Lexus RX400h 2008год. На практике оказался не самым страшным и сложным в обслуживании автомобилем. Мифов вокруг гибридов много, но мифы это мифы)
Пікірлер: 140
@user-gh6py5bc9c4 жыл бұрын
Красивая! Спасибо,что развеяли все мифы!
@user-yu1qn8xk4f Жыл бұрын
Супер особенно про зажигалку. Спасибо
@toptv38554 жыл бұрын
Доступно объяснил. Спасибо за труд;)
@AvtogonoV4 жыл бұрын
Всё для вас)
@user-rr4kw6vf6e4 жыл бұрын
крутая машинка, спасибо за обзор !
@user-jj9fl3hb9l2 ай бұрын
Не знаю уже ровно одиннадцать лет езжу на этой машине прошла триста тысяч километров не разу не было проблем зимой и летом за город смело не разу не пожалел очень хорошоая машина
@makssamba92614 жыл бұрын
Машина огонь. Все минусы с лихвой компенсируются плюсами. Есть только один минус за который конструктора можно линчевать, это со временем начинает осыпаться антибактериальное покрытие испарителя кондея и он через воздуховоды попадает в салон, особенно если включать обдув на стекло, на панели будут эти частицы. Приходится часто протирать.
@horizonworlds1 Жыл бұрын
На Камри 40 такая же фигня началась)))
@user-fi3es5pi1p4 жыл бұрын
Не всегда является правдой то,что говорят люди.Но вот проверять на своем примере, очень рискованно)
@Dietrich19814 жыл бұрын
спасибо будем брать
@niks_academy12504 жыл бұрын
Тачка классная. Сам владею такой. Только удовольствие от вождения и владения. Кто сомневается надо просто хоть немного поездить. Динамика, комфорт
@horizonworlds1 Жыл бұрын
На сколько хлопотный аппарат? Тоже присматриваю)
@dashafesenko55384 жыл бұрын
Полезное видео
@niksinnikolay36814 жыл бұрын
Был у меня такой лексус, продал потому что дурак. Сейчас бабосы коплю на такую же. Машина выше всех похвал.
@user-iy6ib7cv4n4 жыл бұрын
5 лет катаю, и 5 лет просят меня его продать)
@byvalvtanke72813 жыл бұрын
Тоже Кент выпросил, купил ибучую Камри, продал сразу, гибрид в следующем кузове лаве нехватило, купил бенз 10г, жрет пиздец ((
@Kolleshka2 жыл бұрын
@@user-iy6ib7cv4n сколько пробега всего и сколько накатал за 5 лет?
@user-iy6ib7cv4n2 жыл бұрын
@@Kolleshka 128 000 км общий пробег.Есть ещё Нива , поэтому такой пробег малый. Продавать пока не собираюсь. 2 дня назад купил новую зимнию резину. Вообщем всем устраивает
@LIVE-ji2wl2 жыл бұрын
Я такой же тюлень продал кравца .
@liliyaserebrova47044 жыл бұрын
Нравятся ваши видео, вы толково и понятно делаете обзоры. Отдельное спасибо за обратную связь и совет! Какой следующий обзор планируете?
@AvtogonoV4 жыл бұрын
Следующий.. есть пасхалка в видео))
@user-nk7dg1yj2y4 жыл бұрын
Спасибо за интересный и полезный обзор!!!!!!!
@romakovalenko99934 жыл бұрын
Что тут полезного? Как владельца 400h меня такие отзывы только вызывают улыбку
@doktor6024 жыл бұрын
Круто
@moduro.954Ай бұрын
Красава. Класс
@niks_academy12504 жыл бұрын
Не регенерация, а рекуперация
@user-iy6ib7cv4n4 жыл бұрын
Единственный правдивый отзыв что я видел на Ютубе. Я думаю такой отзыв может расказать только человек владеющий им. Сам езжу 5 лет на таком, менять не собираюсь. Коррозии нет , кроме скола на кромке капота. Отсутствие пневмы- считаю плюсом ! Радиатор расположенный в арке , промываю из кёрхера, там уже все соты замяты.
