Тойота ездит почти БЕЗ БЕНЗИНА - Toyota AQUA, 2012

  Рет қаралды 112,065

На чём ездят за Уралом

На чём ездят за Уралом

6 жыл бұрын

Гибридный японский авто Тойота Aqua (Prius C), одна из машин, имеющих самый низкий расход бензина в мире.
Тойота 5 л на сотнб и не гибрид: • САМАЯ ЭКОНОМИЧНАЯ ТОЙО...
Эта машина на Драйв2: goo.gl/wmXmXt
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru

Пікірлер: 242
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Еще на канале рекомендую посмотреть: САМЫЙ ПРОДАВАЕМЫЙ АВТО в Японии: kzfaq.info/get/bejne/hNZgktqo3a-waHk.html ЗИМНИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ электромобиля: kzfaq.info/get/bejne/lcqcZdKn1t_Vl4U.html
@RU-sy3mv
@RU-sy3mv 3 жыл бұрын
Всем привет.Был случай на Акве,...Еду как то,возвращаюсь с Приморского края домой в Хабаровск))).И прощелкал,что бенза мало...Лампа мигать начала,комп показывает,что бенза на 0 км осталось,честное слово ребята,я молиться начал!!! До заправки 60 км,а в баке пары остались(((....Но...слава Богу доехал,не знаю как....Чудо прям какое то....Скорость кстати не менее 80 была,с горы накатом,в гору с разбега....Машиной доволен на 1000% Всем рекомендую!!! Но...не берите с кожаным салоном....Летом жопа "горит",зимой только подогревом спасаешься. Я купил себе обычные тканевые,жду когда со Владика приедут,кстати тоже с подогревами.
@mioyan1039
@mioyan1039 4 жыл бұрын
Купил вчера . Машина Просто потрясающая . У нас в Грузии она стоит 5000 долларов, четырнадцатый год. пробег 107000 . Прекрасная машина для спокойных людей которые умеют думать . Надеюсь будет служить верой и правдой
@Bagdueff38
@Bagdueff38 6 жыл бұрын
Автор молодец, земляк!
@japancarscool
@japancarscool 5 жыл бұрын
Помочь развитию канала: www.donationalerts.com/r/yan_markin
@user-ye9zb2bu9h
@user-ye9zb2bu9h 6 жыл бұрын
Во Владе их уже полным полно, втч и в Такси )
@neverus1917
@neverus1917 6 жыл бұрын
Привет ! Подскажите название трека на 0:22 сек ? Спасибо большое
@user-qf6ko3jh2b
@user-qf6ko3jh2b 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Два комплекта шин с дисками влезло без проблем с запасом))) очень довольна машиной. Коляска спокойно влазеет с люлькой в багажник.
@sergosergo8804
@sergosergo8804 5 жыл бұрын
Это с откинутыми сиденьями?? вернее вопрос один комплект как влазит? сидушки надо откидывать? с багажниками вообще непонятки ни кто из обзорщиков не делает замеры рулеткой или колесами или задницами)))
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 5 жыл бұрын
Комплект в багажник не входит, сидушку 2/3 надо сложить. Но багажник по низу широкий, колесо влазит плашмя, а вот второе на него уже не влезает
@user-www7777
@user-www7777 6 жыл бұрын
Можете сделать обзор на машину Nissan Primera Camino?
@user-og3nn7yj5k
@user-og3nn7yj5k 6 жыл бұрын
Ян привет, как всегда крутое видео. Продолжай тему гибридов, например сними если найдешь honda fit 4wd гибрид года 15-16, как раз конкурент тойоте , да и машина сама по себе интересная.
@user-pu9fj4ov8e
@user-pu9fj4ov8e 3 жыл бұрын
Какой он конкурент с его конченным роботом. Да ещё и недогибрид он, незначительная разница в расходе что у обычного, что у гибрида.
@user-qz1mp6kt6w
@user-qz1mp6kt6w 6 жыл бұрын
Здравствуйте ! Снимите Тойота ist 1,5 л! 1 поколения!
@user-ll3bx4ip9u
@user-ll3bx4ip9u 6 жыл бұрын
Очень красивая,, конечно за эти деньги ,,
@user-yg3pp7su9q
@user-yg3pp7su9q 3 жыл бұрын
Красота конечно на любителя!
@user-fj4hz5hk7b
@user-fj4hz5hk7b 6 жыл бұрын
Живую Акву все таки можно найти за 460. Однако это будет пробег около 110-130 тыс. км, это будет комплектация S (или L), и оценка будет R (мб 3,5). Одним словом сомнительное будет приобретение, но однозначно лучше Витца или Пробокса (это то, что в основном берут в таком бюджете). То ли дело Аква тысяч за 600. Это будет "G", пробег до 70 тыс., оценка 4 или даже 4,5. Вот это уже действительно ИДЕАЛЬНЫЙ городской автомобиль.
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
Роман Петров цены меняются постоянно, летом дешевле было заметно
@denisedannise7021
@denisedannise7021 6 жыл бұрын
Роман Петров пробег 100+ для неё не пробег
@user-fj4hz5hk7b
@user-fj4hz5hk7b 6 жыл бұрын
Да это то само собой, но за такой пробег машина по кузов и салон будет закоцан
@TuvsenTuvsen
@TuvsenTuvsen 6 жыл бұрын
Роман Петров если из Японии, то будет как новый, да и в России химчистку сделают, как новая будет
@user-fj4hz5hk7b
@user-fj4hz5hk7b 6 жыл бұрын
Слушай, ты по-моему путаешь Японию с Нарнией. В Японии волшебства не происходит. Там такие же ботинки, которые царапают пластик дверей и порогов. Там такие же (для дешевой Аквы особенно) начинающие водители, которые притирают машины на парковках. И там такие же грязные и потные ручонки японцев, от которых точно так же вытирается руль. Да конечно попадаются редкие экземпляры, у которых и салон, и кузов в идеале. Но и уходят с аукционов такие машины значительно дороже. Покупка становится нецелесообразна, т.к. за те же деньги у же можно найти авто с меньшим пробегом.
