АВТОМАТ на крузере? Honda CTX 700 DCT

Рет қаралды 98,261

Күн бұрын

В этом обзоре мотоцикла я первый раз прокачусь на автомате и попытаюсь понять: можно ли на этом вообще ездить. Расскажу о плюсах и минусах этой конструкции, возможных поломках и методах починки. Ну и расскажу о том, почему такой ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ВЗЯТЬ.
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donationalerts.com/r/samb...
карта 5536 9138 3917 8460
📣Я в соцсетях:📣
TG: t.me/SamBelony
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501
⏱Таймкоды:⏱
0:00 - Что такое CTX ?
1:20 - О коробке
1:44 - Отзывные кампании
2:04 - Автомат в реальной жизни
3:22 - Мотор
4:34 - Посадка
6:19 - Девочковый тест
7:08 - Тест драйв
19:45 - Вывод

Пікірлер: 314

@SamBelony 2 жыл бұрын

Всякое возможно, так что не забывайте про VPN и телегу, где мы не потеряемся: t.me/SamBelony

@Xen0328 2 жыл бұрын

Понял, принял.

@00004601 7 ай бұрын

почему сундук?

@lynxfat446 2 жыл бұрын

- CTX продаете? - Показываем... - Красивое!

@valentinloginoff 2 жыл бұрын

VFR 1200 FD на DCT - вообще песня. Был бы ещё круиз...

@slawadobry5917 Жыл бұрын

@@valentinloginoff Посадка говорят не такая удобная. А вот vfr 1200 crosstourer другое дело)

@user-qk7il7eb4b 2 жыл бұрын

Серёга спасибо , как глоток свежего воздуха . Как в старые времена мира и спокойствия.

@Alex_Maslov 2 жыл бұрын

Хороший у тебя Сергей запас отснятых в Минске роликов! ))) А что делать будешь, когда закончатся?! У Немчины поди не так легко будет брать на обзоры... или есть уже намётки?

@honkler481 2 жыл бұрын

5 стадий принятия Хонды 1 стадия - Отрицание (Харлей рулит, Вимакс валит); 2 стадия - Гнев (Хонда не ломается); 3 стадия - Торг (продажа Харлея); 4 стадия - Депрессия (тест-драйв Ребела); 5 стадия - Принятие (покупка божественной Хонды на автомате).

@dailylong8823 2 жыл бұрын

спасибо за обзоры !!!!! не забывай про нас!!!! ждем и смотрим с удовольствием))))

@user-nl2rg9rl2m 2 жыл бұрын

Наконец-то хоть кто-то сказал правду про dct. Автомат это даже на мотоцикле это классно. Спасибо большое за обзор. Мне мот очень понравился хочу его испробовать и если у меня будет такой же восторг я его куплю и даже незадумаюсь. И ещё раз за честность спасибо. Надеюсь он мне подойдёт.

@user-so4rc1lb5j 2 жыл бұрын

Владел таким ( Стекло и три кофра) два года. Поменял на Rebel 1100 DCT. Если бы не Ребел, никогда бы не продал. Кайф чистой воды!

@channel6199 2 жыл бұрын

никогда больше не сяду на механику...

@user-so4rc1lb5j 2 жыл бұрын

я два года им владел. Одновременно в гараже стояли Интегра700, СТХ700 и Ребел 1100 все на DCT. Если нужен совет, консультация - могу подсказать. СТХ был со стеклом, мордой и кофрами тремя. Это немного другая комплектация в сравнении с обзором

@slawadobry5917 2 жыл бұрын

@@user-so4rc1lb5j Нужен совет. В сравнении с Ребел как? Что лучше и почему?

@user-so4rc1lb5j 2 жыл бұрын

@@slawadobry5917 СТХ это аутлендер. Ребел это Порше кайман. Проигрывает в динамике, стиле, СЕКСЕ, поворотной скорости и жесткости рамы, ТОРМОЗАХ и подвеске. Выигрывает кофрами, стеклом, местами под динамики, ПОСАДКОЙ, расходом топлива, сиденьем для двойки

@m2x163 2 жыл бұрын

Круто! Весна, холода, всё как будто изо льда, но это весной снова встретимся с Серьгой!)))