@chyngyzryskulov5923 жыл бұрын
Какой расход по городу? У меня Rx330 жрет по городу 18-20 вот думаю поменять на 400h
@DenSaraev Жыл бұрын
@@chyngyzryskulov592 летом 10-12город зимой из за печки 15-16так как печка работает только при работающем двигателе,зато кондиционер летом работает от электродвигателя
@thejustforfun7773 ай бұрын
@@DenSaraev какой пробег автомобиля у тебя был?
@user-rl3tk4bu6e4 жыл бұрын
В мире есть 4 машины которые идеальны по соотношению цена качество ^ Тойота Лендкраузер, Тойота Прадо, Тойота Приус и Лексус РХ400н. Просты как автомат калашников, работают до упора. Ездят начиная от Арктики до Сахары. Это вам не жалкие, капризные Европейцы. Не всепожирающие Американцы. Не ломкие Китайцы, Россияне, Индусы. Это эталон автомобильного мира. Их не продают, пока не уговорят!
@user-nh8ws6pm7n Жыл бұрын
Получается Камри и хайлюкс плохие по цена-качеству?
@user-rl3tk4bu6e Жыл бұрын
@@user-nh8ws6pm7n Камри завышена цена в соотношении качества. Хайлюкс специфическая машина.
@user-nh8ws6pm7n Жыл бұрын
@@user-rl3tk4bu6e большое спасибо тебе "эксперт" из области машиностроения 😄
@user-lz5mn5zv5w Жыл бұрын
Рх400 космос а РХ350 и 330 значит гамно? Я думаю гамно это твое мнение!
@user-pc2db2jd9q7 ай бұрын
Здравствуйте сделайте обзор на тойоту хариер гибрид 2го поколения.
@LIVE-ji2wl3 жыл бұрын
дорого стоит ,но лучше один раз дать и пару лет ездить и не париться в какой сервис ехать .
@user-bk1pk1dw7f4 жыл бұрын
Всё это мифы и проделки конкурентов.
@AvtogonoV4 жыл бұрын
Ха)) врядле конкурентов, скорее консерваторов)
@user-op9rc8vm6c4 жыл бұрын
Чота гонит не в тему. Куда у него руль рвет при старте? Бред. На скорости, если резко в пол втопить, подключается задний электродвигатель , и авто получает как бы дополнительный пинок под зад, к которому надо быть готовым. Но руля никуда не рвет, авто управляется одной рукой.
@byvalvtanke72813 жыл бұрын
Да рыскает руль, помню первый раз в гору пошел на обгон ,даванул, очканул ))) почитал отзывы, оказалось что так и есть , просто надо быть готовым к этому и всего то
@user-os4xz8dy4u4 жыл бұрын
По поводу кассетные деки, в 2020 году... Я нашел на даче, сборник своих кассет из 90-х годов.(записи студийные) Так вот Марк Левинсон, дает по кайфовать по полной! Звук для кассет выше всяких похвал! МП 3 такого звука не даёт...P.S. Машина супер, гибриды рулят)))
@trimanno4 жыл бұрын
Ну мало что рассказал, но видимо мало времени еще владеете гибридом. Есть еще нюансы с задними тормозами, их нужно часто чистить и обслуживать, иначе направляющие закисают. Так же после 150т км придется вложиться заменить узлы по регламенту и по износу(ставить только оригинал иначе станет телегой а не лексусом). А вообще согласен полностью ничего страшного в покупке гибрида нет, если выбираете с головой.
@AvtogonoV4 жыл бұрын
нюансы с задними суппортами, как и впрочем остальные проблемки те же что и на обычных рЫксах. Машиной владею уже 100к пробега)
@qazaq01014 жыл бұрын
@@AvtogonoV Привет!Машинка хорошая,но к сожалению у моей блок АБС полетел(а он сволочь дорогой оказался).
@AvtogonoV4 жыл бұрын
@@qazaq0101 привет, а на разборке?
@qazaq01014 жыл бұрын
@@AvtogonoV на разборке родных нет,только аналоги с qs,камрюх,крюгеров каких то.Пробовал с них ставить,вроде бы нормально, пару дней поездил потом ошибки снова загораются.
Симпатичный мужик. Чем-то на Стоянова похож. Отличная подача материала. Спасибо!