@hujan4ik
@hujan4ik 6 жыл бұрын
А что за самый первый музыкальный трек в видео?
@user-ev1vi6ct2b
@user-ev1vi6ct2b 6 жыл бұрын
Лайк. Не плохой авто
@user-ed9yq8zo8m
@user-ed9yq8zo8m 5 жыл бұрын
Супер машина
@Ivan977788
@Ivan977788 6 жыл бұрын
450-460 тысяч? В этот диапазон точно не найдешь ничего толкового по типу S или G и с пробегом около 100 тысяч. Хорошие аквы с 550-600 тысяч начинаются
@denisedannise7021
@denisedannise7021 6 жыл бұрын
FCL битый с японии
@Ivan977788
@Ivan977788 6 жыл бұрын
а зачем покупать ну уж откровенный хлам?
@Tekennem
@Tekennem 6 жыл бұрын
с чего ты взял, что это хлам? битый-смотря куда, может быть в дверь лол под замену. Темболее когда 20 годовалые крауны ездяыт по дороге и марки-не хлам)))
@goga2801
@goga2801 3 жыл бұрын
он про цену в японии с аукциона
@user-cb7fc8fo2m
@user-cb7fc8fo2m Жыл бұрын
Цены в 2022г значительно выросли.
@burningspear6488
@burningspear6488 4 жыл бұрын
А как ВВБ по сравнению с обычным приусом?
@Varazdat_7778
@Varazdat_7778 3 жыл бұрын
Зимой, когда под колёсами снег решил померить разгон до 100 ?🙈
@user-qz1mp6kt6w
@user-qz1mp6kt6w 6 жыл бұрын
Привет! Снимите про Fit гибрид кузов GP1!
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Ну даст кто-нибудь поснимать если.Я-то только за. Весьма сложно найти каждый раз, чтоб кто-то согласился, уровень у канала не тот, это знаменитым всяким все в очередь выстраиваются чтоб дать машину на обзор :-)
@NkRemTeh
@NkRemTeh 5 жыл бұрын
Ездил на такой, минус один это овощ, если нужно резко пойти на обгон, то лучше обойтись, пока она разгонится копыта можно откинуть. А так машина красивая, много плюшек, мне понравилась, но момент разгона все портит, но опять же, если не нужны резкие старты, то машина супер. Батареи хватит километра на 3. На ECO режиме вапще мрак при старте, еще медленнее становится.
@dmitry1067
@dmitry1067 5 жыл бұрын
До 70-80 она очень быстрая. Многие толстые коврики ложат, педаль газа упирается. Полная мощность только при полном нажатии газа.
@voxxxytoyota6848
@voxxxytoyota6848 6 жыл бұрын
Как всегда добротный обзор. Отдохнул. Была бы версия с 1.8 2ZR-FXE то вышла нехилая гонка, считай 30го Приуса облегчить на 400кг. А если установить все кишки от Prius PHV то выйдет расход бензина ниже чем у мопеда. Разгон у 1.5 аквы около 9.5-10.5 сек. Вы там что то перемудрили, 15 сек это авто гдето болеет.
@Zinedine_Sedane
@Zinedine_Sedane 6 жыл бұрын
скорее всего стабилизация где-то сработала. Все-таки зимой снимают видео))
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
3 человека, мороз, резина, скользко = 15 сек )
@dmitry1067
@dmitry1067 5 жыл бұрын
@@user-km3ef5ij1o Непрогретая батарея, нештатная резина, низкое давление в шинах, грязный ЕГР и ДМРВ, слабая ВВБ при этих условиях и 20 сек будет разгонятся...
@user-gb9nd3rm3l
@user-gb9nd3rm3l 5 жыл бұрын
Друже,а что не сказал про ощущение в салоне,для задних пассажиров И так далее
@user-tf6do5mk7x
@user-tf6do5mk7x 6 жыл бұрын
Автору привет из Усолья сибирского!)
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Тру Тащер Привет-привет, бро :-)))
@user-de7ci1od6p
@user-de7ci1od6p 4 жыл бұрын
Хорошая машина. Был Рено Меган 3 оптекаемая как капля на трассе 150 сыпала без проблем . В городе бесполезная,низкая крыша.
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 5 жыл бұрын
с центральной приборкой согласен, у жены в центре, но покатавшись летом, както привык, но по большому счёту это привычка еще есть минус . в связи с тем что на около нулевых эл двигатель работает выезжая с прилегающей территории /давлю на газ всегда кайне плавно/ шлифует/ подшлифовывает собака почти всегда
@egor4039
@egor4039 Жыл бұрын
Антиюз включи
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 Жыл бұрын
@@egor4039 она по умолчанию включена
@igorigigauri8216
@igorigigauri8216 5 жыл бұрын
реално сколько расход бензина рада вгороде и трассе?
@user-ig4qq4he6g
@user-ig4qq4he6g 6 жыл бұрын
Привет сними 35 Лаурель
@user-ne9ht1lg9c
@user-ne9ht1lg9c 6 жыл бұрын
Мечтаю о такой Хотя три месяца назад купил ипсума 2az... расход для такой машины небольшой, однако у аквы в 3 раза меньше, вот что прильщает
@user-yk7hz5xk9v
@user-yk7hz5xk9v 6 жыл бұрын
Да и пох, зато у тебя в Ипсуме места валом, сядет 7 человек, а в четвером вообще комфорт ехать, а в этой Акве какой комфорт то? Тот же Витц
@user-ne9ht1lg9c
@user-ne9ht1lg9c 6 жыл бұрын
вася пупкин так то да, потому и взял... трое детей,жена, теща
@TomskikhAA
@TomskikhAA 6 жыл бұрын
Николя Ник тогда надо мечтать про Приус альфа.
