БЮДЖЕТНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД-Универсал 500W | Электровелосипед HIPER Engine B53 Обзор и Тест-драйв

Рет қаралды 46,001

2 жыл бұрын

Электровелосипед HIPER Engine B53 (2021) предназначен для передвижения по городу и пересеченной местности. Бесщеточный электромотор мощностью 500 Вт позволяет ездить со скоростью до 40 км/ч. Одного заряда аккумулятора хватает на расстояние до 40 км. Электрический байк рассчитан на пользователей весом до 130 кг.
Прочие особенности байка:
- имеет 7 скоростей,
- дисковые механические тормоза,
- оснащен 26-дюймовыми колесами,
- есть передняя фара.
✔️ Электровелосипед HIPER Engine B53 (2021) на нашем сайте:
formand.ru/elektrovelosiped-h...
--------------------------------------------------------------------------
✅ Основные технические характеристики: ✅
Диаметр колес - 26 дюймов
Мощность электродвигателя - 500 Вт
Привод - Задний
Тип аккумулятора - Li-ion (Литий-ионный)
Аккумулятор - 48В, 12 Ач
Тормозная система - Дисковая механическая
Пробег на одном заряде - до 40 км
Максимальная скорость - 40 км/ч
Максимальная нагрузка - 130 кг
Вес - 25 кг
Магазин Formand:
📞 Тел: +7(495)142-14-00, 8-800-302-07-14
⛳ г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
Мы в социальных сетях:
✅ Одноклассники - ok.ru/formand
✅ Вконтакте - formand_shop
✅ Дзен - zen.yandex.ru/formand
#Электровелосипед #Formand #HiperEngine #Велогибрид #Форманд #HiperEngineB53

Пікірлер: 96

@FormandRu-Shop 2 жыл бұрын

Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электровелосипеда HIPER Engine B53 (2021) можно увидеть на нашем сайте - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-hiper-engine-b53? ✅ Большой выбор в нашем каталоге: 🔴 Электровелосипеды на нашем сайте: 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy/? 🔴 Электровелосипеды взрослые: 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy-vzroslye-120-kg/? 🔴 Недорогие электровелосипеды: 🔎 formand.ru/nedorogie-elektrovelosipedy/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры электровелосипедов: ▶️ ГОРНЫЙ ДВУХПОДВЕС | Обзор электровелосипеда InoBike SUV 2021 | 500W 48V 14Ah - kzfaq.info/get/bejne/b9JmoaqgvbSUXWQ.html ▶️ СКЛАДНОЙ электро ДВУХПОДВЕС / Обзор электровелосипеда Elbike HUMMER ST 350W - kzfaq.info/get/bejne/Ztufe9GBt9GZkpc.html ▶️ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД / Тест-драйв горного электровелосипеда KORRD CONTROL - kzfaq.info/get/bejne/nbNog6p33NGWYI0.html ▶️ ЗАРЯЖЕННЫЙ НА УСПЕХ / Тест-драйв складного электровелосипеда KORRD RUN - kzfaq.info/get/bejne/hNOjmMaGx9O9gYE.html Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: 8 (495) 142-14-00 (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: 8 (800) 302-07-14 (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

@user-ij1rw6wi5n 2 жыл бұрын

Сделайте подробный обзор или объясните у меня не отключается режим ассистента, тесть ручка газа не работает это у меня брак или что?

@user-jo1pk3ql7f 7 ай бұрын

Вы можете назвать хотя бы несколько моделей, где мощность выше заявленной? Что бы можно было без каких либо прав кататься и при этом велосипед тянул на одном эл двигателе

@dimarus_43 19 күн бұрын

Своими руками из старого велосипеда сделал электро велосипед на 1500 ват, еще всякой фигней оснастил, спидометром, электротормозом, фарой от машины, мощьными колесами, сидушку сегодня поменял 40-50к потратил, хватает примерно на 70км, по прямой едет 45-50км/ч

