Лучший способ сказать СПАСИБО - подписка, лайк и комментарий. Так же карта сбербанка 2202 2014 8104 3574 Еще больше полезных и интересных видео в Яндекс Дзен канале - zen.yandex.ru/avtomexanik56 Закрытая группа в VК ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP. -vk.com/injektorservisclub

Спасибо мужик!! Грамотно объяснил

Отличный мастер-класс! 👍

Спасибо 👍 подчерпнул для себя инфу.

Огромное спасибо за опытную подсказку ,

Благодарю за ликбез. Успехов Вам!

Спасибо за видео!!!

Делится опытом может только истенный мастер. Привет коллега, спасибо за очередной урок и как всегда успехов во всём.

Спасибо за информацию очень понятно и информативно. Жду ещё обучающих видео. Отличная видео инструкция с пояснениями.

Толково! 👍👍👍👍👍

У меня самые гадкие " незаводяшки " были когда устали щетки стартера, тоесть стартер крутит, но так , будто акб разряжен... Очень вводит в заблуждение... 2. Типа пробки в топливной рампе - после включения зажигания насос отключается через 3 секунды, но давления не хватает. Даже если делать повторно вкл / выкл. Прокачав принудительно подав + на насос ( секунд 5-8 ) пробку выгнал и завел. 3. Глюк mlps ( manual lever position sensor ) стоит на акп и при изнощенных в нем контактах + на управление стартером приходит через раз... 😅😅😅

Спосибо за видео👍🤝

Спасибо за видео! Удачи в работе!

Спасибо отец😊

Игорь, вы большой молодец, что делитесь с людьми алгоритмом в столь понятной форме! Я к этому алгоритму пришла, пересмотрев кучу видосов плюс собственная логика. Я сюда еще добавляю "метод меньше еб...ся" - это начинать с тех пунктов, которые не требуют лишних "откручиваний" и усилий. Электрики народ ленивый)) Спасибо!)

Игорь, очень толково, эту тему бы продолжить, и надеюсь что так и будет. Спасибо и лайк.

как всегда полезно

Гарику-привет!!! Сам за рулём 30лет!!и на твоих уроках уже восстановил пока без денег уже несколько авто своих знакомых!!на твоём примере познаю новое направление заработка на хлеб и т. Д.

Всё по теме и без лишней воды.Про реле неудачный пример ( ноги могут быть по размеру одинаковые но распиновка у них такая же ) И ещё.Кто в обиход ввёл понятие "стартер на себя берёт".Он либо исправен либо нет ( ну это так, ворчание старческое 😄 )

Красавчик, логика рабочая по себе знаю

Отлично

Привет. Крассава. Так держать👍👍👍Видос 🔥🔥🔥🔥🔥

О! Автор заработал,прислушивается к подписчикам..)) Видео просто класс.

Спасибо и молодец.Алгоритм поиска неисправности высший пилотаж.От себя чуточку хотелось бы добавить.Допустим все параметры для запуска ДВС имеются но он не запускается.В своей практике несколько раз столкнулся вот с такой картиной.Как ни крути стартером он не заводится.Все перепроверял несколько раз.Всё есть то что необходимо для запуска.В результате пришлось проверить силу пробоя в киловольтах в ВВ проводах.О чудо.Его не хватало для розжига пламени оказывается.Заменил модуль зажигания.Проветрил колодцы сняв свечи покрутив стартером.Проверил наладил систему зажигания чтобы не спалить новый модуль.Мало ли.Вплоть до зазора свечей.И так всё готово.И что вы думаете после того???С пол оборота конечно.)Завелся негодяй.😀Респект автору канала.Салям Алейкум.Душанбе.

Лайк! 🤝👍👍👍👍👍👍👍

все подробно и четко.

Лайк 👍

Лайк поставил,на канал подписан,с алгоритмом согласен.жду новые видео сенсей 😀

Побольше бы подобных обучающих видео

поменял двигатель ( был перегрет и не заводился). Искра есть, топливо подаётся, предохранители целые, компрессия отличная( двс с пробегом 10.000 км.) Ошибок в эбу нет. Из ошибок только обрыв цепи подогрева датчика кислорода Р0135. Но из-за этой ошибки двс ведь не может не завестись? Эбу оставил родной, потому что тот, что был в комплекте с двс не видит ключ. Может быть в ЭБУ есть какие то сохранённые ошибки, которые сканер не показывает?

👍

Смотрю и подписан на ваш канал давно, много полезной информации, главное все просто и понятно за видео однозначно лайк.

4:01 из за чего может быть такой звук и не завестить . Нексия 3 пробег 42000 Ответьте пожалуйста я на вас подписан

У меня Пежо 806 уже полтора года не заводится, каких только алгоритмов не пробовал. А тут человек за 10 минут все объяснил.

Не заводится - привезли - завел - деньги🤣🤣🤣 Привет!

