Az utolsó HÉV, MÁV 147-es számú vasútvonalának bemutatása Szentes és Orosháza között 2/2

Рет қаралды 3,334

Жыл бұрын

▶️Csatornatagság: / @adani12345
▶️ Fotós oldalam: / albertdanifotok
▶️ Instagram: / a.dani0227
▶️ Paypal: paypal.me/Adani12345
▶️ Patreon: / adani12345
Bankszámla:
10404247-93423860-01440000 K&H bank
Logóért köszönet Tóth Attilának:
/ attila.toth.badwolf
Első rész:
• Az utolsó HÉV, MÁV 147...
Creamy by Limujii / limujii
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3A8mTaO
Music promoted by Audio Library • Creamy - Limujii (No C...
------------------------------
A 147-es vonalat bemutat óvideó 2. része Bede András pályamester folytatja a vonal bemutatását, Gádoros állomáson a Meráfi rendszer is részletesen bemutatásra kerül. Szentetornyánál esteledett ránk így a túra itt végetért.

Пікірлер: 18

@boyrezy6524 Жыл бұрын

Adani ismét király videót csinált bakker ..... 👍👍👍👍👍👍👍👍

@tamasjakaba2941 Жыл бұрын

Nagyon szuper volt a videó, mindkét részt érdemes végig nézni. Most is fenntartom, hogy a pálya mester "nem ebben az univerzumban" biztos, hogy méltó műszaki színvonalú vasutat tartana fenn ahol öröm utazni és öröm szolgálni vasutasként. Nagyon sajnálom, hogy annak idején ez a mefi/meráfi dolog nem ment tovább, ma egy szál optikán pár tengely számlálóval igen sok mindent tudhatna. (Foglaltságok, állomás közek, stb) Sajnos felszedni egyszerűbb az állomásokat mint tovább gondolni és a mostani át építéseknél se nagyon gondolkodnak. Pl Kőszeg - Szombathely egyetlen helyen sincs lehetőség keresztet lebonyolítani pedig egy ilyen rugós váltós dolog valahova csak befért volna.

@oleksandr1995 Жыл бұрын

Nice! The best train station which i have ever seen! Especially in sunny time! Unfor, we had only UZ railway corp. But Hungary had MÁV.

@zoltanvizi7973 Жыл бұрын

Szeretem a videóidat,de ez tényleg nagyon jó lett.Jó lenne,ha tudnál mèg hasonlókat csinálni.

@csabaszabados357 Жыл бұрын

Szuper! És nornál vasút 147-es felül Fábiánsebestyén- Árpádhalom, az kövesút helyén, Szentesi hídfő- Tisza kikötő az S kanyaros földút helyén.

@norbertbodnar3030 Жыл бұрын

Köszönjük! Zseniális lett! A pályamester úr egy külön mikrofont megérdemelt volna

@Adani12345 Жыл бұрын

igen ha lett volna. Mobilon is vettem a hangot backupként, de az még rosszabb lett.

@gabormolnar3092 Жыл бұрын

Minden elismerésem a pályamester úrnak áldozatos munkályáért

@ridl893 8 ай бұрын

j baszdmeg

@kuralizsolt6314 Жыл бұрын

Szuper video lett 🤝👍💯

@mihalyburuzs1271 Жыл бұрын

Minden ilyen vnalat rendesen felkellene ujítani! Növekedne a sebesség és az utaslétszám is.

@Adani12345 Жыл бұрын

Ha Orosháza és Kiskunfélegyháza között kapna egy rendes nagygépes átépítést, akkor IR vonatok is mehetnének erre, mert igény lenne rá. Ill. nem futna lyukba egyik elágazó állomásnál sem így átszállásként is mehetne. Békéscsaba-Kecskemét IR pl.simán megélne erre akár csak hétvégi diákvonatként is. menetidőt simán 50 perc alá lehetne szorítani a Szentes és Orosháza között, feltételes megállók bevezetésével még jobban

@ededebe01 Жыл бұрын

A téma nagyon jó, minden elismerésem! De a minőség lehetne jobb, konkrétan a hangra gondolok, illetve rengeteg a reklám.

@Adani12345 Жыл бұрын

Reklám9a KZfaq rakja tele sajnos hang nem sikerült jobban a kamera mikrofonnal jobb nincs. Mobillal vett hang is volt biztonsági tartaléknak de az a vödörből beszélsz Pakintaszbol minőség

@ededebe01 Жыл бұрын

@@Adani12345 de téma tényleg nagyon jó!