Мужики, это человек любил свое дело! Спасибо ему, что оставил после себя дневники!

Земля тебе пухом, Бро! Недавно проезжал мимо того места, где с тобой этот обзор снимали...

- Как тебя взяли диктором на радио, ты же "р" не выговаривашь? У тебя там блат? - Нет, сестЛа!

А ночной спонтанный тест драйв на удивление получился даже атмосфернее и лучше дневных.Горящая приборка огни города как-то непривычно и необычно)Артем если будет получаться делай ночные!)ну или вечерние если быть точным

Секрет от владельца: проверять убрал ли подножку не нужно- автомат не уйдет с нейтралки на первую, если подножка еще не сложена. Мы ж млять в 2017 году, дружище ;-)

Секреты от владельца: у этой автоматической коробки DCT на Africa Twin есть не просто один спортивный режим, а у неё целых ТРИ спортивных режима- они немного по разному переключают передачи по-спортивному. Еще один: при резкой подаче полного газа (газ в пол) включается режим Kick Down- коробка переключается на одну передачу ниже и она удержывается как можно дольше либо до максимальных оборотов, либо до ослабления газа райдером. Таким образом достигается максимальное ускорение.

Это идеальный мот для начинающих с головой. Кот. не хотят геморроя с КПП, учится с ней работать. А просто пересесть с машины и обладая навыками езды на велосипеде/японской табуретки, сесть и поехать куда-то за горизонт.

Хонда как всегда на высоте. Осталось только найти бабок на новую Африку)

Почти год катаю на Африка с автоматом. К автомату нареканий нет, ни разу не подкачал. Выбор передач осуществляет как будто читая мысли.Сразу хочу сказать, что перед началом поездки выбираю вариант езды s1 всего 4 варианта от d до s3 . D немного овощной, все время старается держать передачу повыше. Но мотор подхватывает с самых низов. Вспомогательная электроника имеет опцию как полного так и частичного отключения. S1 считаю оптимальный вариант и по расходу и по динамике разгона. S2, S3 использовал на горных серпантинах.120-130 крейсерская скорость.спидометр врет. Почему незнаю . Переваливая по спидометру за 200 движок надрывно воет хотя еще есть достаточно запаса до отсечки. Немного узковато сиденье. Жрет где то 17 на сотню. Еще хочу отметить что в стоке идет со странной резиной- она и на асфальте скользит (дури хватает) , а к песку вообще на ней лучше не приближаться

Мот классный, спору нет. Но почему для обзора именно Болту не показали, что там 3! спортивных режима, и именно на 3-ем он наваливает (3.7 до сотни) Именно он актуален для Болта, который резво катает. Владелец! Ау! Как так :( И маленькая ремарка. Кнопка G - это не для спуска с гор, это для более агрессивного кроссового режима по грунту. А то так рождаются мифы ...

Наконец обзор на Афричку! Крутой мой, катаю на нем год почти, до сих пор каждый раз сажусь на него с благоговением. Коробка DCT это песня! позволяет себя чувствовать уверенно на бездорожье даже начинающему говномесу. Но! Пластик красивый но дерьмо, хрупкий и ломкий. Раз упал, даже с защитой разбил его к х... полностью. Ветрозащита мягко говря хреновая. в дальняк ветровое стекло нужно менять первым делом. Со стоковым стеклом там возникают какие-то вихри изза которых голову колбасит и после пору часов такой езды головная боль обеспечена. А еще при даже небольшом дожде капли летят прямо в район промежности. И вот представьте, только начался дождь, проехал пару км и уже как обоссался.

Привет Артем из 2024 года! Вроде смотрел все твои видео, но начинаю их пересматривать заново когда сам беру мот, что у тебя был на обзоре. Теперь пришло время Африки на автомате! Спасибо Тем за то, что ты был! Гоняй по бескрайним дорогам Вальхаллы себе в радость и знай, что тебя не забыли!

Ямы на наших дорогах говорят о том, что надо ездить на эндуро. Охуенный Мот, поздравлю владельца!

Эх .... Болт ..... Вечного сезона .... Друже !!! Спасибо твоей команде что подерживают канал ! Блин как бутто с нами и рядом .....

Мне одному кажется,что у Болта спонтанные обзоры выходят лучше?

Темыч, сделай полноценый тест! Очень крутой мот!

Тряпками кидаться не буду, но скажу так, Африка заслуживае более качественного идетального обзора. Понимаю, что мало времени, НО как в песне поется лучше уж никак всместо как нибудь. Африка очень важна для Хонды, ее делали 13 лет. И у них получилось. И таким обзором взять и убить весь труд японских инженеров это не совсем правильно. Пусть этот обзор называется первое знакомство и ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно сделать продолжение. Болт очень известный и уважаемый человек, его смотрят, к нему прислушиваются и на его мнение оориентируются. Поэтому он должен сказать все, что не было сказано и упущено. Например, если говорить про новую коробку то во-первых это не автомат а робот. Во-вторых, у нее не один режим спорт а три, и это три разных мотоцикла. Да и вообще Африка с роботом существенно отличается от Африки с механикой. Я очень надеюсь, что Болт нам об этом расскажет. Да, и кстати, Африка никогда не комплектовалась центральной подножкой. Это доп оборудование.

