КТО БЫСТРЕЕ В ГОРОДЕ #2 - скутер, шоссейник или электро-гревел

Рет қаралды 573,792

11 ай бұрын

Велосипеды в магазине Pro-bike pro-bike.ru/s/LhQBvv/
Бессмысленная и беспощадная гонка по городу, в которой сошлись мопед, шоссейник и гравийный велосипед с электро-двигателем. Предыдущая похожая гонка была тут • КТО БЫСТРЕЕ В ГОРОДЕ -...
Купить электрогревел из этого видео можно по ссылке: www.avito.ru/moskva/velosiped...
Подседельный штырь из видео ozon.ru/product/ks-e20i-velos...
Трансмиссия гревела www.ozon.ru/product/shimano-d...
Тормозные диски www.ozon.ru/product/velosiped...
Участники:
Сабина Фишер @SabiFisher
Юрий Береснев @beresnev_yuriy
Константин Максимов
Озвучка:
Сергей Раскладной @sergerasklad
Текст озвучки:
Игорь Шичкин
Сергей Раскладной
Съемка:
Сергей Мартынов
Олеся Коренькова
@quotagyma
Монтаж:
Сергей Мартынов
Ведущий:
Игорь Шичкин

Пікірлер: 1 200

@azogblog 11 ай бұрын

Моё уважение Юрию 👍 Мускульная сила такая что не сильно отстал, это достойно уважения!

@Supernova-pl3ph 11 ай бұрын

Поддерживаю !!! Юре б еще аэробайк на горняка под 7кг поменять .

@zatoone3758 11 ай бұрын

@@Supernova-pl3ph можно и этот оставить, просто ряды в кассете поменять. На спуске не так важно сильно точную скорость держать. По плоскачу можно попасть в просак между передач. А уже на подъеме будут работать большие блины в кассете. Но это больше подготовка под конкретную гонку и прям радикально картину это не поменяет. Всё таки в "городских гонках" ещё дорожная обстановка сильно влияет на результат. Так что как и Юрий смог-бы улучшить свой результат, так и остальные участники гонки.

@zatoone3758 11 ай бұрын

@@LucasPerformer Видел я одного такого задохлика. С виду сильным ветром поломает, а так чемпион края по кикбоксингу в своей весовой.

@jtcnjtc 9 ай бұрын

спойлернул так спойлернул

@WAVEdarkAGE 9 ай бұрын

@@jtcnjtcвидео выложено 2 месяца назад а ещё, раз тебе спойлерят, может не будешь открывать комменты пока смотришь что-то?)

@user-ch8ou7us8g 11 ай бұрын

В Алматы, с его уклонами, без моторчика тяжко. Нарушений ПДД в ролике, конечно, тьма-тьмущая. Юрий - машина! И это ещё с его ростом, когда он сам как парус! Если б ещё на светофорах не попал бы. Смотреть было интересно. За Юру болеешь до последнего.

@88vok 11 ай бұрын

апхильшекам раскажи про эт темболее шесейным ктоыре нетольк на медео закатывают переодически *сколенями поакуратнее конечннады бы

@user-vq6we9sc3g 11 ай бұрын

@@88vokи чего, по твоему апхилщики скажут, что езда в горки это легко и просто, тренироваться не надо, велосипед хороший не надо, и что они могут ездить в горки каждый день, даже когда не здоровится?

@Dozor_Kazakhstan 10 ай бұрын

Буквально вчера поставил электро мотор, чтобы кататься на работу, 25 км. Вверх, Алматы ))

@user-vq6we9sc3g 10 ай бұрын

@@Dozor_Kazakhstan и как впечатления? Какой мотор выбрал, кареточник или моторколесо?

@Dozor_Kazakhstan 10 ай бұрын

@@user-vq6we9sc3g Выбрал кареточник. Бафанг 750 Вчера неудачно объезжал женщину с коляской, и приземлился на асфальт уже в первый день )) Ощущения непривычные. Я бы не заморачивался на такую систему, но мотив был такой - на работу с утра 25 км, преимущественно в гору ехать очень тяжело, нервно. Желание ехать отбивается напрочь (так как боишься опаздать и крутишь педали по полной) - уж лучше ехать с ассистентом, чем не ехать вовсе и хранить велосипед, подумал я. Так и сделал. Ассистент помогает разгрузить половину нагрузки (можно больше или меньше, в зависимости от настроек) - переходить только на электротягу планов нет

@ivanhelsing4601 11 ай бұрын

Прям офигенный ролик получился, весь хронометраж болел за шоссера. Моё уважение данному джентльмену 🫡

@koshkofleshka 11 ай бұрын

Ожидал, что в конце видео Игорян по ошибке окажется в другом городе.

@PhoenixTVChannel 11 ай бұрын

В Китайском городе, там рядом.