@user-er5fp2oy5s 2 жыл бұрын

Не, коробка класс, но мотик... Скукотища жуткая, мне дизайном всех китайцев разом напомнил. Сержио, спасибо за обзор)

@user-bl9qt4sp1u 2 жыл бұрын

Как всегда чётко😎👍

@user-eg9op6ji5k 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Скорее бы растаял снег))

@MORGUN_SERGEY 2 жыл бұрын

Сергей, как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Спасибо что без политики.

@04_00AM 2 жыл бұрын

Honda NC700 с чеперской посадкой) Когда тебе дают выбор-это прекрасно!

@strikeresh 2 жыл бұрын

Круизерской

@user-hg9dz7xv4w 2 жыл бұрын

Багажника энцешного у этого нет (

@yaslesh6757 2 жыл бұрын

Пока человек Сережа продолжает нас радовать видосами, мы будем продолжать смотреть его видосы и радоваться)))))))))

@Funtik. 2 жыл бұрын

Спасибо за настроение 🔥👍🏻😄

@user-pr9dz9vz6b Жыл бұрын

Спасибо за обзор,давно присматриваюсь к этой модели.

@demonleo5378 2 жыл бұрын

Спасибо Серго! Не пропадай))))

@ivankovichval 2 жыл бұрын

Езжу на таком на механике.. Мне 47.. И я доволен этим мотом.. Хотел в этом году взять на замену софтейл.. Но видимо годик придётся подождать :))

@ganza7221 2 жыл бұрын

Серега, спасибо за обзор. Прям захотелось, если не купить, то закатнуться! Спасибо, отличный контент. Поснимай ещё автоматы, пожалуйста.

@user-yq4kd9ft5p 2 жыл бұрын

Любопытный неологизм- "Экспириенсно"!😁 Дающий переживание, опыт. Аналогов в русском не нашел.Поздравляю Сергей, ты делаешь наш язык богаче.А мот и вправду классный

@DjoSINIGR 2 жыл бұрын

О, давно не было, наконец

@vins3337 2 жыл бұрын

Крутые обзоры, очень приятно смотреть тебя. Купил в прошлом сезоне свой первый мот ZZR-1100 и расстроился что не нашел обзора на него на канале)))

@SamBelony 2 жыл бұрын

Сложно ег она обзор найти. Все поломанные))

@alex_siberian 2 жыл бұрын

Это старый мотоцикл, 🏍️ старее мамонта

@vins3337 2 жыл бұрын

@@alex_siberian Даст просраться многим новым)

@jons1264 2 жыл бұрын

@@vins3337 но это не на долго)

@user-tx9nq6iu1c 2 жыл бұрын

Очень радует качество обзоров!прям кинофильм!каеф!

@ramcruiser127 2 жыл бұрын

Серёга ОГОНЬ! благодарочка. это новый взгяд на мотАвтоКПП.

@user-js7kp9cw1e 2 жыл бұрын

Нет будущего с электромото. Мото с двс!)) А мот понравился, не знал о нём. Жаль что сняли с конвеера. Держи лайк за обзор))

@Yurachka_Petrach Жыл бұрын

Спасибо за обзор!

@user-ck4zo5wb1o 2 жыл бұрын

Мне нужен такой мопед. Жаль что на цепи. Как же красиво вокруг. Природа огонь...

@user-zr7pf5rn7p 2 жыл бұрын

Смотрю обзор, а у самого NCха стоит на автомате. Это мой первый мот и первый сезон.. А вокруг ещё снег с.. ка. Серёга спасибо, в предвкушении!

@ameribiker 2 жыл бұрын

CTX700/NC750, конечно, очень удачная и приятная серия мотоциклов. Низко расположенный почти горизонтальный мотор, обеспечивающий супер-низкий центр тяжести в великолепное управление. Ветрозащита в версии с фэйрингами вполне достойная, особенно с афтермаркетным стеклом - у меня на канале есть обзор как раз такой версии. Езжу второй год - очень доволен. Единственное - задняя подвеска слабовата, не сильно комфортно на неровностях. Ну, и сиденье, как я понимаю, на обзоре было не стандартное, улучшенное. Стандартное немного жестковато, и копчик/поясница побаливают после 2 часов езды (при моем росте 187 см). А так шикарный мотоцикл.

@user-rb9gt4rw6c 2 жыл бұрын

Как попасть на ваш канал?

