокает а быстро сохнет из-за того, что его структура не меняется по мере намокания, ну и еще один плюс, это чисто синтетический материал, по моему мнению для утепления жилого модуля он подходит гораздо больше чем синтепон, именно было выявлено мной путем опытов с этими материалами

@@GazTimeVDK дело хозяйское каждый выбирает что ему нравится .

Думаю цена не заинтересует))