@mclarin_legendary 11 ай бұрын

Ну а так почему вы думаете они позже Сабины приехали? Игорян дорогу указывал😅

@Yasya_Vasilev 8 ай бұрын

@@PhoenixTVChannel Дихуа ?

@user-me7im3nj2c Ай бұрын

@@mclarin_legendaryон в предыдущей гонке решил схитрить и случайно на электричке уехал в другую сторону) наверно к этому отсылка

@mclarin_legendary Ай бұрын

@@user-me7im3nj2c ну так да, я про это намекнул

@hyperlight88 11 ай бұрын

Гонка из разряда "кто сильнее, медведь или акула".😂❤

@l1me_demon 10 ай бұрын

😂😂😂

@rerbxrerjtd1826 10 ай бұрын

Годзилла😅

@EvgrafovLev 9 ай бұрын

так то медведь плавать умеет, а акула на дереве - не алë)))

@user-lz6eg5ki9o 13 күн бұрын

@@EvgrafovLevзначит акула победит, ведь она не полезет в неестественную для себя среду, а мишка полезет и она его там схавает

@dinozavrik4870 11 ай бұрын

Для меня здесь только Юра победитель, респект.

@user-us9rt2ye1c 9 ай бұрын

Ага

@dinozavrik4870 9 ай бұрын

@@user-us9rt2ye1c не понимаю, что-то на собачьем.

@GameStudio10309 9 ай бұрын

Эээ сполер

@arlert9504 8 ай бұрын

Я считаю что самый лучший вариант у Кости.Юре вообще не нужно было приходить на гонку.

@user-ol9wl8zk4z 8 ай бұрын

@@dinozavrik4870 к чему это? :/

@tonkachyov 11 ай бұрын

До того злополучного светофора болел за Юру. Он так уверенно шел! Даже казалось что составит реальную конкуренцию другим. Но чуда не случилось. Хотя Юра мега красавчик.

@YaroslavGrischuk-td3fr 5 күн бұрын

Шоссер слабенький просто был, если честно. Особенно реально тупил ТРИЖДЫ на светофорах. Но! Он единственный, кто более менее ехал по ПДД. Что "троллейбус" нарушал десятки раз, что мопед, не на мигающую стрелку поворачивали, а она уже закончилась, на желтый, на красный ехали, и это только показанные в видео моменты, а сколько их осталось за кадром. Шоссеру нужно было на светофорах по правилам просто обьезжать, допустим если налево красный, повернул направо под табличку, там развернулся и поехал прямо, либо спешился и по пешеходке, но не стоять минуту и больше ждать, время терять... Одним словом - любитель) я б даже сказал, новичок. Был бы я с вашего города, или вы с моего, я бы вам показал что такое настоящая шоссейная гонка)) а 14 км это вообще ниочем, если гонка на такую дистанцию, шоссер сразу понимает, что можно валить на все бабки (на всё здоровье😆) и будет так вкручивать, что там и мопед будет пыль глотать. А если еще тактичнее подходить к вопросу: закинулся углеводами быстрыми, кофеином, ну так слегка, чисто на взрыв, и такого дал спринта, это же всего лишь 14 км в конце концов, можно тупо на гликолитическом диапазоне работать всю дорогу, ибо экономия сил не нужна.

@zonweed 11 ай бұрын

Уважение парню на шоссейнике, вот она воля и сила в чистом виде

@kokinfelegion4336 11 ай бұрын

Надеюсь костян не повторит судьбу Игоря как в прошлый раз

@xtoddscottx 11 ай бұрын

Спасибо Сержу за комментирование, получилось весело и интересно! А по гонке хочется пожаловаться, что на грэвел какой-то стрёмный негрэвел руль поставили, надо было нормальный баран ставить, чтобы ближе к шоссеру быть, там и перехватываться можно было бы, и аэродинамика выше была бы.

@ArtyomAnisimov 11 ай бұрын

Туда бы сложнее было электрокурок подобрать, если не только ассистом пользоваться

@AlexanderLobarev 11 ай бұрын

@@ArtyomAnisimov Курок газа ПОЛНОЕ Г.... Я себе поставил полуручку газа (как на мотоциклах) только половинка крутиться, а половинка нет. Газовать в "миллиард" раз лучше и удобней.

