АВТОМОБИЛЬНЫЙ ИНВЕРТОР 12-220В НА 1500 Вт. УСТАНОВКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ СИБВОЛЬТ 1512У

Рет қаралды 6,604

Saiman Motors - Подготовка внедорожников Toyota

3 жыл бұрын

▶ Мой инстаграм - / saimanblog
Устанавливаю новый преобразователь напряжения 12в-220в. Монтаж и правильное подключение инвертора СибВольт 1512У мощностью 1500Вт. Преобразователь напряжения с чистым синусом. Подбор лучшего места для установки преобразователя под обшивку Ленд Крузер 200. Выбор проводов и рубильника для корректной работы инвертора 12-220в.
Заказать Сибвольт тут - sibcontact.com/eshop/preobraz...
Мануал по установке - www.drive2.ru/l/5914025666428...
▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru
P.S. Если понравилось видео, то отправьте его знакомым.
▶ Основной канал - / saimanblog
▶ Друзья, поддержите развитие канала посильно
Сбербанк 4276 3802 0080 4404
Тинькофф 4377 7314 2932 8146
▶ Поехать в экспедицию со мной - saimanblog.ru/expeditions
-Мои партнеры-
Автозапчасти - masuma.ru
Автохимия - ruseff-auto.ru
Снаряжение - baskcompany.ru
Спутниковая связь - gtnt.ru
Туристическое питание - kronidov.ru
Автомасла - www.ravenol.su
Резина - www.nokiantyres.ru/
Гостиница - www.holidayinn.com/hotels/ru
Навигация - osmand.net/ru
▶ Мой телеграм канал - t.me/SaimanInvest
▶ Фирменный мерч SAIMAN - saimanblog.ru/brand_saiman_ex...
-Мои соцсети-
SaimanBlog
/ saimanblog
drive2.ru/users/saimanblog
zen.yandex.ru/saimanblog
-Я пользуюсь-
Бронирование отелей - booking.com/s/11_6/a0ab1e2e
Бронирование домов - abnb.me/e/OXYYHGhRBN
Международная Симкарта - drimsim.app.link/GFU5CWQuCD
Банковская карта с кешбеком - tinkoff.ru/sl/7R2EeB0kVoW
Инвестиции на рынке - www.tinkoff.ru/sl/7bHemTbMQ46
▶ Предыдущая серия тут - • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БАК ИЗ ...
© Информация для СМИ и информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из ролика полностью или частично, только с указанием моего авторства и ссылкой на канал Сергей Сайман - Life канал. Об использовании видеоматериала уведомляйте на почту: info@saimanblog.ru
#сергейсайман #sergeysaiman #saimanblog

Пікірлер: 36

@saimanmotors 3 жыл бұрын

▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog ▶ Основной канал - KZfaq.com/SaimanBlog

@SplinterFenix 3 жыл бұрын

Массу провод не обязательно. Кузов и есть масса. Крепите за кузов массу, а по салону протаскиваете только плюс. Через предохранитель. Далее, открыто плюс по раме вести опасно, она под массой (минус). Кузов на подушках рамы может играть на кочках, точно не касается провода? иначе, даже перебив изоляцию провода, масса кузова коснется с плюсом. Дай бог, чтобы предохранитель-автомат сработал при перетирании или перебивании провода. Если не сработает в случае замыкания на массу - будет бадабум. Если собираетесь сверлить дырочку, чтобы наблюдать за дисплеем, то уже лучше дисплей встроить в обшивку или поставить боком в пластину с кнопками управления, удлинив провода идущие к дисплею.

@user-cm3yt4ew6i Жыл бұрын

По твоему видосу купил такой же инвертор. Плюс тащил двойным проводом на 100 по салону (по документации производителя ещё больше). Кнопку и экран вольтметра (экран вытащил из блока и просто удлинил кабель до него) вытащил на приборную панель. Съездил на Кольский. Техника не подвела, но чайник 1 литр кипятит минут 10. Чайник 1квт, кабеля не греется

@user-tf2yy1xf9f 3 жыл бұрын

Ребята из сервиса молодцы... Руки,,, золотые...

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

Приезжайте) тоже сделаем)

@krivonosg 2 жыл бұрын

Спасибо! Очень интересно!

@gogabukin5328 3 жыл бұрын

Очень интересно и позновательно, желаю удачи в новых приключениях!

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

Благодарю 🤝

@expeditionteamr3cg51 3 жыл бұрын

Преобразователь DC/AC очень полезный девайс в экспедиции, подтверждаю! Предыдущий раз подобный преобразователь мы активно использовали на маломерном судне (река-море) во время похода на остров Шокальського. Из рекомендаций: 1. Выносные розетки (пилот). 2. Улучшенный фильтр-сеточка, иначе соберёте внутри преобразователя лишнюю пыль и т.п. 3. Не экономьте на качестве проводов и надёжности соединений.