@ameribiker 2 жыл бұрын

@@user-rb9gt4rw6c Нужно нажать на слово "Америбайкер" рядом с аватаркой или просто набрать "Америбайкер" в поиске Ютуба ;)

@AlexanderAzot 2 жыл бұрын

Огонь🔥🔥🔥

@miraslauby Жыл бұрын

Дзякуй, што паказалі родныя мясціны. Прывітаньне з-за акіяну.

@AlphariusOne 2 жыл бұрын

Спасибо за кинофильм! Наконец-то снова видим Серго, как говорится, "давно тебя не было в уличных гонках" 😀 А Человек-Вероника ещё будет видосы снимать?

@user-re7ys8fl7l 2 жыл бұрын

Братец, смотрю тебя постоянно! Очень классные видео! Сделай, пожалуйста, обзор на ямаха тдм 850-1, очень интересно твоё мнение!

@Mike_SkyNET 2 жыл бұрын

ОГо ! какой мот! спасибо! прям даже захотелось себе! а потом посмотрел цены и перехотелось! но когда нибудь! как один из мотоциклов очень интересен!!! Человек Сережа! огромное спасибо! тебе! с отсылкой, что Сережи умеют делать контент!!! 💪💪💪💪💪

@glyancev 2 жыл бұрын

Отлично, благодарю за обзор, дружок пирожок!

@itnevitkin2153 2 жыл бұрын

Спасибо Серьго,за видос.

@user-kq5pt5nh3t 2 жыл бұрын

Технологичные технологии = масло масляное))). Сережа, ты жгешь))). Лайк друг-сундук.

@user-xs7wu2vc2x 2 жыл бұрын

Наконец то хонду оценил по достоинству))) Видимо вырос мальчик)))

@cromcc_team 2 жыл бұрын

Серега вернулся) Здарова друг сундук!

@wallcheck8197 2 жыл бұрын

Урааааа! Тебя отпустили переезды!!!!

@ivanpravda1311 2 жыл бұрын

Сплю и вижу мотоцикл на автомате и абсолютно не понимаю эту дро4ку на мануал.. Дешевые амбиции всё держать под контролем, а на деле без ABS блокируют тормоза вжавшись со всех сил в ручку при аварийной ситуации, так же и с коробкой, робот лучше знает и быстрее может это сделать, а тебе лишь надо получить удовольствие от процесса. До всей этой фигни хотел брать рестовый FJR1300 2014 года, но теперь чую что пососу лапу и буду дальше наслаждаться своим thunderace'97. Всем мира!

@olegbrain6313 2 жыл бұрын

Хз, каждому свое, мне вот например удовольствие доставляет переключение передач на мотике, люблю тормозить двигателем как на моте так и на тачке, нравится зеднее колесо в юз пускать, бывали случаи когда тачка вдруг наперерез выскакивает и тормозит увидев меня и я иногда красивенько так на моте перед ней приторможу с юзом заднего и обогну показав факел и ругнувшись)) бывает правда и наоборот- на зеленом светофоре тормоза впол оба жопу назад по максу и через 10 метров лечу сальтуху😅, правда там бы ни абс ни автомат не помогли🤷‍♂️😂 слишком резко вылезла тетка не глядя. Вот машину хотел бы на автомате, задрачивает весь день по городу мешалкой намешивать, но... когда траффик уеренный или частые по трассе прохваты, чувствую что и на машине ловлю кайф от переключения. Это конечно субъективно но все таки создается какая-то связь с техникой когда ты сам управляешь всеми процессами на ней, чувствуешь её полностью. Я даже стараюсь по максимуму, в пределах разумного, добавлять всякие датчики, чтобы понимать на ходу что происходит с моим конем или коробочкой. Сживаешься с техникой что тут говорить. Механика проще и дешевле, на машине расход меньше, это к сожалению решает выбор однозначно. Автомат хотел бы попробовать и там и там, но оставил бы наверное только на машине автомат, хотя на моте автомат не пробовал, мб поменяется мнение если покатаюсь некоторое время) а так просто не хочу))

@sirojsamadov3906 Жыл бұрын

классные у вас термухи. Подскажете где купить?

@Jason-kz8wf 2 жыл бұрын

СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat

@user-xy5ph2qc3u 2 жыл бұрын

Сергей привет! Давно не видел твои обзоры. Купил себе vt1300 sabre. Если есть возможность сделай обзор. Очень мало информации..

