Как понять, пропускают при маневре или нет?

Рет қаралды 563,351

2 жыл бұрын

Не всегда начинающие водители могут оценить и понять, уступают(пропускают) ли его при совершении какого-либо маневра. Стандартная ситуация: намереваетесь перестроиться, включаете поворотник, смотрите в зеркало заднего вида и не понимаете, пропускают вас или нет? Или въезжаете на круговое движение, где вам нужно уступить дорогу, смотрите на поток автомобилей слева и не можете определить, можно ехать без остановки и нужно остановиться? В этом видео я расскажу, как понять пропускают вас или нет. Поехали!
Что по ПДД значит "уступить дорогу"? Правильно ли Вы понимаете? - • Что по ПДД значит "уст...
Режим "Неваляшки". Что это и когда применять? - • Режим "Неваляшки". Что...
Что такое мертвая (слепая) зона в автомобиле. - • Что такое мертвая (сле...
Алгоритмы действий водителя в различных ситуациях. -
• Алгоритмы действий вод...
Как научиться смотреть вдаль при управлении авто? И зачем это нужно? - • Как научиться смотреть...
#наукавождения #моряхинсергей #автоинструктор62
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

Пікірлер: 1 000

@user-eo1ud5fv2t Жыл бұрын

Сергей, Вы для нас автобатя))) при всем многообразии автомобильных каналов на ютубе, только Вам удается влиять на мастерство вождения, а следовательно на безопасность дорожного движения в стране и за ее пределами! Мне кажется Вы достойны какой-нибудь медали или грамоты от государства)) спасибо, что занимаясь любимым делом, делитесь с нами своими знаниями 🏅🏆📜

@avtoinstruktor_62 Жыл бұрын

Спасибо за теплые слова! ;-)

@molchanov5362 Жыл бұрын

Из Киева мужичок ещё есть, тоже хороший контент снимает)

@user-bt5ux6bo8 Жыл бұрын

@@molchanov5362 как его задать в интернете ?

@molchanov5362 Жыл бұрын

@@user-bt5ux6bo8 Михаил Автоинструктор)

@grino88 Жыл бұрын

Голосуем за смену названия канала на автобатя62)))

@user-qh1ve5tl6b 2 жыл бұрын

Важный совет Сергея - "Если не уверен пропускают или нет - не перестраивайся"

@alexanders2693 2 жыл бұрын

Еще бы все его правила придерживались.

@rikitiki6078 2 жыл бұрын

да, едь прямо, лишний км до очередного разворота или круга. Мда, совет отличный.

@alexanders2693 2 жыл бұрын

@@rikitiki6078 какие варианты есть кроме нарушить правила?)

@jamestonny481 2 жыл бұрын

@@rikitiki6078 лучше проехать лишний км и спокойно доехать до пункта назначения, чем создать ДТП и потерять время, нервы и деньги! А может и здоровье.

@user-tw4ep1oq6z 2 жыл бұрын

Он-то правильно сказал, но только его совета почти никто не слушает...

@user-jv5nl3mc6b 2 жыл бұрын

Всё.Посмотрела,вникла,беру ключи и еду отрабатывать перестроение.Хватит бояться и откладывать!😅😎✊!Пожелайте,родные,успеха!🙌

@rammix1 2 жыл бұрын

Успеха! :)

@user-sc8fh6yq7t 2 жыл бұрын

Молодец. Так держать

@fanfantulpan1458 2 жыл бұрын

Не бойся, у тебя всё получится. Все через это проходят. Удачи тебе!

@user-ib8qo9pk7m 2 жыл бұрын

Давай жги,я пока учусь на права,боюсь жутко,но смотря такие видео,думаю тоже все получится))

@user-ei9qo2lx4h 2 жыл бұрын

Напиши когда отработаешь перестроение, я подожду...)

@user-fh6yb8iv2z 2 жыл бұрын

Добрый вечер! Получила права 10 лет назад, и только в мае этого года села за руль! Ох, сколько пота вышло!!! Постоянно ругающий муж. Тут как то супруг после такого приличного времени сел со мной в авто. Ох.. как он был удивлен моему вождению. Говорит: « Кто тебя учил ездить» , а я говорю: « Сергей», он прям обалдел 😀. Сергей, просмотрела все Ваши видео. Очень рада что Вас нашла!!! Я Ваш фанат!!! Всегда жду новых выпусков!!! Спасибо огромное, все всегда понятно!!!

@irinastyufeeva 2 жыл бұрын

иногда радуюсь, что я не замужем. если бы на меня ругался, вышел бы сразу из машины. ну и хорошо, что есть автоинструкторы на ютубе))

@user-ei9qo2lx4h 2 жыл бұрын

@@irinastyufeeva Вот поэтому Вы и не замужем...)

@irinastyufeeva 2 жыл бұрын

@@user-ei9qo2lx4h меня батя учил водить, ещё до автошколы)) так что муж мимо))

@user-rj5su6xj4p 2 жыл бұрын

@@irinastyufeeva Я права получила 20лет назад. И только в феврале купила машину))) Брат научил ездить. Теперь гоняю на работу в соседний город. Когда села за руль, то-же нервничала, тряслась, потом обливалась, тупила. Сейчас передачи переключаю автоматом, неглядя. Очень нравится ездить. Всё приходит с опытом.

@user-kn1ye2jw2d 2 жыл бұрын

Аналогично,от мужа только запугивания сломаешь,сожжешь,это все от того что машину не хочешь отдавать.В итоге инструктор меня научил всему.И на эти глупые угрозы тоже дал ответ.А то уж и тормоза то я сотру,и сцепление то сожгу,один трёп вот такие бывают мужья.Езжу успешно,ничего не сожгла и не стерла.

@user-lu1jz4rr8e 2 жыл бұрын

у меня стаж 12 лет, но я все равно смотрю Сергея и много водительских фишечек и дорожных нюансов для себя узнал. к тому же, как мне кажется, повторение - мать учения, потому что многое из того, что следует помнить со временем размывается в памяти, поэтому я здесь)) спасибо Вам за видео!)

