Наш инстаграмм: / auto_garant24 Заказать автомобиль: +7‒995‒620‒18‒18 +7‒963‒189‒02‒02
Пікірлер: 111
@user-cn7hl7cl1l4 жыл бұрын
запомните рас и навсегда.в тойоте аква.нет вариатара и некогда не было.на акве стоит.электрическая транссмисия планетарного мехамизма.в простонародье ...планетарка...так же как и на 20 м приусе.надежная и провениная времинем.аква очень экономичный.резвый.бюджетный автомобиль.советую всем.минусов у этой машины за эти деньги нет вообще.простая ходовка.дороботанный.улучшеный. двигатель.1nz fxe а так же увеличен ресурс двигателя.по сколько он задушен до 74л.св паре с электро двигателем выдают все 100л.с блогадоря планетарной трансмисии двси электро двигатель работает на высшем уравне.я сам езжу на акве 2014 г я доволен.
@AUTOGARANT244 жыл бұрын
Руслан Кожушко учел! Спасибо за комментарий🤝
@user-cn7hl7cl1l4 жыл бұрын
@@AUTOGARANT24 рад.желаю удачи в вашем не лёгком деле
@mirinai28604 жыл бұрын
А радует надевание цепей? 🤣
@li9027 Жыл бұрын
Батарея живёт до 150000 редко до 230000
@Kanalperviy9 ай бұрын
@@li9027у меня 200000 живая батарея
@immdepower4 жыл бұрын
Добрый день, Иван! С нотом сравнивать начал, про e-power не сказал. Он ещё как составит конкуренцию акве. Мне очень нравится на нем ездить. Они кстати сейчас проходными стали, завезите себе на сток, как горячие перожки будут расходится. Особенно после тест-драйва покупателем)) Сколько такие цепи стоят, заказать возможно?
@thenokone4 жыл бұрын
Видео интересное. Хочется увидеть не только тест-драйв, но и обзор)) Сравнение комплектаций. Думаем с женой обновить семейный автопарк) Аква очень нравится)
@user-jv8mz5ez2v4 жыл бұрын
Доброго времени суток Иван , был на встрече с Иваном Килиным и узнал про вас и вашу компанию! Смотрю ролики ваши и теперь точно знаю куда обратится за покупкой тоета аква !
@user-kq8mj1ww7u4 жыл бұрын
Молодец Иван! Новокузнецк смотрит,лайк!
@user-jv8mz5ez2v4 жыл бұрын
Честные интересные обзоры из Красноярска!
@user-up4hg8mv9r4 жыл бұрын
Молодец! 👍👍👍
@user-cb7kw6sb6u4 жыл бұрын
Повышение проходимости налицо! Отличая идея, показать работу машины на "цепях". P.S. И показать красоту природы.
@1313Rahula13134 жыл бұрын
совершенно с тобой согласен, резину по выше, это оптимально, я крайне стараюсь не внедряться в конструкцию автомобиля, и езжу только по городу
@dmitry10674 жыл бұрын
На Акве как и на Приусе стоит вариатор eCVT на основе планетарного редуктора. Такого типа трансмиссии нет - планетарный редуктор. Есть автомат, робот, вариатор и механика. Других не придумали еще. Контрактный стоит от 2,5 тыс рублей вместе с электромоторами. Что как бы говорит о его надежности) URBAN брать смысла нет. Поставить проставки и обычная Аква станет URBAN) Ну если вы за обвесы и шильдик готовы заплатить тыс. 300 то вперед) Если вылезла ошибка по батарее, то она значительная - более вольта разница по парам. Перестановкой местами делу не поможешь, подлечить можно на год максимум два заменой дохлых элементов. Батарея на ней долго не живет 150-200 ткм. Брать лучше небольшой биток с маленьким пробегом, пробеги больше 120 ткм - можете через год - два прилипнуть на батарею. Все)
@AFGur522 жыл бұрын
Не сразу вас понял - начали с утверждения, продолжили отрицанием. Если вы цитируете чужое, то кавычьте, пожалуйста, цитату. А, если говорить о редукторах вообще, то планетарные редукторы - это тоже "механика", имеют место быть наряду с более распространенными рядными редукторами.
@dmitry10672 жыл бұрын
@@AFGur52 На механике надо переключать передачи. На Примусе это бесступенчатая трансмиссия, переключения передач вообще нет. Это чисто вариатор. А из чего он состоит и как работает - это другой вопрос.