@FunnyNick293 2 жыл бұрын

Наконец-то 1 обзор на этот велик

@dauletkhanmeldekhan4020 2 жыл бұрын

Я влюбился в этот велик

@chesnok340 2 жыл бұрын

Огонь велосипед

@user-fw9hr9tp7r Ай бұрын

Второй год езжу на этом "чуде", и хочется его продать, и собрать другой, нормальный.. Итак, по пунктам, точнее по проблемам: 1) Самое главное - разгоняется только до 40 км в час.... Буквально вчера спрашивал у обладателей MXUS 500Ватт-ног мотора: он разгонятеся до ~ 55 км в час... То есть экстремальный разгон и большие скорости- это не для него.... Мне лично скорость не нужна, но это значит, что тяга мотора на этой модели - сильно ниже, чем у MXUS (в горку тянет еле-еле), что конечно расстраивает.. Может кто знает, почему так? 2) По мелочи: крылья, педали- настолько плохи, что менять лучше сразу в первый же день, подножку я тоже сразу снял - в нее постоянно утыкалась пятка кроссовки.. 3) Заднее колесо: обод для электровела- слишком слабый (ноунейм), спицы (2.2 мм) под моим немалым весом стали сыпаться на 2000 километре (вес у меня 120 кг, потому это критично). Надо покупать новый усиленный обод (шириной 30 мм), и спицы 2.6 мм. Винты, крепящие мотор, стали вываливаться, прошлось делать большее отверстие, и новые винты вкручивать, да еще усиливать их фиксатором резьбы (чего я сразу всем советую) В итоге - лучше купить заднее колесо в сборе, на нормальном усиленном ободе, с более толстыми спицами, и на нормальном моторе (MXUS). 4) Стальная рама - это стандарт для электровела, но при малых скоростях лучше алюминиевая (более легкая (на 2-3 кг), и не ржавеет) 5) АКБ. Я покупал этот вел уже б/у, аккумулятор уже был в хлам ушатан предыдущим хозяином (который еще и постоянно падал, судя по отметинам на раме) потому оценить его мне толком не получилось, сразу заказал новый... Но читал другие отзывы - по прямой на педалях и нормальном весек хватало максимум на 40 км (что есть норма для 12 АH). НО у некоторых пользователей сего агрегата АКБ отваливался после 700 километров пробега (то есть после этого аккумулятора хватало аж на 15 км), то есть это не случайность, а закономерность -значит АКБ собран на плохих элементах. P.S. К слову, полноценный сезон (с моей точки зрения) - это от 3000 километров минимум (70-80 циклов заряда батареи))), и если АКБ не хватает на сезон (3 тыс км), это шлак..

@Khan-nd5go 9 ай бұрын

Купил не жалею

@Malenhagen 4 ай бұрын

Ёкарный бабай. Это капец. Я в июле собрал элеткровел 500вт, 25а, 15ач, 48в на ячейках самсунг за 45к вместе с великом и заспицовкой в сервисе, а здесь он хуже по аккумулятору, контроллеру и навесному, но при этом в 2 раза дороже. Я манал.

@mrStas0n 2 жыл бұрын

нормализуйте звук перед окончательным монтажом, чуть не оглох о резкой музыки

@QuickProSilver 2 жыл бұрын

Про размер рамы не слова. Сидение менять. Руль поднимать, вылет менять. В принципе подобный китай покупать можно, но тут как всегда играет роль цена вопроса.

@user-fw9hr9tp7r Ай бұрын

он 19 дюймовый, то есть для роста от 180 см

@BaHuIII87 Жыл бұрын

Привет, а как его правильно заряжать? Надо ли батарею снимать, если нет то нужно ли его включить и заряжать, или при выключенном тоже будет заряжаться, И по поводу зарядки , блок нагревается, это нормально? Блок самой зарядки

@moonlightx.x.x Жыл бұрын

Привет, могу сказать батарею можно снимать или не снимать при зарядке, если мотор греется это нормально

@user-ij1rw6wi5n 2 жыл бұрын

у меня такая приобрёл данный велосипед, но у меня не отключается режим ассистента что делать?

@user-xw4nd8cn7b 2 жыл бұрын

везти на сервис

@-_dakota_7550 Жыл бұрын

где купить на такой велосипед, запасной аккумулятор???

@user-fw9hr9tp7r Ай бұрын

на али... но ты не будешь возить запасной АКБ, от весит дополнительных 3.3-4.5 кг, тебе это надо?

@mikoo364 Жыл бұрын

Не че се бюджетный 100к. Урал кастом возьмёшь и будешь кайфовать

@MaxTemaSam Жыл бұрын

Про батарею не рассказал, там же ещё ключь, какой функционал с противоугонной системой ИТП, больше инфы делай

@Carelaxs 5 ай бұрын

Интересно на 5 этаж поднимать его без лифта на скорости пойдет ?