@bogdan777g 2 жыл бұрын

Я езжу всего 4 месяца, но по моему водителю с любым стажем даже 30 лет необходимо пройти какие либо курсы контр аварийного вождения, что и сам сделаю

@---gb8xk 2 жыл бұрын

У меня побольше стаж, многое знаю, но все равно для себя можно узнать, что то новое, какой то ньюанс.

@nikolaypetrov4251 2 жыл бұрын

Я езжу два месяца, тоже смотрю

@technologicalinnov 2 жыл бұрын

@@nikolaypetrov4251 и как успехи?

@placebo0026 2 жыл бұрын

@@nikolaypetrov4251 тоже самое)

@irina_1986. 2 жыл бұрын

Это, блин, настолько гениальный лайфхак, что слов нет! Это опытные водители автоматически делают и даже объяснить не могут, как они это понимают. Я долго понять не могла, как определить, ускоряется сзади авто или нет, но вот посмотрела сегодня Вас и просто выдохнула. Вам медаль нужно за эту Неваляшку))

@Firespirit233 8 ай бұрын

за один раз уже можно понять ускоряется он или едет на той же скорости

@irina_1986. 8 ай бұрын

@@Firespirit233 для этого взгляд нужно задержать в зеркале, не всегда это безопасно

@user-yl5nm1ws5z 9 ай бұрын

Новички за рулём! Чтобы ездить нам быстрей, Срочно нужен нам Сергей! Всё расскажет, объяснит. Ничего не утаит. Самый лучший педагог❤- В своем деле он знаток🎉. Дружно скажем Вам ,,Спасибо и каналу перспективы,,!😊

@natborpam2043 18 күн бұрын

Здорово! Класс про Сергея😂

@TheAlaft Жыл бұрын

Даже если вам показалось, что вас пропускают, будьте готовы к тому, что он "передумает" и начнет внезапно догонять и сигналить. К этому случаю надо быть готовым и быть готовым перестать перестраиваться, чтобы это не было неожиданным. Почему такое происходит? Очень просто - стоя в пробке, он и не собирался вас пропускать, а просто тупил в телефон. А когда ряд тронулся, он чуть запоздал перевести внимание на дорогу, после чего решил вас не пропустить. По-человечески это уродство, а по ПДД он прав. У меня такое, в среднем, 3-4 раза в год случается.

@Oldkaper 9 ай бұрын

Водители, будьте взаимовежливы! Не забывайте рядом с вами такие же люди, как и вы.

@user-vx9wd6zh8k 10 ай бұрын

Спасибо,много полезного извлекла для себя. Мне 67 лет,села за руль в этом году. Очень нравится! Стараюсь всегда быть дисциплинированной за рулём. Все удачи!❤

@user-vb1fu5ws2u 2 ай бұрын

Молодчина! Мне 62 я только учусь, до этого не знала как завести машину. Была всю жизнь пассажиркой. Многие со скепсисом относятся к женщинам-водителям, да ещё и возрастным, да ещё и без опыта вождения. Но Ваш пример меня вдохновил! С уважением, Ольга.

@user-ce4fz5kv9t 2 ай бұрын

Как ваши успехи, тоже надо садиться за руль, муж умер, а дача... Тоже смотрю, учусь @@user-vb1fu5ws2u

@natborpam2043 18 күн бұрын

Вам 67 и вы только выпустились из автошколы??? Удачи вам. Мне 52 и не сдала экзамен по вождению. Всё думаю может я уже старая для вождения?! Вы ободрили меня ! Спасибо 💐

@user-df4kb1io9l 2 жыл бұрын

Я узнаю, что меня не пропускает авто при маневре, когда вижу, что инструктор висит на моем руле и давит обе педали в пол))

@irinastyufeeva 2 жыл бұрын

ха-ха))

@user-sl3ok3qe9p 7 ай бұрын

😂

@user-rd8ht3yu3x Жыл бұрын

От себя добавлю, что посматривать в зеркало надо даже после того как убедился, что тебя пропускают. Ибо может быть так, что он вовсе не пропускает тебя, а просто задумался о чём то. А когда увидел, что ты перестраиваешься, резко захотел не дать тебе это сделать, ускорившись. Редко, но бывает.

@user-ks9mj1vz2t 2 жыл бұрын

Включаю поворотник, смотрю в зеркало: если не ускоряется, думаю, пропускает. Если приближается в зеркале, значит не пропускает, жду когда проедет и кто там за ним.Если никого, то перестраиваюсь, если кто то, то как он далеко, если не преближается, то скорее всего можно и перестраиваюсь. Очень сложно с левыми поворотами. Никак не пойму, успею ли выехать и ускорится. По прежнему езжу очень мало. Сложности остаются. Спасибо, Сергей. (Ирина.)

@Limbergen 2 жыл бұрын

Про левые повороты, успею/не успею. У меня в такие моменты может быть небольшой поджог сцепления. Но мне важнее гарантированно тронутся с нужной динамикой. Экономия ресурса придет с опытом.

@Pasha_V Жыл бұрын

Оказывается я использовал неваляшку даже не зная о ней😅 Очень интересно, благодарю 🙏

@muran.k 2 жыл бұрын

Жаль, что в далеком 89-м году, когда я учился на права, у нас не было таких инструкторов. Столько лет за рулем, а смотрю с удовольствием, всегда полезно.

@jokonota4908 2 жыл бұрын

Мой муж учился около 16лет назад.Когда я училась в этом году,после каждого урока по вождению спрашивал что мы делали и после моего рассказа говорил:"Нас так не учили". Теперь спрашивает что я нового высмотрела здесь. Зато когда учились вы, было меньше машин на дорогах,первые разы выезжать самостоятельно было не так страшно(наверное).

@muran.k 2 жыл бұрын

@@jokonota4908 это абсолютно верно, машин было гораздо меньше, в этом смысле учиться было проще.

@user-ou8zv2ym5z 2 жыл бұрын

Они во многих случаях и сейчас не лучше, просто Сергей - уникум.

@leepeeka 23 күн бұрын

Жаль, в 1989-м США ещё не насадили Интернет во всём мире

@galinash9413 Жыл бұрын

Золотой Вы наш Учитель!! Здоровья и процветания Вас, Сергей!