@ArtyomAnisimov 11 ай бұрын

@@AlexanderLobarev я себе и два курка ставил и на ардуино логику удержания газа делал. А потом купил машину, нормальный подвес, и продал электричку)

@user-of6yk8rv8w 11 ай бұрын

Ура, ещё больше гоночек, а то уже надоело пересматривать первую часть 😅

@MrPronav 11 ай бұрын

Прикольный эксперимент, но немного не равные условия были. У Сабины было преимущество в знании местности и она часто ехала так, как ни один не местный не поедет, особенно в плане соблюдения ПДД. Так что, вполне вероятно, что электро-гревел мог потягаться с мопедом, особенно если бы Сабина на нем поехала)

@Dead_Headless_Knight 11 ай бұрын

В плане «соблюдения ПДД» местные курьеры это что-то за гранью (из того что я видел)

@MrPronav 11 ай бұрын

@@Dead_Headless_Knight бампер камаза им судья

@user-vq6we9sc3g 11 ай бұрын

Если смотреть пдд РФ, этот электро гревел тоже мопед) велосипед по пдд не более 250 ватт долговременной мощности и ограничение скорости мотора 25 км/ч. Мопед до 4 кВт и ограничение скорости 50 км/ч.

@Sky_Eagle 11 ай бұрын

@@user-vq6we9sc3g, новые поправки вступили в марте.

@user-vq6we9sc3g 11 ай бұрын

@@Sky_Eagle велосипед и мопед никуда из пдд не пропали. Добавили Сим и вскобках пояснили, что это электросамокаты, моноколеса, сигвеи и аналогичный транспорт.

@andromeda85 11 ай бұрын

Серж - комментатор от бога! Большое спасибо, повеселил от души!)

@DenDobry 11 ай бұрын

А это не Игорян под Расклада косит?

@arinaLAarina 6 ай бұрын

А Юра... где-то)

@user-hq1pb1xx2j 11 ай бұрын

Сам живу в Алматы. Очень приятно увидеть ролик с родины! Большое спасибо

@zatoone3758 11 ай бұрын

Люблю я в таких городах на холмах. Томск напомнило, там на кантрийнике двоюродных братьев катал. С горы пару луж пропрыгал с пролетами метров по 5, обратно пока полз - в одном месте под лужей открытый люк, в другой змеиная свадьба арматуры. Так что дважды чуть не прилип на вел, который раза в 3 дороже моего стелсf тогда стоил XD. П.С. Незнаю либо тот вел был эпически хорош, либо настолько жестко тренируются навыки на стелсе, но на нем я на фундаментный блок запрыгивал высотой в пол метра (правда каким-то странным гибридом хоп-банихоп) и тут-же дропал, правда после трех проколов мне его больше не давали...

@COCO4EK 11 ай бұрын

@@zatoone3758 приезжай на Сахалин, у нас не просто холмы, у нас горы повсюду)

@zatoone3758 11 ай бұрын

@@COCO4EK Я рядом служил - во Владивостоке. Чет мне климат не зашёл XD. И в горах я то-же был - прожил большую часть жизни как раз в горах. П.Г.Т. Черёмушки - аккурат на нижнем бъефе 200 метровой Саяно-Шушенской ГЭС. Друзья на 2-й террассе жили - подъём 150м. А на дачу у нас ещё метров 400 пилить в 30-40% подъем. Местами и круче, ну и смотря какой маршрут выбрать (было пару троп напрямую, но их так развозили в дождь, что и пешком хрен пройдёшь). Зато с одной стороны почти весь посёлок видно, а с другой краешек ГЭС. Но вокруг дачи народ начал забрасывать -видать мало д0###, которым чтоб пополоть морковку, да полить помидэры с капустой, каждый день набирать такую высоту. У деда с бабкой, дача раза 1.5 ниже была (относительно террасы, где мои друганы тусили) и туда даже подъем заасфальтировали, году так в 2010, а до этого местами до скалы грунтовку смывало. И это просто на дачи подъмчик, а можно ещё и дальше прям по этим дорогам пойти и по тропам до вершин горной гряды добраться, а по другую сторону Енисея уже в необжитые горы по грибы и ягоды пойти. Ну и у меня второе видео можете глянуть - просто вид из окна.

@GODPROF 11 ай бұрын

Изначальное название видео "Гон очка", успел заценить 😅

@user-qz8hp6df6m 11 ай бұрын

Абсолютное великолепие! Отлично придумано, прекрасно снято и динамично смонтировано. Сержу за комменты отдельный респект 🎉 Ни в коем случае не прекращайте эту рубрику гонок)

@govnov 10 ай бұрын

Подписываюсь под каждым словом, уровень канала растет на глазах

@AngelnameLucifer 11 ай бұрын

Надо перед продажей снять видео "что будет, если Юра поедет на грэвлере с электро асистом". А так, Юрий молодец, отлично себя показал и, как законопослушный гражданин, не нарушал ПДД. Спасибо за ролик!

@user-qn9xy6hl8c 11 ай бұрын

Спасибо за кино. Коментирование от Сержа восхитительно. А Юра молодец! Остальным за пивом на электричках ездить.

