Не могу спокойно смотреть, как люди с умом работают, пойду полежу. :)

Про передние стойки и шайбу спасибо!!!

Серёга, каждый из советов очень годен. Молоток! Продолжай в том же духе!!!

Вроде мелочи, но когда про них знаешь гораздо легче!! 👍

Фаску снимать надо, тогда и заход резьбы будет .

Про фиксацию коленчатого вала. Вместо отвертки можно вкрутить аналогичный болт, но чуть более длинный. Болт упрется в венец маховика и даже стартер не осилит провернуть коленчатый вал. В крайнем случае можно использовать второй (задний) болт цилиндра сцепления, так как он длиннее переднего.

Утро Вам Доброе !, Хорошо Когда есть И РУКИ и. ГОЛОВА 👏👏👍👍👍!!!, У Меня есть Знакомый ВОДИТЕЛЬ ПРОФЕССИОНАЛ !, И На каких Машинах только он Не работал , И На САМОСВАЛАХ, и На АВТОБУСАХ, На ВАХТОВКАХ УРАЛАХ!, А В БОШКЕ ,,МАРГАРИН,, Даже Велосипед Не может Сыну Отремонтировать !, Вот Вам и. ПРОФЕССИОНАЛ 🤥🤥!!!, А Вам РЕСПЕКТ и. ЖМУ ВАМ РУКУ !!! Ждем Следующих Роликов так-же ПОЗНОВАТЕЛЬНЫХ !,. Успеха и Удачи Вам !.

Ценный совет в нужное время на вес золота

Совет по демонтажу стойки, пригодился, менял опоры на Рапиде!

С болтом в колокол КПП просто класс, всё гениальное просто,😄

Про гидрмки отдельный лайк! Откуда ты все это знаешь?! Красава!

Как автомеханик скажу,что реально годно!

Молодец. Основная масса для начинающих слесарей. Когда сам это давно прохавал , причем без подсказок, то не интересно. Но некоторые советы взял на вооружение. А опыт приходит с годами каждодневного труда , но все равно ,абсольтно всего знать- просто

Про гидрики ты мужик молодец, уважение к тебе 👍🤝🤝

Спасибо очень полезные советы

Грамотный парень интересно смотреть! Так держать! 👍

Дельные советы ребята!!! Огромное спасибо!!!

Ты просто молодец! Супер!! Будь здоров!

Спасибо лайк 👍 всё грамотно очень интересен подписался super 🇨🇦

Спасибо огромное, очень полезные советы и хитрости.

Дельные советы. Респект.

про гайку на шкиве на ниве можно сделать проще, заблокировать РК, включить скорость на КПП и поставить задние колёса на ручной тормоз и вуаля, всё откручивается без проблем и без отвёрток на в маховике :)

Класс круто!!!!!

Все по делу, и очень многим облегчит работу!)👍 Молодцом!) 😉 Спасибо!) 🤝

Молодец,коротко и по делу.

Красиво преподносит информацию. Мне понравилось. Классный мужик и нос ломаный, как у меня. Гы гы гы

Ваши ролики вдохновляет и очень позетивние так без мата все пр полочкам, так держать. Да кста вы похож моего командира в арми это было давно 86 - 88 годах в афгане ☝️👍😃дальше продалжаете успехов в деле +✊

Суть чем проще понятней и можно сделать любому

Лайк за те що болгаркою ріжеш обертами від себе!!! Я також так користуюсь, рукавички цілі, руки... а мені всі кажуть: в тебе болгарка не правильно виставлена...

Толковые способы👍👍

Красава

Много хороших советов

Доброго времени суток! Всё здорова а самое главное по уму...да но музыка мешает канечно....

А так же можно включить скорость и нажать тормоз 👍

Годно, спасибо

перчатки агонь))) советы тоже))

А вот с откручивнием гайки шкива так стопорить маховик не советую, т.к. есть риск повредить зубья венца маховика. Да и на авто с АКПП этот номер не пройдёт. Я откручиваю так: надеваю на либо накидной ключ, либо торцовую головку с удлинителями, потом упираю по ходу вращения. Затем нужно снять разъем с ДПКВ, или форсунок или модуля(катушек) зажигания, т.е. любым доступным способом исключить запуск двс. Затем вкличить на 1-2 секунды стартер- и вуаля! Способ работает на любом авто, незавсимо от марки, типа двигателя и коробки передач.

Полезн. предлож. 👍👍👍

Но лайку поставлю, все же интересно😜

Про гидрики спасибо! Как будет возможность на своих попробую , а то вокруг все жути нагнали что они не разборные нужно долго и муторно развальцовывать ...

Ты молодец.

Круто! Спасибо.

Храповик можно открутить легко стартером.ключь упираеш в лонжерон или пол .ключ на старт - гайка откручена.

Все по уму без лишнего

Классный БЛОГ! Без нудятины мычаний., без ваты..... УДАЧИ 👍👍👍

Спасибо реально полезные советы

Молодец.

На счёт фиксации маховика ваз,это да,не один стартер был спален людьми,после вкручивания длинного болта крепящего рабочий цилиндр сцепления...