@user-ub3um6wo7p Жыл бұрын

Как мне помогли в своё время видео Сергея, и продолжают помогать! Никто не смог мне , так разъяснить важные вещи, не муж, не инструктор , не отец! Когда совершала тот или иной манёвр, например парковка задним ходом, в голове слышала каждое слово Сергея, медленно, не торопимся, смотрим внимательно, как будто он сидел рядом и все получалось! Сей час с опытом все кажется просто, но тогда, так не казалось. Важно было правильно начать! Спасибо этому каналу!

@avtoinstruktor_62 Жыл бұрын

Всегда пожалуйста! А Вам желаю удачи на дорогах и комфортного вождения! 🙂✊️

@user-zm2wh9vx4x 3 ай бұрын

у нас в городе медленно не получается .Мужчины как будто спешат все домой обед готовить .у всех нетерпежка..И от этого и возникают проблемы при выезде...А главное мало того что торопят + еще смотрят как же ты выкрутишься.....Люди водители будьте добрее е .мое....не вредничайте .за вредничество что вам приз дают ??!!

@vsirrmk Жыл бұрын

Спасибо, родной. А то мой инструктор только орет "перестраивайся, видишь, он тебя пропускает!!" . А я в панике " откуда я знаю, едет или пропускает??" А вы так хорошо и понятно объяснили!!

@zerocodezilla 9 ай бұрын

Ваши видео надо в отделениях МРЭО транслировать в залах с окнами для приема/получения документов. 5-7-10 ключевых роликов про зеркала, пропускания и т. Д. Они фоном хорошо лягут, и перед тем, как завести двигатель новичку, получившему свежие СТС и номера, вообще он в памяти эхом вспомнит о чем вы говорили

@user-ju3pn1wc8g Жыл бұрын

Водительские стаж 55 лет. Но всегда смотрю и пересматриваю ролики нашего Сергея! Всех благ, успехов во всех делах и начинаниях и конечно здоровья!

@avtoinstruktor_62 Жыл бұрын

🙂✊️👍

@user-ry7nm9sq8z Жыл бұрын

Ровно 20 лет за рулём и тоже смотрю с удовольствием и узнаю новенькое. Слушаю по нескольку раз иногда. Успехов вам учитель Сергей и здоровья ❤❤❤

@redlion2618 2 жыл бұрын

Сергей, если можно, снимите видео про развязки, как устроены, какие бывают, как проезжать. Спасибо)

@user-ku7ix7nb5o Жыл бұрын

Без наглости и всегда пропустят 💯и к маляру не нужно будет.Сергей молодец 👍 Спасибо!Быть Добру

@user-ic7cn4cm7h 2 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей! Ох и тема серьёзная! Главное не суетиться. Спасибо Вам!

@user-ur9ww5uz4c 2 жыл бұрын

КПИ (Коэффициент Полезной Информации) -100%.

@advv1ce 2 жыл бұрын

1:12 существует отдельный вид людей, которые считают, что если они перестраиваются с правой полосы на левую, то его обязаны пропустить(типа он помеха с права), иногда странно такое слушать от людей, у которых 10 и более лет стажа вождения

@redtwerd Жыл бұрын

Это действует, только если один водитель хочет перестроиться с правой на левую полосу, а другой с левой на правую. Тогда первый имеет преимущество как раз из-за того, что он помеха справа

@advv1ce Жыл бұрын

@@redtwerd да

@user-pu4dc1lc8m Жыл бұрын

У, эти сектанты из "секты помеха справа" иногда лютую дичь исполняют. Был случай еду по проспекту, а мне надо на заезд на виадук, включил поворотник, начал смещаться. А с виадука на этот же проспект съехала Газель и нагло так едет. Я ему чуть в бок не заехал, начал сигналить ему, эта псина тормозит, я тоже, выходим из машин, начинаем разборняк. Он мне заявляет: "ты совсем ********, у тебя помеха справа." Я ему: "ты под герандосом?! У тебя на выезде с виадука знак "Уступи дорогу" а у меня знак "Главная дорога"!!! Ну он посмотрел что у меня в руке более тяжëлый и убедительный аргумент, сел в машину и уехал. Причëм видно что дядя не первый год за рулëм... Вот как так можно ездить?!

@advv1ce Жыл бұрын

@@user-pu4dc1lc8m люди и по 40 лет за рулëм и всë ещë живут в той секте

@cheese_cake_1112 Жыл бұрын

Формулировка в правилах звучит "при взаимном перестроении... "

@Svetlana_757 2 жыл бұрын

Добрый день. Узнала много нового. Спасибо за информацию. Режим неволяшки. Применяю всегда. Но при развороте меня спасло в вашем алгоритме наклон головы. Три раза смотрела в зеркале никого, делаю поворот руля, потихоньку опускаю сцепление , прошла секунда, делаю контрольный наклон в слепую зону а там несётся авто ......Вот как-то так. Ваши уроки спасли мне жизнь. Огромная Вам благодарность!!!

@evgenia1147 2 жыл бұрын

Спасибо большое , Сергей! Это очень ценная информация , когда училась вождению задавала вопрос инструктору , как понять, когда нужно перестраиваться. В ответ или тишина или «с опытом придёт». Оказывается все можно четко и понятно объяснить.

@user-dc1hm7uo2s 2 жыл бұрын

На многих ТС зеркала заднего вида немного искажают, т. е. авто, которое едет сзади, кажется нам дальше, чем есть на самом деле. Это нужно учитывать. А салонное наоборот, зачастую "приближает".

@dena5498 2 жыл бұрын

Я когда на светофоре разгоняюсь, то салонное почему-то отдаляет.

@pavelvolkov710 2 жыл бұрын

У меня наоборот, заднего вида ближе, чем есть. Иногда бесит, ибо на парковке ограничено пространство. На улицу вышел, а места то вагон )

@user-uvk 2 жыл бұрын

@@pavelvolkov710 согласитесь, это лучше, чем по зеркалу места вагон, и тут бэмс!

@user-jh1wp7yy1z 2 жыл бұрын

Тоже заметила

@irinastyufeeva 2 жыл бұрын

@@dena5498 вы шутник))

@user-mi8op5pf2b 6 ай бұрын

Даже в автошколе, такому не учили, большое спасибо за азы по вождению.