@AFGur522 жыл бұрын
@@dmitry1067 , вы спорите сами с собой. Речь не о перепутывании вариатора с планетаркой в данной модели, а о том что написано: "планетарку еще не придумали ее нет, а есть... механика". Так вот: планетарка - механический редуктор, "механика" - он существует, и ступени в нем есть и рычаг для их переключения!!! Не на этом авто, а - вообще, в мире, в автомобильном. Не выдумыаайте проблемы и оппонентов, чтобы с ними смело бороться - их нет! ЗЫ. а, если вы имели другое в виду, то и писать надо по-другому - понятно всем. Написано же, что - "Такого типа трансмиссии нет - планетарный редуктор.", т.е. - "ваще нет, не существует"!
@p.i.n.7643 Жыл бұрын
Вариатор, бесступенчатая трансмиссия планетарного типа. Так бывает?
@dmitry1067 Жыл бұрын
@@p.i.n.7643 Вариатор и есть бесступечатая трансмиссия. И да основана на планетарном редукторе. Всего по конструкции 7 типов вариаторов бывает.
@catnoir2982 жыл бұрын
жду такую же только новый рестайл, но уже за 1.1кк . приятные цены было однако
@andrey768164 жыл бұрын
Когда начал проверять разгон стало ещё интереснее (экшн ;)))) , разгоняется лучше чем филдер гибрид (мне показалось). По сути так и есть, т.к. филдер тяжелей, а все агрегаты от аквы, один в один.
@user-oy7rc4dk9f4 жыл бұрын
Лайк вам!!! AQUA хорошая машина. У меня X-URBAN, месяц катаюсь.,очень нравится
@AUTOGARANT244 жыл бұрын
Урбан 🔥
@user-uj3lb5qo3j3 жыл бұрын
Тоже урбага взял 😀
@user-oy7rc4dk9f3 жыл бұрын
Поздравляю!
@p.i.n.7643 Жыл бұрын
Стойки от рактис 105 и пружины и у вас Урбан - Кроссовер....
@0-4292 Жыл бұрын
Хороший машины сам владею Аквой 2016 года 💪🏻👍
@li9027 Жыл бұрын
Сколько пробег на батарее?
@user-nm5hx2qc3t4 жыл бұрын
Гибрид тема 👍 Сам владею пять лет гибридом и не сколько раз ещё не пожелел, и приятного много ; налог низкий , бензин экономит,зимой мороз не страшен . Иван позновательно , спасибо за обзоры 🤝 Продолжай дальше 👍
@li9027 Жыл бұрын
А какой рост у тебя?да подъем экстремальный ещё и песок под снегом.я б так не рисковал, у тебя высоковольтный провод под водительским сиденьем, зацепить его и машина станет неподвижным грузом.на хонде под бампер снега и ехал по бездорожью 4wd.
@kos1844 жыл бұрын
Иван хотелось бы увидеть от тебя абзор на Wish и хонду шатл!
@Andrey_Kah7 ай бұрын
Задняя часть и должна тормозить быстрее передней. Регулировка тормозов на ЗиЛ: передние - два щелчка, задние -один))).. Щелчок - это отвод колодок от барабана. Чем больше щелчков, тем больше зазор между колодками и барабанами.
@AlexGTR666 Жыл бұрын
Оба утверждения верны (вариатор\планетарка) отличие от "класического" вариатора в том что тут ремня так такого нет
@user-gh8vv9mm5i4 жыл бұрын
Привет. Приятно смотреть. Так держать Иван. Удачи. Лайк без разговоров.
@1705serg4 жыл бұрын
Спасибо за видео очень полезное и позновательное цепи прям тема в наших сибирских условиях... Ждём Приус на обзор да и вообще по больше обзоров доходчиво все объясняешь плюсы минусы... жирный лайк 👍👍👍👍👏 👏👏 успехов и процветания автогаранту и Ютуб каналу
@denisaleksandrov88744 жыл бұрын
а вообще обзоры интересные уже пару смотрел познавательно, Хакасия, Абакан
@AUTOGARANT244 жыл бұрын
Спасибо!
@AUTOGARANT244 жыл бұрын
Denis Aleksandrov 👍🏻 понял, уточню в Японии еще
@andrey768164 жыл бұрын
Планетарка:)))
@Soldier17584 жыл бұрын
удачи вам иван
@sambosambo8081 Жыл бұрын
Обожаю акву, хочу именно её.
@Kanalperviy9 ай бұрын
3 дня назад купил. Машина в целом хорошая. Едет уверенно, мягко. Но после Ниссана ноута 2010 года салон выглядит убого. Материалы очень некачественные. Внешние элементы кузова очень тонкие.