@user-kf5iw3yk6e 11 ай бұрын

Honda Giorno - это на самом деле Honda Tact AF24, только у него пластиковый обвес сделан под "ретро- Италию". Там лучший в своём классе движок мощностью примерно 5,5 л/с. Эта мощность, естественно выдаётся только на оборотах, близких к максимальным, и при полностью открытом дросселе. У меня был Tact AF30, с таким же мотором, по прямой раскочегаривал около 65. Скорость и динамика, кстати, ещё очень сильно зависит от состояния ремня вариатора, грузов в вариаторе, и колодок в сцеплении.

@apl3272 11 ай бұрын

Самое главное что я выделил для себя,это то, что "Костя едет".

@user-nk9de9wz7p 11 ай бұрын

В следующий раз сравните по скорости профессионалов своего дела из одного города. Допустим доставщика на мтб, доставщика на электровелике по типу Минако или куго в1, спортсмена на шоссере, пару председателей клуба самокатчиков на тяжёлом и на лёгком самокате, скутериста.

@Andrey-E 11 ай бұрын

Сам курьер на электровелике (ассистент, 25 км/ч). До заказа и назад приезжаем одновременно. Мопед выигрывает на прямой, велик в парках и на тротуарах. Ещё на лестницах)

@BSTraveI 11 ай бұрын

Победил в состязаниях Серж Расклад)))😊

@user-vo2gp5kl5s 11 ай бұрын

Классный видос! ещё больше таких необычных гонок ,они показывают ,что лучше двигается в городе (моноколесо,самокат, городской велосипед)😊

@den8529 11 ай бұрын

очень интересно, спасибо за видос! хочется побольше чего-то такого. И, конечно, респект за сержа - сделал половину видео как минимум) какие сравнения ждут нас в будущем? ждем спонсорские велосипеды, заезды по треку на ашанбайке для звезд, стену крутизны и поездки в другие страны в путешествие мечты!

@evoevolutionix 11 ай бұрын

Главный итог гонки - я наконец-то узнал, кто такая Сабина Фишер. И прослеживается тенденция, что Де Ниро катает просто за всю нашу боль. То псевдолайт ХС, то вот это вот всё. Но базовый борец молодец, превозмогает)

@Sergei.1985 11 ай бұрын

Тут все в лучших традициях RAD. Сценарий, авантюра, сюжет, голос за кадром... Вы супер! Удачи, развития, здоровья

@enduro_serega 11 ай бұрын

Отлично ребята! Ещё больше такого сравнения и больше соревнующихся!)

@MrKogtevran 11 ай бұрын

Сабина конечно это пример того, как не надо водить мопед) Каждую секунду думал что ее собьют) Видео супер крутое!

@88vok 11 ай бұрын

мало того обзательно надвидос как ее помают и права спросят ато ктото там в до 14м году застряло ! престплениеж

@ValidusVentus 11 ай бұрын

Шикарное видео! А с великолепным голосом Сержа, вообще, было чувство, что смотрю выпуск GCN. P.S.: "Научите ребёнка любить велосипед, и у него не будет денег на наркотики."

@getridofit3 11 ай бұрын

А с голосом (а также харизмой, подачей) Yuri The Professional ты бы чувствовал, что смотришь боевик со Шварцем!

@88vok 11 ай бұрын

спорт тож внекоем роде наркотик хоть и да но поэтому и свои нюансы а уже экстрим точно конкурирует нетольк слегкими наркотиками допомино итп заивсимость но ...всеж какая некакая увы все спекулятивненька

@Gasanow 11 ай бұрын

Блин я то думал откуда я этот голос знаю

@Oleg_RG-Jr. 11 ай бұрын

Классный контент! Я тоже электрофицировал свой бюджетный велосипед, но от калининградского Stinger. Как ассистент, очень помогает: в горку, на перекрестках или когда устал крутить педали. Пока что в город на работу и по делам езжу - это порядка 15 км в одну сторону. Хочу на более дальнюю дистанцию опробовать, но это будет уже летом!

@user-dl8yg4ey5g 11 ай бұрын

Ништяк! Нужно было бы три заезда устроить, так чтобы участники менялись девайсами. А потом прийти к среднему общему.

@Gasanow 11 ай бұрын

Да кабздец

@user-oy1cg3mr2x 6 ай бұрын

Тогда бы Юра был явным победителем в двух заездах из трёх

@user-sv5xs2tl8r Ай бұрын

@@user-oy1cg3mr2x во всех заездах юрий был бы победителем ,остальные участники не гонщики а жоповозы

@one1million1 11 ай бұрын

Как я ждал продолжения,спасибо всем участником)

@andkazantsev 11 ай бұрын

Сабина приехала раньше съемочной группы, наверняка потому что Игорян где-то повернул не туда😂

@artemvadimovich5656 11 ай бұрын

Как топ гир👍🏻 Получилось классно, спасибо всей команде😊

@Kindmagic 10 ай бұрын

Супер)) Отдельная благодарность Сержу за озвучку, без него бы видео не получилось таким захватывающим и весёлым)