@kinglg31952 жыл бұрын
Слава богу что я увидел фары и руль лексуса. И сенсорный экран дисплея. Ты просто чуда обзор прям бомба ты не показал колеса крутятся. Жаль.
@hotabich_808 ай бұрын
После приуса мечтаю о рексе
@valeriykraynij64224 жыл бұрын
Обьяснил так что и вопросов не возникло! Ты лучше оставь контакты. В следующем году планирую замену своей старушки. буду обращаться
@AvtogonoV4 жыл бұрын
Пишите на мыло нашей команды, чем можем поможем.
@amateurxxx37984 жыл бұрын
1. А нахрена на нервной дороге или на гравийке нажимать тапку в пол, чтобы машина срывалась в букс? 2. При стоимости этой тачки под 1млн. и больше, сэкономить на топливе вряд-ли получится, если вы имеете обычное авто за 700 тыс., как тот же Лексус 300 бензиновый.
@AbdulKarim221864 жыл бұрын
Здравствуйте! Такую хочу приобрести, но одна "проблема" пробег 340 тысяч, а состояние отличное ехала, только в городе. Я и машина в Германии находимся. Что посоветуете? Спасибо заранее.
@AvtogonoV4 жыл бұрын
Добрый день. Через официальный сервис. Там покажет состояние батарейного блока и инвертора
@AbdulKarim221864 жыл бұрын
@@AvtogonoV Спасибо за быстрый ответ. На мастерскую надо обратиться? Или на дисплей машины можно это узнать?
@AvtogonoV4 жыл бұрын
@@AbdulKarim22186 только через мастерскую. Дисплей ничего не покажет.
@user-op9rc8vm6c4 жыл бұрын
@@AvtogonoV состояние электронной части инвертора никак не диагностируется. Сгорел - менять. И все. Если первого выпуска, то меняют по гарантии, меняные уже крайне редко горят.
@hackcraft52204 жыл бұрын
Братан я бы тебе не советовал брать , машина классная, но есть нюансы. 340 тысяч это очень много. Салон может быть и ухаженный но что под капотам и т.д. тебе нужно узнать. Советую пойти в сервис проверить на все и если все ок то брать . Расход хороший . Машина большая, мощная
@andriy.carbon5 ай бұрын
Из минусов гибрида умерает насос абс, ето впринципе проблема всех гибридних тойот тех годов,сдох у меня насос (блок)абс ,поставил с гибридной кемри,все работаєт,і дешевле чем родной с рх400h
@amateurxxx379810 ай бұрын
Пишу из будущего. Данный кузов даже на сегодня в топе! Машина комфортная, резвая, высокая. Только минус у данного кузова, он течет со всех щелей в дождик! Лечится конечно полной проклейкой герметика, что геморройно и не каждый сервис грамотно это может сделать.
@user-ji2he5cb6b2 жыл бұрын
Сколько знаю гибридоводов, тем более юзающих Лексус, все довольны, как слоны. Если взять мертвеца, то конечно горя хапнешь. И на счёт избытка мощности на перед - имею рх450, абсолютно ровный старт и даже задняя ось быстрее идёт в букс, если хорошо приложиться тапком.
@user-mn6ub9nb3f2 жыл бұрын
Ну друг ты конечно басни рассказываешь про то,что задние буксуют 🤣
@user-ji2he5cb6b2 жыл бұрын
Если бы лично не удостоверился , не говорил бы.
@user-mn6ub9nb3f2 жыл бұрын
@@user-ji2he5cb6b у меня абсолютно новая батарея стоит,не контрактная а новая,в грязи только пробуксовывают,по этому я и говорю что такого быть не может,у заднего редуктора нет такой мощности чтобы на асфальте провернуть колеса
@user-mn6ub9nb3f2 жыл бұрын
@@user-ji2he5cb6b газ в пол роняешь,перед начинает вырывать колеса из под себя,до тех пор пока не подключится система противоскольжения или как она там называется.