@user-zv4fu5be9i4 жыл бұрын
Зравствуйте Иван!Узнал о Вас через Ивана Килина.Три ролика познавательно и доходчиво,продолжайте в том же духе!
@AUTOGARANT244 жыл бұрын
Спасибо!
@AFGur524 жыл бұрын
Пристегиваться надо не для полиции, а для себя, а также это показатель цивилизованности.
@user-sz4xs7vi7q3 жыл бұрын
Зимой тоже лехко добратса аква
@kickbuttowski44055 ай бұрын
Здаравствуйте, реально ли сейчас приобрести Акву за 1.8 миллиона максимально с маленьким пробегом ???
@slovotv64773 ай бұрын
Конечно
@yaroslavpodgorny48783 жыл бұрын
На сегодняшний день какие цены на акво ??
@AUTOGARANT243 жыл бұрын
От 770
@AReviCom3 жыл бұрын
как с вами связаться? живу в крае. хочу купить машину акву
@AUTOGARANT243 жыл бұрын
8 963 189 02 02 Александр
@qweqweqwe76545 ай бұрын
ჯაჭვებზე უკეთესი ჯერ არაფერი მოუფიქრებიათ.
@p.i.n.7643 Жыл бұрын
У неё аэродинамика как у крыла самолёта,не она подскакивает,это "хомут" сжимается)))
@user-lf9zw9nc7i Жыл бұрын
блиа, да что ж такое, от шестисТА рублей. вас жертва егэ там всех тяпнула штоле?)
@user-lm4si7cb5j3 жыл бұрын
Плохой у тебя Иван специалист, это планетарка, не слушай а залечь на оф. Сайт там умные люди пишут правду
@user-cm3sm2ht8h4 жыл бұрын
Сама конструкция гибрида от тоеты возможна только при планетарной системе! Данная трансмиссия ТОЛЬКО У АКВ включает в себя генератор.
@p.i.n.7643 Жыл бұрын
У всех гибридов Тойоты...
@user-oo8qb3ub4z7 ай бұрын
На Акве стоит планетарка . я считаю не правильно планетарку называть вариатором ! Да , у планетарки нет передач как и у вариатора, НО (ливер) конструкция то совершенно другая ( по надежности вариатор и рядом не стоял) Почему Автомат и Робот - разные названия !?!? Ведь у них тоже принцип схожий , есть энное количество скоростей которые автоматически переключаются !!!!!!! Потому что конструктивно это разные коробки !!!! Вот и вариатор с планетаркой конструктивно РАЗНЫЕ коробки !!!! И последнее не мало важное , многие смотрят на надежность !!! И не секрет что многие косятся на вариатор и тем более на робот Так как не все живут в мегаполисах чтоб обслуживать эти коробки и моторесурс слабоват и условий по эксплуатации много .... Короче для многих покупателей услышав Планетарка Это может быть решающим фактором для покупки этой машины !!!! А услышав вариатор , могут пролистать оставив на втором плане !!!! Так что посоветовал бы Говорить , что стоит Планетарка но ее почему то называют Вариатор... Чтоб народ знал !!!
@Berkov13 жыл бұрын
Первое видео, в котором у меня картинка подвисала постоянно... как вы это смогли вообще?
@AUTOGARANT243 жыл бұрын
Всмысле подвисала?)
@biper54 жыл бұрын
Хорошая машина, сам купил. Это что за место?
@AUTOGARANT244 жыл бұрын
biper5 дрокинская гора. Красноярск
@blackblack7963 жыл бұрын
Диджей дилашоу за рулем
@RU-sy3mv4 жыл бұрын
Всем здрасти)).Парень,ты на Акве ездить не умеешь))).У меня такая же и без цепей везде без проблем))).Правда на шиповке!
@AUTOGARANT244 жыл бұрын
Борода RU27 это вызов? )) я готов! Зарубимся на аквах?
@mariyaeryomina49204 жыл бұрын
Есть несколько замечаний. 1: 👎🏻 что водитель пристегнут как попало и ещё и показываете как мимо ГАИ "ныкаетесь". 2: задним бампером Аква нигде не цепляет, зато передние ободраны у каждой второй. Потому что каждая первая во дворе паркуется так, что либо нечего цеплять, либо цепляет, но резиновой губой. Решается резиной повыше или проставками. А если купил машину с обвесом, то там даже с проставками ездишь в некоторых местах шепотом. 3: стоимость новой ВВБ верная, а вот про контактные элементы всё-таки не достоверную информацию предоставили. Элемент с ёмкостью 4,5 Ah выходит здесь где-то около 3 тысяч. Ездила вместе с мастером, замеряли элементы у разных продавцов. А вот за экшен спасибо, это действительно что-то новенькое
@dmitry10674 жыл бұрын
И лучше перепрошить под наше говняное топливо. Прыти добавляет)
@andrey768164 жыл бұрын
Где можно в Красноярске сделать качественный чип тюнинг на гибриде? отключить егр и катализаторы, не знаю что ещё там делают.