@Arwiden 11 ай бұрын

Молодцы, видео с сюжетом это всегда больше просмотров и плюс к развитию канала :)

@Leonid_Krivoruchkin 11 ай бұрын

Самый смак видоса - комментарии Сержа. Улыбка с лица не сходила 👍🏻

@feddi0610 11 ай бұрын

3:22 вообще-то (душнила мод он) )))) Транспортные средства объёмом до 50 кубических сантиметров теперь приравниваются к категории М. Грубо говоря эта категория выдаётся автоматически при наличии любых прав, то есть будут считаться любые права любой категории как их наличие, но при отсутсвии оных нужно учится. Может быть раньше и можно было, но сейчас нужны на них права, в России так. В Казахстане похоже можно))))

@feddi0610 11 ай бұрын

@@MrSavranskiy точняк, спасиб

@RomanovIvan 11 ай бұрын

@@aslgrlah автоматом проставили даже не просил

@MTB_Pathfinder 11 ай бұрын

@@aslgrlah проставляется автоматом при смене прав или при получении. Ввели давно, так что сейчас наверное не сыскать тех у кого права есть, а категории М в них нет

@MTB_Pathfinder 11 ай бұрын

@@aslgrlah странно. Медсправка одна на всё. Никакого специального прошения на М не требуется. Должны были ставить автоматом. Но неисполнение своих обязанностей мы наблюдаем сплошь и рядом.

@RomanovIvan 11 ай бұрын

@@aslgrlah я права получал лет так 20 назад уже... не было тогда там М... а менял в 22м году тогда и проставили авто моцик и М

@dmitrysidorov1742 11 ай бұрын

спасибо вам за то, что вы делаете, вы великолепны!

@MotoPashtet 10 ай бұрын

Мопеду отдыхать давать не нужно. На данной модели двигатель с принудительным воздушным охлаждением, чем выше обороты, тем сильнее дует воздушная турбина, прогоняя воздух под давлением через кожух охлаждения. Из минусов - рычажная вилка, что сильно портит управляемость, хоть и добавляет комфорта на плохой дороге. То есть умеючи нормально ездить результат на мопеде мог быть ещё лучше.

@user-vp8wt7sy3b 2 ай бұрын

Если бы она ехала по пдд) то могли бы и по тягаться, и светофоры были бы более добрее к великам

@user-yg5gs5vk2y 11 ай бұрын

А теперь давайте посчитаем все штрафы за проезды на жёлтый,развороты в неположенном месте. Юрка по чесноку отбоярился. Плюс спалил мешок холистерина! Другие же жгли бензин и литий.

@user-jp5fc9uf3z 11 ай бұрын

КОНТЕНТ ОТЛИЧНЫЙ! Так еще и в Казахстане, вау, прекрасные гоночки как всегда!

@mindafk 9 ай бұрын

Учитывая как Юре "повезло" со светофором, то он вообще молодчага

@user-nd5yl3nw9x 11 ай бұрын

Официальный голос GCN в России :) включаю и не могу обдуплица :) Прикольный челенж, порадовали парни и девушка , всем спасибо !!!

@andromeda85 11 ай бұрын

Больше бессмысленный гонок! Они такие веселые!)

@88vok 11 ай бұрын

кактебя из тиктока сюда занесло т ?

@simonearht2032 11 ай бұрын

За горные вершины однозначно лайк!

@konstantinfokinov 11 ай бұрын

Тот аппарат, на котором ехала Сабина всегда назывался мотороллером. А мопед - это мотоцикл с педалями, например на котором ездил Сыроежкин в фильме Приключения Электроника .

@costyapetrov1067 11 ай бұрын

В ПДД Казахстана есть чёткое определение тому, что является мопедом. У неё мопед.

@alexrad1281 11 ай бұрын

@@costyapetrov1067 все правильно он сказал. У нее не мопед. Это всего лишь минус составителям ПДД Казахстана, не понимающим значения слов. которыми они оперируют. Мопед это МОтор+ПЕДали. Есть еще Мокик. Это МОтор+КИКстартер. Это, в своем роде мини мотоцикл. И мотороллер, который у Сабины. У нее именно мотороллер, а не мопед, на котором есть педали.

@costyapetrov1067 11 ай бұрын

@@alexrad1281 Ой, так в ПДД РФ значения Мопеда такое же как в ПДД Казахстана, вот блин, ты уже споришь с законодателями двух стран.

@alexrad1281 11 ай бұрын

@@costyapetrov1067 это ты непонятно вообще о чем споришь ? Мопедом признается средство. свыше 50 см. У нее меньше 50. Поэтому. с точки требований ПДД это не мопед. А с точки зрения самого определения. и подавно.

@KKotaushi 6 ай бұрын

@@costyapetrov1067 кто ж виноват, что пиджаки в кабинетах не шарят в разновидностях мототранспорта?

