Как правильно рассчитать время для обгона? Как понять, успеем обогнать или нет?

Рет қаралды 81,819

3 жыл бұрын

В данном видео речь снова пойдет про обгон. Одно из самых сложных для водителя, перед обгоном, это оценить ситуацию: определить расстояние до встречного потока, его скорость, знать возможности своего автомобиля (насколько быстро он может ускорятся и набирать скорость в различных ситуациях), то есть определить и ответить себе на вопрос - успею обогнать или нет? Так вот в этом ролике расскажу, как рассчитывать время на обгон и отвечать себе на этот вопрос. Покажу пару упражнений на практических примерах, которые помогут вам научиться правильно рассчитывать время на обгон. Так же будут важные моменты.
#автоинструктор62 #моряхинсергей #какправильнообгонять #обгон
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

Пікірлер: 257

@user-lw9eo4eq9o 2 жыл бұрын

Отец меня учил ездить еще 30 лет назад,и сказал в начале """ Запомни сын два правила,Не у верен,не обгоняй.,и Дай дураку дорогу"" (3 д) ., Я благодарен ему за эти слова.

@michaelgrumbler5342 3 жыл бұрын

Большинство ездит на двигателях до 100 л.с. При таких характеристиках даже и думать забудьте о расчете времени и расстояния ''успею-не успею", особенно груженные или с пассажирами, так как в основном обгонять приходится длинномеры, а с ними не шутят. Нужна либо полностью свободная, хорошо просматриваемая встречка, либо ждите второй полосы в попутном направлении.

@Ech_1 Жыл бұрын

Сюда ещё можно добывать обгон тихоходов . ( трактор и ему подобных агрегатов или Авто которое движется медленно на аварийка ) особенно на трассе , хотя может казаться что это не так.- особенно это касается маломощных автомобилей . Нужно очень четко оценивать ситуацию : расстояние как до самого тихохода , Если сбросили скорость до скорости до тихохода то оценивать расстояние до встречки и дать фору по расстоянию и по времени этой встречке больше чем обычно, потому-то она скорость не сбрасывала до скорости тихохода , но и не забывать что сзади нас могут уже обгонять с гораздо большей скоростью чем мы едем с тихоходом. Поэтому на мой взгляд обгон тихоходов вдвойне а то втройне требует повышенного внимания.

@user-ki1kh1jw4m 3 жыл бұрын

Не уверен - не обгоняй! Так всегда стараюсь делать, не смотря на то, что жена ворчит.

@user-fk9jb9kb3j 3 жыл бұрын

Правильно. Жизнь дороже.

@user-un5ci4kr5f 3 жыл бұрын

Вот пускай жена и обгоняет!)) Без обид. Понимаю! 🤝

@user-zn3rq7nq4w 3 жыл бұрын

У меня наоборот, ворчит, когда обгоняю :)

@olgaa.6849 3 жыл бұрын

Бат Яманов. Очень-очень благоразумно! И, конечно, трудно, когда родные и близкие ворчат, но мы должны помнить - ответственность на нас - на водителях транспортных средств. Вот это и есть - любовь к ближним. А то ведь, порой - любим и ... губим. Счастливой дороги! 🙂

@user-ly6fg4wv4j 2 жыл бұрын

Помеха справа сидит на пассажирском сиденье рядом с водителем😏 молодец, правильная позиция. Целее будешь!

@user-dc1hm7uo2s 3 жыл бұрын

Я сегодня сделала это. Обогнала "Оку" ✊

@user-kp8uz7wd9n 2 жыл бұрын

А я мотоцикл, двухколесный!!!