@dmitry10674 жыл бұрын
@@andrey76816 Разные варианты прошивок на Акву есть. Есть просто адаптация на наше топливо, есть и с отключением ЕГР и проч. Где у вас делают я не знаю. Слышал можно блок управления ДВС просто прислать с возвратом. Ну или купить его во Владе, перепрошить и поменять. Надо цены смотреть.
@user-dx7xs5vr2n4 жыл бұрын
Лучше 98 лить и все проблем не будет, зачем мучить машину на 92 она и так мало хавает
@dmitry10674 жыл бұрын
@@user-dx7xs5vr2n У нас и япов топливо разное. 98 наш не образец качества. Не заметил я что она мучается на 92. Никакой разницы с 95 не заметил.
@dmitry10674 жыл бұрын
@@user-dx7xs5vr2n И кстати Приусов 20 хватает с пробегом 400 и более. И большинство ездит на 92. Собственно ДВС на них меняют от масложера изза узких поршневых колец. На Акве эту проблему уже убрали. Я это к тому что при длительной эксплуатации на 92 бензине двигателей 1NZ FXE проблем нет. Кроме нашего бензина хренового качества и поддельных масел с их нечастой заменой)
@ifkiron4 жыл бұрын
в минималке точно отсутствует: легкосплавные диски, звукоизоляция лобовухи и капота, регулятор скорости дворников)) задний дворник, кожаный руль, стеклоподъемники сзади, телескопически регулируемая рулевая колонка, регулятор сиденья по высоте, регулятор высоты подголовников. +спец. декор интерьера и спец ткань сидений
@AUTOGARANT244 жыл бұрын
Согласен! Эти детали, не маловажный момент!
@user-ox6pd9el5n4 жыл бұрын
А что вы имеете ввиду под звукоизоляцией лобовухи?
@ifkiron4 жыл бұрын
1q не знаю, вычитал это в справочнике каком то когда выбирал машину. Там были полные спецификации комплектаций, может на авто ру, уже не помню, найдёте, это было не трудно
@vid24783 жыл бұрын
Ниссан машина с плохим сюрпризом :)
@TonyStark-gl5tf3 жыл бұрын
бред это. Ниссан выпускает и разрабатывает отличные автомобили)
@andrey768164 жыл бұрын
Планетарка- она вся состоит из шестерней и валов, у неё нет поддона и фильтра (в отличии от варика), при включении передачи она мгновенно передает момент на колёса, тоесть, кто боле менее шарит-знает, что, на автомате и варике есть пауза и, если не дождаться пол секунды после включения передачи нажав педальку газа, последует пинок. На планетарке этого нет, шестерни плотно зацепляют друг друга. Почему нет картера и фильтра!? там нечему гореть, одит металл как на механке, это самая практичная коробка, в которой менять масло одно удовольствие, слил через одно отверстие, залил до максимума через другое. 3,3 литра в филдере входит. Вообщем поверхностно так:) Дебаты приветствуются:)
@dmitry10674 жыл бұрын
Очень поверхностно) На автомате тоже есть планетарный редуктор. На Акве вариатор, только не тот к которому все привыкли.
@andrey768164 жыл бұрын
@@dmitry1067 возможно, не спорю. Сам ещё вникаю👍
@dmitry10674 жыл бұрын
@@andrey76816 Про коробку можно не думать. А вот ВВБ печалит. Уже стоит контракт и 6% емкости за год потеряла...
@andrey768164 жыл бұрын
@@dmitry1067 печаль, в этом весь минус гибрида.
@dmitry10674 жыл бұрын
@@andrey76816 Согласен. Ибо больше минусов нет. Контракт на Акву окупается за год. Дальше опять в плюсе. Если взять неотжатую батарею лет на 5 хватит. Лет за 5 она 100-150 тыс сэкономит на бензе. Мелочь, но приятно)
@smirnovskymichael3 жыл бұрын
тачка для города. зачем её в поле вывезли?
@user-gw3is2ss5f4 жыл бұрын
Цепи стремные. Очень долго одеваете. Лучше всего браслеты
@user-hs9ln6ny9y3 жыл бұрын
нихуя себе от 500 и выше вплоть до 900 тыс бюджетный