@arvinyafii1734
@arvinyafii1734 6 жыл бұрын
All New Toyota Aqua
@endurodoc6360
@endurodoc6360 6 жыл бұрын
Держи лайк, земляк! На комбинате снимали? Ангарск?
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Enduro Doc Ага, самое чёткое место, я там уже много видео отснял и:-)
@arvinyafii1734
@arvinyafii1734 6 жыл бұрын
New Toyota Aqua
@dmitriyruchkov9390
@dmitriyruchkov9390 6 жыл бұрын
А есть ли возможность снять видео про хонду шатл гибрид 2014г. А то инфы по ней очень мало.
@user-nj7wy8yp1q
@user-nj7wy8yp1q 6 жыл бұрын
Самый лучший обзор👍👍👍
@user-gw3is2ss5f
@user-gw3is2ss5f 4 жыл бұрын
Тот же самый инсайт. Хороший крепкий автомобиль
@user-sn8fb3su3m
@user-sn8fb3su3m 6 жыл бұрын
Зачем электро двигателю кпп, у него только от оборотов мощность. Жду видосиков, хорошо снимаешь) Привет из Иркутска)
@TomskikhAA
@TomskikhAA 6 жыл бұрын
Владислав Щеглов там нет КПП в обычном понятии. Там по сути редуктор стоит. Хотя продаваемых пишут что вариатор.
@morpheusslip5615
@morpheusslip5615 6 жыл бұрын
Покажи fit gp5 !
@Danila_Angarskii
@Danila_Angarskii 6 жыл бұрын
👍
@user-nb4ny4vo9g
@user-nb4ny4vo9g 6 жыл бұрын
Вы из какого города?
@arvinyafii1734
@arvinyafii1734 6 жыл бұрын
Toyota Aqua(New!)
@andrewkornak3067
@andrewkornak3067 6 жыл бұрын
друган да когда у тебя уже будет 500к подписчиков
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Надо наверно бороду отрастить и купить шапку с помпончиком :-)
@MegaDimoss
@MegaDimoss 6 жыл бұрын
ВОТ АБСОЛЮТНО СОГЛАСЕН ПО ВОПРОСУ ГИБРИДА,Я ТОЧНО УВЕРЕН ЖЕЛЕЗНО,ГИБДРИД ЭТО БУДУЩЕЕ......
@user-ym1lp9jx3t
@user-ym1lp9jx3t 6 жыл бұрын
Прекрасный авто. Что с надежностью ? Тойота - автогигант, онда из самых богатых корпораций на Земле может себе позволить разрабатывать и выпускать максимально надежные авто. Многие Приусы спокойно ходят по 200-300т.км. Прибавьте к этому тот факт, что ДВС в пробках не работает, масло теряет свойства медленнее, как известно износ двс больше именно при городском пробочном темпе, а на Акве этого нет, мне кажется ДВС вообще хрен перегреешь, он еле выходит на рабочую температуру, потому что почти не работает)) При езде на трассе при 120кмч у нее обороты около 1200-1500, коробка позволяет любые обороты выставлять ввиду конструкции, что тоже снижает износ. (обороты видно,если подключить смартфон к obd-сканеру, на приборке тахометра нет) Под капотом ремней нет никаких! Колодки и диски изнашиваются медленней за счет рекуперации. У меня пробег 70ткм, диски как новые. Многие бздят батарей, цена контрактной от 30тыс руб. Далее считаем, при годовом пробеге 20 000км на Акве, по сравнению с подобным авто с расходом около 10л на сотню, экономия 40тыс рублей в год.
@user-gk9mw8hk4x
@user-gk9mw8hk4x 5 жыл бұрын
Совершенно в точку! Сам когда взял 30й приус с японии, все друзья косились на меня мол готовься к геморою, холодно в машине, батарея бла бла бла(рассуждают думаю так те у которых никогда таких машин не было), а сейчас когда бензин полтос стоит, и откатал я на нем год без проблем, уже интересуются как и почем привезти такую же))) Двигло хуже прогревается когда катаешь в режиме EV, в обычном режиме всё норм! Собираюсь купить акву как вторую машину в семью.
@shimishimi4635
@shimishimi4635 5 жыл бұрын
@@user-gk9mw8hk4x наверное не EV а ECO mode
@user-gk9mw8hk4x
@user-gk9mw8hk4x 5 жыл бұрын
@@shimishimi4635 да ЭКО мод! Перепутал
@trik1184
@trik1184 6 жыл бұрын
Респект автору за видео! Вопрос: как Аква на разгон в сравнении с чарджерным Ноутом, снятым ранее вами? Сам владею последним. Вот и интересно. P.s.: Кириллу привет!
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
Константин, привет! Надо летом пробовать замерять. Здесь слишком много было факторов не в пользу бодрого разгона ) Устроим драг на ситимобилях по теплу? )
@trik1184
@trik1184 6 жыл бұрын
Кирилл Михалыч давай, по теплу
@pavellaptenok1731
@pavellaptenok1731 6 жыл бұрын
У меня Приус 20. Разгон до 100 порядка 11 секунд. Едет не хуже 1.8 л. Аква легче на 300 кг, а силовая та же. Как то странно 15 секунд выглядит. Может что то не так с ней?
@user-lu8nt8ot2u
@user-lu8nt8ot2u 5 жыл бұрын
Какая камера там подушки безопасности не так давно появились, камера поставят в 2065 году и это будит прогрес
@user-uh3pi3og2y
@user-uh3pi3og2y 4 жыл бұрын
Привет, скажи как по теплу в машине? Спасибо.