@user-sl7cy8pw9b 4 ай бұрын

Простите меня за фамильярность... Серёга Вы вообще (без комплимента) один из наилучших Инструкторов-блогеров которые разъясняют правила ПДД и особенности вождения и поведения Искренне Вам Благодарен

@user-oh5zw8rl8f 24 күн бұрын

Смотрю смотрю в пялилась на лево и чуть в столб в переди неврезалась, хорошо что сын вовремя вмешался, еду и думаю Сергей всегда говорит включайте режим неваляшки ,и да иногда немогу понять пропускают или нет. Сдала на права , пробую ездить но пока только с сыном😂 спасибо, спасибо, спасибочки Сергей буду пересматривать и заучивать .❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@user-pf7pm5uy7b 2 жыл бұрын

Мне один раз так парень который стоял рядом со мной из открытого окна прям крикнул и показал рукой проезжай)) я ему сказала спасибо ) Кстати подруга перестраивается и включает поворотник непосредственно перед маневром (( а я ей сказала надо заранее чтобы понимали люди что тебе надо и кто-то может пропустить. А то потом проедем нужный поворот.

@user-vw5ir9fn6j 2 жыл бұрын

да вы святой человек! Чтобы побольше было таких, кто все осознает!

@antoninagolubeva2114 2 жыл бұрын

Сергей, Вы прирожденный педагог)

@vit777vit 11 ай бұрын

Сначала нужно смотреть в зеркала и только затем (!) включать поворотник, если обстановка позволяет сделать перестроение. Если обстановка не позволяет - близко находится авто в той полосе, куда перестраиваетесь, поворотник не следует даже включать. Алгоритм очень простой: вас должны пропустить, если не будете создавать помеху движения при перестроении. Как определить возможность перестроения (перед тем как включить поворот)? Нужно убедиться, что в зеркале нет машин или машина на допустимой дистанции - в зеркале видны обе фары авто, затем нужно проверить мертвую зону - небольшим поворотом головы, чтобы увеличить угол зрения, если нет дополнительных средств проверки и, если ничего не мешает, только тогда включить поворот и оценить пропускают вас или нет, как было показано в ролике. Подавать сигналы «спасибо» аварийкой при перестроении - категорически неверно и на большой скорости потока - даже опасно, потому что при плотном потоке они могут с соседней полосы восприняты как сигналы поворотов.

@electron252 28 күн бұрын

Полезное видео. Хоть уже 7 лет за рулем все-равно выношу что-то новое из размышлений над этими вопросами дорожного движения.

@parvizaskerov0381 2 жыл бұрын

Привет из Азербайджана. 👋 С таким учителем как вы мне не нужна никакая автошкола. Вы молодцы. 👏👏👍👍 спасибо вам большое.

@humble88people 2 жыл бұрын

Два привета)))

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

👋🙂пожалуйста, рад помочь

@natanatali2249 2 жыл бұрын

Вчера не сдала вождение 4-й раз! Посое прохождения регулируемых перекрёстков, налево, направо, перестроение, максимальная скорость и тд, поступает задание разворот на нерегулируемом перекрёстке, дорога 2-х полосная, затупила, не расчитала и не ожидала этого задания! Казалось все знаю, все сделаю! Причём мы этот перекрёсток никогда не брали во внимание! Развернулась с правой полосы, дорога узкая, я побоялась что не впишусь в перекрёсток! Развернулась и успешно не сдала! По городу вожу уверенно! Зато точно знаю, что после получения прав, не буду бояться города!

@irinastyufeeva 2 жыл бұрын

удачи вам в следующий раз! все получится!

@rockkley9159 2 жыл бұрын

Спасибо большое! С тремя инструкторами ездил, и ни один нормально не объяснял. "научишься, с опытом придёт".. даже странно, будто сами наугад ездят.

@nastradamus9286 2 жыл бұрын

Они просто объяснить нормально не могут

@user-ez9fn2nf2p 2 жыл бұрын

@@nastradamus9286 Или не хотят. Нет у них мотивации так досконально обучать ученика.

@user-tc2qs1fk9w 2 жыл бұрын

Меняйте инструктора

@pavelvolkov710 2 жыл бұрын

@@nastradamus9286 я кстати сам бы не смог объяснить) Сам могу это делать, но объяснять не могу. Глянул в зеркало, вижу что смогу перестроиться и делаю это. (МЕЖДУ НАМИ 2-4 СЕКУНДЫ РАЗНИЦА)

@user-ts5tu2tu1f 2 жыл бұрын

В автошколе меня не учили перестраиваться. Когда дочь показала перестроение, я сильно испугалась. А муж удивился, и сказал, что перестроения на дорогах будут постоянно. Это был стресс. Но научилась сама, благодаря обучающим роликам. Именно на Вашем канале я получаю очень много нужной информации. Спасибо.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

@lunatu.8633 2 жыл бұрын

@@avtoinstruktor_62 Сергей, SOS! У нас в автошколе не сдают вождение, потому что инспектор даёт задание в последнюю очередь. Например, разворот на перекрёстке. Нужно престроиться в крайнюю левую, а у перекрёстка всегда скопление машин и нужно успеть перестроить я до сплошной. Ученики начинают перестраиваться, а это помеха и несдача. Что делать? Ехать до следующего перекрёстка и там перестраиваться и делать разворот ???

@margomailua 2 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей, большое спасибо за то что делитесь с нами бесценным опытом,пересматриваю по нескольку раз отдельные видео , иформации в разы больше чем в автошколе)

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Пожалуйста 🙂

@user-jj1uq1lf1d 2 жыл бұрын

Я понимаю, что ролик для начинающих, но не со всем соглашають, ведь тоже был новичком. Применять три раза режим неваляшки можно только в большущем городе, построенном не раньше 20 ст., или за похожим принципом, и то если машин не очень много. Просто нет времени на такое длинное прицеливание. Водитель должен научиться с первого раза определять хватит ли ему времени на манёвр, или нет. На автостраде видно, что автомобиль сзади догоняет, но есть ещё время перестроиться, а такое, зачастую, необходимо, особенно, если проезжая часть только двухрядная. Хорошим тоном на автостраде считается перестроиться на левую полосу, давая возможность спокойно влиться в поток автомобилю с полосы разгона. И пропускает автомобиль сзади, в основном, немного замедляя движение. Бывает, что надо немного --- повторяю: немного --- принудить другого водителя немного притормозить, чтобы ты куда-нибуть уместился или проехал, так как за тобой собралась уже куча. Ведь вероятность аварийности растёт как при езде на высшей скорости, чем скорость потока, так и на низшей скорости, чем скорость потока. А проблемы, озвучены классиком: "дороги и дураки", никуда не делись. Конечно, всё это приходит с опытом, и спешка здесь очень плохой помощник. Но самая большая проблема -- это автошколы на постсоветском пространстве (не знаю за страны Прибалтики и Белорусь). В этом году за границей видел на автостраде учебный автомобиль, и ехал он со скоростью не меньше 120 км/час.