@user-ji2he5cb6b2 жыл бұрын
@@user-mn6ub9nb3f я вроде не писал про ухой чистый летний асфальт) да, это происходит на слегка скользком покрытии. На шинке сам впервые услышал, что задние колёса на 450 изнашиваются быстрее. Поездил, понял почему…
@user-kg9cr6bo4k3 жыл бұрын
А чисто электрика без бензина может работать? Если да то при какой скорости ?
@AvtogonoV3 жыл бұрын
Принудительно включить одну электрику нельзя. Компьютер автоматически подключает и отключает электрику. Чисто электрика при разных условиях подключается по разному, обычно в тянучке, при скорости до 20 км.час авто едет чисто на электротяге,
@user-kg9cr6bo4k3 жыл бұрын
@@AvtogonoV большое спасибо за ответ. Хорошее видео.
@arampolo14 жыл бұрын
купил 2008 года 5 лет назад. за 5 лет 1 раз поменял задний правый подшипник и то потому что таскал трейлер около тонны весом
@libertyukrainepeopleswith33184 жыл бұрын
На автомате?
@arampolo14 жыл бұрын
@@libertyukrainepeopleswith3318 da
@byvalvtanke72813 жыл бұрын
@@libertyukrainepeopleswith3318 не автомат там, планетарный редуктор, мега надежный
@user-on6ev3jr4j4 жыл бұрын
Плохо подготовился, половина слов не в тему, регенирация, на 3 передачи и т.д.
@user-rz5zi4yw7g4 жыл бұрын
В чём ужас то этого гибрида так и не понял. Вроде всё норм.
@AvtogonoV4 жыл бұрын
Именно! Ты всё правильно понял. Никакого ужаса, как рассказывают многие нет)
@alekseiTypuct2 жыл бұрын
Метро на алекссевки если я не ошибся
@user-io5vc4bf6m3 жыл бұрын
За левым крылом находится радиатор инвектора а не коробки. Надеюсь просто оговорился
@boldobn2 жыл бұрын
За левым крылом масляный радиатор коробки. Радиатор инвертора в пакете радиаторов с радиатором двигателя и кондиционера
@user-io5vc4bf6m2 жыл бұрын
@@boldobn учите матчасть 🙂
@boldobn2 жыл бұрын
@@user-io5vc4bf6m Млять, ну откуда вы такие берётесь? Я езжу на такой машине, сам ее обслуживаю и знаю что где расположено. Как сюда вставить ссылку на сервисный мануал? Матчасть 😀 Дебилы, бл. (с)
@WoTVideoRichi4 жыл бұрын
А какой расход у нее ?
@AvtogonoV4 жыл бұрын
8-10 город
@Genya1983 Жыл бұрын
Для бездорожья подходит эта машина ?
@user-ff7hf1rr6mАй бұрын
Не особо.
@razvedka744016 күн бұрын
Унитазный звук после третьей минуты, слушать невозможно
@user-ru2xn3yo1t4 жыл бұрын
Да конечно! Обзор ни о чем. Во первых на данном авто нет Марк левинсон. Во вторых радиатор упомянутый за подкрылком слева это инверторный а не коробки. Из минусов только течь в салон и то все устраняется. А так минусов практически нет. Руль тянет, крен и все остальное всё херня. Если хотите экономить нахера берете лексус? Берите ваз или ещё что нить чтоб запчасти были дешёвые...
@user-iy6ib7cv4n4 жыл бұрын
Почему нет Марка Левинсона ? У меня есть на рх400
@user-ru2xn3yo1t4 жыл бұрын
@@user-iy6ib7cv4n во - первых нет надписи под кнопкой внутреннего оборота воздуха золотистыми буквами. Во вторых нет доп динамика по среди торпеды сверху... Если есть сомнения гляньте фото из инета)))
@user-op9rc8vm6c4 жыл бұрын
Да ладно, течь в салон это даже не минус, а мелочь. Мне заменили герметик за пару часов, сказали лет на десять еще хватит. После этого уже несколько лет прошло, проблем нет.
@user-iy6ib7cv4n4 жыл бұрын
@@user-op9rc8vm6c я у себя тоже замазал герметиком. Хорошо что вычитал в Лексус клубе. Но не все люди об этом знают, что течёт лксус по швам, и эта вода приносит такой вред... , что люди попадают на круглую сумму , и впечатления о машине остаются не самые лучшие. Так что это ни как не мелочь!