@Malenhagen 4 ай бұрын

У меня похожий, я на скорости не поднимаю - проёмы узкие, да и колёса тонкие. Я его на плечо седлом закидываю и так поднимаю. Но вот фэтбайк намного тяжелее, его только на моторе вверх. При этом вверх его затаскивать легче чем вниз, ибо вниз на зажатых тормозах и неудобно его разворачивать на узких проёмах. Кстати, на порядочных великах есть режим пешехода - кнопочку зажимаешь, 10кмч едет. Но чем круче подъём, тем медленнее.

@vladimirvladimirov8945 Жыл бұрын

Если ехать 20км/ч при весе 80кг- сколько он проедет км? И сколько при 15км/ч? Хочу взять для жены, чтобы вместе заниматься байк- туризмом

@user-fw9hr9tp7r Ай бұрын

читал другие отзывы - по прямой на педалях и нормальном весек хватало максимум на 40 км (что есть норма для 12 АH). НО у некоторых пользователей сего агрегата АКБ отваливался после 700 километров пробега (то есть после этого аккумулятора хватало аж на 15 км), то есть это не случайность, а закономерность -значит АКБ собран на плохих элементах. P.S. К слову, полноценный сезон (с моей точки зрения) - это от 3000 километров минимум (70-80 циклов заряда батареи))), и если АКБ не хватает на сезон (3 тыс км), это шлак.. Так что купите нормальный АКБ, на 20 АН, хватит на 50-60 км минимум

@user-od9jc3qm3k 6 ай бұрын

93.000 ка сама бюджетнось это ещё он не в сезон так стоит когда сезон будет на тыщ 5-7 будет ещё дороже да я уже на озон тогда закажу да будет мотор колесо немного послабее но и стоит он будет всего 37000ка кому надо могу дать арт

@vitaliymih1 2 жыл бұрын

Не понял, ассистент не помогает колеса крутить??? А зачем он тогда?

@user-wl5uu8ps4d Жыл бұрын

Помогает

@sergeykkk8681 2 жыл бұрын

Для леса что-нибудь помощнее посмотреть?

@user-fw9hr9tp7r Ай бұрын

для леса мощность не нужна, если про лесные дорожки, ты там едешь 10-15 км в час..

@user-zp1hl5pp8b Жыл бұрын

По мере износа батарей электробусов, ожидается бум электровелосипедов.

@user-yk5pt2dd6u 10 ай бұрын

Вполне может быть

@sixexile Жыл бұрын

На 500 Ват спокойно разгон до 50

@85mihey Ай бұрын

93к бюджетно?

@dragonguy2122 10 күн бұрын

На других магазах он по 60к

@fastday9620 2 жыл бұрын

Скатывается с горки конечно 40 будет, боже.

@user-wi5en6ux7w 9 ай бұрын

у меня электро велик 60 с лишним км ездит

@vladimirvladimirov8945 Жыл бұрын

Там две батареи стоят?

@AlexandrWord 11 ай бұрын

маленький бокс это преобразователь напряжения и компьютер, про b54 есть несколько видео у меня на канале

@artmanera 5 ай бұрын

Почему велосипед за сто тыс руб называют бюджетным?

@user-le4py4kb5z 2 жыл бұрын

Стоимость его какая интересно

@user-xw4nd8cn7b 2 жыл бұрын

53.000 рупий по акции

@user-xq2bn1mq7v 11 ай бұрын

Внесу ложку дегтя в этот наполненный позитивом обзор. 1. Не работающая ручка газа при включенном ассистенте - это нифига не удобно. 2. Если использовать велик постоянно, то на стальной раме могут появится рыжики. 3. Передаточного числа педалей для езды на высокой скорости не хватает, педали будут просто прокручиваться под ногами. 4. Вилка со сварной гориллой - это не серьезно. 5. Покрышки стандартной ширины не подходят для таких скоростей, впендюритесь в бордюр - будет пробитие камеры и вмятина на ободе.