@user-ez9fn2nf2p 2 жыл бұрын

Видео прям кстати. Только сегодня я косячила на вождении с въездом на кольцо, инструктор тормоз нажал, и при перестроении подрезала машину. Знаю про режим неваляшки, но так трудно его включать, да и правильно оценивать расстояние до других авто в зеркале. Кажется, что далеко, я успею, а он хоп и уже рядом оказывается.

@mindalex 2 жыл бұрын

Моргайте в зеркало несколько раз и тогда не будет хоп и рядом ;)

@user-lk5ty1ey6q 2 жыл бұрын

Ваш режим неваляшки мне очень помог, спасибо Вам Сергей. Каждый раз это вспоминаю, когда за рулём. Вы самый лучший 👍

@pavelb7367 2 жыл бұрын

Самое неприятное, когда в пробке видишь, что тебе сосед оставляет место, типа пропускает, а он не пропускает, он СПИТ! Начинаешь перестраиваться, и тут он видит, что машина перед ним уехала - трогается и... хорошо, если он не совсем спит и увидит, что сбоку машина уже наполовину зашла в его полосу.

@redlion2618 2 жыл бұрын

Ровно такая ситуация была у меня в пробке, вроде пропускает, а он затупил, потом увидел, что перед ним хочу перестроиться и поехал, еще и сигналил. У него в машине еще и жена с маленьким ребенком на заднем сидении, с таким укором на меня посмотрела, типа я создаю аварийную ситуацию. Долго было не по себе. Хотя, по сути создал эту ситуацию ее муж - если уже задержался, пропусти или не тупи.

@irinastyufeeva 2 жыл бұрын

аналогично было недавно. выезжаю с заправки, поток плотный + полоса встала на красный. зеленый они поехали, машины проезжают, одна стоит. я смотрю, пропускает или нет, а эта тупица в телефоне сидит. взгляд вниз, на дорогу ноль внимание. впереди нее ВСЕ машины уехали на зеленый, а она стоит посреди полосы, жесть. ну я и выехала, спасибо ей)) каждый третий водитель в телефоне, либо базарит, либо уткнувшись.

@user-hu3it9de1n 2 жыл бұрын

Сигнал поворота решает множество проблем на дороге, к сожалению им большинство не умеет пользоваться

@user-nf4rn9xh6m 2 жыл бұрын

Сегодня ехала по главной,а камаз ехал по второстепенной и поворачивал налево....да по хрен....повернул перед моим носом! Он большой,а я маленькая с восклицательным......Пёр в наглую.... Пришлось пропустить,успела резко притормозить,благодаря вашим урокам🙏🙏🙏 Спасибо всем вашим видео...иначе я бы растерялась ! Предвидела ситуацию...уже второй раз за неделю избежала подобного дтп. Причем на одном и том же не регулироваемом перекрестке !

@user-wx1pl6xi8u Жыл бұрын

Что касается режима "неваляшки". У меня, немного другой алгоритм. При перестроении, я смотрю только в зеркало заднего вида. А передняя полусфера контролируется периферическим зрением. Т.е. я вижу все в зеркале, а вот что касается переднего вида, то там все определяется боковым зрением. Его важно тренировать. Оно позволяет не то чтобы управлять автомобилем, а оценивать изменяющуюся дорожную обстановку. Если обстановка резко изменилась - все внимание переходит туда. Если нет, то продолжаем смотреть в зеркало, перестраиваться, и подспудно контролировать переднюю зону. тут есть другой пример из этой же "оперы". Если Вы едете по гаражному кооперативу, и у Вас нет приоритета дорог, то руководствуетесь правилом правой руки. Хорошо. Однако - если вы выезжаете на перекресток равнозначных дорог, то важно уметь "распускать" свое зрение. Чтобы одновременно контролировать плоскость справа и слева. Ибо оттуда может выскочить другая машина. Ночью фары еще заметите. Да и то если тот водитель не дятел, а переключился при подъезде к такому месту на дальний. Днем - нет. Днем только "роспуск зрения". Вот этому надо учить на практике.

@ekaterina.galkinaa 2 жыл бұрын

Первый раз поехала одна на машине и попала как раз в такую ситуацию где нужно было перестроиться в пробке прям как на видео, я особо не знала что делать тоже ехала с поворотником и постоянно крутила головой на зеркало, никто не пропускал ещё блин хотя у меня знак «новичок» висит😀вот стрессу то было, мне уже поворачивать направо надо, а я в левой полосе, потом замечаю что справа пусто стало пришлось даже голову повернуться на долю секунды назад чтоб понять что меня пропустили и тогда перестроиться😂

@seim01 2 жыл бұрын

Давишь корпусом. Только аккуратно 😁

@olgamashina902 2 жыл бұрын

Здравствуйте.сейчас учусь на права в Америке.здесь правило поворотники ,зеркало и обязательно поворот голову в сторону перестроении обязательно проверить мертвые зоны.Удачи вам в вождении.

@irinastyufeeva 2 жыл бұрын

знак «новичок» уберите и народ будет лояльнее. некоторые таких специально не пускают, самоутверждаются. и давите корпусом, правильно вам написали.