@AlexKiborg4 жыл бұрын
Mark Levinson стали устанавливать с 2007 года и дополнительно динамик на торпеду.
@EvgVrz4 жыл бұрын
Крены, руль дааа...шо, планетарка на три передачи? Автор, учи матчасть.
@danbelo3152 жыл бұрын
Автоговнов)))))
@chyngyzryskulov5923 жыл бұрын
Какой у него расход по городу?
@AvtogonoV3 жыл бұрын
По городу около 8-9 литров по трассе 11-12
@nikp94673 жыл бұрын
@@AvtogonoV по городу меньше чем по трассе?
@AvtogonoV3 жыл бұрын
@@nikp9467 да
@nikp94673 жыл бұрын
@@AvtogonoV меня в салоне продажи бу авто ,менеджер уверял в обратном и что машинка огонь и вообще бери не глядя.Ресурсный авто.
@UmbraMortis134 жыл бұрын
А как4 связаться с вами?
@AvtogonoV4 жыл бұрын
Через директ, @avtogonov
@UmbraMortis134 жыл бұрын
@@AvtogonoV а других способов нет? Ватсап к примеру
@AvtogonoV4 жыл бұрын
@@UmbraMortis13 tvmarshrutka@gmail.com
@valdaskukenas98125 ай бұрын
Цр-в попроще
@user-xt3oy1ru5p4 жыл бұрын
Круто, я представляю его еще на газ поставить) Займитесь своим здоровьем, мой Вам совет. Железки это всё хорошо, но жизнь одна.
@user-hj9nt5ne2r9 ай бұрын
газ ему нафиг не нужен.
@user-xi6xg2dx6k3 жыл бұрын
Чувак,купи камеру Звук в машине авно...
@AvtogonoV2 жыл бұрын
Согласен. исправим)
@arampolo14 жыл бұрын
это у вас нету пневмы. у меня она стоит заводская
@user-ne8xz3qg5d3 жыл бұрын
На гибридах нет пневмы!
@saaa99644 жыл бұрын
Заканчивается бензин???? Реально говно машина....
@Zabarotropitili4 жыл бұрын
Из потенциальных минусов этой машины это очень дорогой ремонт и замена батарей и инвертера. Ещё сука часто дёргается при включении мотора. А плюсов много. У бензиновых их нет.
@user-iy6ib7cv4n4 жыл бұрын
Батарея меняется элиментами , выход её из строя в основном по вине владельцев. Инвентор полностью менять не нужно , достадочно заменить плату инвентора. Цена на неё от 15 тыс до 30 тыс.руб б/у. Так же, в основном выход из строя по вине владельцев.
@Zabarotropitili4 жыл бұрын
@@user-iy6ib7cv4n вы меня очень успокоили :-) Каким образом по вине водителей?!
@user-op9rc8vm6c4 жыл бұрын
Очень дорого - это скока? Батарею реально найти по приемлемой цене 50-80 т.р. с небольшим износом. Хватит лет на 10. У меня авто 14 год бегает, батарея устала, но еще работает. Разница по бензину за год покрывает стоимость батареи. И да, авто НЕ дергается при включении мотора. Разве что с убитыми подушками и амортами на движке.
@Zabarotropitili4 жыл бұрын
@@user-op9rc8vm6c продолжай защищать свою старую машину :-)
@user-iy6ib7cv4n4 жыл бұрын
@@Zabarotropitili инвентор выходит из строя в основном если вы застряли и перегрели его долгими пробуксовками(хотя в это мало верится), отказ помпы инвентора (т.к не меняли её) , машину утопили , или до вас была утоплеником.
@pavelgrigorjev154 жыл бұрын
Ерунду гародит.
@AvtogonoV4 жыл бұрын
В чём?
@user-tr3yr6fi3u3 жыл бұрын
Самый тупой обзор, который я смотрел первые 30 секунд дизлайк
@ibnibn3269 Жыл бұрын
Я начал смотреть из-за названия,думал узнаю ужасы,ан нет,то просто видать уловка такая чтоб больше интересно было.