@japancarscool
@japancarscool 4 жыл бұрын
Если именно экономично кататься, то таки прохладненько, антифриз успевает остыть
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 3 жыл бұрын
ты кстати зря про коэф, аэро динамичности, завел тему, постоянные заблуждения лобовое сопротивление встречному потоку,/ вот это важная величина/ не вдаваясь в завихрения прижимной, подьемной силы и прочее, соответственно воздух разрезать, и энергия потраченная на его преодоление, .....лобовое сопротивление= площадь поперечного сеченья* коэфциент аэро динамичности. тут 2 величины, и скорее сечение важно, почему пушки гонки низкие коэф аэродинамичности это сглаживание!!! от поперечного сечения ДАННОГО АППАРАТА/ коэффициент = зависимость, это всегда минимальная, регулирующая величина например: у тебя в осаго есть коэффициент без аварийности, за 10 лет- 1 авария или за 20 лет 2 аварии, это коэффициент 0,5 предположим, он одинаков, понимаешь да. например 1, болид формулы 1, берут в максимальной точке и хотя он 600см от земли, 2, и гелинтваген, в максимальной 2 метра понижение для капота для формулы 1, от максимального сечения 100 мм и для гелика 100 мм, коэф аэро динамичности одинаковый НО площадь сечения 2 метра и 600 мм разные, поэтому, поперечное сечение * на коэфиц. как таковой сглаживания, ну и жопа с понижением потому что ЗАВИХРЕНИЯ имеют тоже большое значение П,С, коэф аэродин.по большому счету понты маркетологов производителя, важнее общее сопротивление в сумме например джип непомню чароки чтоли срт8 рвет за -4-5 сек хотя квадрат, и селика например одинаково разгон П,С, извини напился расчувствовался, но я за правду, их так мало
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 3 жыл бұрын
афуенная тачка!!! жопу возить на 1-1,5 тела: (средняя комплектация S) 1, налог 99 лошадей как за велосипед, рекуперация доставляет, заряжается сам, 2. климат- контроль сам думает по температуре , тоесть весной и осенью он отличает, видно като по слоям мерит, датчики напиханы, кайф 3, все эл. стекла, подушки, автосвет, датчики во лбу, слежение, контроль , полный пакет 4, 2 дин магнитола с японии, ( немножко под учил японский, но все есть и юсби и громк связь, хотя не пользуюсь) даже ионизатор стоит, сиденья комфортные, без ключевой доступ, крайне удобно 5, центр тяжести низкий, легкая, развесовка видно сказывается, устойчива, зимой без сносов, рулевое точное внятное и быстрое 6. в связи с гибридными технологиями до -30 ваще не надо прогревать в --40 раз в 6 часов грею, в сибири большой плюс стартер это генератор, маленькая акб, по agm технологии не мерзнет 7. расход!!! летом 3,6 с климатом, ( езжу плавно, температура прохлада. все стекла атермальные) зимой 5-5,5 до (-25) потом она примущественно на бензине ездит, там гдето 6-6,5 (в -45-40 ночью, -40-35 днем) расход выше всяких похвал, и это ГЛАВНОЕ, греется как обычный двс!! средне в минуса, естственно одеяло и морду закрыть, в меж сезонье не замечаешь 8. подвеска комфортная, простота разбора панелей, например камеру заднюю кинуть, тойота!!!! обслуживание? удобное простое и не дорогое, запчастей море стало больше и больше акв/приусов вижу на моих дорогах, все аналогичное с приуса, 9. разгон 10 сек, если вдруг))) бывает, раз в пол года минусы: 0, - стиль вождения меняется 1, багажник? да хватает шкафы не вожу вполне хватает для городского жителя, 4 колеса, при необходимости, возят да и ладно , на заднем иногда дите 12 лет вожу вполне 2, свет японский, я подслеповат , нехватает, туманок нет 3. звуко изоляция не очень, колеса слышно, да и в стыки дверей подсвистывает, собираюсь по теплу уплотнители ставить, по колесам шумить не буду, помогает не очень 4, клиренс низковат, в городе не критично, при вполне плавном вождении везде хватает 5. выглядит небольшым автомобилем, олени на на ваз2109 быкуют, ну тут дело случая 6, задние фары конечно вааще прощет дизайнерской мысли, ну вот так 7, материалы, салон , дизайн, но не критично, сравнивая с королой,не готов в 1,5-2 раза переплачивать, функционал тотже 8, для полного лакшери, надо ставить подогрев зеркал, сидений и заднюю камеру, крайне удобно, при желании я на фуре ездил могу и на фуре развернутся, НО комфорт , вообще надо иметь электо другана чтоб довести до ума, по магнитоле, у ней там хард есть и обучить можно чему угодно, но работ не много, а так топовая тачка для города, в стоке плюсы невелируют минусы, а если НЕМНОГО голову приложить и руки, 98% идеал
@user-yu3qy1rm7v
@user-yu3qy1rm7v Жыл бұрын
Хорошее авто для, такси
@user-yg7qh1il5w
@user-yg7qh1il5w 6 жыл бұрын
Смотреть лень. Скажите сколько у нее расход получился в городе !
@avilgroup
@avilgroup 4 жыл бұрын
Отвечаю на вопрос.) У весты камера заднего вида есть .
@arvinyafii1734
@arvinyafii1734 6 жыл бұрын
Toyota New Aqua
@motokonj1
@motokonj1 3 жыл бұрын
А у японцев Тойота Вода.Классная машинка!
@Mose1349
@Mose1349 5 жыл бұрын
Ребята всем доброго времени суток,подскажите пожалуйста,хочу поменять диски на aqua поставить пятнадцатые диски,будет ли влиять на расход бензина?Сейчас стоит обычные родные диски 14!всем спасибо
@japancarscool
@japancarscool 5 жыл бұрын
Бро, ну если уже НА ГИБРИДЕ запариваешься о расходе, то тут только один вариант, на велосипед пересесть. Никак не повлияют на расход 15 диски.
@Mose1349
@Mose1349 5 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом Спасибо,бро!😂
@denisedannise7021
@denisedannise7021 6 жыл бұрын
У нас такси Maxim на приусах ездят да и яндекс
@greenLsib
@greenLsib 6 жыл бұрын
Надо было зарядить батарейку, потом до 100 пробывать. Совсем другая динамика будет:) говорю как владелец 30-ки.