@alenasergeeva3944 2 жыл бұрын

@@irinastyufeeva Вот я тоже не клеила, если что то не так включаю сразу аварийку, тогда люди понимают почему стою , но все равно сигналят! Так что , кому надо тот объедет. А вообще торопыг много , и новичок полюбому выделается из толпы , своими замедленными действиями ;) Это нужно пережить. Я однажды , не могла выехать с перекрестка Т-образного , было такое интенсивное движение , что мне просто напросто не хватало времени даже тронутся , с одной пропускают, а с другой несутся, вот я страху то натерпелась( Зато опыт .😁 потом посмотрев Видео Сергея как правильно трогатся и не глохнуть, поняла что от того что тороплюсь , просто быстро поднимаю , в тот момент конечно я этого не отследла . СПАСИБО , Сергею , за то что он есть ! Наш спасательный Автоинструктор👍😁

@irinastyufeeva 2 жыл бұрын

@@alenasergeeva3944 да, ситуация много разных. я живу в Челябинске, город-миллионник, с каждым годом машин все больше. ПДД соблюдают постольку поскольку. практически каждая поездка - реальный стресс. я однажды поворачиваю налево, а мне навстречу (по встречке) едет газель. он через 2 сплошные вылез на встречку, хотел кого-то там обогнать, не успел, и мне просто пришлось уворачиваться от него. вот и все. а как ездят таксисты?? на днях один под поезд угодил. мужчина таксист 54 года!! проигнорировал все сигналы на переезде, в темное время суток, когда в принципе видно фары тепловоза, решил проскочить, но не успел. ладно живые остались и он и девушка-пассажирка 22 года. и таких ситуаций масса. Этому тоже нужно начинающих учить, что прилететь может откуда угодно и в любой момент, особенно если в большом городе живешь. При этом каждый! второй водитель или по телефону базарит или в телефоне сидит. Я так поняла, у вас механика? Купите автомат, переплатите, но купите автомат. Это небо и земля. Многие мужчины на автомат переходят, а девушкам тем более нужно. Я по городу езжу, как увижу женщину за рулем на жигулях, аж сердце сжимается. пырхается с этим сцеплением, газом, тормозом, передачами, которые постоянно надо переключать. страшный сон))

@vdecadence 2 жыл бұрын

Спасибо, Сергей. Как всегда всё по полочкам, спокойно и с практическими примерами.

@jjohnnik 6 күн бұрын

Вчера столкнулся с опасной для новичка ситуацией. Хочу перестроиться, включил поворотник и смотрю в зеркало. Там автомобиль. Второй взгляд - приближается, третий взгляд - он уже близко, четвертый взгляд - его там нету и мозг почему-то отдал команду - вперед. Ну раз в зеркале никого, значит я никому помеху не создам. И лишь краем глаза заметил, что тот кто был в зеркале - находится прямо слева передо мной и я бы перестроился прямо в бочину. В зеркале то его нет, а с дороги он никуда не делся. Было опасненько, но урок я получил неплохой, спасибо что без ДТП

@avtoinstruktor_62 6 күн бұрын

Да, не забывайте слепые зоны проверять поворотом головы при перестроении

@alexpetrov521 Жыл бұрын

Сейчас не то время, когда машина не создаёт помеху. Вожу в Краснодаре, здесь всегда приходится тормозить, притормаживать, резко объезжать. В других городах не знаю, но думаю также. Машин тьма, всем не хватает места

@user-cm2yy1rt6y 2 жыл бұрын

Сергей, ваш канал помогает не только новичкам, а и водителям с большим стажем, которые переехали в большой город с большим трафиком, узкими дорогами(Краснодар). Спасибо вам.

@Elenochkalubimaya 2 жыл бұрын

Спасибо Сергей Вам большое, ваши видео очень нужны новичкам, получила права недавно, но все равно опыт нужен, смотрю Вас постоянно, Спасибо большое

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Пожалуйста

@user-cd6me7zm7h Жыл бұрын

Опять всё полезное! Огромное спасибо!Три " П": Показал,Посмотрел,Перестроился!

@djkl85 2 жыл бұрын

Оооо. Езжу чуть больше года.... И то далеко не всегда понимаю, особенно на крупных магистралях. На обычных улочках всё понятно. Меня муж так и учит, либо пропускай, либо чуть газку поддай и перестраивайся. Но ругает, если начинаю тормозить в своей полосе (((( Спасибо вам большое за подробные разъяснения!

@ksana7589 2 жыл бұрын

Спасибо, очень нужная тема. От моего инструктора кроме:" перестраивайся, быстрее!" информации не дождёшься.

@user-rt7hp6jg5e 2 жыл бұрын

Точно так же. Мне тоже орëт быстренко перестраивайся, кого ждешь...

@starfairstudio 2 жыл бұрын

Раньше инструктором просто так нельзя было работать. Надо было отдельно в ДОСААФ учиться и в ГАИ сдать экзамен. А сейчас берут абы кого. Они сами порой ездят через ж.пу и учат ещё хуже. А потом хрена в гибдд сдашь

@user-rt7hp6jg5e 2 жыл бұрын

@@starfairstudio Правильно. Я 2.5 месяца учился в автошколе, пустая трата времени было. Ничего не научился, можно так сказать. И первый раз завалился на экзамене. Скоро второй раз буду сдавать.Теперь роюсь ютубе... Мне кажется больше помогает...

@y.m.2893 2 жыл бұрын

@@user-rt7hp6jg5e кроме ютуба практика, и только практика. Берите доп.уроки, но только у нормального инструктора. Такого сложно найти, но возможно.

@user-sw7gw4pm8h 2 жыл бұрын

@@user-rt7hp6jg5e я тоже на ютубе только узнала, что чтобы не скатиться с горки, нужно найти Ту самую точку дребежанния сцепления.. А инструктор говорил, что Якобы "они потом нас переучивают после ютуба".. Так мы бы не смотрели эти видео, если бы они нормально нас учили.

@pani_Lara 2 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! Поддерживаю себя в водительском тонусе - смотрю ваш канал!

@vitlevanskiy 11 ай бұрын

Боялся страшно ехать одному. Пересилил страх и вперёд. Езжу 64й год. Страх прошёл. Удачи всем на дорогах!!!!

@user-oo1ne4ky5o 10 ай бұрын

Т.е. страх проходит примерно через 60 лет?