здОрово!!!

Спосибо!

Вот про прокачку тормозов интересно,обратный клапан,гараж номер6

Гидрокомпенсаторы это конечно для меня нужная инфа, не знал об этом. Про маркер это туфта, резьбы тоже. Про стойки интересно, но без всяких движений туда сюда ездили же до этого. Купили поменяли поставили ниче не качали и всегда норм работали.

Чётко

Молодец парень. Спокойно и поучительно

Отлично, молодец 👍

Подписался не задумываясь! Удачи Вам и процветания каналу🥇🤝👍

Последний лайфхак нам в школе рассказывали 35 лет назад...)))

Просто гений.

спасибо..друг..

умелый человек

Привет,зачет

Про ваз 21214 вообще тема.

Прежде чем скрутить гайку, нужно снять фаску на торце среза

Лайк, про клинообразное соединение впервые вижу такой способ. Он позволяет не пользоваться зубилом или другим клином. Спасибо.

вот тут лайк, смотрю советы, некоторые действительно полезные, но есть проблема, после 50-ти становишься лысым, старым, толстым и ленивым и самому уже влом лезть по авто 😀

Интересно на конвейере тоже эти танцы с бубном тоесть с амортизатором тоже проводят 5 -8 раз?

Гидрики разбирать не нужно. Лучше когда в нем есть масло, лишние выдавит. А вот без масла ему работать плохо. Они и идут закаченные маслом, с пометкой top. Переворачивать нельзя при транспортировке.

👍

6:31 шток

Амортизаторы прокачаються сами, кто то один придумал теперь все типа прокачивают, бред.

Про шайбу - не прокатит на ваге. Там в кулаке резьбы нет(

НУ СПАСИБО МУЖИК 👍👍👍

Со стойками бред полный! Ничего переворачивать не надо, просто вдавливаем её до конца и обратно она сама выходит. Как правило на 2-3 раз воздуха там уже нет.

Все хорошо. Но вот про отвёртку стопор сомнительная штука. Закиснет болт шкива загнет отвёртку или отломит.

Подскажи нужно ли регулировать клапана на crdi двигле с гидрокоменсаторами? Хюндай i30(2 поколение) 1.4 crdi 2012

Однозначно "нравица", и подписка. Пара роликов вполне убедила.

Про шайбу не знал,болт можно обрезать,а потом край резьбы пройти шлифмашинкой, любая гайка накрутится. Двигатель смогут откапиталить единицы,а вот подвеска уже многим по рукам,следовательно интереснее. Посмотрите зеликома умеет видео приподнести

Если амортизатор после вдавлевания не пытается вытолкнуть шток,как в твоём случае,то прокачевание и ,тем более, установка такого амортизатора не имеет смысла.

А когда отвёртку загнёт в этом отвестии, что делать дальше будешь?

Совет номер 7,при работе с болгаркой одевать очки

да...уж...это мы знали и использовали когда динозавры были молодыми .может что-то новенькое найдете.

Молодец!

если бы гидрокомпенсатор не смог бы просесть от усилия пружины то клапана при работе мотора просто бы зависали открытыми. пока остатки будите собирать они сами 100раз провалятся.

Зачем самортизаторы переворачивать?! Кто ж вам такое сказал???? Они же не вверх ногами работают, и прокачивать их надо так в каком положении они работают!!!!

Ты что говоришь такое гидрокомпенсаторы сами прокачаются на какой надо зазор ненадо делать лишние разборы. Если чакают компенсаторы то тогда можно так зделать.

В смысле - "начальные витки резьбы испортятся" ?,ты же отпилил всю резьбу !! И куда теперь гайку накручивать,если нет резьбы !!??

Особенно 'понравилось' обрезание болта. Если об этом кто-то не знал, то таким людям давать советы пустая трата времени.😁😀

Про компенсаторы не верно

Лик Без для начинающих. всё чётко

Это что получается, если не прокаченные амортизаторы поставить, то они сами не прокачаются и будут всё время работать не правильно? 🤔

Будь человеком убери музыку она долбит по голове как кувалдой

Когда же вы поймёте что музыка в ролике очень мешает???????? Если вы так любите музыку то вам надо снимать музыкальные клипы там музыка будет к месту

Ačiu.jus malačius.Ačiu už video...............

Чётко! Мне никогда это не пригодится, тк чинить сам не умею и браться даже не буду, но посмотреть интересно всё же! Красавчик механик!

А газомасляные стойки, так же прокачивать? 🙄

Метчик? Плашку? Не проще тогда уж фаску снять с срезаного болта? Причём много и не надо, три маха напильником... Да и стойка сама себя на машине прокачается

Амортизаторы прокачивать не надо, сам прокачается. Но подвигать шток стоит, для проверки работоспособности. Об этом говорят почти все производители. А не блогеры и самоучки.

Дружище ты из Суровикино что ли ?

А стойки так и прокачиваются, в инструкции к стойкам это описано. Просто никто же не читает🤭

Если закусит диск то "болгарка" полетит в тебя.