@egor4039
@egor4039 Жыл бұрын
Она до 100 не заряжается
@greenLsib
@greenLsib Жыл бұрын
@@egor4039 а про 100% зарядку и не было разговора.
@mainhead888
@mainhead888 5 жыл бұрын
Коваленко, надо бриться хоть иногда :)
@user-bo8cp2ou2r
@user-bo8cp2ou2r 3 жыл бұрын
А тебе какая разница. Или это любовь?
@user-zw3lf7id8c
@user-zw3lf7id8c 6 жыл бұрын
лайк за видео и за обзор, но от себя скажу что если хочешь экономить на расходах на топливо то лучше газ поставить на тачку чем гибрида брать, у меня солярис на газу к примеру жрет по бабкам меньше чем аква на бензе...
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
Игорь Кондратьев представьте, люди ставят газ и на Акву - там вообще сверх экономично выходит!
@user-ut9ni8nm5i
@user-ut9ni8nm5i 6 жыл бұрын
Дружище тебе надо было разгон делать на полной батареи ! А у тебя 2 деление ! Вот и вялая она !
@imya666
@imya666 5 жыл бұрын
Расскажите, откуда может появиться экономия если при высоких оборотах работает только бензиновый двигатель? Вышли вы на трассу, ускорились до 110-120 и режим рекуперации просто никогда не включится. В городе - ок, согласен, иногда будет полезен.
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 5 жыл бұрын
imya666 цикл Аткинсона - гуглите
@arvinyafii1734
@arvinyafii1734 6 жыл бұрын
New Century Value
@user-bh1gb3sm2k
@user-bh1gb3sm2k 5 жыл бұрын
Авто сделано для экономии топлива. поэтому ждать стремительного разгона от неё просто глупо.
@japancarscool
@japancarscool 5 жыл бұрын
Вот и я говорю :-)))
@Rama-102
@Rama-102 4 жыл бұрын
для курьеров машинка, полтораки две залил бензина и по городу туда сюда весь день развозишь ))) После Камри наверное не понравится, еще и цены такие...космос в авито.
@MrNikita966
@MrNikita966 6 жыл бұрын
думаю канал надо переименовать - очень редкие машины за уралом.)
@musticclub
@musticclub 5 жыл бұрын
ништяк расход...прикупить чтоль такой драндуль
@user-ui3on4dx9h
@user-ui3on4dx9h 6 жыл бұрын
Что за режим эко мод обясни
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
Артем Почекунин, езда чуть экономичней, машина не так резко на нажатие газа реагирует
@AleksandrM35
@AleksandrM35 6 жыл бұрын
У аквы горомный плюс перед приусом 20- это бензиновый движок не ест масло.
@user-mh5un8rd9r
@user-mh5un8rd9r 6 жыл бұрын
зато горомный минус - это умирает ВВБ
@871Vladimir
@871Vladimir 6 жыл бұрын
У меня 20 приус не ест масло.. надо знать что заливать
@AleksandrM35
@AleksandrM35 6 жыл бұрын
871Vladimir ты такой умный, череп не жмет
@denisgazenko
@denisgazenko 6 жыл бұрын
и что же лить?
@871Vladimir
@871Vladimir 6 жыл бұрын
Денис Газенко из бюджетных мне очень даже Kixx подошел 10w30
@deniskulkov
@deniskulkov 5 жыл бұрын
Как ведёт себя машина в морозы ? -25,-30 ?
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 5 жыл бұрын
Лучше, чем простые бензинки. Уверенный запуск в морозы около 40. Я на Ютуб видео выкладывал с холодным пуском: kzfaq.info/get/bejne/gLN_n9yl06zGgnU.html
@konstantin8482
@konstantin8482 3 жыл бұрын
Достоинства: самый низкий расход из гибридов, удобная эргономика, технически простая, неприхотливая, удобная в мегаполисах. Минусы : овощная, маленькая, оч низкая.
@lllBRATlll
@lllBRATlll 6 жыл бұрын
Если крутящий момент как 1zz, то почему он до 100 едет 15сек? Более тяжелый Ранкс с 1zz едет 9сек
@Alex_Kutusov
@Alex_Kutusov 4 жыл бұрын
В акве вариатор, да и сама тяжёлая там же батарея тяжеленная.
@ivanevseenko5313
@ivanevseenko5313 6 жыл бұрын
До 100 км\ч разгоняется как восьмерка с 1.3 мотором))
@user-qg7is5ix3m
@user-qg7is5ix3m 2 жыл бұрын
А сейчас от 750!😆😆😆
@huatest3918
@huatest3918 4 жыл бұрын
Кстати аква живая до 100 разгоняется до 10 сёк. Проверяйте акб!
@Unteresnoe
@Unteresnoe 6 жыл бұрын
92-й бензин - 37руб. такие тачки будут заходить ,однозначно сейчас ..
@TomskikhAA
@TomskikhAA 6 жыл бұрын
Василий Астахов и утилизационный сбор на 100к больше для юриков :-( такая тачка в Джи комплектации сейчас от 650 во Владивостоке встанет :-(
@Unteresnoe
@Unteresnoe 6 жыл бұрын
нихрена ... 650 за право экономично ездить ... а что за сбор с юр лиц , не понял - это в россии ?
@TomskikhAA
@TomskikhAA 6 жыл бұрын
Машину может ввести организация (он же юрик) или физлицо. на физлицо некоторые тачки было ввозить дороже. Сейчас по сути таможенную пошлину уровняли. Страна поддерживает официалов ;о((( Все равно это будет дешевле, чем новый приус у официалов за два с лишним ляма. К слову об экономии, Раф4 у официалов стоит дешевле приуса и на разницу можно пару лет содержать последнего.
@Unteresnoe
@Unteresnoe 6 жыл бұрын
Понятно .