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

Благодарю 🤝

@den_konov 3 жыл бұрын

Отличный технический выпуск👍 Плюс по раме конечно не вариант. По поводу индикации, поставь небольшое зеркальце и будет лучше видно через туже сетку динамика. Если конечно выносить отдельно ее не будешь. 🤝

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

С зеркалом отличная идея

@GWP407 3 жыл бұрын

Есть тумблер с защитной крышкой. Типа как в самолётах. Поднял крышку и включил, но только не пластик. Или вообще полоску утепленную кнопку, тоже металлическая.

@doctor294 3 жыл бұрын

кинул бы сдвоенный кабель на +,а - взял с кузова

@user-oc6dl6rt1f 2 жыл бұрын

Сделай типа сетки как у геликов на поворотниках чтобы палец залазил

@TacticalPlus 3 жыл бұрын

фига он здоровенный

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

Тоже удивился сначала)

@expeditionteamr3cg51 3 жыл бұрын

Это на первый взгляд, да и ведь не в пеший поход его брать с собой :)

@Artemtix777 3 ай бұрын

Температуру замеряли в этой нише когда всё работает?

@user_13R 2 жыл бұрын

* при заведенным виде просадок с чайником не бывает. Болгарка может завестись но, может и не резать чего то

@MustAccord 3 жыл бұрын

Я бы провод силовой по салону провел все-таки. На раме его повредить можно.

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

Торопился перед экспедицией. Переделаю скоро.

@user-ec2gf5dg1j Жыл бұрын

1*25 норм будет?

@Mutteg 2 жыл бұрын

Этот инвертор бытовой сварочный инвертор потянет?

@Dambister 2 жыл бұрын

а кабель в двойной изоляции? просто плюс по раме....это в один прекрасный момент минус машина

@RomanenkoFamily 2 жыл бұрын

Не понимаю каких-то элементарных вещей: - если на авто всего 1 АКБ, то преобразователь есть смысл ставить? - преобразователем можно пользоваться только при заведённом авто? - как быстро садится акб, если авто не заведено?

@SibContact_Nsk Жыл бұрын

День добрый! Ответы на Ваши вопросы дает простой расчет, например, если взять чайник на 1200 Вт. То мгновенное потребление от АКБ при номинальном напряжении 12 В будет: I=1200 Вт/0,9 (КПД)/12 В = 111, 1 А. Возьмем среднее время нагрева воды 6 минут или 6/60 = 0,1 ч. Тогда затраченная емкость будет равна 111,1 А х 0,1 ч = 11,1 А*ч. Если взять НОВЫЙ АКБ на 65 А*ч, то 11,1 А*ч это 17 % от затраченной емкости, при полном заряде АКБ. С учетом коэффициента запаса при разряде не более 75 %, то 11,1 А*ч оставит 22,8 % разряда АКБ. Ток в 111 А при 1200 Вт мощности нагрузки дает ответы на: есть ли смысл ставить инвертор при 1 АКБ ( зависит от емкости АКБ в машине), должен ли быть двигатель заведен (ток заряда АКБ от генератора), как быстро разрядиться АКБ (разница между током заряда АКБ от генератора и тока потребления инвертора), а также предъявляет требования к сечению входных кабелей (зависит от длины) и средствам защиты (предохранитель и разрыватель массы).

@blatnoi13 3 жыл бұрын

И чё он чайник не потенул да.?а ещё говорили стиралку можно подключать..

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

Кто говорил?)

@blatnoi13 3 жыл бұрын

@@SaimanBlog вы ж сказали.а вам новерно производители приоброзователя..

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

@@blatnoi13 я же сказал что мощность устройства 1500 ватт а чайника 2200 ват. Поэтому и не потянул.

@user-ey7ts9xo4r 3 жыл бұрын

Говорил, говорил , Серега и про стиралку и про холодильник!😃 0:49 посмотри.

@SaimanBlog 3 жыл бұрын

@@user-ey7ts9xo4r это я привёл гипотетический пример. Стиралки у меня в гараже нет чтобы проверить))

@ester888 Жыл бұрын

Это что за ужас! Столько денег! Но никакой технической грамотности, даже я знаю, что провод по кузову снаружи кидать никак нельзя. В чем проблема кинуть его по салону безопасно, еще защитив его змеиной кожей, мог два плюса пустить, а минус по кузову кинуть, все продублировав от генератора на кузов. И вообще купи титанат и генератор от автозвука и будет тебе счастье.

@MrDmitriy134master Жыл бұрын

Я собрал акб 50А/ч на железофосфате для автохолодильника. Размером получился почти как этот инвертор, только тяжелее. Первое - провод подзарядки тянул по салону, обернув в изоленту и антискрипную ленту - чтобы нигде не терлось. Второе - прятать куда то в нишу аккум в голове не возникало. Вопрос зачем? Тут еще и штатную аккустику выбрасывают. У самого сейчас в мыслях прикупить к железофосфату преобразователь. Чтобы было, так сказать. Но платить за чистый синус 20-25 тр жаба душит, а модифицированную каку за 5 тр покупать не хочется.