@user-rx1im3xo1t 2 жыл бұрын

А ока 120 ехать может

@user-dc1hm7uo2s 2 жыл бұрын

@@user-rx1im3xo1t это было в посёлке, на скорости не более 60 км/ч

@user-rx1im3xo1t 2 жыл бұрын

@@user-dc1hm7uo2s обгон в населенных пунктах запрещен

@user-dc1hm7uo2s 2 жыл бұрын

@@user-rx1im3xo1t ПДД я знаю, спасибо. Опасных поворотов нет, перекрёстка нет, видимость достаточная, не ограничена, сзади никто ранее вас не начал совершать обгон, встречка чистая, дорога ровная. В этом случае Вы всё равно будете плестись за тихоходом, который едет 25-30 км/ч? ( а именно с такой примерно скоростью двигалась ока)

@SergPozn 3 жыл бұрын

стаж тридцать лет, со всем согласен; ключевые моменты: 1. не уверен на 100 % не обгоняй, поэтому никаких обгонов при движении в гору!!! (это хуже русской рулетки); 2. минимизировать время пребывания на встречке, для этого не прижиматься к обгоняемому в ожидании "окна", иметь дистанцию для набора скорости; 3. выше обороты - больше мощность, всегда используй пониженную; 4. тренируй обгон на автострадах с разделенными потоками; 5. оценка скорости приближающегося встречного авто: фура предсказуема, резко изменить скорость не может, легковой быстрее и может внезапно ускориться; тренировка подсчета времени до встречного без обгона хороший тренаж, наверное пользовался на заре вождения, но сформулировать для себя не смог, спасибо, Сергей! всем удачи на дорогах

@user-rq8lw8fr8y Жыл бұрын

Как мне сказал один хороший человек... " Научишься ездить медленно-научишься ездить быстро"

@arynarodionova3442 3 жыл бұрын

У меня 10 лет стажа, но Ваши ролики для меня дают замечательную информацию. Подписалась и с удовольствием пересматриваю. Спасибо

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@andreykobyljackiy3575 3 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 а как быть, если обгоняемый не даёт себя обогнать? Какой алгоритм действий в такой ситуации?

@k4dzuki 3 жыл бұрын

@@andreykobyljackiy3575 ну наверное снизить скорость и обратно на свою полосу, а не рисковать из-за какого-то идиота

@user-nv4cu6qe9h Жыл бұрын

Золотой человек!!! Море полезнейшей информации в каждом видео. Спасибо за ваш бесценный труд!!! Крепкого здоровья, успехов в работе и процветания вашему каналу!!!

@user-un5ci4kr5f 3 жыл бұрын

Рекомендую своим пассажирам Ваш канал. (таксую). Разговариваем с пассажирами, и если слышу, что кто-то учится или недавно за рулём, то сразу говорю: "О! Так Вам надо посмотреть Моряхина! Автоинструктор62!"))) Это кроме шуток!

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Спасибо.

@user-un5ci4kr5f 3 жыл бұрын

Может быть лезу не в своё дело... Хм... Но. Уважаемый Сергей! Многие мои пассажиры уповают на современные системы безопасности в навороченный автомобилях. С шуткой, прибауткой, примерами из шоферской жизни пытаюсь объяснить, что железо не умнее человека за рулём. Может быть, Вы сделаете урок для людей, которые покупая дорогой автомобиль, рассчитывают на полную непогрешимость. (парктроники, умное торможение, и т.д.). Обязательно посмотрю и буду просто рекомендовать. У Вас дар учителя. Удачи!)

@PawelCuznecow159 Жыл бұрын

Уважаю людей, которые знают то, о чем говорят 👍👍👍👍👍. Спасибо Сергей.

@DNA406 3 жыл бұрын

Огромное спасибо за информацию! Но я делаю вывод для себя и своей маленькой машинки - на оживленной трассе никогда не обгоняла и не буду обгонять нормальные машины 🤩 Да и торопиться мне не куда. Такому чайнику как я лучше держать хороший интервал после идущей впереди машины, чтобы другие без проблем меня обгоняли!? 😴🐈

@LalaLala-fm1yz 3 жыл бұрын

Какая машинка? )

@user-wx4ot4kk4m 3 жыл бұрын

@@LalaLala-fm1yz. Маалееенькая машынка у барышни. Она ж написала уже! !!!