@Shynghys98 9 ай бұрын

Круто получилось, нравится канал своей интересной подачей и полезной информации о двухколёсных. Спасибо

@surnamename7236 11 ай бұрын

Ребята, вы круто сделали) ждём гонку на 30 минут) Ещё скажу вам как поработавший курьером: большая часть заездов в пределах 3км. На такой дистанции вполне может оказаться электровеник в топе, однако даже самый заряженный байк на батарейках не рулит зимой и уж тем более весь день) Ещё как ни странно прошлую зиму откатал на 29+, а эту на гравийные) на гравийнике устаёшь меньше!

@user-vq6we9sc3g 11 ай бұрын

Электро транспорт сейчас хорош на короткие дистанции. Уже 2 зимы откатал на электро веле на работу, никаких проблем пока едешь. В том числе бывали холодные дни - 25.

@electronbikes 11 ай бұрын

Ну насчет зимы не видим никаких проблем. Сами ездим 9 лет уже каждую зиму. Тут главное батарейку нужного объема и шипованная резина. А что насчет курьеров. У нас их много. Они работают в формате со сменными батарейками. К примеру пока на одной ездит другая заряжается. Потом быстро меняет и снова на смену. Есть даже один курьер который между городами доставкой занимался и умудрился накатать за 2 года 40000 км и как то за день проехал из Самары в Уфу с дозрядкой в кафе.

@YaroslavGrischuk-td3fr 5 күн бұрын

На дистанции в 3 км ты шоссера потеряешь из виду. Профик на шоссейнике, зная такую короткую дистанцию, поедет "на все деньги" и вкрутит среднюю 60+ км\ч, которую данный электровоз из видео банально не разовьёт. Ты, вероятно, просто не видел как шоссер едет когда ему не нужно экономить силы)))

@user-kl7mn8tv4l 11 ай бұрын

Господи, контент с гонками это пушка😍

@rapsodden 11 ай бұрын

Впринципе это было даже предсказуемо, но начало интригующее бодрое!

@user-qo9ev5kg5r 8 ай бұрын

Сам имею такой же скутер и шоссейник чуть подешевле) Каждый день проезжаю 35-40км по городу (Алматы 1 - Аль-Фараби) и по своему опыту пришел к тому что шоссейник более адаптирован к нашему городу, особенно в час пик.

@mishamsk 11 ай бұрын

Хорошее видео вышло. Я собрал себе электровел в апреле. По Москве еду с комфортом. Ну Есть куда расти. Уже задумываюсь о смене электрики. В целом из обычного вела сделал электро на 29 колесах. Теперь кайфую.

@Username47295 11 ай бұрын

А из какого велосипеда собирал, если не секрет? Думаю собрать сейчас на хардтейле 29", как временное решение. Но чувствую, что с мотором сзади на 2квт без жопы останусь. В будущем хочу на двухподвес накопить и переставить туда электрику, ну и передний привод воткнуть для счастья. В целом по ощущениям, электровелосипед хорошо подходит по комфорту для дальняка (70 км и больше в режиме ассиста)?

@pozitronick 11 ай бұрын

@@Username47295 очень подходит. Вчера проехал 149км за 8 часов спокойно, ещё заряд остался режим ассистент, мотор 500Вт редуктором, батарея 20а/ч, 48V, велик 29"

@dagliks4819 9 ай бұрын

@@pozitronick У меня 36/350, батарейка 15а/ч запас хода пока зафиксировал 120км, и остаток заряда 40％. Отличный саппорт получается

@CamDmitry 11 ай бұрын

Респект диктору, максимально интересно комментировал)

@user-vo3kf3ic5x 11 ай бұрын

Круто, спасибо ребята за такой выпуск!!

@user-zv2qy8sb7c 11 ай бұрын

Смотрю видео, у самого электрогревел. Только мотор - форсированный до 1кв миддрайв, он же карточный мотор BBS01, с внешним KT контроллером, сзади 8 Альфина. Перед 46 зубов зад 19 Максимальная скорость на прямой, на 8 передаче - честные 50 км/ч. Не крутя педали естественно.

@Uakov 11 ай бұрын

Хм... Вот именно в этой гонке интересно именно время движения участников

@user-xz7lj9kd8q 11 ай бұрын

Спасибо за видео. Наконец-то приехали к нам в Казахстан. Приезжайте в Караганду. Тут в Макене в парке небывалая для района площадка. Только сегодня опробовал, благодаря вашим урокам!

