No video
Az utolsó dolgozó Citroën Kacsa? - Citroën 2CV bemutató
Рет қаралды 9,597
Күн бұрынEbben az epizódban szintén egy régi Citroënről lesz szó, méghozzá egy Kacsáról, amit kedves tulajdonosa, Petra mutat be nekünk.
Instagram oldal: @oldtimers_budapest
További tartalmakért iratkozz fel és dobj egy lájkot, vagy hagyj egy kommentet!:)
Vans of Budapest - instagram: @vans_of_budapest
VOB logót tervezte: Solymár Mátyás
@Kaktuszmalac 3 жыл бұрын
Most találtam rá a csatornára. Fel iratkoztam, mert érdekes a kontent. A hölgy meg nagyon szereti ezt az autót, látszik, nagyon helyes mert egy kincs, mert már nem lesz több belőle! Ezért érték!
@TheNofca 3 жыл бұрын
Azért látszik a hölgyön, hogy szereti, imádja :)
@spartai1021 3 жыл бұрын
imádtam! tulaj is szimpatikus volt :)
@molnarattila3113 3 жыл бұрын
Nekem a Lütyő felügyelő ugrik be róla! :)
@mobelvagen88 8 ай бұрын
Üdv! Ausztriában dolgozom, és a mai napig 2023,Liezen városkában a egy sárga-fekete 2CV napi használatban van és nem kímélik. Plusz húz egy kis utánfutót és a városgondnokságnál dolgozik. Mindennap lehet látni a városban! Télen-nyáron!
@maryvonnemarie1840 2 жыл бұрын
j adore la grosse epingle pour tenir la capote !!
@zsoltminich4361 3 жыл бұрын
Az a hidraulikus rugó sima spiálrugó... :D :D :D
@norbertarhangelsky6230 3 жыл бұрын
Hatalmas tudás van nálad is koma 🤣🤣🤣🤣 Torziós rugó mond valamit?
@gaborcsuzdi7006 3 жыл бұрын
@@norbertarhangelsky6230 Nálad aztán mégnagyobb a 'tudás' 🤦♂️ Torziós rugója a Renault 4-esnek van. A 2CV-nek hosszanti, fektetett spirálrugói vannak, a küszöbök alá benézve a B-oszlop aljánál láthatók is a rugók hengeres burkolatai (sofőroldalon valamennyire takarja a kipufogódob). www.entmontage.de/bilder/technik/fahrwerk_a.gif
@traube79 2 жыл бұрын
@@gaborcsuzdi7006 R19-neki is torziós, úgy látszik Renault-nál bevált, belerakták pár típusba.
@zippofcy 3 жыл бұрын
Nem csoda hogy 2 millát ajánlottak érte, a műszerfalon és az üléseken látszik hogy ez még nem az utolsó generáció, ezekből már nagyon kevés maradt fenn. De az utolsó generáció ülései és műszerfala is jobb, csak ez értékesebb mert ritkább.
@tamasvertesi2605 3 жыл бұрын
Nem volt szó arról, hogy milyen évjáratú a járgány.
@vansofbudapest 3 жыл бұрын
Tényleg, ezt el is felejtettem, 1984-es az autó.
@tamasvertesi2605 3 жыл бұрын
@@vansofbudapest Köszönöm az infót!
@zoltanseres8508 3 жыл бұрын
A tulaj kek haja nagyon komoly.,,..
@traube79 2 жыл бұрын
Erre mondta az oktatóm annó, hogy egy söprűnyelet kell tologatni, előre -hátra, az a váltó...
@sandorfulop7767 3 жыл бұрын
Nem lehet felburítani! Én láttam Kölnben egy versenyt ,a hol a ki feltudott volna egy kacsát burítani az nyert volna 1 új Citroent . Senki nem nyert !!!
@TamasKiss-bv9hz 2 ай бұрын
👍👍👍❤🤍💚
Vans of Budapest
Рет қаралды 22 М.
Klasszik Kasztni
Рет қаралды 8 М.
Wheeler Dealers
Рет қаралды 25 М.
TrafikMagasinet BilTV med PERSTAD
Рет қаралды 16 М.