@user-kh1xm5fg4b 3 жыл бұрын

Я также оставляю интервал...торопящихся много)))

@High_Card_Ace 2 жыл бұрын

"Такому чайнику как я лучше держать хороший интервал после идущей впереди машины, чтобы другие без проблем меня обгоняли!" вот это главное если двигаетесь медленнее потока, даже если едете за кем то кто едет медленнее вас и вы не собираетесь его обгонять.. чтоб водители вокруг не матерились и им не приходилось выжидать момент для обгона сразу 2-х машин, хорошо что вы это понимаете, видел много водителей которые это не понимают

@MOKOSH58 3 жыл бұрын

Благодарю Вас! Очень ценная информация! 👍Вы щедро делитесь знаниями и доходчиво их доносите! С Уважением к Вам и Вашей работе!

@user-dt3gm7tl8f 3 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! Как всегда очень доходчиво и понятно! 👍🍧Однажды ехала в такси из одного города в другой, таксист пожилой мужчина ехал очень аккуратно (в какие-то моменты аж злишься) он сказал, что за рулём с 1968 года и ни разу не был в аварии, главное правило для него ТИШЕ ЕДЕШЬ ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ!!!

@lanas.2740 3 жыл бұрын

Сейчас учусь на права, и мой инструктор посоветовал ваш канал. Спасибо за полезный контент!

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-wi9lz5oy4c 2 жыл бұрын

Он молодец, конечно,но хитрый 😁(инструктор)-сбросил с себя не менее 90% работы🙃

@user-be8tq5cc4v Жыл бұрын

Здравствуйте! Вы все так ЧЁТКО рассказываете, что аш не возможно оторваться Сергей! И дай то Бог зелёный дороги во всей Вашей жизни. С уважением Самвел .

@lehaXATA Жыл бұрын

Начиная с 12-й минуты, заметил что у Вас много любителей кататься по трассе БЕЗ включения ближнего света. Очень много ситуаций, когда просто, даже в солнечную погоду такие машины можно заметить на гораздо меньшим расстоянии, чем требуется для обгона. На одном канале как раз был обзор дтп с белым автомобилем, едущим зимой по трассе без ближнего света. Итог был плачевным. Поэтому, присоединяюсь ко всем агитаторам, которые ЗА езду по трассе с включением именно фар Ближнего света.

@tatianal5852 5 ай бұрын

А разве это не одно из обязательных условий? вроде и в городе, и тем более по трассе даже днём обязательно ездить с включённым ближним. По трассе так точно. По городу у современных авто есть режим чего-то среднего между ближним и габаритами.

@ralphmayers9859 3 жыл бұрын

Черт возьми,как Сергей хорош!Человек настолько знает и разбирается в том,о чем рассказывает,что ты даже не сомневаешься в его правоте,да и по собственному опыту делаешь все также. Вот очень и очень жаль,что у нас люди не руководствуются чаще всего здравым смыслом,а также не перечисляют у себя в голове те вещи,которые называет Сергей на 3+ минуте.А руководствуются просто своим глупым желанием обогнать ради обгона.И пофиг,что двигатель слабый,что машина сама по себе тяжелая,тащит твою задницу,задницы твоих пассажиров,все это еще происходит в горку и до кучи она еще и груженная.Вот именно поэтому грамотных водителей единицы:потому что кто-то (я,например) учтет все эти факторы,а кто-то просто на пофиг,на шару начнет обгонять.Вот это и отличает водителя умного от водителя глупого.При этом стаж здесь вообще никакой роли не играет:кто-то ездит 30 лет,и все равно не думает об этом,очередной раз обгоняя и думая,что "разрулит на опыте",а кто-то,например я,ездит год,но зато прекрасно понимает все риски,а также факторы,которые нужно учесть,прежде,чем соваться на встречную полосу.Вот она и разница в опыте,которая чаще всего мнимая и зависит напрямую от понимания водителем базовых и не очень вещей+осознание степени ответственности.Но благодаря Сергею мы все воспитываем из себя водителей грамотных,адекватных и умных.За что ему большое спасибо!