@ruslan384 11 ай бұрын

«наконец то приехали к нам в Казахстан» -😅😂

@Qweion 11 ай бұрын

Да что там в Караганду, в Темиртау тогда уже давайте, расскажем каково это собирать байки методом кочки и учить трюки методом Степанова)))

@user-gj1lc9dg2q 8 ай бұрын

Я как практикующий электровелосипедист могу сказать, что в городе очень многое зависит от стиля вождения. У меня байк прёт 45км ч +- но меня спокойно может обогнать обычный велосипедист , который нарушает всё и вся, ну или просто очень опытный. При езде по городу то есть с точки А в точку Б. Так в общем очень субъективно всё

@prikolchik8448 11 ай бұрын

Видео прям топ, и диктор и монтаж не минуты не перематывал Вы молодцы 😀

@a4y_m5r 11 ай бұрын

Ролик в стиле GCN, офигенно. Так держать ребята 👍

@TheGalaxybeaver 11 ай бұрын

Вам пора донаты открывать, чтобы люди вам присылали свои видео с ездой, а Серж бы это комментировал)

@user-oz5eg3hs1r 11 ай бұрын

Ухты - новый рол ..Смотрим .👍👍❤

@alexpsheno 11 ай бұрын

Отличное Видео, Спасибо💪

@apatiwinterapatiwinter6964 11 ай бұрын

С шутки про Невского конечно хихикнул, неожиданно интегрировали)

@pocikoomoments 11 ай бұрын

Очередной шедевр от лучшего велоканала

@retindgobs2028 8 ай бұрын

Да ,неожиданно я считал что мотороллер покажет менее время,но всё равно большой респект учасиникам заезда.

@HammamComplexSystem 19 күн бұрын

Крутая гонка. Комплекты человек+транспортное средство подобраны идеально. И люди интересные. Очень понравилось.

@dan33il18 11 ай бұрын

Боже, какое качественное и интересное комментирование Огромное спасибо вам, было весело)

@user-iz8gy5on6j 11 ай бұрын

вот это я понимаю - продвижение экстримального мтб в общество! реквестирую следующим видосом сравнение спеша турбо лево с электросамокатом и моцыком в скейтпарке

@88vok 11 ай бұрын

мтб т где ? ктомуж такак не дооценен гибрид да такая попытка измазать лишб тольк казалось забвению убдто предано

@88vok 11 ай бұрын

и да гибрид это мтб ? ! от мтб колеса ? рама ? вилкаможет МТБшная ? ! алЕ

@labunyaka 9 ай бұрын

Думал что будет скочное видео на 26мин. Но я залип пересмотрел все серии из этой рубрики👍

@user-sm2rm7tv3t 2 ай бұрын

В моё время мы использовали. Для крос кантри швальб. Она дорогая была 50 Евро. Сейчас её аналог континенталь хороший под 20 чуть средней жёсткости. Мне всегда нравилась посадка на шоссе. Не жили на MTB.

@user-yz8bn5xu1e 11 ай бұрын

Хотелось бы процитировать классика: "Едешъ , Страдааешъ)" учитывая рекламную интеграцию, но думаю всем участникам было более чем весело) концовка топ! ооочень не хватает в качестве комментатора Yuri The Professional(а) Было бы здорово увидеть коллабу^^ Спасибо за ваше творчество:3

@yuritch415 11 ай бұрын

Юрий бы отмочил комментов =)

@Andy-gh9gz 11 ай бұрын

Электрошоссер. Вот это да, мог бы победить

@user-lb5sv2fh8p 11 ай бұрын

У товарища как раз электро шоссер на 1500 ватт - 85км/ч максималка!!!

@user-lb5sv2fh8p 11 ай бұрын

Запас хода около 200км на заряде , вес под 30 ...

@pstrebykin 11 ай бұрын

Формат супер, приятно и интересно смотреть!

@1Life2Live_Official Ай бұрын

Все как всегда на высшем уровне. Но озвучка - вообще космос! "Вандервафля" !? Да откуда вы вообще такое берете - это чистое золото. Всем участникам спасибо за старания

@momra2573 11 ай бұрын

Юрий просто мужчина

@user-qo8di2mc1d 11 ай бұрын

Дайте Юре электро шоссер! 😂

@alexxxx-dh4vz 11 ай бұрын

оп, оп, оп. Гоночки в интересном сравнении. Ребят, спасибо)

@33RFZvvvKAZ 11 ай бұрын

Прекрасное видео!)))Комментарии огонь! Всем кто учавствовал спасибо!)) Сабина классная!)) 😍😍🤩

@2manvideo349 11 ай бұрын

Как владелец электробайка могу сказать, что мотор-колесо не совсем удобная штука в подъëм. Гораздо интереснее смотрится кареточный мотор, поскольку сохраняется родная трансмиссия. И заряда на дольше хватает, и райдеру комфортнее (если ландшафт с перепадами)

@mishuha 11 ай бұрын

И чувствуешь себя суперменом, если там торк сенсор)

@Username47295 11 ай бұрын

Жаль только, что карточные моторы ограничены по мощности. Всё-таки, если хочется большой мощности, хотя бы 1500 ватт, то надо брать мотор-колесо. Карточные больше для прогулок и тренировок подходят, а мотор-колёса для дальняка, зимы и т.д., ведь они более универсальные. Хочешь, едешь на ассисте, либо же врубаешь мотор и едешь как мотоцикл под 60-70 км/ч. Короче говоря, это моторы для разных задач. Мотор колёсам нужны большие АКБ, а лучше 2 (В раму и на багажник), но тогда о маленькой массе можно забыть.