@mindalex 2 жыл бұрын

Главное за рулем - не торопиться и не отвлекаться, оставаться хладнокровным. Мир не без добрых людей, кто-то да пустит. Главное не крутить рулем, если не успели оценить обстановку, если близко преграда на пути, тормозим и оцениваем ситуацию. Поворотник включаем заранее, не берем пример с дурачков, которые не включают вообще, включают за секунду-две до маневра или во время уже.

@user-fk6jm1dl4p 2 жыл бұрын

"Золотые" слова!

@user-mt6ti8xr6h 2 жыл бұрын

Не забывайте смотреть в заднее зеркало перед перестроением, чтобы убедиться, что никто не пытается начать перестроение вместе с вами, иначе боковые зеркала не спасут))

@user-xd6fq7hi5s 2 жыл бұрын

Это все видно и в боковом

@alesvesna295 Жыл бұрын

@@user-xd6fq7hi5s для новичков хороший совет смотреть в зеркало заднего вида..

@cheese_cake_1112 Жыл бұрын

Не поняла совета... Если кто-то сзади меня попытается перестроиться, одновременно со мной, то я его увижу в боковом зеркале

@user-cx8fr5qi6e Жыл бұрын

я всегда интуитивно понимал, что смотреть надо несколько раз по чуть-чуть, еще когда был учеником) это же логично!)

@sergmolshnov1582 6 ай бұрын

Я сегодня набрался смелости и поехал в центр города. Слава Богу без ДТП но один косяк был,иза заднего дяди который сигналил мне мол давай быстрее или уступи мне хотя я ехал и не медленно. Ну и я чуть на красный не выскочил вовремя остановился. Я понял что я ище далёкий но ничего нужно больше практики и все получится.

@user-eo3mh3jq7e 2 жыл бұрын

За рулем 30 лет, думал шо АС .... 4 года назад влетел под зил.... только благодаря автору понял почему влетел. Смотрю видео с большим удовольствием, и сам учусь и жене с сыном ( они пока стажеры ) могу толково пояснить, спасибо Сергей!

@flur73 2 жыл бұрын

А почему влетел, отвлёкся?

@naumov35 2 жыл бұрын

Судя по тому как ты пишешь тебя ещё не отпустило!)))

@user-dl3oz9ig3o 2 жыл бұрын

Это реально полезный канал!👍

@marysaivanova5346 2 жыл бұрын

Как приятно слушать и смотреть! Четко, ясно, понятно. Спасибо, Сергей! Я третий год за рулём. Но до сих пор учусь на Ваших уроках

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

✊🙂

@johnconnor9787 Ай бұрын

Суперский канал. Золотые советы. Объяснения топ. Примеры наглядные. Вообще классно

@LenaNovaPion Жыл бұрын

И не забыть поблагодарить аварийкой!!! Все неблагодарные получают порцию матюков! Сергей, спасибо за полезное видео!🌻

@silentmode1560 2 жыл бұрын

смотрю в обязательном проядке,лучший,просто лучший и самый внятный инструктор!!!!!

@User-viktori 2 жыл бұрын

Лучше лишние несколько секунд я подожду,вижу что замедляется машина,меня пропуская,тогда только перестраиваюсь и обязательно благодарю аварийкой)

@asmr-i-read 9 ай бұрын

Все гениальное просто! Большое спасибо!

@Krushard Жыл бұрын

Мои извинения всем кто остервенело мне сигналил, когда я их подрезал до просмотра этого видео! Надеюсь, хоть один из нас знает, что делает!

@soyka77 2 жыл бұрын

Автору канала, конечно, большой респект - инструктор от Бога. Но насчёт перестроения... Я живу в таком месте, где оч. оживлённое движение всегда, и никто никогда тебя не пропустит нигде если конкретно не напросишься. Т.е. к перестроению приходится всё время готовиться загодя, выкатываться мал-помал пока не создашь такую ситуацию , что сзади и сбоку идущему тебя проще будет пропустить, чем не пропустить, а иначе никогда не перестроишься. Вот так и ездим тут. Но за урок всё равно большое спасибо! Полезно было послушать.

@user-fk6jm1dl4p 2 жыл бұрын

Не подозревал, что еще остались такие места, о которых Вы пишите. В Европе и России не встречал...Может речь идет о Африке или странах Азии???

@soyka77 2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p Именно , что во Франции живу. Марсель называется это место. Одно спасение, что на больших скоростях тут никто не ездит, но лишь по той причине, что это физически невозможно. То , что тут называют бульваром в России именуют переулком. Постоянный, оч. плотный трафик и НЕВЕРОЯТНО узкие и кривые улицы. Не верите? Приезжайте и посмотрите.)))

@user-fk6jm1dl4p 2 жыл бұрын

@@soyka77 Уже понял ситуацию) В Марселе не был, но по Парижу "покатался"))) Кстати, в Париже достаточно широкие бульвары, но все равно трафик еще тот...После Германии, побывав в Париже, я понял суть выражения "...мадам паркуется по звуку.")))

@soyka77 2 жыл бұрын

@@user-fk6jm1dl4p Ну, да...)))))) Я лично паркуюсь только с радаром заднего хода. Иначе устанешь царапины полировать.)))

@valentinatooker3634 11 ай бұрын

В сша,обычно,если не замедляет при пропускании, то фарами покажут...или и то и другое.Вчера я уступила дальнобойщику,зная,как им тяжело перестраиваться из за больших габаритов...поморгала ему,замедляя,он перестроился...и помогал фарами мне...Приятно было мне и ему,я думаю.

@user-yq4ws1op4o 2 жыл бұрын

Сергей спасибо большое. Из 11 лет стажа 10 ездил в деревне ив городе до сих пор не мог понять как втискиваться на соседнюю полосу

@user-uc9io1ps9n 2 жыл бұрын

Я только благодаря Вашему видео начала понимать, можно ли перестраиваться. Несколько раз задавала вопросы инструктарам, они вроде объясняли как смотреть приближение транспорта, но я не понимала))))потому что один раз смотрела, а теперь когда начала режим неваляшки применять, начала понимать и все стало получаться. Спасибо огромное. Конечно я первое время дольше перестраивалась, почти до последнего тянула, наезжала уже на сплошную перед перекрёстком, но со временем быстрее начала понимать.