@user-pv2xe1kh4e 3 жыл бұрын

Еще самый опасный момент, это рельеф дороги, не именно крутые спуски/подьемы, а вот небольшой прям спуск, его при обгоне не видно, и там может спрятаться автомобиль, это тоже нужно учитывать, особенно ночью

@sergeysergey4034 3 жыл бұрын

Погоду надо было так же упомянуть. Тоже важный фактор. Самое сложное это определить скорость всречки. Вот здесь я не знаю какой стаж нужно иметь и поможет ли это вообще.... На втором году стажа попал под такой мерен, обгоняя фуру. Вот тогда я очканул... По моим ощущениям он шел 140-150. Тут по неволе в бога поверишь. Благо мерен притормозил. Ну не зря заставили фары днём включать, хотя некоторым как об стенку горох. Недавно в сумерках попался под чудика на 2114 без фар. Цвет близкий к цвету асфальта. Так что факторов для учета при обгоне..... голова кругом.

@user-jj1uq1lf1d 3 жыл бұрын

А что, есть разумные аргументы в Бога не верить?

@alexm.3978 Ай бұрын

@@user-jj1uq1lf1d ухаха, только недалёкие в него верят

@user-gr2ui7re5x 15 күн бұрын

Сергей, вы просто прирожденный наставник! Четко и по делу всегда полезно и доходчиво все рассказываете ❤

@avtoinstruktor_62 15 күн бұрын

✊🏻

@Redmi-dl9xf Жыл бұрын

Благодарю Сергей за важные советы.Муж погиб остались четверо детей пришлось учиться водить машину, объяснить толком не кому,в школе детали не объясняют и тут наткнулась на ваш канал,столькому научилась.Спасибо огромное!

@Adi_Dlios 3 жыл бұрын

в общем посмотрел и понял...это не просто опасно ,а супер опасно даже для опытного....ведь можно затупить и включить не быстро передачу,не учесть ветра,непогоды,груза и даже кач-во бенза и уклон дороги...эх И особенно со слабым двс до 110лс!

@dimans.8738 3 жыл бұрын

Со слабым ДВС до 110лс? Да я на своей четырке обгоняю как нехер делать, а там лс даже 80 нет.

@kvadro_id9697 3 жыл бұрын

Особенно если обратного пути нет... встанет задний на твоё место и всё, деваться некуда..

@High_Card_Ace 2 жыл бұрын

@@dimans.8738 вес четырки? а у меня например Веста, сухая масса 1300, а мощность 106 и если пересчитать вес на мощность, то получается что до 110л.с. в некоторых случаях двигатель можно назвать слабым, если этот же движек поставить на гранту или четырку, то само собой они полетят

@WutheringHeights0 2 жыл бұрын

@@dimans.8738 ну у тебя масса мальнькая, одна тонна, тот же поло весит 1.5 тонн, а двигло 100 лошадок.

@user-fh8qq1ix3m 3 жыл бұрын

Очень полезный ролик👍Всегда смотрю с удовольствием)

@user-fh2oi5sm1q 3 жыл бұрын

Спасибо за "выкладку". Я доходил до этого эмпирически. В первые месяцы дважды создавал почти аварийную ситуацию. После того, как привык к автомобилю, понял, что со скоростью потока в 90 км мне нужно 1 км свободной трассы, чтобы выполнить обгон на своем "тарантасе". Если бы раньше это видео увидел, то такое понимание быстрее пришло бы.

@user-fh2oi5sm1q 3 жыл бұрын

@Andrew M Зато я быстрее буду!!!

@user-mt7lx3km8z 3 жыл бұрын

Спасибо Вам. Дай бог всем такого преподавателя как Вы Сергей.

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@uranchimegichinkhorloo45 3 жыл бұрын

очень доходчиво объясняет. Спасибо большое.Желаю всего самого хорошего.

@user-re3jc3hn4v Жыл бұрын

Грамотное и умное объяснение! Отлично!