@AlexandrWord 11 ай бұрын

...недавно лопнула задняя покрышка, на b54 (то же самое только движок 400вт), полтора месяца откатал, есть видео на канале у меня ассистент да, так себе, езжу только на режиме газа с ручки, т.к. включать ассист и ездить с ним неудобно

@AlexandrWord 11 ай бұрын

а что такое горилла на вилке?

@user-ht1ji1jk6m 4 ай бұрын

Ты сам как ложка дёгтя,не нравится бюджетный вел,купи дорогой и плачь о потраченных деньгах

@user-fw9hr9tp7r Ай бұрын

1) там есть опция - работа одновременно от РАS и от ручки газа... разберитесь.. все должно работать.. то есть еду к примеру на ассистенте, нажимаю на газ- переключается на газ... 3) выше 36 км в час на этом моторе не проехать, педали при этом - да, слабо помогают на высокой скорости.. 4) там кроме покрышек надо менять 70% велосипеда..

@X3TAJIOH 2 жыл бұрын

94к деревянных... 8 апреля 2022

@user-pd5jm6ly4w 2 жыл бұрын

Афигеть, недавно же 50 стоил...

@X3TAJIOH 2 жыл бұрын

@@user-pd5jm6ly4w я в прошлом году взял B51 за 40к.

@10element 2 жыл бұрын

Невольно вспоминается, что педальки крутить самому - дешевле и полезно для здоровья... )

@X3TAJIOH 2 жыл бұрын

@@10element обычные велики тоже дико подорожали...

@10element 2 жыл бұрын

@@X3TAJIOH Да я свой, купленный год назад подумаывал электризовать. Теперь понимаю что зря я это надумал. )

@thepokemonedok Жыл бұрын

500 Вт хватит, чтобы разогнаться до ближайшего гаишника. Нет прав? Прощайтесь с велосипедом

@prosto_vadik9756 3 ай бұрын

😂

@user-bw5wr7uv7o 2 жыл бұрын

Почему не озвучивает стоимость?

@whylego4 Жыл бұрын

90к рублей

@fr3zzer Жыл бұрын

60.000 рублей

@alexalexey6132 Ай бұрын

А где бюджет-то? Ещё бы в главу "бюджетные" включил лясопеды за четыре сотни

@yaroslavnv5994 2 жыл бұрын

В Раше бюджетные могут быть только зарплаты, пенсии и пособия

@vladimirvladimirov8945 Жыл бұрын

А Вы из какого города?)

@Luter0077 Жыл бұрын

@@vladimirvladimirov8945 Он из страны 404. И у него блекаут...

@user-pc9ij6jn2o 11 ай бұрын

Сразу видно что ты с украины

@yaroslavnv5994 11 ай бұрын

@@user-pc9ij6jn2o не стони, ссыкуха 🤣

@Noridor 7 ай бұрын

Что правда, то правда 😂

@Miron_Ivan 2 жыл бұрын

Я 45 на ногах еду🗿

@Flipping_dolma 2 жыл бұрын

И хватит тебе этих ног на минуту

@Miron_Ivan 2 жыл бұрын

@@Flipping_dolma, если раз в год кататься, то да, а я каждый день езжу и зимой, и летом, и осенью, и весной. Я за год 7 раз на автобусе ездил, у меня по приложению такая статистика)

@aleksfilon996 2 жыл бұрын

Одно куево что у электровеликов цена как у китайских мотоциклов и на них в городах не покатаишся как на автодорогах, так и на тротуарах.

@user-qg3bh9ix6y 2 жыл бұрын

Зато легче и полезнее, проходимее (права не нужны 🙂👍) чем скутер. Я думаю стоит покупать, будущее за электро.

@user-xw4nd8cn7b 2 жыл бұрын

В городе точно не покатаешься, за городом ты король

@Miron_Ivan 2 жыл бұрын

@@user-qg3bh9ix6y, на Эл. Велосипед нужны права любой категории

@west777west4 2 жыл бұрын

@@Miron_Ivan это кто тебе такое сказал?на 250 w не нужны.по тратуару ездий ни кто тебе ничего не скажет

@user-jj7tv5ee8x 2 жыл бұрын

Я врач инвалид работаю как волонтёр провожу подворный обход ковидных больных выявляю кому стало хуже чем было возраст 53 года болят ноги ктобы мне её подарил

@user-xw4nd8cn7b 2 жыл бұрын

А кроме ковида болезни ещё остались?