Хороший был человек. Время от времени пересматриваю его ролики, скучаю по его открытым, ничем не сдерживаемым эмоциям.

Болтяррррра,этот автомат,он не автомат а рррробот с двумя сцеплениями,как и все рррроботы.)))Но все рррравно-ЛАЙК!)

Будь в кармане лишний, или даже не лишний "лям" не раздумывая взял бы такую "африку". Мотоцикл мечты, надеюсь со "стерма" пересесть именно на него. Спасибо за вечерний обзор, действительно креативненько получилось.

Вечного тебе сезона брат

Вечная память! спасибо за вдохновение

Сам катаюсь на CBF1000 а брат катается на Integra 750 DCT.Мопеду 5 лет .пробег почти 50 ткм. Что могу сказать. Просто кайф.По началу переживали что переключаясь в повороте будет выносить колесо.Нет все нормально.Кстати .на нем возможно мануальное переключение передач.но не пользуемся.

ну, за такое лайк еще до просмотра))

Коленвал на 270 градусов дает ряднику характеристики V-twin'а - более плавное распределение момента в течение каждого оборота, Ямаха уже более 20 лет такие выпускает (TDM850 и др.). А не вибрирует он из-за балансирного вала, без балансира 270 градусов вибрировал бы значительно сильнее, чем обычный рядник 180 градусов.

Буханки таранить на сквозь)))-ха-поржал👍

Я тоже такой тестил ) Мне понравилось! И в этот же день брал кросстурер. Оба новые были И Как человек отдавший много жизни мотокроссу, могу сделать вывод -Африка уж слишком кроссовая! Кросстурер асфальтовый, более комфортный. Если вы не хотите между делом (между обычной городской ездой) ездить ещё на лайтовые гонки типа кантри кросса, то Африка нафиг не нужна.

Артем я прокатился на suzuki dr800 одностволка 90 года. Вибрирует шо ппц! Мать моя пробег у нее 87 тысяч!!! Чем же не надежны одностволки? Вот тебе пример!

Спасибо за обзор, очень ждал вменяемую рецензию на коробку и двигло. Хотелось бы, конечно, отдельную рубрику для тестирования мотоциклов в той среде, на которую они рассчитаны.

Зачем столько мата???? Нехватка запаса слов для описания эмоций?

Вот и Афричка на тест попала к Болту. Катал на такой, но на ручке, классный мотоцикл.

Кайфовый мот.

Кто такие профанские обзоры лайкает вообще, челу бы ездить подучиться, да косноязычие подправить свое вместе со знанием матчасти, а не тур эндуро обозревать.

Не каких ссаных тряпок=) Все достаточно офигенно!!! мот отличный!

кнопочка спуска с горы устанавливается на камазе со времен царя гороха. Перекрывается топливо, перекрывается выпускной коллектор и движок в режиме компрессора пытается продавить заслонку в коллекторе

Про маты Ему уже писали не в одном видосе, но видимо всё равно, в связи с хорошим рейтингом. Люди коментят-гугл видит активность и выдаёт видео больше и чаще(может на это расчет)))). Обзоры и аппараты классные.

Болт красава! Земля тебе пухом... ;(

Тебя будет не хватать, друже..

Болт , у тебя рост с каждым видосом уменьшается)Было 177, затем 176, сейчас уже 175.

Барская повозка для турэндуро ?

Эхх, даже не знал, что Болт был здесь

бляха-муха да мотик то ваще огонь. где спиздить денег на него?

и давно у нас одноцилиндровый тенере говном стал?

Ночной обзор самый ИНФОРМАТИВНЫЙ!!!

а я ждал 750-(

Здарова друже Болт хороший обзор! Сделай обзор на предыдущую Африку 750! Пожалуйста ) для не таких богатых! Тоже очень интересный аппарат ЕПТА!

Кто из 2024?

Специально для Болта реклама -Рок гРуппа баРдак )))

Спасибо за обзор! Будет не хватать их.

Ааа моя мечта

Палец вроде как большой был, а про таран буханок зашло

Не перехвалите афричку только! 😀 Про её грузоподъёмность вспомнить, если что. Пилот, пассажирка, экип, три чемодана, защиты, дуги, -и с собой мона взять только бутылочку минералки.