@tatianal5852 5 ай бұрын

Один из лучших роликов!!! Спасибо! Как считать время? Большинство людей психологически будут считать быстрее, чем реально идут секунды, это приведет к недостаточному расчету времени на реальный обгон. В качестве тренировки можно либо считать "222, 223, 224..." в спокойном темпе ДО какого-нибудь препятствия, например, моста. Так можно определять безопасное расстояние до впереди идущей машины в потоке, либо с реальным секундомером кто-то рядом с вами в машине, а вы будете смотреть на дорогу и тренировать насмотренность на расстояния. Еще зимой даже с кик-дауном время для обгона увеличивается, так как часть энергии кик-дауна идет на пробуксовку по льду, снегу, воде (если подтаял снег или лужи весной-осенью). У меня 130 лошадей, этого бывает недостаточно для безопасного обгона на трассе в некоторых ситуациях. По опыту, если мне предстоит обгон, я отключаю кондей за несколько секунд перед ним - это немного прибавляет энергии для обгона.

@user-ri9ub7rz3f 3 жыл бұрын

Эх, как жаль что потратила деньги не ту автошколу. Мне бы сейчас такого инструктора. Вы умничка, буду надеяться что с вашими роликами у меня все получится.

@ikromkurbanov7337 3 жыл бұрын

Позитивное и образовательное канал Спасибо администратору

@user-rg1ie7dt9n 3 жыл бұрын

Спасибо Вам Сергей, очень полезный урок. Помимо всего сказанного, есть ещё много всяких нюансов в этом манёвре...Поняла, главное, обгонять пока рано.

@user-wi4ft8eo9x 3 жыл бұрын

Спасибо за полезную информацию. Обгон для меня самый сложный манёвр. Теперь я буду знать, как правильно.

@user-ub6xb2vt7d 3 жыл бұрын

Как всегда полезная информация! Спасибо за Ваш труд! Щастя, радостi i добра!

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Вам спасибо.

@user-yz8pw6js9y 3 жыл бұрын

Объяснил все до последней буквы теперь только практика Сергей удачи вам🖐️

@user-wg9jg8gr9g 2 жыл бұрын

А я обогнала трактор. .но теперь буду знать как правильно и грамотно его обгонять на сельских дорогах.

@lyudmilamihalakis2586 3 жыл бұрын

Очень, очень важная информация ! Спасибо огромное , Сергей!!!

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

@user-jq7kt2rx3l 3 жыл бұрын

Очень полезные советы. ✌️ Я бы до такого никогда не додумался тренировки во время опережения. Спасибо вам огромное

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста

@user-sf1md6rv7z 10 ай бұрын

Я влюбилась....у меня первый инструктор Сан Саныч очень похож на Вас. Так же все внимательно и детально разжовывал( для особо одаренных). Я училась в 2010 году, так получилось, что за руль села гораздо позже, разумеется половину забыла. Благодаря Вам Сергей, я на днях решилась перебороть свои страхи и поехать дальше чем обычно - в другой населённый пункт. Ничего страшного, больше боялась. И ещё...очень трудно переучиваться на правильно (манера вождения, торможение и т.д)

@user-sq3bk3eo7r 10 ай бұрын

Просто шикарное видео .Настолько все четко.Вы ,как всегда,суперинструктор.Таких нет.Мне повезло,что я однажды случайно вас нашла .Все знания благодаря вам.

@Nadalz503 2 жыл бұрын

Спасибо большое за ролик! Какая же сложная тема, даже смотреть страшно. Непременно как появится машина, буду делать указанные упражнения. Всегда пригодится!

@user-hs2bg4pn3n Жыл бұрын

Благодарю за видео!

@user-kk4no7kk1m 3 жыл бұрын

Привет из Мичуринска! Сергей, как всегда профессионально! А про кондиционер хорошая подсказка, я обратила внимание на разницу, но не могла понять в чем причина. Теперь буду знать.

@SergPozn 3 жыл бұрын

об этом еще Ломоносов сообщил, закон сохранения энергии, Вы , наверное , физику не любили в школе; зря

@user-vz1ek5gu8t 3 жыл бұрын

Большое СПАСИБО, очень ну очень обучающий и познавательный урок-ролик. В дальнейшем он кому то может спасти жизни!!