@ruslanis 2 жыл бұрын

Спасибо вам огромное Сергей, вы не просто учите вождению вы не просто учите тому как избежать аварийной ситуации на дороге, вы учите как уберечь свою жизнь, и жизни тех кто находится рядом. Спаси вам огромное !!!

@aweless6184 7 ай бұрын

Ты молорик! Я многое от тебя узнал и вспомнил. За рулем 6 лет не сидел.

@andruha7098 9 ай бұрын

Спасиба, очень полезная информация, простыми словами

@victoriav3396 2 жыл бұрын

Бесценное видео для новичка, огромное спасибо! У кого ни спрашивала, все отвечали, что понимание только с опытом приходит и все тут

@textexas2255 2 жыл бұрын

Спасибо большое! Сергей, ваш канал просто Золотая жила для начинающих водителей! И не только для начинающих...)))

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Пожалуйста

@user-tx9bc3gu6o 7 ай бұрын

Спасибо, очень нужная информация, почему об этом нам не рассказывают наши инструктора, до экзамена полностью учусь через Ютуб, пипец, инструктор только орет и оскорбляет 🤦🙄🤨а вас благодарю всегда смотрю ваши ролики

@user-gg2vg4mg6s Жыл бұрын

Стаж езды на велосипеде у меня 50 лет! Он очень помогает понять все эти пропускает или нет. Этот режим "неваляшки" как раз при езде на велосипеде и отрабатывается! Сочуствую тем, у кого нет стажа езды на велосипеде.

@nikostreps 2 жыл бұрын

THE BEST.(По русски, лучшее,что есть!!!)

@user-rj8hl6ee3z 2 жыл бұрын

1:40 Классный контент ✌🏻 2:31 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻

@user-du3pz5hx2i 7 ай бұрын

Большое спасибо..Действительно Сергей The Best.Все понятно доступно очень все шикарно рассказывается и показывается!!!!!!!!

@StaSuuu Жыл бұрын

бдительность и внимательность к ситуативной обстановке (сканирование), обработка, анализ, потоковый транзит маркеров выражений потенциалов вероятностей для прогнозирования векторов распределения импульсов содействия синергии систем-воздействий... анализ, сортировка, группировка, выражение паттернов и внесение интерактивной вариативности, образованием физических соединений контактов синаптических нейросвязей и узловых инструкций... привычки, рефлексы, флешбэки, мышечная память и т.д. Для этого надо как минимум кашу хавать по утрам, проявлять интелектуальную активность, воспитываться окружением и средой обитания точно не в достаточности с избытками, начиная от внимания необходимо-достаточного внимания и заканчивая относительно надзорным, достаточно контролируемым, с адекватным посредственным участием, но вовлеченным в контакт с физическими проявлениями опасностей, помощь в оператиивном усвоении, пониманиии, формировании и алгоритмов действий, важных преоритетов и стимуловсамоконтроля. Кароче надо с детства не в тик-токе превращаться в биоконсервную кучу, являющейся саб-портом паразитной социально- экономической выдойки. Это уже не человек, а горе и гаджет в "умном доме" бытой соцальной сети электрооборудованя с каки-то потом интелектом даже) уже почти некому посвязщать такие видеоматериалы, миллионы Том-Соеров и Гекель Берри Финов так и не нуачились юзать систему так (свою/себя), что бы если и не исключать проблемы и делить их на ноль, так хотя бы не создавать новые как конвейр. УВЫ и Ах, но до будущих амморфных бытовых торчков, застрявших в синдроме отмены в форме самобытного дойного вымени с жесткой зависимостью и функцие транзита финаносовых траншей из обеспечения насыщения финаносового окружения) там в лучшем случае может как-то поучавствовать методичка по чередованию маятниковым методом шарнирно-жильных подпорок от мгновенного падения в пространстве

@majorpayne3247 2 жыл бұрын

спасибо, всё отлично и понятно рассказали, а то у меня с этим были проблемы))

@user-ix6fm5xj4r 2 жыл бұрын

Благодарю! Как обычно, великолепно!!! Вы, замечательный инструктор.

@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-eu4hv3wc3f 2 ай бұрын

Спасибо вам за ролики у меня сейчас замечательный инструктор и все спокойно расказывает и старается успокоить но мне с ним повезло после того как двое от меня отказались,терпения у них на меня не хватило но и Вас я смотрю часто а сейчас так вообще каждый день,потому что вождение пока нет у меня по причине обстрелов,Спасибо Вам огромное😊

@hotnights 2 жыл бұрын

"Пропускают меня или нет" заменить на "Создам ли я помеху". Браво, гениально!!!

@Sergei-Redozubov 2 жыл бұрын

Лучше никак не понимать, а на экзамене по вождению вообще абстрагироваться от всех этих "помощничков - оказателей медвежьих услуг". Я стараюсь не пользоваться тем, что меня пропускают, когда я обязан уступать. Ибо кроме этого, есть ещё каналы, на которых можно наглядно убедиться, к чему приводят такие "пропуски". Особенно мне нравятся ситуации, когда поворачиваешь налево, чувачок со встречки тебе моргает - давай, проезжай. Ты проезжаешь, и тут из правого ряда встречки - на! И доказывай потом, что ты не осёл. В моей жизни был случай, когда благодаря таким пропускальщикам в моей машине могло быть 2 трупа. Один решил меня пропустить при повороте налево, а сзади фура шла гружёная и не успела затормозить. Её водитель не придумал ничего более умного, как вылететь на встречку и поехать в мою машину. От смерти меня и пассажира спасло расстояние в 10 сантиметров, на котором справа от меня пролетела эта фура. Но надо было видеть глаза моего пассажира справа - у него вся жизнь проскочила перед глазами.

@user-fk6jm1dl4p 2 жыл бұрын

У меня не малый стаж... Я смотрю видео уроки Сергея потому, что он талантливый педагог и находит какие то новые ( для меня) способы и методы подачи информации. Но еще больше мне нравится читать комментарии. Из них я узнаю еще больше и стараюсь понять в чем причина слабых навыков вождения у начинающих? Автошколы не доработали или дело в самих учениках??? Пока мое мнение 50 на 50...