@michael_ride_on 2 жыл бұрын

спасибо, хороший обзор, интересно сравнить с кавасаки вулкан с 650 хотя он и не автомат

@user-ne2jt5hq8w 2 жыл бұрын

Земляк Салют. Спасибо скрасил вечер. Скоро сезон.

@user-cg9hz8hh7h 2 жыл бұрын

Хм, про ценник и слова, что странно. Нота всего рассказа восторженная, что говорит само за себя, спасибо

@user-bj3gq7db6r 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор, давай на сравнения вулканчика, который S. В том году чуть не купил новый за 749, в этом году страшно на уены смотреть

@egoralimov5811 2 жыл бұрын

Очень понравилось. Полноценных электро-байков не буде еще очень долго, тк есть проблемы с энергетикой. Очень Спасибо! 👍👍👍

@slawadobry5917 Жыл бұрын

Проблемы только с ёмкостью и размером батарей

@Paxan-coroche 2 жыл бұрын

Это ПУШКА которая МНЕ НРАВИТСЯ, все больше об этом мотоцикле знать не надо)))

@SamBelony 2 жыл бұрын

Так и есть. Достаточно

@noklid3807 2 жыл бұрын

Спасибо за обзоринг :) Тепло, лампово, хорошо ! Снято еще в другой реальности ... вот уж точно "тогда было лучше", Жыве Беларусь :)))

@innasgames6674 2 жыл бұрын

Не увидел спорт режима. Интересно как отличается.

@user-sr4pl1fv5h 2 жыл бұрын

Привет, если будет возможность сделай ролик про moto guzzi v 7!

@N0rmed 2 жыл бұрын

Сначала CTX понравился, а потом в германии хонду купил. Вот как стареют харлееводы))

@olegbrain6313 2 жыл бұрын

Имхо, это как езда на урале и пересадка на нормальный мот, только в других масштабах денег и комфорта) лучшемконечно сразу с урала на ctx перепрыгнуть)) вобщем как говорится есть мотоциклы а есть хонда🤷‍♂️ но разлюбить настоящие железные мотики невозможно) поэтому я вот свой первый урал не продаю, впрочем как и не езжу🤦‍♂️😂

@Nikita_Andreyev Жыл бұрын

Да это просто воздушный фильтр Колено протёр, а как без колена езить?

@Gusar_911 2 жыл бұрын

2022 год, Серго хвалит Honda , шок контент! Но я считаю все верно сказано, это конкретно субъективное мнение, для города идеально, расход маленький, управление лёгкое, прекрасно

@user-gu7cq8cb3i 2 жыл бұрын

Вот это классс 👍

@Moto57rus 4 ай бұрын

Купил себе такой же, на автомате. Жду сезон. В предвкушении.

@user-eh2fh1xe2d 2 жыл бұрын

Видео огонь Мотик огонь Что за перчи? Что за рюкзак?

@motorcycle3770 2 жыл бұрын

Спасибо за видео Фильтр на красочность слишком яркая, чёрная как будто фиолетовая, простите, просто увидел, мб поможет, а так лайк спасибо за новый обзорчик

@danilbocharov3139 2 жыл бұрын

уф, я уж заперживал, што там с Сережей, куда пропал! ну раз монтирует и выкладывает, значит все норм. наверное

@svolatys 3 ай бұрын

C ростом 1.94 нормально будет?

@user-ew6yq1zv9l 2 жыл бұрын

Пробовал Африку с автоматом. Ну прикольно, спору нет, но не захотелось

@mmicend 2 жыл бұрын

А мне так зашло, что взял себе, автомат удобен, конечно

@bagamax 2 жыл бұрын

Не замечал раньше в ваших роликах столько фиолетовой окантовки. Новое стекло обещало игру света на открытой диафрагме, но проиграло?

@sirojsamadov3906 10 ай бұрын

ну камон. дизайн передних фар позаимствовали у китайских скутеров?

@roof-moto3908 2 жыл бұрын

Аж интересно стало...

@vizyamad2900 2 жыл бұрын

Хорошие обзоры делаешь!!! Красавчик!!! Подскажи, какой у тебя рост?

@user-pn9dc4zj4v 4 ай бұрын

182-183 у него рост

@user-kd2uq3ze8w Жыл бұрын

автомат что на мотоцикле что на авто это топ!

@benneben5169 2 жыл бұрын

Хороший обзор, интересно, чем он от Honda NC 700 DCT отличается?