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

@konstantinlyadskiy2852 3 жыл бұрын

Нормальный ролик в каждом ролике про обгон есть новая информация👍

@ivankuznetsov5618 3 жыл бұрын

Комментарий в поддержку канала.

@user-ob7wc9om5k 3 жыл бұрын

Сережа, я ваша навеки! Умница! На ваших роликах прохожу курсы автоводителей. Спасибо!

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-pi4bt1oq1s 3 жыл бұрын

Спасибо! Благодаря вам у меня всё получается!

@damientorn4090 Жыл бұрын

Вот моменты, которые хотелось бы, чтобы Инструктор осветил: 1- оценка ситуации и достаточности расстояния для обгона в сумеречное и ночное время суток 2- Обгон при гололеде (не устойчивом покрытии) и встраивание обратно в полосу с притормаживанием (торможением или сильным боковым ветром при обгоне фуры) с точки зрения перспективы развития ритмического заноса(что , кстати очень легко исполняется на vw polo). Ну и вот практическая ситуация: выходишь на обгон фуры, впереди расстояние до встречной фуры есть, все посчитано, НО встречную фуру тоже обгоняют и уже на приличной скорости, да еще и несколько торопыг... Так что выезд на трассу пока что по старинке:50\50 вернешься домой или нет..

@rizaukhametzhanova7239 3 жыл бұрын

спасибо 😊привет из Астаны, успехов Вам во всём 🎈

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-tw2wb8bp9n 3 жыл бұрын

Очень полезный ролик! Спасибо.

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-uo5kj5os7z 3 жыл бұрын

Очень полезный ролик .

@superqwertyah2996 3 жыл бұрын

Спасибо большое Сергей! Я тоже боюсь лишний раз обгонять!

@Bogdan_batkovitch 3 жыл бұрын

Молодец! Я думал что я один так считаю -секунды до встречного авто, но я это делаю ночью, когда трудно определить расстояние . И нужно закладывать скорость встречного авто 150км/ч. Т.к на трассе примерно так все и едут. Плюс своя скорость- итого 82м/с

@user-lr5rz5fz4n 8 ай бұрын

Сергей, огромная благодарность ! И не думаю обгонять, еду со скоростью потока, даже "фуры" едут-90 км/ч ,кто хочет обогнать- тот пролетает. Мне важно ехать комфортно. Мой муж как пацан на слабо, обгоняет всех, злится нервничает и в итоге- устаёт от поездки продолжительностью в 3-4 часа, ползёт спать. А я вернулась с дальней поездки и ещё занимаюсь уборкой, готовкой, посудой- за нас эти дела никто не сделает. Я обгоняю только тогда, когда мне мигают левым поворотником. Спасибо за то, что бесплатно делитесь своим богатым опытом.

@user-wp5sn5pk1i 7 ай бұрын

Обгонять можно тогда, когда мигают ПРАВЫМ поворотником. Если мигают левым - ни в коем случае.

@Yuny_limfosit Жыл бұрын

Ролик очень полезный 👍🏼

@severnyveter4743 Жыл бұрын

Большей частью согласен, кроме 2 секунд запаса. Это уже мокрые штаны пасажиров и встречного водителя, которые этого не заслуживают. На обгон себе взял другое правило: никакого риска, ни тени сомнений, что не успею, водитель встречного и попутного не должны напрягаться от моего обгона от слова совсем. И от себя исходя из печального опыта, добавил бы пунктик к местам ограничения обгона, это примыкание дороги слева. Много товарищей, которые дают сигнал поворота и сразу за этим начинают поворачивать налево, либо вообще не дают сигнал поворота. За 1 поездку на урал всего то 600 км. 3 раза едва избежал подобной аварии. А в своем городе не повезло. Про заблаговременную подачу сигналов даже видео можно снять. Люди тупо не понимают, зачем поворотник нужен. Показывают и сразу приступают к маневру.

@user-wp6ny7lu8b Жыл бұрын

Все эти расчёты чреваты последствиями. Обгонять нужно, только если встречного транспорта вообще нет. Самый безопасный вариант.