@evkantamirov
@evkantamirov 6 жыл бұрын
а бенз 92 уже 41р
@lexus2410
@lexus2410 6 жыл бұрын
а как она ведёт себя в -40,в салоне тепло?
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Lexus 24ru Мы снимали в -20. Это конечно не -40, но было обычно, нормально, как в любой другой машине. Я ещё понимаю такой вопрос под роликом про Ниссан Лиф у меня, он все таки не гибрид, а полностью электрокар :-)
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
В -38 тепло точно. Но это, наверное, заслуга опционального теплообменника + есть дуйки в ноги задним пассажирам. Обычно климат ставлю на +19 в авто режим и не напрягаюсь в любую погоду. )
@user-dm9ov3qi8r
@user-dm9ov3qi8r 6 жыл бұрын
Ян,а что же ты когда рассказывал про машину(в машине) то всё время отпыхивалось изо рта у тебя? берег бензин?)))
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
кока мурманский хахах! Вот зритель глазастый на канале! Разрешите, отвечу за Яна - чтобы звуков минимум было при съёмке не включали печку и т.п. автор звук одновременно пишет, без дубляжа. Не жалеет себя совсем )
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Отпыхивалось только когда говорил про салон :-))) А там машина стояла и с открытой дверью :-)
@alexandr1460
@alexandr1460 6 жыл бұрын
Так там нет что ли выбора только элекро только бензин?
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Александр Есть, я ж включал только электро. Но электро-режим выключается автоматически, если поднажать
@alexandr1460
@alexandr1460 6 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом понял. Я просто считал что гибрид это типа села в дороге батарейка переключился на бензин
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Не, это скорее "тихо поехал - бенз.мотор отключился, поехал на электро, поехал быстрей - обратно на бенз"
@alexandr1460
@alexandr1460 6 жыл бұрын
На чём ездят за Уралом спасибо
@user-yy9hq6ss6f
@user-yy9hq6ss6f 4 жыл бұрын
на сколько хватает аккума и сколько стоит замена и сам он сколько стоит? потому что его замена сводит всю экономию на нет
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 4 жыл бұрын
В аквах ВВБ ходит 200-250 тысяч км если следить за машиной, потом переборка по ячейкам (2 тыщи за одну). Всего 20 ячеек, обычно меняют 5-10 штук. Перебраная ВВБ ещё тыщ 100 ходит. Аква за год примерно экономит столько, сколько хватит на переборку батареи. В видео моя машина, за 2 года кроме масла и фильтров ничего не делал. Ввб в хорошем состоянии, пробег 146+
@user-yy9hq6ss6f
@user-yy9hq6ss6f 4 жыл бұрын
@@user-km3ef5ij1o тоже знаю про ячейки но с несколькими обладателями даже не электричек а гибридов общался так они от этих авто избавлялись. у товарища бэха гибридная была все хорошо пока не крякнул аккум отвечающий за езду на электричестве замена вышла под 200 тыщ так что поэтому и думаю. тоже говорил ему на счет заменяемых ячеек но в бэхах какие то проблемы с этим делом.
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 4 жыл бұрын
@@user-yy9hq6ss6f у бэх и прочих шляпных "гибридов" сплошные проблемы. У тойоты HSD система - идеальная и очень надёжная. Осталась практически неизменной с 1997 года. Те первые приусы до сих пор на ходу. У нас большая группа гибридоводов, накоплено много статистики. Мне врать смысла нет, Аква очень надёжная, как и все гибриды тойоты. В США приусЦ назван самым надёжным автомобилем.
@user-yy9hq6ss6f
@user-yy9hq6ss6f 4 жыл бұрын
@@user-km3ef5ij1o тогда вопрос знаю на дальнем востоке электрички и гибриды популярны это логично граница рядом япония близко. я сам с юга и ориентируюсь по относительной надежности бюджетных авто по такси. так вот у нас по каким то причинам не гибридов не электричек в такси практически нет. один раз только приуса с шашкой видел понимаю шашка не показатель щас каждая вторая машина работает или работала в такси. но если судить по тому же яндекс по их брэндовым желтым авто то там солярис, поло, гранта. хотя есть аква как я понял бюджетный вариант приуса. сам сначала загорелся полностью электромашиной но в краснодаре всего две зарядки бесплатных правда пока и запас хода маловат. а вот вариант гибрида более интересен но че то очкую. и по расходу смотрел как то ильдара с автоподбора его мнение по поводу гибридов и опять же с его слов экономия нивелируется за счет того что зимой в любом случае едешь с печкой, а летом с кандеем и соответственно расход чутка меньше чем у обычной малолитражки а то и совсем нет разницы опять же это его мнение. у друга аква с его слов ездили в крым с краснодара по их расчетам расход в среднем был литра 4.5 на сотку. вот и не знаю кому верить.
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 4 жыл бұрын
@@user-yy9hq6ss6f Аква у меня по чекам за год 5,8 л/100 92 бензина. Но это и прогревы зимние с ездой в -40. Авто каждый день на ходу не взирая на погоду. Летом с кондером у меня 4,5 л/100. Зимой 6-6,5 с печкой. В такси весь Восток на приусах (можно проверить по гугл-картам сколько там их ездит по городу). Если интерес есть что-то узнать для себя по гибридам - буду рад просветить, можно найти меня на драйв2 "Тойота Аква Белая Вода" из Ангарска. Или в телеграм: @hybrid_irkutsk
@TomskikhAA
@TomskikhAA 6 жыл бұрын
Я на литровом вице укладывался в 4-5 литров расхода. Да не трассовая машина, н для города себя катать легко. Но потом японцы убрали четырех цилиндровый литр. А садится на трехгоршковый желания нет совсем
@andrewkornak3067
@andrewkornak3067 6 жыл бұрын
найди нового фита гибрида и увидешь что такое кайф от гибрида
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Вообще прям хочу сам
@user-fm6rr9ns1l
@user-fm6rr9ns1l 5 жыл бұрын
Что за трек в начале?