@mountain_climbing 11 ай бұрын

@@Username47295 скажем так. кареточный электромотор на 750ватт лучше чем мотор колесо на 1500ватт. (гирю на колесе никто не отменял). Но мотор колесо бережет трансмиссию.

@user-ml9ql6eq1x 11 ай бұрын

@@Username47295 Да ну бросьте, бош перфоменс спокойно себе выдает около 1400 ватт, проверьте. Просто нужно либо чип закинуть, либо перенести датчик на шатун, вот и все.

@Username47295 11 ай бұрын

@@user-ml9ql6eq1x, и сколько трансмиссия проживёт с такой мощностью? Больше 500 ватт нет смысла ставить, сразу будет огромный износ и лишние траты. А если хочешь 2 кВт мощности и курок газа? Или вообще передний привод? Для дальних дистанций или быстрой езды колесо лучше, это факт. С агрессивной ездой, особенно в городе, мощная каретка ушатает всю трансмиссию за 600 километров, если хоть немного проморгаешь износ цепи и будешь топить на каждом светофоре.

@XGhors 10 ай бұрын

Абсолютно согласен, что на шоссейных передачах в крутые подъемы оставаться на байке тяжко, но приобретенная выносливость решает много...

@user-hh7vi5rb6j 11 ай бұрын

2:25 Пробовал на туринге. Пришёл к райзеру 640мм 7° Потому как при упоре на руки кисть разворачивается внутрь. С таком рулём удобно ездить при строго вертикальной посадке

@mishuha 11 ай бұрын

А есть категория "городской скаут"? Электровел туда идеально вписывается. Разведать город вдоль и поперек, смотаться до магазина в десятке километров и проветриться - самое оно. Особенно если кит ставить на гибрид

@Dh_Brother_Bro. 11 ай бұрын

Ждём,гонку по городу на эндурике, На электро Дх байке,и на детском.

@88vok 11 ай бұрын

*под камерами рабочеми и сучетом стоимости итоговой .. оосбенно начиная с расхода на каждый КМ те затрат на амортизацию ну и прочего

@user-cq3gp2tq8y 11 ай бұрын

В место гревела можно взять гебрид, это тоже самое но на мягкой вилке. Ощущается как не до кантрийник, но посадка как на гревеле. Конкретно я катался на Author Mission

@user-il7qz2fo3t 11 ай бұрын

Хочется видеть продолжение с электровелосипедом, видео очень интересное и захватывающее!

@electronbikes 11 ай бұрын

Электровелосипед дело интересное. В МТБ гонках появилась категория "Электро" там народу пока мало, но интересно.

@tovarish1325 11 ай бұрын

ставлю на электро-гревел

@user-qt1pn6nd8q 11 ай бұрын

Думаю

@koshkofleshka 11 ай бұрын

Отвечаю на скутер!

@SabiFisher 11 ай бұрын

Упс😂

@DimSova 11 ай бұрын

Обожаю Сержа комментатора ❤❤❤ Да и все вы молодцы 👍

@daniel_customs Ай бұрын

История из Новосибирска. Я и мой коллега живём в одном районе города. Он на Икстреиле, я на Хрнда дио. Я добираюсь на работу за 45 минут, он за час 10 минут. 😊 Скутер действительно решает

@magentakun 9 ай бұрын

7:52 проезжать пешеходный переход, который совершенно не видно из-за автобуса, на 50 кмч? Да вы, ребяты, уроды, если не сказать большего

@nota3871 11 ай бұрын

Опять тут столкнулся с буквой Е и Э. Кто понял тот понял 😂

@user-vp1dz5wq5b 11 ай бұрын

интересно было бы попробывать снова ,Мопед, Электровел, Вело и Самокат (не прокатный, а хороший)

@markusboy8472 6 ай бұрын

Езжу на обычном горном gt avalanche. Постоянно соревнуюсь с электросамокатами, которые постоянно ездят у нас в Екатеринбурге. Не пересаживаюсь на двс или элетро принципиально, потому что считаю это ленью и деградацией тела ) Обычный вел это для сильных))) Юра красавчик, мощный такой ...

@Username47295 6 ай бұрын

Электричка про другое. Она про быструю езду на дальние расстояния, скажем между городами. Или же для езды на моторе, как на мотоцикле, если того требует ситуация.