@user-un5ci4kr5f 3 жыл бұрын

Как я и обещал, мой сын подписался на Ваш канал! 👍🏻Смотрит архивы, и что самое интересное! Сказал :"Блин, спасибо папа." 😀😀😀 Это Вам спасибо, Сергей!!! 🤝🤝🤝

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

@user-rm6qm4cw5b 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию.

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@lianagkiounasvili9297 3 жыл бұрын

Спасибо и ещё раз спасибо.

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-wn5jk7fn7n 3 жыл бұрын

Спасибо, всё понятно!

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-kemeron 3 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! Все ясно, и доходчиво обеясняте✊

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-vb4uv8df2q Жыл бұрын

БЛАГОДАРЮ!!!

@kvadro_id9697 3 жыл бұрын

Нужно было ещё ОБЯЗАТЕЛЬНО упомянуть про состояние погоды и дорожного покрытия! Да и заканчивать обгон за 1-2 секунды до сближения со встречной машиной - это неправильно и очень опасно, особенно для новичков... да ещё в дождь или слякоть... Ведь появляется явная угроза здоровью жизни для не виноватых в авто на встречке... ЗАЧЕМ И ЗА ЧТО?

@user-ec2jr6pv1s 3 жыл бұрын

2 секунды это 100 метров при относительной скорости 180

@olgaa.6849 3 жыл бұрын

Ты едешь с большой (допустимой) скоростью по своей полосе, и, вдруг, у тебя чуть ли не под передним бампером, пролетает обгоняющий автомобиль со встречного потока...И ему неинтересно даже, что покрытие влажное, или вообще дождь...🤦‍♀️

@aziksamatov0222 3 жыл бұрын

Полностью с вами согласен! 👍👍👍👍

@user-kd9xu7fm2e 3 жыл бұрын

Спасибо!

@vipkniga777 3 жыл бұрын

Сергей тема нужная, отлично рассказали я сейчас о заднем фоне, все хорошо, но лучше бы чуть по меньше автомобилей и надпись "Автоинструктр 62 почете и шрифт по больше. Это просто пожелание

@umidamuminova8828 3 жыл бұрын

Instruktor ot boga.spasibo.

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@user-me1qm9ye4n Жыл бұрын

Серж !!! Не хочешь сказать ,что все приходит не сразу ,познается все втренировках ,опыте .много наговорить разные моменты,ошибки случаи не запомнит даже уже не новичок .Обгон является самым сложным маневром ,где инструктору нужно очень постараться .

@user-ow5ft1sc1r 2 жыл бұрын

Ещё важно знать, на каких оборотах двигателя пик крутящего момента. Если вы едите на пятой для экономии топлива, то разгон может быть медленным, потому что высокие передачи часть делают "длинные". И когда вы переключаетесь на одну вниз, то разгон получается интенсивнее, но только в зоне максимального крутящего момента. Было у меня несколько раз, что переключившись на пониженную двигатель хорошо подхватывал, но выйдя из зоны максимального крутящего момента, разгон замедлялся, поэтому приходилось быстро переключаться на повышенную, чтоб завершить манёвр.

@user-rx1im3xo1t 2 жыл бұрын

Нужно переключаться так, чтобы момент на колесах был максимален. А для этого надо знать график мощности и момента. И передаточные отношения всех скоростей. Мнение о том что для наиболее быстрого разгона нужно держать обороты максимального крутящего момента ошибочно. На примере можно просмотреть: приора со 140 до 180 на 4 передаче разгоняется быстрее, чем на 5 на целых 5 секунд.

@user-jj5xp3hy6q 3 жыл бұрын

Идеально!!!!

@Devlyashov 2 жыл бұрын

Одобрительный комментарий в поддержку канала

@user-yz9ke5pu3b Жыл бұрын

Оч. ценная и полезная Инфа!!!!!!! Вопрос: -Как ориентироваться при обгоне в Темное время суток????