@japancarscool
@japancarscool 5 жыл бұрын
Список всегда в конце всех видео
@user-fm6rr9ns1l
@user-fm6rr9ns1l 5 жыл бұрын
@@japancarscool если бы было написано в конце видео я бы не спрашивал в комментариях ) . дайте пожалуйста таймкод
@kosmosmoon5844
@kosmosmoon5844 6 жыл бұрын
Какие 15 секунд, Але??? Мы замеряли ее она едет от 10.5 до 11.5, ты что там наколдовал, она легче чем 20 ка и прёт по ощущениям секунд 10, даже с секундомером быстрее... Капец ты дичь втираешь про динамику, любое видео открой разгона, там с секундомером быстрее ...
@kosmosmoon5844
@kosmosmoon5844 6 жыл бұрын
Чё ты молчишь, если даёшь недостоверную информацию, хоть исправился что-ли, недообзорщик
@russvetden9342
@russvetden9342 3 жыл бұрын
Расход Литров 5-6. У меня королла 2001 года 5,6л расход по трассе если не торопиться еслиторопиться 6,5 По городу 8,5. Так она хоть едет. И места в ней вагон и багажник даже имеется. И смысл ваших гибридов)))
@user-vd1yh5xw4x
@user-vd1yh5xw4x 2 жыл бұрын
Гибрид - это не про экономию топлива! Гибрид - это про экологию!
@user-yk7hz5xk9v
@user-yk7hz5xk9v 6 жыл бұрын
Янчик стал называть свои ролики заманчивыми названиями: "Тойота ездит почти без бензина")))) А сам в ролике называет расход 5-6л. на сотку, ну почти без бензина)))) При обзоре Тойоты Пассо можно такое же название ролику написать, ведь Пассик тоже 5-6 литров кушает))))
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
вася пупкин Ну нет мне надо у немагии рекламу заказать за стопитцот тыщ :-)))) Давать такие названия для привлечения внимания даже сам Ютуб рекомендует :-)
@ratoboretz
@ratoboretz 6 жыл бұрын
В городе он сколько жрать то будет? 9-10?
@allkir5494
@allkir5494 5 жыл бұрын
зашел посмотрел статистику цен с аукционов. 14-15 год с японии обойдется в районе 700т рублей во владивостоке, + доставка.... Слишком дохуя за такую машинку с такими материалами. Зашел на автору, перекупы продают за 600-650т руб без пробега по РФ.... откуда?
@mspleomaxx044
@mspleomaxx044 6 жыл бұрын
Холодно в ней зимой за Уралом что пипец, (если не зимний вариант)
@user-cx8ym3jm6p
@user-cx8ym3jm6p 4 жыл бұрын
Совсем холодно что ли? Хочу взять
@__-mm3bl
@__-mm3bl 6 жыл бұрын
Начинка 30-ки а не 20-ки. Отличие в двигателе , он 1.5
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
_Саша Троф_ в 20ке тоже 1,5 как раз. В 30ке - 1,8
@__-mm3bl
@__-mm3bl 6 жыл бұрын
Гибридная силовая установка от 30-ки
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
_Саша Троф_ да тут вообще можно до терминов подокапываться: "гибридная" - это ДВС+электромоторы. ДВС измененный от 20, электрическая часть ближе к 30. Короче сделали из гибрида гибрид в квадрате ))
@user-ne9ht1lg9c
@user-ne9ht1lg9c 5 жыл бұрын
А если поставить ГБО, то расходы на топливо можно уменьшить еще в два раза
@japancarscool
@japancarscool 5 жыл бұрын
Ну тут еще вопрос будет, как скоро отобьются тысяч 50, затраченных на установку ГБО :-)
@user-ne9ht1lg9c
@user-ne9ht1lg9c 5 жыл бұрын
@@japancarscool а давай посчитаем при условии что газ в два раза дешевле бензина то чтоб выкатать 50000 рэ при среднем годовом расходе аквы в 5л/100км то мы получим и стоимости бензина 44р мы получим 1136,4 литров а это 22727 км... при условии что мы весь этот пробег будем ехать только на газе то мы получим с учетом стоимости газа ГБО окупится через 34000 км Я в год накатываю 40-50 тыщ км.... так что за полный год ГБО для меня полностью окупится Согласен, для человека с пробегами 5-10 тыщ км в год устанавливать ГБО нецелесообразно
@japancarscool
@japancarscool 5 жыл бұрын
Неслабые катаешь пробеги :-)
@user-ne9ht1lg9c
@user-ne9ht1lg9c 5 жыл бұрын
@@japancarscool да, работа обязывает А меня наоборот удивляет как люди за год накатывают меньше 10 000км... зачем тогда иметь машину если никуда не ездить
@user-br5kp5sj5y
@user-br5kp5sj5y 4 жыл бұрын
Николя Ник если город маленький то накатать трудно)) если только после работы таксовать все ночь)))
@sergeybatko2413
@sergeybatko2413 5 жыл бұрын
Автор, хочешь v8 бери lexus ls600h = гибрид+v8+внешность+звук и радуйся.
@user-qd2et9qm5n
@user-qd2et9qm5n 6 жыл бұрын
Интересно, как прогревается двигатель, если запуск происходит на электромоторе!
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
Станислав Куликов электромотор крутит ДВС вместо стартера и дальше идёт прогрев ДВС и салона. После прогрева глохнет. Ехать можно практически сразу после включения машины, смысла прогревать на месте нет.
@user-qd2et9qm5n
@user-qd2et9qm5n 6 жыл бұрын
Кирилл Михалыч Спасибо!