@SamBelony 2 жыл бұрын

Кузов ток

@pavel4785 2 жыл бұрын

Приветствую) где отжал?)) Себе хочу такой, но в продаже нет уже в России. На днях серебристый такой последний продали 😥

@user-wy1zt8vi8b 3 ай бұрын

ещё бы кардан туда и вааще кайф 👍👍

@user-hu7qv9tn3p 2 жыл бұрын

Дядя Сережа, сними пожалуйста обзор на Kawasaki Ninja ZX 9r c1, очень хочется услышать твое мнение и увидеть эмоции !

@user-do1bo8kz1u 2 жыл бұрын

Друг сундук) когда на vrx обзор?)

@arturkoniukov8851 2 жыл бұрын

Привет из Уфы дружок пирожок 😁

@user-sj2xv9vi5i 2 жыл бұрын

Сколько ж ты видео в Белоруссии наснимал, если до сих пор выкладываешь.

@UsiaPopusia 2 жыл бұрын

Спасибо за кинофильм 🤗🤗🤗🤗

@graveyourself7958 2 жыл бұрын

Ну он богически страшен 🙈 Единственное, что я жду от твоих показов дополнительно - девочковый тест за рулём. Правишки то раз уж обновлены

@arturkoniukov8851 2 жыл бұрын

Дружок пирожок привет с Уфы 😁

@Jason-kz8wf 2 жыл бұрын

Серёга сделай пожалуйста обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.

@user-cy2no5fv8g 2 жыл бұрын

Странно...Вроде оставлял коммент, что наконец-то узнаем, кто выиграет вишневый пирожок. Ну ладно...еще один оставлю)

@Bohdan_Oleksandrovych 2 жыл бұрын

Отличный мот

@Game4Over2 2 жыл бұрын

Оооо, в сторону Дзержинска валишь)))) мкад3

@dead_poet 9 ай бұрын

Был бы на кардане - вообще идеально

@igorsavchenko2154 2 жыл бұрын

Чет давно не было обзоров

@user-cd7pd4ds2e 2 жыл бұрын

Серега!!!!) коллекция ранее снятых обзоров позволит тебе абстагироваться от всего происходящего .) Как говаривал \Болт ,, жопа имеет свое лицо ,,))

@user-hu9cr5oy9t Жыл бұрын

Добрый день. А какой у тебя рост? У меня 182. Буду ли я гармонично смотреться на этом мотоцикле? Ты смотришься отлично.

@user-pn9dc4zj4v 4 ай бұрын

У Сергея рост 182-183

@vadymnykonovych2606 Жыл бұрын

Интересно, когда "все перейдут на электро мотоциклы", будут ли дешевле запчасти на мой мопед Карпаты?

@AlexBlacktattoo777 2 жыл бұрын

Хорошо

@easy_._rider 2 жыл бұрын

Я знал, я знал что он такой😎

@user-jp6zh3im8w 2 жыл бұрын

Человек Сергей, не испытываете ли вы в немеции притеснений, в свете известных событий ?

@void7573 2 жыл бұрын

А что-то более народное обозреть не планируешь? CFMOTO например.

@SamBelony 2 жыл бұрын

можно попробовать, канеш

@SashokPrikhod 2 жыл бұрын

Через 10 лет все будут на электрических?😀

@sssssssssssssses 2 жыл бұрын

Ну почему не сделать два тормозных диска спереди?!

@lerr 2 жыл бұрын

Шел 2022, а Хонда до сих пор не научилась делать РР

@Rommik Жыл бұрын

И вот сейчас Серёга продаёт скучную NC750. Интересно почему изначально не взял вместо неё CTX 700 ?

@leonegianluca1925 2 жыл бұрын

Думаю автомат нужен больше в городе, а мотоциклы круизеры сделанные для путешествий, а это обычно длинные дороги где ты едешь на одной передаче, а значит тебе передачи не особо напрягают

@rbekov76 2 жыл бұрын

Серег, тот хитрый болт не то что откручивается, а обламывается. Стоил он не дорого и баг этот был только на 700х моторах с дцт. На 750х уже такой проблемы нет. В целом ничего криминального, заменил этот болтик и 100 000км можно о нем не вспоминать.

@slawadobry5917 2 жыл бұрын

Подскажете парт-номер, где искать?