Осталось только заработать на мот(((((

На машинах роботы ломаются, но машина в 10 раз больше весит, а диски там раза в 3 всего-лишь по размеру больше, поэтому на моте запас прочности побольше, нормально все должно быть

А с перегазовкой не будет сбрасывать на более низшую передачу? Имею в виду - открутил резко до талова, потом скинул в ноль и снова открутил до талова? Так не упадет еще на передачу ниже?

вот как раз старые африки, сутенеры и слоны смотрелись, а это елка новогодняя.

Кемерово рулит! 💪

Болт ну ты , как нормальный поц. Смотрю твои темы. Естественный ты. Молодец. Тебе Без русского слэнга не можешь.

Про внешний вид старых африк, надо просто помнить когда они были выпущены, тогда они были не менее современными. Лет через 30+ эта африка тоже будет казаться "ниальо" и на дискотеку на ней не приедешь.

Всего самого наилучшего!

По мне так этот спонтанный обзор, даже лучше чем последние которые были спланированные тд

подошел человек, не картавит не матерится, не петушится.. приятно послушать

Даешь обзор на литрстрем и на варю!

Братан спасибо... Единственный обзор которого реально ждал, но почему-то не ожидал у видеть его именно от тебя... Всё как всегда ясно и адекватно... Спасибо ещё раз...

Турэндуро должен быть на кардане,а цепь это от лукавого

Ты блин русский или кто говорить научись мат на мате картавишь сленг какой то

С конца лета " мучаюсь" не могу выбрать между Африка Твин 1000 и Триумф Тигр 800 ? По цене у нас Тигра даже на пару тыщ. Подороже , на Африке нет Темпомата -круиз контроль , у Тигра генератор 650ват , меньше пластика, мотор и коробка супер. Но почитал комментарии у Немцев, Швейцаров, Австрийцев , пишут Африка удобней на дальняк не затекают руки плечи.

Этот "Уасякрасавчик" в начале видео - еще тот плуг, пытался чтото сделать с включенной системой стабилизации

Видос зашёл на 5+, прям молодчага, порадовал.

Болт, ты чуть меньше мата, я сам матерюсь периодически, но что-то ты совсем уж зачастил )))

Классный мот. Какова же цена на него. И как автомат будет вести себя в бездорожье?

про буханку топовая шутка))

Нууу ху его знает!! Половина мира путешествуют на одностволках и не кто ещё не умер от этого!! Я бывает на своей икстихе за день , проездаю по 450 км, не умераю тоже, всё тамам!! И расматриваю как следующий мопед тоже самое , либо хонду, либо сузуки либо тенерку.

Это Кемерово ?

Учитывая специфику тур-эндуры, интересно, что с этой коробкой делать, когда она у тебя наебнётся где-нибудь посреди монгольских степей, например?

Купить турэндуру, чтобы приехать на вечеринку... Рукалицо. Автомат на турэндуре - охеренно?))) Минусую.

Будут обзоры Индийских малокубатурных мото ,,Bajaj,,?

Блестящий лексикон и произношение))

Мы смотрим тебя........... а тебя всё нет........... Спасибо кстати за обзор!

Владельцу респект и кемеровские правильные пацаны.

Будущее наступило и это 2015 год.Жаль что цена с завода 846 тыщ не для массового потребителя в России. На таком наверно вокруг света можно прокатиться :)

Извиняюсь за некоторые опечатки. Не могу привыкнуть к новой раскладке в планшетнике, да и кнопки маленькие. )))

Когда будет обзор на Dyna и Softail?

Посмотрим сколько по бездорожью проходит эта коробка, если её дрючить по пескам. А так да моц прикольный понравилось.

Бужет более детальная поездка с обзором этого мотика?

Блин, ну сколько можно материться... Блчдь, хоть дома не включая комп. Зачем, в чём прикол. Пора взрослеть!

Смотрю обзор. Болт: "ээээээ".

Очень жаль..., вечного сезона..

Тёмыч, ты на телефон снимал??? А так, за обзор - палец вверх)))

Болт, можешь сделать обзор выфера 1200фд? Хотелось бы увидеть твое мнение.

кемерово)))

Да, Артем, обзор и мот кайфовые(давно мечтаю об Африке) и сыну хотел-бы это видео показать, но вот твоя метершина весь видос обгадила, очень жаль. Пора взрослеть!

Родной город)

буханку насквозь таранить ахахахаха

Класс! Болт и "иисус" молодцы

Хорошее видео, но без мата было бы шикарнее. С сыном это видео смотреть уже не стану, хотя он очень любит мотоциклы.

NC 750 на стероидах.

Ура, дождался обзора таки)

Нихрена себе 120 по городу, у нас за такое штрафом хрен отделаешься запрут !

Это робот, принцип такой же как у ДСГ, только для мотоцикла! Классная коробка на автомобиле и на мотоцикле похоже тоже!