Какие цепи в автомобиле нельзя прозванивать силовой контролькой? знаю только что нельзя проверять слаботочную цепь на катушку зажигания, сгорают диодные ключи в мозгах. Можно ли проверять датчики на которых приходит напряжение 5 В силовой? Об этом мало информации...

Столкнулся с такой ситуацией: первый мороз за -30, а/м Лада хрей 2020г., вечером с работы вышел, нормально завелась, до дома доехал 8км. движок даже до рабочей не прогрелся, две полоски,я так понимаю примерно 70 градусов, простояла 13 часов. На следующий день все те же -30 не завелась, акум не севший, стартер крутит без проблем, бензонасос работает, даже свечи залил, но все равно не заводится, только с галстука завели. Кто подскажет возможные причины. Возможен ли конденсат в топливной системе из-за недопрогретого двигателя?

Ребята собрали двигатель приоры. Поршня с десятки. Не заводиться. Вернее схватывается на первой секунде, а дальше молчит. При этом стартер крутит нормально , а по сканеру обороты падают до 120 и выскакивает ошибка по датчику коленвала. Проверяем проводку - исправна. Меняем датчик. Ошибка не появляется-- приора не заводиться . Проверяем питание, импульсы на форсунках и катушках - есть. Дальше разрядник- искра слона убьёт. Компрессия по 11 в каждом. Проверяем метки - все чётко. Шпонки на валах распредвала стоят. Шестерни на своих местах. Подъехал знакомый моторист, заглянул в заливную горловину на головке и сказал:" Разбирайте . Вы валы перепутали местами. Кулачёк не туда смотрит." Ребята меняют валы местами, завелась с пол оборота.

Здравствуйте Игорь, вопрос не много не по теме, но может вы сталкивались с таким случаем. Автомобиль шевроле нива 17 года, обслуживается своевременно, установлено гбо. Стал заводится на холодную строго со второго раза, диагностика в сервисе результатов не дала. Ошибок нет. В чём может быть причина?

Самый верный алгоритм, не мучиться а вызвать специалиста, кроилово нечему хорошему не приводит))))))

🙋‍♂️🇰🇿👍

Ещё одно. И твс и искра должны в нужное время и в нужный момент. В пртивном случае запуска не будет.

А котушки могут резко отказать?

Первый🤘

а если не заводится после долгого стояния в гараже? Заводится и тут же глохнет. Попробовал завести как посоветовали ( педаль газа в пол для продувки и заводить) Почти завелась, но после этого при включении дисплей меркнет наполовину как при дохлом АКБ. поставил новый АКБ- болезнь та же. Где причину искать? Стартер глючит, электрика?

"Лампочка" ЭБУ может и сгореть, а может и заклеена... Пригодится тот ОБД тестер который дружно "забраковали" (простеньки на двух светодиодах).

А как проверить бензонасос если он по штату начинает работать с прокруткой стартера?

Люди , помогите советом , ваз 2114 после того как немного поработает плохо держит обороты и глохнет на светофоре . Двигатель 1.6 с абсорбером

С бензиновыми двигателями все легко и просто, а с дизелями как ?

А у меня стартер и крутит и цепляет, но всё равно не заводится. Всё началось с того, что я установил новый датчик холостого хода.

Игорь ты бухой или с похмелья?

Доброго времени, начну по порядку (мой алгоритм): машинка работала исправно, но как говорится - ни чего вечного нет, приговорился стартер (точней бендикс), пару ремонтов пациента не к чему не привели, купил, поставил новый стартер (почему не бендикс, тут тоже всё не однозначно.. бендикс я нашёл в нашей округе, но ценник ему был - 6800, да да , это не шутка, могу скрин с объявлением скинуть, новый стартер обошёлся в 6500), так вот, после замены стартера двс запускался сразу (как говорят - с пол пенка, только до ключа...), но сильно стал троить (машина после месячного простоя в холодном гараже), заморгал чек, елм показала ошибки Р0300 и последующие две (пропуски в 1ом и 4ом горшках), ладно, заменил в них свечи, пуск и двс работает штатно, тихо без каких либо признаков.. на следующий день, утром заводить и ни в какую, пытается схватить, но не может (разрядил акб), чек при этом ни появлялся, сканер ошибок не нашёл.. проверка ввп -искра есть на всех, бензин есть (насос срабатывает штатно), свечи мокрые, пару раз стрельнул в глушитель, на рампе открутил колпочёк, нажал залотник, струёй чуть крыло не пробил (монометр не стал доставать, давление есть). На ночь поставил акб на заряд (акб новый, брал весной, в работе от силы пару месяцев.. сегодня пробовал заводить, крутит и ни каких признаков вообще, ни хватонёт ни чихнёт вообще ни как (при этом свечи уже поставил новые), мозг уже на взрыве.. как вы говорите если обороты кажет, то дк живой, если на тахометре стрелка подымается при пуске это означает его жизненость или нет?, да за был, искра не очень буйная.. 1й вообще посивно ведёт, остальные пободрей.. что ещё можно глянуть?? За ранее благодарю..

А как же ремень, шкив, и метки