@user-wv3qt9eb6g Жыл бұрын

У вас дар учить😍

@user-tf5ww8il5r 9 ай бұрын

Сергей! Очень уважаю твой блог! Пожалуйста! Научите женщин поворачивать налево по своей полосе! Подрезают и говорят, что у меня помеха справа! Я устал объяснять, что мы другу не мешаем! Стаж -38 лет! Спасибо!

@bugzIT 3 жыл бұрын

Не уверен не вздумай даже начинать обгон

@AndriiTurchynRieltorDnipro 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-je6yj9mi6q 3 жыл бұрын

Всё просто.Дорога просматривается хорошо и далеко.Встречных машин нет или они достаточно далеко.Газ!И вперёд.

@user-sl4ro6jl8l 7 ай бұрын

Благодарю за информацию! Но я бы еще добавила, что успех еще завист от водителя транспорта, которого обгоняют))

@covac4706 3 жыл бұрын

Так же важно техническое состояние двигателя, и машины в целом.

@Zajcev163RUS 2 жыл бұрын

но и безусловно нужно в первую очередь оценивать ситуацию

@sergeyzamkov7396 3 жыл бұрын

Однозначного ответа нет никогда,Он говорит правильно,кто не знает слушайте до конца,Закон один только,Надо ехать как все, не быстрее и не тише,

@mrsembayev6073 3 жыл бұрын

Добрый день, снимите ролики про сигналы регулировщика

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

В процессе.

@IRUSIvan Жыл бұрын

Спасибо, Сегей!

@Svetlana_757 3 жыл бұрын

Очень полезный ролик. Спасибо огромное за Ваш труд.! У меня вопрос. Что делать когда нерадивый водитель пошел на обгон и несется к тебе в "лоб" . Что делать? Есть алгоритм? Понятно что тормозить- но надо учитывать свою скорость, покрытие дороги, авто позади себя......Научите пожалуйста ))

@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын

В планах ролик на эту тему, но по мере свободного времени.

@alexandrakokoreva593 Жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 очень ждём этот ролик 🙏

@Levabiker Жыл бұрын

Езжу без обгона , спешить некуда . Кому надо пусть обганяют 😊

@user-me1qm9ye4n Жыл бұрын

женщинам почему- то всем все ясно и доходчиво ,когда слушают и смотрят ролик...когда сама за рулем ,все знания уходят в запасное колесо !

@user-me1qm9ye4n Жыл бұрын

Через 8-,10 минут от такого обилия информации у любого новичка голова разбухнет и остальное он будет пропускать мимо ушей !

@vitovalen 3 жыл бұрын

Сергей, просьба делать звук получше, например в наушниках бывает плохо разлечимо

@Alexander-lc4vi 2 жыл бұрын

Есть ещё одна очень опасная тема. Это когда два автомобиля (две знакомые семьи) в тандеме едут к морю на небольшой дистанции. Не делайте этого. Это очень опасно.

@user-go2qs3jv7n Жыл бұрын

Почему?ну да я понимаю должно быть расстояние между нами чтоб кто-то мог втиснуться.при обгоне.да?

@stanz4741 Жыл бұрын

@@user-go2qs3jv7n первый обогнал фуру и уехал вперёд. Второй начинает нервничать и ломиться на обгон любой ценой, чтобы не отстать от первого.

@zooakva-yw9ww Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-qg9nu6cl2w Жыл бұрын

Я тоже всем объясняю что на дороге все считается в секундах а не в метрах

@Alexey_Khmelkov 8 ай бұрын

Езжу сейчас либо по городу, либо по многополосным трассам. Вот думаю, где можно тренировать обгон.

@georggeorg4134 3 жыл бұрын

Только у вас эта сложная и опасная тема есть))... Разобана полностью)!....

@user-ii8od7fz1z 3 жыл бұрын

Здравствуйте, можете пожалуйста объяснить на ул. Юбилейная, там не доезжая, поворот направо, одна полоса машину еду на лево, прямо. А справа полоса, машины поворачивают машины на Коломинскую. И вот если ты повернуть хочешь на лево. Там узко же. Можете пожалуйста снять видео? А то встречка, справа полоса, да ещё посередине узко.