@putin-killer970
@putin-killer970 5 жыл бұрын
машина для культурной Японии. В России всё равно что покупать и ставить во доре под окнами, даже если у вас висит видеокамера. Вандалы, иногда подсылаемые полицейскими, воруют фары, колёса, госномера по ночам, бьют лобовые и не только стёкла. страховые компании типа Росгосстрах не страхуют авто стрше 5 лет от вандализма, даже если у вас стоит спутниковая система слежения... ездите на такси, самый надёжный метод! если не хотите стоять в пробках, летом садимся на 2-колёсный транспорт.
@sergeymatpoc
@sergeymatpoc 6 жыл бұрын
обыкновенный Приус и есть таксишный. В странах типа Франции и Америки Приусы - основной транспорт в такси (насколько я могу судить). Аква, кстати, по понятным причинам нет. И, кстати, их довольно много где я живу (в Хабаровске). Ну как конечная величина, кое-где уже давно используется Е85 (насколько помню, 85% такого топлива - спирт). Остальные 15% это бензин, но все равно вполне реальная замена. Да, дороже, да, расход выше, но меньше детонации и лучше охлаждение камеры сгорания таким топливом. По поводу характеристик - вот и яркое отличие хондовского подхода от тойотовского - Инсайт даже 1.3 едет бодрее, про 1.5 вообще разговоров нет, он ракета.
@dmitry1067
@dmitry1067 5 жыл бұрын
До 80 км\ч Хонда отстает от Аквы. Дерганый робот или плавная планетарка? Каждый выбирает свое)
@MegaZerax
@MegaZerax 6 жыл бұрын
Сначала посмотрите цены на запчасти особенно оптика передняя и кузовщина - сразу расхочется
@user-km3ef5ij1o
@user-km3ef5ij1o 6 жыл бұрын
Ruslan irk если оптика не светодиодная, то цены вполне не страшные. Есть и Китай. Так же и с кузовщиной. Даже SAT делает. Здесь Вы заблуждаетесь
@kozybra5188
@kozybra5188 6 жыл бұрын
Гелендваген как эталон обтекаемости... ммм
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
Георгий Мясников Именно, что далеко не эталон
@kozybra5188
@kozybra5188 6 жыл бұрын
Видимо не понял сарказма %)
@user-tz1bu8rw9f
@user-tz1bu8rw9f 9 күн бұрын
живу в пригороде Владивостока и люблю тачки с хорошими моторами эти гибриды грязь из под ногтей, в хорошей машине дурь должна чухатся а это чморик по другому назвать не могу
@user-sz4xs7vi7q
@user-sz4xs7vi7q 3 жыл бұрын
Тойота аква самый хароший мири аква тайота
@imya666
@imya666 5 жыл бұрын
Считаю что сейчас больше актуальны plug-in гибриды: от розетки далеко не уедешь (100-150км максимум), стандартные гибриды слабо заряжают батарею, а plug-in совмещает плюсы обоих классов. Дорого только, надеюсь лишь временно
@user-yg3pp7su9q
@user-yg3pp7su9q 3 жыл бұрын
Расход зимой 8 литров, это пусть не большой но расход!
@egor4039
@egor4039 Жыл бұрын
У меня в - 14, 5 литров на сотню, холодней пока не было
@chopssik1439
@chopssik1439 5 жыл бұрын
64
@alexandermoskalenko240
@alexandermoskalenko240 4 жыл бұрын
Машина жрёт.., у машины жопа... Вроде нормально, но думаю желательно, потребляет, задняя часть...
@lunu8968
@lunu8968 6 жыл бұрын
Привет есть VESTA на обзор
@japancarscool
@japancarscool 6 жыл бұрын
на этом канале никогда не будет жигулей и прочего росавто
@GreenGoAmiGoS
@GreenGoAmiGoS 6 жыл бұрын
+На чём ездят за Уралом жаль, а так бы снял на чем не ездят за уралом.
@gngbng11l13
@gngbng11l13 5 жыл бұрын
Я два года юзаю акву и не пиздите мне про 5-6 литров зимой , 9-11 она жрет , в морозы с печкой она вообще не переключается на батарею, постоянно молотит, летом 5 и ещё момент , динамика у нее зачётная что с низов что со средних по трассе шагаю на ней 150 на обгоны легко , на 16-х дорогу держит как по рельсам , у тебя на тесте умотаная скорее всего
@dmitry1067
@dmitry1067 5 жыл бұрын
У меня 6,5 зимой максимум вместе с прогревами. Без прогревов 5,0-5,5. Зима правдо до минус 13. Зимой переключится на батарею при скорости до 75 км/ч и утепленном ДВС.
@user-felis
@user-felis 4 жыл бұрын
-13 это не зима))) у нас -35 средняя,вот это зима,и при такой температуре расход и будет 10 на сотню
САМЫЙ ЭКОНОМИЧНЫЙ АВТО!!!! Toyota AQUA
17:46
Siberian Beard
Рет қаралды 370 М.
Make me the happiest man on earth... 🎁🥹
00:34
A4
Рет қаралды 7 МЛН
Do you have a friend like this? 🤣#shorts
00:12
dednahype
Рет қаралды 56 МЛН
ПАРАЗИТОВ МНОГО, НО ОН ОДИН!❤❤❤
01:00
Chapitosiki
Рет қаралды 2,8 МЛН
2018 Toyota Prius C: МОРКВА в чистом виде
14:28
LiveFEED® Global
Рет қаралды 25 М.
САМОЕ ДЕШЕВОЕ АВТО НА АВТОРЫНКЕ!
19:16
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 30 М.
Купил TOYOTA AQUA HYBRID расход топлива по трассе
10:41
VERY STRANGE TOYOTA COROLLA!
16:27
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 59 М.
Парень Научил Собак Водить Машину 😁🥰
0:27
ДоброShorts
Рет қаралды 2,2 МЛН
Китайцы сделали огромную машину Ауди!
0:29
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 8 МЛН
throttling of the air conditioning compressor #shorts
0:13
opelservice kyiv
Рет қаралды 32 МЛН
Подкат на дороге 😱
0:19
TeM4iK
Рет қаралды 874 М.